脚手架及垂直运输方案
建筑施工技术10脚手架及垂直运输设备
脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法
5）脚手架旁有开挖的沟槽时，应控制外立杆距沟槽边 的距离：当架高在30m以内时，不小于1.5m；架高为 30~50m时，不小于2.0m；架高在 50m以上时，不小于 2.5m。当不能满足上述距离时，应核算土坡承受脚手架 的能力，不足时可加设挡土墙或其他可靠支护，避免槽 壁坍塌危及脚手架安全；
6）位于通道处的脚手架底部垫木（板）应低于其两侧 地面，并在其上加设盖板；避免扰动。
（5） 横向斜撑
1） 横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布 置，斜撑的固定应符合本规范第6.5.2条第2款的规定；
2） 一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑， 中间宜每隔6跨设置一道；
3） 高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑， 高度在24m以上的封闭型脚手 架，除拐角应设置横向斜撑外， 中间应每隔6跨设置一道。
②高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道 剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m
③高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪 刀撑； 3） 剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合本规范第6.3.5条的规定； 4） 剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立 杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
高度在24米以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外， 中间应每隔6跨设置一道，在同一节间，由底至顶层呈之字型 连续布置。
脚手架及垂直运输
脚手架及垂直运输1、脚手架及垂直运输的选择施工概况地下外墙施工脚手架的选择本工程基坑下口边坡线设计距外墙的距离不小于800mm，在地下室外墙结构施工时可搭设双排钢管脚手架，防水施工时也可利用此架。
主题脚手架的选择脚手架选用搭拆灵活的钢管脚手架，外架采用双排钢管脚手架，室内搭设满堂钢管脚手架满足结构、装修施工要求。
部分架体无法直接落在地下室顶板上的，可在该处搭设悬挑脚手架，基坑回填时将其外架拆除，回填完后重新搭设落地双排钢管脚手架用于装修外架。
2、脚手架施工方案钢管外脚手架的设计和安装地下室外墙施工脚手架的设计构造参数地下室外墙施工脚手架采用双排单立杆钢管脚手架，其构造参数如下：内立杆距外墙边300mm；纵距La=1500mm；横距Lb=800mm；步距h=1500mm；连墙件采用钢管、按二步三跨设置（即竖向间距为3000mm，横向间距为4500mm）；横向斜撑：在拐角及中间每隔6跨设置一道横向斜撑；剪刀撑：沿外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面的夹角在45°～60°之间。
搭设高度：最大搭设高度15.45m，由于地下结构施工过程中需拆除水平环形支撑，脚手架随搭随拆。
操作层按2层考虑，满铺钢跳板2层。
地下室外墙脚手架构造详见下图：地下室外墙脚手架构造图外架采用双排单立杆钢管脚手架。
构造参数：内立杆距外墙边300mm；纵距La=1500mm；横距Lb=1050mm；步距h=1500mm；连墙件采用钢管、按二步三跨设置（即竖向间距为3000mm，横向间距为4500mm）；横向斜撑：在拐角及中间每隔6跨设置一道横向斜撑；剪刀撑：沿外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面的夹角在45°～60°之间。
操作层按2层考虑，满铺钢跳板2层。
连墙件与楼板的连接详见下图：连墙件与柱的连接详见下图：连墙件与柱的连接节点图脚手架的安装构造要求立杆立杆采用单立杆，采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内，错开距离≥500mm且与相近大横杆的距离不宜大于步距的1/3即500mm，详见图090201-05。
脚手架及垂直运输设施
（a）双排脚手架；
（b）单排脚手架
1―横向水平杆；2―纵向水平杆；3―立杆
图5.2.4 横向水平杆计算跨度
• 纵向或横向杆与立杆连接时，其扣件的抗滑承 载力：
R≤Rc Rc——扣件抗滑承载力设计值（直角扣、旋转扣
M——弯矩设计值；M=1.2MGk+1.4ΣMQk W——截面模量； f——钢材的抗弯设计值； MGk——脚手架自重标准值产生的弯矩； MQk——施工荷载标准值产生的弯矩；
表5.1.6 钢材的强度设计值与弹性模量（N/mm2） 表5.1.7 扣件、底座的承载力设计值（kN）
• 挠度计算：v≤[v]
●钢管 ●扣件 ●底座
●钢管应优先采用外径48 mm、壁厚3.5mm的焊接 钢管。用于立杆、纵向水平杆 和剪刀撑斜杆的钢 管长度宜为4.0～6.5 m，用于横向水平杆的钢管 长度宜为2.1~2.2m，
●扣件为钢管之间的扣接连接件，其基本形式有三 种：直角扣件，用于连接扣紧两根互相垂直交叉 的钢管；回转扣件，用于连接扣紧两根平行或呈 任意角度相交的钢管；对接扣件，用于钢管的对 接接长。
• 作为稳定的结构体系，多立杆式脚手架的主要 构件有立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀 撑、横向斜撑、抛撑、连墙件等。
