汽车油耗高的原因分析及应对办法大整理
汽车油耗分析与节能措施
汽车油耗分析与节能措施在如今的社会中，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分，而对于大多数人来说，汽车的燃油消耗是一项不容忽视的重要成本。
因此，深入分析汽车油耗并采取节能措施成为了一个重要的课题。
本文将就汽车油耗的分析与节能措施进行探讨，并为车主们提供一些建议。
一、汽车油耗分析1.1 路况对油耗的影响道路状况是影响油耗的重要因素之一。
不同的道路状况对车辆行驶能耗有着明显的影响。
例如，行驶在市区的拥堵道路上，汽车需要频繁停车与启动，燃油的消耗将大幅增加。
而在高速公路上，由于车速相对较稳定，汽车的油耗相对较低。
1.2 车辆行驶习惯对油耗的影响车主的行驶习惯也是影响汽车油耗的重要因素之一。
频繁的急加速、急刹车以及高速行驶都将导致油耗的增加。
因此，合理的行驶习惯是降低油耗的关键所在。
1.3 车辆装备对油耗的影响车辆的额外装备也会对油耗产生影响。
例如，车顶行李架、雨刮器下挂以及大型的车身空气动力学套件都会增加车辆的气动阻力，进而提高油耗。
二、节能措施2.1 维护车辆以保持最佳状态定期维护车辆是降低油耗的有效措施之一。
定期更换机油、空气滤清器以及火花塞等关键部件，保证车辆的正常运行状态，可以有效地减少油耗。
2.2 合理驾驶行为合理的驾驶行为对降低油耗至关重要。
遵守交通规则，避免急加速和急刹车，稳定和平缓的加速过程会带来更低的油耗。
此外，适当地使用巡航控制功能，维持车辆稳定的巡航速度，也能有效降低油耗。
2.3 减少车辆负荷减少车辆负荷也是降低油耗的有效手段。
尽量减少车辆内和车顶的装备，如行李架等，以减少风阻。
在不需要使用的情况下，尽量关闭空调和其他电子设备，减少油耗。
2.4 选择合适的胎压保持合适的轮胎胎压可以有效地降低油耗。
轮胎胎压过低会增加滚动阻力，而过高的轮胎胎压会减小胎面与地面的接触面积，降低抓地力，进而影响车辆的燃油经济性。
2.5 合理行驶路线选择行驶路线时，可以通过规避拥堵路段和避免频繁的停车启动，减少油耗。
汽车油耗异常的排查方法
汽车油耗异常的排查方法汽车油耗是指汽车行驶一定距离所消耗的燃油量。
在正常情况下，汽车的油耗应该是相对稳定的，但如果发现汽车油耗异常增加，就需要及时排查问题并进行修复。
本文将介绍一些常见的汽车油耗异常排查方法。
第一步：检查驾驶习惯和使用条件首先要排查是否是由于驾驶习惯或使用条件引起的汽车油耗异常。
例如，频繁的急加速和急刹车会导致油耗增加；长时间站车空转、频繁短途行驶、路况复杂等都可能影响到油耗。
如果发现自己的驾驶习惯或使用条件存在问题，应该及时进行调整。
第二步：检查轮胎压力和轮胎磨损情况不正确的轮胎压力和磨损严重的轮胎都会影响汽车的油耗。
太低的轮胎压力会增加滚动阻力，从而导致油耗增加；而严重磨损的轮胎则会增加车辆行驶时的摩擦力，同样会导致油耗升高。
因此，定期检查轮胎压力并保持合适的轮胎磨损状态是降低油耗的关键。
第三步：检查空气滤清器空气滤清器是阻止灰尘和颗粒物进入发动机的重要部件。
如果空气滤清器脏了，会导致进气不畅，从而影响到发动机正常工作。
当发动机供氧不足时，就会导致油耗增加。
因此，定期更换空气滤清器可以有效降低油耗。
第四步：检查点火系统点火系统是引发汽车燃料燃烧的关键部件。
如果点火系统出现问题，如点火塞老化、线圈故障等，会导致燃烧不完全，进而增加燃料消耗和排放。
因此，定期检查点火系统并进行维护保养对于保持正常油耗至关重要。
第五步：检查排气系统排气系统对于保证发动机正常工作和控制尾气排放有着重要作用。
如果排气管出现堵塞、消声器老化等问题，会导致发动机工作不顺畅，从而影响到油耗和尾气排放。
因此，及时检查并保养排气系统可以提高燃烧效率，减少油耗。
