线路杆塔组立作业步骤及方法

线路杆塔组立作业步骤及方法1.1线路混凝土电杆组立作业：1.1.1杆塔组立施工是送电线路施工中的一道重要工序，该作业的工作量大、质量要求高、危险性大。

因此，在施工前应充分考虑各种因素，认真做好施工方案的设计。

施工方案的设计应包含以下内容：1.1.1.1施工方案设计的条件及依据：1.1.1.1.1根据全线路使用的杆塔情况确定最佳的施工方案。

1.1.1.1.2熟悉杆塔周围的地形、地质情况，掌握杆塔组立施工的具体条件，并结合本单位现有的工器具和设备条件制定施工方案。

1.1.1.2施工方案设计的内容及步骤：1.1.1.2.1进行各种杆塔组立施工方案的受力计算，并在此基础上确定杆塔组立所需的工器具。

1.1.1.2.2编制合理的施工工艺手册、质量标准手册和安全技术手册。

1.1.1.2.3提出合理的劳动组织安排计划，明确各类施工方法所需的人员配备情况及岗位人员的职责和注意事项。

1.1.2混凝土电杆整体组立：1.1.2.1作业需用的工具材料：(以组立ZG2-21m杆为基准，可根据具体情况调整)1.1.2.2作业人员分工：该作业所需民工应适当、够用，技工不得少于下列所要求人数：1.1.2.3作业质量标准及工艺要求：1.1.2.3.1排焊杆：1.1.2.3.1.1排杆前施工人员应先熟悉图纸，首先用杆位明细表及施工图纸对照检查现场就位杆段杆号、杆型、规格尺寸是否与设计相符合，分段水泥杆的各段有无错放或上下颠倒的情况。

然后按质量标准对杆段的质量进行逐段检查。

杆上螺栓孔位置、尺寸是否与图纸相符；检查杆身有无弯曲，表面应平滑无麻点、蜂窝，内外壁均不应有跑浆露筋现象，不得有纵向裂纹，预应力杆不应有横向裂纹，普通砼杆的横向裂纹宽度不应超过0.1毫米，长度不应超过1/3周长；用钢直角尺检查分段杆的钢圈平面，与杆身应成垂直，并用钢丝刷清除焊口上的铁锈污垢，平面的高低差不应超过4mm，超过时用钢锉锉平。

1.1.2.3.1.2杆的排列位置、方向应根据地形条件、组立杆的施工设计来确定。

排杆前要认清线路方向和前后副桩，观察现场环境，以便确定是否符合立杆施工要求。

1.1.2.3.1.3直线杆的排列中心轴线应与线路方向重合，转角杆的排列轴线应位于该杆转角度数的平分线上。

杆根部距离杆坑0.5~1.0米，两杆间的距离应符合规定的双杆根开尺寸；两杆排列在地面上应保持在同一平面，还应实测各杆段的长度误差，使整基杆组合后的累计误差最小，即两杆的对角线应基本相等。

1.1.2.3.1.4排杆现场应基本平整，每段杆身至少在两端各垫道木一块，如地形有高低时，应加垫道木或土袋，必要时可铲去部分高地，使杆身成水平，道木应敲打结实，使排好后不下沉。

1.1.2.3.1.5钢圈的焊口对接处，需仔细调整对口距离，达到上下钢圈平直完全一致，同时又保持杆身平直；杆身调直后，从两端的上、下、左、右向前向后目测均成一直线，如个别杆段有不直处，要反复校正，使整个杆身偏差减少至允许值以内。

同时要注意整基的接地螺孔、脚钉孔、导地线横担（抱箍）孔的方位是否正确。

1.1.2.3.1.6转动杆身可用绳索进行，或用木棍下垫道木进行撬拔，不准用铁钎穿入杆身内撬动。

1.1.2.3.1.7排杆与焊接应密切配合，尽可能在同一天内衔接进行。

如当天排好，来不及焊接，则在次日焊接前必须复查有无走动。

焊接中如遇雨天，复焊时应重新校验；1.1.2.3.1.8焊接前应检查排杆是否平直，对口距离是否符合要求；钢圈对口及钢圈上的油、漆、垢、锈等污物，在焊接前应清除干净，同时还应仔细检查焊口处是否有裂纹、重皮等缺陷；钢圈对口找正，间隙过大时可用气割修理，严禁用焊条或其它金属填充；对口符合要求后，先按对称方位点焊3~4点以固定构件位置，点焊长度为20~50mm，然后对称交叉施焊，点焊所用焊条应与正式焊接焊条相同；雨雪时禁止露天焊接。