• 立杆式脚手架的基本形式有单排、双排两种。
多立杆式外脚手架
安全网 横向水平杆
纵向水平杆
立杆 竹篱板
多立杆式外脚手架
脚手板
立杆
纵向水平杆
横向水平杆
剪刀撑
▲扣件式钢管脚手架的构成：
1. 构架整体稳定性验算，可转化为立杆稳定性计 算。
工程材料垂直运输方案
工程材料垂直运输方案一、引言随着城市化进程的加速，建筑工程在城市中变得越来越常见。
在建筑过程中，工程材料的纵向运输需求也随之增加。
为了提高工程材料的运输效率和安全性，设计一套垂直运输方案至关重要。
本文将从垂直运输的概念入手，综合运输设备的选择、安全管理及维护等方面，设计一套行之有效的工程材料垂直运输方案。
二、垂直运输的概念垂直运输是指将物体由下向上或由上向下进行运输的过程。
在建筑工程中，垂直运输主要用于将工程材料从地面运输至高层或者从高层运输至地面。
传统的垂直运输方式主要依靠脚手架、吊篮等设备，但该方式运输效率低、安全性差。
因此，需要设计一套更加高效、安全的垂直运输方案。
三、运输设备的选择1. 升降机升降机是一种专门用于垂直运输的设备，其具有高效、安全的特点。
在建筑工程中，可选用双功能的货梯作为升降机，用于工程材料的垂直运输。
升降机的使用可以降低劳动强度，提高运输效率。
2. 施工电梯施工电梯是一种专门用于建筑工程的垂直运输设备，其具有承载能力强、安全可靠的特点。
在高层建筑工程中，施工电梯是工程材料垂直运输的首选设备。
3. 升降船在存在外部运输条件限制时，如高层建筑或者狭小的施工空间，可采用升降船作为垂直运输设备。
升降船可以根据实际需要进行定制，适用于各种尺寸和高度的工程材料的垂直运输。
四、安全管理1. 设备的维护对垂直运输设备进行定期的维护和检查，确保设备处于良好的运行状态。
特别是在运输重量较大的工程材料时，要做好设备的保养工作，以防意外发生。
2. 运输中的安全防护在工程材料运输过程中，应加强安全防护措施，确保运输人员和周围的人员安全。
要做好对工程材料的固定，防止在运输过程中产生摩擦或者碰撞。
3. 运输过程中的监控在垂直运输过程中，应加强对设备和工程材料运输的监控，及时发现问题并采取相应的措施。
在运输过程中，应有专人负责监控设备的运行情况，确保运输的顺利进行。
五、维护管理1. 定期检查对垂直运输设备进行定期的检查，检查设备的运行情况及设备的损坏情况，及时发现问题并进行处理。
某火车站站房脚手架及垂直运输施工方案-secret
某火车站站房脚手架及垂直运输施工方案1.1.脚手架施工方案本工程外架采用Φ48钢管脚手架，室内装修采用满堂红钢管脚手架。
1.1.1.外脚手架施工站房外脚手架采用扣件式落地双排脚手架.1.1.1.1.工艺流程基础施工→搭设脚手架→挂密目安全网→满铺脚手板→外墙装修→脚手架拆除1.1.1.2.搭设方法(1）脚手架立杆纵向间距1.5m,立杆排距1.0m，大横杆步距1。
5m,小横杆在大横杆上，内立杆距结构面300mm。
底部必须搭设通长扫地杆。
(2）剪刀撑设在脚手架外侧，沿脚手架通长全高连续设置；横向支撑每隔15m沿脚手架高度设置一道。
剪刀撑钢管搭接不小于1000mm，不少于两个扣件，端部扣件的盖板的边缘至杆端间距不小于100mm。
（3)落地式脚手架必须形成整体，并且与建筑物进行拉结。
（4）在架子操作层上必须满铺脚手板，脚手板下适当增加小横杆，不得出现探头板,用8＃铁丝将脚手板与小横杆绑牢，其下挂设平网，建筑物与内立杆间必须进行四步架一封闭。
（5）操作层必须设180mm高的挡脚板及1200mm高的护身栏杆。
（6）纵向水平杆的构造应符合下列规定：纵向水平杆宜设置在立杆内侧其长度不宜小于3跨;纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接也可采用搭接对接搭接应符合下列规定：纵向水平杆的对接扣件应交错布置:两根相邻纵向水平杆的接头不宜设步或同跨内不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；搭接长度不应小于1m应等间距设置3个旋转扣件固定端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
（7）随着架子的搭设及时挂绿色密目安全网,形成全封闭施工。
1.1.1.3.质量要求搭设前应进行交底,搭设完毕必须验收合格后方可使用。
基础平实，不得缺少垫板及扫地杆，排水畅通.与建筑物间的拉结牢固,不得漏缺.整架垂直度不得大于5cm，纵向直线度应小于1/200L，横杆水平度小于1/400L，搭设时要用标尺及线坠控制.扣件必须拧紧,与杆件连接牢固。
脚手架垂直运输工程施工方案
本工程为某高层住宅楼建设项目，总建筑面积为18000平方米，地上18层，地下1层。
工程地处市区，周边环境复杂，施工场地有限。
为保证工程顺利进行，确保施工安全，特制定本脚手架垂直运输工程施工方案。
二、施工方案1. 脚手架搭设（1）搭设材料：采用扣件式钢管脚手架，搭设高度不超过50米。
（2）搭设方法：采用分段搭设，每段高度不超过2.5米，分段间距根据现场实际情况确定。
（3）搭设顺序：先搭设基础，再搭设立杆、横杆、斜撑，最后安装防护栏杆和挡脚板。
（4）搭设要求：脚手架搭设必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的要求，确保脚手架的稳定性、可靠性和安全性。
2. 垂直运输（1）运输方式：采用垂直运输设备，如施工电梯、塔吊等。
（2）运输设备选择：根据工程实际情况，选择合适的垂直运输设备。
施工电梯适用于中小型工程，塔吊适用于大型、重型构件的运输。
（3）运输线路规划：根据施工现场布局，合理规划运输线路，确保运输路线畅通，减少运输过程中的交叉作业。
（4）运输作业要求：1）运输过程中，严禁超载、超速行驶。
2）运输设备操作人员必须具备相应的操作资格，严格遵守操作规程。
3）运输过程中，注意现场交通指挥，确保运输安全。
4）运输设备在施工现场的停放位置应选择安全、稳固的地方。
