铁路货装系统防洪及抢险应急处置办法

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铁路列车防洪应急处置预案

铁路列车防洪应急处置预案

一、预案概述为确保铁路运输安全,提高应对洪水灾害的能力,根据我国铁路防洪工作相关法律法规和规定,结合我国铁路运输实际情况,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于铁路线路、车站、车辆、设备等在洪水灾害发生时的应急处置工作。

三、组织机构及职责1. 领导小组:成立铁路列车防洪应急处置领导小组,负责指挥、协调、调度防洪应急处置工作。

2. 工作小组:下设应急指挥部、现场指挥组、抢险救援组、物资保障组、信息宣传组等,负责具体实施防洪应急处置工作。

四、应急处置措施1. 监测预警(1)密切关注气象、水文等部门发布的天气预报和洪水预警信息,及时掌握雨情、水情动态。

(2)加强线路、车站、车辆、设备的巡查,发现异常情况立即报告。

2. 预防措施(1)根据洪水预警信息,及时调整列车运行图,采取限速、停运、折返、迂回绕行等措施,确保行车安全。

(2)对受洪水威胁的线路、车站、车辆、设备进行检查、加固,防止灾害发生。

3. 应急处置(1)接到洪水灾害报告后,立即启动应急预案,组织抢险救援力量迅速赶赴现场。

(2)对受洪水威胁的线路、车站、车辆、设备进行抢险救援,确保行车安全。

(3)对受洪水灾害影响的车票进行退改签,为旅客提供便利。

4. 后期处置(1)对受灾线路、车站、车辆、设备进行全面检查,确保恢复正常运行。

(2)总结经验教训,完善应急预案,提高应急处置能力。

五、保障措施1. 人员保障:组织应急抢险队伍,明确职责分工,确保应急处置工作有序进行。

2. 物资保障:储备必要的抢险物资,如救生器材、排水设备、应急食品等。

3. 资金保障:确保防洪应急处置工作所需资金及时到位。

4. 技术保障:加强技术培训,提高应急处置人员的技术水平。

六、预案实施与监督1. 本预案由铁路列车防洪应急处置领导小组负责组织实施。

2. 各相关部门要按照本预案要求,加强日常巡查、培训和演练,提高应急处置能力。

3. 对违反本预案规定的行为,要依法依规追究责任。

本预案自发布之日起实施。

铁路防汛应急处置预案

铁路防汛应急处置预案

铁路防汛应急处置预案一、预案目的为确保铁路运输安全,防止洪水、暴雨等自然灾害对铁路运输造成影响,提高铁路部门应对防汛工作的能力和效率,制定本预案。

本预案旨在指导铁路部门在防汛期间开展应急管理工作,确保铁路线路、设备设施的安全运行,最大限度减少自然灾害对铁路运输的影响。

二、预案适用范围本预案适用于我国铁路系统范围内,因洪水、暴雨等自然灾害导致的铁路运输突发事件应急处理。

三、组织结构1. 成立防汛应急指挥部,负责组织、协调、指导全路防汛工作。

指挥部由铁路总公司总经理担任指挥长,相关副总经理、部门负责人为成员。

2. 设立防汛应急办公室,负责日常防汛工作的组织、协调和信息汇总。

办公室设在总公司运输局,主任由运输局局长兼任。

3. 各铁路局、车站、列车段、动车所等基层单位应设立相应的防汛组织机构,明确责任分工,确保防汛工作落实到位。

四、预警分级与响应措施1. 预警分级根据洪水、暴雨等自然灾害的严重程度和发展趋势,预警分为四级:Ⅰ级(特别严重)、Ⅱ级(严重)、Ⅲ级(较重)和Ⅳ级(一般)。

