钢筋混凝土管D1500顶管施工工作坑
D1500及D1000顶管施工方案
D1500、D1000顶管施工方案一、D1500顶管施工方案（一）、工程及地质条件概述本段顶管工程管道的设计直径为D1500，采用“F”型接口的Ⅱ级钢筋混凝土管，接口密封采用契型橡胶密封圈，顶管管道埋深在5.29米至6.6米之间。
需采用机械顶管的井位及顶距如下：W34——W41段 269米W41——W42段 40米W42——W49段 367米W49——W51段 78米W75——W81段 290米以上管段均处于西安地区特有砂层中，这种砂未扰动时坚硬，遇水变软塌陷，成拱性极差，含水量低，渗透系数大。
以上管段砂层分布极无规则，呈鸡窝状分布，管顶堆积厚度最大3米。
顶管工程地貌属皂河一级阶地，在工程场地勘探深度内的地层岩性主要为第四系松散堆积物，即由全新统素填土、冲洪积黄土状土、中粗砂、粉质粘土等组成。
地质勘探中对于粗砂的描述为“粗砂，Q4al+pl、灰黄色、稍密、砂质纯净、级配一般。
成份为石英、长石及少量暗色矿物，呈透镜体分布”。
从现场踏勘所看到挖出来的粗砂中可见到一定数量的粒径大于2mm的砾石，和少许80mm粒径的姜结石。
本次勘探期间，在勘探深度10米范围内未见地下水，地质水文资料显示水位埋深在14.0米左右。
颗粒分析结果统计表显示“中粗砂，不均匀系数在3.4—4.6之间。
曲率系数在1.1—1.5之间。
”标准贯入试验结果表明“中粗砂N值在12—46之间，标准差8.4,变异系数0.29。
”中粗砂的地基承载力为170—200Kpa。
（二）、顶管机的选型顶管施工能否顺利进行最主要取决于四个基本要素：首先必须要有详细的地质资料；其次必须要针对该地质资料选好适用的顶管机；再次必须选好与上述两要素相适应的施工工法；最后，要有一批训练有素且具有高度责任心的施工人员。
1、顶管机选用的原则我们在选用顶管机时必须遵循与施工土质相适应的原则、与其他施工条件相适应的原则、确保施工安全的原则和经济性原则。
（1）、与施工土质相适应的原则与土质相适应的原则，是在选用顶管机时必须遵循的第一个基本原则。
顶管施工工艺标准
2
2
γ－土壤的重度（KN/m3）
h－天然土壁后背的高度（m）
φ－土壤的内摩擦角（0）
C－土壤的粘聚力（KN/m2）
各类不同土壤粘聚力可翻阅相关规范查找
4.5.3 顶进设备安装
根据地质勘探的结果确定管线穿越的土层进行最大顶力计算：
计算公式：P＝fγ D[2H+(2H+ D) tan2（450－ ϕ ） +ε/(γ D )]L
200t 以上时采用护口铁保护管口。
4.5.4 工作台提升架及棚架的安装
4.5.4.1 工作台
工作平台采用 4 根长 12m，I50 工字钢为主梁，上铺 15cm×15cm 方 木，方木长度根据工作坑顶尺寸选用。所有方木铺平挤严后，用扒钉
全部扒牢，然后安设活动平台。
4.5.4.2 提升架与棚架
顶管工程下管、出土的工作支架采用定型顶管支架，在四脚外侧焊 防滑挡托，横向拉杆要齐全，安装要平且保证拉杆能充分拉紧，以保 证架子的稳定性。工作坑地面处三面用架子管焊出围栏。四脚架采用 D=159 型号，先在地面上组装好四根腿柱及顶部穿杠，挂好定滑轮及钢 丝绳，再用吊车吊起人工定位焊住。提升设备采用两台卷扬机；一台 为下管使用，另一台为出土使用；出土可使用 2t 卷扬机即可，下管则 根据管径大小、重量选择相应的卷扬机。卷扬机安装应牢固、线路清 晰，滑轮应转动灵活。 4.6 复核导轨面高程
顶管施工方案
顶管施工方案顶管施工方案工程，共有工作坑1座，接收井1座，顶管长度L：28米单管顶进。
