桥梁花瓶墩墩柱施工方案
主桥花瓶墩施工方案
深圳港西部港区疏港道路工程第8合同段桥梁墩柱施工方案——主桥花瓶墩编制：复核：审核：深圳市金世纪工程实业有限公司深圳港西部港区疏港道路工程第8合同段项目经理部二00九年八月二十日目录一、工程概况 (2)二、施工部署 (4)1、施工组织机构 (4)2、施工计划 (4)3、机械材料投入计划 (4)三、施工工艺方法 (6)1、工艺框图 (6)2、施工准备工作 (6)3、钢筋制作安装 (8)4、模板制作安装 (10)5、混凝土浇筑 (13)6、混凝土养护 (14)7、模板拆卸 (14)四、质量、安全、环境保护技术措施 (15)1、确保施工质量的技术措施 (15)2、保证质量的管理措施 (15)3、安全文明技术措施 (17)4、环境保护措施 (17)五、附件：主桥花瓶墩模板设计图及验算书 (18)一、工程概况本工程桥梁包括兴海大道疏港高架桥（桩号K0+100～K1+563.989，桥长1463.989m）及港前路立交的U、V匝道和兴海北段立交的J、K匝道，桥梁墩柱形式有花瓶墩、桩柱式墩、门架式墩等。
本方案阐述主桥花瓶墩，其它墩柱包括涉及匝道的交接墩另述。
主桥花瓶墩分标准中墩及标准交接墩两种形式，均采用C45混凝土，中墩共34个，单曲面，底部尺寸为130X330cm，顶部尺寸为130X730cm；交接墩共16个，双曲面，底部尺寸为160X330cm，顶部尺寸有两种，分别为280X730cm及300X730cm。
墩柱竖向曲面均在上部5m的墩帽，下部直线段高度不一，两种墩柱的墩高情况详见下表。
主桥标准中墩统计表主桥标准交接墩统计表二、施工部署1、施工组织机构墩柱施工由工程部桥梁组负责，各部门管理人员详见项目部组织机构。
墩柱施工分两个班组进行，各班组主要配备工人包括：钢筋工20人、木工15人、混凝土工10人、电工杂工等配合人员10人。
人员投入将根据施工要求灵活调配，确保每个工点及时进行。
2、施工计划完成承台施工后即开始相应墩柱施工。
花瓶式墩柱施工方案
花瓶式墩柱技术交底一、工程概况K00+000分离式立交桥梁总长为66.06m，且为斜交桥，斜交角度为110°在R=6000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=17000m的竖曲线上。
该大桥跨越057县道，地面标高一般为19m 左右。
桥位处的地质主要为第四系上更新统冲击层和中更新统冲击层。
该桥上部结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续；下部结构桥台采用肋板式，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
1-1墩柱直径为1.3m，柱高为620.5cm，C30混凝土9.225m3，钢筋φ10为156.64kg，Φ22为1097.12kg。
二、施工准备工作1、施工控制点已布设。
2、原材料试验工作已完成，配合比已选定。
3、施工人员及机械设备已到场。
三、墩柱施工方法破桩头施工放样钢筋笼的制作与安装模板安装浇筑混凝土砼养护1、破桩头桩基施工完成后，待桩基砼强度达到10Mpa以上时，根据桩基设计标高凿除桩基施工时预留的混凝土，并将80cm高的接柱钢筋用钢筋刷除去钢筋表面水泥浆及钢筋锈迹，按设计要求将接住钢筋弯折成倒喇叭形，以便于墩柱钢筋与之焊接连接。
2、施工放样桩头破除完成后根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点，应用红色记号笔做出标记，水准仪测量中心点标高。
在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线，吊锤球使其中心对准墩位中心，调整其余钢筋的弯折角度，使之与墩位中心等距离、等间距对称布置。
逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根钢筋。
调整完成报请监理复核，确定后进行接柱钢筋的焊接。
4、钢筋加工与安装A、钢筋加工①首先制作钢筋骨架加强筋的胎具，胎具采用3mm厚的钢板根据设计图纸提供加强箍筋的直径制作；胎具直径应比加强筋的直径大15cm。
然后加强筋的直径在钢板上准确的标记出箍住的位置，间距为8cm。
箍柱施工高度不小于10cm，直径不小于22cm的圆钢制作。
胎具做成后要进行加强箍筋试加工，待加工的加强箍筋合格后方可大批量加工。
