机械工程调研报告

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机械行业调研报告(共3篇)

机械行业调研报告(共3篇)

机械行业调研报告(共3篇)第1篇:机械行业发展情况调研报告机械行业发展情况调研报告一、发展现状到2016年底,全县机械行业企业共有72家,其中规模以上企业45家,主要机械产品年生产能力分别为:机床整机600台,液压件100万件,连杆200万件,轴销和气门800万件,卸扣、索具和铸件3000万件,另外生产少量喷灌机、砖机、铜件和五金件等。

2016年全县规模以上机械企业完成工业总产值10亿元,实现销售收入亿元,利税8000万元。

从产品销售渠道看,我县机械企业产品除机床属整机外,大多数产品给国内汽车、工程车、拖拉机、柴油机、收割机等整机配套,主要销往一汽、二汽、江淮汽车、四川南骏、无柴、北汽福田、重汽、五征、临工集团等车辆厂,并建立了良好的合作关系。

二、面临的困难和问题首先,从大的市场形势来看,受金融危机影响,我国的汽车、农机等企业面临洗牌。

我县机械行业主要是配件生产,依赖性强,与配套厂的合作存在许多诸多不确定因素。

其次,原材料市场价格波动异常,给企业生产经营增加了风险。

如钢材价格从3000多元急速上涨,最高到达6000多元,目前又下降为4000元左右。

第三,产业链不完整,产品单一雷同,龙头企业少。

我县机械行业主导产品液压油缸和轴类,产品单一,关联性不强,没有形成完整的产业链,更缺乏龙头企业的带动。

2016年,规模以上机械企业中还没有过亿元的企业。

第四,经营管理方式依然落后,缺乏管理和技术人才。

我县机械行业的经理厂长文化水平普遍较低,有的存在“小富即安”的思想,不能适应当前企业发展的需要,缺乏掌握现代企业管理和技术的人才。

第五,企业创新不够,产品质量不稳定。

大多数机械制造企业研发费用投入少,技术装备落后,缺乏技术含量高、产品附加值高、市场竞争力强、经济效益好的“高、精、尖”的拳头产品,抑制了我县机械制造企业的快速发展。

第六,无序竞争现象仍然存在,影响机械行业整体发展。

我县虽然很早就建立了行业协会,但发挥作用不够,在市场上仍然存在相互压价竞争的现象,严重的影响我县机械企业的效益和形象。

机械类的实习报告5篇

机械类的实习报告5篇

机械类的实习报告5篇机械类的实习报告机械类的实习报告1实习目的1通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

下载文档2在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

3通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

4通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

5通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

生产实习的内容和要求为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:1机械零件的加工根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下:阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸件的分型面。

深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺对主要零件加工工序做进一步的分析。

2装配工艺了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。

生产实习的时间安排:柳州工程机械股份有限公司————7月10日东风柳州汽车股份有限公司————7月16日柳州长虹机器设备制造公司————7月17日柳州开元塑料机械厂—————7月18日实习过程柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度,个部门分工明确,工作紧凑。

机械调研报告范文(精选多篇)

机械调研报告范文(精选多篇)

机械调研报告范文(精选多篇)第一篇:机械专业调研报告机械专业的调研报告展开调研的原因“机械’一看到这个词大家都不免和工厂里满身油污,手拿冰冷坚硬“铁疙瘩”的工人联想到一起,,这样一来,使很多人就在机械类专业面前望而却步了,也不少人认为学习机械设计制造及自动化专业,在就业的时候找到的工作不体面,因此不愿意报考这个专业转而去挤一些爆热的专业。

,而造成这种现象的真正原因是人们对机械专业的了解只停留在早期,没有意识到随着经济和科技的发展机械行业已经不仅仅是靠人们徒手来操作机器而是更偏向于自动化远程控制。

进行这项调研希望人们可以消除对机械专业的了解的片面性,从而更客观全面的看待机械专业的就业问题。

机械专业的现状机械制造及其自动化专业是由原来传统的机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆和机械电子工程等专业合并而成的,是以掌握机械设计制造基础知识为依托,并且掌握一定的计算机技术、信息化技术和自动化技术,培养具有开发能力的数控人才。

