桥梁支座更换方案
桥梁顶升支座更换专项施工方案
桥梁顶升支座更换专项施工方案一、项目背景和目的1.1背景随着时间的推移，桥梁的支座会因为长期的使用和外界环境的影响而出现老化、损坏等问题。
为了保证桥梁的正常使用和行车安全，顶升支座的更换是必要的。
1.2目的本专项方案的目的是在保证桥梁顶升支座更换工作的安全、高效进行的基础上，更换老化、损坏的支座，保障桥梁的正常运行和通行安全。
二、施工准备2.1人员准备组织专业的工程师和技术人员参与施工，确保工作的质量和安全。
2.2设备准备准备好必要的顶升设备、起重机械、安全绳索等工具和设备，保证施工过程中的安全和顺利进行。
2.3材料准备准备好新的支座、固定连接件、润滑油脂、密封胶等材料，确保更换工作的顺利进行。
2.4施工环境准备在施工前，评估支座更换的风险与困难，并做好相应的施工筹备工作，如清理施工现场、搭建安全设施等。
三、施工步骤3.1施工方案制定根据桥梁的结构、材料情况，制定顶升支座更换的详细施工方案，包括顶升计算、顶升顺序、支座连接方式等。
3.2施工现场准备清理施工区域，摆放好必要的设备和材料，并搭建起必要的安全设施，如安全网、防护栏杆等。
3.3支座脱除根据施工方案进行支座的脱除，采用顶升设备将桥梁逐步顶升，使支座脱离桥面。
3.4支座更换在脱除原有支座后，将新的支座安装好，并进行必要的固定和连接。
3.5润滑和密封处理在支座更换完毕后，进行支座润滑和密封处理，以延长支座的使用寿命。
3.6还原桥梁将顶升设备逐步放下，使桥梁恢复到原来的位置。
3.7安全检查和验收对刚刚更换的支座进行安全检查和验收，确保其安装牢固、使用正常。
四、施工注意事项4.1安全措施在施工过程中，必须优先考虑安全。
严格遵守施工现场的安全规定和操作规程，确保施工人员的人身安全。
4.2施工质量控制施工过程中，要控制好顶升力度和顺序，确保支座更换过程的顺利进行，并进行必要的质量检查和测试。
4.3环保措施施工过程中，要注意防止对环境产生污染，合理处理施工废弃物。
支座更换方案
5.支座更换施工：按照施工方案进行支座更换，确保施工质量。
6.施工验收：组织专家对更换后的支座进行验收，确保符合技术规范要求。
7.资料整理与归档：收集、整理支座更换过程中的各类资料，为后期维护提供参考。
五、施工要点
1.严格遵循施工方案和操作规程，确保施工安全、质量。
3.规范施工：严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施工质量。
4.安全第一：确保施工过程中人员安全和桥梁结构安全。
四、支座更换流程
1.桥梁检查与评估：组织专业团队对桥梁进行全面检查，评估支座损坏程度，确定更换范围和数量。
2.支座选型与设计：根据桥梁结构形式、设计荷载、使用环境等因素，选用合适的支座类型，进行详细设计。
3.环保节能：在更换过程中，降低对环境的影响，提高资源利用率。
4.经济高效：合理控制成本，提高投资效益。
四、支座更换流程
1.桥梁检查与评估：组织专业技术人员对桥梁进行详细检查，评估支座的损坏程度，为更换提供依据。
2.支座选型与设计：依据桥梁结构形式、使用条件等，选择合适的支座类型，进行详细设计。
3.编制施工方案：根据支座设计参数、施工条件等，制定具体的施工方案，包括施工工艺、施工组织、安全措施等。
4.对施工人员进行质量培训，提高施工技能。
5.做好施工记录，为后期维护提供依据。
八、施工进度安排
1.月
3.编制施工方案：1个月
4.施工准备：1个月
5.支座更换施工：3个月
6.施工验收：1个月
7.资料整理与归档：1个月
总计：10个月
九、总结
本方案旨在确保桥梁支座更换工作的合法合规、安全高效。通过严谨的设计、规范的施工和有力的质量、安全保障措施，为桥梁的安全性能和耐久性提供保障。在施工过程中，要密切关注施工质量、进度和安全状况，确保项目顺利进行，为我国桥梁事业的发展贡献力量。
桥梁顶升更换支座施工方案