第六步：检查节温器和水泵节温器和水泵是控制发动机冷却液循环的核心部件。
如果节温器失效或水泵漏水，就会导致发动机无法正常运行，并影响到汽车的油耗。
因此，在定期更换冷却液的同时，也要检查节温器和水泵是否存在故障。
第七步：检查供油系统供油系统主要由燃油泵、喷油嘴等组成，它们负责将燃料输送到发动机进行燃烧。
车辆油耗过高的原因分析
车辆油耗过高的原因分析随着汽车行业的发展，越来越多的人选择拥有自己的私家车。
然而，许多车主都会遇到一个共同的问题：车辆油耗过高。
这不仅给车主带来经济负担，还对环境造成了不必要的影响。
本文将分析车辆油耗过高的原因，并提供一些解决方法。
1. 发动机问题发动机是车辆燃烧燃料的核心部件，它的状态直接影响着油耗水平。
以下是一些可能的发动机问题导致油耗过高的原因：1.1 发动机的磨损：发动机长时间运行后会产生磨损，如活塞环、气缸壁、汽缸盖等部件磨损严重，会导致燃油燃烧不完全，增加油耗。
1.2 发动机调校问题：一些车辆出厂时调校不合理，可能会导致燃油喷射不均匀，造成油耗过高。
1.3 发动机缺氧问题：发动机在燃烧燃料时需要充足的氧气，如果空气滤清器长时间未清洗更换，会导致发动机缺氧，影响燃烧效率，增加油耗。
2. 车辆维护问题定期维护对于保持车辆正常运行和降低油耗非常重要。
以下是一些可能的维护问题导致油耗过高的原因：2.1 轮胎压力不足：轮胎压力不足会增加车辆行驶的阻力，使发动机需要更多的能量来推动车辆，增加油耗。
2.2 机油不合适或过期：机油的质量和使用寿命对发动机的润滑和保护起着至关重要的作用。
使用不合适的机油或过期的机油可能导致发动机运行不顺畅，增加油耗。
2.3 空气滤清器脏堵：空气滤清器的堵塞会限制进气量，导致发动机缺氧，影响燃烧效率，进而增加油耗。
3. 驾驶习惯问题驾驶习惯对油耗有着很大的影响。
以下是一些可能的驾驶习惯问题导致油耗过高的原因：3.1 急加速和急刹车：频繁的急加速和急刹车会增加燃油消耗。
保持平稳的驾驶习惯，较少急加速和急刹车，可以降低油耗。
3.2 高速行驶和超速驾驶：高速行驶会增加空气阻力，使发动机负荷加大，导致油耗增加。
合理控制车速，遵守交通规则，可以降低油耗。
3.3 长时间怠速：怠速时，发动机仍在运转，但没有推动车辆。
长时间怠速会浪费燃油，增加油耗。
应该避免在不必要的情况下长时间怠速。
汽车行驶中油耗过高的原因与解决方法
汽车行驶中油耗过高的原因与解决方法在如今的生活中，汽车已经成为了人们出行的重要工具。
然而，随着油价的波动和环保意识的增强，汽车油耗过高成为了许多车主关注的问题。
过高的油耗不仅增加了出行成本，还可能对环境造成一定的影响。
那么，汽车行驶中油耗过高究竟是什么原因造成的呢？又有哪些有效的解决方法呢？首先，我们来了解一下汽车油耗过高的原因。
发动机技术状况不良是导致油耗升高的一个重要因素。
比如，火花塞故障会导致点火能量不足，混合气燃烧不充分，从而增加油耗。
空气滤清器过脏会阻碍空气进入发动机，使得燃油无法充分燃烧，进而增加油耗。
还有，节气门过脏会影响进气量，导致发动机功率下降，油耗上升。
轮胎气压不足也是常见的原因之一。
轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积，从而加大了行驶阻力，车辆需要消耗更多的能量来克服阻力，这就导致了油耗的增加。
驾驶习惯对油耗的影响也不可小觑。
急加速、急刹车频繁，长时间怠速，超速行驶等不良驾驶习惯都会导致油耗升高。
急加速和急刹车会使发动机瞬间输出功率增大，消耗更多的燃油。
长时间怠速时，发动机仍在运转但车辆并未行驶，这无疑是在白白浪费燃油。
超速行驶时，空气阻力增大，车辆需要更多的动力来克服阻力，从而增加油耗。
车辆负载过重也是油耗过高的一个原因。
