烟气轮机的结构与日常维护2015年8
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燃气轮机组的运行与维护
进排气系统
计时/程序器：
压力开关触点闭合之前，计时/程序器总是从一个位置 跳到下一个位置。程序控制板断电，
将返回到第一个位置。脉冲时间间隔可调整。
气动部分 压缩空气通过内径1英寸管路网供至各滤网模块。压缩空气母管压力可在5s内恢复，每一 层过滤器都装有关断阀。空气阀处压缩空气温度不能超过200°F，以防止阀门薄膜损坏。 系统其他问题： 由于失去电源，滤网不能得到自清洗，滤网承受较大的气流阻力，进气室真空达到6in水 柱时，将发出报警信号。真空达到10in水柱，将对机组进行遮断。 进口滤网系统设置两条保护措施： 进气室内真空达到8in水柱，内向爆破门被打开，大量未经过滤空气可进入机组。 二是进气室真空达到10in水柱时遮断停机保护。
排气系统
燃机排气在联合循环机组中直接排入大气或进入余热锅炉； 主要包括排气室、膨胀接头、过渡管道、低频消声器、弯头管道和烟囱，排气室 后壁装排气温度热电偶，将排气温度信号送入机组控制系统。 排气室：接收排气扩压器来的燃气，为侧面和顶部都敞开的箱体，焊在机组底座 的伸长部分上。通过折叠板式膨胀街头和排气框架组件连接起来。侧面和顶部有 罩壳加大排气室容积。
《电厂燃气轮机概论》
第11章 燃气轮机组的运行与维护
1
第11章 燃气轮机组的运行与维护
一. 二.
三.
四. 五. 六. 七. 八.
进排气系统 可转导叶系统 冷却水系统 启动机系统 燃料系统 润滑油系统 水冲洗系统 蒸汽喷射系统
2
一、进排气系统
燃机运行性能和可靠性，与进入机组的空气质量和清洁程度有密切关系。为 保证进气质量，必须配备良好的进气系统，对空气进行过滤，去除杂质。 要求进气系统能在各种湿度、温度和污染的环境下运行，改善机组进气质量。 高温燃气排放须符合环境保护要求，控制污染物排放和机组噪声水平。 采用蒸汽喷射降低Nox排放；通过在进气道和排气道安装消声器以降低噪声。
烟气轮机结构原理及检修
6
3、FCC动力回收机组的配置
三机组（电动/发电
机配置）
7
8
3、FCC动力回收机组的配置
四机组
9
3、FCC动力回收机组的配置
分轴机组
两机组
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11
12
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二、烟机分类、工作原理及结构
1、烟机分类
世界主要烟气轮机生产公司生产的烟 气轮机在结构上主要有两种。一是国产 YL型烟机和美国I-R公司和Elliott公司生 产的烟机，为轴向进气、径向排气的悬 臂支撑结构，有单级和双级两种；另一 种类型是德国GHH公司生产的径向进气、 径向排气的两端支撑的结构，有三级和 四级两种。
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2、转子组件及特点
转子组件特点 一、二级动叶由高温合金精铸或 模锻成型，动叶表面均喷涂有高温 耐磨涂层“长城一号”，能保证使 用30000h不脱落。
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3、进气机壳
进气机壳主要由机壳、导流锥及一级 静叶组件组成。进所机壳为不锈钢焊接 件，导流锥为不锈钢铸件，并焊接在进 气机壳内。 一级静叶组件由一级静叶片和镶套组 成一个组合件，用螺栓固在进气锥端部。 导流锥内安置一条冷却轮盘蒸汽管子， 该冷却蒸汽径向进入导流锥，再转折成 轴向喷射到一级轮盘上，然后蒸汽穿过 一级轮盘的6个轴向通孔（平衡孔）导引 至冷却二级轮盘。
15
二、烟机分类、工作原理及结构
按照烟气在级内流动方向
