叉车蓄电池使用、保养
地牛叉车保养内容
地牛叉车保养内容
地牛叉车的保养内容主要包括以下几个方面：
1.日常检查和维护：每天工作后，应对叉车进行清洁，清除污垢和杂物，检查各部件是否正常。
特别注意对关键部位的紧固、润滑和调整。
2.发动机机油的更换：根据工作强度和发动机的不同，机油应定期更换。
在更换机油时，应同时更换机油滤清器。
3.检查液压油：液压油的状态对地牛叉车的性能影响很大。
应定期检查液压油的清洁度，如果需要，应更换液压油。
4.轮胎气压的检查：保持适当的轮胎气压可以延长轮胎的使用寿命，并确保叉车操作平稳。
5.电瓶保养：经常检查电解液的高度和浓度，必要时补充蒸馏水；定期清理电瓶表面的污垢，检查接线头是否紧固；及时更换损坏的配件。
6.电器系统保养：要经常检查电气系统的接线是否松动、老化，及时更换损坏的电线和配件，确保安全。
7.转向系统保养：定期检查转向器的间隙，必要时进行调整；经常检查转向器各部件的磨损情况，如有问题及时更换。
8.制动系统保养：保持制动系统的清洁，定期检查制动液面高度，如不足应及时添加；刹车片磨损到一定程度时应及时更换。
9.传动装置保养：应经常检查传动装置的润滑情况，定期更换润滑油。
10.货叉保养：保持货叉的清洁，经常检查货叉是否有裂纹、变形等损伤，如有问题及时修复或更换。
叉车安全操作规程与保养制度范本
叉车安全操作规程与保养制度范本叉车是一种非常常见且重要的物流设备，在仓储、物流和生产现场中扮演着重要的角色。
然而，由于叉车操作过程中存在一定的风险，所以必须要有严格的操作规程和保养制度来确保叉车的安全运行。
以下是一份叉车安全操作规程与保养制度范本。
一、叉车操作规程：1. 操作前的检查：- 在操作叉车之前，确保没有异常噪音和异味，排除任何潜在的故障。
- 检查叉车的液压油位和燃料油位，确保足够使用时间。
- 检查叉车的刹车、灯光、喇叭等功能是否正常。
2. 佩戴个人防护装备：- 操作叉车时，必须佩戴安全帽、安全鞋、手套等个人防护装备，确保自身安全。
3. 安全操作：- 在操作叉车之前，先熟悉叉车的操纵杆、刹车踏板、油门踏板等控制器件的位置和功能。
- 在操作叉车时，严禁违反交通规则，如闯红灯、超速行驶等。
- 在叉车运行过程中，注意与行人和其他车辆保持安全距离，避免发生碰撞事故。
- 在搬运货物时，要注意货物的稳固性，确保货物不会滑落或倾倒。
4. 高处作业的安全：- 在高处作业时，必须确保叉车稳定并确保足够的安全距离。
- 高处作业时，注意避开电线、管道等障碍物，避免发生触电和物品掉落等意外。
5. 加油与维护：- 在叉车加油时，必须停止发动机并熄火，确保操作安全。
- 定期对叉车进行日常维护，如检查润滑油、皮带松紧度等，确保叉车的正常运行。
二、叉车保养制度：1. 润滑保养：- 每次使用叉车之前，必须检查润滑剂的使用情况，并及时添加润滑油。
- 对于润滑部件，如轮轴、传动链条等，每月进行一次更换润滑油，并进行润滑。
2. 过滤器保养：- 每隔三个月，对叉车的空气滤清器、燃油滤清器进行检查和更换，确保叉车的正常运行。
3. 燃油保养：- 每次使用叉车之前，必须检查燃油油位，并确保有足够的燃油供应。
- 定期检查燃油管道是否有磨损、漏油等问题，并及时更换或修复。
4. 电池保养：- 对于电动叉车，每次使用之前必须检查电池的电量，并根据需要进行充电。
蓄电池的使用及维护
长期使用的电池，其插头会因为种种原因表面附着许多污垢，这有可能导致两极间漏电致使 插头被烧毁，也会造成更为严重的后果。另外插头搭铁（端子）上的污物一定要及时清除， 否则会因为接触不良而产生严重后果。总之要保持插头清洁。
腐蚀物清除
老化了或维护不到位的电池会在电缆线接头处、连接条两端、箱体内侧产生腐蚀物。发现腐
致过放电。 过度使用的危害（放电超过 80%）： 造成电池温升加快，如电池处于长期高温状态下使用，极板膨胀变形，活性物质