焊缝应有一定的加强面，焊缝表面应以平滑的细鳞形与基本金属平缓连接，如发现有裂纹，必须割断重焊。

基本金属的咬边深度不得大于0.5mm，当钢圈厚度超过10mm时，咬边深度不得大于1mm，超过者必须清理补焊；焊接移动的速度应均匀，不应忽快忽慢，太快不易焊透，太慢易使金属过热产生气孔或烧坏；焊完的电杆，其分段或整根弯曲度均不应超过对应长度的2‰，超过时应割断调整重新焊接；钢圈接头表面的铁锈及焊缝的焊渣、氧化层应除净，先涂刷一层红丹，干燥后再重新涂刷一层锈漆。

1.1.2.3.2电杆地面组装：1.1.2.3.2.1组装前应检查电杆杆身是否正直，双杆根开尺寸和对角线尺寸是否符合设计要求，并使各螺栓孔处在正确位置。

如需拔动杆身时，不允许一点受力，应有一人指挥多点受力，以防杆身裂纹；1.1.2.3.2.2检查横担构件和其它电杆所用的全部零件是否齐全，规格是否符合设计图纸要求，有无缺陷等。

1.1.2.3.2.3组装时先组装导线横担，再安装避雷线横担，最后依次组装叉梁、拉线及绝缘子串等。

1.1.2.3.2.4安装横担用的穿心螺栓、挂线用的眼圈螺栓或U 型螺栓，若因混凝土构件的螺孔位置不正而不易安装时，不允许硬打插入。

当位置偏差较小时，可将螺栓稍加弯曲后穿入。

1.1.2.3.2.5安装叉梁前，应核对杆子上下两端根开及安装叉梁部位对角线的尺寸。

当叉梁安装有困难时，应检查构件各部尺寸及杆位是否正确，不应在未查明原因前用撬杠等工具硬扳或硬扭叉梁。

1.1.2.3.2.6组装过程中，不要利用甲构件来撬乙构件，更不要站在构件上扛抬起，以免构件受额外荷重而产生变形或裂纹。

1.1.2.3.2.7全部构件组装完毕后，应使全杆平整地放在地上，横担应垫平，各部尺寸应正，然后拧紧各部螺栓。

当螺栓及铁件有镀锌脱落时，应涂以灰铅油防护。

1.1.2.3.2.8各部分连接螺栓规格必须符合设计图纸规定，数量不得缺少。

1.1.2.3.2.9螺栓的穿入方向应符合下列规定：1.1.2.3.2.9.1立体结构：水平方向者由内向外；垂直方向者由下向上。

1.1.2.3.2.9.2单面结构：顺线路方向者由送电侧穿入或按统一方向，如线路无固定送电方向时，可在施工前规定。

若平面结构由前后面组成，而前后面上均有螺栓时，仍由里向外穿；横线路方向者，两边的由内向外，中间的由左向右（指面向受电侧）；垂直方向者由下向上。

1.1.2.3.2.9.3主材接头螺栓一律由角钢里向外。

1.1.2.3.2.9.4如按以上规定有个别结构不易安装，可根据情况变更。

1.1.2.3.2.9.5以螺栓连接构件时，应符合下列规定：1.1.2.3.2.9.5.1螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不得有空隙。

1.1.2.3.2.9.5.2螺母紧好后，露出的丝扣不少于2扣，双帽者允许平帽。

1.1.2.3.2.9.5.3承受剪力的螺丝，其丝扣不得位于连接构件的剪切面内。

1.1.2.3.2.9.5.4必须加垫的螺栓，每端垫圈不应超过两个。

交叉构件在交叉处留有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。

1.1.2.3.2.10砼杆上段封顶，如有损坏，应重新封堵，防止杆身内积水。

1.1.2.3.2.11拉线应在杆子地面组装前准备好。

在组装拉线前，应对拉线材料及组合金具进行质量检查，检查内容包括：1.1.2.3.2.11.1应检查钢绞线股数、直径、防锈层情况。

钢绞线不得有缺股、松股、交叉、折叠、硬弯、断裂及破损等缺馅。

1.1.2.3.2.11.2检查楔型线夹及其它附件的规格是否符合设计要求，有无裂纹、砂眼、气孔、锌皮剥落和锈蚀等缺陷。

1.1.2.3.2.12根据拉线下料长度，将钢绞线放开、拉直，用钢尺量出割线位置划上标记，绑扎后割断。

1.1.2.3.2.13对永久拉线安装时的要求：1.1.2.3.2.1.1线夹舌板应与拉线紧密接触，受力后无滑动现象，线夹的凸肚应压在尾线侧，安装时线股不应损伤。

