液压集成块
船用低噪声液压集成块优化设计与分析
ｗａ ｄ ｓｇ ｄ．Ｉ ａ ｅ ｂ ａ ｎ ｄ ｔ ａ ｈｅ ｐｔ ａ ｅ ｉｎ ｏ ｌ ｈ ｄ ａ ｌｃ ｓ ｅ ｉｎｅ ｔ ｃ ｎ ｂ ｏ ｔ ｉ ｅ ｈ ｔｔ ｏ ｉ ｌ ｄ ｓｇ ｆｒ ｏ ｄ ｙ ｒ ｕ ｉ ｍａ ｉｏｄ ｂ ｏ ｋ ｉ ｃ ｒｅ ｔ ｎ ｍ ｎ ｆｌ ｌ ｃ ｓ ｏ ｒ ｃ ａ ｄ
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Ｓ Ｎ Ｌ ｎ ，Ｌ ＡＯ Ｊｎｊ ｎ Ｕ ｉ Ｉ ｉ－ｕ ，ｗＵ Ｚ ｅ ｇｊ ｎ ｈ ｎ －ｉ ｇ ，ＹＵ Ｊ ｎ ａ ｕ （ ． ｌ ａｙ Ｒｅ ｒ ｓｎａｉｅＯｆ ｃ ｆＮａ ｙＳａｉｎ ｄ ｉ ｅ ｅ ｒｈ Ｉｓｉ ｔ ， ｈ ｎ ４ ０ ６ Ｃ ｉａ； １ Ｍｉ ｔｒ ｐ ｅｅ ｔｔ ｆ ｅ ｏ ｖ ｔｔ ｅ ｎ Ｒ ｓａｃ ｎ ｔ ｕｅ Ｗｕ ａ ３ ０ ４， ｈｎ ｉ ｖ ｉ ｏ ｔ
２ 华 中科技 大学 Ｆ Ｓ Ｏ气动技 术 中心 ， 北 武 汉 ４ ０ ７ ． ＥＴ 湖 ３ ０ ４； ３ 武汉 第二船 舶设 计研 究所 ， ． 湖北 武 汉 ４ ０ ６ ） ３ ０ ４
摘 要 ： 液压集成块是集成 式液压系统的关键元件之一 ， 它的工作状态 直接 影响系统的整体性能。为 了降低
ｅ ｃ ｃｏ ｓ， ｆｅ ｏ ｔａ ｔｄ ｗｉｈ ｔ ｅ ｎ ｗ ｓｇ ｄ ｏ ｅ ｉ ｆ ａ ｉｕ ａｔｒ ｃ ｎ ｒ ｓｅ ｔ ｈ ｅ ｄｅ ｉｎｅ ｎ ． Ｋ ｅ ｏ ｄｓ： ｓ ｉ ｙ ｗ ｒ ｈ ｐ；ｌｗ— ｏ ｓ ｙ ｒ ｕ ｉ ｎ ｆｌ ｌ ｃ ｏ ｎ ｉｅ ｈ ｄ ａ ｌｃ ｍａ ｉｏｄ ｂ ｏ ｋ；ｂｕｆ ｒ ｏ ｔｍａ ｓｇ ｆ ； ｐ ｉ ｌｄｅ ｉ ｎ ｅ
液压站集成回路及集成块设计说明书
液压与气压传动课程设计说明书题目液压站集成回路及集成块设计系别： ___________ 机械工程系 ________________专业：机械设计制造及其自动化班级：______________ 机制___________学号：_____________________________姓名：_____________________________指导教师： _________________________时间：2012 年1月目录设计题目二、前言 ......................................................................................1、 ............................................................................................................ 液压站2、 ............................................................................................................ 集成块连接装置2.1通用集成块组结构...........................................................................2.2集成块的特点...................................................................................2.3集成块装置设计步骤.......................................................................2.4集成块设计注意事项.......................................................................2.5过渡板................................................................................................