公路小桥涵勘测设计探讨
《公路小桥涵勘测设计》课程教学改革探讨
《公路小桥涵勘测设计》课程教学改革探讨
《公路小桥涵勘测设计》课程教学改革探讨
公路小桥涵勘测设计是一门基础理论性强、实践性强的工程课程，在社会经济发展的背景下，为全面提高学生的就业能力，加强课程体系建设，实现职业教育和技能培训的目标，《公路小桥涵勘测设计》课程应进行教学改革。
首先，为了提高课程教学质量，要求教师在每一节课上做好充分的准备，侧重基本理论、实践技能的讲解，吸收新技术、新发明，融入教学内容；其次，要注重实践，结合实际案例，让学生实际动手参与设计，以此加深掌握理论的知识及其在实践中的应用；此外，尽量使用计算机软件，使学生对软件熟练掌握，从而提升就业竞争力；最后，小班授课，强化多角度讨论，激发学生学习激情，培养学生的团队精神。
教师除了正确灌输知识外，要加大和学生的交流和沟通，切实激发学生的学习兴趣，增强学生的实践能力，健全学生的综合能力和创新意识，使其成为一个实践型人才。
通过对《公路小桥涵勘测设计》课程的教学改革，不仅可以为学生提供更为丰富的知识资源，增强课程质量，提升就业竞争力，而且可以使学生掌握有效的专业技能，为未来社会发展作出更大的贡献。
浅谈小桥涵调查设计工作的内容及方法
浅谈小桥涵调查设计工作的内容及方法摘要为更好的进行小桥涵调查和设计工作，必须对其内容和方法有全面的、深层次的了解。
重点从小桥涵调查及其设计工作的内容和方法进行较为详细的阐述。
关键词小桥涵调查；小桥涵设计；内容；方法小桥涵的勘察设计工作包括小桥涵的外业调查和内业设计两部分。
小桥涵调查的目的是通过桥涵的外业调查，收集和初步整理出小桥涵设计所需要的水文、水力、地形，地质、环境以及其他资料和数据。
这些资料和数据是小桥涵位置选择、结构类型确定、水文及孔径计算、洞身及洞口布置以及附属工程设计的依据，故此调查工作的质量直接影响设计成果的质量。
对此，本文较为详细的介绍了桥涵调查和设计工作的内容及方法。
1 小桥涵调查的内容1）调查前的准备工作。
①仪具准备。
小桥涵外业勘测主要使用地形测量、水文测验、地质调查等反方面的有关仪器和工具，随收集资料的内容和桥涵大小以及复杂程度不同，仪器工具的种类和数量也有所不同，常用的仪具有：红外仪、经纬仪、花杆、皮尺、手水准、罗盘仪、地质锤等。
近年来，由于GPS定位测量技术的广泛应用，在高等级公路上也用于桥涵处的定位测量。
这时还应该准备GPS用户设备，不要包括接受机、天线、微处理终端设备电源等。
②资料收集。
进行外业勘测前首先进行下列资料的收集工作：地形图、水文资料、气象资料、地质资料以及其他资料。
2）小桥涵结构类型选择。
小桥涵的结构类型，按修建材料可分为石拱桥涵、混凝土桥涵、钢筋混凝土桥涵等；根据水力特征可分无压力式、半压力式和压力式涵洞等。
小桥涵形式的选定主要根据公路等级、使用性质和任务，按适用、经济、坚固、因地制宜就地取材和便于施工等原则来选择。
3）小桥涵位置选择。
小桥涵位置选择主要解决设置地点及具体定位两个问题。
小桥涵择位时应遵循以下原则：①小桥涵位置应服从路线走向。
由于单个小桥涵的工程数量不大，因而小桥涵位置一般是在路线走向基础上确定的情况下来选择的。
只有特殊情况下（如路线遇大洼深沟、路线与河沟斜交太大等情况）才进一步权衡利弊，在不降低路线标准的条件下局部调整路线，使之从较好的桥涵位置通过。
