液化天然气贮罐气化站工艺流程和使用说明

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lng气化站气化流程

lng气化站气化流程

lng气化站气化流程
LNG气化站是将液化天然气(LNG)通过气化设施将其转化为天然气(NG)的过程。

LNG气化站的气化流程主要包括以下几个步骤:
1. 接收和储存
LNG气化站首先需要接收LNG,通常是通过LNG船或者管道输送。

接收后,LNG会被储存在储罐中,等待进入下一步骤。

2. 加热
LNG是液态的,需要通过加热将其转化为气态。

加热通常使用蒸汽、电或者天然气等能源,将LNG中的液态甲烷加热至它的沸点(约为-162℃),使其变为气态。

3. 减压
经过加热后,LNG已经成为了高压气体,需要通过减压将其降至适当的压力。

减压通常使用减压阀等设备。

4. 调节
经过减压后,需要对气体进行调节,使其满足使用要求。

调节通常包括控制气体的流量、压力和温度等参数。

5. 混合
在一些情况下,需要将不同来源的天然气混合在一起,以满足用户的需求。

混合通常使用混合器等设备。

6. 分配
经过混合后,天然气需要被分配到不同的管道中,以供不同的用户使用。

分配通常使用管道和阀门等设备。

总之,LNG气化站的气化流程是一个复杂的过程,需要使用各种设备和技术来实现。

在这个过程中,需要注意安全和环保等问题,以确保气体的质量和安全。

液化天然气LNG气化站运行操作手册

液化天然气LNG气化站运行操作手册

第一章天然气与液化天然气(LNG)知识1.1 天然气知识近20多年来,世界天然气需求持续稳定增长,平均增长率保持在2%,预计2020在世界能源组成中的比重将会增加到29%左右。

中国是开发利用天然气资源最早的国家。

新中国成立后,天然气产业有了很大发展。

特别是“八五”以来,中国储量快速增长,天然气进入高速发展时期。

但从全世界看,中国天然气产业整体水平还很低,资源探明程度仅7%左右,储量动用程度约50%,特别是天然气在能源结构中所占的比例极低,不到世界平均水平的十分之一。

随着中国国民经济的持续发展,工业化程度的不断提高,对清洁能源的需求不断增大,预示着天然气具有很大的发展空间,中国天然气产业具有良好的发展前景。

中国天然气产业正面临着前所未有的发展机遇和挑战。

随着科技进步,世界能源消费结构不断地向低碳化演变,天然气作为低碳化的清洁能源在世界各国都得到了高度的重视和发展,而目前中国天然气产业的发展与国民经济及社会发展很不适应。

为此,国家从能源结构调整、加强环保和可持续发展等基本国策出发,“十五”将大力发展天然气的开发利用,这将为天然气产业的发展创造良好环境。

1.1.1 天然气组成天然气是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。

大多数天然气的主要成份是气体烃类,此外还含有少量非烃类气体。

天然气中的烃类基本上是烷烃,通常以甲烷为主,还有乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、以及少量的已烷以上烃类。

在C中6有时还含有极少量的环烷烃(如甲基不戊烷)及芳香烃(如苯、甲苯)。

天然气中的非烃类气体,一般为少量的氮气、氧气、氢气、二氧化碳、水蒸气、硫化氢,以及微量的惰性气体如氦、氩、氙等。

天然气中的水蒸气一般呈饱和状态。

天然气的组成并非固定不变,不仅不同地区油、气藏中采出的天然气组成判别很大,甚至同一油、气藏的不同生产井采出的天然气组成也会有很大的区别。

1、根据化学组成的不同分类(1)干性天然气:含甲烷90%以上的天然气。

(2)湿性天然气:除主要含甲烷外,还有较多的乙烷、丙烷、丁烷等气体。

LNG气化站工艺流程

LNG气化站工艺流程

LNG气化站工艺流程LNG卸车工艺系统:EAG系统 安全放散气体BOG系统 蒸发气体LNG系统 液态气态LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站,利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压),使槽车与LNG 储罐之间形成一定的压差,利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。