脱落，极板内电阻变大，温度恶性升高，电池极板劣化，电池工作时间变短，电 池寿命大大缩短。 正常放电，此时硫酸铅疏松多孔，均匀分布在极板的板栅上。如果放电终了时继 续放电，此时有大量的 PbSO4 生成，并深入到极板深处。PbSO4 在活性物质中含量 的增加，很容易凝结变硬，变成粗大的晶体，堵塞活性物质的孔隙，也就是电池 被硫化了。充电无法正常进行，长期充不饱电，电解液分层极板自放电，极板金 属构架腐蚀，电池容量下降（使用时间明显缩短），大大缩短电池的使用寿命。 极板硫化 电池极板因生成硫酸铅晶体而导致一般的充电过程无法将它还原为铅或氧化铅的现象 叫电池极板硫化。极板大面积硫化后电池就报废了。 导致极板硫化的主要原因是电池放完电或新电池加完液后未及时进行充电。大电流放电、 过放电、自放电、间歇充电以及长期存放而不按要求进行维护等情况都会导致硫化现象 的发生。
3. 电解液溢出会使比重降低，从而造成电池容量的下降。
4. 电解液溢出将会腐蚀蓄电池的箱体、连接条、电缆线等部件；严重的将会腐蚀叉车 车身和零部件，从而造成严重的财产损失。
5. 溢出的电解液将会导致电池表面漏电、自放电。当电池漏电时，有可能产生电火花， 充电时可能引起电池爆炸。
二、 清洁
电瓶叉车维护保养规程完整版
电瓶叉车维护保养规程 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】一、叉车日常检查项目1.各部位吹尘、清洁，重点是马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片的除尘2.电池充电，放电深度达80%时需立即充电3.检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水4.检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液5.起动前，检查发动机机油位6.全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴7.检查轮胎的磨损情况8.检查电缆及插头是否破损9.灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损10.检查是否有异常声音或异常感觉11.检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等12.检查是否有任何螺丝、固定架等松脱现象13.检查刹车系统是否正常14.检查仪表盘有无异常显示15.检查电瓶表面是否腐蚀，如腐蚀，需清洗二、定期检查项目1.润滑油使用200小时后更换2.防冻液一般每2400小时更换3.燃油滤清器每2400小时更换4.机油滤清器每600小时更换5.空气滤清器每1200小时更换6.每50小时清洗散热器7. 每100小时：检查车轮紧固性（工作中每10小时一次）、检查链条张紧度、检查液压油箱内的液压油油位高度（是否在MAX～MIN之间）、检查起动蓄电池的电解液液位（是否在最低～最高水平之间）8. 每200小时：为侧移货叉架导轨加注润滑油脂、润滑轮轴转向装置9. 每500小时：检查行车制动调整设定（行程不大于10㎝）、检查制动液液面（是否在MAX～MIN之间）、检查并调节停车制动、检查齿轮油位高低、润滑门架链条装置、为后轮轴承加润滑油脂、清洗变速箱滤清器三、叉车日常保内容1．清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2．检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
谈叉车蓄电池的使用、维护与检修
水 。 样有 利于 加快 电解 液均 匀 混合 。在 放 电过 程 中， 这 不得 向蓄
电池 内加注 蒸馏 水 判 断 和 处 理 方 法 见 表 ２ 。 ３４ 蓄 电池 综 合 检 验 分 析
蓄 电池常 见故 障综合检 验 分析判 断 方法 见表３ 。