烟气轮机按照烟气在级内流动方向可分为 轴流式烟气轮机和径流式烟气轮机。 烟气在级内轴向流动的称为轴流式烟气轮 机。大多数烟气轮机为轴流式，能够满足高膨 胀比和大功率要求，效率又较高。 烟气在级内径向流动的称为径流式烟气轮 机（或称向心式），适用于小功率场合。但它 存在着离心分离作用。容易产生颗粒集中的倾 向，入口压力损失较大。
mt30燃气轮机 维护保养
mt30燃气轮机维护保养MT30燃气轮机维护保养MT30燃气轮机是一种高性能的燃气轮机，广泛应用于舰船动力系统和发电厂等领域。
为了确保其正常运行和延长使用寿命，进行定期的维护保养是非常重要的。
本文将介绍MT30燃气轮机的维护保养内容及注意事项。
一、日常巡检1. 外观巡检：检查轮机外壳、管道、接口等是否有渗漏、变形、裂纹等情况，确保外部部件完好无损。
2. 润滑油巡检：检查润滑油的油位、油质、油温等情况，确保润滑系统正常运行。
3. 冷却系统巡检：检查冷却系统的水位、水质、水温等情况，确保冷却系统正常运行。
4. 燃气系统巡检：检查燃气系统的压力、流量、阀门等情况，确保燃气供应正常稳定。
5. 控制系统巡检：检查控制系统的仪表、传感器、阀门等情况，确保控制系统正常工作。
二、定期维护1. 润滑油更换：根据使用手册规定的时间和工况要求，定期更换润滑油，并清洗/更换润滑系统的滤芯。
2. 空气滤清器更换：定期更换空气滤清器，确保燃气轮机进气系统的清洁。
3. 火花塞更换：根据使用手册规定的时间和工况要求，定期更换火花塞，保证燃气点火系统的正常工作。
4. 冷却系统清洗：定期清洗冷却系统，防止水垢和污垢堵塞冷却管道，影响冷却效果。
5. 燃气系统检修：定期检修燃气系统的阀门、管道等部件，确保燃气供应的安全可靠。
6. 控制系统校准：定期校准控制系统的仪表、传感器，确保控制系统的准确性和稳定性。
三、故障处理1. 故障诊断：当发现燃气轮机出现异常情况时，应及时进行故障诊断，找出故障原因。
2. 故障修复：根据故障诊断结果，进行相应的修复措施，确保燃气轮机能够正常运行。
3. 故障记录：对每次故障进行记录，包括故障发生时间、原因、修复过程等，以便后续分析和预防。
四、安全注意事项1. 在进行维护保养时，必须遵守相关的安全操作规程，佩戴好个人防护装备。
2. 在维护保养前，必须切断燃气轮机的电源和燃气供应，并确认所有的能量已经释放完毕。
3. 维护保养时，应按照使用手册的要求进行，严禁擅自拆卸或调整燃气轮机的部件。
烟气净化系统系统及设备组成与作用介绍、设备巡检与维护
烟气处理工艺
本项目烟气净化采用“SNCR脱氮系统+半干法+干 法脱除酸性气体+活性炭吸附+袋式除尘器脱除颗粒物 的处理模式”的工艺。
SNCR（脱硝）的作用
本工程脱硝系统采用选择性非催化还原法 （SNCR）向锅炉的第一烟气通道喷入还原剂尿 素（50%），将烟气中的氮氧化物（NOx）经非 催化方式转化为对环境无害的中性产物——氮 气（N2）和水H2O）。
袋式除尘器
从喷雾反应器来的温度为140℃―160℃的烟气进入袋式除尘器。除 尘器设计风量92798N m3/h,过滤面积3226㎡，风速0.94 m3/min,有4个隔 仓，总共有1472个滤袋，烟气进入滤袋从隔仓顶部排出。烟气中的飞灰、 石灰浆反应剂和反应生成物、凝结的重金属、喷入的活性炭等吸附在滤 袋上，形成一层滤膜。烟气中酸性气体在此与过量的反应剂进一步起反 应，使酸性气体去除率进一步提高。活性炭也进一步起吸附作用，从而 提高了整套装置的烟气净化效率。除尘器的运行阻力小于1500pa,除尘效 率≥99.9%。 袋式除尘器还设有电加热预热系统。当烟气温度低于140℃时，会导 致烟气结露而腐蚀设备。因此，设置该系统在冷态启动时预热和袋式除 尘器保温用。同时，布袋除尘系统滤袋上的飞灰经过顶部喷吹装置喷吹 到集灰斗，在经过底部锁气器和输送刮板送入公用刮板最后到飞灰库。
袋式除尘器加热器投运及维护