如果后备箱长期放置过多重物，或者乘车人员过多，车辆需要更大的动力来驱动，自然会消耗更多的燃油。
交通状况同样会影响油耗。
在拥堵的道路上频繁启停，车辆无法保持稳定的行驶速度，油耗会明显增加。
了解了汽车油耗过高的原因，接下来我们看看有哪些解决方法。
定期保养车辆是关键。
按照车辆的保养手册，定期更换火花塞、空气滤清器、机油等部件，确保发动机处于良好的工作状态。
保持轮胎气压正常。
定期检查轮胎气压，使其保持在合适的范围内。
一般来说，车辆的轮胎气压标准可以在车辆用户手册或者车门边框上找到。
养成良好的驾驶习惯。
平稳驾驶，避免急加速和急刹车，尽量保持匀速行驶。
在等待红绿灯时，如果等待时间较长，建议关闭发动机，避免长时间怠速。
车起步油耗高怎么解决
车起步油耗高怎么解决
1、清理发动机积碳：发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。
2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。
氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
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发动机油耗过高的原因和解决方法
发动机油耗过高的原因和解决方法发动机油耗过高是许多车主都面临的问题。
高油耗不仅会加大车主的经济负担，还可能对环境造成不良影响。
了解发动机油耗过高的原因，并采取相应的解决方法，可以帮助车主降低油耗，提高行车效率。
本文将详细探讨发动机油耗过高的原因以及解决方法。
一、原因分析1. 发动机进气系统问题：发动机进气系统存在问题时，会导致燃烧不完全，从而增加油耗。
可能的问题包括空气滤清器堵塞、进气管道漏气、氧传感器失效等。
2. 点火系统问题：点火系统失效或不良工作也是导致油耗过高的原因之一。
例如，火花塞磨损、火花塞间隙过大、高压线老化等情况都会导致点火能力下降，进而增加油耗。
3. 燃油系统问题：燃油系统异常也是油耗过高的常见原因。
例如，燃油喷射器堵塞、燃油过滤器堵塞、油泵故障等都会导致燃烧不完全，进而增加油耗。
4. 车辆使用和驾驶习惯：车主的驾驶习惯和车辆使用方式也会对油耗产生影响。
例如，频繁的急刹车、急加速、长时间的怠速等都会导致油耗升高。
5. 车辆维护不当：不定期进行发动机维护也是引起油耗过高的原因。
例如，长时间不更换机油、机滤、气滤等关键部件，会导致发动机摩擦增加，燃烧效率下降。
二、解决方法1. 定期检查维护发动机进气系统：定期检查并更换空气滤清器，保持进气管道无漏气，确保氧传感器良好工作，可以提高燃烧效率，降低油耗。
2. 定期检查维护点火系统：定期更换火花塞，确保火花塞间隙适当，及时更换老化的高压线，可以保证点火系统正常工作，减少油耗。
3. 定期检查维护燃油系统：定期清洗或更换喷油嘴，及时更换燃油过滤器，确保油泵正常工作，可以促进燃油的完全燃烧，降低油耗。
4. 改善驾驶习惯：合理驾驶，避免急刹车、急加速以及过长时间的怠速，可以有效降低油耗并提高行车安全。
5. 定期进行发动机维护：定期更换机油、机滤、气滤等关键部件，保持发动机内部清洁，减少摩擦损耗，提高燃烧效率，降低油耗。
综上所述，发动机油耗过高的原因多种多样，需要综合分析，并采取相应的解决方法。
汽车油耗过高的原因分析与解决方案
汽车油耗过高的原因分析与解决方案现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随着油价的不断攀升，汽车油耗问题也逐渐变得日益突出。
本文将就汽车油耗过高的原因进行深入分析，并提出解决方案。
一、汽车油耗过高的原因1. 发动机问题：发动机是汽车的动力来源，如果发动机存在问题，就会导致汽车燃油的浪费。
