低油价对山东地炼影响‘
油价波动对石化行业的影响分析
油价波动对石化行业的影响分析随着全球经济的发展，石化行业的发展也越来越火热。
然而，随着原油价格的波动，石化行业也随之受到了影响。
本文将探讨油价波动对石化行业的影响。
一、油价波动引起成本的变化石化行业，特别是炼油和化肥生产行业，是原油的重要消费行业。
原油价格的波动将直接影响石化行业的成本。
如果原油价格上涨，那么石化行业的成本将会提高，而如果原油价格下跌，则石化行业的成本将会下降。
成本变化对石化行业的影响非常大。
首先，石化企业需要购买大量的原材料，如原油、煤炭、天然气等。
原油价格的波动将直接影响这些原材料的价格。
其次，石化企业需要购买大量的设备和机器，这也会受到原油价格波动的影响。
最后，石化企业需要支付工资和其他费用，这同样会随着原油价格的波动而变化。
二、油价波动引起市场需求的变化除了成本变化外，油价波动还会引起市场需求的变化。
油价上涨会导致石化产品价格上涨，这可能会使消费者减少购买石化产品。
反之，如果油价下跌，石化产品价格也会下降，这可能会促进消费者增加对石化产品的购买。
此外，油价波动还会引起市场需求的结构性变化。
当油价上涨时，消费者往往会更加重视能源效率和环保。
这可能会促使他们选择更环保、更高效率的产品，以降低他们的燃油成本。
反之，如果油价下跌，消费者往往会更加注重舒适和便利，他们可能会更倾向于购买较大、较豪华的汽车和家电产品。
三、油价波动引起竞争局面的变化油价波动还会引起石化行业竞争的变化。
当原油价格上涨时，那些拥有更先进技术的石化企业往往会更具竞争力，因为他们可以更好地控制成本。
同时，那些依赖进口原油的企业可能会面临更大的困难，因为进口原油价格会上涨。
反之，当原油价格下跌时，那些依赖进口原油的企业可能会更具竞争力，因为进口原油价格下跌。
在竞争中，企业需要积极适应市场变化。
他们需要加强技术研发，提高产品质量和效率以降低成本。
他们还需要加强市场营销，加强品牌宣传，提升消费者的品牌认知度。
四、油价波动引发政府政策的变化政府在石化行业的发展方面扮演着重要角色。
阿米巴经营模式在油品销售业务中的应用——中国石油山东济宁销售分公司的实践
阿米巴经营模式在油品销售业务中的应用——中国石油山东济宁销售分公司的实践摘要：中国石油山东济宁销售分公司基于外部发展环境并结合自身存在的主要问题，成功导入阿米巴经营模式。
通过建立加油站级全口径经营单元并充分赋权，使人人成为经营者；通过将算账能力纳入岗位职责、建立常态化同算同干机制、加强对算账实践指导，使人人具备自主经营意识和能力。
阿米巴经营模式的导入实践，遵从以心为本的经营哲学，引导上下一心共同经营企业，有效解决了企业发展自身存在的问题，实现了员工与企业的双赢。
关键词：阿米巴经营，经营模式，油品销售，加油站管理伴随原油进口权对民营企业开放，外资民资企业争相扩张加油站业务，成品油市场竞争激烈程度前所未有。
在山东地区，由于地方炼厂具有资源价格优势，为扩销上量，民营加油站以价换量成为市场常态，对中国石油山东济宁销售分公司的市场份额形成巨大冲击。
伴随公司网络规模扩张、人员数量增加，成本费用逐年递增，同时由于国际原油价格暴跌，盈利能力受到巨大挑战。
公司通过阿米巴经营模式的导入实践，经营效益得到了很大改善。
1 面临的内外部发展环境1.1 山东济宁成品油市场现状山东地区加油站约1.2万座，其中民营加油站0.7万座，加油站数量占全国总量的11%，居全国第一位，加油站密度全国最大。
近年来，伴随原油进口权逐步放开，炼油成本大幅下降，低油价使成品油终端零售环节利润丰厚，地炼企业、民间资本大批涌入山东成品油零售终端。
具备一定规模、连锁品牌的加油站遍地开花，以京博石化、东明石化为代表的地方炼油企业加油站总量超过500座，以壳牌、青岛金盾等连锁品牌为代表的加油站超过600座，具备一定规模的竞争主体越来越多。