2. 响应措施(1)Ⅰ级预警:启动应急预案,实行24小时值班制度,全体防汛人员保持通信畅通,随时准备投入应急抢险工作。

对重点区域、重点设备进行巡查,发现问题立即上报并采取措施。

(2)Ⅱ级预警:加强值班,加大巡查力度,对险情隐患进行排查,做好应急抢险准备。

(3)Ⅲ级预警:加强巡查,关注天气变化,做好应急抢险准备工作。

(4)Ⅳ级预警:正常巡查,关注天气变化,做好防汛宣传和教育。

五、应急抢险1. 抢险组织(1)发生水害、塌方、泥石流等灾害时,立即启动相应应急预案,组织人员、设备进行抢险。

(2)根据灾害情况,成立现场抢险指挥部,负责组织、协调、指挥现场抢险工作。

2. 抢险措施(1)及时发布抢险命令,组织人员、设备、物资投入抢险。

(2)对受洪水、暴雨影响的路段、设备进行巡查,发现问题立即上报并采取措施。

(3)对受灾线路、设备进行抢修,尽快恢复铁路运输秩序。

铁路防洪防汛应急处置措施方案

铁路防洪防汛应急处置措施方案

铁路防洪防汛应急处置措施方案铁路防洪防汛应急处置措施方案一、背景介绍洪水是一种自然灾害,具有突发性和不可预测性,对铁路交通安全造成巨大威胁。

因此,铁路防洪防汛应急处置措施方案的制定和实施是保障铁路运输安全的重要任务。

二、目标该方案的目标是保障铁路交通安全,尽早恢复正常运营,避免人员伤亡和财产损失。

三、组织机构1. 指挥部:负责统一指挥、协调和决策;2. 物资保障组:负责调配、分发应急物资;3. 技术支持组:负责防洪技术支持和方案制定;4. 通报组:负责信息发布和提醒。

四、预警与应急响应1. 预警机制:建立灾害天气监测与预警系统,及时发布灾害信息;2. 情况评估:指挥部通过多种渠道获取汛情信息,对各线路进行全面评估;3. 预防措施:根据评估结果,采取必要措施加固铁路桥梁、堤坝等设施;4. 应急响应:一旦发现铁路线路出现险情,立即启动应急响应机制。

五、应急处置步骤1. 抢险抢修:确保人员安全后,立即组织专业抢修人员前往抢修地点,尽快恢复铁路交通;2. 通行指引:根据情况调整列车运行计划,提前通知乘客,并协调公路运输等其他交通工具;3. 疏散转移:对影响较大区域的乘客进行疏散和转移,提供安全的临时住所;4. 物资运输:及时调配和运输救援物资,确保受灾区域的生活保障;5. 人员安置:安排专业救援队伍,为人员提供必要的医疗救护和营养保障;6. 恢复重建:抢修完成后,立即启动铁路线设备和设施的恢复重建工作;7. 事后评估:总结救援经验,改进方案,为今后类似事件提供参考。

六、技术支持1. 建立专业技术队伍:运用现代科技手段,建立专门的防洪技术队伍,提供技术支持;2. 防洪设施监测:通过监测站点实时获取水位、水流速度等信息,对水位超过警戒线的区域及时预警;3. 预警系统:建立气象、地质、水文等多个监测系统,以及与相关部门的信息共享系统,实现全方位预警;4. 模拟仿真:通过模拟仿真软件,对洪水泛滥、桥梁倒塌等情况进行模拟,为应急响应提供参考。

铁路防洪应急处置预案

铁路防洪应急处置预案

一、预案背景为确保铁路运输安全,预防和减少洪水灾害对铁路运输的影响,保障人民群众生命财产安全,特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我国铁路线路、桥梁、隧道等设施在防洪期间可能发生的洪水灾害应急处置。