由于我国正处于发展为大型工业化国家的阶段,机械类人才的需求量长期处于较大的程度。

虽然外界对于机械类工作的看法仍然存在偏差,认为机械类工作与工厂工人无异,但这是一种片面的看法。

机械设计制造与自动化专业培养的是复合型人才,具有非常广的适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。

同时,机械类机械专业还涉及不少交叉科,通过这些知识的积累,也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。

现代机械工程中经常出现涉及多方面技术领域的复杂问题,特别是随着计算机技术的发展,工业产品越来越向着智能化的方向发展,机械设计与自动化专业正是以培养跨越多学科的复合型人才为其特色,在掌握计算机技术和自动化控制技术的基础上,运用先进设计制造的理论与方法,实现现代化的机械工业生产。

随着经济的快速发展和科学技术的持续进步,我们逐渐向创新型国家转变并努力实现“科学技术是第一生产力”的目标。

机械工程专业调研报告范本

机械工程专业调研报告范本

机械工程专业调研报告范本
1. 背景信息
本次调研旨在了解机械工程专业的相关情况,包括专业课程设置、实践环节、教学设施等方面的情况。

2. 目的和方法
通过访谈机械工程专业的教师和学生,收集相关数据和意见,以深入了解该专业的教学质量和学生体验。

调研方法包括面对面访谈和问卷调查。

在访谈中,我们遵循一致的问题提问机制,以保证数据的准确性和可比性。

3. 专业课程设置
调研结果显示,机械工程专业的核心课程包括机械设计原理、机械制造工程、热力学等。

这些课程涵盖了专业的基本理论和实践知识。

除了核心课程外,机械工程专业还提供选修课程,供学生根据个人兴趣和发展方向进行选择。

4. 实践环节
机械工程专业注重实践教学,为学生提供了丰富的实践环节。

实践课程涵盖了计算机辅助设计、工程制图、实验室实践等内容,旨在培养学生动手能力和解决实际问题的能力。

学校还与企业合作,为学生提供实和毕业设计的机会,帮助学生将理论知识应用于实际工作中,增强实践能力。

5. 教学设施
调研结果显示,机械工程专业拥有先进的教学设施,包括现代化的实验室、教学工作室和计算机辅助设计软件。

这些设施为学生提供了良好的研究和实践环境。

6. 学生反馈
通过问卷调查,我们了解到学生对机械工程专业的整体满意度
较高。

学生认为专业课程设置合理,实践环节丰富,教学设施先进,有助于他们在未来的职业发展中取得成功。

7. 结论
本次调研表明,机械工程专业在课程设置、实践环节和教学设
施方面具备优势。

学校应继续保持对专业的投入和支持,不断提高
教学质量,以培养更多优秀的机械工程师。

2023关于机械类实习报告6篇

2023关于机械类实习报告6篇

2023关于机械类实习报告6篇关于机械类实习报告1尊敬的____老师:转眼间四年的大学生活结束了,然而大多数人对本专业的认识还是不够, 学校为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行参观实习。

为期五,六天的生产实习,我们先后去过了邯郸汉阳包装机械有限公司和保定汽车股份有限公司有限公司。

了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。

亲身感受了所学知识与实际的应用,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合。

我通过完成毕业实习过程,结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地参观与调查,达到以下的实习目的在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,提高实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

一、毕业实习单位状况概述汉阳(邯郸)包装机械有限公司是韩国汉阳包装机械株式会社[公司总部在韩国仁川,已有30余年的发展历史在华投资的跨国企业。

公司全套引进国外技术与管理,汇集优秀人才,全心致力于热收缩设备的研制开发与生产制造,产品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多个品种.产品科技含量高,生产工艺先进,有多种机型为国内首创,国际领先。

1机器人应用和发展前景综述研制机器人的最初目的是为了帮助人们摆脱繁重劳动或简单的重复劳动,以及替代人到有辐射等危险环境中进行作业,因此机器人最早在汽车制造业和核工业领域得以应用。