三、液压集成块设计......................................................................1、液压集成回路设计..............................................................................2 、液压集成块及其设计.............................................................................2.1、底板及供油块设计........................................................................2.2、底盖及测压块设计........................................................................2.3、中间块设计....................................................................................2.4、集成块零件图的绘制......................................................................四、课程设计任务..........................................................................1、目的和意义 .......................................................................................2基本要3、原始资料…4、设计内谷…五、心的体会-六、致谢 ..........七、参考资料・一、设计题目题目液压站集成回路及集成块设计（图7.18a,型号为YJ25两种工作进给的速度换接回路两孔）尺寸要求：130x120x92二、前言1、液压站液压站是有液压油箱、液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。
液压集成块设计(1)
液压集成块设计1. 引言液压系统在现代工程中扮演着重要的角色，广泛应用于各种机械和工业设备中。
液压集成块（Hydraulic Integrated Block，HIB）是液压系统中的核心组件之一，用于集成多种液压功能和控制元件，以提高系统的整体性能和紧凑度。
本文将探讨液压集成块的设计原则、常见的设计参数以及其重要性。
2. 设计原则液压集成块的设计需要遵循一些基本原则，以确保其可靠性和性能。
以下是几个重要的设计原则：2.1 一体化设计液压集成块应采用一体化设计，即将多个液压功能和控制元件集成在一个组件中。
这样可以减少管路连接和泄漏风险，并提高系统的可靠性和紧凑度。
一体化设计还可以简化维护和安装过程，降低系统成本。
2.2 模块化设计液压集成块的设计应采用模块化设计原则，即将液压功能和控制元件分为多个模块，每个模块负责实现一个具体的功能。
这样可以提高系统的灵活性和可维护性，方便功能的扩展和升级。
2.3 系统集成性液压集成块应考虑与其他系统元件的集成性。
设计时需要考虑与液压泵、阀门、执行器等元件的连接方式和接口设计，以确保系统的正常运行和协调性。
2.4 尺寸和重量优化液压集成块的设计应尽可能减小尺寸和重量，以提高系统的紧凑度和移动性。
设计中应合理布局和优化管路连接，避免不必要的管路延伸和弯曲，以减少系统的压力损失和能量消耗。
3. 设计参数液压集成块的设计需要考虑多个参数，以满足系统的要求和性能。
以下是几个常见的设计参数：3.1 流量和压力液压集成块的设计需要根据系统的流量和压力要求来确定管路的直径、泵的容量和阀门的类型等。
设计时需考虑系统的最大工作压力和流量，以确保液压集成块能够满足系统的需求。
3.2 温度和介质液压集成块的设计还需要考虑介质的温度和性质。
设计时需选择适用于工作温度范围和介质类型的材料，以防止管路和元件因温度和介质的影响而变形或损坏。
3.3 控制方式液压集成块的设计还需要考虑控制方式。
根据系统的需要，设计时可以选择手动控制、电控控制或伺服控制等方式来实现液压系统的控制和调节。
液压集成块设计 (3)
液压集成块设计概述液压集成块是一种用于整合液压系统的关键组件。
它由多个液压元件组成，包括液压阀、连接件、传感器等。
设计一个高质量的液压集成块对于液压系统的性能和可靠性至关重要。
本文将介绍液压集成块设计的基本原理和步骤，并提供一些设计上的考虑。
设计原理液压集成块的设计原理基于液压系统的工作原理。
液压系统通过压力传递和液压力能转换来实现工作。
液压集成块通过将各个液压元件组合在一起，提供了一个紧凑、高效的液压系统解决方案。
液压集成块的设计原理主要包括以下几个方面：1.功能划分：根据液压系统的功能需求，将整个系统划分为不同的功能单元。
每个功能单元对应一个液压集成块，包含相应的液压元件。
2.流路设计：根据液压系统的流动需求，设计管道和通道，确保液压油能够顺畅地流动。
同时，需要考虑液压系统的压力损失和流量分配。