桥梁顶升更换支座施工方案目录一、项目概述 (2)1. 项目背景介绍 (2)2. 工程目的及意义 (3)二、工程准备工作 (4)1. 施工队伍组织及分工 (5)2. 施工材料设备准备 (6)3. 施工现场勘察与布置 (7)三、顶升施工方案设计 (8)1. 顶升原理及工艺流程 (9)（1）顶升原理简述 (10)（2）工艺流程图 (11)2. 顶升设备选择与配置 (12)（1）顶升装置的选择 (13)（2）配套设备的配置及功能介绍 (14)四、支座更换施工设计 (15)1. 支座的拆卸与检测分析 (16)（1）拆卸流程与注意事项 (18)（2）支座状况检测分析 (19)2. 新支座的选型及安装方案制定与实施过程介绍 (19)一、项目概述本项目旨在对某高速公路上的桥梁进行顶升更换支座施工，以提高桥梁的承载能力和使用寿命。
桥梁总长为1000米，桥面宽20米，是连接两地的重要交通枢纽。
由于桥梁使用年限较长，部分支座已出现老化、破损现象，存在安全隐患，因此需要进行顶升更换支座施工。
本项目采用顶升设备将桥梁整体抬升，然后更换新的支座，最后将桥梁降回原位。
施工过程中需确保桥梁结构的安全稳定，同时尽量减少对周边环境的影响。
本项目的实施将对提高桥梁的通行能力和服务水平起到积极的推动作用。
1. 项目背景介绍随着社会经济的快速发展，交通建设日益成为国家基础设施建设的重要组成部分。
桥梁作为交通运输的重要载体，其安全、稳定和耐久性对于保障道路交通安全和畅通具有重要意义。
在桥梁使用过程中，由于各种原因，桥梁支座可能会出现损坏、老化等问题，严重影响桥梁的使用性能和使用寿命。
为了确保桥梁的安全运行，及时进行桥梁顶升更换支座施工显得尤为重要。
本项目位于某城市的主干道上，桥梁总长为X米，桥梁跨度为Y 米，共有Z座桥墩支撑。
原桥梁支座已经使用了N年，经过长期的使用和自然磨损，部分支座出现了损坏、老化等问题，严重影响了桥梁的安全性能。
为了解决这一问题，提高桥梁的使用寿命和安全性，本项目决定对桥梁进行顶升更换支座施工。
桥梁支座更换方案
桥梁支座更换方案1. 背景桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承载着车辆和行人的负荷。
随着桥梁的使用年限增加，其构件的损坏和老化问题逐渐凸显，其中桥梁支座的损坏尤为常见。
桥梁支座在桥梁结构中起到分散和传递载荷的作用，因此其稳定性和可靠性对保证桥梁的正常使用至关重要。
为了确保桥梁的安全和稳定性，需要及时对损坏的桥梁支座进行更换。
2. 更换方案概述桥梁支座更换方案是指针对已损坏或老化的桥梁支座，通过对其进行拆除和更换，以恢复桥梁的正常使用。
更换桥梁支座需要进行适当的施工准备、安装、测量等工作，以确保更换后的支座能够满足桥梁使用的要求。
3. 更换方案步骤3.1 施工准备在进行桥梁支座更换之前，需要进行充分的施工准备工作，包括但不限于以下内容：•桥梁支座状况评估：对现有桥梁支座进行全面评估，确定更换的必要性和范围。
•材料准备：根据设计要求，准备新的桥梁支座材料，并对其进行质量检查。
•施工计划制定：制定详细的施工计划，包括施工队伍组织、施工时间、施工流程等。
•施工设备准备：准备必要的施工设备和工具，如起重机械、拆除工具等。
3.2 拆除旧支座拆除旧的桥梁支座是更换过程中的关键步骤，需要小心谨慎地进行，以避免对桥梁结构造成二次损害。
具体步骤如下：•确定拆除范围：根据施工计划和支座状况评估结果，确定拆除的具体范围。
•拆除支座：使用合适的工具和设备，对旧的桥梁支座进行拆除，确保拆除完整彻底。
3.3 安装新支座安装新的桥梁支座是更换过程中的关键步骤，需要按照设计要求进行准确的安装。
具体步骤如下：•准备支座基础：清理支座基础，并确保其平整、牢固。
•安装支座：根据设计要求，将新的桥梁支座安装到支座基础上，并进行固定。
•质量检查：对安装后的桥梁支座进行质量检查，确保其安装正确、牢固可靠。
3.4 测量调整安装完新的桥梁支座后，需要进行测量调整，以确保其满足桥梁结构设计要求。