一、袋式除尘器投运条件 1、除尘器入口烟温维持在正常值（140~160℃）。 2、除尘器进/出口差压正常（<18mbar）。 3、反应塔投运正常。 4、开启袋式除尘器烟气进口阀。 5、开启袋式除尘器烟气出口提升阀。 6、当袋式除尘器烟气进/出口差压大于18mbar，应自动清灰,低于15mbar时将 自动停止清灰。在锅炉启动后，布袋投运4小时前应根据要求启动袋式除尘器 加热器。 二、袋式除尘器循环加热风机投运（二期） 1、开启袋式除尘器循环加热风机出口阀。 2、启动加热风机，开启进口阀及其进口手动阀，检查风机运行正常，电动机 电流正常。 3、联锁启动预加热器。 4、当除尘器箱体温度达到130℃时，方可允许布袋程控自动切至运行模式。 循环加热风机停运 1、关闭循环加热风机进口阀、出口阀。 2、停循环加热风机，检查电流到零，联锁停用预加热器。 3.开启一台密封风机运行，投运风机加热器。
烟气轮机ppt课件
（2）原料油或其它途径引入的金属离子Ca、Fe、Ni沉积在催 化剂的表层，沉积在催化剂表层的金属离子在磨损的过程中脱 离催化剂母体形成细粉，并富集了大量的金属。这些细粉有很 强的吸收SOX和CO2的能力，形成低熔点共熔物，增加了烟机 催化剂粘连结垢的趋势。
（3）旋风系统故障造成分离效率下降，是造成烟气中催化剂 粉尘浓度过高从而导致烟机内催化剂结垢的主要原因。特别是 卧管式三旋存在着单管负荷分配不均，容易造成部分分离单管 负荷过大而发生单管内的结垢进而发生单管堵死，导致三旋的 分离效果下降。
（22）径向轴承类型
四油叶滑动轴承
（23）止推轴承类型
金氏伯利轴承
36
第二节烟气轮机级的工作原理
一、级的工作过程
37
38
39
40
单、多级烟气轮机的优点
多级烟气轮机的特点在于回收效率高，合理 的设计可使效率达到88%左右，但是其缺点是 结构复杂、零件数量多,特别是增加了转动零 件,导致设计制造成本高、可靠性下降.
单级的特点是结构简单、设计制造成本低、 可靠性高，但回收效率不理想，特别是高落 压比情况下，单级效率在70%左右。现有的烟 气轮机工作落压比在“3”左右，原单级结构 不能完全有效回收烟气压力能.
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第三节烟气在级内流道中的流 动规律与对叶片磨损的影响
一、烟气在流道内的流动规律 带有固体微粒的气流进入烟气轮机时，在静叶和 动叶流道内除极细小微粒(一般指小于5μ的颗粒) 基本上随气流一起运动，造成比单纯气流有较大 的粘性作用和粘性损失外，一些较大的颗粒由于 惯性较大。
44
微粒速度取决于气体速度和粉尘颗 粒大小。因此，在设计上一般靠控制气 体速度来限制微粒速度，以减少叶片的 磨损。
（3）旋风系统故障造成分离效率下降，是造成烟气中催化剂 粉尘浓度过高从而导致烟机内催化剂结垢的主要原因。特别是 卧管式三旋存在着单管负荷分配不均，容易造成部分分离单管 负荷过大而发生单管内的结垢进而发生单管堵死，导致三旋的 分离效果下降。
（22）径向轴承类型
四油叶滑动轴承
（23）止推轴承类型
金氏伯利轴承
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第二节烟气轮机级的工作原理
一、级的工作过程
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38
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单、多级烟气轮机的优点
多级烟气轮机的特点在于回收效率高，合理 的设计可使效率达到88%左右，但是其缺点是 结构复杂、零件数量多,特别是增加了转动零 件,导致设计制造成本高、可靠性下降.
单级的特点是结构简单、设计制造成本低、 可靠性高，但回收效率不理想，特别是高落 压比情况下，单级效率在70%左右。现有的烟 气轮机工作落压比在“3”左右，原单级结构 不能完全有效回收烟气压力能.