三、组织机构1. 成立铁路防洪应急处置指挥部,负责指挥、协调和监督防洪应急处置工作。

2. 指挥部下设办公室、技术保障组、现场处置组、后勤保障组、信息宣传组等。

四、应急处置流程1. 预警阶段(1)密切关注气象、水文等信息,及时掌握雨情、水情变化。

(2)对可能发生洪水灾害的路段进行巡查,发现隐患及时上报。

(3)加强铁路设施设备检查,确保防洪设施完好。

2. 应急响应阶段(1)根据洪水灾害等级,启动相应应急响应级别。

(2)现场处置组迅速赶赴现场,开展应急处置工作。

(3)技术保障组对受灾铁路设施设备进行抢修,确保铁路运输畅通。

(4)后勤保障组提供必要的生活物资和救援设备。

3. 恢复阶段(1)根据现场实际情况,制定恢复方案。

(2)组织力量对受灾铁路设施设备进行修复。

(3)恢复正常铁路运输秩序。

五、应急处置措施1. 预防措施(1)加强铁路设施设备检查,确保防洪设施完好。

(2)对可能发生洪水灾害的路段进行巡查,发现隐患及时上报。

(3)提高防洪意识,加强防洪知识培训。

2. 应急措施(1)加强现场指挥,确保救援工作有序进行。

(2)迅速转移受灾地区人员,确保生命安全。

(3)对受灾铁路设施设备进行抢修,确保铁路运输畅通。

(4)加强信息报送,及时掌握灾情动态。

(5)加强与地方政府、相关部门的沟通协调,共同应对灾害。

六、应急保障1. 人员保障:组织专业救援队伍,提高救援能力。

2. 物资保障:储备必要的生活物资、救援设备等。

3. 资金保障:确保应急资金及时到位。

4. 技术保障:加强技术支持,提高应急处置能力。

七、附则1. 本预案自发布之日起施行。

2. 本预案由铁路防洪应急处置指挥部负责解释。

3. 各级单位应根据本预案,结合实际情况,制定具体实施方案。

铁路货装系统防洪应急响应及抢险预案

铁路货装系统防洪应急响应及抢险预案
站段货装防洪应急领导小组职责
3.2.1主管站段长负责领导、指挥管内的防洪抢险工作,按照路局货装防洪抢险 领导小组下达的指令完成各项工作。 3.2.2执行24小时值班制度,及时完成灾害信息的收集、整理、上报,确保信息 畅通、准确、完整。 3.2.3落实路局应急指挥中心的防洪抢险工作指令,按照应急预案程序,履行应 急响应和防洪抢险相应的工作。指派专业技术人员到现场组织、指导装车。 3.2.4每年4月15日前按“货运防洪抢险、事故救援机械装车站常备加固材料配 置表”(附表3)规定,配齐质量良好的常用加固材料。防洪应急抢险期间发生耗用 时,及时按需配置、补足,确保防洪抢险、事故救援机械装车备用加固材料数量充足、 质量状态良好。 3.2.5健全站段、车站防洪抢险及事故应急救援机制,细化现场施救及信息管理 措施,强化货装结合部的衔接和协同,每年定期组织开展防洪应急抢险培训演练。 3.2.6指导、督促车站、装卸分公司做好防洪抢险工作,检查车站参与防洪抢险、 事故救援货、装人员配置、职责分工及值班情况,检查装卸应急抢险备品、装卸设备、 机具配置及备用情况。 3.2.7为站段负责防洪抢险、事故救援机械装载指导技术人员、车站人员配置易 携照明灯具、装车尺寸测量工具、全频段对讲机、应急救援背包等备品,强化相关人 员应急组织及实作技能,提升快速反应的装备和能力。
在每侧履带的前后端用方木或枕木掩紧,每块方木或枕木使用4 枚扒锔钉与车地板钉固。在机臂或铲斗两侧用方木或枕木掩紧,每 块方木、枕木使用4枚扒锔钉与车地板钉固。在每侧机身四角(或机 尾两角及大臂)使用8号镀锌铁线12股八字形拉牵加固(或使用 ∮9.3mm规格的棘轮钢丝绳紧固器拉牵)
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附表2调整部份 “其他要求”内容: 1.增加了钢丝绳、棘轮钢丝绳紧 固器的使用要求。 2.增加了对设备活动、旋转、开 放、脱垂部件的固定要求。

铁路防洪应急预案应急措施

铁路防洪应急预案应急措施

一、总则为确保铁路运输安全,有效应对洪水灾害,根据《中华人民共和国防洪法》和《铁路安全管理条例》等法律法规,结合我国铁路防洪工作实际,制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我国铁路系统在防洪期间发生的洪水灾害,包括山洪、泥石流、滑坡等自然灾害,以及因降雨引发的洪水灾害。

