桥梁支座更换技术
桥梁支座更换详细步骤
桥梁支座更换详细步骤桥梁作为交通工具的重要构架，在日常的使用中难免会因为各种原因而损坏。
这种损坏可以通过更换支座来得到解决。
下面我们就详细介绍一下桥梁支座更换的详细步骤。
一、准备工作在更换桥梁支座的之前，需要做好以下准备工作：1. 组织人员和设备，确保足够的人力物力；2. 进行施工前的勘察，了解更换位置的具体情况；3.做好施工区域的管制，确保安全施工；4. 联系相关部门，如果更换位置的路段需要封路，要向交通管理部门申请。
二、支座更换步骤1. 断开支座的水平移动机构。
使用千斤顶等工具将桥梁抬高，断开水平移动机械的连接杆，以及移动轴承的定位销。
2. 拆除老支座。
拆卸支座需要先用气动工具将支座上的螺栓和连接杆用力敲开，然后使用手工工具将其拆除。
在拆卸过程中，应喷洒润滑油，以减少支座磨损和损坏。
3. 做支座基础处理. 安装新支座前，需要在支座基础上打磨、清理，排除所有障碍物,确保无碎石、杂物等,同时检查基础状态，确保支座要安全稳定。
4. 安装新支座。
在处理好基础后，将新支座按照规定的方向、角度和位置安装。
将连接杆、螺栓等安装在支座上，并使用扭力扳手等工具对螺栓进行固定。
5. 恢复水平移动机构。
在支座安装好以后，重新连接水平移动机构的连接杆和轴承定位销，确保支座可以自由地水平移动。
三、收尾工作在支座更换完成后，需做以下收尾工作：1. 将桥梁恢复到原有的水平位置，并固定。
2. 整理施工现场，恢复路面原状。
3. 验收。
审核支座更换的质量和安全检查。
通过以上的准备工作和更换步骤，能够帮助我们更好地完成桥梁支座更换的任务。
在工作中，我们也需要注意安全问题，并注重进行细致的检查，确保支座可以正常运行，为交通的安全提供保障。
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法一、前期准备工作1.明确更换支座的原因和目的，确定更换计划，并编制详细的施工方案。
2.组织专业技术人员对原支座进行全面检查和评估，确定更换支座的种类和型号。
3.进行勘测、检测工作，获取桥梁的几何形状、结构参数和受力状况等数据。
4.准备必要的施工材料和设备，包括新支座、起重机械、焊接设备、固定设备等。
二、施工方案1.制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工时间、施工顺序，以及安全措施和应急措施等。
2.确定施工区域和封闭措施，以确保施工场地的安全和清洁。
3.组织施工人员进行工种分工，并安排施工作业的班次和顺序。
三、工艺方法1.搭设临时支撑：在进行支座更换前，需要在桥梁下部搭设临时支撑，用于支撑和稳定桥梁的上部结构。
2.拆除原支座：采用焊接切割等方法，将原支座进行拆除，并清除支座底部的杂物和锈蚀。
3.清理支座座面：对拆除后的支座座面进行清理，保证底面的平整度和清洁度。
4.安装新支座：选用适合的安装工艺方法，将新支座安装在桥梁座面上，确保支座与座面接触紧密，稳定可靠。
5.调整支座水平：根据桥梁的几何形状和结构设计要求，对新安装的支座进行调整，保证支座的水平度和垂直度满足要求。
6.焊接固定：对支座与桥梁座面进行焊接固定，确保支座与桥梁的连接牢固可靠。
7.检测验收：对安装完成的支座进行检测和验收，确保支座安装质量符合设计要求和规范要求。
8.拆除临时支撑：当新支座安装完成后，拆除临时支撑，恢复桥梁的正常使用状态。
四、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
2.限制工地人员进出，严格遵守安全作业规程。
3.在高空作业时，必须佩戴安全帽和防滑鞋，并使用安全绳进行固定。
4.使用起重机械进行吊装时，确保吊装点稳固可靠，并进行预先试吊。
5.进行焊接作业时，要使用专业的焊接设备和防护措施，防止发生火灾和烟雾等危险。
6.严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保施工质量和安全。
桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施
桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施桥梁支座介绍桥梁支座是桥梁上的一个承重部件，其作用是将桥面的荷载分散到桥墩上，并使桥墩免于受到过大的作用力，同时可以通过支座的调整来维持桥梁的水平。
