杆塔组立作业指导书(1)
杆塔组立工程作业指导书
110kV乐利变至洗马塘变送电线路工程(Ⅱ标段) 铁塔组立工程施工作业指导书四川省输变电工程公司文山项目部二○一一年二月110kV乐利变至洗马塘变送电线路工程杆塔组立工程施工作业指导书批准：校核：编写：一、名称：杆塔组立工程作业指导书二、范围：本标准规定了铁塔塔腿编号、直线塔的脚钉安装、转角塔的脚钉安装和跳线支架安装、对铁塔螺栓作了紧固和防盗、涮漆的规定，明确了杆塔组立后应达到的标准。
三、引用的标准有：《110kV及以上送电线路验收规范（GBJ50233—2005）》、《电业建设安全操作规程（线路篇）》、《线路杆位明细表》、《线路设计总说明书》四、工程概况及相关说明1)、本工程线路全长12.472km.全线共计使用铁塔40基。
2)、全线基础采用现场浇制的钢筋混凝土立柱式基础。
3)、导线型号采用LGJ-240/40钢芯铝绞线。
绝缘子采用LXY1-70玻璃绝缘子和瓷绝缘子。
4)、铁塔的塔腿编号：本工程前进方向为110kV洗马塘变电站方向，塔腿编号面向前进方向，从左下方开始顺时针方向分别为A、B、C、D；见示意图：五、编制依据1)《110kV及以上送电线路验收规范（GBJ50233-2005）》2)《电业建设安全操作规程（架空线路篇）》3)《线路杆位明细表》4)《线路设计总说明书》及附图六、作业准备及条件杆塔组立前的准备包括：技术准备、人员准备、机具准备、材料准备。
（一）技术准备铁塔组立应具备以下条件：①基础经过公司的三级质检；②铁塔的基础混凝土强度达80％以上；③基础经建设单位中检验收，中检合格后的塔位可以组立铁塔；○4接地已敷设并已焊接完毕。
基础中检不合格的塔位由中检人员提出处理意见，经过处理,缺陷已经消除的塔位也可以组立铁塔。
铁塔组立前，一般基础的根开、对角线长误差小于测距的2‰。
组立铁塔工序包括塔材运输、清缺件、连接主材、起吊主材、吊装辅助材、检修等6项工序。
塔材运输完成了才能进行后续工作，清材与连接主材可以同时进行，起吊主材是整个铁塔组立工作的重点，吊装辅助材是为吊装主材作准备的，检修工作在铁塔组立完后才能进行。
杆塔组装作业指导书
作业指导书杆塔组立+++++++++++++++++++++++公司+++++++++++++++++++++++++++项目经理部编制：2010年09月26日执行：2010年10月30日审批页批准：年月日审核：年月日编写: 年月日1总则1。
1 为了在送电线路杆塔组立施工中，能认真执行国家规范，做到技术先进,经济合理,安全适用，确保实物质量及内业资料完备。
编制本作业指导书.1.2铁塔采用外拉线抱杆单件吊装组立铁塔的原理1。
2.1利用铁塔的结构特点，如铁塔一般是由角钢和螺栓连接而成的框架结构，由四根主角钢组成正方形断面或矩形断面.1.2.2首先用外拉线抱杆把铁塔底层一段组装起来，固定在基础上。
1.2.3将外拉线抱杆提升,使抱杆固定在已经组装好的一段铁塔主材上（一般应固定在脚钉腿上），再组装上一段铁塔。
1。
2。
4这样使用一副外拉线抱杆就能把一基铁塔各部件吊装组成,按照由底部至头部的顺序，将铁塔组立起来。
1.2.5此种施工方法，抱杆的长度只需满足吊装全铁塔最高一段的要求。
故组立本工程铁塔抱杆只需6～8米，使组装设备轻巧，安装简单迅速。
1.3。
进行施工时，除应遵守本作业指导书外,尚应遵守国家现行有关标准、规范的规定。
2适用范围2。
1本作业指导书适用于国华爱依斯风电场110千伏线路接入系统工程杆塔组立施工。
2.2指导及时完成内业资料及满足投产标要求.3作业任务：3。
1铁塔施工前必须先完成基础转序工作。
3.2核对铁塔档距，塔型，呼称高及基础尺寸。
3.3根据施工的总体安排组织塔料的大运,将塔料由材料站运至离塔位最近的地方，集中堆放或分散堆放。
3。
4 为便于组塔选料速度快,组塔前先进行分料，核对塔料编号及螺丝是否齐全，并将缺件情况及时反馈到材料部门。
3.5将分点完的塔料进行地面试组装。
3。
6进行现场布置，包括地锚坑的挖设，抱杆及拉线的连接，起吊系统的布置。
3。