顶管管材采用￠1500混凝土管。
方案根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定。
在片岩和岩石混合土层，且在道路东面有地下水影响时，宜采用手掘式顶管法。
开挖作业坑所产生的土方外运至甲方指定地点。
手掘式施工方案一、工艺流程：顶管施工准备→顶力计算→测量放样→基槽开挖→降水→底板浇筑→顶管后靠背设置→导轨铺设→顶管动力设置、调试→顶进开始试阶段以及纠偏方法→出土→安放中继管。
(一)、顶管前的准备工作顶管施工前所有设备三天前全部到场，包括：钩机、空压机、油压泵、水泵等，动力和照明电缆线要全部按要求铺设到位，所有顶管施工人员要全部到场。
1 / 18（二）、顶力计算1、推力的理论计算：（Φ1500计算）F=F1十F2其中F—总推力Fl一迎面阻力 F2—顶进阻力F1＝S*P (S—管道顶进受力面积 p—控制土压力)P＝Ko*γ*Ho式中 Ko—静止土压力系数，一般取0.55Ho—地面至掘进机中心的厚度，取最大值5.5mγ—片岩量，取2.1t/m3P＝0.55*2.1*5.5＝6.35/m2F1=3.14*1.8*0.15*6.35＝5.38tF2＝πD*f*L式中f一管外表面平均（根据顶进以片岩和岩石混合为计算基准）综合摩阻力，取2.3t/m2D—管外径1.8m2 / 18L—顶距F2＝3.14*1.8*26*2.3＝337.99t。
因此，单管总推力F=5.38+337.99＝343.37t；。
根据总推力、工作井所能承受的最大顶力及管材轴向允许推力比较后，取最小值作为油缸的总推力。
工作井（Φ1500mm顶管）设计允许承受的最大顶力为800t，管材轴向允许推力600t，主顶油缸选用2台320t级。
满足26米顶管所需推力。
（三）、测量放样顶管管线放线是保证顶管轴线正确的关键。
顶管施工方案
顶管工程施工方案因道路近期征地限制，管道沟槽开挖受限，管顶覆土大于3米的管段采用顶管施工（W4-W60），顶管施工段管材采用Ⅲ级钢筋混凝土钢承口管。
施工中须严格按照GB50268-2008《给水排水管道施工及验收规范》施工及验收。
1.施工工艺：熟悉图纸、放线、开挖工作坑、施工工作坑基础、精确测量放线、设置导轨与后背墙、安装顶进设备、顶进、前方挖土及运土、填塞内接口、砌筑检查井、水压试验、回填2．施工方法（1）认真熟悉图纸、合理选择顶进方法和机具。
合理安排用电、吊装、排水、材料堆场等，严格放线。
（2）开挖工作坑：选择下游检查井位置开挖顶进工作坑，依据地质情况，决定采用直槽型单项坑，两检查井间管段作为一个顶进单元。
底宽、深度、长度等依据GB50268-2008要求计算决定，局部土质不稳定的土壁，应设钢管架支撑。
（3）施工工作坑基础、精确测量放线坑底采用卵石垫层和砼加固，并预埋轨枕等附属设施。
精确放线，建立地面与地下测量控制系统，便于精确控制顶进过程。
（4）设置导轨与后背墙导轨用轻轨、重轨、工字钢制成，固定于预埋轨枕上，保持顺直、平行等高、并注意设计坡度。
坑底采用卵石垫层和砼加固，并预埋轨枕等附属设施。
精确放线，建立地面与地下测量控制系统，便于精确控制顶进过程。
（5）安装顶进设备采用同型号千斤顶并列式或环周列式布置，油路并联，便于控制合力方向，顶进设备由型钢焊接成型，稳定性好并有锁定装置。
（6）顶进设备试运转成功后，开始顶进，先缓慢进行，待各部位拉触紧密后，再按正常速度顶进。
顶进中如果油压突变，应立即停止以查明原因。
施工人员应远离顶铁并作好观察记录。
（7）前方挖土及运土管内人工挖土，管上方可有1-2cm空隙，以减少阻力，每次掘进纵深不宜过大，等于千斤顶顶程，必须保证开挖断面形状的正确。