卸车结束时,通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。

卸车时,为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度,当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时,采用上进液方式。

槽车中的低温LNG 通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐,将部分气体冷却为液体而降低罐内压力,使卸车得以顺利进行。

若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时,采用下进液方式,高温LNG由下进液口进入储罐,与罐内低温LNG混合而降温,避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。

实际操作中,由于目前LNG气源地距用气城市较远,长途运输到达用气城市时,槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度,只能采用下进液方式。

所以除首次充装LNG时采用上进液方式外,正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度,每次卸车前都应当用储罐中的LNG对卸车管道进行预冷。

同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生液击损坏管道。

1.2 LNG气化站流程与储罐自动增压①LNG气化站流程 LNG气化站的工艺流程见图1。

图1 城市LNG气化站工艺流程②储罐自动增压与LNG气化 靠压力推动,LNG从储罐流向空温式气化器,气化为气态天然气后供应用户。

随着储罐内LNG的流出,罐内压力不断降低,LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。

因此,正常供气操作中必须不断向储罐补充气体,将罐内压力维持在一定范围内,才能使LNG气化过程持续下去。

液化天然气贮罐操作规程

液化天然气贮罐操作规程

液化天然气贮罐操作规程1.目的和范围本操作规程的目的是为了确保安全有效地操作液化天然气贮罐,以保护操作人员和周围环境的安全。

本操作规程适用于液化天然气贮罐的操作和维护。

2.术语和定义2.1 液化天然气贮罐:用于储存液化天然气的,通常由特殊的材料,如碳钢或不锈钢制成。

3.操作流程3.1 准备工作3.1.1 操作前,操作人员必须佩戴适当的防护装备,包括防火服、防爆鞋和防毒面具等。

3.1.2 检查贮罐的安全阀、压力表、温度计等设备的工作状态,并确保其正常。

3.1.3 确保贮罐周围没有可燃物质和易燃材料,并保持通风良好。

3.2 充气操作3.2.1 打开贮罐进气阀,确保阀门开启并处于正常工作状态。

3.2.2 将液化天然气从储罐输送至所需设备或管道中。

3.2.3 监控液化天然气的压力和温度,确保其在安全范围内。

3.3 排气操作3.3.1 在进行排气操作前,必须确保储罐内的液化天然气已经完全被排空。

3.3.2 关闭贮罐进气阀,打开排气阀,将储罐内的气体排放至安全环境中。

3.3.3 监控排气过程中的压力和温度,确保其在安全范围内。

4.安全措施4.1 严格遵守操作规程,不得违反操作规程进行操作。

4.2 操作人员必须定期进行安全培训,了解液化天然气的性质和操作技巧。