支座一旦出现问题，不仅可能影响桥梁的承载能力，更会导致桥梁的失稳，给交通安全带来巨大风险。
因此，对于存在问题的支座，必须采取整体更换的方式进行处理。
更换支座的必要性桥梁支座一般采用橡胶、钢板或混凝土等材料制造而成，长期受到车流等荷载的作用，会出现老化、硬化、破损等现象。
一旦发生这些状况，支座的承载能力就会明显下降，容易引起桥梁整体结构的变形或破坏，给交通安全带来严重威胁。
为了避免这种危险的发生，需要及时对存在问题的支座进行更换。
支座更换的施工方法支座的更换一般分为两种形式：简易更换和整体更换。
简易更换通常是指一些小修小补，比如更换橡胶垫板，这种情况下，桥梁上的部分可以保持原样，无需拆除。
而如果发现支座破损、变形、老化或承载力逐渐下降等严重问题，需要采取整体更换的方式。
整体更换支座需要拆除桥面钢板和堵板，然后拆除原有支座，再对新支座进行安装。
整体更换的主要施工流程如下：1.准备工作：施工前必须进行完备的准备工作，包括清理待更换支座周围的场地，准备必备材料和工具，检查施工现场的安全状况等。
2.拆除原有支座：拆除原有支座时，需要先将桥面和堵板拆卸，然后根据实际情况进行拆卸。
3.安装新支座：为保证新支座安装的可靠性和稳定性，需要专业的人员和设备进行安装。
安装时，必须严格按照制定的工艺流程进行，包括支座的组装、调整、升降和固定等。
4.恢复桥梁原状：安装新支座后，需要对桥面、堵板等部分进行修复和重新安装，使桥梁恢复原有的状态。
安全技术措施作为一项高风险工作，支座的更换必须要注意施工安全问题。
以下是一些常用的安全技术措施，供参考：1.安全防护措施：施工现场必须要设置明显的安全防护标志并对施工区域进行封闭，避免意外的危险发生。
桥梁支座顶升更换工艺流程
桥梁支座顶升更换工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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更换桥梁支座施工方案(完整版)
更换桥梁支座施工方案(完整版)1、新桥梁支座更换方案（详细版）一：背景介绍当前所要更换的桥梁支座是位于X市X区X路的X桥，由于使用年限较长，支座出现了严重的老化和损坏，需要及时进行更换。
本方案旨在保证施工过程中的安全性、经济性和可行性。
二：需求分析1. 支座更换的目的是恢复桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 新的支座材料需要具备耐久性、抗老化能力和强度要求；3. 施工过程中需要注意不对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间应尽量减少，减少对交通的影响。
三：方案设计1. 支座选型：- 结构型号：根据现有桥梁的荷载和结构条件，选择适当的支座型号；- 材料选择：选用具有高强度、耐久性和抗老化能力的材料。
2. 施工步骤：- 断桥：采用逐节断开的方式，将桥梁分段拆除，确保支座更换过程中的稳定性；- 桥面保护：在施工过程中，采用防护措施保护桥面不受损坏；- 支座更换：将原有的支座逐个更换为新的支座；- 安装调试：在更换完成后，对新的支座进行调试和检测，确保支座的稳定性和安全性。
四：施工方案安全措施1. 施工区域封锁：在施工期间，对施工区域进行封锁，防止无关人员进入；2. 安全防护设施设置：设置安全围挡、警示标识等设施，确保施工过程中人员的安全；3. 牵引和吊装设备：使用合适的牵引和吊装设备，保证支座的稳定移动和安装；4. 施工人员培训：对施工人员进行专业培训，确保他们具备施工所需的技能和知识。
五：施工时间和成本估算1. 施工时间：根据实际情况估计施工时间为X个月；2. 成本估算：根据材料费用、人工费用和设备费用，初步估计施工成本为X万元。
2、桥梁支座更换方案（简洁版）一：背景介绍为了确保X市X区X路上的X桥的安全运行，原支座因老化和损坏而需更换。
二：需求分析1. 目的：保证桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 材料要求：新支座需具备耐久性、抗老化能力和强度；3. 施工要求：避免对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间：要尽量减少施工时间，减少对交通的影响。