随着机器人技术的不断发展,工业领域的焊接、喷漆、搬运、装配、铸造等场合,己经开始大量使用机器人。

另外在军事、海洋探测、航天、医疗、农业、林业甚到服务娱乐行业,也都开始使用机器人。

2国内外机器人的主要应用方面从机器人的用途来分,可以分为两大类:军用机器人和民用机器人。

机械的调研报告

机械的调研报告

机械的调研报告机械调研报告一、引言机械工程是一门涵盖机械结构、运动学、动力学、热力学等多个方面的学科,目前在工业生产中有着广泛的应用。

通过对机械的调研,我们可以进一步了解机械的发展现状、技术难题以及行业前景等重要信息。

本报告将对机械的相关内容进行调研和分析。

二、机械的发展现状1. 机械行业的整体发展状况机械行业是国民经济的重要组成部分,随着科技的进步和产业结构的调整,机械行业发展势头良好。

目前,国内机械行业已经形成了具有一定规模和技术实力的企业集团,产品涉及到冶金、化工、能源、交通运输等多个领域。

2. 机械行业的技术难题虽然机械行业发展迅猛,但也面临着一些技术难题。

例如,高速机械的制造和调试要求非常严格,需要依赖高精度、高稳定性的加工设备和测量装备;同时,机械行业还面临着环保和能源消耗的压力,如何设计和制造更加节能环保的机械成为了一个亟待解决的问题。

三、机械行业的发展前景1. 机械行业在国内外的市场需求机械行业在国内外市场的需求量巨大。

国内市场需求主要来自于基础设施建设、工业制造等领域,而国际市场则有着更广阔的发展空间。

尤其是“一带一路”倡议的推进,将为中国机械行业提供更多的发展机会。

2. 机械行业的发展趋势随着科技进步和智能化发展,机械行业也面临着一系列的转型和升级。

智能制造、工业互联网等新兴技术将在机械行业发展中发挥重要作用,推动机械行业向高端、智能化方向迈进。

四、结论通过对机械的调研和分析,我们可以得出以下结论:1. 机械行业发展迅速,国内外市场需求巨大。

2. 机械行业面临着技术难题,需要继续注重科技创新。

3. 机械行业的发展前景广阔,尤其是智能制造和工业互联网等新兴技术的推动下,机械行业将迎来更多的机遇。

五、参考文献1. 陈勇. 机械工程技术手册[M]. 机械工业出版社, 2019.2. 赵斐斐. 机械工程概论[M]. 机械工业出版社, 2018.六、致谢在本次调研过程中,我们受益颇多,特此向提供信息和支持的相关人员表示衷心的感谢。

机械工程社会实践报告

机械工程社会实践报告

机械工程社会实践报告一、实践目的与背景机械工程作为一门技术学科,在社会发展中扮演着重要角色。

为了提升学生的实践能力和应用技能,我们学院组织了一次机械工程社会实践活动,旨在让学生更好地了解机械工程在社会中的应用,并提供实践机会,锻炼学生的动手能力和团队合作精神。

本报告将对此次实践活动进行总结,并提出相关感想和建议。

二、实践过程与收获在实践活动中,我们介绍了机械工程的基本原理和应用领域。

通过参观工厂、公司或研究机构,我们亲身了解了机械工程在汽车制造、航空航天、能源等领域的广泛应用。

我们还参与了一些实践项目,包括机械零部件的加工和装配、机器人的程序编写等。

这些实践环节让我们学以致用,深入了解机械工程的实际操作和技术要求。

通过实践活动,我们对机械工程的专业知识有了更深入的理解,并提升了我们的动手能力。

我们学会了使用机床、计算机辅助设计软件等工具,掌握了基本的机械加工和装配技术。

在团队合作的过程中,我们学会了分工合作,有效利用每个人的才能和资源,达到更好的成果。

同时,通过与企业和专业人士交流和互动,我们了解到了机械工程在实际中面临的挑战和发展趋势。

三、对实践的思考与建议通过此次机械工程社会实践,我深切感受到了学以致用的重要性。

在课堂上学到的理论知识只是一个基础,真正掌握和应用这些知识需要通过实践来提高。

因此,我认为学校应加强实践教学,提供更多的实践机会和资源,让学生能够更好地将所学知识与实际结合起来。

另外,我认为学生应该主动参与到实践中,积极与专业人士和企业进行交流。

通过与实践中的专业人士交流,了解他们的经验和见解,可以帮助我们更好地指导自己的学习和职业规划。

同时,与企业进行互动可以让我们更加了解行业的发展趋势和需求,为将来的就业做好准备。

最后,我还希望学校能够加强对学生实践活动的指导和策划。

在实践活动中,我们往往会面临各种问题和困难。

如果学校能提供更多的指导和支持,帮助学生克服问题,那么实践活动的效果将会更好。

机械工程调研报告

机械工程调研报告

机械工程调研报告
《机械工程调研报告》
一、调研目的:
为了解机械工程领域的最新发展趋势和技术应用,为项目的实施提供参考依据。

二、调研内容:
1. 机械工程领域的发展历程和现状;
2. 机械工程技术的创新与应用;
3. 机械工程领域的现实问题与解决措施;
4. 机械工程领域的研究方向和未来发展趋势。