具体步骤如下：•支座调整：根据施工计划和设计要求，对支座进行适当的调整，以保证桥梁结构的正常使用。
桥梁支座更换上座板施工方案
桥梁支座更换上座板施工方案在桥梁使用过程中，支座上座板可能会因为老化、损坏等原因需要更换。
下面是一份桥梁支座更换上座板施工方案。
一、施工前准备1.确认上座板更换的具体位置和尺寸。
2.准备好所需的材料和工具，包括新的上座板、起重设备、托座等。
3.做好现场的安全防护工作，包括道路封闭、施工区域标识、警示牌等。
二、拆除原上座板1.确保桥梁在施工过程中的安全稳定。
2.使用起重设备将原上座板从支座上移除。
3.拆除上座板时需要注意避免对桥梁主体结构造成损坏。
三、清理和检查支座1.将拆除的上座板上的灰尘、土壤等清理干净。
2.检查支座部位是否存在损坏或腐蚀的情况，如有需要及时修复。
四、安装新上座板1.使用起重设备将新的上座板放置在支座上。
2.确保上座板与支座紧密贴合，可以适当调整上座板的位置，使其与桥梁主体结构对齐。
3.安装上座板时可以使用专用的托座，以确保上座板的水平度和稳定性。
五、固定上座板1.使用螺栓等工具将上座板与支座固定连接，确保其牢固稳定。
2.安装螺栓时需要注意保持均匀的力度，避免过紧或过松。
3.检查固定是否牢固，必要时进行调整和加固。
六、检验和验收1.完成上座板更换后，对桥梁进行全面的检验，确保无安全隐患。
2.检查上座板与支座的连接是否牢固，是否有异常情况。
3.进行验收，确保施工符合规范和要求。
七、清理和恢复1.清理施工现场，清除垃圾和废弃物，保持环境整洁。
2.恢复道路的通行状态，移除施工区域的封闭和警示标志。
通过以上的施工方案，可以确保桥梁支座更换上座板的施工工作有序进行，并且保证施工质量和安全。
在施工过程中，需要严格按照国家相关规范和标准进行操作，确保桥梁的使用寿命和安全性。
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法
桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法一、前期准备工作1.明确更换支座的原因和目的，确定更换计划，并编制详细的施工方案。
2.组织专业技术人员对原支座进行全面检查和评估，确定更换支座的种类和型号。
3.进行勘测、检测工作，获取桥梁的几何形状、结构参数和受力状况等数据。
4.准备必要的施工材料和设备，包括新支座、起重机械、焊接设备、固定设备等。
二、施工方案1.制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工时间、施工顺序，以及安全措施和应急措施等。
2.确定施工区域和封闭措施，以确保施工场地的安全和清洁。
3.组织施工人员进行工种分工，并安排施工作业的班次和顺序。
三、工艺方法1.搭设临时支撑：在进行支座更换前，需要在桥梁下部搭设临时支撑，用于支撑和稳定桥梁的上部结构。
2.拆除原支座：采用焊接切割等方法，将原支座进行拆除，并清除支座底部的杂物和锈蚀。
3.清理支座座面：对拆除后的支座座面进行清理，保证底面的平整度和清洁度。
4.安装新支座：选用适合的安装工艺方法，将新支座安装在桥梁座面上，确保支座与座面接触紧密，稳定可靠。
5.调整支座水平：根据桥梁的几何形状和结构设计要求，对新安装的支座进行调整，保证支座的水平度和垂直度满足要求。
6.焊接固定：对支座与桥梁座面进行焊接固定，确保支座与桥梁的连接牢固可靠。
7.检测验收：对安装完成的支座进行检测和验收，确保支座安装质量符合设计要求和规范要求。
8.拆除临时支撑：当新支座安装完成后，拆除临时支撑，恢复桥梁的正常使用状态。
四、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
2.限制工地人员进出，严格遵守安全作业规程。
3.在高空作业时，必须佩戴安全帽和防滑鞋，并使用安全绳进行固定。