1.1.2.3.2.1.2拉线弯曲部分不应有明显松股，拉线断头应用镀锌铁线绑扎，线夹的尾线长度不宜超过300mm。

1.1.2.3.2.1.3同组拉线使用两个线夹时，其线夹尾线端的方向应统一。

1.1.2.3.2.1.4拉线与拉棒应是一条直线。

1.1.2.3.2.1.5型拉线的交叉点处应留有足够的空隙，避免相互磨碰。

1.1.2.3.2.1.6NUT型线夹的螺杆必须露出螺母，并留有不少于1/2螺栓的螺纹长度可供调紧。

1.1.2.3.2.1.7组合拉线的各根拉线应受力一致。

1.1.2.3.3倒落式人字抱杆立杆起吊布置：1.1.2.3.3.1制动和牵引的位置：1.1.2.3.3.1.1制动装置应在杆顶侧，一般距杆坑1.1~1.2倍杆高处。

1.1.2.3.3.1.2制动钢绳的地锚位置应选在杆顶的延长线方向并距杆顶3米，对于双杆根开小于3米的，可以合用一个地锚；根开大于3米的，每根电杆应分别埋设地锚，并使用制动钢绳与线路中心线平行。

1.1.2.3.3.1.3牵引地锚的埋设位置，距杆坑为杆高的1.5~2.0倍，一般在抱杆起动时，牵引钢绳对地夹角不大于15°。

1.1.2.3.3.1.4主牵引地锚中心，人字抱杆中心，杆身中心以及制动钢绳地锚中心必须在同一直线上，埋设地锚时必须对准线路中心线。

1.1.2.3.3.1.5临时拉线对地夹角不得大于45°，一般临时拉线或控制绳的地锚位置距杆坑不小于杆高加5m，如遇地形限制不能满足要求时，可以设置转向滑轮，以保证施工人员在倒杆范围以外操作。

1.1.2.3.3.2抱杆的位置：1.1.2.3.3.2.1抱杆的高度应为电杆重心高度的0.75~1.1倍，一般抱杆的长度为杆高1/2。

1.1.2.3.3.2.2抱杆起始对地面夹角一般取55°~65°之间。

1.1.2.3.3.2.3抱杆失效时的对地夹角应以杆对地面夹角不小于50°来确定，抱杆顶部脱落帽应在保证抱杆失效时自由脱落。

1.1.2.3.3.2.4抱杆根开的大小，应不致在起吊过程中与电杆碰撞，确保重心稳定原则，一般取抱杆长度的1/3，为防止抱杆根开移动，可在根部地面挖20~30cm小坑或用钢绳、双钩紧线器固定。

1.1.2.3.3.2.5抱杆根部距电杆起吊支点距离一般为2~5米。

1.1.2.3.3.3电杆起吊：1.1.2.3.3.3.1起立前应对平面布置及绳套绑扎等进行全面细致的检查。

起吊系统由指挥人员进行检查，其它各部则分别由具体操作人员负责检查。

检查项目和要求如下：1.1.2.3.3.3.1.1起吊系统应检查绳套长短是否一致，绑扎点位置是否与施工设计相符，绑扣是否牢靠，滑车规格是否用的对，滑车挂钩及活门是否封好，抱杆位置和根开是否正确，抱杆帽有否别劲，起立抱杆用的制动绳子是否已经解除，防滑措施是否可靠，抱杆及制动器的布置是否符合要求。

1.1.2.3.3.3.1.2制动系统应检查制动器上的制动钢绳有无压叠，制动器的下面有无影响操作的绳索和其它物件，制动绳与杆子的绑扎是否牢靠，位置是否对，制动地锚与制动器的连接是否可靠。