三、调研方法:
采取文献资料调研和实地走访调研相结合的方式进行调研,获取全面的信息。

四、调研结果:
1. 机械工程领域目前市场需求量大,技术水平不断提升;
2. 新材料、智能制造和数字化技术在机械工程中的应用越来越广泛;
3. 人工智能、大数据和物联网等新技术对机械工程领域的影响越来越深远;
4. 机械工程领域仍然存在一些技术瓶颈和挑战,需要加大研究和投入。

五、调研建议:
针对调研结果,建议加强对机械工程领域的投入与支持,培养更多的人才和加大科研力度,加快技术创新与进步,推动机械工程领域的发展。

六、总结:
通过本次调研,对机械工程领域有了更加全面的了解,提出了一些可行的建议,希望能为相关部门提供参考,并对机械工程领域的发展起到促进作用。

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一:概述1.1门式起重机使用现状分析起重机是现代工业企业中实现生产过程自动化,机械化、提高劳动生产率的重要工具和设备。

随着现代工业发展、生产规模的扩大以及自动化程度的提高,作为物料搬运重要设备,它在现代化生产过程中的作用越来越大、应用越来越广。

门式起重机是桥式起重机的一种变形。

在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。

它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。

门式起重机产品特点:1、可靠性,安全性高2、易于维护3、无需改变厂房结构,满足物流需求1.2国外起重机的特点和发展趋势近年来,随着世界销售市场对起重机需求量的不断增加,国外各起重机厂家大多采用优化设计等现代设计手段以提高设计效率。

有关资料表明,美国、德国、日本等一些起重机公司都正在使用ANSYS技术进行优化设计,彻底抛弃了传统的图版。

国外起重机运输机械发展到今天,已经到了比较成熟的地步,其结构形式基板上都是经过反复优化设计,并经过时间检验的。

随着计算机技术的广泛应用,许多国外起重机制造商应用计算机辅助设计系统,以及模块化设计方法,尽量使用标准件设备迅速组合和安装,减少标准件外组合部分的加工制造。

组合构件的使用对生产非标准件起重机来讲,有助于减少成本。

当前,国外起重机特点和发展趋势有三大特征:1)系列产品模块化、组合化合标准化2)起重机的大型化、高速化和专用化3)起重机性能自动化、智能化和数字化通过这些方法和过程,优化设计,以减轻起重机自重,从而节省成本。

1.3国内起重机设计现状及存在的问题1.设计手段不完善、与先进技术结合较少目前我国起重机设计手段欠完善,正在研究与先进技术结合的人不少,但需要时间慢慢引进、消化、吸收。

虽然我们现在起重机设计水平与国外有一定的差距,但我国政府现在也开始注重技术的提高与鼓励,所以我相信随着不久的将来我国的配套力量的提高,我们必定可以完成自主创新、增加产品性价比,提高企业核心竞争力。

2.设计效率太低、通用性较差长期以来,起重机设计利用图版手工设计制图,需要较长的设计周期。

而且由于设计及工业原因,国内制造的起重机交货期约为国外先进企业的两倍,效率较低,远远不能适应市场经济竞争的要求,使企业失掉了不少机遇。

一些起重机制造商对于成系里、成批量的通用起重机产品,为了降低成本,简化生产管理,通用化设计现在只做到对车轮组、滑轮组、卷筒组和联轴器的通用化设计,对于运行机构、小车架,仍只能按不同起重重量设计,桥架端梁则按不同起重量,不同小车轨距多款设计,对桥式起重机的设计不能使整机与机构,机构与部件、部件与零件之间的参数合理匹配。