三、应急组织与职责(一)应急指挥部成立铁路防洪应急指挥部,负责铁路防洪工作的统一领导和指挥。

(二)应急指挥部职责1. 负责组织、协调、指挥铁路防洪应急工作;2. 负责制定、修订铁路防洪应急预案;3. 负责铁路防洪物资储备和调配;4. 负责铁路防洪信息收集、分析和上报;5. 负责铁路防洪应急演练和培训。

(三)应急指挥部成员单位职责1. 铁路运输部门:负责组织、协调、指挥铁路防洪应急运输工作,确保铁路运输安全;2. 铁路建设部门:负责组织、协调、指挥铁路防洪应急工程建设,确保铁路设施安全;3. 铁路工务部门:负责铁路防洪现场巡查、应急处置和灾后恢复工作;4. 铁路电务部门:负责铁路防洪期间通信、信号设备的安全运行;5. 铁路供电部门:负责铁路防洪期间供电设备的安全运行;6. 铁路客运部门:负责铁路防洪期间旅客运输组织、服务保障和应急处置;7. 铁路公安部门:负责铁路防洪期间治安秩序维护和应急处置;8. 铁路安全监督部门:负责铁路防洪应急工作的监督检查。

四、应急措施(一)预防措施1. 加强铁路防洪物资储备,包括防洪材料、应急物资、设备等;2. 定期开展铁路防洪隐患排查,及时消除安全隐患;3. 加强铁路防洪设施建设,提高铁路防洪能力;4. 加强铁路防洪宣传教育,提高职工防洪意识。

(二)应急处置措施1. 灾情报告:发现洪水灾害时,立即向应急指挥部报告,启动应急响应;2. 人员疏散:根据灾情,组织受威胁地区人员疏散;3. 线路封锁:根据灾情,对受影响线路实施封锁,确保人员安全;4. 应急抢险:组织力量进行应急抢险,确保铁路设施安全;5. 信息发布:及时发布铁路防洪信息,引导旅客合理出行;6. 灾后恢复:灾情结束后,组织力量进行灾后恢复,尽快恢复正常运输秩序。

