汽车油耗突然增多原因
汽车油耗为什么增加
二、点火系统技术状况的影响
1、要有最佳点火时间，这是发动工机动力性和经济性的重要保证。
A：分电器的离心、真空提前点火调节装置，应能随发动机工况的变化而相应地改变点火提前角。否则，将降低功率，增加油耗。
B：及时调整、校验点火正时。应先调整电器触点间隙，使其符合规定，再调整点火正时。校验时应进行路试，以EQ1090为例，在平直路上，将节气门全开用直接档行驶，在20至50公里/小时的速度范围内，爆震声呈逐渐减轻之势。当车速达50公里/小时时，爆震声消失，为点火正时调整正常。
为了工作平稳，各缸压力差不超过平均值的5%。发动机在工作中，气缸压力将随气缸、活塞、活塞环和气门等机件的磨损而有所下降，从而油耗也逐渐增加。所以，当气缸压力降低或各缸压力差超过规定时，应根据具体情况进行气门研磨、更换活塞环等作业。
汽车滑行性能的影响变速器、传动轴、减速器等装配过紧或发响；使用不合要求的齿轮油或在严寒地区进入冬季前不进行换季保养；轮毂轴承调整不当，制动“发咬”；轮胎气压长期偏低等，都将直接影响汽车的滑行性能，增加油耗。
B：化油器的各结合面、进气岐管等应密封。在化油器中体以下，进气岐管衬垫处有漏气，会导致混合气过稀。
C：根据季节和地区的变换及时高速混合气的浓度。一般情况下冬季混合气应稍浓，夏季混合气稍稀；从平原到高原应调稀，高原进入平原应调浓。调整时还应注意汽油的抗爆性，车的技术状况。作到合理调校，以保证发动机的动力性和经济性。
另外，发动机温度过高或过低，气门脚间隙过大，离合器打滑等都降低或损失发动机的功率，增加油耗。
2、电火花强度的影响
A：火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加油耗。
盘点最容易导致油耗上升的八个原因
盘点最容易导致油耗上升的八个原因随着汽车油价的不断上升，如何节油就成了每个车主都最关心的事。
下面几个最容易导致油耗上升的原因。
大家看看自己是否经常犯过，有着改之无则加勉。
随着汽车油价的不断上升，如何节油就成了每个车主都最关心的事。
本文，收集了几个最容易导致油耗上升的原因。
大家看看自己是否经常犯过，有着改之无则加勉。
1.轮胎气压不足如果哪天你突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。
检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。
因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。
2. 频繁刹车、启动大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。
曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。
可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。
3. 低挡高速驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶。
有人测试过，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。
因此，根据时速选择挡位是省油的关键。
4. 把后备厢当仓库有些车主贪图方便，不管有没有用的东西都往后备箱里塞，俨然把汽车后备箱当成了一个仓库，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
因此，为了省油，赶紧清理自己的后备箱吧。
5.长时间怠速很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这非常费油。
前不久就有人拿揽胜来做试验，测出来来的数据是，揽胜每小时怠速的油耗6.24L。
也就是说，揽胜怠速一小时消耗的油耗，可以让普通车辆行驶100公里左右。
而且除了费油以外，长时间怠速还可能引起积碳。
所以，在这里提倡大家如果要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
6.不合理的机油机油的不合理添加也会导致高油耗。
有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。
日产nv200油耗高的原因
汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。
具体如下：
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。
这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。
发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。
4、火花塞老化
火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。
5、氧传感器故障
氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。
油耗高有好种原因
油耗高有好几种原因默认分类2008-02-19 12:06:26 阅读1918 评论1 字号：大中小订阅1:驾驶习惯:是否在最好的时机换档,有没有急加速等等.2:路况:是不是在很堵的路上上下班,道路是否平.3:自重:你的后备箱是否有很多杂务物.4:车的爱惜程度:多多爱惜自己的车,加一点添加济.一般车重、路况、加减速的急缓是能影响油耗水平，但影响不大，也不长期。
真正影响油耗持久的，就是驾驶习惯。
告诉你个办法看是不是驾驶习惯问题：换档时机：如果你象老师教的那样，一起步就换二档，20上三、30上四、40上五，那肯定是因为你这开法有关。
如果是，你就按我说的法开：一、发动机2500转换档。
或者：二、分别在20上二、40上三、60上四、80上五。
告诉你怎样省油：一、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。