7现场布置完毕后进行抱杆的起立。
3。
8进行塔件的吊装.3.0根据吊件的高度提出升抱杆.3.10塔身部吊装完毕后,要进行塔头部分的吊装，由于塔型不同，塔头部的吊装有所不同.3。
杆塔作业指导书 (1)
目录第一章工程概况 (4)第二章铁塔组装 (6)第三章铁塔组立 (8)第四章安全技术措施 (15)第五章质量要求 (25)第六章文明施工及环境保护 (28)第七章组塔施工进度及劳动组织安排 (31)第八章主要工具器 (31)第一章、工程概况西昌木里白碉35千伏输变电工程，线路起于110KV锄头湾变电站35KV侧龙门架，止于35KV白碉变电站35KV侧龙门架。
线路全长26.9㎞，单回路架设，本工程10mm、20mm冰区A、C相导线推荐用LGJ-120/20钢芯铝绞线，B相导线采用16芯OPPC光纤架空相线，全线架设一根LBGJ-50-20AC铝包钢绞线地线。
塔型ZB121 ZB221 1ZB323 JG121 JG221 35B1-Z135B1-Z235B1-Z335B1-J1数量9 1 1 6 1 3 10 4 4塔型35B1-J235B1-J335B1-J435B5-J1JG311 JG111 JG211 总计数量22 10 3 6 1 3 10 86大号侧小号侧（N2号）注：（1）各种塔型具体安装见铁塔施工图纸；（2）单回路转角塔中导线安装在转角内侧（0°按右转）。
（3）接地：接地引下线沿四腿侧面引下，接地与塔身连接螺栓采用可卸式防盗螺栓（已列入接地鼻孔中）；（4）铁塔与基础连接方式：本工程铁塔与基础连接均采用地脚螺栓连接。
第二章铁塔组装一、铁塔构件运输1、铁塔构件运输包括由铁塔厂运往工地的材料站，工地材料站再运往桩位附近的公路边，由公路边再运往桩位。
本工程大运输均采用汽车运输，小运输采用人力运输。
2、运输前检查：铁塔构件从仓库或材料站发往现场塔位之前，必须进行质量检查及配基；小运前根据杆塔明细表检查大运输运到桩位附近的铁塔型号是否与设计相符，确定无误后方准组织小运；小运时必须对运到施工现场的塔材及时进行清料，对构件的数量、规格对照图纸认真检查，发现有缺料，构件变形和镀锌质量等缺陷时，及时汇报，及时处理。
作业指导书(杆塔组立)
一、组塔的准备工作（1）组织全体参加组塔人员，熟悉设计资料和有关质量检验及安全操作规定。
（2）按照施工组织设计的要求，对参加组塔人员进行明确分工。
根据不同分工，进行组塔所用工器具的准备及质量检查。
（3）组织有关人员，对铁塔基础进行质量检查。
若为现场浇制基础，其混凝土强度应达到设计强度的70%以上；基础顶面应经操平找正；基础各部分尺寸的误差应在有关规定允许误差范围以内。
（4）根据设计图纸中所列材料表，对运到现场的塔料进行一次全面检查：①检查塔料的规格、数量及质量情况。
塔料上所标型号、号码是否与该塔塔型相符，有无遗缺和损坏，如发现有锈蚀，要除掉铁锈涂以防腐油漆；②对检查出的弯曲或折伤塔料，应进行适当修理或更换；③检查各种螺栓和垫圈的规格、数量及质量情况。
所有经检查合格的塔料应按顺序、分规格堆放于塔位附近位置。
（5）按施工设计要求挖地锚坑、埋设地锚，并采取措施防止金属基础或其他预制式基础发生变化。
地锚的埋深，应根据不同土质条件，经过计算选定。
（6）地面整理。
在塔位附近的场地，应清除障碍物、积雪，垫平泥泞场地等。
二、地面组装1、构件布置首先，要根据抱杆能提升的高度、抱杆的承载能力等来划定构件，分段、分片及应带附铁的多少；其次，要根据施工场地的实际情况、构件本身有无方向限制及地面组装与构件吊装是否同时进行等，来确定构件的布置位置。
在一般情况下，不受安装方向限制的构件，如腿部、身部等，可以将构件布置在塔位的前后或左右。
受安装方向限制的构件，如铁塔横担、酒杯型及猫头型铁塔的颈部等，则应按安装方向要求进行布置，即横担构件布置在塔位前后侧，颈部构件布置在塔位的左右侧。
构件的分段，原则上按铁塔主材的分段进行组装。
当抱杆提升高度及承载能力允许时，也可将铁塔每侧主材的两段组成一片进行吊装，以减少吊装次数，加快安装速度。
无论安装构件是否受方向限制以及构件的分段如何，对每段两片构件的组装位置都要求尽可能对称。