花瓶式墩柱施工方案演示教学
花瓶式墩柱技术交底一、工程概况K00+000分离式立交桥梁总长为66.06m，且为斜交桥，斜交角度为110°在R=6000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=17000m的竖曲线上。
该大桥跨越057县道，地面标高一般为19m 左右。
桥位处的地质主要为第四系上更新统冲击层和中更新统冲击层。
该桥上部结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续；下部结构桥台采用肋板式，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
1-1墩柱直径为1.3m，柱高为620.5cm，C30混凝土9.225m3，钢筋φ10为156.64kg，Φ22为1097.12kg。
二、施工准备工作1、施工控制点已布设。
2、原材料试验工作已完成，配合比已选定。
3、施工人员及机械设备已到场。
三、墩柱施工方法破桩头施工放样钢筋笼的制作与安装模板安装浇筑混凝土砼养护1、破桩头桩基施工完成后，待桩基砼强度达到10Mpa以上时，根据桩基设计标高凿除桩基施工时预留的混凝土，并将80cm高的接柱钢筋用钢筋刷除去钢筋表面水泥浆及钢筋锈迹，按设计要求将接住钢筋弯折成倒喇叭形，以便于墩柱钢筋与之焊接连接。
2、施工放样桩头破除完成后根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点，应用红色记号笔做出标记，水准仪测量中心点标高。
在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线，吊锤球使其中心对准墩位中心，调整其余钢筋的弯折角度，使之与墩位中心等距离、等间距对称布置。
逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根钢筋。
调整完成报请监理复核，确定后进行接柱钢筋的焊接。
4、钢筋加工与安装A、钢筋加工①首先制作钢筋骨架加强筋的胎具，胎具采用3mm厚的钢板根据设计图纸提供加强箍筋的直径制作；胎具直径应比加强筋的直径大15cm。
然后加强筋的直径在钢板上准确的标记出箍住的位置，间距为8cm。
箍柱施工高度不小于10cm，直径不小于22cm的圆钢制作。
胎具做成后要进行加强箍筋试加工，待加工的加强箍筋合格后方可大批量加工。
漳州某景观桥花瓶式墩柱施工方案
漳州xxxx景观桥工程墩柱施工方案墩柱施工方案一、工程概况福建漳州xxxx景观桥梁工程位于漳州市xxxx花博园内，连接花博园内花博会展区与旅游居住区。
该桥所跨河道为不通航的xx河道。
根据已经完成的漳州xxxx景观桥设计方案设计，本桥桥孔布设为9×21m，桥全长196m（含桥台翼墙长）。
其中南引桥跨径布置为4×21m，主桥跨径布置为2×21m，北引桥跨径布置为3×21.引桥段车行桥与人行桥合建，主桥段车行桥与人行桥分幅修建。
引桥段与主桥段车行桥上部结构采用简支预应力混凝土空心板梁，桥面连续。
下部结构为T形桥墩和桩帽式桥台。
主桥段人行桥采用弧形梁独塔斜拉桥，在车行桥两侧各设置一座。
桥塔上塔柱、拉索、主梁均采用钢结构，桥塔下塔柱采用普通钢筋混凝土结构。
基础采用直径1.2m和1.5m的钻孔灌注桩基础。
二、施工准备及组织1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
2、工程部负责编制墩柱工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并经工地试验室检测进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员3人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；8、施工人员45人本工程立柱高度4.236～8.251m，共计立柱10根，根据工程量和工期安排，立柱共计安排施工工人45人，各工种施工人员情况如下：木工10人、钢筋工9人、焊工3人、混凝土工5人（含振捣工3人）、模板工12人、电工1人、杂工5人。
清水河大桥花瓶墩施工方案