山区高速公路小桥涵勘察设计探讨
山区高速公路小桥涵勘察设计探讨【摘要】本文从山区的地质、地形特点入手，综合山区高速公路小桥涵的建设实践，探讨山区高速公路小桥涵布设的一般原则，并介绍了一些新的设计思路和方法。
【关键词】山区高速公路;桥涵;勘察设计“东部加密、中部成网、西部连通”是我国《国家高速公路网规划》的总体布局思路，到现阶段，”五纵七横”的高速公路网已基本形成，东中部平原微丘区高速公路网已趋成熟，成规模的高速公路建设转移到中西部，特别是山区高速公路面临着新的发展机遇和挑战。
在高速公路勘测设计中，小桥涵位置与孔径是否设置合理直接关系到高速公路的路基稳定性及工程造价，是高速公路排水设计的重要环节。
而由于山区地形地质复杂，地面高差大，纵横向地形起伏变化频繁，路线标准相对较难把握，桥涵在确定方案和测设时往往缺乏成熟的经验。
基于此，笔者从山区公路的基本特点入手，结合工作经验，针对山区高速公路小桥涵布设的一般原则和方法进行探讨，并介绍了一些新的设计思路和方法，以供参考。
1.山区公路的基本特点山区山高沟深，地形相对复杂，公路的布线受地形、地质和气候条件的限制很大。
在地形方面，路线平、纵、横均受到约束；在地质方面，山区往往土层薄，岩层厚，岩层产状和地质构造变化复杂，影响布线；在气候方面，山岭区暴雨多，山洪急，溪流水位变化幅度较大，这都是山岭区公路定线时不可忽视的因素。
而山区公路桥涵总的特点是桥涵占路线长度的比例较大，因此，由于受地形、地质和气候条件制约，其技术指标要求相对较高。
2.山区高速公路小桥涵的布设2.1 总体布设原则2.1.1为确保桥涵基础的稳定并减少基础加固的工程量与投资，小桥涵一般要求选在地质条件较好、地基稳定的位置。
2.1.2 涵洞位置应服从路线走向。
因单个小桥涵的工程数量不大，所以小桥涵位置一般是在路线走向基本确定的情况下来选择的。
只有在如路线与河沟斜交太大、路线遇大洼深沟等特殊情况下才进一步权衡利弊，在不降低路线标谁的条件下局部调整路线，使之从较好的桥涵位通过。
浅谈道路勘测设计中的小桥涵布设
浅谈道路勘测设计中的小桥涵布设摘要：本文介绍了在道路勘测设计中如何根据道路沿线地形、地貌、地质、水文等情况，进行小桥涵位置的选择与合理布设，并结合具体工程实际，进行说明。
关键词：道路勘测设计小桥涵选择布置孔径确定一、小桥涵在道路测设中的重要性小桥涵是道路勘测设计中的一个重要内容，是道路（本文所指不是城市内以管道为主要排水方式的道路）排水的主要构造物。
小桥涵分布广，虽然工程量小，似乎毫不起眼，但是其重要性却是很突出。
小桥涵的位置、断面布设的是否合理，它关系到道路的使用质量、安全，关系到能否满足当地排水泄洪、灌溉的需要，对保证道路的使用、降低道路后期养护费用、改善或完善当地的排水系统都起着很重要的作用。
如何布设好小桥涵位置，使其既满足道路的设计施工要求，又节省投资，并最大限度地减少给当地群众生活带来的不便，更好促进地方经济发展，显得日益重要。
笔者通过工程实践，总结了一些个人的看法，供同行们批评指证。
二、小桥涵布设的资料收集与外业测量(一)小桥涵的布设前期要收集到以下资料：1．道路沿线1：10000~1：50000的地形图，以便大致勾绘具体到每条河流、浅沟的汇水面积。
2．区域地质特征资料及地质图，以供设计参考和鉴别土壤类属。
3．现有及规划的水利措施及降雨迳流等资料，以便考虑对桥涵设计的影响。