4.使用起重机械进行吊装时，确保吊装点稳固可靠，并进行预先试吊。
5.进行焊接作业时，要使用专业的焊接设备和防护措施，防止发生火灾和烟雾等危险。
6.严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保施工质量和安全。
桥梁支座更换专项方案
一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，桥梁作为交通动脉的重要组成部分，其安全运行对于保障交通运输畅通具有重要意义。
桥梁支座作为桥梁结构的关键部件，其性能直接影响桥梁的安全性和使用寿命。
为了确保桥梁安全运行，针对桥梁支座的老化、损坏等问题，特制定本专项方案。
二、项目目标1. 保障桥梁结构安全，延长桥梁使用寿命；2. 优化桥梁运行环境，提高桥梁通行能力；3. 确保施工安全、环保、高效。
三、项目内容1. 支座检查与评估：对桥梁支座进行全面检查，评估其老化、损坏程度，确定更换范围和数量。
2. 施工方案设计：根据桥梁结构特点、支座类型、施工环境等因素，制定科学、合理的施工方案。
3. 施工组织与管理：建立健全施工组织体系，明确各施工环节的责任和任务，确保施工顺利进行。
4. 施工工艺与质量控制：采用先进施工工艺，严格控制施工质量，确保更换后的支座性能满足设计要求。
四、施工方案1. 施工准备（1）施工人员培训：对施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员掌握相关技能和安全知识。
（2）施工材料准备：准备足够的施工材料，包括支座、锚固螺栓、环氧砂浆等。
（3）施工设备准备：准备千斤顶、吊车、测量仪器等施工设备。
2. 施工步骤（1）拆除旧支座：采用吊车等设备，将旧支座从桥梁结构中拆除。
（2）清理支座位置：清理支座安装位置，确保安装面平整、干净。
（3）安装新支座：根据设计要求，安装新支座，确保支座位置准确、牢固。
（4）锚固螺栓安装：安装锚固螺栓，确保螺栓紧固、无松动。
（5）环氧砂浆找平：使用环氧砂浆对支座安装面进行找平，确保支座受力均匀。
（6）验收与交付：对更换后的支座进行检查验收，确保满足设计要求，交付使用。
五、施工安全管理1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员安全。
2. 施工设备安全：定期检查施工设备，确保设备运行正常。
3. 施工材料安全：妥善保管施工材料，防止火灾、盗窃等事故发生。
六、施工环保1. 施工废水：对施工过程中产生的废水进行处理，确保达标排放。
更换桥梁支座施工方案(完整版)
更换桥梁支座施工方案(完整版)1、新桥梁支座更换方案（详细版）一：背景介绍当前所要更换的桥梁支座是位于X市X区X路的X桥，由于使用年限较长，支座出现了严重的老化和损坏，需要及时进行更换。
本方案旨在保证施工过程中的安全性、经济性和可行性。
二：需求分析1. 支座更换的目的是恢复桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 新的支座材料需要具备耐久性、抗老化能力和强度要求；3. 施工过程中需要注意不对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间应尽量减少，减少对交通的影响。
三：方案设计1. 支座选型：- 结构型号：根据现有桥梁的荷载和结构条件，选择适当的支座型号；- 材料选择：选用具有高强度、耐久性和抗老化能力的材料。
2. 施工步骤：- 断桥：采用逐节断开的方式，将桥梁分段拆除，确保支座更换过程中的稳定性；- 桥面保护：在施工过程中，采用防护措施保护桥面不受损坏；- 支座更换：将原有的支座逐个更换为新的支座；- 安装调试：在更换完成后，对新的支座进行调试和检测，确保支座的稳定性和安全性。