山东地炼资源丰富，汽柴油年产能超过7000万吨，远超区域2200万吨的消费量（2018年）。
由于资源价格低、供大于求、加油站密度大，成品油终端市场竞争异常激烈，社会加油站通过降价方式抢占市场，汽油每升价格普遍低于挂牌价1.2元以上，柴油每升价格普遍低于挂牌价2元以上，价格竞争愈演愈烈。
油价暴跌 兖矿集团迎挑战
油价暴跌兖矿集团迎挑战
12 月12 日，国内成品油价格如期迎来十连跌。
锐财经行业分析师刘江远说，这对于兖矿集团来说或许是个坏消息。
刘江远最近正在对煤制油项目进行调研，对于9 月23 日获国家发改委批准并正式出文的兖矿集团百万吨煤制油项目，他的评价是有点悬。
兖矿集团这次是把宝押在了一个充满争议的项目上。
刘江远说，一方面油价跌四成造成万亿煤化工面临零利润，一方面煤制油项目不可预期的污染问题，稍有不慎都会让这个投资逾千亿元的项目搁浅。
1 号工程
兖矿集团对于这个争取了8 年之久才落地的项目空前关注。
这是兖矿的1 号工程，未来发展的重要支点。
去年7 月出任兖矿集团董事长的张新文的态度是，以决战姿态，举全集团之力，高质高效地抓好煤液化项目各项工作，必须集中最优的人才、各种资源、最强的队伍，确保成功开车试车和按期投产。
兖矿集团煤制油项目位于陕西榆林。
2011 年，兖矿集团、兖州煤业鄂尔多斯的煤制油项目，过度抽取地下水，导致该处的农牧地区水位下降近百米，更有违法偷排超标污水。
这是一个很严重的问题。
刘江远了解到的信息是，根据中国工程院推算，到2020 年，国内将新增7000 多万吨石油消费，假如全用煤制油解决，二氧化碳排放量将再增加4 亿吨左右，环境与舆论压力将会较大。
同时，煤制油是规模化建设，会对局部地区产生较大影响。
让业内人士感到担忧的是，目前内蒙古、陕西等地的煤化工项目，大部。
山东地炼行业报告
山东地炼行业报告山东地炼行业是指在山东省地区从石油原料中提炼石油制品的产业。
地炼行业作为石油化工行业的重要组成部分，对于山东省的经济发展具有重要意义。
本报告将对山东地炼行业的发展现状、存在问题以及未来发展趋势进行分析和展望。
一、发展现状。
山东地炼行业是山东省石油化工产业的重要组成部分，具有较为完善的产业链和配套设施。
山东地炼企业主要集中在东营、济南、青岛等地，拥有一定规模的生产能力。
目前，山东地炼企业主要生产的产品包括汽油、柴油、燃料油、润滑油等，产品质量稳定，市场需求较大。
二、存在问题。
然而，山东地炼行业在发展过程中也面临着一些问题。
首先，由于石油资源的有限和环保要求的提高，山东地炼企业在原料供应和环保治理方面存在一定压力。
其次，山东地炼企业在技术创新和产品升级方面仍然存在一定的不足，与国际先进水平还有一定的差距。
再次，市场竞争激烈，山东地炼企业在市场营销和品牌建设方面还需要加强。
三、未来发展趋势。
面对存在的问题，山东地炼行业也在不断探索和发展，未来有望呈现以下趋势。
首先，随着环保要求的提高，山东地炼企业将加大环保投入，推动绿色生产和循环经济发展。
其次，山东地炼企业将加大技术创新力度，提高产品质量和附加值，加强与国际市场的对接。
再次，山东地炼企业将加强合作，拓展市场，提高竞争力，实现可持续发展。
总之，山东地炼行业作为山东省的重要产业之一，具有较大的发展潜力。
在政府政策的支持下，山东地炼企业将不断完善自身，提高产业链水平，实现可持续发展。
同时，山东地炼行业也需要加强与国际市场的对接，提高竞争力，实现跨越式发展。
相信在各方的共同努力下，山东地炼行业将迎来更加美好的明天。
油价暴跌让石化行业很受伤
油价暴跌让石化行业很受伤吕春江【期刊名称】《中国石化》【年(卷),期】2015(000)002【总页数】4页(P24-27)【作者】吕春江【作者单位】卓创资讯【正文语种】中文国际油价大跌将石油石化行业带入寒冬，也对煤化工和新能源行业的发展产生不利影响。