3.压力控制：液压系统中常常需要对压力进行控制。
液压集成块需要设计相应的压力控制元件，如减压阀、安全阀等。
4.连接方式：液压集成块需要与其他液压元件进行连接。
设计中需要选择合适的连接方式，如螺纹连接、法兰连接等。
设计一个液压集成块通常需要经历以下步骤：1.需求分析：明确液压系统的功能需求和性能要求。
了解液压系统的工作条件和环境限制。
2.功能划分：根据需求分析结果，将液压系统划分为不同的功能单元。
确定每个功能单元所包含的液压元件。
3.流路设计：根据功能单元的需求，设计液压集成块内部的管道和通道。
考虑流量分配和压力损失等因素。
4.压力控制：根据功能需求，设计相应的压力控制元件。
确定减压阀、安全阀等的位置和参数。
5.连接方式：选择合适的连接方式进行设计。
考虑连接的可靠性和易于维护性。
6.CAD设计：使用计算机辅助设计软件进行液压集成块的三维建模。
确保设计符合功能需求和空间限制。
7.材料选择：根据工作条件和性能要求，选择合适的材料进行设计。
考虑材料的耐压性、耐腐蚀性和密封性等方面。
8.测试验证：对设计的液压集成块进行测试验证，确保其满足设计要求和性能指标。
液压集成块设计实例
液压集成块设计实例1. 引言液压集成块是液压系统中的重要组成部分，它能够集成多个液压元件，简化系统布局，提高系统的紧凑性和可靠性。
本文将以一个液压系统设计案例为例，探讨液压集成块的设计过程和要点。
2. 设计要求设计一个用于工程机械的液压系统，满足以下要求： 1. 最大工作压力为200 bar；2. 流量范围为60-120 L/min；3. 系统具有压力保持功能；4. 系统稳定性和可靠性高； 5. 尺寸紧凑，占用空间小； 6. 安装方式便捷。
3. 液压集成块设计3.1 系统布局设计根据设计要求，我们需要首先确定系统的布局。
考虑到尺寸紧凑和安装便捷的要求，我们选择水平布局。
水平布局可以使得系统的高度较低，方便安装和维护。
3.2 集成块材料选择液压集成块需要承受较高的工作压力，因此材料的选择非常重要。
一般情况下，我们选择高强度、耐腐蚀的铸铁或铝合金作为材料。
在本次设计中，我们选择采用铸铁材料，以确保系统的稳定性和可靠性。
3.3 液压元件选型根据系统的工作压力和流量要求，我们需要选用适合的液压元件。
常用的液压元件包括液压泵、液压阀、液压马达等。
在本次设计中，我们选择以下元件：1.液压泵：根据流量要求，我们选用流量为120 L/min的柱塞泵。
2.液压阀：为了实现压力保持功能，我们选择电磁溢流阀。
3.液压马达：根据工作负载要求，我们选用柱塞液压马达。
3.4 液压回路设计在液压集成块中，我们需要设计和配置合适的液压回路。
在本次设计中，我们按照以下步骤进行：1.设计液压回路的主要管道和连接方式。
2.根据系统的功能需求，设计液压回路的阀控和过滤装置。
3.确定液压回路的故障排除和维护方式。
4. 液压集成块制造和测试4.1 制造过程在液压集成块的制造过程中，我们需要按照以下步骤进行：1.制作液压集成块的模具和模具夹具。
2.选用合适的铸造工艺进行铸造。
3.对铸件进行表面处理和加工。
4.进行液压集成块的组装。
4.2 测试过程为了确保液压集成块的正常工作和安全性，我们需要进行以下测试：1.检测液压集成块的工作压力和流量是否满足设计要求。
液压集成块的设计要点
液压集成块的设计要点液压集成块的设计是液压系统中的关键部件，它起到连接各种液压元件的作用。
一个优秀的液压集成块设计不仅能够确保系统的正常运行，还能提高系统的性能和可靠性。
以下是液压集成块设计的要点：一、确定液压集成块的功能需求在设计液压集成块之前，首先需要明确其功能需求。
这包括确定液压元件的种类和数量，以及各元件之间的连接关系。
根据实际需求，可以选择不同的液压元件，如液压泵、液压马达、液压阀等，并确定它们的工作压力和流量要求。
二、合理布局液压元件在确定液压元件种类和数量之后，需要合理地布局它们在液压集成块中的位置。
布局应考虑液压元件之间的连接关系、管路布置的便利性以及整个液压系统的紧凑性。
合理的布局可以减小系统的压力损失，提高系统的工作效率。
三、选择适当的材料和工艺液压集成块承受着较大的工作压力和流量，因此在设计时需要选择具有足够强度和耐腐蚀性的材料。
常用的材料有铸铁、铝合金、钢等。
此外，还需要选择适当的工艺，如铸造、铣削、钻孔等，以确保液压集成块的精度和可靠性。
四、合理设计液压管路液压集成块中液压管路的设计也非常重要。
合理的液压管路设计可以降低压力损失、减小泄漏风险，并提高系统的响应速度。
在设计液压管路时，需要考虑管道的直径、长度、弯头的数量和角度等因素，并保证管路的紧凑性和可维护性。