3. 安全措施（1）脚手架搭设期间，现场必须设置安全警戒线，禁止非作业人员进入。
（2）脚手架搭设过程中，必须配备安全员进行现场监督，确保施工安全。
（3）运输设备操作人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带等。
（4）施工现场设置消防设施，定期检查消防器材的有效性。
（5）定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
三、施工进度安排1. 脚手架搭设：5天。
2. 垂直运输设备安装：3天。
3. 垂直运输设备调试：2天。
4. 垂直运输设备试运行：1天。
5. 垂直运输设备正式运行：5天。
四、总结本脚手架垂直运输工程施工方案充分考虑了施工现场实际情况，确保了施工安全和进度。
建筑施工手册(第四版)脚手架工程和垂直运输设施：脚手架工程技术、安全管理和设计计算5-1
5 脚手架工程和垂直运输设施5-1 脚手架工程技术、安全管理和设计计算5-1-1 脚手架工程技术和安全管理5—1-1—1 脚手架的分类“脚手架”的原意是为施工作业需要所搭设的架子.随着脚手架品种和多功能用途的发展，现在已扩展为使用脚手架材料(杆件、构件和配件)所搭设的、用于施工要求的各种临设性构架。
其类别有以下几种划分方式：1．按用途划分(1)操作(作业)脚手架。
又分为结构作业脚手架(俗称“砌筑脚手架”)和装修作业脚手架.可分别简称为“结构脚手架”和“装修脚手架”，其架面施工荷载标准值分别规定为3kN/m2 和2kN/m2；(2)防护用脚手架.架面施工(搭设)荷载标准值可按1kN/m2 计；(3)承重、支撑用脚手架。
架面荷载按实际使用值计。
2．按构架方式划分(1)杆件组合式脚手架.俗称“多立杆式脚手架"，简称“杆组式脚手架” ;(2)框架组合式脚手架(简称“框组式脚手架”) , 即由简单的平面框架(如门架、梯架、“口"字架、“日”字架和“目”字架等)与连接、撑拉杆件组合而成的脚手架，如门式钢管脚手架、梯式钢管脚手架和其他各种框式构件组装的鹰架等.(3)格构件组合式脚手架，即由桁架梁和格构柱组合而成的脚手架，如桥式脚手架[又有提升(降)式和沿齿条爬升(降)式两种]。
(4)台架具有一定高度和操作平面的平台架,多为定型产品，其本身具有稳定的空间结构。
可单独使用或者立拼增高与水平连接扩大，并常带有挪移装置。
3．按脚手架的设置形式划分(1)单排脚手架惟独一排立杆的脚手架,其横向平杆的另一端搁置在墙体结构上。
(2)双排脚手架具有两排立杆的脚手架。
(3)多排脚手架具有 3 排以上立杆的脚手架。
(4)满堂脚手架按施工作业范围满设的、两个方向各有3 排以上立杆的脚手架。
(5)满高脚手架按墙体或者施工作业最大高度、由地面起满高度设置的脚手架。
(6)交圈(周边)脚手架沿建造物或者作业范围周边设置并相互交圈连接的脚手架。
垂直运输和脚手架工程施工工艺
垂直运输和脚手架工程施工工艺1、垂直运输垂直运输设施为在建筑施工中担负垂直运（输）送材料设备和人员上下的机械设备和设施，它是施工技术措施中不可缺的重要环节。
随着高层、超高层建筑工程以及超深地下工程的飞速发展，对垂直运输设施的要求也相应提高，垂直运输技术已忧为建筑施工中重要的技术领域之一。
1）垂直运输设施的设置要求（1）垂直运输设施的一般设置要求①覆盖面和供应面塔吊的覆盖面是指以塔吊的起重幅度为半径的圆形吊运覆盖面积；垂直运输设施的供应面是指借助于水平运输手段(手推车等)所能达到的供应范围。
其水平运输距离一般不宜超过80m。
建筑工程的全部的作业面应处于垂直运输设施的覆盖面和供应面的范围之内。
②供应能力塔吊的供应能力等于吊次乘以吊量(每次吊运材料的体积、重量或件数)；其他垂直运输设施的供应能力等于运次乘以运量，运次应取垂直运输设施和与其配合的水平运输机具中的低值。
另外，还需乘以一个数值为0.5～0.75的折减系数，以考虑由于难以避免的因素对供应能力的影响(如机械设备故障和人为的耽搁等)。
垂直运输设备的供应能力应能满足高峰工作量的需要。
③提升高度设备的提升高度能力应比实际需要的升运高度高出不少于3m。
以确保安全。
④水平运输手段在考虑垂直运输设施时，必须同时考虑与其配合的水平运输手段。
当使用塔式起重机作垂直和水平运输时，要解决好料笼和料斗等材料容器的问题。
由于外脚手架(包括桥式脚手架和吊篮)承受集中荷载的能力有限，因此一般不使用塔吊直接向外脚手架供料；当必须用其供料时，则需视具体条件分别采取以下措施：在脚手架外增设受料台，受料台则悬挂在结构上(准备2～3层用量，用塔吊安装)；使用组联小容器，整体起吊，分别卸至各作业地点；在脚手架上设置小受料斗(需加设适当的拉撑)，将砂浆分别卸注于小料斗中。
当使用其他垂直运输设施时，一般使用手推车(单轮车、双轮车和各种专用手推车)作水平运输。
其运载量取决于可同时装入几部车子以及单位时间内的提升次数。
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脚手架及垂直运输方案一．脚手架工程施工方法（一）．脚手架设计本工程结构施工期间采用双排脚手架，双排架由大小横杆、竖向立杆、安全栏杆、斜杆、挡脚板、剪刀撑等组成。
脚手架钢管刷明黄色漆，外排架内侧挂绿色密目安全网，操作层底部满挂大眼网。
（二）．脚手架材料选择和质量规定结合本工程结构特点，在选材方面需遵循以下原则：1．钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的相应规定。
用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为4～6m。
用于小横杆的钢管长度为1.5～1.8m，以适应脚手架宽的需要。
2．钢管件禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。
使用普通焊管时，应内外涂刷防锈层并定期复涂以保持其完好。