铁路防洪应急预案应急措施

铁路防洪应急预案应急措施

一、概述为有效应对铁路沿线可能发生的洪水灾害,确保铁路运输安全畅通,最大限度地减少灾害损失,特制定本应急预案。

本预案适用于铁路沿线洪水灾害的应急响应和处置工作。

二、组织机构及职责1. 成立铁路防洪应急指挥部,负责组织、指挥、协调铁路防洪应急工作。

2. 指挥部下设以下工作组:(1)综合协调组:负责应急信息的收集、整理、上报和发布;组织协调各部门、各单位开展应急工作。

(2)抢险救援组:负责组织力量开展抢险救援工作,确保铁路运输安全畅通。

(3)物资保障组:负责应急物资的储备、调拨、供应和管理。

(4)医疗救护组:负责铁路沿线受灾人员的医疗救护工作。

(5)信息宣传组:负责应急信息的发布、宣传和舆论引导。

三、应急响应1. 预警阶段(1)密切关注气象、水文等部门发布的天气预报和洪水预警信息。

(2)根据预警信息,适时启动应急预案,进入应急响应状态。

(3)加强铁路沿线巡查,及时发现并消除安全隐患。

2. 防洪阶段(1)根据洪水预警信息,采取以下措施:- 严密监控铁路沿线水位,确保铁路设施安全。

- 加强铁路沿线排水设施检查,确保排水畅通。

- 对铁路沿线易受洪水影响的设施进行加固。

- 采取限速、停运、迂回绕行等安全措施,确保列车安全运行。

(2)组织抢险救援力量,对受洪水影响的铁路设施进行抢修。

3. 恢复阶段(1)根据洪水消退情况,逐步恢复正常运输秩序。

(2)对受损铁路设施进行全面检查和修复,确保铁路运输安全。

四、应急措施1. 加强防洪设施建设(1)对铁路沿线排水设施进行排查、维修和加固,确保排水畅通。

(2)对铁路沿线易受洪水影响的设施进行加固,提高防洪能力。

2. 储备应急物资(1)储备足够的防汛物资,如沙袋、水泵、编织袋等。

(2)确保应急物资的储备地点安全、便于调拨。

3. 加强人员培训(1)组织相关人员开展防洪抢险技能培训,提高应急处置能力。

(2)定期开展应急演练,提高应急响应速度和处置效率。

4. 强化信息报送(1)建立健全信息报送制度,确保应急信息及时、准确、全面。

铁路防洪应急处置预案

铁路防洪应急处置预案

一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对铁路沿线洪水灾害,确保铁路运输安全畅通,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》等相关法律法规,结合我国铁路防洪工作实际,制定本预案。

1.2 编制依据(1)《中华人民共和国防洪法》(2)《中华人民共和国防汛条例》(3)国家铁路局《铁路防洪工作规定》(4)铁路局《防洪应急处置预案》1.3 适用范围本预案适用于我国铁路局管内各铁路线路、车站、桥梁、隧道等防洪重点部位及防洪应急抢险工作。

二、组织机构与职责2.1 组织机构成立铁路防洪应急处置指挥部,负责铁路防洪工作的组织、协调和指挥。

2.2 指挥部职责(1)制定铁路防洪工作总体部署,明确各级防洪责任;(2)组织协调铁路防洪应急抢险工作,确保防洪物资、设备、人员及时到位;(3)组织开展铁路防洪应急演练,提高防洪应急处置能力;(4)发布防洪预警信息,及时传达各级防洪责任单位;(5)总结防洪工作经验,完善防洪工作制度。

2.3 有关单位职责(1)铁路局:负责制定铁路防洪工作方案,组织实施防洪工作,确保铁路运输安全畅通;(2)铁路站段:负责本站段的防洪工作,确保铁路设备设施安全;(3)铁路工务段:负责铁路线路、桥梁、隧道等防洪重点部位的巡查、维护和抢险工作;(4)铁路供电段:负责铁路供电设备的防洪安全,确保供电系统稳定运行;(5)铁路客运段:负责旅客运输安全,做好防洪应急疏散工作;(6)铁路公安部门:负责铁路防洪期间的治安保卫工作,确保铁路运输秩序。

三、防洪预警与信息报告3.1 预警信息发布(1)根据气象、水文等部门提供的洪水预警信息,铁路防洪应急处置指挥部及时发布防洪预警信息;(2)各有关单位接到防洪预警信息后,应立即采取相应措施,确保铁路运输安全畅通。

3.2 信息报告(1)各级防洪责任单位应建立健全防洪信息报告制度,确保信息畅通;(2)发生洪水灾害时,各级防洪责任单位应立即向铁路防洪应急处置指挥部报告灾害情况;(3)铁路防洪应急处置指挥部接到信息报告后,应及时上报上级单位。

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铁路货装系统防洪及抢险应急处置办法
1.总则
1.1编制目的
为提高货装系统防洪应急响应及抢险能力,确保完成抢险任务,特制定本办法。

1.2编制依据
《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路防洪应急办法》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限超重货物运输规则》等相关规章文电。

1.3基本原则和要求
统一领导、集中指挥、责任明确、分级负责。

响应时:坚守岗位,保持临战戒备。

抢险时:出动迅速、组织有序,以恢复通车为第一要务,抢装抢卸事故货物(车),并完成其他相关工作。

1.4适用范围
局管内国铁营业线遇洪灾或非正常情况影响行车,按路局应急指挥中心指示部署需货装部门参与应急救援时,适用本办法。

2.货装防洪应急响应和抢险机构
2.1铁路局货装防洪应急响应和抢险领导小组
组长:货运处处长;副组长:货运处副处长;成员:货运处各科部负责人。

货装防洪领导小组应急值班电话。

2.2车务站段货装应急响应和抢险领导小组
组长:主管货装副段(站)长;副组长:货管部、装卸管理部门、负责人;成员:货管部、装卸部门管理及专技人员。

日常工作由站段货管部牵头负责。

3.货装防洪应急响应和抢险领导小组职责
3.1货运处防洪抢险应急领导小组职责
3.1.1遵照路局应急指挥中心指令,及时启动货装防洪应急响应和抢险办法,指挥、落实货装防洪抢险工作。