五、考虑系统的安全性在液压集成块的设计中，安全性是一个非常重要的考虑因素。
设计时需要考虑到系统的压力、温度和流量等参数，并选择合适的安全阀、溢流阀等液压元件，以保证系统在超载或故障情况下能够安全停机或自动保护。
六、进行性能测试和优化设计完成后，需要对液压集成块进行性能测试和优化。
通过实际测试，可以验证设计的准确性和可靠性，并对系统的性能进行优化和改进。
性能测试包括静态试验和动态试验，如泄漏试验、压力试验、流量试验等。
总结：液压集成块的设计是液压系统设计中的重要环节。
通过合理布局液压元件、选择适当的材料和工艺、合理设计液压管路、考虑系统的安全性，并进行性能测试和优化，可以设计出性能优良、可靠稳定的液压集成块。
液压集成块设计
液压集成块设计引言液压集成块是一种用于控制液压系统的关键组件，它集成了多个液压元件和管路，具有结构紧凑、安装方便、易于维护等优点。
本文将重点介绍液压集成块的设计过程和要点。
设计流程1. 系统需求分析在液压系统设计之前，需要明确系统的工作要求和功能需求。
根据系统的工作性质、工作压力等参数，进行系统需求分析，明确设计的目标和约束。
2. 集成块结构设计根据系统需求，设计液压集成块的结构。
结构设计包括选取合适的尺寸、形状，确定集成块的材料和加工工艺等。
3. 液路设计根据系统的液压控制要求，设计液压集成块的液路。
液路设计包括液压元件的选型和排布、管路的布局和连接等。
4. 密封设计液压集成块密封设计是确保系统正常工作的关键。
根据液压系统的工作压力和工作介质，选择合适的密封材料和密封结构，进行密封设计。
5. 结构强度分析为确保液压集成块的结构强度满足系统的工作要求，在设计过程中进行结构强度分析。
通过有限元分析等方法，评估集成块的受力情况，优化设计，提高结构强度。
6. 加工和装配根据集成块的设计图纸，进行集成块的加工和装配。
加工过程中需注意保证尺寸和形状的精度，确保各液压元件和管路的连接质量。
7. 测试和调试在集成块加工和装配完成后，进行测试和调试。
包括静态试验和动态试验，以验证集成块的性能和可靠性。
8. 优化和改进根据测试和调试结果，对设计进行优化和改进。
包括结构、液路和密封等方面的改进，以提高液压集成块的性能和工作效率。
设计要点1. 结构紧凑液压集成块的设计要求结构尽可能紧凑，减少占地面积，提高空间利用率。
通过合理的管路布局和液压元件排布，实现结构的紧凑设计。
2. 材料选择液压集成块需要承受高压和大流量的液压力，因此在材料选择上需要考虑强度和耐磨性等因素。
常用的材料有铸铁、铝合金等。
3. 密封性能液压集成块的密封性能直接影响系统的工作效果和寿命。
在密封设计上，需要选择合适的密封材料和密封结构，确保系统的可靠性。
液压集成块设计方法
液压集成块设计方法
液压集成块是一种将多个液压元件集成在一起的装置，通常用于建筑机械、农业机械、船舶、航空航天等领域。
液压集成块的设计是一个复杂而重要的过程，需要考虑多个因素，包括功能要求、流量、压力、材料、制造工艺等。
液压集成块的设计方法可以分为以下几个步骤：
1.确定功能要求：液压集成块的设计首先要根据使用要求确定具体的功能要求，如液压泵、液压马达、液压缸等。
2.确定流量和压力：根据功能要求和使用环境，确定液压集成块的流量和压力等参数。
3.选择材料：液压集成块的材料选择要考虑其强度、耐腐蚀性、耐磨性等因素，同时还要考虑材料的可加工性和成本等因素。
4.设计结构：根据功能要求、流量和压力等参数，设计液压集成块的结构，包括液压管路、连接方式、阀门等。
5.制造加工：根据设计图纸，进行材料加工、零件装配和整体测试等工艺。
液压集成块的设计需要综合考虑多个因素，因此需要专业人员进行设计和制造。
同时，液压集成块的使用和维护也需要注意，避免因为设计和使用不当导致故障或安全事故的发生。
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图1 液压集成块及其剖视图
图2 装配好的液压集成块
液压集成块具有以下几个优点： 1、可以利用原有的板式元件组合成各种各样的液压 回路，完成各种动作的要求。 2、由于液压块向空间发展、缩小了液压设备的占用 面积； 3、以块内孔道代替了管道，简化了管路连接，便于 安装和管理； 4、缩短了管路，基本消除了漏油现象，提高了液压 系统稳定性； 5、如要变更回路，只要更换液压块即可，灵活性大， 可实现系统标准化，便于成批生产。
一个产品的模型设计必须包含以上所有信息。 前两点描述的是与设计制造相关的信息；后四点对 加工、检查、装备至关重要，是对整个模型及其不 同部件相互关系的描述。图4是液压集成块设计所 需信息的示意图。
图4
基于特征的集成块所需信息
目录