但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。
在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。
只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。
应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。
冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。
现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。
不要猛踩油门来加速。
这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。
在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。
呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。
等一处信号，能急加速、急停车四五次。
海马m3油耗高的原因
海马m3油耗高的原因
导致海马M3油耗高的一些原因如下：
一、行驶方式不合理
1.油门踩得太剧烈：踩油门太重会加大发动机的负荷，从而消耗更多的油量。
2.长期高速行驶：车辆的长期高速行驶需要更多的发动机功率，从而更大的燃油消耗量。
3.空车行驶：车辆空车行驶时，尤其是空车转动的情况下，发动机的效率会低，消耗更多的燃油。
二、车辆保养不及时
1.机油更换频率过低：机油质量变差会影响发动机的燃油消耗率，从而更大地消耗油量。
2.机滤更换频率过低：机滤污垢积聚可以阻塞油路，影响发动机对燃油的利用，使发动机的负荷增加，油量越大。
3.气门调整不及时：气门调整参数不合适会影响发动机的燃油消耗率，造成更大的油量消耗。
三、零部件质量
1.燃油泵：燃油泵损坏会影响燃油进入发动机，使油量消耗变大。
2.气缸垫：气缸垫发硬会影响发动机对燃油的利用，增加发动机负荷，
消耗更多的油量。
3.喷油嘴：喷油嘴喷射孔径不合理会影响燃油进入发动机的量，使燃油消耗增大。
四、燃油质量
1.燃油的质量变得越来越差：现在的燃油质量差，发动机燃烧不充分，油量消耗增大。
2.环境污染严重：当前环境严重污染，空气中有大量灰尘，会影响燃油燃烧效率，从而使油量消耗增大。
以上就是导致海马M3油耗高的一些原因。
正确的行驶方式、及时保养、以及质量符合标准的零部件、高品质的燃油，都能有效的降低车辆的
油耗。
邵青：奥迪A8油耗突然增大的故障原因分析等
Expert Clinic专家门诊栏目编辑：高中伟******************22-CHINA ·JuneQQQQAAA熊老师您好！我们接修的一辆奥迪A6L，空调时而制冷熊老师您好！我厂检修的一辆雪佛莱科鲁兹轿车，空调制冷熊老师您好！我接修的空调故障车辆中，有使用压力开关结熊老师您好！我们接修了一辆途观1.4T涡轮增压直喷发动时而不制冷。
空调系统调出“空调压缩机激活不可信”的故障码，检测系统压力低压低、高压高，更换压效果较差，出风口温度在12℃左右，检测系统压力，低压为410kPa，高压为1 100kPa。
更换压缩机后不到一个月，故障现象再现，测量系统压力，低压为390kPa，高压为1 120kPa。
由于空调压缩机配件商诚诺保修3个月，于是我们又免费更换了一台压缩机，当时故障排除了。
可是不到一个月压缩机又坏了，请问应该如何解决这个问题？河北读者：李明构的，直接短接就可以很快诊断压缩机是否正常。
但遇到压力传感器结构的越来越多，有5V供电的，有12V供电的，传感器上还有一根搭铁线，一根信号线。
我用电位计给发动机电脑送上空调压力信号，调整电压高低，始终无效，请问这是为什么？河北读者：杨新机，双离合器两驱结构。
前排双温自动空调，后排手动空调。
该车空调初次启动可以工作一会儿，之后就不制冷了。
我们根据故障码的提示，更换了空调控制面板、新鲜空气再循环伺服马达，按照标准回收并重新加注了制冷剂，但是还是无法清除故障，故障码依旧还是原来的4个：检查新鲜空气再循环风门伺服马达促动器卡滞、由于丢失信息功能受到损害、由于接收到错误数据而功能受限、制冷剂压力超出上限。
请问接下去应该如何检修？江苏读者：姚望途观SUV所加载的空调属于蒸发器压力控制系统结构，科鲁兹车型的空调属于蒸发器压力控制系统，特点是压根据你的描述，分析导致车辆故障的原因可能是制冷剂特点是压缩机连续运转。
检修这种自动空调时，首先调取故障码是正确的，但是，完全按照故障码的提示去一条一条落实检修则是错误的。
新干线汽车知识之汽车耗油量增加的原因及对策
关键词：油耗省油
汽车耗油量增高的原因及解决方法：
1、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。
如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
提示：检修轴承及刹车系统。
2、离合器打滑会使发动机的转数丢失。
当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
3、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
4、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
提示：必要时可更换新的轮胎。
5、当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。
提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。
因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
提示：应该换火花塞了。
8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。
因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