弃土应及时用小推车外运，由起重设备吊至工作坑外。
（8）填塞内接口施工结束后，拆除临时连接，管缝处填塞石棉水泥或膨胀水泥砂浆，做好内接口。
顶管施工组织(1500)
余姚1500污水顶管施工方案（泥水平衡式顶管工艺）第一章工程概况余姚外环路污水输送管道工程，其中3#井与6#井间穿越公路，采用顶管工艺施工，为DN1500口径的钢筋混凝土F管，长约280米。
根据该位置的地质勘探报告显示，管位持力层为粉质粘土层，稍硬，呈灰色，切面光滑，振荡无反应；从以上这些特性来分析，采用挤压式人工顶管施工，掘进速度将明显减慢，并且由于土层可塑性差，挤压对周围地层会产生影响，长280米的顶距土侧摩擦力较大，顶管成功率较低；采用泥水平衡式顶管工艺施工，由于该设备利用刀盘切削，对周围土层无太大影响，且注浆时保持完整浆套，顶力明显减小，顶进速度较快。
因此，建议采用泥水平衡顶管工艺施工。
（1）顶力计算3#—6#井长280m，管径1500，采用挤压式顶管来计算该段的理论顶力值如下：理论顶力计算：F=F1+F2F—总顶力（KN）F1—机头正面阻力（KN） F1=1/4πD2rH其中D—机头外径（m）γ—土的比重（KN/ m3）H—管顶覆土高度（m）F2—管道摩阻力 F2=πD1f•L其中D1—管道外径（m）f—管壁与土的平均摩阻力（KN/ m2）经验值，粘土层取4.0L—管道总长度（m）F1=1/4π×1.852×1.2×4=13KNF2=πD1f•L=3.14×1.83×4.0×280=6436KN最大顶力F=645吨采用泥水平衡顶管来计算该段的理论顶力值如下：理论顶力计算：F=F1+F2F—总顶力（KN）F1—机头正面阻力（KN） F1=1/4πD2rH+P(D/2)2π其中D—机头外径（m）γ—土的比重（KN/ m3）H—管顶覆土高度（m）P—泥水压力（KN/ m2）常规取50F2—管道摩阻力 F2=πD1f•L其中D1—管道外径（m）f—管壁与土的平均摩阻力（KN/ m2）经验值，粘土层取2.0L—管道总长度（m）F1=1/4π×1.852×1.2×4+50×(1.85/2)2×π=147KNF2=πD1f•L=3.14×1.83×2.0×280=3218KN最大顶力F=337吨顶管工作井采用钢筋混凝土沉井结构。
钢筋混凝土管顶管施工方案
广州天然气利用工程迎宾路车道下管段顶混凝土套管方案一、工程概况：埋设在番禺区迎宾大道快车道及路口的管段，由于路权单位（番禺区交通投资建设有限公司）及管理部门（番禺区交通局路政管理所）要求采用非开挖施工方法施工；考虑到日后便于高压管道更换及维修，根据现场特点，采用顶钢筋砼套管，在套管内安装燃气管道的施工方法。
具体位置（桩号）：4+700～5+435、7+981.04～8+151.87。
二、现场施工条件分析：1.4+700～5+435段：该段包括两个路口及快车道，4+700位置是绿化带，图纸显示没有地下管线等障碍，可定为工作坑位置（1#坑）；5+358处为塘西酒家停车场，且地下管线非常密集，不适宜做工作坑，因此，该段管线应延长至5+435处，该处为空地，障碍少，可做工作坑（5#坑）；4+915.38处为平面转点，在该处做工作坑（2#坑：由于该处为转点，故该坑只能做一个方向顶进，最后做3#坑的接受坑）；3#坑及4#坑在桩号5+000和5+171.19处，该两个地方均没有地下障碍，同时可利用一半人行道，减少快车道占用面积。
接受井在工作坑之间按现场实际布置，单向顶进最大长度130米。