一．引言 二．基于特征的集成块设计要求 三．基于特征的集成块模型 四．液压集成块CAD/CAM 五．总结
Feature——特征 特征的概念性定义如下：特征是为了某种应 用目的预先构想的模型，能够抽象地描述产品的几 何形状及其工程语义，根据上述定义并从工程应用 领域出发，将特征分为设计特征、工艺特征、加工 特征、质量特征、检验特征及分析特征。 特征设计的基本过程就是依据产品零件的几 何形状和功能要求，从特征类库中选择特征，通过 定义尺寸、位置参数和各种属性值而对特征进行实 例化。
MessageFIDFSave ; MessageFIDFOpen ; MessageFIDFClose ; MessageFIDFSolidFMapping ; MessageFIDFCADFInput ; MessageFIDFCHECKFInput ; MessageFIDFCAPPFInput ; MessageFIDFNCPFInput ; MessageFIDFSIMUFInput ; …… }
图3 传统的设计方法——六面分析法
Object-Oriented——面向对象 面向对象方法学的出发点和所追求的基本目 标是使人们分析、设计与实现一个系统的方法尽可 能接近人们认识一个系统的方法。使描述问题的问 题空间和解决问题的方法空间在结构上尽可能一致 。其基本思想是：对问题空间进行自然分割，以便 更接近人类思维的方式建立问题域模型，对客观实 体进行结构模拟和行为模拟，使设计尽可能的直接 描述现实世界，构造出模块化的、可重用的、维护 性好的系统。
图11
系统管理原理图
图12 软件运行界面
对于图3所示的液压集成块来说，它的初始化如下：
ManifoldFobject=[M1]:TAssembly (MessageFIDFCreate) ValveFholeFsetFobject = [V1][V2][V3][V4]:TPart (MessageFIDFcreate; MessageFIDFadd) HoleFobject =[P1]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject =[P2]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject =[P3]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject =[O1]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject =[O2]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject =[A]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject =[B]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd) HoleFobject = [L1][L2][L3][L4]:THoleFFace (MessageFIDFCreate;MessageFIDFAdd)
目录
一．引言 二．基于特征的集成块设计要求 三．基于特征的集成块模型 四．液压集成块CAD/CAM 五．总结
基于特征的集成块设计要求
产品模型就是用于描述其功能的完整有效的 数据的结合，为了实现集成块模型的设计，必须拥 有以下信息： 集成块的几何形状和尺寸； 产品的几何公差，尺寸公差和表面粗糙度； 不同元器件的相对位置； 各部件的功能； 不同部件的结合关系； 产品的其他信息。
基于特征的集成块模型
液压阀快可以是集成块，叠加式的、插装阀式 的。通过分析阀块的特点，我们可以获得其特征， 并能促进与CAD/CAM的结合。本节主要讲述以下几 点： 1、特征模型的简介 2、液压阀快特征的分类 3、特征库的结构 4、基于特征液压集成块的实现
下图是冶金工业的液压集成块，它总共有四个液压 阀（V1 V2 V3 V4），五个进出油口（P1 P2 P3 O4 O5）以及两个用于连接和驱动的管道（A B）
液压集成块设计制造的要求： (1)该通的孔必须通,并满足最小通流面积要求。 (2)不该通的孔不能通,而且要保证最小安全壁厚。 但传统的方法设计，技术人员用平面视图表达 三维实体，当各类孔道较为复杂时，很难从平面视 图中判断出孔系的通断及可能产生的簿壁情况，有 时采用试制一比一的木模来证实设计意图。由此引 起的返工大大延长了设计周期。随后开发基于 CAD/CAM的二维与三维结合，或之后的三维造型， 设计方法都有明显提高，但仍有不足。
目录