足 。若 启动 困难而 连续 使用 ， 电池 快速 放 电 ， 蓄 由此导 致 电压下 降 、 量 降低 、 板 损坏 。夏 天气 候干燥 ， 容 极 电解 液 蒸 发 ， 且 消 耗 而 过快 ， 如果 加之发 电机 端 电压调 得过 高 ， 常会 出现 过 充 电。过 经 充 电 电流 越大 、 间越 长 ， 时 电解 液 消耗 量 越大 ， 面 高度 下 降越 液 快 ， 面过低 ， 液 使极 板上 部暴露 在 空气 中产 生氧 化 。因此 需要 做 到勤 检查 、 勤调整 、 勤维护 ， 能保持 蓄 电池 的 良好技 术状 况 。 才 在 叉 车使 用 中 ， 蓄 电池 的要 求 较 高 ， 对 必须 定 期 强制 维 护 ， 检修 时必 须严 格遵 守工 艺规 范； 使用 时应注 意放 电电流 不 能过 大 ， 免 极 板 弯 曲 活 性 物 质 脱 落 ， 容 量 降 低 ， 压 下 降 早 期 损 以 使 电
之 间， 防止 正负极 板相 碰而 产生 短路 。 电解液 密度 对蓄 电池 工作 影 响 很 大 ， 密 度 增 大 时 ， 解 液 的 冰 点 降低 ， 冻 危 险 减 小 ， 当 电 结 但
密度 过大 、 液粘 度增 大 、 透 困难 ， 还 会使 木 隔板加 速 炭化 ， 电 渗 且 极 板 硫 化 ， 短 其 寿 命 。 使 用 时 ， 根 据 不 同 使 用 条 件 耒 选 择 不 缩 可 同 密 度 电解 液 。 炎 热 夏 季 可 调 至 １２ － ．８ 寒 冬 时 应 调 至 １ ７ ．６ １ ： ２ ． － ２ １３ 为 宜 。 电解 液 密 度 可 以用 吸 式 密 度 计 测 量 ， 量 时 ， 同 时 ． Ｏ 测 应 测 量 电 解 液 温 度 ， 将 测 得 的 密 度 加 入 修 正 值 ， 算 为 标 准 温 度 并 换 （ 国 定 为 １ ℃ ）的 密 度 。 解 液 应 高 出极 板 上 部 端 面 （０ １ ） 我 ５ 电 １－５ ｍｍ， 能 低 于 极 板 。 叉 车 作 业 中 由 于 电 解 液 中 水 分 蒸 发 和 充 电 不 过 程 中 水 的 分 解 ， 引起 液 面 降 低 、 度 增 高 ， 以 要 经 常 补 充 会 密 所 蒸 馏 水 。 加 蒸 馏 水 一 定 要 在 其 补 充 电 之 前 ， 处 于 充 电状 态 下 添 或 进 行 ； 可 在 发 动 机 边 运 转 ， 让 发 电 机 向 蓄 电池 充 电边 加 蒸 馏 也 边
叉车电池电量管理制度
叉车电池电量管理制度一、前言叉车作为一种用于搬运货物的物流设备，在工业生产和仓储管理中扮演着重要的角色。
而叉车的电池作为其动力源，则是叉车正常工作的关键。
因此，对叉车电池的电量管理制度必须严格执行，以保证叉车的正常运转和持续工作。
本文将对叉车电池电量管理制度进行详细的阐述和规范，旨在提高叉车电池的使用寿命，节约能源，提高工作效率，保障生产的顺利进行。
二、叉车电池电量管理制度的必要性1. 保证叉车的正常运转。
叉车电池电量不足会导致叉车无法正常开启或者无法完成任务，影响生产进度。
2. 增加叉车电池的使用寿命。
合理管理电池的电量，避免过充和过放，可以延长电池的使用寿命。
3. 节约能源。
对电池电量进行合理管理，可以节约能源，降低生产成本。
4. 提高工作效率。
叉车的电池电量充足，可以保证叉车的持续工作，提高工作效率。
三、叉车电池电量管理制度的内容1. 叉车电池的充电管理（1）制定叉车电池充电规范。
明确叉车电池的充电方式、充电时间、充电间隔等，确保叉车电池的安全充电。
（2）合理安排叉车电池的充电时间。
根据叉车的工作量和工作时间，安排叉车电池的充电时间，以免影响生产。
（3）加强叉车电池检测。
对叉车电池的充电状态、放电状态进行检测，做到监控充电过程，保障充电的安全和稳定。
2. 叉车电池的使用管理（1）规范叉车电池的使用。