桥梁墩身施工技术交底一、施工工艺流程说明根据桥墩墩身的不同形式、矩形、花瓶式及圆形柱式桥墩采用一模到顶的施工工艺图：矩形、花瓶式及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图二、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审核无误后才进行现场施工。
墩身施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩身施工前清理墩身范围内承台（系梁）混凝土表面并进行凿毛处理。
利用全站仪准确定出墩身的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩身中心复位用。
根据测出的墩周线，复测墩身底标高，采用高标号砂浆在墩身外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、脚支架及工作平台搭设要求钢管采用巾48X 3.5mm钢管，钢管上严禁打孔；扣件采用铸铁制作的扣件，在螺栓拧紧扭矩达65N*M时，不得发生破坏。
脚手板采用竹架板或木板，所用材料检查满足要求后，才能使用。
2、钢筋绑扎墩身施工前清理墩身范围内承台（系梁）混凝土表面并进行凿毛处理，在承台（系梁）顶面，准确测量墩身外轮廓线的位置，并标于承台（系梁）上。
复测墩身底标高，架立墩身施工支架。
钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。
钢筋笼完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块，以保证保护层的厚度。
钢筋安装遵循先下后上，先主后次原则，即先绑扎外露部分主筋、箍筋及拉结筋，再连接主筋绑扎箍筋。
间距按照设计尺寸严格控制。
当墩柱较高时，采用分节安装。
外露钢筋较长则需搭设支承架。
钢筋的绑扎顺序：一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。
钢筋安装应特别注意墩身钢筋预埋，为了保证钢筋预埋的准确性，采用支架进行定位，在承台钢筋顶面仍应设置一定位框以确保墩身钢筋的位置准确性。
墩身钢筋共分为三种类型，墩身主筋、箍筋及加强筋，根据类型及施工工艺分别采用如下接头方式。
花瓶型桥墩专项施工方案
目录1 编制依据、编制原则及编制范围 01。
1编制依据 01。
2编制原则 01.3编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1工程地质条件 (1)2。
2水文地质特征 (1)2。
3地震资料及最大冻结深度 (1)3 模板设计方案 (1)3.1设计依据 (1)3。
2设计方案 (2)3。
3模板结构形式 (2)3.4模板质量标准 (4)4 模板施工方案 (4)4.1模板强度验算 (4)4。
2模板试拼 (4)4.3安装方法 (5)4.4模板加固及拼缝处理 (5)4。
5模板校核 (5)4.6、脚手架搭设 (5)4.6.1 准备工作 (5)4。
6.2 脚手架搭设 (6)4。
6。
3 脚手架安全管理 (8)4。
6.4 脚手架拆除 (9)4.6.5 脚手架计算书 (9)5 质量要求 (10)6 安全方案 (10)6.1模板安装安全注意事项 (10)6。
2模板拆除安全注意事项 (11)6.3其他安全注意事项 (12)7 环境保护及水土保持措施 (15)附件1 (28)一设计计算指标采用值 (28)1、Q235钢材物理性能 (28)2 、容许挠度 (28)二、模板设计计算 (28)1、水平荷载计算 (28)2、面板计算 (29)3、竖肋计算 (30)5、对拉螺栓计算 (31)附件2 (32)墩身防护碗扣支架支架设计计算 (32)附图一：桥墩墩身支架平面图 (36)附图二：I—I断面图 (37)附图三：II—II断面图 (38)附图四:墩身支架正立面图 (39)附图五：支架脚手板立面图 (40)1 编制依据、编制原则及编制范围1。
1 编制依据（2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008)(3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003）(4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)（5）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）（6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009).(7）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005—2010）。