4.3 确保储罐设备的定期维护和检查,及时修复故障和漏气。

4.4 在进行充气和排气操作时,必须保持周围环境的通风良好。

4.5 在紧急情况下,应立即停止操作,并采取适当的安全措施处理。

5.操作记录和文件5.1 所有液化天然气贮罐的充气和排气操作必须有操作人员签字并记录。

5.2 每次操作后,必须检查操作记录和设备状态,确保记录准确完整。

6.紧急事故处理6.1 操作人员必须熟悉液化天然气贮罐的紧急事故处理程序,并按要求进行处理。

6.2 在紧急情况下,操作人员应立即采取逃生和救援措施,并及时报告相关人员。

7.责任分工7.1 管理人员负责制定液化天然气贮罐操作规程,并监督其实施。

LNG气化站操作规程

LNG气化站操作规程

LNG气化站操作规程1. 目的与适用范围本操作规程旨在规范LNG气化站的日常运行管理,确保设备安全、高效运行,适用于所有LNG气化站的操作人员及相关管理人员。

2. 安全规定2.1 所有操作人员必须经过专业培训,并持证上岗。

2.2 严格遵守防火、防爆、防冻、防雷等安全规定。

2.3 定期检查安全设施,如消防设备、泄漏检测系统等。

2.4 操作区域禁止一切明火,严禁吸烟。

3. 操作前的准备3.1 检查LNG储罐、气化器、管道、泵等设备是否完好无损。

3.2 确认气象条件符合操作要求,如风速、温度等。

3.3 确保所有操作人员了解当日的操作计划和应急预案。

4. 操作流程4.1 启动泵输送LNG至气化器。

4.2 监控气化过程中的温度和压力,确保在安全范围内。

4.3 调整气化器的工作参数,以满足输出天然气的质量要求。

4.4 记录操作数据,包括气化速率、压力、温度等关键指标。

5. 紧急情况处理5.1 发生泄漏时,立即切断相关阀门,启动应急预案。

5.2 遇到火灾,迅速启动消防系统,并组织人员疏散。

5.3 在任何紧急情况下,确保及时通知相关部门和人员。

6. 维护保养6.1 定期对LNG气化站的所有设备进行维护保养。

6.2 记录维护保养活动,包括检查、清洁、更换部件等。

6.3 对于发现的问题,及时进行修复,并跟踪修复效果。

7. 记录与报告7.1 每日操作结束后,填写操作日志,记录当日的操作情况。

7.2 定期编制运行报告,包括能耗、产量、设备状态等。

7.3 对于任何异常情况,必须及时报告,并采取相应的纠正措施。

8. 环境保护8.1 遵守环境保护法规,确保操作过程不对环境造成污染。

8.2 妥善处理操作过程中产生的废弃物,如废水、废气等。

9. 质量控制9.1 确保输出的天然气质量符合国家标准和客户要求。

9.2 定期对天然气进行质量检测,并对检测结果进行分析。

通过遵循以上操作规程,LNG气化站可以确保安全、高效地运行,同时满足环境保护和质量控制的要求。

气化站液化天然气储罐倾倒操作规程

气化站液化天然气储罐倾倒操作规程

气化站液化天然气储罐倾倒操作规

1.确认LNG进出储罐及其他储罐相关阀门的工作状态,利用储罐增压器对进出储罐加压至工作压力,对进出储罐进行降压,使进出储罐之间形成一定的压差;
2.确认进口罐进口阀和出口罐进口阀的工作状态,先采用罐的进口方式,待进口罐压力稳定后再采用罐的进口方式,开始正常的倒罐作业;
3.在倒罐过程中,操作人员不得离开现场,必须检查各连接部位的泄漏情况,密切观察储罐压力和液位的变化,确保储罐之间有一定的压差;
4.罐体浇注达到要求后,停止出口罐的加压和进口罐的减压,确认出口罐和进口罐阀门的工作状态,不能形成封闭的管道段;
5.记录液体和入口罐的液位和压力。