当由于某些条件如地形，难于清除的障碍物等限制，确实无法使构件对称时，应在吊装操作上采取相应措施，以保持构件吊离地面时的平稳。
铁塔组立作业指导书
目录一、适用范围 (2)二、编制依据 (3)三、天气条件及作业现场要求 (6)四、工器具材料清册 (6)五、施工段别划分 (9)六、铁塔组立前准备工作 (10)七．技术要求 (11)八、质量、工艺要求 (13)九．铁塔组立方案 (16)十．铁塔组立安全措施 (28)十一、危险点分析及作业安全注意事项 (31)十二、铁塔数据表 (32)一、适用范围（铁本指导书适用于西康电铁复线110kV供电工程杆塔组立作业。
塔用分段组装法）二、编制依据《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》 GB50233-2005《电力建设安全工作规程（第2部分）架空电力线路》（DL5009.2-2004）西康电铁复线110kV供电工程施工图纸。
《国家电网公司输变电工程工艺标准库》基建质量【2010】100号《国家电网公司工程建设质量责任考核办法（试行）》（国家电网基建﹝2006﹞674号）《国家电网公司基建质量管理规定（试行）》（国家电网基建﹝2006﹞699号）三、工程概况：西康电铁复线110kV供电工程（商洛段）输电线路部分主要包括两大部分：一、110kV柞水至镇安输电线路，简称110kV柞镇线。
110kV柞镇线起于330kV柞水变110kV出线门架，止于110kV镇安变进线门架，主要由两段组成：⑴、330kV柞水变110kV出线段，该段为新建电缆线路，起于运行的柞杏线1#铁塔，钻过西康电铁及运行的110kV柞镇双回输电线路，止于新建110kV柞镇线1#铁塔，长度：0.883km，采用64/110-YJW02-1×630mm2单芯铜导体交联聚乙烯护套、皱纹铝包防水层电缆；⑵、新建110kV柞镇线1#—110kV镇安变进线门架段，该段为新建架空单回全铁塔输电线路，亘长26.35 km，全线导线除18#—20#采用LHaGJ-300/20铝合金导线外，其余均采用LGJ-300/40钢芯铝绞线，地线一根采用GJ-80镀锌钢绞线，另一根采用OPGW 复合光缆。
铁路通信第五章杆塔及基础施工作业指导书
铁路通信第五章杆塔及基础施⼯作业指导书第五章杆塔及基础施⼯作业指导书1. 适⽤范围适⽤于GSM-R数字移动通信⼯程杆塔及基础施⼯。
2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开⼯前组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计，阅读、审核施⼯图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施⼯安全保证措施，对施⼯⼈员进⾏技术交底，对参加施⼯⼈员进⾏上岗前技术培训，⾼空作业考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备征地完成，各类补偿到位，场地平整，地质勘察资料完备，车站机房、区间机房验收交付，塔材预制完毕，满⾜施⼯队伍进场施⼯需要。
复核铁塔位置与通信图纸设计位置是否⼀致；根据图纸场坪标⾼复核实际场地标⾼是否⼀致。
3. 技术要求铁塔设计使⽤年限50年，为GSM-R数字移动通信⼯程铁塔，该塔设两层⼋⾓平台，设外爬梯，并设护栏，进⼊室内采⽤过桥连接，避雷针地线采⽤镀锌扁钢引下与地⽹焊接。
塔内所有构件均采⽤热镀锌防腐，镀锌质量应符合GB:2694-81标准规定。
设计风速：30m/s 基本风压：0.45KN／M2抗震：8″温度：45℃垂直度：≤1/1500塔单腿最⼤压⼒：330.1 KN塔单腿最⼤拔⼒：256.0 KN塔单腿最⼤⽔平⼒：53.8 KN3.1 铁塔基础3.1.1 基础具有整体性，施⼯前进⾏地质核对，并形成记录。
3.1.2 坑底开挖位置、铁塔基础深度、塔基基底情况及回填、标⾼及塔靴安装位置均符合设计要求。