四：施工方案安全措施1. 施工区域封锁：在施工期间，对施工区域进行封锁，防止无关人员进入；2. 安全防护设施设置：设置安全围挡、警示标识等设施，确保施工过程中人员的安全；3. 牵引和吊装设备：使用合适的牵引和吊装设备，保证支座的稳定移动和安装；4. 施工人员培训：对施工人员进行专业培训，确保他们具备施工所需的技能和知识。
五：施工时间和成本估算1. 施工时间：根据实际情况估计施工时间为X个月；2. 成本估算：根据材料费用、人工费用和设备费用，初步估计施工成本为X万元。
2、桥梁支座更换方案（简洁版）一：背景介绍为了确保X市X区X路上的X桥的安全运行，原支座因老化和损坏而需更换。
二：需求分析1. 目的：保证桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 材料要求：新支座需具备耐久性、抗老化能力和强度；3. 施工要求：避免对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间：要尽量减少施工时间，减少对交通的影响。
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第一章工程概况1.1桥梁概况百沥河桥为3跨30米先简支后连续小箱梁，右角为50度。
桥梁宽度为2×26.5m，半幅横断面布置为：2.0m人行道+6.5m非机动车道+2.0m绿化带+15.5m机动车道+0.5m 防撞护栏。
在连续处采用GYZ400×77㎜板式橡胶支座，在伸缩缝处采用GYZF4 275×65㎜四氟板式橡胶支座。
半幅桥梁共计9片箱梁。
自去年年底通车以来，部分支座出现裂缝或剪切变形，经业主及各位专家讨论决定，对该桥全部支座进行更换，更换支座规格与桥梁原支座规格相同。
1.2 本工程范围本桥梁中需要更换的全部支座。
1.3 本工程施工特点和难点（1）为确保桥梁顶升及支座更换的安全性，施工期间先封闭半幅交通，待该半幅桥梁支座更换完毕后，恢复该半幅交通，再封闭另外半幅交通进行桥梁顶升及支座更换施工。
（2）为不破坏桥梁的现有结构，对顶升的同步性要求较高；（3）采用单墩整体同步顶升更换支座的技术方案。
第二章施工准备根据以上介绍的本工程的概况和本次支座更换的特点，在本工程项目部做出了以下安排：2.1人员、机具提前进场为了减少顶升施工对当地交通的影响，应尽量缩短工期，故本项目部安排了有经验的施工人员进行作业，并提前3天进场做施工前的准备工作，具体人员及所负责任的情况见下表：根据本工程的工程量和施工要求，我项目部将提前安排所需机具进场，进场后进行检查调试，具体情况见下表：预进场设备规格数量表千斤顶规格、数量表2、为了保证工期，我项目部结合设计图纸并根据现场调查情况提前向厂家定制新支座，争取在工程开工之前新支座到场，避免因支座生产时间较长耽误工期。
第三章施工方案3.1 编制依据（1）原桥病害检查情况；（2）以往类似工程的相关施工经验；(3)施工设计图纸；（4）《公路桥梁养护规范》 JTGH11-2004（5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（6）《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JTT663-2006）。
3.2 编制原则（1）遵照国家现行的技术规范和标准。
（2）确保桥梁在支座更换过程中的质量及安全；（3）合理优化施工方案，减少不必要的施工投入。
（4）重视环境保护及文明施工，严格控制弃渣、废料、生活垃圾等环境污染。
3.３总体施工方案结合本工程的特点及难点，经多方案比选后，最终决定采用以下方案。
由于桥梁支座更换对桥梁上部结构整体顶升高度要求较小，千斤顶最大顶升高度控制标准为6㎜。
故决定采用4点同步的液压顶升控制系统，分组控制相应的顶升千斤顶，安装拉线位移传感器控制桥梁顶升的同步性。
方案要点如下：（1）整体顶升千斤顶上下支撑点：盖梁顶面用干砂浆找平并依据梁底面和盖梁顶面间的净空高度垫上相应数量1～2cm 厚的Q235钢板作为整体顶升千斤顶下支撑点，梁板底部一般比较平整不需要做过多处理只需用钢板垫平作为整体顶升千斤顶上支撑点。