3.1.2实行防洪24小时值班制度,保持货装防洪抢险信息畅通,及时传达指令。

3.1.3制订、完善办法,抽查车务站段货装防洪抢险、应急救援准备工作及培训演练情况。

3.2车务站段应急中心货装防洪抢险领导小组职责
3.2.1负责管内货装防洪抢险工作组织,执行上级防洪抢险工作指令,启动站段货装防洪应急响应和抢险办法。

3.2.2实行防洪24小时值班制度。

组织抢险物资应急运输,负责管内装卸劳力、机具应急调配。

负责汛前向业务部门、应急装载站点备用应急装具、加固材料、抢险工具、备品,并检查日常备用情况。

3.2.3制订、完善段、站货装防洪抢险应急内容,每年汛前完成培训演练。

3.3车站货装防洪抢险应急小组职责
由站段货管部、装卸管理部门指导车站货装部门制定。

4.货运处暴雨、防洪应急响应及抢险分工
4.1抢险指挥组:由货运处处长,技术科、装管所、货管科科长(主任)组成,负责安排、部署抢险工作。

4.2现场抢险组:由主管副处长,技术科、货管科、装管所副科长(副主任),各科部人员组成,负责现场抢险。

4.3信息及后勤保障组:由主管副处长,综合科及各科部人员组成,负责抢险信息联系、分析、汇总,及时报告。

4.4善后处理组:由主管副处长、保价科科长等组成,负责货物损失统计,指导站段货运赔付等相关工作。

5.暴雨预报、警报、预警响应
5.1货运处值班科部接局防洪指挥中心通知后,及时报告值班处领导,通知站段做好准备,保持与局防洪办和站段联系畅通。

5.2暴雨“蓝色”及“黄色”预警:通知站段检查应急装载站点货场货位、装卸劳力、机具等准备情况;“橙色”预警:通知站段做好防洪抢险备料(机具)应急装载准备,货装人员准备;“红色”预警:货装抢险人员、机具待命,对车站货场内已装车的防洪机具装载状态进行挂运前检查。

6.防洪应急响应流程
6.1 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪应急响应
6.1.1货运处值班人员接局防洪指挥中心通知后,立即通知值班处领导及货装防洪应急领导小组成员,处室值班领导及各成员15分钟内到位。

值班人员5分钟内至路局应急指挥中心值守。

6.1.2现场抢险组接到指令,20分钟内到岗,做好赴现场抢险准备,待命出发。

6.1.3信息收集及后勤保障组20分钟内到岗,收集、汇总抢险、事故信息,及时向各组成员通报,保持联系畅通。

6.1.4善后处理组接到指令,按指令时间到岗,做好善后处理相关工作。

6.2 Ⅳ级应急响应:由路局负责启动或路局授权站段启动。

7. 防洪抢险物资装卸车作业要求
7.1各单位优先保障防洪抢险物资、机具装卸车,及时搬出。

因装卸车条件所限或需在货场暂存时,相关单位应与车务站段货管部、车站会商确定装卸车或存放地点。

7.2在货运办理站货场装卸的,车站负责装卸车(抢险单位要求自装卸时除外);在非货运办理站及区间作业的,由抢险单位负责装卸车。

运输部门及时安排货车取送、挂运。

7.3车务站段建立邻站协同机制。

除应急装载站外,确定应急条件下参与协同的邻近车站,遇货装抢险人员、加固材料、工具等不能满足所需时,组织从邻站调用。

7.4非应急(常态)情况下,备用抢险机具货场装载要求
7.4.1非应急(常态)情况下,车站对备用抢险机具的装车均按商运货物的运输要求执行。

7.4.2敞、平车、长大货物车装载机具,由发运单位向车站提报品名、外形尺寸、件重、重心位置、活动部位锁闭状态等基
本资料,站(段)负责确定装载加固方案,并按商运装车流程执行。