3.1.3 基础混凝⼟所⽤原材料的规格和强度等级均符合设计要求和相关技术标准的规定，并对混凝⼟基础配料⽐做混凝⼟试块送检。
3.1.4 钢筋绑扎的⽅式、间距与钢筋笼和预埋螺栓的安放位置符合设计要求和相关技术标准的规定。
3.1.5 铁塔基础顶⾯平整，塔靴与基础⾯紧密贴合，允许⽔平误差为3mm。
3.1.6 地脚螺栓露出基础顶⾯长度符合设计要求和相关技术标准的规定。
螺栓垂直、不变形，基础养护期间做好保护。
紧线、立塔施工作业指导书
110KV龙石至碧湖送出线路工程杆塔组立、紧线作业指导书批准：日期：年月日审核：日期：年月日会签：日期：年月日编制：日期：年月日丽水正阳电力建设有限公司丽水项目部二OO六年三月编号：QR-7.5-03编号：QR-7.5-03一、工程概况本工程施工图设计从110KV碧湖变构架起至110KV龙石变110KV 进线构架止的110KV线路本体设计，线路全长9.7KM，全线杆塔工32基，转角13基，其中双回路转角塔2基双回路钢管塔4基，单回路转角铁塔7基；直线塔19基，单回路直线塔15基，单回路直线钢管塔4基，本工程110KV龙石变侧32#终端塔至23#塔段线路采用双回路架设，双回路部分导地线按双回路架设。
本工程全线均采用定型铁塔，金具采用97部颁标准，铁塔8M以下采用JFX（D）五边园角防盗系列紧固，拉线塔UT型线夹采用防盗螺帽铁塔加工时塔腿板地脚螺栓孔小于ф36按ф36加工。
全线采用8片FC70P/146F 防污型钢化玻璃绝缘子，直线塔采用单联，重要跨越采用双联，转角、耐张塔采用双联，进出线线路侧采用单联钢化玻璃绝缘子，构架侧采用8片单联瓷质XWP型绝缘子。
本工程气象区为标准浙Ⅲ区，导线采用LGJ-240/40稀土铝合金镀层钢芯希土铝绞线，一根地线采用GJ-50稀土铝合金镀层钢绞线，另一根采用OPGW复合光缆地线，OPGW复合光缆地线挂在面向线路大号侧左边。
导线防震锤采用FDZ型，地线防震锤采用FDZ-T型，金具采用节能型铝合金金具。
二、编制依据：１）设计施工图及有关设计文件。
２）有关规定及送电线路施工经验的积累资料。
３）架空电力线路施工及验收规范GBJ233-904）浙江省丽水市正阳电力设计院编制上报的《110KV龙石至碧湖送出线路工程》塔改造初步设计资料。
三、工程目标：工期目标：工期计划110ＫＶ龙石工程：2005年10月15日开工到2006年3月30日竣工，如因政策、停电计划顺延.质量目标：工程竣工验收一次合格率95％以上，竣工移交合格率100％。
杆塔组立施工作业指导书
杆塔组立施工作业指导书一、施工前的准备工作1. 组织调配人员：根据施工计划，合理安排人员，并确保所有工作人员都具备相关的技术和安全培训证书。
2. 确定施工场地：根据杆塔的高度和形状，选择合适的施工场地，并确保场地平整、无障碍物。
3. 准备杆塔组立所需的设备和材料：根据施工计划和杆塔的规格，准备好所需的设备和材料，如起重机、固定钢丝绳、螺栓等。
4. 安全防护措施：在施工现场设置安全警示牌，明确安全区域和禁止入内区域。
为所有工作人员配备适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
确保施工现场通风良好，并采取防止坠落的措施，如设置安全网、安全绳等。
二、施工步骤1. 确认基础施工完成：在进行杆塔组立之前，必须确保基础的施工已经完成，包括基础的地质勘探、基坑开挖、混凝土浇筑等。
检查基础的平整度和强度，确保基础能够承受杆塔的重量。
2. 组立杆塔支架：根据设计图纸，将杆塔支架的各个部分组装起来。
使用螺栓和紧固件将各个部分连接起来，并使用扳手和扳手等工具进行紧固。
确保支架的稳定性和牢固性。
3. 提升杆塔部件：使用起重机将杆塔部件提升到预定位置。
在提升过程中，要确保起重机的稳定性和安全性，并遵循相关的操作规范。
同时，要注意防止杆塔部件碰撞或倾倒。
4. 环节连接：在将杆塔部件提升到预定位置后，使用螺栓和紧固件将各个部件连接起来。
在连接过程中，要确保连接牢固，且不得出现松动或错位的情况。
5. 组装顶板：在将杆塔部件连接完成后，需要组装顶板。