(二)小桥涵的测量需要有以下内容：1．小桥涵位置的确定：根据路线走向、水流方向来确定涵中心桩号和与路线的夹角。
2．取得本河沟的汇水面积：一是在地形图上勾绘，二是如无地形图采用目估法。
3．测量河沟横断面：主要测得河床断面，现有水位，调查访问历史洪水位。
4．测量河沟纵断面及河沟比降：测量以上数据主要用于计算流量、水位、小小桥涵孔径布置。
5．小桥涵涵位平面图的测绘：测量范围为上游大约为4倍河沟宽度，下游为2倍河沟宽度，以便布置桥涵平面图。
三、小桥涵布设的一般原则评价小桥涵设计的是否经济合理，主要看桥涵位置、桥涵孔径的选择。
公路小桥涵勘测设计课程教学改革探讨
《公路小桥涵勘测设计》课程教学改革探讨-设计论文《公路小桥涵勘测设计》课程教学改革探讨刘杰，陈娟娟（三峡大学土木与建筑学院，湖北宜昌443002）摘要：为提高《公路小桥涵勘测设计》课程的教学质量，根据该课程的特点，对课程的教学内容、教学方法、实践教学和教材建设等方面提出了改革建议，其中重点阐述了教学内容的优化和多种教学方法的采用对教学效果的促进作用，可为该课程的教学提供参考。
关键词：公路小桥涵勘测设计；教学内容；教学方法；实践教学；教材建设中图分类号：文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）35-0089-02 基金项目：三峡大学土木与建筑学院优质课程建设资助项目（001010622）作者简介：刘杰（1984-），男，湖北仙桃人，博士，副教授，主要研究方向：桥梁与隧道工程。
为适应道路与桥梁工程专业对人才培养的需求，20世纪80年代末国内一些工科院校把小桥涵勘测设计内容从《桥梁工程》、《桥涵水文》、《工程水力学》课程中分离出来，单独设置《公路小桥涵勘测设计》课程[1]，其中几个道桥专业办学历史悠久的传统院校将其设置为必修课程，显示了本课程在道桥专业中对人才培养的重要性。
一、本课程特点1.本课程具有较强的唯一性。
在现有的道桥专业课程体系中，《桥梁工程》主要介绍桥梁的相关知识，而关于涵洞的知识仅在本课程中出现。
本课程结合《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04—2007）的相关内容，详细介绍了公路涵洞的相关知识，很好地弥补了其他课程无涵洞教学内容的不足。
2.本课程具有较强的系统性和综合性。
本课程包含小桥涵的勘测以及设计两个方面，涉及到地形测量、地质勘测、水文勘测、结构构造、水文水力计算、工程量计算及结构计算等诸多内容，涵盖了实际工程的方方面面，涉及了《工程测量》、《工程地质学》、《桥涵水文》、《结构设计原理》和《桥梁工程》等课程的相关内容，具有较强的系统性和综合性，可培养学生综合运用所学知识的能力。
高速公路小桥涵勘测设计中应注意的有关问题
补充。
产管理 、 野外勘测 和设 计过 程 中不 能 给予 相应 的重 视等 因素有关 。本 文 结合 高速 公路 设 计实 践 ， 从小
桥涵 的生 产管理 、 野外 勘 测设计 过 程 中总 结 出小桥 涵勘测设计 中应 注意 的几 个 问题 ， 希望 能提 供 有价
值 的参考 。 ｌ 小桥涵 生产 管理 中存在的 问题