气化站液化天然气杜瓦瓶灌装操作规程
1。

LNG气化站操作规程

LNG气化站操作规程

LNG气化站操作规程随着能源需求的不断增长,液化天然气(LNG)作为一种清洁、高效的能源形式,得到了广泛应用。

而LNG气化站作为将LNG转化为可供使用的天然气的重要设施,其操作规程的制定和遵守显得尤为重要。

本文将探讨LNG气化站操作规程的重要性和一些关键的操作要点。

一、LNG气化站操作规程的重要性1. 安全性:LNG作为一种易燃易爆的气体,其操作过程中存在一定的风险。

LNG气化站操作规程的制定,可以确保操作人员掌握正确的操作方法,降低事故发生的概率,保障人员和设备的安全。

2. 高效性:LNG气化站作为能源转化的重要环节,其操作规程的遵守可以确保设备的正常运行,提高气化效率,减少能源浪费。

3. 维护设备:LNG气化站操作规程的制定,可以规范设备的使用和维护,延长设备的使用寿命,减少设备故障和维修成本。

二、LNG气化站操作规程的关键要点1. 安全操作要点(1)操作人员必须经过专业培训,并持有相应的操作证书。

(2)操作人员必须佩戴防护装备,包括防爆服、防毒面具等。

(3)操作人员必须熟悉LNG气化站的设备和工艺流程,严禁擅自操作或修改设备。

(4)操作人员必须严格遵守操作规程,包括操作顺序、操作步骤、操作时间等。

2. 设备操作要点(1)LNG储罐操作:操作人员必须定期检查LNG储罐的液位、压力和温度,确保储罐的安全运行。

同时,要注意储罐的保温和防腐措施,防止外界环境对储罐造成损害。

(2)气化设备操作:操作人员必须熟悉气化设备的工作原理和操作要点,确保设备的正常运行。

同时,要定期检查设备的运行状态,包括压力、温度、流量等参数,及时发现并处理异常情况。

(3)安全阀操作:安全阀是LNG气化站的重要安全设备,操作人员必须定期检查安全阀的工作状态,确保其正常运行。

同时,要注意安全阀的调整和维护,确保其在设定压力范围内工作。

3. 环境保护要点(1)废气处理:LNG气化过程中会产生一定的废气,操作人员必须采取相应的措施进行处理,确保废气排放符合环保要求。

(工艺流程)LNG气化站工艺流程图

(工艺流程)LNG气化站工艺流程图

LNG气化站工艺流程图如图所示,LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站,通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压,利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。

工作条件下,储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。

增压后的低温LNG进入空温式气化器,与空气换热后转化为气态天然气并升高温度,出口温度比环境温度低10℃,压力为0.45-0.60 MPa,当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时,通过水浴式加热器升温,最后经调压(调压器出口压力为0.35 MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网,送入各类用户。

LNG液化天然气化站安全运行管理LNG就是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称,主要成分是甲烷。

先将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)加压液化就形成液化天然气。

LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右。

一、LNG气化站主要设备的特性①LNG场站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。

储罐设计温度达到负196(摄氏度LNG常温下沸点在负162摄氏度),而出站天然气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

②场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好。

③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

④因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增大流量和提供高输出压力,所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快,通常在几秒至十几秒内就能满足要求,而且保冷绝热性能要好。

⑤气化设备在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风和满足设计要求,达到最大的气化流量。

⑥低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入国家有关压力容器的制造、验收和监查的规范;气化器和低温烃泵在国内均无相关法规加以规范,在其制造过程中执行美国相关行业标准,在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都必须向压力容器的监查单位申报。

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浙江长荣能源有限公司
液化天然气(LNG)贮罐气化站供气系统流程说明
一、工艺流程图:
二、槽罐车卸液操作:
1、罐车停稳与连接:液化天然气的专用槽罐车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹,用斜木垫固定车轮,防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LN G槽罐车可靠夹接,再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀,打开槽车顶部充装阀、回气阀,使气体进入软管,再从排气阀放气置换软管内空气,关闭排气阀,检查软管接头处是否密封至不漏气。

2、槽罐与贮罐压力平衡:查看槽罐车内压力和贮罐内的压力,如贮罐内的压力大于槽罐车内压力时,这时打开贮罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门,使贮罐内的气相与槽罐车内的液相相通,以降低贮罐内的气相压力。

当贮罐内与槽罐内的压力相同时,关闭贮罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。

3、槽罐的增压:打开槽罐车与槽罐车增压器进液管之间的阀门,以及槽罐车增压器回气至槽罐车气相管之间的阀门,通过槽罐车增压器增压以提高槽罐车内的气相压力。

4、槽罐卸液:当槽罐罐内压力大于贮罐中压力0.2Mpa左右,可逐渐打开槽罐车出液阀至全开状态。

这样槽罐车内的液化天然气通过卸液箱的软管与贮罐上的装卸口连接卸入液化天然气(LNG)贮罐。

三、贮罐的使用操作:
1、贮罐的压力调整至恒压:利用贮罐自带的增压阀、节气回路、增压器把贮罐的压力调整在一定的范围内(一般控制在0.2~0.35MPa),若贮罐内的压力不够,可通过调整增压阀升高设定压力,从而获得足够的供液压力确保正常供气。

正常工作时,贮罐增压器的进液阀和出气阀需要打开,以保证贮罐增压器正常工作,确保贮罐的工作压力。

2、供气系统的供气:
、管道和相关设备在首次使用液化天然气时,应使用氮气置换管道和相关设备内的空气,然后用天然气置换管道和相关设备内的氮气,以确保系统中天然气的含量后才能使用液化天然气。