桥梁支座更换施工方案
桥梁支座更换施工方案一、项目背景和目标在桥梁的日常维护和保养过程中，难免会出现支座损坏或老化的情况。
为了确保桥梁的正常使用和安全性，需要及时进行支座更换施工。
本项目的目标是在影响桥梁正常使用时间最短的情况下，安全、高效地完成支座的更换工作。
二、施工前的准备工作1.调查研究：通过对桥梁结构和支座状况的详细调查研究，了解支座更换的具体情况和需求。
2.设计方案：根据调查研究的结果，设计支座更换的具体方案，包括支座的类型选择、施工步骤、工期等。
3.材料准备：根据设计方案，准备支座更换所需的材料，包括支座、灌浆材料等。
4.设备准备：准备施工所需的设备和机械，包括支座升降机、焊接设备等。
5.安全措施：在施工现场设置安全标志和警示牌，指定专人负责安全事务，确保施工过程中的安全。
三、施工步骤1.施工现场布置：根据设计方案，选择合适的施工位置，设置施工临时设施，包括施工区域的围挡、搭建施工平台、搭设安全网等。
同时，组织施工人员进行安全技术培训，确保他们熟悉施工规范和安全操作流程。
2.拆除原有支座：使用适当的工具和设备，对原有支座进行拆除。
在此过程中，应特别注意对桥梁结构的保护，避免对其造成损坏。
3.检查桥梁结构：在拆除原有支座后，对桥梁结构进行全面检查，确保桥梁结构的稳定性和安全性，针对发现的问题及时采取修复措施。
4.安装新支座：根据设计方案，按照支座安装顺序和方法，使用支座升降机将新支座逐个安装到桥梁结构上。
在安装过程中，应严格按照设计要求进行焊接和固定，确保支座与桥梁结构之间的牢固连接。
5.灌浆处理：在新支座安装完成后，对支座与桥梁结构之间的空隙进行灌浆处理，以提高支座的稳定性和承载能力。
6.清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，并对施工过程中的设备和工具进行归档和分类，确保施工现场的整洁和安全。
四、施工注意事项1.施工期间要严格按照设计方案和施工流程进行操作，确保施工质量和安全。
2.施工现场要进行定期巡视和安全检查，及时发现和排除施工中的安全隐患。
桥梁支座更换施工及控制技术
桥梁支座更换施工及控制技术桥梁是现代社会中重要的基础设施之一，桥梁的支座是桥梁的重要组成部分，起到支撑桥梁、分散荷载、缓冲挠度等作用。
但随着时间的推移和外界因素的影响，桥梁支座可能会出现破损或老化的情况。
为了保证桥梁的结构安全和运行稳定，桥梁支座的更换施工及控制技术变得至关重要。
一、桥梁支座更换的必要性桥梁支座在桥梁建设和运营中起到至关重要的作用。
随着桥梁的使用寿命增长，其支座也会受到自然环境、荷载和使用频率等因素的影响，导致功能减弱、破损和老化。
桥梁支座破损可能导致桥梁结构的不稳定，进而威胁到行车和人员的安全。
因此，通过定期更换桥梁支座可以确保桥梁的结构稳定和安全运行。
二、桥梁支座更换施工的步骤1. 桥梁支座评估：在进行桥梁支座更换之前，需要进行系统的评估。
通过对桥梁支座的现状进行检测和评估，确定其破损程度和更换的必要性。
2. 支座设计和制造：根据桥梁的具体情况和设计要求，进行支座的设计和制造。
支座的设计需要考虑桥梁的结构特点、荷载要求和使用环境等因素。
3. 施工准备：在进行桥梁支座更换工程之前，需要进行充分的施工准备工作。
包括编制施工方案、调查现场地质和土壤情况、安排人员和设备等。
4. 支座更换：根据施工方案，进行桥梁支座的更换工作。
首先，需要将原有支座进行拆除，然后进行新的支座安装。
5. 施工质量控制：在进行支座更换施工的过程中，需要严格控制施工质量。
包括支座的安装质量、施工过程中的质量检查和测试等。
6. 施工完工验收：在完成桥梁支座更换工作后，进行施工完工验收。
对新安装的支座进行检查和测试，确保其安全可靠。
三、桥梁支座更换的控制技术桥梁支座更换的控制技术是确保施工质量和安全的关键。
以下是常用的控制技术：1. 施工监控系统：通过安装传感器和监测设备，对支座更换施工过程中的运动、挠度和变形等进行实时监测，及时发现异常情况。
2. 施工过程控制：根据预先制定的施工方案和控制要求，严格控制支座更换的施工过程。
桥梁支座更换方法及步骤
桥梁支座更换方法及步骤
桥梁支座更换方法及步骤：
①前期准备，详细研究桥梁设计图纸和历史资料，制定更换方案，确保新支座型号与桥梁结构匹配；
