轮式装载机变速箱日常性保养(正式版)
装载机设备日常保养项目表
设备型号：
设备名称
装载机
使用部门
肥料车间
保养人
时间
维护保养的项目、5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
检查发动机油位、检查冷却液液位、检查液压油油 位、检查变速箱油位、检查加力器油杯的油位
日
向外拉动储气罐下方的手动放水阀拉环，给储气罐
放水。当发现储气罐出现较多积水时，表明安装于 柴油箱前侧的空气干燥器的干燥剂已失效，应急时
周
更换干燥筒
检查所有传动轴的联接螺栓
周
保持蓄电池的接线柱清洁并涂上凡士林，避免酸雾
对接线柱的腐蚀；避免金属物体与蓄电池端子意外
周
接触，造成短路
检查各润滑油点的润滑情况，按照机器上张贴的整 机润滑图指示，向各传动轴加注润滑脂
日
检查燃油油位，排除发动机上的燃油粗滤器中的水 和杂质
日
绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏
日
检查发动机风扇和驱动皮带
周
检查各工作灯，指示灯等是否破损，电、气、油的 线路、管路是否老化或破损。
日
检查轮胎有否破损，充气是否足够。轮胎螺栓是否 松动，
周
检查后退报警器工作状况、 检查刹车片磨损情况
周
按照机器上张贴的整机润滑图的指示，向各传动轴 加注润滑脂
日
异常情况记录 注：保养后，根据保养频率做相应标记，日、周、月保养分别用“√”、“○”、“△”等予以标记；“╳”表示有异常情况，需在异常情况记录栏内做详细记录
日
检查发动机空滤器的灰尘，是否影响进气效果。
周
检查前、后传动轴的连接螺栓是否有松动、脱落
工程机械变速箱保养内容
工程机械变速箱保养内容
1、外观检查：要检查整体外观有无腐蚀性液体被吸入箱体，或者箱体有无变形、严重磨损等现象；
2、清洗及润滑：要对同步器及齿轮组进行拆箱，将污物清洗干净，对部件润滑；
3、密封检查：要检查更换的密封圈处于正确位置，完成密封；
4、切换机构检查：要检查及修理变速器的动作部件及其连接的螺栓是否有松动，动作机构的调节有效；
5、测量检查：要测量变速器中各关键零件的尺寸，看看是否有变形、过磨，要对变速器中柔性元件进行内部测量，检查是否正常；
6、更换零部件：要更换效率低、耐用性差的零部件及液体填充的润滑油，更换的零部件必须符合厂家的要求；
7、调整：要调节变速器的动作部件，保证其性能良好。
装载机日常保养维修记录【范本模板】
承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位: 编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）。
装载机变速箱保养方案
装载机变速箱保养方案
一、保养项目：装载机变速箱保养
二、准备内容：
1：申请作业：填写派工单
2：准备备件：变速箱油70升、变速箱滤芯
3：准备工具：盛放泄油的容器
三、人员配备：2名
四、安全注意事项：
在机器刚停止操作之后，油温尚高，故在进行保养前，应等待油冷却下来。
五、保养步骤：
1．放置一个容器来盛放泄塞下面的油，然后卸下放泄塞并将油排放。
为防止油突然喷溅，松开放泄塞并逐渐将其卸下。
2．放完油后，将放泄塞安装。
拧紧扭矩：108±9.8Nm（7.0±1.0kgm，50.6±7.2lbft）
3．放置一容器来盛变速箱过滤器下面的油。
4．卸下变速箱过滤器放泄塞，放出油，然后再拧紧塞
拧紧扭矩：108±14.7Nm（11±1.5kgm，79.6±10.8lbft）
5．卸下螺栓，然后卸下罩并取出旋紧在罩中的粗滤器。
6．将附着在粗滤器上的脏污去掉，然后在洁净的柴油中清洗或用油冲洗，如果粗滤器损坏，则换为新的。
7．把弹簧和过滤网安装到盖上，将罩上的O 形换成新的，然后安装罩。
8．由加油口注入规定数量的油。
9．注完油后，检查油位是否符合规定。
10．检查变速箱和过滤器是否漏油。
装载机保养规程模版
装载机保养规程模版一、保养目的及范围装载机是一种重要的工程机械，为了保证装载机的正常运行和延长使用寿命，制定本保养规程。
本规程适用于装载机的定期保养，主要包括机油、滤清器、润滑部件、制动系统、电气系统等的保养。
二、保养日期及保养责任人1. 保养日期：装载机的保养应按照以下时间间隔进行：- 日常保养：每日- 周常保养：每周- 月常保养：每月- 季度保养：每季度- 年度保养：每年2. 保养责任人：装载机的保养工作由专门负责机械设备维护的工程师或技术人员担任。
三、日常保养内容及要求1. 清洁：每天使用后，应对装载机进行彻底清洁，包括清理机身和底盘。
清洁时应注意避免水进入电气系统。
2. 润滑检查：每天检查润滑点是否充油。
如需要加注润滑油，应按规定的量加注。
3. 确保液体水平：每天检查机器各部液体的水平是否充足，如发现不足应及时补充。
4. 轮胎检查：每天检查轮胎是否有破损、裂纹或异常磨损，如有问题应及时更换。
四、周常保养内容及要求1. 检查液位：每周检查燃油箱、液压油箱等各液体的液位。
如有不足应及时补充。
2. 更换空气滤清器：每周更换一次空气滤清器，确保其正常工作。
3. 检查制动系统：每周检查制动系统的工作情况，确保制动系统正常灵敏。
五、月常保养内容及要求1. 更换机油及机油滤清器：每月更换一次机油及机油滤清器，确保发动机的正常工作。
2. 更换燃油滤清器：每月更换一次燃油滤清器，确保燃油的清洁，避免污染发动机。
六、季度保养内容及要求1. 检查电气系统：每季度检查电气系统的接触状态，确保电气系统正常工作。
2. 检查液压系统：每季度检查液压系统的漏油情况，如发现漏油应及时修复。
3. 检查供油系统：每季度检查供油系统的工作情况，确保供油的正常。
七、年度保养内容及要求1. 检查发动机：每年对发动机进行全面检查，包括缸体、活塞环、缸套等的磨损情况。
2. 检查润滑系统：每年检查润滑系统的工作情况，确保润滑油的正常供给。
装载机定期维护保养内容
装载机走期维护保养内容1、每50工作小时的维护①紧固前后传动轴连接螺栓。
②检查变速箱油位。
③检查制动加力器油位。
④检查轮胎气压及损坏情况。
⑤向前后车架餃接点、传动轴、付车架销，以及其它轴承压注润滑脂。
⑥检查空气滤芯，必要时更换。
2、每100工作小时的维护①清扫发动机缸头及变矩器、油冷却器上的灰尘物料。
②检查蓄电池液位，在接头处涂薄层黄油。
3、每2501作小时的维护①检查轮網固定螺栓。
②检查前后桥油位。
③检查工作装置、前后车架、付车架，各受力焊缝及固定螺栓有无裂纹和松动。
④更换发动机机油（可根据发动机机油的使用质量情况而定）。
⑤检查发动机发电机风扇皮带的松紧度和损坏情况。
⑥检查调整脚制动器的制动情况。
⑦向风扇皮带轮、涨紧轮、水泵加注润滑脂。
⑧紧固发动机气缸盖螺栓，检查、调整气门间隙。
4、每5001作小时的维护①紧固前后桥与车架连接螺栓。
②必须更换发动机机油和机油滤芯。
③清洗更换变速箱油及滤油器。
④检查并调整发动机气门间隙。
⑤清洗柴油箱及吸油滤芯。
in⑥拆装保养马达、发电机。
5、每1000工作小时的维护①更换变速箱油及滤油器。
②更换发动机柴油滤清器。
③检查发动机进排气管的紧固。
④更换液压油箱的回油滤网。
6、每2000工作小时的维护①更换前后桥齿轮油。
②更换液压油及吸油滤网并清洗油箱。
③检查脚制动及停车制动工作情况。
④清洗更换制动加力器刹车油，并检查密封性和制动灵敏性。