3、7+981.04～8+151.87段：7+981.04为绿化带，地下管线较少(只有一条电力电缆,可采取保护措施),可做顶管工作坑；8+121处地下管线较多，不宜做工作坑，应将顶管段延长至8+151.87没有地下管线,且场地较好，很适合做工作坑。
接受坑在8+058.60处（绿化地上）。
三、顶管工艺确定：1.顶进施工方法选用：采用中短距离直线法顶管，人工挖土的施工方法。
2.管径及管材：建议采用DN1500MM二级钢筋砼离心式F型顶管，橡胶圈垫板石棉水泥接口。
3.管内底用C15砼填充做安管平台。
4.最大顶力计算及设备选型：按最大单向顶进长度130M、管顶埋深5M计算（1）.顶力计算：对于顶力的计算，管径、埋深、顶进长度、土质、是否采用减阻碍措施，挖土工艺等都对顶力具有一定的影响，顶管的总顶力主要分为两个部分：正面阻力和四周的摩擦力，即总顶力F=F1+F2。
顶管分包合同（2）
顶管分包合同(2)第三条材料设备供应及管理甲方负责提供：d1500III级钢筋混凝土顶管专用管材，工作坑底板后背砼和钢筋。
乙方负责提供：乙方提供顶管施工需用的其他设备及材料(甲方负责提供的设备及材料除外)。
材料、设备如不能按期、保质、保量供应，所造成的一切损失由供应方承担。
甲方提供给乙方的材料或设备由乙方负责看管，如有损坏、丢失由乙方负责。
第四条施工机具供应及管理甲方负责提供：乙方负责提供：由甲方提供乙方使用的施工机具，乙方应认真保管，发生损坏丢失，负责赔偿。
施工机具如不能保证施工需要，所造成的一切损失由供应方承担。
第五条工程款支付与结算结算总价的80%，验收合格后支付至结算总价的90%，二年质保期满后付清剩余10%尾款。
工程款拨付幅度不超过合同价款的90% ，其余尾款在工程竣工验收后办理结算，待保修期满后，付清尾款。
第六条施工验收劳务/专业分包人应确保所完成施工的质量，应符合本合同约定的质量标准。
劳务/专业分包人施工完毕，应向工程承包人提交完工报告，通知工程承包人验收，工程承包人与发包人间的隐蔽工程验收结果或工程竣工验收结果表明劳务分包人施工质量不合格时，劳务分包人应负责无偿修复，不延长工期，并承担由此导致的工程承包人的相关损失。
第七条供应服务及费用支出7.1甲方负责提供分包工程所需施工临时设施，供乙方使用，乙方按有关规定，向甲方支付相应费用，在竣工结算中扣除。
7.2甲方负责提供分包工程所需水、电等，乙方安装计量装置，超量收费，在竣工结算中扣除。
7.3在分包合同范围内，若乙方需甲方配合，提供辅助工人，由乙方承担相应人员工资及费用，在竣工结算中扣除。
第八条现场管理8.1甲乙双方人员要严格遵守现场管理制度，在甲方现场负责人统一领导下组织施工。
有关计划、进度、材料供应等双方应密切配合，保证施工顺利进行。
8.2甲乙双方应对施工人员进行遵纪守法和安全生产、爱护财产的教育，设专人负责现场保卫工作。
第九条安全生产及文明施工9.1甲方负责对乙方承担的工程进行安全交底，提出明确的安全生产要求，并进行监督检查。
顶管和定向钻质量验收记录
±20
0
12
19
10
27
12
10
-1
24
0
-3
3
14 12
9
15
13 86.67
接方班组
平均合格率(%) 评定等级
85.71
施工负责人
质检员
评定日期
年月日
注：本表由施工单位填写，建设单位、施工单位保存。
±30 ±50
42
-7
16
-2
12
12
9
2
-2 9
12
44
-6
23
11
15
-5
7
18 17 -4 13 57 24
7
-4
14
67
16
64
24
15
13 86.67 12 80
D＜1500
2
Байду номын сангаас管内底高 程