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第三节烟气在级内流道中的流 动规律与对叶片磨损的影响
一、烟气在流道内的流动规律 带有固体微粒的气流进入烟气轮机时，在静叶和 动叶流道内除极细小微粒(一般指小于5μ的颗粒) 基本上随气流一起运动，造成比单纯气流有较大 的粘性作用和粘性损失外，一些较大的颗粒由于 惯性较大。
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微粒速度取决于气体速度和粉尘颗 粒大小。因此，在设计上一般靠控制气 体速度来限制微粒速度，以减少叶片的 磨损。
4.烟气轮机
5) 烟机出口水封罐装水，罐前放空阀打开。 6) 烟机全部切出系统，加大烟机轮盘的冷却蒸汽，当烟机壳体 温度降到250℃以下，可以适当关小轮盘的冷却蒸汽。
7) 联系反应岗位，逐步将轴流压缩机切出系统，把可调静叶 关至最小位置，主风出口放空阀缓慢打开，出口电动阀同步 缓慢关闭。
8) 用流量控制器ETS302慢慢降低透平的负荷，直至透平的蒸 汽入口流量为25t/h，流量控制ETS302自动切换至速度控制 ETS301。 9) 联系各调度后，通知配电间、班长、按PB手动停机按钮， 机组降速。
14) 根据润滑油温度，适当调整润滑油的冷却水。
紧急停机
1) 联系班长及反应岗位。 2) 按紧急停机按钮停机。 3) 检查透平跳闸阀、烟机入口闸阀、烟机入 口蝶阀、主风出口电动阀和出口阻尼单向阀 是否关闭；主风机防喘振放空阀、烟气主旁 路和小旁路蝶阀是否打开。 4) 其余按正常停机处理。
金斯伯雷止推轴承
6．轴封气路系统
为防止烟气和润滑油泄漏，一般设置两种密封系 统：(1)轴密封气路系统；(2)轴承密封气路系统。
蜂窝密封
7．轮盘蒸汽冷却系统
8．润滑油系统
9．监测系统
轴振动、轴位移和转速监测。轴承温度监测， 采用预埋在瓦块内的铂热电阻丝测量，监测前 后径向轴承和止推轴承温度。
c)烟气轮机进口烟气符合下列要求，烟气中催化剂颗粒大于 10μm的应小于3％，含尘浓度小于200mg/Nm3。 d)供给烟机的轮盘冷却蒸汽，不得中断，最大流量（开工）为 2.0t/h，正常流量为0.5t/h。 e)轴封给净化风量约20m3/h进密封腔，维持入机前压力为 0.21MPa。 f)轴封给上1.0MPa蒸汽约200Kg/h进密封腔，至排气管有少量蒸 汽冒出，维持入机前压力为0.14MPa。 g)当烟机出口温度大于120℃时，切掉水封，蒸汽排入烟道。 h)当烟机开始空转时，要对烟机的汽封、转子等有无异常进行 检查。
7) 联系反应岗位，逐步将轴流压缩机切出系统，把可调静叶 关至最小位置，主风出口放空阀缓慢打开，出口电动阀同步 缓慢关闭。
8) 用流量控制器ETS302慢慢降低透平的负荷，直至透平的蒸 汽入口流量为25t/h，流量控制ETS302自动切换至速度控制 ETS301。 9) 联系各调度后，通知配电间、班长、按PB手动停机按钮， 机组降速。
14) 根据润滑油温度，适当调整润滑油的冷却水。
紧急停机
1) 联系班长及反应岗位。 2) 按紧急停机按钮停机。 3) 检查透平跳闸阀、烟机入口闸阀、烟机入 口蝶阀、主风出口电动阀和出口阻尼单向阀 是否关闭；主风机防喘振放空阀、烟气主旁 路和小旁路蝶阀是否打开。 4) 其余按正常停机处理。
金斯伯雷止推轴承
6．轴封气路系统
为防止烟气和润滑油泄漏，一般设置两种密封系 统：(1)轴密封气路系统；(2)轴承密封气路系统。
蜂窝密封
7．轮盘蒸汽冷却系统
8．润滑油系统
9．监测系统
轴振动、轴位移和转速监测。轴承温度监测， 采用预埋在瓦块内的铂热电阻丝测量，监测前 后径向轴承和止推轴承温度。
c)烟气轮机进口烟气符合下列要求，烟气中催化剂颗粒大于 10μm的应小于3％，含尘浓度小于200mg/Nm3。 d)供给烟机的轮盘冷却蒸汽，不得中断，最大流量（开工）为 2.0t/h，正常流量为0.5t/h。 e)轴封给净化风量约20m3/h进密封腔，维持入机前压力为 0.21MPa。 f)轴封给上1.0MPa蒸汽约200Kg/h进密封腔，至排气管有少量蒸 汽冒出，维持入机前压力为0.14MPa。 g)当烟机出口温度大于120℃时，切掉水封，蒸汽排入烟道。 h)当烟机开始空转时，要对烟机的汽封、转子等有无异常进行 检查。
10YL型烟气轮机装配、运行维护及故障分析
主要用于催化裂化，拓展应用：煤化工 硝酸装置
四、YL系列烟气轮机的安装
催化裂化能量回收原理
双动滑阀
再
三级
生
旋分
器
器
余热回收 水封罐
烟气轮机
主风机
放空
S 电动/发电机
高温闸阀 高温蝶阀
机组配置：三机组、四机组、直接发电机组
图一 典型烟气能量回收系统
特点及控制要求
四、YL系列烟气轮机的安装
1 安装规范采用的文件
烟气轮机交流资料
YL系列烟气轮机 安装、运行、维护及故障分析
目录