3．应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。
严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。
4．脚手板采用不小于50mm厚的木制脚手板，宽度为200-250mm,长3～4m,自重不超过30kg，且两端各设直径为4 mm的镀锌钢丝箍两道。
（三）．主体结构脚手架搭设脚手架搭设搭设尺寸为：立杆的纵距为1.5米，立杆的横距1.05米，立杆的步距为1.2米，小横杆在大横杆上面，采用钢管的类型为ф48×3.5，连墙件采用2步3跨，竖向间距为2.4米，横向间距为4.5米，施工活荷载为3.0KN/m2，脚手板采用木制脚手板。
（四）．脚手架的搭设、使用和拆除安全注意事项1．脚手架的搭设作业遵守以下规定：（1）钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎,脚手杆件不得钢木混搭。
（2）在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
（3）脚手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照以下规定程序进行：按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。
周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；“一”字形脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设。
应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第l步的纵向和横向钢管，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。
脚手架各杆件相交伸出的端头均大于10cm，以防止杆件滑脱。
（4）在设置第一排连墙件前，“—”字形脚手架应设置必要数量的抛撑；以确保构架稳定和架上作业人员的安全。
边长≥20m的周边脚手架，亦应适量设置抛撑。
（5）剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。
（6）由于内排立杆距结构30cm，必须在此处的小横杆上满铺脚手板，并且将脚手板用14#铁丝绑扎牢固。
脚手架的操作面必须满铺脚手板，不得有空隙、探头板和飞跳板。
（7）装设连墙件或其它撑拉杆件时，应注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的显著变形。
（8）工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并用8#铅丝绑扎牢固。
工人必须戴安全帽和佩挂安全带。
不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。
（9）在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置。
确有实际情况，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。
（10）脚手板操作面的端头处绑两道防护栏杆，建筑物顶部脚手架要高出楼板面1.5m，高出部分要绑两道护身栏，并立挂安全网。
（11）本工程施工中150cm×150cm以上的洞口，四周必须用钢管搭设围护架，并设双道防护栏杆，洞口中间支挂水平安全网，网的四周要栓挂牢固、严密。
墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应绑防护栏杆，下设挡脚板。
低于80cm的竖向洞口，应加设1.2m高的临时防护栏。
（12）洞口必须按规定设置照明装置和安全标志。
（13）楼层周边、雨蓬与挑檐边、斜道两侧边、斜料平台外侧边，必须设置1.2m高的两道护身栏杆，并设置180mm高的挡脚板。
2．脚手架搭设质量的检查验收规定：（1）构架结构符合前述的规定和设计要求，个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。
（2）节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到<40-60N·m。
（3）钢脚手架立杆垂直度应≤1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：本工程架高≤20m为不大于50mm。
（4）纵向钢平杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。
（5）作业层铺板、安全防护措施等需符合上述的要求。
3．脚手架的验收和日常检查按以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用：（1）搭设完毕后；（2）连续使用时间长；（3）施工中途停止使用超过15天，在重新使用之前；（4）在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后；（5）在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。
4．脚手架使用规定：（1）作业层每1m2架面上实用的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过以下的规定值或施工设计值：施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值，结构脚手架取3kN/m2。
（2）施工设备单重不得大于1kN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.5kN。