2014年6月中下旬至今，国际油价展开长达近七个月的连跌走势，其中WTI和布伦特原油分别累计下跌57%和59%左右，仅次于2008年金融危机爆发时油价的跌幅。
本轮原油大跌对全球经济前景带来了深远影响，令产油国经济前景蒙上阴影，也对我国国民经济的主要构成行业产生了较大影响。
卓创监测产品覆盖的主要20大类行业企业中，去年下半年至今7个行业盈利能力增长，13个下滑。
在这些行业里卓创监测的产品共有204种，跌幅超过50%的有4种，占比2%；跌幅在40.01%～50%的有9种，占比4%；跌幅在30.01%～40%的有21种，占比10%。
总体来看，98%的产品跌幅小于原油跌幅，这些产品中原油占直接或间接成本较高的行业毛利率明显上升；对于产品不在原油产业链上，但价格对于油价比较敏感的联动性较强的产品影响是负面的，比如煤化工行业；对于既不是原油产业链上的产品，又对油价不敏感的行业，由于运输成本的下降是受益的。
炼油利润短期受拖累对炼油行业来说，国际油价持续暴跌短期内对下游产品价格形成拖累。
由于下游产品如成品油价格对原油下跌反应更为迅速，因此，原油持续下跌会压缩炼油企业的利润（2014下半年炼油板块全部处于亏损状态）。
目前山东地炼开工率长期维持在30%左右（2014年全年不足40%），国有炼油厂开工率也不足80%。
但从长期来看，在原油跌势企稳并开始反弹之后，下游产品价格将先于原料展开反弹，所以，较低的原料成本会带动炼油企业的利润空间重新拉宽，炼厂开工率也将迅速提升。
而且，对三大石油央企以及民营油企来讲，低油价也是开展上游资产并购的机遇。
表1 炼油类重点产品价格涨跌排行产品名称单位市场/规格 2014/7/12015/1/12 涨跌涨跌幅原油美元/桶 WTI 105.37 48.36 -57.01 -54.10%燃料油元/吨渣油 4710 2750 -1960 -41.61%液化气元/吨国产 5973.44 3664.69 -2308.75 -38.65%柴油元/吨 0#（华东国标） 7814.29 5863.57 -1950.72 -24.96%沥青元/吨 70# 4442.4 3336.02 -1106.38 -24.91%燃料油元/吨 180# 4285 3250 -1035 -24.15%润滑油元/吨 150sn 8675 6625 -2050 -23.63%汽油元/吨 93#（华东国标） 8811.67 6910 -1901.67 -21.58%溶剂油元/吨 6# 8318.14 7435.71 -882.43 -10.61%石蜡元/吨58#半精炼 8247.5 7570 -677.5 -8.21%LNG 元/吨华东市场成交价 4800 5225 425 8.85%石油焦元/吨 2#B 1141.11 1225.56 84.45 7.40%天然气价格面临下行压力原油巨幅跳水，国内天然气价格并未出现类似下行，主要原因是两者定价模式存在差异，中国管道天然气价格属于行政指导定价。
山东落后产能小地炼生存发展新动态
山东落后产能小地炼生存发展新动态2015.1导读据安迅思统计，2014年下半年至今山东地炼国二汽油供应量减少五成以上。
所以现在落后产能炼厂多向加氢炼厂输出低品质汽油，为其作嫁衣裳。
安迅思从炼厂获悉，自2015年1月1日柴油品质升级之后，国家加速淘汰落后产能产业，因在短时期内无法改变现状，故山东落后产能地炼沦落至为有加氢装置的炼厂打工，而此情况或在短期内持续。
落后产能小炼厂资源流向转变落后产能小炼厂客户群由终端用户转向加氢大炼厂，据青岛某炼厂人士反馈：“以往国二汽油的销售对象多是终端加油站和调油商，各占比50%左右，而伴随油品升级，加氢炼厂成为国二汽油的消费大户，占比60%-70%左右，终端加油站和调油商的所占份额受到严重挤压，且加油站多是来自偏远的不发达地区。