小桥 涵专业 作 为 高速公 路不 可或 缺 的专业 ， 是 高速公 路项 目系统 中重 要 的组成 部 分 ， 小桥 涵 勘测 设计 的优质 与否 ， 接 影 响 着 整个 项 目的优 质 性 。 直 要想做 好小桥 涵 的勘测 设计 ， 做好 小 桥 涵 的生产 管
理是最 关键 的一步 。而 在实际 的高速 公路项 目生产
勘测设计 充分重视 ， 桥 涵组 配 备一 定 数量 及 经验 小
丰富的人员， 以保证小桥涵设计的优质性 ， 从而为整
个项 目的优 质提供条 件 。
最后 ， 小桥涵专业 的价值未较好 的体现。小桥
涵是一条 高速公路上 个数 多 、 与其他专 业 问交 叉多 、
中， 由于小桥涵 的结构相 对简单 ， 单个造价 相对 而且 较低 ， 以容易 被轻视 ， 而造成小桥 涵 的生产 管理 所 从
・
４ ０・
北 方 交 通
２ １ ０１
高速公路 小桥 涵
张春 海
（ 宁省交通规划设计院 ， 辽 沈阳
摘
１０ ６ ） １１６
浅谈公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策
浅谈公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策摘要：随着经济的发展和交通行业的发展，公路桥涵勘测设计会出现很多问题，如桥涵水毁、土质松软，而这些问题的存在无疑会对整个工程建设带来影响，所以要采取具有针对性的措施来加以解决。
所以文章对此问题进行了较为细致的分析，希望通过文章的分析，能够促进公路桥涵勘测设计的更好发展，进而更好地服务于社会的发展进步。
关键词：公路桥涵；勘测设计；问题及对策引言随着公路建设的增多，人们对公路建设质量越来越重视。
公路桥涵勘测设计工作为公路建设提供准确数据，是公路建设的重要组成部分，为公路设计和建设提供第一手资料。
同时，做好公路桥涵勘测设计工作，能够有效保证公路建设质量，为降低工程建设成本提供依据。
然而，公路桥涵勘测设计过程中，存在人员配备不足，野外勘察工作管理不到位的现象。
在勘测设计中，应遵循安全、经济、美观和可行性的原则，做好人员管理和野外管理工作，进一步提高公路桥涵勘测设计效率。
1我国在对公路桥涵进行设计时所遵循的基本原则目前，我国公路桥涵建设领域正处于飞速发展时期，因此，人们越来越重视公路桥涵勘测设计技术。
公路桥涵的勘测设计为了符合时代的需求，也面临着更高的要求。
我国要想顺利进行公路桥涵勘测设计，就要遵守其基本原则。
我国公路桥涵的质量很大程度上都取决于公路桥涵的勘测设计，只有对公路桥涵进行准确地勘测设计，才能使公路桥涵的质量获得基本保障。
这便要求相关工作人员要准确地了解公路桥涵的结构，并以此作为计算依据，进而再对公路桥涵进行勘测设计，不仅如此，工作人员在设计的同时，还要对该设计在使用时所产生的负载重力以及自然条件促生的负面影响进行充分的考虑，从而规划出勘测设计施工过程中的可能出现的问题的解决措施。
工作人员在进行勘测设计的时候，不能千篇一律，要依据不同区域的地形特征，对自然因素以及使用方式进行综合考虑，设计出符合该区域需求的方案。
例如，某区域地形非常特殊，在公路勘测设计时必须构建高墩桥梁，只有这种大跨度的结构才能符合该地区的地形需求，这种情况下，工作人员就要在勘测设计过程中注重桥涵的稳固性。
山区公路小桥涵勘测设计探析