⑤检查转向系统的灵活性。
⑥检查动臂、转斗油缸的自然沉降量和分配阀工作油缸的密封性。
装载机维修保养图表维护间隔序号项U1柴油油位2液压油油位4发动机机油油位5冷却液液压10小时或6仪表盘和指示灯每天7油水分离器3工作装置销轴9柴油箱滤网10履带张紧50小时或12回转齿圈黃油每星期17回转驱动齿轮箱8电瓶（电解液）13液压油回油过滤器21先导油滤清器22液压油回油滤清器250小时23透气滤芯4发动机机油油位500小时11发动机机油滤芯维护内容检查、添加检查、添加检查、添加检查、添加检查、清洗检查、放水检查、添加检查、清洁检查、调节检查、添加检查.添加检查、添加lxHeHeHeHeHeHe符号容量维护总数DF320(84.5)1HO180(4.8)1EO24(6.3)1C35(9.2)1--1--2PGL-16--1PGL0.3(0.08)2PGL-3GO 6.2(1.06)121111EO24(6.3)1■■1装载机维修保养说明1)检查发动机油面开车前机器置于平地上检查油面。
装载机的日常维护及保养
装载机的日常维护及保养装载机的日常维护及保养装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
下面是店铺整理的装载机的日常维护及保养介绍，大家一起来看看吧。
为使装载机保持正常运转，延长其使用寿命，必须对装载机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗，以创造装载机正常运转所必须良好的工作条件，预防装载机早期磨损而产生的各种故障，充分发挥装载机工作性能。
因此在装载机的使用前及过程中必须认真做好各项保养工作。
首先要按照装载机说明书中的要求对车辆进行走合保养，新车走合阶段大约需60小时，在走合期一定要做到以下几点：1.认真阅读装载机说明书，关注说明书中每一项注意事项。
2.走合期间前进挡、后退挡，每种挡位应均匀安排走合。
在走合期内装载重量不得超过额定载重的70%。
3.注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油。
4.必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。
5.走合期间以装载松散物料为宜，进行不得过猛过急。
6.检查电器系统各部件温度及连接情况，发电机供电状态，灯光照明等工作情况。
7.全面检查装载机各关键部件(发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等)螺栓、螺母紧固情况。
8.走合期满后，清洗变速箱油底壳滤网，更换新油;并换发动机机油和驱动桥油。
其次要按以下阶段对装载机进行定期保养：每天(每10小时)绕机目视有无异常、三漏现象;检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液;检查灯光及仪表;检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况;检查关键部位螺栓的'紧固情况。
每半月(每100小时)除了要重复以上每天检验项目外，还要清洗柴油箱加油滤网、发动机缸头及变矩器油冷却器;检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林;一定要更换前、后驱动桥齿轮油。
每个月(每250小时)除了要重复以上半月检验项目外，还要检查轮辋固定螺栓的拧紧力矩;检查前后桥油位;检查工作装置、前后车架各受力焊缝是否有裂纹;检查调整脚制动及紧急停车制动。
装载机保养规程(5篇)
装载机保养规程一、每天1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；3、检查轮胎气压及损坏情况；4、检查仪表和灯光；5、各铰接点压注黄油。
二、每____小时1、检查紧固前后传动轴螺栓；2、检查变速箱油位；3、检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；4、检查油门操纵、变速操纵系统；三、每____小时1、更换变速箱油(之后每____小时更换)，清洗油底壳滤网；2、更换发动机机油(之后每____小时更换)；3、检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；4、检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；5、检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每____小时1、检查前后桥油位；2、清洗空气滤清器(必要时更换滤芯)；3、清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；4、测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；6、检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每____小时1、更换前后桥齿轮油(之后每____小时更换)；2、清洗柴油箱的吸油滤网；3、清除水箱、散热器表面的污染物；4、更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；5、更换变速箱油和油滤清器；6、检查发动机气门间隙。
六、每____小时1、更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；2、检查发动机的运转情况；3、检查液压系统工作情况；4、检查转向系统性能；5、检查制动系统性能，更换刹车油。
七、每____小时1、按发动机的说明书对发动机进行检修；2、对变速箱、变矩器进行解体检查；3、对前后桥进行解体检查；4、检查整机各部位焊缝。
装载机保养规程（2）装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于矿山、建筑工地等场所。
为确保装载机的正常运行和延长其使用寿命，必须进行定期的保养和维护工作。
本文将介绍装载机的保养规程，以帮助用户正确进行保养工作。
一、日常保养1. 清洁工作每天使用装载机之前和使用后，应对机器进行彻底的清洁，清除机器表面的泥沙和灰尘。
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文件编号：TP-AR-L3275
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
编订：_______________
审核：_______________
单位：_______________
轮式装载机变速箱日常性保养(正式版)
轮式装载机变速箱日常性保养(正式
版)
使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负
责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改
变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和
倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传
给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需
要，便于发动机的起动和停车安全。
但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而
造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不
严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保
养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大
故障后果的危害性。
一、预防性保养的目的
１、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。
２、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。
３、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。
４、降低维修难度和工作量。
二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因
１、挂挡时，不能顺利进入挡位。
原因有：
（１）压力阀压力过低；
（２）液压泵工作不良，密封不好；
（３）液压管路堵塞；
（４）离合器密封圈损坏、泄露；
（５）挂挡阀杆不到位。
２、变速箱变速时，挡位脱不开。
原因有：
（１）活塞环胀死；
（２）离合器摩擦片烧毁；
（３）离合器回位弹簧失效或损坏；
（４）回油管路堵塞。
３、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。
原因有：
（１）摩擦片磨损严重，间隙过大；
（２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
（３）换挡操纵阀管路堵塞；
（４）切断阀不能回位；
（５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
（６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
４、操纵压力过低。
原因有：
（１）变速箱油底壳油量不足；
（２）主油道漏油；
（３）变速箱滤清器堵塞；
（４）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；
（５）变速箱调压阀压力调整不当；
（６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。
５、变速箱自动脱挡或乱挡。
原因有：
（１）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
（２）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。
三、如何进行变速箱的预防性保养
１、按ＪＢ／Ｚ１９４－８３，并结合维修保养实际，应遵循以下规定：
（１）日常性保养：检查油低壳油位；
（２）５０小时（或每周）：检查变速操纵手柄是否灵活有效；
（３）２５０小时（只在第一个２５０小时工作后才进行）：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯；
（４）５００小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液；
（５）２０００小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。
２、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都
决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。
（１）固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。
只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。
一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。
比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是５００ｈ，我们根据装载机运行情况，每隔２５０ｈ或１００ｈ对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至１０００ｈ时则应立即更换。
除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新
油。
（２）采用正确的排、换油方法
放油时，油温应达到４０～５０℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。
（３）使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。
应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。
只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。
同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。
目前，变速箱使用最多的液力传动油为６
＃、８＃液力传动油。
（４）参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。
如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。
同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。
因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
（５）各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。
加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。
检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。
加油、换油后务必检查有无漏油现象。
所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时
内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号：TP-AR-L3275也可以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。
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