”客户群的转变也伴随着消费量大幅萎缩，从济南某炼厂处得知：“终端加油站采购数量减半，因现在客户多采购少量低品质汽油掺至高品质汽油内混合出售，以达到降低采购成本的目的。
同时，因为2014年下半年成品油市场的持续跌势，以往的调油商操作频率也放缓，仅靠加氢炼厂采购减缓库存压力。
”据安迅思统计，2014年下半年至今山东地炼国二汽油供应量减少五成以上。
所以现在落后产能炼厂多向加氢炼厂输出低品质汽油，为其作嫁衣裳。
落后产能小炼厂生存状态不容乐观当问及是否有新建装置或升级计划时，多家炼厂表示力不从心，东营某小炼厂表示：“2014下半年炼厂经营状况就开始走下坡路，之前公司有过想要扩建产能以及升级装置的想法，但原油暴跌使炼厂经营由盈转亏，而改建升级所需资金巨大，炼厂无力承担。
”加之自2014年上半年资金链断裂事件频发之后，银行的观念开始转变，原先的优质贷款都变成了不良贷款，申请信用证时的审查开始变得越来越严格，开证的难度比以前远远加大。
据淄博一地炼人士补充，“不仅仅是信用证，银行的放贷额度也一直在收缩，一些中小型地炼在把旧贷款还清之后，银行再次放贷时额度都会收缩，严重的甚至会停止继续发放贷款。
中石油给山东地放炼油厂指标
中石油给山东地放炼油厂指标
（最新版）
目录
1.中石油给山东地放炼油厂指标的背景
2.炼油厂指标的具体内容
3.对山东地放炼油厂的影响
4.对我国石油产业的影响
正文
近日，中石油给山东地放炼油厂指标，引发了业界的广泛关注。
炼油厂是石油化工产业的重要组成部分，它对整个石油产业链条起着举足轻重的作用。
此次中石油给山东地放炼油厂指标，无疑是对山东地放炼油厂的一次重要支持。
那么，这个炼油厂指标到底是什么呢？据了解，这个指标包括了炼油厂的产能、能耗、环保等多方面的内容。
其中，产能是炼油厂的重要指标之一，它直接决定了炼油厂的生产规模和经济效益。
能耗则是衡量炼油厂生产效率的重要指标，它能够反映出炼油厂的生产技术和管理水平。
而环保则是炼油厂的社会责任，它直接关系到炼油厂对环境的影响。
此次中石油给山东地放炼油厂指标，对于山东地放炼油厂来说，无疑是一个重要的发展机遇。
它能够帮助山东地放炼油厂提升产能，提高生产效率，增强市场竞争力。
同时，它也能够促使山东地放炼油厂更加注重环保，履行社会责任。
而对于我国石油产业来说，此次中石油给山东地放炼油厂指标，也具有重要的意义。
它标志着我国石油产业正在向着更加高效、环保的方向发展。
同时，它也能够推动我国石油产业的结构优化和升级，提高我国石油产业的整体竞争力。
总的来说，中石油给山东地放炼油厂指标，无论是对于山东地放炼油厂，还是对于我国石油产业，都具有重要的意义。
山东地区柴油预售悄然流行 对现货价格影响几何？
山东地区柴油预售悄然流行对现货价格影响几何？作者：徐雯雯近期，部分山东独立炼厂悄然开启预售模式，多数以柴油为主，通常以较低的价格进行远期卖出，规定好提货日期及付款方式（定金或全款），届时客户可一次性或分批次来拉油，已有越来越多的炼厂加入这一行列。
那么是什么原因导致了这种现象呢？又产生了什么样的影响呢？我们来具体分析一下。
图1山东地炼成品油价格走势图来源：隆众资讯炼厂开启预售模式，主要原因有两个：一是对后市并不看好，以提前规避后期库存大幅上涨的风险。
回顾前期，在三四月份柴油旺季时，且有高速免费政策，运费成本大大降低，山东独立炼厂销售半径扩大，促进了炼厂出货水平，炼厂月均销产比在3月达到120%，炼厂库存持续降低，但进入五月份后，高速免费政策取消，且由于气温升高和南方梅雨季节来临，柴油需求大大降低，山东独立炼厂出货水平骤然下降，5月上旬山东独立炼厂柴油出货量仅在75%，炼厂库存开始上涨，炼厂为避免后期柴油库存持续大幅上涨，纷纷开始预售。
二是炼厂回笼资金以购买低价原油的需要。
自3月黑天鹅事件以来，国际原油价格大幅走低，虽在5月有所反弹，但布伦特价格目前仍未突破30美元/桶，故目前炼油利润尚较为可观，炼厂为尽快加工低价原油提高利润，纷纷预售柴油回笼资金以购入低价原油。