正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。

打开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门,缓慢打开贮罐出液使用阀,液化天然气(LNG)通过空温式气化器吸收空气中的热量,使液态介质气化成气体,同时对气体进行加热升温,使气体接近常温。

气化后的天然气再经一级调压阀组调压,把气相压力调至一较低值(一般调至0.09Mpa),然后通过工艺管道进入用气设备前的二级调压阀组,经过二级调压后进入用气设备。

②、贮罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门,一般出液口、气相使用阀门均为双阀,靠近贮罐的一只阀门是常开阀门,另一只是工艺操作阀,这样,一旦工艺操作阀因经常开关而损坏,把近罐的根部阀关闭就可以修理。

③、贮罐节气操作:在正常用气时,如发现贮罐的压力达到0.6Mpa时,这时可打开贮罐气相使用阀、同时关闭贮罐出液使用阀,让气相代替液相进入空温气化器供气使用;当贮罐压力值下降至正常值0.2Mpa时,再开贮罐出液使用阀,同时关闭气相使用阀;如反复出现贮罐压力达到0.6Mpa时,应报设备产权单位修理或调整设定压力。

在使用贮罐气相使用阀时,必须确保贮罐压力不得低于0.15 MPa。

以保证生产的正常用气供应。

④、当生产停产后恢复生产时,应首先确定供气系统和管道内的介质是天然气还是空气。

如果介质是空气,则先要用氮气置换供气系统和管道内的空气,再用天然气置换供气系统和管道内的氮气,以确保系统中天然气的含量后才能恢复生产。

如果介质是天然气,则可先开贮罐出液口阀旁的贮罐气相使用阀,让贮罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。

等相关设备和管道预冷后再开贮罐出液阀,同时关闭气相使用阀。

四、空温气化器和调压系统的操作:
1、关闭空温气化器出口阀,缓慢打开空温气化器的进液阀,待空温气化器内压力与贮罐内压力相等时,缓慢打开空温气化器出口阀。

2、松开(逆时针)调压阀调节螺栓,关闭用气点阀门,打开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调节调压阀至设定压力,一般一级调压调至0.09~0.095Mpa,二级调压阀根据用户要求调节。

调节方法:旋紧(顺时针)调压阀调节螺栓,同时注意阀后压力表指针的变化,当指针接近设定压力时,缓慢调节直至压力稳定在设定压力值位置。

3、打开用气点阀门,点火用气,观察用气使用情况,并注意调节调压阀,以满足用气点使用压力,稳定后锁紧调压阀调节螺栓,旋上保护罩。

4、在用户使用最大用气量时,要观察气化器的结霜情况(尤其在冬天)。

当气化器出口出现结霜情况时,说明气化器气化量不够,已满足不了使用要求,这时应采取如下措施解决:①、加喷淋水,②、加强通风,③、增加或调换大的气化器。

五、日常维护保养:
1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查,确保安全无泄漏,并做好记录。

2、操作阀门时应缓慢开关,严禁用助力工具开关阀门,对于设备、管道、阀门的解冻,只能用水冲,严禁敲打,火烤和电加热。

3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门,严禁关闭,并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。

4、在正常使用的情况下,每半年应对阀门、管道及仪表进行一次全面检查和维护。

5、操作人员应持证作业,非工作人员一律不得进入液化天然气气化站区域内。

六、泄漏等应急处理:
1、操作人员在日常使用中要对低温贮罐和管道的相关阀门连接处和密封处经常进行检查。

发现漏点立即处理,确保无泄漏。

2、气化站一旦发生泄漏,应立即设置隔离区域,严禁车辆、火种、闲杂人员进入泄漏区,并迅速关闭贮罐阀门及相关管道阀门,切断可燃气体的气源,如阀门发生冻结无法关闭,应立即用水浇后关闭。

3、用气点一旦发生泄漏着火事故时,应按上述泄漏事故的方法迅速关闭上游管道阀门,同时用干粉灭火机进行扑救,立即报119。

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