②交通管制，提前通知相关部门，对桥梁进行封闭或限行，确保施工期间交通安全；
③检测评估，对现有支座进行健康状况评估，确定需要更换的支座位置和数量；
④支撑体系搭建，在更换支座的位置下方设置临时支撑结构，确保桥梁结构稳定；
⑤卸载桥面，使用千斤顶等设备逐渐卸去桥面传给支座的压力，为拆除旧支座做准备；
⑥拆除旧支座，小心地移除损坏的支座，清理支座座垫和墩台顶部的杂物；
⑦处理支承面，对支座座垫进行打磨平整，确保新支座安装面干净、水平；
⑧安装新支座，将新的支座放置到预定位置，调整水平度和垂直度，确保安装精度；
⑨回载桥面，缓慢释放千斤顶，让桥面均匀地落在新安装的支座上；
⑩检查调整，再次检查新支座的位置和受力情况，必要时进行微调；
⑪拆除临时支撑，确认新支座受力正常后，拆除临时支撑体系，清理施工现场；
⑫开放交通，完成所有检查后，解除交通管制，恢复正常通行。
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在合格标准内
检查方法和频率
权 值
按附录D检查
3
2
平面位置(mm)
5
全站仪或经纬仪：每块检查 2
3
断面尺寸(mm)
4
顶面高程(mm)
5 与梁体间隙(mm)
±10 ±10 ±5
尺量，每块检查1个断面 2水准仪：每块检查1处1
尺量：每块检查
1
支座的安装
支座安装实测项目
项 次
检查项目
规定值 或允许 偏差
检查方法和频率
对桥跨下的地基基础要求较高，需建顶升 基础，工序时间长，工期较长。
一、支座的更换方法
鞍型支架法
一、支座的更换方法
鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设 计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。
施工方便，该方法不受河床地质、桥下水 深和桥梁高度的限制。
顶升过程中盖梁会发生偏心受压现象和局 部承压过高的现象以及支架变形过大的现象， 顶升前须严格的验算。
一、支座的更换方法
枕木满布式支架法
在地面上设置枕木，以枕木为基础，设 置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支 架上安置千斤顶顶升梁体。
架设设备比较简单，施工方法简单易于操 作。对于小跨度的梁桥，用支架法施工具有一 定的优势。
支架法施工工期长、支架和模板用钢材、 木材量大、成本高，不适宜桥墩过高的场合。
充分利用盖梁这个平台，施工方便，无大 型机具设备；对环境的适应能力很强，不受河 床地质、桥下水深和桥梁高度的限制 。
一、支座的更换方法
扁型千斤顶法
一、支座的更换方法
扁型千斤顶法
把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的 狭小的空间内，直接顶升梁体。
机具设备很少，成本低廉；工序简单，施 工快速，中断交通时间很短；对桥下场所无要 求，适用于多种桥梁类型。
由于扁型千斤顶的特殊构造，导致其行程 较短，可能需要多次顶升才能到位。
病害症状
支座不能 正常滑动
产生原因
墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈 蚀，摩阻力变大 。
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座开裂
产生原因
支座开裂的主要原因有：施工因素、支 座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的 影响以及其他因素。
支座的安装
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000）中对板 式橡胶支座安装的相关规定：
一、支座的更换方法
目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支 座。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的 重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大， 一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命 和交通安全。特别是对于高速公路，桥梁橡胶支 座的用量大，病害多，事故频繁发生。