-20～+10
8
19
1
1
6
6
16
-6
-2
5
-8
22
26
9
3
15
D≥1500
-30～+20
11
-8
17
-2
顶管和定向钻质量验收记录
编号
工程名称
部位(分部)名称
施工单位
序 号
外观检查项目
1
顶管工作坑施工应符合本规范第4.4.5条的 规定
桩号
工序(分项)名称 顶管管道
主要工程数量
质量情况
评定意见
2 顶管顶进应符合本规范第4.4.6条的规定
3
钢管在顶进前应进行外防腐，顶管完成后应 对管材进行内防腐及牺牲阳极防腐保护
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钢筋混凝土管D1500顶管施工在与交叉口处即Y1A~Y1段D1500雨水管道因为保持道路的完整而采用非开挖施工，故采用顶管施工，采用钢筋砼离心管（推立模管）。
根据地质资料，选用挤压法顶管，并用先进的触变泥浆法减小阻力。
1、工作坑开挖及平台安装基槽的开挖与防护，施工的排水可参照下一节中雨水管沟槽开挖的施工进行。
但工作坑的基槽大开挖，对基坑的边坡稳定性要求很高，对基坑的边坡进行理论验算，适当时我司拟加设钢板桩进行围护或采用贝雷架顶住两侧钢板桩以保证边坡的稳定。
工作坑开挖后，可着手进行顶进后座及坑内平台安装，特别是钢筋混凝土后座的浇捣，要确保其稳定性。
2、管材本工程采用钢筋砼管材，管节接口主要由外套环（钢套环）橡胶止水带和软土衬垫组成。
顶进前应对砼管成品，钢套环，橡胶止水带和软木衬材料从尺寸、规格、性能、数量等均作详细检查，必须符合标准设计图的要求。
顶进的要求：顶进前还必须在现场做预安装，对不合格的砼成品预以剔除。
砼管接砂的槽口尺寸必须正确，光洁平整，无汽泡。
钢环套必须按要求时行防腐处理，刀口无癖点，焊接处理时，肢部与钢板平面垂直，堆放时整齐、搁平。
钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。
橡胶止水带应保持清洁、无油污，并存放在阴暗处，防止老化。
施工中，将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处，并粘贴牢固，在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻，防止止水带翻转、移位和断裂。
软木衬垫采用多层胶合板（厚度1cm左右），将其夹于前后管节钢套环间，以均匀管节间的相互作用力，减少接口损坏。
管道顶通后，管道须作内接口处理，将管节间的胶合板凿至同样深度（深度2～3cm 即可），并用沥青弹性嵌缝膏或水泥砂浆抹平。
衬垫板厚按设计顶力大小确定，粘粘时，凹凸口对外，环间间隙符合要求。
管节采用门吊吊入工作坑导轨上就位安装。
3、顶进设备3.1主顶千斤顶采用15台300KN油缸，行程1.5米，油缸安装要垂直于后背平行于导轨，使顶进受力点和后背受力保持良好状态。
弧型分力环，整体后背均按3000KN顶力配备。
通风设备，电力照明设备配齐，管内照明用36伏低压安全电压。
3.2中继间安装，根据主顶系统，工作井和管材的最大承受推力，工作井设计最大顶力3000KN,一次顶进不能完成，而设置数量、位置按顶力计算安排，中继间油缸安装，中继间安装油缸21台，每套最大推力4200KN。
中继间制做要严格按设汁要求，内径误差±1.5mm，与中继间连接管材采用特殊管材，入场时要加强检验，符合设计要求方可使用。
油缸要在安装前认真查验保养。
在安装中继间环密封时，要粘结牢固，在止水带外表面均匀涂满润滑油，以减少磨损。