一．引言 二．基于特征的集成块设计要求 三．基于特征的集成块模型 四．液压集成块CAD/CAM 五．总结
液压集成块CAD/CAM
集成块的设计基本上就是设计系统，确定孔在 集成块内的位置并他们互相连通来满足功能需求。 设计时必须先初始化参数。由于是动态的数据库， 孔的参数是根据最后一次设计所更新的。当完成设 计后，可以使用“Message_ID_Solid_Mapping”来 完成三维造型。 同时，CAPP能够对尺寸，形状，位置进行分析， 并将他们转化为制造所需信息或数控加工所需的代 码。
基于特征的建模包括：特征库、产品模型和特 征管理。事实上，模型就是包括了所有对CAD/CAM 有用的数据的结合体。因为在不同阶段CAD/CAM的 交叉，特征模型可以转化成不同的数据格式以支持 使用。
3.2液压阀特征的分类 传统研究中，特征的研究定义专注于制造特征， 如孔、槽、斜面等。这在生产回转体零件或简单的 箱体类零件时十分方便，但在复杂液压集成块中有 100个左右孔特征以及其他制造特征。若使用传统 的特征定义法将十分费时并不利于生产。而从设计 的角度来说，集成块内的一些具有相同功能的孔道 可以定义为一组特征。考虑到设计制造方面，我们 引进一种更优的特征定义来描述整个产品的各种信 息。
目录
一．引言 二．基于特征的集成块设计要求 三．基于特征的集成块模型 四．液压集成块CAD/CAM 五．总结
引言
Hydraulic Manifold Blocks——液压集成块 液压集成块又称组合式液压块，是60年代出 现的液压系统一种新型的阀块和联接方法。元件之 间借助于块中钻出的孔道而连通，组成各种液压回 路。液压块的上下两面又有若干联接孔，作为块与 块之间的联接，以便将各种回路叠积在一起成为所 需要的系统。
②装配特征包含了标准件与非标准件的各种信 息。装配特征是系统特征等高级特征的子特征。装 配特征是由“TAssembly”定义的，但它所需的信 息从“TSystem”中获得，如各组件相互关系，尺 寸，生产标准，材料等。如图8 所示该集成块与液 压泵，执行机构，油道相连。他是一个非标准件， 因此变量“standard”就没有数值，而变量 “size”则是显示集成块的尺寸。
图6 液压集成块不同特征列表
图7 特征库中各特征的相互关系
为了简化特征库，集成块所有的特征根其自身 特点被分为级别：系统特征、装配特征、元件特征 、孔面特征。 ①系统特征在特征库中是最高级的，因为整个 液压动力系统包含许多回路：控制压力，流量，提 供动力等。它是TFeature的一个子特征，可以从其 得到如元件名称，类型，功能参数等各种变量，并 有系统所有元件信息。
3.4特征模型的管理 基于特征的模型是一个动态的数据库库，在设 计过程中将不断扩大更新。因此，必须有系统能管 理这个数据库，来增加、更新、删除和保存各种信 息。 该管理系统是一个信息中心，对象特征的所有 工作信息都课从这里获得。该系统的主要功能使使 用C++程序编写的。
void Manager( TFeature *ID, int MessageFID) /* where, ID is the object identifier and MessageFD represents a kind of message listed in following list. */ int MessageFList ={ MessageFIDFCreate ; MessageFIDFAdd; MessageFIDFUpdate; MessageFIDFDelete ;
图5
集成块的示意图
3.1特征模型的简介 特征是一个产品模型最基本的组成单元。它包 括几何信息、工程要素以及预期的功能。特征的几 何形状是预定义的，但它的尺寸是变量。仅当尺寸 给定后，该特征才会生效。而产品就是一个不同特 征的结合体，如果一个特征改变时，该产品就会被 重定义。因此，基于特征的模型是一个动态的数据 库，可以在设计的任意阶段更新。因为特征与产品 应用密切相关，所以我们能在特征模型中找到产品 所有的重要因素。
Байду номын сангаас
首先我们介绍两个基本的对象分类。第一， “TFeature”是最基本、最高级的特征，拥有三个 变量：“name（名称）”，“type（类型）”， “functional parameters（功能参数）”。Type 是一个与制造相关的对象特征，Functional parameters储存着系统参数，如压力，流速等。如 图6所示。因此，TFeature是模型所有特征的最高 级别。第二，“TComponent_list”是一个列表。它 包含三部分：前一个特征对象，当前特征对象和下 个对象。产品的各对象都能在该列表中找到。图7 表明了不同级别之间的关系。