避免过度放电和过度充电，防止电池的寿命受到影响。
（2）进行叉车电池的定期维护。
对叉车电池进行定期充电、清洗和保养，确保电池的正常使用。
（3）控制叉车电池的放电深度。
严格控制叉车电池的放电深度，减少过度放电对电池寿命的影响。
3. 叉车电池的保养管理（1）叉车电池的保养措施。
对叉车电池进行清洗、加水、充电和保养等工作，确保电池的正常使用。
（2）定期维护叉车电池。
制定叉车电池保养的周期和标准，定期对电池进行维护和保养，延长电池的使用寿命。
四、叉车电池电量管理制度的执行1. 制定相关管理制度和操作规程。
叉车蓄电池的日常检查
每次当租赁用户将截止日期的租赁电动牵引车归还的时候，租赁厂家都要做一次认真全面的保养工作，尤其是蓄电池的保养。
因为电动牵引车蓄电池的好坏直接影响到叉车的使用难易程度和使用寿命。
往往这个时候，租赁厂家会让工作人员严格按照规范做好蓄电池的日常检查与维护工作程序标准，做好一次大保养工作，比如：蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻；蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏；20V额定电压的电池，电阻不得低于1000欧姆。
对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常。
一般注意事项：蓄电池应保持干净，干燥，可避免漏电电流产生。
电池箱中如果有液体，必须立即用吸管吸出。
如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。
如发现电池单元需更换，应由专业人员来进行。
请注意，存放时间太长会影响电池总体寿命。
除了一次大检查，每天的保养工作也是有的，比如：蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。
每次的放电，不可超过电池总容量的80%。
每周的保养：检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定，如果电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液的高度。
低于容许液位时（隔离板高度或指明的高度），要添加合格的蒸馏水到规定的高度。
电解液过多时，要抽出至规定的高度，检查电池箱内有无积水，发现积水须立即吸干。
除了每天的检查保养工作，一家专业的租赁厂家也会注重每月的保养工作：在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压并作记录。
充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录。
如果与以前的测量值有很大的区别时，应请专业人员加以检查。
安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司。
合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权。
不远的将来，合力叉车将秉持“世界五强百年合力”的企业愿景，以“变革、创新、开放、合作”为动力，以“合理运营管理系统（HOS）”为支撑，加快“产品、市场、产业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块，致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
电动叉车蓄电池维护保养规范
搬运式电动叉车蓄电池维护保养规范 螺栓必须保持接触良好，以免产生火花引起电池爆炸或极柱烧坏
2 现状情况分析