考核编号：贵州大学高等教育自学考试实践考试公路小桥涵勘察设计课程实践性报告题目：山区公路小桥涵勘测设计探析专业名称：道路与桥梁工程（本科）姓名：陈云考点名称：贵州大学准考证号： 21371XXXX09X联系电话： 155XXXX37972018 年9 月提纲1桥涵构造物的勘察设计方法与侧重点 (1)1.1 特大、大中桥勘测 (1)1.2 小桥涵勘测 (1)1.3 分离式立交和通道的勘测 (1)2小桥涵位置的设置 (2)2.1 平原区小桥涵位置的设置 (2)2.2 不良地质地段小桥涵位置的设置 (2)2.3 山岭区小桥涵位置的设置 (2)2.4 丘陵地带小桥涵位置的设置 (3)3对于小桥涵勘测设计的主要原则 (4)3.1 小桥涵类型的选择 (4)3.2 小桥涵类型的选型原则 (4)3.3 对于小桥涵设计位置的选择 (4)3.4 小桥涵择位 (5)3.5 小桥涵择位时应遵循的原则 (5)3.6 公路小桥涵的定位设计要求 (5)3.7 公路小桥涵设计流量及桥涵孔径的确定 (6)3.8 公路小桥涵对于在结构类型上的选用 (6)3.9 对于小桥勘测设计中的流量计算 (6)4小桥涵形式的选择 (7)4.1 钢筋混凝土盖板涵的选择 (7)4.2 钢筋混凝土箱涵的选择 (8)4.3 钢筋混凝土实心板、空心板桥的选择 (8)5结论 (9)山区公路小桥涵勘察设计探析摘要为了更好的适应公路工程的发展，就必须提高小桥涵的勘测工作质量。
正因为小桥涵建造的数量多，所以在建设的过程中问题自然不会少，那么遇到问题就要解决问题。
山区公路是公路网中的重要部分，建设比重越来越大，对水土保持和环境保护的要求也会越来越高。
山区公路桥涵勘察设计是坚持“可持续发展”的理念，本着实用、施工方便、环保、美观、经济等原则开展工作的，它为后期的工程建设提供了第一手的地质资料，是施工的根本。
本文主要分析了桥涵构造物的勘察方法与侧重点和桥涵布设的侧重点，通过对小桥涵在设计过程中的勘测分析，提出了科学合理的解决办法，以便对于小桥涵的勘测设计达到合理的标准，从而提高工程质量，以达到理想的结果。
重载交通道路小桥涵勘测的思考
重载交通道路小桥涵勘测的思考摘要:小桥涵的勘测,提出公路病害多数是由水害引起的,通过合理的涵洞布设和完善的引、排水系统加以解决。
通过介绍涵洞外业勘测应注意的问题、涵洞的流量计算、孔径选择、进出水口的处理、水利涵的设计,阐述如何进行涵洞勘测设计,做到既安全可靠、经济实用、方便施工,又能满足排水要求。
关键词:高等级公路涵洞勘测近年来乌海经济发展迅速,且为能源型城市,重载车辆较多,由于路况差,通行能力不足,病害较重,已经滞约了经济的发展,为了适应乌海市不断发展的建设需要,多数旧路进行加宽改造。
高等级公路以其路况好、车速快、通行能力强、流通量大的优点而倍受重视,是新建、扩建或改建干线公路主要采用的标准。
为适应发展,改建重载交通道路。
桥涵在每条公路中的作用是非常重要的,我们常看到造成公路中断或影响通车的公路病害,大部分是由水害引起的。
由此可见,如何降低水害对公路交通的危害,特别是降低对作为社会流通大动脉的高等级公路的危害,是当前日益突出的问题。
众所周知,洪水可以冲毁路基、桥涵,或者渗入路堤中,最终引起路基破坏。
因此通过合理的涵洞布设和完善的引、排水系统加以解决才能将公路水害降到最低。
该线起点位于乌海市海南区,终点位于乌海市乌达区,路线所经地区的地形、地貌、地质情况非常复杂,这就决定了桥涵勘测的多样性。