（2）千斤顶选用:采用100吨低高度螺旋式液压千斤顶,顶身长度为137mm ，底座直径180mm ，行程50mm 。
（3）临时支撑选用：采用C50圆形钢箍混凝土垫块（规格为200*100㎜和200*50㎜）和1～2㎝厚Q235钢板作为临时支撑。
（3）千斤顶及临时布置：根据顶升重量及顶升的稳定性要求, 在每片箱梁底部腹板的位置分别布置2台顶升千斤顶和两组临时支撑。
千斤顶及临时支撑布置平面布置示意图如下图所示。
（4）顶升段划分：根据交通及工期的需求，结合本单位的设备情况，决定半幅桥梁单墩逐个顶升的方案进行支座更换。
（5）顶升行程监控点划分：每个墩（台）沿桥梁横方向在盖梁外侧分别安装一台拉线位移传感器，拉线位移传感器上部与箱梁腹板侧面固定，下部与盖梁顶面固定。
用位移传感器来监控梁底与垫石面之间的距离。
桥墩（台）盖梁千斤顶及临时支撑布置图顶斤千撑支时临座支原施工总流程图如下图所示。
施工总流程图3.4主要工序施工1、顶升支撑点处理由于箱梁底面与盖梁顶面的净空为180㎜～280㎜,大于千斤顶的高度137mm，梁下作业空间足够，故可以将千斤顶直接摆放在盖梁上，摆放千斤顶前应先清洁盖梁上的杂物，不平整的地方用干砂浆将其整平。
梁板底部一般比较平整不需要做过多处理只需用1～2㎝厚Q235钢板和2～5㎜厚薄铁皮垫平即可。
2．顶升控制系统采用4点同步的液压顶升控制系统，分组控制相应的顶升千斤顶，油泵摆放在盖梁位置的桥面上，靠桥梁中心线一侧的防撞墩内侧。
采用一通四和一通八的截止分配阀，既可以保证油泵不间断均匀供压，又可以防止千斤顶行程不同步对梁体产生破坏，若某个千斤顶行程在达到要求时即可关闭相对应的截止阀，停止供压，使其处于保压状态，从而实现双保险。
由于本次同步顶升高度较小，用拉线位移传感器控制顶升高度，使各顶之间顶升高度误差控制在2㎜以内。
3． 顶升系统（1）千斤顶布置依据相关单位提供的百沥河桥30米小箱梁支座反力计算书，每片箱梁下为双支座，桥台一个支座的最大反力为449KN ，桥墩一个支座的最大反力为895KN,则桥台单片箱梁的顶升重量90吨，桥墩单片箱梁的顶升重量为180吨。
考虑顶升时的安全储备及支撑稳定性，每墩单片组合箱梁两侧腹板下方各布置2台100吨的千斤顶，可提供最大400顶力，顶升安全系数为2倍。
（详细百沥河桥30米小箱梁支座反力计算书），沿盖梁两侧腹板位置布置（如下图）。
截止分配4点同步泵站梁盖（2）油顶安装为便于顶升操作，所千斤顶均按向上方向安装，即千斤顶底座在盖梁上，油缸在梁板底部。
千斤顶安装时应保证千斤顶的轴线垂直。
以免因千斤顶安装倾斜在顶升过程中产生水平分力。
保证油顶安装稳固后再接通油路。
4．顶升顺序本次顶升根据工期、设备和尽量减少施工时给交通的影响等多方面的要求，决定单幅桥梁单个墩逐个顶升，桥梁上部结构同步顶升高度控制在6mm以内，原病害支座能取出即可。
5、工期安排本支座更换工程计划总工期为25个日历天，平均每4天更换一个桥墩支座。
6．试顶升在正式顶升前进行试顶，试顶升高度为2㎜，试顶升主要是为了消除支撑点下的非弹性变形，并停放1小时进行观察，无任何变化后才能开始正式整体顶升。
试顶升应注意一下几点：○1检查桥梁上部结构与墩台是否有硬性的连接；○2检查千斤顶是否漏油，油管连接是否正确以及油管是否有破裂；○3检查油泵的线路连接是否正确，位移传感器与油泵CPU的连接是否正确。
○4顶升2㎜后停放1小时，观察千斤顶是否有泄压和漏油现象发生。
○5顶升时千斤顶应逐步加压，加压参数如下表所示：桥台支座更换顶升加压参数表注：油泵加压至能将桥梁同步抬起为止，不一定必须加压至100%。
桥墩支座更换顶升加压参数表注：油泵加压至能将桥梁同步抬起为止，不一定必须加压至100%。
7、正式顶升试顶升后，观察若无问题，便进行正式顶升，千斤顶最大行程为50mm，顶升标准行程控制在6mm。