将顶板的各个部分组装起来，并使用螺栓和紧固件进行连接。
确保顶板的稳定性和牢固性。
6. 安装附属设备：在杆塔组立完成后，需要安装相应的附属设备，如接地装置、导线等。
在安装过程中，要注意保持设备的正确安装位置，并进行相应的连接和接地。
7. 调整杆塔水平度：在杆塔组立完成后，需要通过调整杆塔支架的高低，使杆塔达到预定的水平度。
使用水平仪等工具进行调整，并采取相应的调整措施。
8. 清理施工现场：在杆塔组立完成后，要及时清理施工现场，将废弃物和垃圾进行处理和清运。
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目录编制依据 (2)第一章杆塔组立工程概况 (3)一、工程简述 (3)二、工程参建单位 (3)三、地质、地貌状况 (3)四、杆塔型号简介 (4)第二章现场作业准备及布置 (6)第三章主要施工方法及要求 (9)一、施工工艺流程 (9)二、施工准备： (9)三、现场布置 (10)四、塔腿组立 (13)五、竖立扒杆 (14)六、提升扒杆 (14)七、构件的绑扎 (16)八、构件的吊装 (17)九、扒杆拆除： (18)十、螺栓复紧与缺陷处理： (19)第四章安全技术措施 (20)作业人员职责 (20)安全技术措施 (22)第 1 页共26 页编制依据1 施工项目部对本工程施工现场和周围环境的勘察；2 《110kV良塘输变电线路新建工程施工组织设计》及施工图纸和文件；设计变更3 《110～500KV 架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005)》；4 《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）》；5 《电力安全工作规程》；6 《标准化施工作业手册（送电工程分册）》；7 《国家电网公司输变电工程标准工艺》（一）施工工艺示范手册》8 《国家电网公司输变电工程典型施工方法（第一辑）》9 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》[2011]1758号第 2 页共25 页第一章杆塔组立工程概况一、工程简述九江修水县110kV良塘变输变电线路新建工程，分为110kV叶家山至良塘送电线路工程及110kV修渣线破口进良塘线路工程两段。
110kV叶家山至良塘送电线路工程，自叶家山变电站110KV构架出线，止于新建110KV良塘变电站进线构架，线路亘长约29.8公里，导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线；地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线，另一根采用OPGW-24芯光缆，全线新建直线塔78基，耐张塔33基。
110kV修渣线破口进良塘线路工程，自修渣线21#-22#杆处起，止于新建110KV良塘变电站进线构架线，线路亘长约1.2公里，导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线；地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线，另一根采用OPGW-24芯光缆，新建铁塔5基。
二、工程参建单位建设单位：九江供电公司设计单位：九江电力勘察设计院监理单位：江西诚达工程咨询监理有限公司施工单位：九江巨能实业总公司三、地质、地貌状况110kV叶家山至良塘送电线路工程，地形比例：平地7%，丘陵22%，山地71%，运输较困难，人力运距600米，汽车运输12公里。
110kV修渣线破口进良塘线路工程，地形比例：山地100%，运输较困难，人力运距500米，汽车运输5公里。
各地形所占比例表第 3 页共25 页四、杆塔型号简介第 4 页共25 页第 5 页共25 页第二章现场作业准备及布置一、技术准备1、图纸、安装说明书、设计要求1）杆塔明细表、杆塔组装图2）本工程铁塔8米以下是双帽3）铁塔组立前，必须对基础进行检查，合格后才能组立。