根据所经过的段落不同,勘测的重点也不同,主要分为以下几种情况。
(1)起点3km此段落位于山前地段。
由于山低矮每个冲沟长度短、汇水面积较小、纵坡较大且冲沟较深。
在确定涵位的时候,桥涵与路基防护同时考虑,用全站仪将其中冲沟较密集地区的详细地形图进行测绘,在纸上布设各种涵洞、线外排水、边坡防护,变换结构形式及位置,使三者结合起来,选择合理的方案,找出合适的地点设涵,宗旨是能将所汇集的洪水排泄到下游,而又不损坏路基。
现场按照方案采用全站仪实地放样,进行涵洞的角度调制及精确涵位,并测量了涵位方向上的断面图,由于处于山前纵坡较大,涵底纵坡及进出水口形式的选择是个难点,采用进水口端下挖式保证下游基底在原状土上,如采用跌水井,土质较细容易淤积,综合考虑采用暗盖板涵进水口为急流坡形式,利于排水及清淤。
公路小桥涵勘测设计
公路小桥涵勘测设计公路小桥涵勘测设计是指在道路建设中，对小桥涵进行勘测和设计的工作。
小桥涵作为道路交通工程中的一个重要构件，承担着引导和分流水流、支撑和承载车辆、保证交通畅通等重要功能。
因此，在进行公路小桥涵勘测设计时，需要综合考虑地质地貌、水文地质、交通流量、设计标准等多种因素，以确保小桥涵的稳定性、安全性和经济性。
首先，在公路小桥涵勘测设计之前，需要进行相关的地质地貌调查和勘测工作。
这是因为地质地貌对小桥涵的设计和施工有着重要影响。
在地质地貌调查阶段，需要查明地质构造、岩性、岩体稳定性、地下水位、地表河流等情况，以便在设计中充分考虑这些因素的影响。
其次，还需要进行水文地质调查和勘测工作。
水文地质是指对地下水位、地下水渗透性、水文地质条件等进行调查和研究。
这是因为地下水位的变化和水渗透性对小桥涵的设计和施工也有着重要影响。
在水文地质调查阶段，需要查明地下水位的变化规律、地下水位的高程、水渗透系数等信息，以便在设计中合理设置排水系统和抗渗措施。
然后，需要根据交通流量情况进行交通流量调查和勘测工作。
交通流量是指在一定时间内通过其中一道路断面或桥梁的车辆数量。
交通流量的大小直接影响着小桥涵的设计和施工，因此需要根据实际情况进行调查和勘测。
在交通流量调查阶段，需要选择合适的时间段和方法，统计通过道路或桥梁的车辆数量和类型，以便在设计中合理确定小桥涵的断面宽度和通行能力。
最后，需要根据相关的设计标准进行小桥涵的设计工作。
设计标准是指在进行小桥涵设计时遵循的规范和标准。
不同国家和地区的设计标准可能有所不同，因此需要根据实际情况选择合适的设计标准进行设计。
设计标准包括小桥涵的结构设计、荷载标准、排水设计、抗渗设计等内容，以便确保小桥涵的稳定性和安全性。
综上所述，公路小桥涵勘测设计是一个综合性的工作，需要考虑地质地貌、水文地质、交通流量、设计标准等多种因素。
只有在充分了解和综合考虑这些因素的基础上，才能进行科学合理的公路小桥涵勘测设计，确保小桥涵的稳定性、安全性和经济性。
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公路小桥涵勘测设计探讨
摘要：小桥涵是勘测和设计是整条公路勘测设计的重要内容之一，随着我国公
路建设的快速发展，尤其是高等级公路的大规模修建，在一条公路上的小桥和涵
洞所占的比例急剧增加，因此小桥涵的勘测和设计就显得尤为重要，但目前小桥
涵勘测设计中还存在一些问题。
本文根据本人的多年经验结合对小桥涵的认知，