例如，发动机积碳严重、缺少必要的维护保养等都会导致油耗增加。
2. 燃油质量：燃油质量是影响油耗的重要因素。
劣质燃油中的杂质多、能量含量低，会导致燃烧不完全，增加油耗。
3. 驾驶习惯：驾驶习惯直接关系到汽车的油耗。
急加速、急刹车、高速行驶等都会使油耗增加。
4. 轮胎问题：轮胎的气压、轮胎磨损情况都会直接影响到汽车的油耗。
低气压会增加车辆的滚动阻力，而磨损严重的轮胎也会增加油耗。
二、解决方案1. 定期维护保养：定期对汽车进行维护保养是降低油耗的重要措施。
例如，清洗发动机积碳、更换空气滤清器、机油、火花塞等，能够保持发动机的正常工作状态，减少油耗。
2. 选用优质燃油：选择质量好的燃油，可以减少燃烧不完全造成的油耗增加。
在加油时，可选择信誉好的加油站，并且选择标号适合的燃油。
3. 养成良好驾驶习惯：合理驾驶是降低油耗的重要因素。
遵守交通规则，平稳加速、减速，尽量避免急加急刹车。
另外，长时间高速行驶也应该避免，可以选择拥堵较少的路线来减少行驶里程。
4. 注意轮胎能力：轮胎的正常气压和磨损情况对油耗有很大的影响。
定期检查轮胎气压，确保在指定的范围内，并定期更换磨损严重的轮胎，可以减少油耗。
5. 使用科技辅助设备：现代汽车市场上有许多科技辅助设备，可以有效降低油耗。
例如，在汽车上安装行车电脑、智能导航系统等，能够帮助驾驶者实时监测油耗，并提供驾驶建议。
三、结语对于汽车油耗过高问题，我们应该从多个方面进行分析，并采取相应的措施进行解决。
通过定期维护保养、选用优质燃油、养成良好的驾驶习惯、关注轮胎状况以及使用科技辅助设备等方法，可以有效降低汽车的油耗，节约能源，降低环境负担。
汽车行驶中油耗过高的应对策略剖析
汽车行驶中油耗过高的应对策略剖析在如今的交通出行中，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着油价的波动和环保意识的增强，汽车行驶中的油耗问题逐渐受到广大车主的关注。
过高的油耗不仅增加了出行成本，还对环境造成了一定的压力。
那么，当我们面临汽车行驶中油耗过高的情况时，应该如何应对呢？下面就让我们一起来深入剖析一下。
首先，我们需要了解影响汽车油耗的主要因素。
车辆本身的状况是一个关键因素。
发动机的技术水平、磨损程度以及调校情况都会直接影响燃油的消耗。
老旧的发动机可能由于技术相对落后，燃烧效率不高，从而导致油耗增加。
同时，发动机的保养情况也至关重要，如果长期未更换机油、空气滤清器等关键部件，会使发动机工作不畅，增加油耗。
汽车的重量也对油耗有着明显的影响。
车辆越重，行驶时所需克服的阻力就越大，消耗的燃油也就越多。
因此，尽量减少车内不必要的重物，能够在一定程度上降低油耗。
轮胎的状况同样不容忽视。
轮胎气压不足会增加轮胎与地面的接触面积，加大行驶阻力，导致油耗上升。
此外，磨损严重的轮胎也会影响行驶的顺畅性，增加油耗。
驾驶习惯也是影响油耗的重要因素之一。
急加速、急刹车和频繁的高速行驶都会使燃油消耗大幅增加。
在城市道路中，频繁的起步和停车会导致油耗升高，而保持平稳的驾驶节奏能够有效降低油耗。
了解了影响油耗的因素后，我们来看看具体的应对策略。
定期保养车辆是关键的一步。
按照车辆的保养手册，按时更换机油、空气滤清器、火花塞等部件，能够确保发动机处于良好的工作状态，提高燃烧效率，降低油耗。
保持合适的轮胎气压是一个简单却容易被忽视的环节。
车主应该定期检查轮胎气压，确保其处于车辆制造商建议的范围内。
同时，定期对轮胎进行换位和平衡，能够延长轮胎的使用寿命，保证行驶的平稳性，降低油耗。
合理规划行车路线也能起到节省燃油的作用。
在出行前，提前了解路况，避开拥堵路段，选择畅通的道路行驶，可以减少车辆在低速行驶和频繁启停中的燃油消耗。