现浇基础达到设计强度的70%时才能分解组立。
2、技术要求及施工工艺标准1）铁塔螺栓数量不得缺少，规格必须符合设计图纸要求。
2）铁塔螺栓应逐个紧固，其扭矩符合规范要求。
3) 铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。
4）自立式转角塔、终端塔已组立在倾斜平面的基础上，应向受力反方向预倾斜。
架线挠曲后，塔顶端应不向受力侧偏斜。
5）铁塔组立后，塔脚底座板应与基础面接触良好，有空隙时应垫楔形铁片。
6）塔材、螺栓、脚钉及垫片等应有出厂合格证。
7）塔材无弯曲、脱锌、变形、错孔、磨损。
8）螺栓的螺纹不应进入剪切面。
9）转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础上向反方向预倾斜，预倾斜符合规定10）吊装时应采取适当补强措施。
11）不得强行安装。
12）法兰盘应平整，贴合密实，最大间隙不大于3mm。
13）每腿均设置接地孔接地孔位置应保证接地引下线联板顺利安装第 6 页共25 页3、杆塔组立施工质量控制图第7 页共25 页4、施工器具、设备材料检查方法1）绞磨应在额定负荷内工作，严禁超负载运行。
2）绞磨应仔细检查各部件在运输中有无损坏和紧固件有无松动现象。
3）变速箱油面位置应在Ⅲ轴中心位置。
4）扒杆必须外观检查其完好性，是否缺少部件（含锍钉）及主、斜材绣。
5）钢丝绳的直径规格，有无毛刺或断股。
6）麻绳是否断丝、打结。
7）滑车应部件齐全、转动灵活，负荷应满足要求。
有无变形及破裂。
8)塔材应清点构件规格数量、镀锌完好及角钢的弯曲度（不能超过其长度的2‰）。
第8 页共25 页第三章主要施工方法及要求本工程铁塔组立采用内拉线悬浮扒杆分解组立。
一、施工工艺流程二、施工准备：1、基础必须经中间验收合格，基础混凝土强度须达到100％，当采取有效防止基础承受水平推力的措施时，混凝土的抗压强度允许不低于设计强度的70％。
2、杆塔组立前应对场地进行平整。
对能避开的障碍物应尽量避开，不能避开的应事先采取措施。
3、对进入现场的塔材应进行清点和检验。
当角钢弯曲变形量超过2‰并在变形限度范围内时，可采用冷矫正法矫正，但矫正后的角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝。
第9 页共25 页4、施工前应熟悉设计文件和杆塔图纸，并进行详细的现场调查。
5、根据现场调查及图纸会审的结果，选择施工方案、编写施工作业指导书，并及时进行技术交底6、对进行施工现场的机具进行检验或试验，不得使用不符合安全规程要求的工器具，杆塔组立的加固绳和临时拉线必须采用钢丝绳。
7、杆塔组立前接地体必须安装好，待组立时接地鼻子与铁塔可靠连接。
三、现场布置采用内拉线悬浮扒杆单片组塔，现场布置示意如下图1 －被吊塔片；2 －起吊绳；3－朝天滑车；4－腰滑车；5－地滑车；6 －承托绳；7－攀根绳；8 －控制绳；9－扒杆；10－朝地滑车；11－绞磨1、扒杆拉线的布置第10 页共25 页扒杆拉线是由四根钢丝绳及相应索具组成。
拉线的上端通过卸扣固定于扒杆帽，下端用索卡或卸扣分别固定于已组塔段四根主材的上端。
拉线与塔身的连接点应选在分段接头处的水平材附近。
2、承托系统的布置扒杆的承托系统由承托钢丝绳、平衡滑车和双钩等组成。
承托系统布置示意图如下图：1－塔段主材；2－承托钢绳；3－平衡滑车；4－双钩；5－扒杆座承托绳由两条钢绳穿过各自的平衡滑车，其端头直接缠绕在已组塔段主材的节点，用卸扣锁定，也可以通过专用夹具固定于铁塔主材上。
承托绳在已组塔段上的绑扎点，应选择在铁塔水平材节点处。
为了保持扒杆根部处于铁塔结构中心，应尽可能使两分支承托绳及双钩的长度相等。
两平衡滑车根据吊物位置可以前后或左右布置。
当被吊构件在塔的左右侧起吊时，平衡滑车应布置在扒杆的左、右方向；当被吊构件在塔的前、后侧起吊时，平衡滑车应布置在扒杆的前、后方向。
该布置方式可使扒杆的承托绳受力均匀及防止扒杆在提升过程中沿平衡滑车位移。