那么炼厂预售柴油，将带来什么影响呢？我们认为最主要的影响是对于部分低库存炼厂而言，预售柴油将使得库存压力更小，这部分炼厂或将提高现货价格。
可参照的地区是东北，东北部分民营炼厂前期也出现了预售模式，进入交货期后，期货交付客户，可供正常销售的现货不足，一定程度便抬高了现货价格。
不过，虽然部分山东独立炼厂预售柴油可能导致现货价格上涨，但目前柴油整体需求持续下滑，且山东地区供应压力凸显，所以预售并不能为柴油价格带来根本性支撑，暂时也无法扭转柴油下跌态势，其带来的支撑作用还有待观望炼厂的产量与出库量情况。
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低油价下山东地炼企业的应对策略分析
1前言
2014下半年以来，国际石油价格持续走低，在接下来的几年里原油价格一直保持在40-60美元/桶左右。
低油价重创了石油公司的上游业务，相对于下游炼油业务确实利好。
在今后的的一段时间内，炼油产业将进入低油价、产能过剩、需求增长放缓和安全环保日趋严格的新常态。
而对于地炼产业将面临新的挑战。
我们要做好低油价下炼油企业的市场环境分析，提高企业的竞争力。
2山东地炼产业发展现状
2.1炼油单一化
地方炼厂一直只专心于炼油，而对诸如乙烯裂解、PX、PTA等化工方向涉足较少。
炼厂装置主要为常减压、催化裂化、延迟焦化、加氢等装置，截至2017年山东地炼一次炼油能力达到13356万吨/年，从原油到成品油，只需要经过蒸馏、裂化、加氢处理便终结，产业链条简单，主要产品为成品油，其他副产品包括石油焦、液化气、丙烯及硫黄等。
2.2炼油装置大型化、一体化趋势明显
一次加工能力越大，表明炼油企业的原油处理能力越大。
综合加工能力越大，表明炼油企业的原油深加工能力越强。
对山东地炼企业的炼油能力进行了统计，数据显示，东明石化原油一次加工能力为750万吨/年，具有一定的规模优势，在东明石化之后，万通石化、清源集团和汇丰石化一次加工能力超过500万吨/年，规模在业内领先。
玉皇化工、岚桥集团和亚通石化一次加工能力偏小，在竞争中处于不利的位置。
从综合加工能力角度看，垦利石化、万通石化和汇丰石化综合加工能力强。
除了考虑总规模，我们还对单套装置的规模进行了比较。
山东地炼企业中，只有东明石化、天弘化学(山东万达子公司)拥有单套规模为500万吨年原油加工能力，其中天弘化学炼油装置2013年口月投产，相对较新，生产效率高于部分老旧装置。
2.3发展潜力大
按照《山东地方炼化产业转型升级实施方案》，到2017年，山东地炼企业平均规模由目前的230万吨/年提高到450万吨/年；到2020年，全省地方炼化
企业平均规模扩大到500万吨/年。
目前山东地炼在淘汰小型产能方面已经初见成效，加之在原油“双权”的申请过程中，部分闲置及落后产能也得到规划和淘汰，未来整体装置规模扩大可期。
3低油价对山东地炼企业的影响
3.1短期
2015年，中国政府开放了地炼原油进口使用权，到2018年山东共有25家地炼获得第一批9045万吨的进口原油使用权配额（详情见表一）。
低油价对于获得相对稳定的原油供应的地炼而言无疑是重大利好。
随着原油进口权的逐步放开，未来山东地炼有发展壮大的空间，未来整体水平会显著提高。
2015年后，原有进口权和使用权、成品油出口权相继放开，原油加工量、成品油产量、利润均创新高，生产热情空前高涨，成为石化行业一道亮丽的风景线。
从短期来看，低油价可以使地炼行业提高开工率，利润增加。
表一2018年山东第一批非国营贸易原油进口配额
3.2中长期
对于山东地炼而言可以受益于低油价，但中长期前景并不明朗。
石油“下游”企业的低油价影响“滞后”。
炼油行业属于石油产业的“下游”，其受到低油价形式的影响较“上游”产业较为迟缓；大量统计数据表明炼油行业产能高速增长将延迟到2020年，并在这一年达到顶峰，之后的行业发展趋势，目前还不确定。