提示：检查温控开关和节温器。
发动机油耗过高的原因和解决方法
发动机油耗过高的原因和解决方法发动机油耗过高是许多车主都面临的问题。
高油耗不仅会加大车主的经济负担，还可能对环境造成不良影响。
了解发动机油耗过高的原因，并采取相应的解决方法，可以帮助车主降低油耗，提高行车效率。
本文将详细探讨发动机油耗过高的原因以及解决方法。
一、原因分析1. 发动机进气系统问题：发动机进气系统存在问题时，会导致燃烧不完全，从而增加油耗。
可能的问题包括空气滤清器堵塞、进气管道漏气、氧传感器失效等。
2. 点火系统问题：点火系统失效或不良工作也是导致油耗过高的原因之一。
例如，火花塞磨损、火花塞间隙过大、高压线老化等情况都会导致点火能力下降，进而增加油耗。
3. 燃油系统问题：燃油系统异常也是油耗过高的常见原因。
例如，燃油喷射器堵塞、燃油过滤器堵塞、油泵故障等都会导致燃烧不完全，进而增加油耗。
4. 车辆使用和驾驶习惯：车主的驾驶习惯和车辆使用方式也会对油耗产生影响。
例如，频繁的急刹车、急加速、长时间的怠速等都会导致油耗升高。
5. 车辆维护不当：不定期进行发动机维护也是引起油耗过高的原因。
例如，长时间不更换机油、机滤、气滤等关键部件，会导致发动机摩擦增加，燃烧效率下降。
二、解决方法1. 定期检查维护发动机进气系统：定期检查并更换空气滤清器，保持进气管道无漏气，确保氧传感器良好工作，可以提高燃烧效率，降低油耗。
2. 定期检查维护点火系统：定期更换火花塞，确保火花塞间隙适当，及时更换老化的高压线，可以保证点火系统正常工作，减少油耗。
3. 定期检查维护燃油系统：定期清洗或更换喷油嘴，及时更换燃油过滤器，确保油泵正常工作，可以促进燃油的完全燃烧，降低油耗。
4. 改善驾驶习惯：合理驾驶，避免急刹车、急加速以及过长时间的怠速，可以有效降低油耗并提高行车安全。
5. 定期进行发动机维护：定期更换机油、机滤、气滤等关键部件，保持发动机内部清洁，减少摩擦损耗，提高燃烧效率，降低油耗。
综上所述，发动机油耗过高的原因多种多样，需要综合分析，并采取相应的解决方法。
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汽车油耗突然增多原因
我们经常提倡行车节油，可是在实际用车中会出现油耗突然增多的情况。
一起来看看造成汽车油耗突然增多的原因都有哪些吧：
1、轮胎气压不足：
轮胎气压的增加和减少会改变轮胎与地面的接触面积。
当轮胎气压高，轮胎表面与地面接触面积小，就会减小阻力，相应就会省油，但是抓地力和舒适性就会变差。
而轮胎的胎压如果过低的话，就会使轮胎的接地面加大，会增加摩擦，不但会使轮胎的两侧抬肩磨损，所以会使油耗增加。
而且轮胎胎压过低情况下行驶，也是导致轮胎爆胎的罪魁祸首。
所以不论胎压高和低，都各有利弊。
车主应定期检查轮胎的气压是否合乎气压标准。
合适的胎压不仅能省油，而且能规避各种爆胎风险。
轮胎的气压应标准气压值进行长期，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都不利于行车安全。
建议车主自备打气泵，对行车安全、减少油耗、延长轮胎使用寿命均有好处。
风劲霸的车载打气泵T800配有照明灯和压力表，打气快，方便携带与储存，自带胎压表功能方便随时进行胎压的检测，而且可以在胎压不足时进行快速补充。
2、排气管冒黑烟：
造成排气管冒黑烟的原因有很多：空气滤清器堵塞、喷油器供油量过多、各缸供油均匀度过大、混合气过浓、喷油泵供油过迟、燃油质量差等都会使排气管冒黑烟。
排气管冒黑烟伴随而来的往往是火花塞断火，机油超耗，启动困难，功率下降等故障现象。
引起排气管冒黑烟的原因是多方面，应根据机车的具体情况进行具体分析，及时排除，以延长发动机的使用寿命。
3、离合器打滑：
离合器是汽车上的一个摩擦件，随着时间的增长，离合器就容易出现打滑的现象。
而当车辆出现在标准状态下无法达到最高车速或车辆起步时，离合器要抬的很高等情况时，可能就是因为离合器出现打滑的原因。
当然，如果你发现最近用车比较费油，可能也是离合器打滑的一种征兆。
如果离合器打滑，车辆首先会没有动力。
因为打滑会导致动力不能完全输出。
其次就会很耗油。
当然长时间使用还会缩短发动机寿命。
如果出现离合器打滑的情况，建议车主需要尽快更换离合器片。
4、发动机汽缸压力不足：
气缸在发动机工作时，是处于密闭状态的，若气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，启动困难，继而使油耗增加。
发现发动机气缸压力不足要及时处理：（1）首先检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换。
（2）检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。
（3）测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。
（4）检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。
（5）检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。
5、火花塞积碳或损坏，点火不良：
火花塞积碳严重，发动机的动力性和经济性都会大大降低。
拥堵的城市交通道路使得汽车火花塞容易导致积碳出现，汽车火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速
不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
想要爱车的工作更加稳定，行驶更加节油舒适，就要了解火花塞积碳的原因和做好火花塞保养。
另外如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。
因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
火花塞是车辆较易产生故障的部件之一，因此是有必要对火花塞进行清理、维护的，并定期更换火花塞。