4、工具管及出土设备的选用顶管施工的土质为含泥砾砂及砂质粘土，拟采用挤压式取土法，泥水管路系统是泥水顶管中的重要环节，它包括泥水钢管、泥水软管、各种阀门、流量计和压力表、排水泵等，出泥管将经截水沟汇至沉淀排水井后，用多台泥浆泵抽至地面，因总取土量较小，故可在现场旁边设立集水池沉淀二次处理，达标排放，再用车辆运走沉淀土方运至弃土场。
5、触变泥浆法钢筋砼管顶进过程中，为减少土体与管壁间的摩阻力，应在管道外壁压注润滑泥浆，因工具管外径比钢筋砼管外径大2~3cm，故在顶进过程中将形成一个2~3cm的环形空间。
采用触变泥浆法施工后，可在比此形空间形成泥浆套，达到减少摩阻力及控制地面沉降的效果。
压浆时必须坚持“先压后顶，随顶随压，及时补浆”的原则，合理布置压浆孔，工具管上部应设置3个压浆孔，管顶正上中一个，左右各60°处各设一个。
每班不小于2个循环，压浆压力应大于水压力并且三班连续作业。
压浆孔与阀门与总管与地面液压注浆泵用软管连接，泵送注浆压力控制在0.1~0.125Mpa。
根据我公司的长期施工经验，触变泥浆法泥浆配合比如下(重量比)膨润土：水：纯碱：CMC(掺加剂)：锥度=104:800:.3.05:1.05:10~12。
泥水式顶管的特点：a、适用的地质范围较广，如遇地下水压力高以及地质变化范围大的土质条件。
b、可以保持挖掘面的稳定，对周围土层的影响比较小。
c、与其它类型顶管相比，泥水顶管的推力比较小。
d、工作坑内作业环境较好，如挖掘面稳定，不太会造成地面沉降而影响交通及各种公用管线的安全。
6、顶管工作坑布置(1) 导轨安装测量放样按设计顶管轴线、高程。
用经纬仪定位，中线位移左右不大于3mm，高程误差+3mm –0。
安装时导轨与底板预埋铁焊牢，并与井壁支撑加固，确保导轨在受撞击的条件下不移动，不变形。
(2) 主顶油缸安装：安装要水平且平行于顶进轴线，受力点要正确。
高程和平面误差小于20mm。
(3) 后背安装：整体式后背，按顶力900KN配备。
安装要求，垂直度为后背高度H=0.1％H，水平线与中心线的偏差，导轨长度L＝0．1％L。
后背与后背井壁之间的空隙用细石砼浇筑密实，确保后背顶进时不移位及传递顶进全部顶力。
7、洞口止水：根据设计预留法兰，在法兰上安装工作井洞口止水装置止水法兰。
止水法兰密封为橡胶止水法兰。
安装时要与顶进管边同心。
安装误差小于20mm。
8、顶管进出洞口地基加固措施1) 顶管进出洞口措施是施工成败的关键。
在进出洞口先进行压密注浆地基加固，以保证施工时顺利进出洞口，此外在进出洞口过程中还应保留喷射井点降水措施作备用。
2)压密注浆施工注浆浆液采用42.5普通硅酸盐水泥浆，水灰比0.6，外掺2％水玻璃及2％膨润土，水泥掺量8％。
a.压密注浆施工工艺对于不宜用清水冲洗的场地，可考虑用纯水玻璃或陶土浆灌满阀管内。
b.施工方案(a)因压密注浆影响半径为600mm，有效半径为500mm。
故确定布孔的排距和孔距均为lm。
(b)注浆采用先从外围，后内部的施工方式，以防止浆液流失；(c)改进注浆喷头，将常规直喷式改为滤网式喷头旨在增加注浆压力，扩大有效半径，增加水泥浆的渗透力。
(d)每孔注浆时，自下而上远段注浆，每次拨管间距≯0.5m，注浆压力为0.25～0.35孔MPa。
(e)先将注浆管压入土层至设计深度，然后接上压浆机，边向上拔起注浆管边向土层内注浆。
通过控制注浆量和注浆压力来达到设计要求。
9、顶管工程测量：(1) 顶进导向是顶管工程的重要环节之一。
首先将设计顶进轴线用经纬仪放样于井下作好标记，要对轴线进行复核，确保正常顶进的轴线正确。