一、YL系列烟气轮机概况 二、YL系列烟气轮机基本结构 三、YL系列烟气轮机性能指标 四、YL系列烟气轮机的安装 五、烟气轮机启动过程 六、烟气轮机操作及维护 七、烟气轮机技术管理 八、烟气轮机安全要求 九、售后服务及维修方案 十、烟气轮机常见故障诊断及典型案例分析
四、YL系列烟气轮机的安装
6 烟气轮机入口蝶阀必须具备速关功能，全行程关闭时间应小于1秒， 90%关闭时间应小于0.5秒。控制蝶阀和切断阀门的执行机构各自单独 配置，禁止共用。 7 机组的所有进、出口管道(包括蒸汽冷却管道)，应认真检查和清扫， 因为进口管道有任何杂物都会使转子造成严重的损坏。 8 汇总烟气轮机及入口管线上各种规格的螺栓紧固所需的扭矩，并与螺 栓上紧程序和热紧步骤一起标注在装配图上。 9 烟气轮机机壳的外露表面应安装绝热层。在正常工作温度下，绝热层 表面温度不大于75℃；排气机壳内锥体绝热层表面温度不大于100℃。
一、YL系列烟气轮机概况
二、YL系列烟气轮机基本结构
完全自主知识产权 转子刚性强，动力学性能 稳定 半刚性壳体，导向膨胀， 承载管线力和力矩的能力强 垂直剖分，适合高温工况 冷热部件的完全分离； 采用陶瓷涂层及爆炸喷涂 工艺涂层；
燃气轮机结构及用于发电的主要形式
燃气轮机结构及用于发电的主要形式燃气轮机装置是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。
主要结构有三部分：1、燃气轮机(透平或动力涡轮);2、压气机(空气压缩机);3、燃烧室。
其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料(气体或液体燃料)也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。
燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。
主要用于发电、交通和工业动力。
燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机轻型燃气轮机为航空发动机的转型，如LM6000PC和FT8燃气轮机，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。
重型燃气轮机为工业型燃机，如GT26和PG6561B等燃气轮机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。
燃气轮机用于发电的主要形式：简单循环发电：由燃气轮机和发电机独立组成的循环系统，也称为开式循环。
其优点是装机快、起停灵活，多用于电网调峰和交通、工业动力系统。
目前的最高效率的开式循环系统是GE公司LM6000PC 轻型燃气轮机，效率为43%。
前置循环热电联产或发电：由燃气轮机及发电机与余热锅炉共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收，转换为蒸汽或热水加以利用。
主要用于热电联产，也有将余热锅炉的蒸汽回注入燃气轮机提高燃气轮机出力和效率。
最高效率的前置回注循环系统是GE公司LM5000-STIG120 轻型燃气轮机，效率为43.3%。
前置循环热电联产时的总效率一般均超过80%。
为提高供热的灵活性，大多前置循环热电联产机组采用余热锅炉补燃技术，补燃时的总效率超过90%。
联合循环发电或热电联产：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机或供热式蒸汽轮机(抽汽式或背压式)共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电，或将部分发电作功后的乏汽用于供热。
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烟气轮机的结构与日常维护
主讲人：程相利 日 期：2015/8/10
目 录
1
烟气轮机的介绍 催化烟气流程
2 3 4
5
烟气轮机的结构
烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
2
烟气轮机的介绍
定义
烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产 生的高温低压烟气的热能及压力能作功的 旋转机械。
用途
用于催化裂化装置的能量回收系统， 利用烟机产生的机械能带动主风机或发 电机等设备工作或发电，达到回收能量 的目的。
热态除垢温度变化曲线
冷态除垢温度变化曲线
21
常见故障与维护
烟机转子做动平衡
22
目 录
1 2 3 4 5
烟气轮机的介绍 催化烟气流程 烟气轮机的结构 烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
23