防洪加边平车(有端板)装运片石等散堆装货物前,应在平车所装侧边的内侧附加钢网等掩垫材料防货物途中撒漏、坠落措施。

敞、棚车运输的其它物资装载均衡稳固,无超偏载,车门关闭良好。

7.5应急情况下,抢险机具货场装载要求
7.5.1调配选用车况良好的货车。

平车应尽量选配木地板车。

7.5.2车辆对位后,抢险单位及时组织机械上车定位(原则上15分钟内),加固时间从机械在货车上完成定位时起算。

7.5.3车站根据局抢险指挥中心下达的运输要求(挂车时间、运行速度等),与工务等抢险单位配合在规定时间完成装车任务。

7.5.4应急装载按限速条件运行时:执行“防洪抢险机械及事故车辆运行速度及加固方法、加固时间规定”(附表-1)。

7.5.5局抢险指挥中心要求按正常商运速度应急运输时:在装车作业时间及装车条件有保障情况下,车站和相关部门对敞、平车装运的机械按定型装载加固方案(或批准方案)装运。

7.5.6抢险机具超限时:于货物装载定位后即测量装后尺寸,装车站报局货运处,超限车挂运条件按局调度命令执行。

7.5.7车务站段指派胜任人员现场检查、指导装载,对定型方案或附表-1中未列的其它抢险机械应急装载时,按《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限超重货物运输规则》基本要求现场确认装载方法。

凡能采取简易、快捷、不影响抢险机具功能即可
降低超限等级的,应采取积极措施。

8.事故车体及配件应急装载规定
8.1装载要求:根据货物规格尺寸选用车辆(装运事故车体一般选用木地板平车或长大平车,零配件优先使用敞车)。

货物装载均衡稳固,无超偏载,在规定的运行条件下不发生窜动、滚动、倒塌、坠落。

8.2装车前准备
8.2.1车辆部门:负责固定损坏车体活动部位;对需要拆卸、切割的部分进行拆解;完成对需要装车的车辆零配件收集工作。

8.2.2工务部门:负责提供加固需用的木枕、方木、垫木。

8.2.3机务救援部门:负责救援起重机起吊准备工作。

8.2.4运输部门:负责调送需用的货车。

8.2.5货运部门:负责准备加固需用的钢丝绳、紧固器(带)、铁线等加固材料及工具。

8.3应急装车
货运部门负责指导装载加固工作。

8.4加固方法、加固时间规定:见“事故抢险损坏车辆运行速度及相应加固方法、加固时间规定(附表-2)。

8.5运行限制:按事故救援(抢险)领导小组要求执行。

装后超限时,现场抢险部门将货物装车尺寸报局货运处、调度所,超限车挂运条件按调度命令执行。

9.加固材料备用要求
9.1在防洪抢险材料及机具储备、应急装载点,车务、工务部门分别储备适量加固材料。

车务站段每年核对需求,按局货运处下发备用计划配置:应急加固装具(内含钢丝绳、紧固器、紧线器、三角挡、掩挡、作业工具和备品、绳网、绳卡等)、镀锌铁线、绞棍、条形草支垫、稻草垫、扒锔钉、铁钉。

工务部门负责备用:枕木、垫木、方木(或短木枕)。

9.2站段、车站备用加固材料一般不得挪作他用。

每年对备用数量、状态进行清查,定置管理,做到帐物相符、状态良好。

10.装卸应急抢险组织及保障
10.1人员、设备组织及后勤保障。

车务站段在相关站点设立装卸应急抢险队伍,制定劳力、设备调配办法,落实应急抢险人员及交通工具、生活后勤保障,检查装卸设备、装卸工具及备品状况,保障防洪抢险和装卸生产作业需要。

10.2现场抢险装卸作业监控。

站段装卸管理部门根据抢险任务和现场作业条件,布置安全作业注意事项,并负责现场安全监控,确保装卸人员和装卸设备作业安全。

10.3劳动保护。

参与现场抢险装卸人员应配齐劳动保护用品,装卸管理人员对劳保用品发放、使用情况进行检查。

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