(2) 顶进控制测量采用激光经纬仪，在初顶阶段要随时监控工具管在正确轴线上稳步推进，每顶进20cm测量一次，严格控制工具管姿态，发现误差及时调整，初顶阶段控制不少于10M。
在正常顶进阶段每顶进20cm进行测量，并做好测量记录，在顶时发现误差较大时要加强测量。
在终顶阶段要对顶进中心轴线复核，确保顶管出洞顺利。
(3) 沉降观测点布置：在顶进前要布设沉降观测点10米布设一点，做好标记。
在顶进过程中发现地面沉降隆起及时调整顶进压力和速度。
(4) 置换泥浆措施：在顶进结束时根据设计要求对顶进管边外壁进行纯水泥浆置换，使顶管周围土体强度得以加强。
置换水泥浆时，将浆管接入管两侧注浆孔，并将注浆孔打开，自机头至工作井方向依次注入水泥浆。
注意控制注浆量。
10、保护地面的措施在顶进时，为更好的发挥挤压泥水平衡顶进的优势，具体格施是：(1)要加强地面上的建筑物及地表变化的观测，每次顶进时观测机头压力变化及土质变化、保证压力处于平衡状态下工作，确保安全通过道路。
如发现路面有隆起、下陷，随时调整推进速度和顶力，保持机头前进与土压力平衡，达到不扰动管外四周的原状土，使路面不隆起、不下陷，起到保护地面的目的。
(2)通过对土压力的理论计算来指导施工，其计算公式如下：被动土压力Pp=RHKp+2C(Kp)1/2主动土压力Pa＝RHKa-2C(Ka) 1/2R —土壤容重KN／M3H —伏土高度MKp —被动土压力系数Ka —主动土压力系数C —土壤的粘聚力(3) 在顶进过程中根据理论计算和实际监测进行操作。
让每个操作人员都了解到当管道压力小于主动土压力时，地而就会下陷。
当推力大干被动土压力时，地面就会隆起。
要保持主动土压力Pa＜推力K＜被动土压力Kp，地面不沉陷也不隆起。
11、顶进管道的质量标准外观质量：目测直顺、无反坡、清洁、不积水、管节无裂缝。
顶管中如遇塌方或超挖空隙必须进行处理。
顶进管道的允许偏差须严格遵守建设部标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）（1990版）中规定的顶管允许偏差。
12、顶管施工记录与管理在一个施工段的管子顶进过程中，管道一直处于动态，对于加强顶进施工中的动态管理，是提高顶进质量的首要保证。
顶进施工记录则是反映管道在顶进过程中动态情况的依据，因为，应认真填写顶进施工记录，做好交接班，掌握顶进的动态，做到情况明、问题清、有对策、处理及时。
12.1顶进记录与交接班填写顶进施工记录必须真实、清晰、完整。
交接班时，当班的负责人必须向接班负责人交清记录，并说明在顶进操作中所出现（发现）的问题及处理情况（包括工作坑的情况、设备情况、顶进的质量情况等）。
12.2问题及时处理对于影响顶进质量与安全的问题，必须及时处理，减少停滞，不得不停下来研究解决的问题，要尽快制定出对策，抓紧处理，恢复顶进。
12.3分阶段进行检验整个施工段的顶进应分阶段的进行检验，不可等到全段顶完再全面检验。
日常的顶进原始记录（交接班记录），只反映了当班的情况，但顶进的管道在动态过程中的变化情况则应掌握，所以每顶进20~30cm宜全面检验一次施工质量，存在的问题应在继续顶进中得到解决。
13.4提高施工素质提高施工及操作人员的素质，加强在顶管施工中的动态管理，是保证顶进施工质量的关键。
顶进施工必须认真制定并贯彻执行施工方案及有关规定，把握顶进动态中的情况，才能提高顶进后的施工质量。
12.5加强文明施工及安全生产提高作业人员的安全及文明施工意识，工作坑，接受坑因采取围栏围护。
要有专门安全员协调工作坑上下作业。
抽出的泥浆在地面沉淀要做好措施，防止扰民。
并定期检查用电（约40KW）机器。