现状：目前一般企业，无标准作操规范，无安排专职人员维护电池，平时只能早上上班 时补充一次蒸馏水，正在运行的叉车就不能一一打开检察了，一般情况检修叉车都比较 忙，根本没有时间每隔几个小时检察一下电池液情况，况且上海外场现有 104 组蓄电池。 对每组电池，新电池初充，阶段性补充充电、去硫充电、锻炼循环充电和均衡充电 ， 电池液密度监测，等专业保养更难以实现 2.1 电池液补充情况不合理
用平时补充充电的电流值将电池充足中断后的补充充电电流值进行充电至沸腾为止如此重复几次直至刚接入充电蓄电池立即沸腾时结束锻炼循环充电工艺蓄电池在使用中常处于部分放电的状46锻炼循环充电工艺蓄电池在使用中常处于部分放电的状态只有少量活性物质参加工作长此下去不参加化学反应的活性物质会收缩硬化不能使用使蓄电池容量下降为迫使全部的活性物质都能参加工作每隔个月进行一次充放电循环的充电方法叫做充放电锻炼循环即在电池正常充小时率放完电再正常充电后即可使用47均衡充电工艺蓄电池由于制造材料使用因素等原因会出现各单体电池的端电压电解液密度容量等有差异对蓄电池的使用极为不利用来消除此现象的充电方法称均衡充电具体方法为
初充电的方法:210AH 叉车蓄电池初充电，先用 21A 电流充电，当单体蓄电池平均 电压达到 2.4V 时，再用 10.5（A）电流充电。充电过程中，电解液温度不得超过 45℃。接近 45℃时应减半充电电流或暂停充电，待温度降至 35℃以下再继续充电， 但 需 适 当 延 长 充 电 时 间 。 蓄 电 池 是 否 充 足 电 可 由 以 下 几 个 方 面 来 判 断 ：（ 1） 电 池 电压或电解液密度连续 2~3 小时内保持基本稳定，（2）电池内电解液液面产生强 烈气泡，（3）其充入电量为额定容量的 4~5 倍，充电时间约 70 小时。
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叉车蓄电池使用及保养
电池的使用（1）
1. 将电池的插头与充电机的插头联接上，正极 接正极、负极接负极，（在电池和充电机的 电缆上都贴有橡皮带，贴红色橡皮带的一端 为正极，贴兰色橡皮带的一端为负极）。错 误的联结会造成瞬时的高电流，严重损坏电 池和充电机。
2. 充电过程中要注意电池电解液的温度，不能 超过55°C，否则停止充电。待温度下降后， 再充电。充电结束后，打开注液塞盖观察其 液位，如果液位降低，应进行补充加水（一 定加蒸馏水或去离子水）。
叉车蓄电池使用及保养
原料工程
纯度99.99%的铅锭切断
极板工程
优质的铅粉
利用铅块间的碰撞产生的热量和 氧化所产生的热量,制成优质的铅 粉.
负极板
正极板
叉车蓄电池使用及保养
需要在图片上标准 例 1
铅酸蓄电池的组成（1）
铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、 电解液、单体壳体、注液塞、电池箱及接线 端子等组成。
化为化学能并贮存，放电时将贮存的化学能转变
为电能。
正极板
稀硫酸
负极板
充電
放電
ＰｂＳＯ４ ＋ ２Ｈ２０ ＋ ＰｂＳＯ４
硫酸铅
水
硫酸铅
叉车蓄电池使用及保养
负极柱
铅桥 隔板 正极柱 极板
蓄电池主要零部件：
1. 正极板（二氧化铅PbO2） 2. 负极板（海绵状铅Pb） 3. 电解液 4. 电槽 5. 隔板 6. 其他（液口栓，极柱，铅桥）
蓄电池容)
放电电流
5H放电电流(0.2C)
C=额定容量
放电终止电压 1.7V/单电池
电解液温度 30度
例： 额定容量
400AH/5H=80A
以80A放电电流,放电5小时后终止电压1.7V/单池
1.电池的构造（正负极板的数量和极板的面积）
2.电池的放电时间 ; 3.电池电解液的比重
4.电池电解液的温度; 5.电池的放电终止电压
6.电池的使用时间
叉车蓄电池使用及保养
蓄电池的自放电