操作注意事项
操作上要严格控制烟气中催化剂粉尘含量，采用 高效旋分分离器。 严格控制平稳操作，减少因操作波动引起的催化 剂大量跑损，延长烟机运转周期和使用寿命，提高 能量回收装置的经济效益。
25
操作注意事项 正常运行中的维护
1、认真执行岗位责任制，严格控制操作指标，防止超温，超 压、超转速。 2、按时检查润滑油压力，轴承各点温度变化情况。 3、经常检查机组轴振动和轴位移变化情况。 4、经常检查主风机出口压力和流量的变化情况，防止机组在 喘振区内运行。 5、按时准确的做好各项记录，做到发现问题及时处理。 6、经常检查润滑油箱液位，检查润滑油是否带水，定期化验 润滑质量。
11
烟气轮机的结构
工作原理
带有压力（约0.15MPa）的高温烟气（约 650℃）经过烟机的进气室和静叶整流，均匀 地进入动叶，膨胀做功，推动烟机的转子旋 转。同时，烟气的温度和压力降低，将热能 与压力能转变成机械能。
12
烟气轮机的结构
型号意义
YLⅡ-13000 A
YL-烟气轮机 Ⅱ-两级 13000-额定功率13000KW A-同功率烟气轮机的设计顺序号（按 英文字母顺序）
2、突发性动不平衡 转子出现机械故障，动平衡出现了不可逆转 的破坏。如叶片断裂，叶片弯曲等，振动短时间 内变化较大，且不可恢复。
17
常见故障与维护
叶片结垢
18
常见故障与维护
叶片结垢
19
常见故障与维护
叶顶磨损，叶片出现裂纹
20
常见故障与维护
在线除垢技术
采用“分段降温，间歇冲刷”的方法，通过人为 改变烟机轮盘温度，使沉积物分层、脱落、吹除， 达到在线改善烟机转子动平衡，降低振动的目的。
烟气轮机的介绍 催化烟气流程 烟气轮机的结构 烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
4
5
9
烟气轮机的结构
烟机结构
轴向进气、径向排气的悬臂支撑结构， 分单级和双级两种，如国产YL型；
YL型烟气轮机 单级
10
YL型烟气轮机 双级
烟气轮机的结构
国产YL型烟机的 结构如图所示，主 要由转子组件、进 气机壳、静叶组件、 排气机壳、轴承箱 及轴承、底座、轴 封系统和轮盘冷却 系统等部分组成。 其中转子组件由主 轴、轮盘和动叶片 组成。叶片表面为防止高温催化剂冲蚀进行喷涂耐磨层处理。
24
操作注意事项 轮盘蒸汽冷却系统
为降低轮盘和叶片的工作温度烟机轮盘设有蒸汽冷却。冷却 蒸汽沿轮盘表面作径向流动，冷却轮盘的前侧面后进入流道。 烟机的冷却系统通过温度调节系统来控制盘前温度维持现在 规定的范围内。
润滑油系统
烟气轮机与压缩机、电动机及变速箱共享一个油站，润滑油 由润滑油进油集合管分别经进油支管进入前、后端径向轴承 和推力轴承，回油经轴承箱和润滑油出口支管流入机组回油 集合管。润滑油为30号透平油。润滑油进轴承前的压力控制 在0.15-0.18Mpa（G），要求润滑油过滤精度为20μ 。
13
烟气轮机的结构
密封系统
轴密封由两段迷 宫密封组成,气封片 固定在气封体上。 蒸汽从靠近迷宫密 封前端注入，使其 沿着轮盘径向流动 进入机壳，与烟机 内烟气混合排出。 气封体内的蒸汽压 力与动叶后的烟气 压力实行差压控制。 密封空气有两路，其中一路由中间轴封注入，实行手动控制，轴封空气压力略高 于蒸汽压力，以防止蒸汽从轴端汇出。轴封空气一部分流入抽空气腔，和少量蒸 汽一起由抽气口排出机外；另一部分经迷宫密封泄入大气。另一路为油封空气， 防止轴承箱内的油进入烟机，一部分经迷宫密封泄入大气，另一部分进入轴承箱 后排入大气。 14
3
烟气轮机的介绍
我公司50×104t/a重油催化裂化装置主风机烟气轮机能量回收机组，其主机包括烟气轮机、 离心式主风机、齿轮箱、异步电动机，辅助设备 主要包括润滑油站、高位油箱，主风机进、出口 和放空消声器等。 烟气轮机为YL-5000B，水平轴向进气，垂直 向上排气，单级悬臂转子结构。
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目 录
影响烟机叶片寿命的主要因素有： ① 含催化剂粉尘的烟气速度； ② 催化剂粉尘的含量及粒度； ③ 叶片材料的耐冲蚀性能； ④ 烟气温度。
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常见故障与维护
常见故障 1、渐发性动不平衡 主要为叶片磨损和催化剂粉尘堆积造成。动 平衡逐渐被破坏，振动逐渐增大。利用轮盘蒸汽 将堆积的催化剂吹除或进行在线除垢，可使烟机 恢复正常运转。
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烟气轮机的介绍 催化烟气流程
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烟气轮机的结构
烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