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汽车油耗高的原因分析及应对办法大整理
（一）一般性问题
我开的是1.6cvvt的第一批自豪，关于油耗问题，我平时比较注意以下几点：
1，看看轮胎，花纹，气压。
我的胎打的是氮气，正常可以打到2.5，如果在2.1左右的时侯，就会明显感觉到加速无力，发动机的声音很大但速度就是起不来，正常来说会比2.5的胎压，百公里最少要耗油0.5以上。
2，还是下面的问题，查一下四轮定位，可能有的人会说车开起来又不跑偏，没有必要作，但还是检查一下吧，我也是偶然间觉得车开得不顺，去检查了一下，结果告诉我轮胎的内外倾角值偏差很大，也就是俗称的“啃胎”，所以你想轮胎跑起来都是较着劲的，能不费油吗，事实也证明了此点，调完后开起来觉得顺多了。
3 ，再有就是空滤是否按时更换的，因为要随时保证有新鲜的空气（氧）进入发动机配比后进行燃烧，空滤堵了不畅通的话，也会直接影响到油耗的，原来开的jeep换不换新的空滤应该油耗会相差1个左右。
（大家往往忽视这点）我坚持5000公里更换（北京风沙大）4，再有就是变速箱油是不是按着规定2年或4万公里更换，因为伊兰特使用的不是全合成的变速箱油（有的车叫免维护），所以它的抗高温和抗氧化的性能指标要低，不按时更换可能会造成变速箱升档困难，换档的顿挫感加大，变速箱是传递动力的重要组成部分，变速箱的工况不好，传递的效率也会大大降低。
5，这点也是我省油最关键的，就是用了半合成的机油，我使用的品牌是嘉实多磁护，5w\40的，之前开的车尝试了不同品牌的机油，黄壳，红壳，bp，还有很多，因为那些都是矿物油，所以你再怎么换，也是“换汤不换药“，合成油要比矿物油增强了冷启动超强润滑，耐高温，抗氧化性能等几项指标，你要知道我换之前基本上油耗在冬夏9.3，春秋8.5左右，现在可以很稳定的降下一个，而且你会发现发动机的噪音小了，响应也好了很多，动力来的也比较直接，好处大大的，当然同级别的半合成油还可选用蓝壳5w40的。
还有就是现在的气温较低，发动机的凉车高待速要较之春秋时间要长，转速要高，另外要想保持发动机的正常工作温度，就不得不多消耗动能，所以冬季费油也是正常的，明显高于春秋季节，略低于夏季带空调的油耗。
好了，我的建议也就这么多了，看看能不能帮上忙，可能一般修理工不会去再议我说的这些，但经过自己这么多年的经验和不断的实践，至少这些注意事项对我的车还是绳之有效的。
希望你能够尽快摆脱耗油的苦恼！如在北京的话，我可以给你介绍一位专修现代的高工，看他还有没有高招。
（二）浅谈高油耗，只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题
就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。
只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
汽车油耗高的第二个原因：
汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。
汽车油耗高的第三个原因：
刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。
可以通过检修恢复降低油耗。
汽车油耗高的第四个原因：
汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。
可以降低油耗。
汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。
需更换滤芯解决。
汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。
汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。
汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。
大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。
一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。
金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。
有的车甚至比新车油耗增加20-30%。
要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环。
恢复原车机件的尺寸。
但是费用高，时间长。
最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技术已经推广使用。
金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。
精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。
金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。
火花塞电极有积炭，间隙不正确。
因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧，如果电极部位有积炭或间隙过大过小，造成点火忽明忽暗，进入气缸的混合气就不能完全燃烧，而发动机又能勉强发动，但燃油消耗就可能增加。
特别是烧混合油的二冲程发动机，火花塞容易产生积炭，应定期清除。
点火时间过迟或过早。
点火时间过早，混合气提前燃烧，活塞上行受到阻力，消耗了部分有效热能，导致发动机功率下降，燃油消耗增加，如果点火时间过迟，活塞已经下行才点火燃烧，混合气来不及完全燃烧就被当作废气排走了。
因此，要按说明书规定的点火提前角度和调整方法仔细调整。
燃油标号过低，使用辛烷值过低的汽油，燃料消耗量就易增大。
一般来说，辛烷值高的汽油，燃烧性能好。
因此，应按说明书规定燃油号数，正确选用燃油。
排气管和消音器堵塞。
这个问题往往被驾驶员忽视，特别是使用混合油的二冲程发动机，如果汽油与机油配比不当，若机油比例加大，因其不能燃烧，过多的机油变成黑色胶质物沾附的排气管道和消音器内壁，造成排气不畅，耗油量增大。
因此，要定期清除排气窗口、管道及消音器内壁的积炭和胶质物。
空滤器污物多或阻风门开度小，使汽油与空气不能很好的混合，燃油不能完全燃烧。
因此，要定期清洗空气滤清器，行驶中应将阻风门拨回原位。
化油器针阀位置过高。
有的驾驶员为了提高车速，随意将化油器针阀提高，导致化油器主量孔油量增大，使车辆低速不稳、耗油量增加。
因此，不要随意提高针阀高度。
化油器漏油。
有些车子，化油器时常滴油，但又不是很严重。
俗话说：“滴水成河”，时间长了，燃油损耗就大。
化油器漏油的原因较多，最常见的是使用不洁净的汽油和机油，使化油器浮子附上一些金属杂质，浮子不能浮起，进油针阀不能关闭进油道，当车子停下来后，漏油更加严重。
有的驾驶员只顾车子能发动，油箱开关停车关闭起车打开，似乎不漏油，但不解决根本问题，关键是发现问题及进修理。
长时间高速行驶。
发动机标定耗油量是指发动机的最佳转速下的耗油量，一般说明书都规定有经济车速，超过该车速耗油量就会增加。
所以，应注意使用经济车速。
停车时未关油箱开关或油箱盖密闭不严。
化油器上有1-2个小通气孔，正常情况下这些
小孔是漏油的，但汽油容易从这里挥发。
因此，停车时要注意随手关闭油箱开关。
经常检查油箱盖是否盖好，失落或破损应及时换新盖，不可用棉纱或纸团代替油箱盖。