谈谈对公路小桥涵勘测设计的看法。
关键词：公路；小桥涵；勘测设计
随着建筑技术的不断发展，环境对小桥涵设置的限制、约束力越来越小。
面对复杂、险峻的地势，不断提高的设计需求，小桥涵的勘测设计变得尤为重要。
而在河谷间可能是常年流水，也有可能是乡间道路，这都使得通常的小桥涵设计受到了限制。
由于受到路线纵坡控制，如果使用高架桥跨越，很容易造成废弃土石方无法处理的问题，破坏环境，而且采用高架桥
工程造价较高。
如果设置涵洞，能够达到排水要求，但是随着农村的快速发展，农用生产设
备通行要求不断提高，涵洞的净高、净宽已无法达到车辆的通行标准，小桥涵面对种种问题
该如何做好勘测设计工作这是值得我们深思的问题。
一、小桥涵择位时应遵循的原则
⑴小桥涵位置应服从路线走向。
由于单个小桥涵的工程数量不大，因而小桥涵位置一般是在路线走向基本确定的情况下来选择的。
只有在特殊情况下（如路线遇大洼深沟、路线与河沟
斜交较大等情况）才进一步权衡利弊，在不降低路线标准的条件下局部调整路线，使之从较
好的桥涵位置通过。
⑵小桥涵址应布设在地质条件良好、河床稳定的河段。
⑶小桥涵址应选择在水文、水力条件较好的河段。
不因小桥涵位置不当而造成排洪不畅、冲毁路基、积水淹田或使农业灌溉和正常交通受到影响。
⑷择位选择要综合考虑各种因素并进行技术经济比较，使桥涵工程量最小，以减少工程造价和养护费用。
⑸涵洞位置和方向的布设，宜与水流方向一致，避免因涵洞布设不当，引起上游水位壅高，淹没农田、村庄和路基，引起下游流速过大，加剧冲蚀沟岸及路基。
⑹涵洞的设置应综合考虑施工、养护、维修的要求，降低建设和养护费用。
⑺沿线涵洞布设密度应根据地形、地貌、水文及农田排灌等自然条件确定，但考虑路基施工压实方便，其涵洞间距不宜小于50m。
二、科学选择小桥涵的恰当位置
要选择好小桥涵的恰当位置，必须要考虑到很多方面的因素，包括路线流经的水文、地形、地质、土壤等条件。
小桥涵的位置是否合理、科学，直接关系到路基的稳定，桥涵的使用功能，工程造价的高低。
因此，必须要科学、合理、恰当的选择小桥涵的位置，综合分析各方
面的因素。
选择小桥涵的恰当位置时，首先要测定地质条件，结合地质勘探资料，选择地质地带好的位置，使基础更稳定。
设置涵洞时，应尽可能避开滑坡、断层、软土、崩塌等不良的地段。
如
果是在是无法避开，则必须对地基进行特殊加固处理，以保证基础的稳定性。
选择小桥涵的
位置时，应该与农田灌溉及规划紧密相连，使路线通过的地区不会因为小桥涵的设置不当而
引起任何的不便，或是造成不必要的损失。
通常情况下，小桥涵的位置顺沟而设。
设置涵洞时最好是尽量保持河沟的原有位置，与水流方向相符。
这样设置涵洞的位置，既有利于泄洪，又能够减少涡流现象。
但若是河沟地形
较为弯曲复杂，在设置涵洞位置时则可以考虑采用裁弯取直的办法改变河沟地形设置涵洞。
如果河沟分支分叉较多，水流紊乱，那在设计时则可尝试采用改沟整流做正交涵的办法设置
涵洞。
若路线流经的地段有两条相近的河流时，认真分析各种因素，设置涵洞的位置时可以采用改
沟合并的方法。
当两条河沟相隔很近，汇水区面积又较小，水流量都不大，而且两条河沟能
够通过排水边沟相连，则可以考虑改沟合并，从而减少涵洞的数量，降低整个工程的造价。
科学合理的设计涵洞时，必须要与路基排水设计紧密联系起来，通常情况下，路基排水是通过排水涵洞引至路基以外的。