3、起吊绳的布置起吊绳是由被吊构件经朝天滑车、腰滑车、地滑车引到机动绞磨间的钢丝绳。
起吊绳的规格，应按每次最大起吊质量选取。
当起吊质量在第11 页共25 页1000 kg以下时，起吊钢绳选用φ11规格；起吊质量在1000~1500kg 时，选用φ12.5规格；起吊质量大于1500kg 时，应使用复式滑车组。
4、牵引设备的布置牵引设备选用30kN 级机动绞磨或手拖机动绞磨。
在坚土地质条件下，牵引设备的固定应使用地锚。
绞磨应尽可能顺线路或横线路方向设置。
在起吊构件过程中，绞磨机手应能观测到起吊构件。
距塔位的距离应不小于1.2倍塔高。
5、攀根绳和控制绳的布置（1）绑扎在被吊塔片下端的绳为攀根绳，其作用是控制被吊塔片不与已组塔段相碰。
攀根绳受力的大小，对扒杆拉线系统及承托系统的受力有直接影响。
而攀根绳与地面夹角的大小，直接影响着自身的受力，一般要求夹角不大于45°。
攀根绳规格应根据计算确定，一般经验是被吊构件质量小于500kg ，且攀根绳对地夹角小于30°，选用棕绳规格应不小于φ18 ；被吊构件大于500kg 或由于地形限制，攀根绳对地夹角大于30°时，应选用φ11 或φ12.5 钢绳。
当构件组装后的根开小于2m 时，攀根绳一般用一条，用V 型钢绳套与被吊塔片相连接。
攀根绳必须连在V 形套的顶点处。
当构件的根开大于2m 时，应使用2 条攀根绳，且按八字形布置。
（2）控制绳选用φ16～φ20 的棕绳 2 条。
分别绑于被吊塔片两侧主材上端。
当塔片较宽时，为协助塔片就位，也可以用 4 条，2 条绑在主材上端，2 条绑在主材下端。
6、地滑车和腰滑车的布置（1）腰滑车布置在已组塔段上端接头处（起吊构件对侧）的主材上。
固定腰滑车的钢绳套越短越好，以增大牵引绳与扒杆轴线间的夹角，从而减第12 页共25 页小扒杆受力。
（2）地滑车固定在靠近地面的塔腿主材上。
为防止铁塔基础受力偏斜，可在牵引方向的相反侧，增设一根或二根（地质松软时用二根）角铁桩，以加固基础。
角铁桩与塔腿间用钢绳及双钩连接，起吊构件前收紧双钩。
7、腰环的布置采用上下两副腰环以稳定扒杆，使扒杆始终保持竖直状态。
上下两副腰环间的垂直距离，保持在3m 以上。
上腰环布置在已组塔段的最上端，下腰环布置在扒杆提升后的下部位置。
应通过用钢丝绳固定在已组塔段的四根主材节点处并适当收紧。
四、塔腿组立塔腿组立采用分件组立法。
先将铁塔底座置放在基础上，拧紧地脚螺帽。
然后将塔腿主材下端与底座立板连上一个螺栓，利用此螺栓作为起立塔腿主材的支点。
当组立塔腿的主材长度在8m以下且质量在300kg以内时，用叉杆将主材立起，使主材与底座板相连的螺栓全部装上。
当组立的塔腿主材长度大于8m 且质量超过300 kg时，利用小人字木抱杆（φ160×9m ）按整立电杆的方法将主材立起。
人字抱杆组立塔腿主材的操作步骤如下：( l ）将铁塔下部2~3段主材单根相连接，但总长度不宜超过15m ，质量不宜超过500kg 。
主材上的联板应装上，相应的斜材及水平材用一个螺栓挂上。
( 2 )将主材根部用一个螺栓连在塔脚底座立板上，作为起立塔腿主材的支点。
( 3 )现场布置后，启动绞磨，起立主材，直至主材根部与塔座立板的连接第13 页共25 页螺栓全部装上为止。
( 4 )用临时拉线（3 或4 条φ18 白棕绳）将塔腿主材固定后拆除起吊索具。
其余三根主材同法起立或者利用已立主材起立。
（5）螺栓穿向立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向外，斜向者宜斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取同一方向。
平面结构：顺线路方向按线路方向穿入或按统一方向穿入，横线路方向两侧由内向外，中间由左向右（按线路方向），垂直地面方向者由下向上，斜向者宜斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取同一方向。
塔腿四根主材立好后，自下而上组装侧面斜材及水平材，并将螺栓紧固。