一、支座的更换方法
枕木满布式支架法
根据安装时的温度与年平均最高、 最低温差计算确定
支座上下挡块最大偏差的交 叉角
必须平行5<
支座的安装
《公路桥工程质量检验评定标准（第一册 土建工 程）》（JTG F80－2004）中，新增加了支座垫石、支座 安装的相关规定：
项 次
检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值
支
1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查
一、支座的更换方法
上述六种桥梁支座更换方法各自有不同的 优缺点，适应不同的环境，更换方法上各有长 处。 现针对高墩简支转连续梁桥提出三种新的 支座更换方法：钢蝴蝶梁法、钢套箍法和气囊 顶生法。
一、支座的更换方法
钢蝴蝶梁法
一、支座的更换方法
钢蝴蝶梁法
支撑位置在盖梁上，通过液压千斤顶顶升 蝴蝶梁的翅梁来提升梁体。
一、支座的更换方法
钢扁担梁法
一、支座的更换方法
钢扁担梁法
支撑位置在桥面上，支撑面为顶升梁相邻 跨的梁体。在顶升梁上打孔，绑扎钢带，安置 钢扁担梁，以相邻跨梁体为支撑基础，配合顶 升设备，抬升梁体。
对桥下场所无要求，适用于多种桥梁类型， 整个起梁过程都在桥上进行，不影响桥下通航、 通车要求。
钢扁担梁结构设计较为复杂，需进行专门 计算；要求用较大吨位千斤顶，对桥面局部压 力较大，有可能损伤梁体。
检查项目
支 座
支座中心与主梁中线（mm）
安
高
程
规定值或允许偏差 应重合，最大偏差<2
符合设计要求
装
支座四角高差
承压力≤5000kN
<1
规
（mm）
承压力>5000kN
<2
定 值
支座上下各部件纵轴线
必须对正
或
顺桥向最大位移（mm）
±250
允
双向活动支座横桥向最大位
许
活
移（mm）
±25
偏 差
动 支 座
横轴线错位距离 （mm）
权值
1 支座中心与主梁中心线偏位(mm)
2
经纬仪、钢尺：每支座
3
2
支座顺桥向偏位(mm)
3
支座高程(mm)
4
支座四角高 差(mm)
承压力≤500km 承压力>500KN
10
经纬仪或拉线检查；每支 座
2
±5 水准仪：每支座
3
1
水准仪：每支座
2
2
支座的更换
◆ 支座的更换方法 ◆ 关于梁体的顶升 ◆ 支座更换的施工控制
3
座
垫
2 轴线偏位(mm)
石
全站仪或经纬仪：支
5
座垫石纵横方向 2
检查
实 测
3 断面尺寸(mm)
±5
尺量：检查1个断面
2
项
顶面高程(mm)
±2
目
4
顶面四角高差(mm) 2
水准仪：检查中心及
四角
2
5 预埋件位置(mm)
5
尺量：每件
1
支座的安装
挡块实测项目
项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差
1 混凝土强度(MPa)
一、支座的更换方法
端部整体顶升法
一、支座的更换方法
端部整体顶升法
以地面为支撑，在墩台两侧建立顶升基础， 然后用贝雷梁、槽钢、螺栓连接成受力钢梁 （也可用钢管墩作为传力构件），受力钢梁上 架千斤顶，在梁两端同步整体顶升。
对桥下通车影响不大，可自由通行，能满 足桥下不中断交通的要求。与采用少数大吨位 的千斤顶相比较，无须为应力集中设置过大的 传力杆及横梁。
提纲
一、支座的病害症状及原因分析 二、支座的安装 三、支座的更换 四、支座更换的发展趋势
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座脱空
产生原因 支座垫石和梁底钢板不水平。
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座异常变形
产生原因
大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大 的初始剪切变形。
支座的病害症状及原因分析
一、支座的更换方法
桥面钢导梁法
一、支座的更换方法
桥面钢导梁法
支撑位置在桥面上，支撑面为顶升梁相邻 跨的梁体。在顶升梁上绑扎钢带，安置钢梁， 以相邻跨梁体为支撑基础，配合顶升设备，抬 升梁体。
对桥下场所无要求，适用于多种桥梁类型， 整个起梁过程都在桥上进行，不影响桥下通航、 通车要求。
钢梁长度有限制，跨径不可过大；要求用 较大吨位千斤顶，对桥面局部压力较大，有可 能损伤梁体。