紧密结合地形和路线平纵设计，当排除路基内测边沟水，一
般情况下是在凹形竖曲线低洼处附近，或是在路线纵坡由陡变缓的地段设置涵洞。
如果路线
通过较长的低洼、泥淖、沼泽地带时，必须要考虑地段的水流分别情况和比边沟的泄洪能力，有效的结合地形特征，尽可能的选择的在天然横坡处适当的设置涵洞，避免排水不通畅或者
长时间积水的可能。
小桥涵位置选择应根据小桥涵的用途，结合线路平、纵面和水文、地形、地质条件，以及道路、灌溉系统等要求综合考虑确定。
三、小桥涵勘测中的主要问题
（1）小桥涵设计人员考虑不周或现场勘察不细，资料收集不全，给内业设计增加了难度。
（2）按照设计惯例，小桥涵的结构设计部分大部分采用标准套图法进行设计，遇到特殊地形，不进行个别设计。
（3）有的测设单位视小桥涵设计与路线、路基、路面、大桥等设计于从属单位，从人员配
备到任务划分均未给予足够重视，使得小桥涵设计客观上成了整体设计的薄软环节。
（4）小桥涵生产管理中存在的问题小桥涵专业作为高速公路不可或缺的专业，是高速公路
项目系统中重要的组成部分；小桥涵勘测设计的优质与否，直接影响着整个项目的优质性。
四、小桥涵勘测的对应措施
（1）小桥涵勘测
1、小桥涵（包括漫水桥、过水路面、倒虹吸、渡槽）的勘测，应按规定搜集资料，并实地
调查和研究该区域排水体系、农田排灌、地形、地质、水文及路基综合排水系统，合理拟定
小桥涵位置。
2、小桥、漫水桥以及复杂的涵洞、改沟工程、人工排灌渠道等的高程与断面测量，应符合
本规范第5章的有关规定。
3、采用纸上定线确定线位，并拟定小桥涵交角以及结构类型、孔径、涵长、进出口形式等，均应进行现场核对。
4、改建公路的小桥涵，应查明原有桥涵的位置、结构形式、荷载标准、跨径、高度、长度、基础形式及埋置深度、修建年代、损毁修复等情况，并通过现场鉴定，以确定其利用的程度。
（2）小桥设计图内容及绘图：
a.立体面，内容1桥梁中心里程，台尾和个墩梁缝中心里程，桥梁全长2桥梁组成及各部分
立面轮廓主要尺寸3桥下河床断面及水文、地质的情况4桥上路线纵段面情况，墩台若干部
位的高程
b.水流方向及流向与桥梁轴线的法线交角
c.墩台身底部和基础的平面形状以及主要平面尺寸
d.横断面图墩台及基础的竖向和横向形式及尺寸
e.桥面结构形式及桥面宽度布置
f.工程数量表：表中列出全桥工程数量，有时也仅列出主要工程数量
g.说明：说明中指出图上注记的尺寸、里程和高程的单位、设计依据采用的标准图和通用图
的名称和编号、施工事项及注意问题，以及其他必须说明的问题。
h.绘图步骤：1）整理外业资料，收集有关路线及路基设计资料，拟定主要尺寸，选定标准图2）在立体图上点绘河床横断面，将上中下三个断面套绘在一张图上 3）绘立面图 4）绘横断
面图 5）由立面图及横断面绘图出平面图 6）根据需要，绘必要的细部机构图、部面图、大样图 7）计算并标出各部尺寸8）计算工程数量，编写说明，整理完整全图。
五、结束语
总之，小桥涵的设计要从认真勘测抓起，加大力度，使得小桥涵设计更加科学合理，能更好的发挥作用。
同时应对小桥涵设计引起足够的重视，小桥涵设计不是一件容易的事。
参考文献：
[1]娄红生，杨建华.公路小桥涵设计的几个要素[J].建筑与发展，2009，（11）.
[2]王文辉，牛天生，孟炜.对目前公路小桥涵设计的体会[J].黑龙江交通科技，2005，（3）.。