（3）在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。
按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通。
严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。
（4）作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。
（5）在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。
确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。
（6）工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。
严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
（7）人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通(梯)道，严禁攀援脚手架上下。
（8）每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。
在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离。
（9）在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至上(下)步架或室内；每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。
在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
（10）在冬期施工期间，霜雪天后要及时对脚手架进行清扫，并要采取防滑措施。
5．脚手架的拆除规定脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。
连墙撑应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。
在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。
拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。
在拆除过程中，应作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。
（六）．环境保护措施1．在搭拆脚手架时，搭设各种杆件要轻拿轻放，严禁向下抛掷，在外脚手架外侧满挂密目安全网。
2．在外脚手架外侧满挂密目安全网，以减小在结构和装修施工阶段由于在一些工序施工过程中粉尘飞扬的现象，降低粉尘向大气中的排放。
（七）、脚手架计算等详见脚手架方案。
二．垂直运输方法本工程基础及结构施工期间垂直运输采用八台固定塔吊。
后期装修采用楼外设置双笼外用电梯进行装修材料垂直运输。
（一）．塔吊平面布置的位置详见后附“施工现场平面布置图”（二）．塔吊选型塔吊主要负责结构期间钢筋、模板、周转材料等的垂直运输。
（三）．立塔时间土方开挖后桩基完成时进行塔吊基础施工，在基础混凝土浇筑后立塔，能够加大机械化施工力度，提高施工效率。
保证零米以上结构施工钢筋、材料垂直运输工作的顺利进行。
（四）．作业安全措施1. 各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定2. 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。
对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。
要做到专机专用，不得转借。
3. 信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
4. 现场用指挥语言采用普通话。
指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
5. 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
6. 信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。
7. 起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。
在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
8. 起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
9. 做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于4欧姆。
10. 塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。
做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。
运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并作好记录。
发现不符合规定时，应及时调整。
11. 为便于夜间施工，确保安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外，在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯，以区分不同作业部位，提高工作效率。