3.设计进行类比,工艺水平较低在起重机的设计过程中,一方面由于其产品相对定型,根据《起重机设计手册》中推荐的尺寸进行选择,一般工厂设计不做计算,当有相近参数起重机需求时,则选择类比放大,导致截面尺寸变得越来越大,从而起重机的质量、大车驱动机构、厂房基础投资增大,造成很大浪费。

随着起重机向大吨位、高参数、低噪声、小震动及轻型化方向的不断发展,原有定型产品越来越不能适应当前要求,市场需要性能优良,经济性好的桥式起重机。

另一方面,由于国内企业,普遍缺乏生产技术,工艺水平较低,一些起重机生产企业的工装设备、装配及检测手段比较落后,油漆及焊接工艺部过关,较为粗糙,严重影响了起重机的质量。

4.专业化写作水平、通用化设计水平较低目前,我国专业化协作目前只做到20%,80%扔靠企业自己设计、制造哦。

一台起重机中只有电动机、减速器、制动器及一些电器元件可外购,其他铆焊件、机加工件、主梁、车轮组、端梁、小车架仍靠企业自行设计,这样需花费大量的时间,影响了起重机的生产周期。

1.4门式起重机结构优化设计的目的与意义通过门式起重机结构的优化设计,是我们了解门式起重机的工作眼里、构造和工作过程,在完成门式起重机的结构优化的方案论证到总体设计、技术设计和详细设计的过程中,在设计、计算、工程制图等诸方面得到综合训练,提高学生综合分析、解决问题的能力,初步掌握机械设备的分析设计技术。

要求我们详细了解门式起重机的工作原理、结构和工作过程:在充分掌握有关材料的基础上,对门式起重机结构的原型进行力学分析,然后采用结构优化软件ANSYS对门式起重机结构进行优化设计,从而找出一个提高门式起重机工作效率,同时又减少成本而又保证可靠性的可行办法。

二:门式起重机的结构、工作原理,工作过程和工况门式起重的广泛应用于各种工矿企业,交通运输及建筑施工等部门的露天仓库、货场、车站、码头、建筑工地等场所,作为装卸与搬运货物、设备及建筑结构件安装等用。

门式起重机是减轻笨重体力劳动,提高作业效率,实现安全生产的起重运输设备,可在一定范围内垂直起升和水平移动物品,具有动作间歇性和作业循环性的特点,根据门式起重机的门框结构形式不同,可分为1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。

2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。

3.双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

4.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

按主梁结构形式分类可分为单住梁门式起重机和双梁式起重机。

按不同用途分为通用门式起重机、水电站龙门起重机、造船龙门起重机、集装箱龙门起重机。

门式起重机主要由门架、小车、大车运行机构、操纵室、电气设备、轨道和夹轨器等部分组成。

门式起重机的门架由主梁、左右支腿及横梁构成,与桥式起重机相比,门式起重机的主要特征是在桥架的一端或两端设有支腿,可直接制成在地基上或沿铺设在地面上的轨道进行,故称其为带腿的桥式起重机。

由于门式起重机可带悬臂,货物吊运和换装方便,不需要占地多、造价高的桥墩,场地面积能充分利用,因此在货场的货物装卸中,门式起重机比桥式起重机具有更多的优点。

起重机的运行机构主要由电动机、联轴器、制动器、减速器、车轮组等零部件组成。

驱动形式有自行式和牵引式。

自行式适用于大、小车运行机构,而牵引式用于某些起重机的小车运行机构。

起升机构用来垂直升降物品,起重小车用来带着载荷作横向运动;桥架和大车运行机构用来将起重小车个物品做纵向移动,以达到在跨度内和规定高度内组成三维空间里作搬运和装卸货物。