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催化烟气流程
再 生 器
烟机出口 水封罐
余锅
余锅入口 水封罐
烟 囱
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催化烟气流程
机组组合方式：
烟机-主风机-电动机三级组配置方式
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催化烟气流程
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目 录
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烟气轮机的介绍 催化烟气流程 烟气轮机的结构 烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
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常见故障与维护
烟机的工作环境恶劣，当含有固体微粒的烟气流过叶 片时，对叶片的冲蚀程度与烟气中固体颗粒的粒度、浓 度、温度及叶片表面的耐腐蚀性能有关。 烟气中携带的催化剂颗粒高速和烟机内件相撞击，发 生机械作用，叶片是受冲蚀、磨损最严重的部件，烟机 的速度越高对叶片的冲蚀速度就越快，寿命就越短。直 接影响到能量回收的经济效益。
主讲人：程相利 日 期：2015/8/10
目 录
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烟气轮机的介绍 催化烟气流程
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烟气轮机的结构
烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
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烟气轮机的介绍
定义
烟气轮机是利用催化再生器烧焦所产 生的高温低压烟气的热能及压力能作功的 旋转机械。
用途
用于催化裂化装置的能量回收系统， 利用烟机产生的机械能带动主风机或发 电机等设备工作或发电，达到回收能量 的目的。
热态除垢温度变化曲线
冷态除垢温度变化曲线
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常见故障与维护
烟机转子做动平衡
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烟气轮机的介绍 催化烟气流程 烟气轮机的结构 烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
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操作注意事项
操作上要严格控制烟气中催化剂粉尘含量，采用 高效旋分分离器。 严格控制平稳操作，减少因操作波动引起的催化 剂大量跑损，延长烟机运转周期和使用寿命，提高 能量回收装置的经济效益。
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操作注意事项 正常运行中的维护
1、认真执行岗位责任制，严格控制操作指标，防止超温，超 压、超转速。 2、按时检查润滑油压力，轴承各点温度变化情况。 3、经常检查机组轴振动和轴位移变化情况。 4、经常检查主风机出口压力和流量的变化情况，防止机组在 喘振区内运行。 5、按时准确的做好各项记录，做到发现问题及时处理。 6、经常检查润滑油箱液位，检查润滑油是否带水，定期化验 润滑质量。
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烟气轮机的结构
工作原理
带有压力（约0.15MPa）的高温烟气（约 650℃）经过烟机的进气室和静叶整流，均匀 地进入动叶，膨胀做功，推动烟机的转子旋 转。同时，烟气的温度和压力降低，将热能 与压力能转变成机械能。
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烟气轮机的结构
型号意义
YLⅡ-13000 A
YL-烟气轮机 Ⅱ-两级 13000-额定功率13000KW A-同功率烟气轮机的设计顺序号（按 英文字母顺序）
2、突发性动不平衡 转子出现机械故障，动平衡出现了不可逆转 的破坏。如叶片断裂，叶片弯曲等，振动短时间 内变化较大，且不可恢复。
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常见故障与维护
叶片结垢