主桥花瓶墩施工方案
主桥花瓶墩施工方案清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，让我瞬间回想起那十年的方案写作生涯。
今天，我将用我积累的经验，为大家详细阐述一下主桥花瓶墩的施工方案。
一、工程概述本项目为某跨江大桥主桥花瓶墩施工，桥梁全长3.2公里，主桥跨度为560米，主塔高度为180米，主桥采用双层钢箱梁结构，下层为四车道的高速公路，上层为双向六车道的城市快速路。
花瓶墩作为桥梁的主要支撑结构，其施工质量直接影响到整个桥梁的安全与稳定性。
二、施工目标1.确保花瓶墩施工质量，满足设计要求。
2.保证施工进度，按期完成工程。
3.提高施工安全，降低事故风险。
三、施工准备1.技术准备：组织技术人员认真学习设计图纸，掌握花瓶墩的结构特点及施工要求。
2.人员准备：选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工流程。
3.材料准备：按照设计要求，提前备足各种建筑材料，保证施工顺利进行。
4.设备准备：检查维修施工设备，确保设备性能良好，满足施工需求。
四、施工方法1.基础施工：采用桩基施工，桩基采用旋挖钻成孔，灌注桩身混凝土。
2.承台施工：采用现浇混凝土施工，承台尺寸为8米×8米×2米，混凝土强度等级为C40。
3.墩身施工：采用翻模法施工，模板采用钢模板，墩身混凝土强度等级为C50。
4.横梁施工：采用悬臂法施工，先施工墩身，再施工横梁，横梁混凝土强度等级为C50。
5.预应力施工：采用后张法施工，预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。
五、施工流程1.基础施工：测量定位→桩基施工→承台施工→基础验收。
2.墩身施工：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→模板拆除→养护→墩身验收。
3.横梁施工：模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→模板拆除→养护→横梁验收。
4.预应力施工：预应力筋铺设→波纹管安装→混凝土浇筑→预应力张拉→锚固→预应力验收。
六、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
主桥花瓶墩施工方案
主桥花瓶墩施工方案
设计方面，主桥花瓶墩的设计应与整个桥梁的风格相协调，既要考虑
美观性，又要保证结构的安全性。
设计师应根据桥梁的形式、尺寸、材料
等因素，确定花瓶墩的高度、形状、数量等具体细节，并进行合理的布局
安排。
在材料选择方面，主桥花瓶墩的材料应选择高强度、耐久性好的材料，如混凝土、钢筋等。
花瓶的材料可以选择陶瓷、玻璃、石材等，要注意材
料的防水性和抗风化性能，以便长时间的室外使用。
施工流程上，首先需要对主桥的桥墩结构进行检查和评估，确保其能
够承载花瓶的重量和风力。
然后进行基础施工，包括清理施工区域、挖掘
基础坑、浇筑混凝土底座等。
在基础完成后，进行花瓶墩本体的施工，包
括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
最后进行花瓶的安装和固定，注意花瓶的平衡和稳定性。
在施工过程中，需要注意以下几个方面的问题：一是安全问题，施工
人员应佩戴好安全帽、防护眼镜等防护用品，并遵守岗位操作规范。
二是
施工质量问题，需注意施工工序的合理安排，确保基础和墩身的质量。
三
是环境保护问题，施工过程中应防止水泥浆液、废弃材料等污染环境，做
好清理工作。
四是交通安全问题，在施工现场周边设置明显的警示标志和
隔离设施，确保施工过程中不影响交通。
主桥花瓶墩施工方案需要充分考虑桥梁的结构安全、工程质量和美观
性问题，合理利用已有资源，科学施工，确保最终的效果符合设计要求和
使用要求。
同时，在施工过程中要严格按照相关的工程标准和规范进行操作，注重现场管理和施工安全，确保施工过程安全顺利，达到预期效果。