电动机通过联轴节与减速器的高速轴相连。

机构工作时,减速器的低速轴带动卷筒,将钢丝绳卷入或放出,经过滑轮系统,使吊钩实现上升或下降。

机构停止工作是,制动器是吊钩连同货物悬吊在空中,吊钩的升降哦电动机改变转向来达到。

三:门式起重机结构设计计算的基本内容和方法起重机的运行机构也可以分为运行支承装置与运行驱动装置两大部分。

运行支承装置用来承受起重机的自重和外载荷,并将所有这些载荷传递给轨道基础建筑,主要包括均衡装置、车轮与轨道等。

运行驱动装置用来驱动起重机在轨道上运行,主要由电动机、减速器、制动器等组成。

运行机构的计算是在给定了设计参数,并将机构布置方案确定后进行的。

通过计算,选用机构中所需要的标准部件。

当起重机沿直线轨道稳定运行是,总静阻力由摩擦阻力、坡道阻力和风阻力三种阻力组成。

其中摩擦阻力是最主要的阻力,而风阻力只有当起重机在室外工作才有,而门式起重机以户外工作为主,风阻力也应该进行计算。

我们现在主要研究的是起重机金属结构的各种载荷的计算,主要由自重载荷计算、起升载荷计算、水平惯性载荷计算、风载荷计算和其他载荷计算等。

其中自重载荷计算和风载荷计算式最最基础的载荷计算。

1.自重载荷计算在金属结构设计之前,自重尚未知道,必须预先给出。

由于结构和机电设备的自重远远超过起升载荷,例如门式起重机的自重约为起升载荷的8~25倍,金属结构自重在起重机总重中占比例非常大,因此,金属结构自重载荷的正确估计和计算十分重要。

在资料很少时,我们可以根据一些经验公式初步确定金属结构的自重。

这些公式虽然近似,蛋大多简历在大量统计资料和分析基础上的,有一定实用价值。

Q ≤800KN 的箱形龙门起重机,上部主梁和支腿总重,可以用下式:其中 Q —起重量(KN );0H —吊钩最大起升高度(m );0L —上部主梁总长度(m )。

2. 风载荷计算露天工作的起重机金属结构应考虑风载荷的作用。

视风载荷的可能作用于任意方向的水平载荷。

对我们所讨论的常用起重机,只计算风压的静力作用,不考虑风压的动力效应。

按照起重机在一定风力下能否正常工作,把作用于起重机金属结构的风载荷分为工作状态的风载荷和非工作状态的风载荷两类。

工作状态的风载荷是起重机金属结构在正常工作情况下所能承受的最大计算风压;非工作状态的风载荷则是起重机金属结构不工作时所能承受的最大计算风压。

工作状态和非工作状态的风载荷按下式计算:Wh P CK qA β= 其中 C —风力系数h K — 分压高度变化系数β— 风振系数(常用β=1.0)A — 结构或物品垂直于风向的迎风面积q — 计算风压① q — 计算风压 的计算公式 q=0.1632ν② 而对于风压高度变化系数h K起重机金属结构离地面越高,风速越大,风压也回相应的增大,这是客观规律。

为简化计算,大多数国家对起重机的工作状态计算风压取定值,不考虑高度变化系数。

所有起重机非工作状态计算风压,因其数值 ,均应考虑高度变化系数。

任意高度风压值以离地10m 高处的风压为基准,高于10m 的高度变化系数h K 按此试计算:h K =10ah ⎛⎫ ⎪⎝⎭其中 a —指数,陆上近似取0.3,海山可取0.2风压高度变化系数h K 可由表查。

③ 风力系数C风力系数与金属结构的外形、集合尺寸等有关。

常用起重机单片结构和单根元件的风力系数可查。

④ 迎风面积A并列箱形机构的取值A=1A +2A η1A —前面一排结构的迎风面积,1A =11l A ϕ2A —后一排的结构迎风面积,2A =22l A ϕη—前排结构对后排迎风面积的挡风折减系数,它与前排结构的充实率1ϕ及两排结构的间隔比a h有关,桁架式金属结构都得挡风折减系数可查。

这两个载荷计算是最主要的的金属结构载荷计算,对于所有门式起重机这些计算是最最基础的。

门架由2根主梁4个支腿、拱架、端梁、下横梁、梯子走台、栏杆、小车导电架等组成。

通常又把门架分成上部桥架(即主梁、端梁和拱架)以及下部支腿和下横梁两部分。

主梁与支腿以及支腿与下横梁之间用螺栓连接,主梁采用偏轨箱型,带双悬臂,因运输超长主梁分段,用高强度螺栓链接。

小车导电架装在主梁一侧的走台上。

门架结构示意图如下,详情参数见原图纸。

四:ANSYS 结构优化的基本步骤优化设计是一种寻找确定最优设计方案的技术。

所谓“最优设计”,指的是一种方案可以满足所有的设计要求,而且所需的支出(如重量,面积,体积,应力,费用等)最小。

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