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常见故障与维护
叶片结垢
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常见故障与维护
叶顶磨损，叶片出现裂纹
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常见故障与维护
在线除垢技术
采用“分段降温，间歇冲刷”的方法，通过人为 改变烟机轮盘温度，使沉积物分层、脱落、吹除， 达到在线改善烟机转子动平衡，降低振动的目的。
烟气轮机的介绍 催化烟气流程 烟气轮机的结构 烟气轮机常见故障与维护 烟气轮机操作注意事项
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烟气轮机的结构
烟机结构
轴向进气、径向排气的悬臂支撑结构， 分单级和双级两种，如国产YL型；
YL型烟气轮机 单级
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YL型烟气轮机 双级
烟气轮机的结构
国产YL型烟机的 结构如图所示，主 要由转子组件、进 气机壳、静叶组件、 排气机壳、轴承箱 及轴承、底座、轴 封系统和轮盘冷却 系统等部分组成。 其中转子组件由主 轴、轮盘和动叶片 组成。叶片表面为防止高温催化剂冲蚀进行喷涂耐磨层处理。
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操作注意事项 轮盘蒸汽冷却系统
为降低轮盘和叶片的工作温度烟机轮盘设有蒸汽冷却。冷却 蒸汽沿轮盘表面作径向流动，冷却轮盘的前侧面后进入流道。 烟机的冷却系统通过温度调节系统来控制盘前温度维持现在 规定的范围内。
润滑油系统
烟气轮机与压缩机、电动机及变速箱共享一个油站，润滑油 由润滑油进油集合管分别经进油支管进入前、后端径向轴承 和推力轴承，回油经轴承箱和润滑油出口支管流入机组回油 集合管。润滑油为30号透平油。润滑油进轴承前的压力控制 在0.15-0.18Mpa（G），要求润滑油过滤精度为20μ 。
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烟气轮机的结构
密封系统
轴密封由两段迷 宫密封组成,气封片 固定在气封体上。 蒸汽从靠近迷宫密 封前端注入，使其 沿着轮盘径向流动 进入机壳，与烟机 内烟气混合排出。 气封体内的蒸汽压 力与动叶后的烟气 压力实行差压控制。 密封空气有两路，其中一路由中间轴封注入，实行手动控制，轴封空气压力略高 于蒸汽压力，以防止蒸汽从轴端汇出。轴封空气一部分流入抽空气腔，和少量蒸 汽一起由抽气口排出机外；另一部分经迷宫密封泄入大气。另一路为油封空气， 防止轴承箱内的油进入烟机，一部分经迷宫密封泄入大气，另一部分进入轴承箱 后排入大气。 14
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烟气轮机的介绍
我公司50×104t/a重油催化裂化装置主风机烟气轮机能量回收机组，其主机包括烟气轮机、 离心式主风机、齿轮箱、异步电动机，辅助设备 主要包括润滑油站、高位油箱，主风机进、出口 和放空消声器等。 烟气轮机为YL-5000B，水平轴向进气，垂直 向上排气，单级悬臂转子结构。
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影响烟机叶片寿命的主要因素有： ① 含催化剂粉尘的烟气速度； ② 催化剂粉尘的含量及粒度； ③ 叶片材料的耐冲蚀性能； ④ 烟气温度。
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常见故障与维护
常见故障 1、渐发性动不平衡 主要为叶片磨损和催化剂粉尘堆积造成。动 平衡逐渐被破坏，振动逐渐增大。利用轮盘蒸汽 将堆积的催化剂吹除或进行在线除垢，可使烟机 恢复正常运转。
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再 生 器
烟机出口 水封罐
余锅
余锅入口 水封罐
烟 囱
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机组组合方式：
烟机-主风机-电动机三级组配置方式
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常见故障与维护
烟机的工作环境恶劣，当含有固体微粒的烟气流过叶 片时，对叶片的冲蚀程度与烟气中固体颗粒的粒度、浓 度、温度及叶片表面的耐腐蚀性能有关。 烟气中携带的催化剂颗粒高速和烟机内件相撞击，发 生机械作用，叶片是受冲蚀、磨损最严重的部件，烟机 的速度越高对叶片的冲蚀速度就越快，寿命就越短。直 接影响到能量回收的经济效益。