8．支座更换顶升到位后，千斤顶应处于保压状态。
然后如2.3第（3）条所述，将临时支撑如图所示的位置摆放好，临时支撑为C50圆形钢箍混凝土垫块，垫块摆放后上下用钢板抄垫密实，形成临时支撑点，防止千斤顶突然泄压，引起局部承压破坏。
支座更换步骤如下：○1取出病害支座并编号，准确记录原支座的位置；○2将支座垫石表面清理干净，如果垫石表面不平整，则用高标号（C50）环氧树脂砂浆找平；清洁梁底预埋钢板的锈迹及杂物；○3依据原施工设计图准确找出支座的中心位置，用墨线弹出支座中心线。
○4将新支座按照支座中心的位置放入，确保支座的水平度，并将新支座编号，拍照存档。
支座中心横桥向偏位允许偏差2㎜，支座顺桥向偏位允许偏差10㎜，支座四角高差控制在±2㎜.○5对于四氟板式橡胶支座，应将支座顶板的不锈钢板清洁干净，支座安装前应在新支座的四氟板表面均用涂上专用的5201-2硅脂润滑油，有良好的抗臭氧，防腐蚀，和防水性能。
硅脂油技术条件应符合HG/T2502的有关规定○6对于板式橡胶支座梁底钢板不平的位置，用环氧树脂胶将其找平。
○7精确测量新支座与梁底钢板之间的缝隙，然后根据缝隙高度将临时支撑顶面与梁底之间的缝隙调整为2~3㎜.9．落梁就位新支座更换完毕后即可缓慢落梁，待支座顶部的环氧树脂胶从四周自由溢出，梁体均匀的落在临时支撑上后，千斤顶停止收缸，并使千斤顶处于保压状态。
此时，桥梁大部分荷载由临时支撑承担。
千斤顶保压24小时，待环氧树脂胶凝固后，再将桥梁整体同步顶升2～3㎜，逐步撤出临时支撑后，再缓慢落梁。
单墩盖梁上的新支座全部更换完毕，编号拍照存档。
10、新安装支座质量保证措施为了确保新安装支座的质量，我们从以下几个方面进行质量控制：○1支座进场后，及时通知甲方和业主对支座出场合格证、使用说明书、质量检验报告等质保资料进行现场检查，业主从新购支座中每种规格任意抽取3块，由业主亲自委托质量检测机构进行支座检测或者我方在业主方代表的陪同下到业主指定的质量检测机构进行检测。
○2支座安装前，应按原施工设计图放准确放出支座中心线。
○3安装前，检查支座垫石表面和梁底预埋钢板表面是否已经清洁干净并且已经水平。
○4新支座安装到位落梁后，再次检查新支座的中心线是否有误差，支座平整度是否符合要求，确保无误后，清除支座周围及盖梁顶面的杂物，方可拆除顶升设备和支架。
11.支座验收标准按《公路桥涵施工技术规范》中有关标准对桥梁支座标高、中心及平整度进行验收。
3.5应急措施在桥梁的顶升施工中，首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案，确保桥梁的结构安全及施工的顺利进行，避免异常情况的发生。
但桥梁同步顶升技术有一定的风险，顶升过程中有一定的不确定性。
因此针对顶升过程中的关键环节，假定某种意外情况的发生并制定相应的应对措施，方能在紧急情况下有的放矢，及时正确的处理问题。
现根据本项目的施工特点及以往的施工经验制定如下应急措施1 、成立以项目经理为首,由桥梁、液压等方面的专家及经验丰富的技术人员组成的应急领导小组，在紧急情况下可以随时启动应急程序；2、液压千斤顶漏油：本系统均为较先进装置，且在顶升前做了保压实验，理论上漏油的可能较小；如千斤顶漏油，泵站不断给油即可，并及时用临时支撑支撑；3 、顶升过程中偏向：本方案采用了位移传感器控制的同步顶升，行程2mm进行一次调整。
4 、顶升系统故障：立即由专业工程师对系统进行检查，尽快排除故障，现备有足够的备品、备件。
第四章施工总体部署由于该工程意义大，工期紧，采用新工艺施工，，施工质量要求高，施工必须作统筹安排，统一规划，精心组织，从而达到工期短、高质量的目的。
4.1. 施工组织机构2.施4.2施工队伍安排因该工程采用新工艺施工，施工难度大，计划分两个施工小分队。
第一分队：负责搭拆施工脚手架。
第二分队：负责桥梁顶升和支座更换。
4.3. 搭设脚手架桥台位置盖梁顶至地面净空较低，不比搭设脚手架，在桥墩盖梁的位置采用挂篮脚手架搭设。