从长期来看炼油行业呈现下行趋势，。
随着一些大型项目的投产，地方炼油行业要面临更加激烈的市场竞争，炼油行业出现严重的过剩。
4地炼企业的应对策略及建议
4.1加快炼油结构优化调整，多产高标号清洁汽油和低成本化工原料
柴汽比的持续降低，对于中国长期柴油比重高、汽比重低的结构，将会产生深刻的影响，对于催化裂化、加氢裂化等主要装置的操作和流程优化都会产生重要影响。
要降低柴汽比，最重要的途径是优化炼油装置，改进生产工艺，降低柴油产量并提高汽油产量，有针对性地降低生产柴汽比，例如，增加烷基化油和异构化油的生产以提高辛烷值、增加汽油产量；将催化柴油及循环油等劣质柴油转化为高辛烷值汽油组分和芳烃产品，减少柴油产量；对炼化一体化企业，减少直馏石脑油用作生产乙烯的原料，适当增加直馏柴油用作生产乙烯的原料，等等。
还可以增加柴油出口来释放柴油过剩产能。
对于炼油、乙烯一体化企业，由于柴汽比的降低，以及成品油消费增速的趋缓，炼油从大量生产柴油、汽油将转向生产更多的高标号汽油、航空煤油和清洁
柴油，以及更高比例的低成本化工原料，即炼油厂将从“燃料型”向“化工型”转变。
这种变化趋势是长期的，需要在“十三五”期间加快结构调整步伐，让更多的低成本优质原料进入乙烯裂解装置。
4.2加强技术攻关和自主创新，实现油品低成本质量升级
一是要突破大型烷基化成套技术。
烷基化是国Ⅴ升级到国Ⅵ的必然选择，应该加快固体酸烷基化、离子液体烷基化等成套技术的攻关，务求突破。
二是以催化汽油为重点，通过催化裂化技术进步，提高汽油产率、降低烯烃、提升辛烷值、增产丙烯；通过催化轻汽油中烯烃异构化、醚化，实现在降低烯烃的同时提升辛烷值。
三是加强炼化一体化优化，通过加氢裂化、催化重整等优化措施，增产高辛烷值汽油组分和低成本乙烯原料、芳烃原料。
四是要着力降低氢气成本。
加氢是汽柴油升级的重要手段，氢气成本在很大程度上决定了汽柴油的生产成本。
4.3做好品牌建设
随着地炼与国际市场接轨，关乎信誉的品牌建设显得越发重要。
当前山东已经有二十几家地方炼厂陆续获得进口原油使用权与原油非国营贸易进口资质，然而地炼企业品牌认知度较低，炼厂更多寻求中联油、中燃油等国企代理进口。
可见，提升品牌影响力，对地炼来说任重而道远。
4.4把握好政府扶持与国家政策支持
山东地方炼厂的发展不仅受到行业环境的影响，而且也受到政策环境的影响。
地炼在激烈的市场竞争中没有走向衰落，反而在产能上与“两桶油”并肩而立的行业第三力量，其根源有两个：一是通过扩大规模、提升技术和质量来满足自身发展的需要，二是地方政府在资金、土地、税收等方面一直对地炼的大力扶持。
在山东省十三届人大一次会议上，山东省发改委工业处调研员徐洪介绍，指引产业升级发展的山东省高端石化产业发展规划已基本完成，其主旨与龚正省长所作报告高度契合，明确提出打造鲁北环渤海湾高端石化产业基地，将形成东营、烟台、滨州、潍坊四区以及九大产业园的空间布局，建成与美国墨西哥湾、日本东京湾媲美的国际一流石化产业带。
我们要抓住这次机遇整合现有地炼企业原油
加工能力作为“油头”，以新上高端大项目作为“化身、化尾”，加快完善“油气、化身、高化尾”的产业链条。
早日实现炼化一体化
4.5充分发挥炼化一体化优势
炼化一体化，是指炼油和石脑油裂解生产化学品相结合的一体化生产模式。
炼化一体化模式已经成为未来石化产业发展的必然趋势，形成产业链上下游一体化，使生产装置实现互联，上下游产品互联，管道互通，使园区各种资源得到充分利用，实现经济效益指数级增加，安全环保水平大幅提升。
5结论
在低油价下，对于地方炼油来说是一次严峻市场考验，同时政府开放了地炼原油进口使用权，给山东地炼企业带来了大的发展机遇，山东炼化企业要抓住这次机会，加快炼油结构优化调整，加强技术攻关和自主创新，大力发展炼化一体化项目建设，使自己在市场竞争中立于不败之地。