蓄电池放置一段时间后，其电量自行消耗 叫自放电。主要因素是外来杂质。 1.如电池盖上的电解液没有清除干净，单体的正负极柱 之间导电引起自放电。 2.电池补充加水的杂质太多，自放电加快。 3.电池放置长期不用，导致硫酸下沉，电池下部电解液 密度比上部大，极板上下部之间产生电位差，引起自放 电。 解决的方法： 1.保持蓄电池外表的清洁，注意清除极柱处的氧化物和 酸垢。 2.电池补充加水时一定要加去离子水或蒸馏水。 3.加完液的电池如需长时间贮存，宜换成较稀的电解液 并且每月进行一次补充充电。
电池的额定容量：
若把电池视为一个燃油箱，它就表示为燃 油箱的容积。额定容量的定义为:在温度为 30°C 时，电解液的比重为1.29 kg/l，让电池 恒流放电5小时到每单个电池的电压降到1.7V， 电池输出电量的多少，记为C5。(上述为德国电 池,日本电池电解液的比重为1.28 kg/l)。
叉车蓄电池使用及保养
单体壳体：
采用抗冲性能好，难以产生裂痕和破损 的合成树脂制成。
叉车蓄电池使用及保养
需要在图片上标准 例 1
铅酸蓄电池的组成（3）
注液塞：
电池充电时无需打开盖子就能将气体排 出（充电时产生的H2和O2），同时也防止在 工作过程中电解液剧烈翻腾溅出而产生危险。 打开注液塞就可以测量电解液的比重和温度。
叉车蓄电池使用及保养
蓄电池的技术参数
单体电压：
每个单体的额定电压2V，如果叉车上配用 的电池是48V，此块电池应该是由24个单体串 联而成的。每个单体的实际工作电压取决于电 池的工作状况。一般电池单体在充满电后，放 置半小时接上负载后，测量电压约为2.17V左右。 整块电池的电压为单体数×2.17V。
正极板：
采用管式正极板，内部填充独特配方的 活性物质，主要成分为PbO2，管式正极板的 优点在于：与电解液接触面积大并且可以延 长极板的使用寿命。
负极板：
结构为格栅型设计并涂上海绵状的Pb膏， 其独特的配方能有效延长极板的寿命，同时 还能满足电池的大负荷工作。
叉车蓄电池使用及保养
需要在图片上标准 例 1
叉车蓄电池使用及保养
电池的使用（2） 3. 充电完毕，脱开电池与充电机的插头。将
蓄电池的表面用湿布擦拭干净（不能用干 布或鸡毛掸子擦拭充完电的电池，会起静 电）。 4. 蓄电池通常都很重，小心避免电池的电解 液泄漏或对电池造成机械损伤。请用户使 用适当的起吊设备，一定要同时起吊电池 上的四个起吊孔，否则会损坏电池。 5. 将电池放在叉车的适当位置处，保证锁紧 装置安全可靠。 6. 联接电池与叉车的插头，您将从蓄电池获 得直流电源，带动叉车运动。
铅酸蓄电池的组成（2） 电解液：
电解液为稀硫酸，我们使用的是符合德 国DIN标准的酸液，其杂质含量很小，能有 效防止电池的自放电，增强电池的使用效率， 延长电池使用寿命。
隔板：
作用是防止电池的正负极板接触造成短 路。我们采用聚丙烯PE材料，其韧性好，又 有很好的渗透性，保证电池内部离子的有效 传递。
叉车蓄电池使用及保养
电池出厂要求：
为了确保电池的质量和使用寿命，我们对 出厂的电池都要求加入了符合DIN标准的电解液， 同时用小电流对电池进行了超过18个小时以上 的初充电。充电完毕，用比重计测量所有单体 的密度，对每个单体进行电解液的重新调配。 补充充电后，使电解液上下充分混合，再测量 其电压、密度，直至各项标准完全达到要求， 进行包装出厂。当用户收到电池后，我们建议 您再进行一次“补充充电”，以确保电池在 “精神饱满”的状态下投入使用。
叉车蓄电池使用及保养
铅酸蓄电池的概念
以铅和酸作为化学反应物质制成的蓄电池叫做 铅酸蓄电池．它的反应原理为:
PbO2+Pb+2H2SO4 ======== 2PbSO4+2H2O
放电时：H2SO4逐渐减少，水增多，密度下降；
充电时：H2SO4逐渐增多，水减少，密度增加
铅酸蓄电池是一种直流电源，充电时将电能转
电池单体间的联结：
电池单体之间的联结分为铅片焊接式和 螺接式。焊接式技术保证电池单体间的良好 联结，铅联结片外面盖有塑料盖加以保护， 防止短路。螺接式电池单体间的联结采用可 绕曲的电缆连接，电缆中间是铜线，外面包 有一层热塑性塑料。拧上防松螺栓加以固定， 螺栓上面的顶盖设计非常安全。单体间的更 换无需危险的焊接操作。