汽车试验学试题及答案
汽车试验员试题及答案

汽车试验员试题及答案一、选择题1. 汽车底盘主要由以下哪些部分组成?A. 发动机、变速器和行驶桥B. 车轮、制动系统和悬挂系统C. 方向盘、油门和刹车踏板D. 车身、车顶和车窗答案:A2. 汽车碳排放是指汽车在燃烧燃料时产生的哪种气体?A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 氧气D. 氮气答案:A3. 汽车刹车系统主要包括以下哪些部分?A. 刹车盘、刹车片和刹车油B. 发动机、变速器和传动轴C. 车灯、雨刷和车窗D. 车轮、轮胎和行驶桥答案:A4. 汽车空调系统的主要功能是什么?A. 提供驾驶员和乘客的舒适温度B. 提供照明和视线清晰C. 提供车内多媒体娱乐系统D. 提供安全驾驶的辅助功能答案:A5. 汽车发动机机油的主要作用是什么?A. 保护发动机内部零件的润滑和冷却B. 为发动机提供燃料C. 控制发动机的速度和扭矩D. 减轻车辆的重量和提高燃油经济性答案:A二、填空题1. 汽车发动机的四个冲程顺序是:______。
答案:进气、压缩、爆燃、排气2. 汽车前照灯的功能是提供______。
答案:照明和视线清晰3. 为了保持行驶的稳定,汽车采用______来连接车身和轮胎。
答案:悬挂系统4. 刹车踏板踩下后,刹车油会通过______传递给刹车盘和刹车片。
答案:刹车管道5. 汽车空调系统的制冷剂是______。
答案:氟利昂三、简答题1. 请简要介绍汽车试验员的主要工作内容。
答:汽车试验员主要负责对汽车进行各项试验和测试,包括对汽车的性能、安全性、驾驶感受等方面进行评估和验证。
他们需要驾驶汽车进行路试,测试车辆的加速、制动、悬挂等性能,并记录数据进行分析。
同时,他们也需要进行安全性测试,如碰撞试验和防护性能测试,以确保汽车的安全性能符合相关标准。
2. 请简述汽车发动机的工作原理。
答:汽车发动机通过内燃四冲程循环工作。
首先,汽缸内进气门打开,活塞向下运动,将空气和燃料混合物吸入汽缸;然后,进气门关闭,活塞向上运动,将混合气体压缩;接着,点火系统点燃混合气体,产生爆燃作用,活塞向下运动,发动机输出功率;最后,排气门打开,活塞向上运动,将废气排出汽缸,完成一个工作循环。
山农成人教育 汽车试验学期末考试复习题及参考答案-高起本

《汽车试验学》复习题
一、填空题
1、按试验对象分类,汽车试验可分为:、和。
2、描述一阶测试系统的动态特性参数有和。
3、滤波器可以分为低通滤波器、、和高通滤波器。
4、A/D转换的四个步骤:、、
和。
5、节流装置的标准取压方式是:、。
6、常见的转速传感器有:、、三
种。
7、传递法测扭矩有和 2种形式。
8、有源滤波器由RC调谐网络和组成。
9、根据作为发电机时负荷方式的不同,直流电力测功机的控制方式分为和 2种形式。
二、选择题
1、下列几种取压方式中,我国国家标准标准取压方式是()。
A、径距取压
B、法兰取压
C、理论取压
D、管接取压
2、电阻应变片的输入为()。
A、力
B、应变
C、速度
D、加速度
3、下列哪一种敏感元件不属于弹性式压力敏感元件()
A、波登管
B、膜片
C、波纹管
D、电阻应变片
4、迟滞误差又称为()
A、非线性误差
B、回程误差
C、静态误差
D、稳定性误差
5、一阶系统的动态特性参数是()。
A、固有频率
B、阻尼比
C、时间常数
D、灵敏度
6、下列典型示例中属于一阶系统的是()
A、电位器式位移传感器
B、弹簧阻尼机械系统
C、惯性加速度计
D、RLC电。
同济大学汽车试验学考卷考题答案

同济大学汽车试验学考卷考题答案一、选择题1. 汽车试验学的主要研究内容包括:()答案:D2. 下列哪种试验方法不属于汽车性能试验?()A. 燃油经济性试验B. 制动性能试验C. 操纵稳定性试验D. 噪声试验答案:D3. 汽车道路试验中,常用的试验路段长度一般为:()A. 100mB. 500mC. 1000mD. 2000m答案:C4. 下列哪种仪器不是用于测量汽车制动性能的?()A. 制动试验台B. 制动压力计C. 速度传感器D. 转速传感器答案:DA. 转向盘力矩B. 车辆横向加速度C. 车辆纵向加速度D. 轮胎侧偏角答案:B二、填空题1. 汽车试验学的研究对象是汽车的______、______和______。
答案:性能、可靠性、安全性2. 汽车试验按照试验场地可分为______试验和______试验。
答案:室内、室外3. 汽车试验按照试验目的可分为______试验、______试验和______试验。
答案:研发、生产、使用4. 汽车性能试验主要包括______、______、______、______等方面。
答案:动力性、经济性、制动性、操纵稳定性5. 汽车道路试验中,试验车辆的速度应控制在______范围内,以确保试验数据的准确性。
答案:规定速度三、简答题1. 简述汽车试验学在汽车研发过程中的作用。
答案:汽车试验学在汽车研发过程中起着至关重要的作用。
通过对汽车及其零部件进行系统的试验,可以验证设计方案的合理性,发现潜在的问题,为设计改进提供依据。
同时,汽车试验学有助于确保汽车在交付使用前满足各项性能指标和安全要求,提高汽车产品的可靠性和市场竞争力。
2. 试述汽车制动性能试验的主要项目。
3. 请简要说明汽车操纵稳定性试验的目的。
答案:汽车操纵稳定性试验的目的是评估汽车在行驶过程中对驾驶员操作的响应程度和保持直线行驶及转向稳定的能力。
通过试验,可以了解汽车在高速行驶、变道、转弯等工况下的操纵性能,为提高汽车行驶安全性提供数据支持。
机工社2023新能源汽车试验学习题答案完整版

第一章绪论复习思考题1试验报告一般需要体现的内容有(多选题)(ABC)A试验目的B试验数据C试验方法D试验成本2 汽车的安全性能试验包括(多选题)(ABD)A碰撞安全性试验B电磁兼容安全试验C可靠性试验D车内空气质量试验3 汽车人机工程研究的目的是改进驾乘人员的安全、舒适、效率等,汽车人机工程试验包括乘降性、视野及能见度、操作性、乘坐空间、座椅性能等很多方面,相关试验规范在逐步完善。
(填空题)4汽车行业发展须应对社会发展需要,当前汽车开发正面临着环保问题、能源问题、驾驶安全问题等,汽车开发须遵循“电动化”、“智能化”、“网联化”和“共享化”等原则,以应对这一严峻挑战,不断向前发展。
(填空题)5 结合新能源汽车发展历程,分析发展新能源汽车需要解决的主要技术难题。
(问答题)答:新能源汽车的电动化、智能化、网联化是目前需要解决的主要技术难题。
在汽车电动化方面,核心痛点在于续航能力、动力性能和充电时间。
行驶里程不仅取决于电池的容量和性能,也跟整车系统的能源管理水平密切相关,特别是高性能的电机和电控系统。
这其中,功率半导体技术是电控系统的核心。
在智能化、网联化方面,随着L2+到L3的演进,主要挑战在于车内系统复杂性的增加。
对传感技术中(摄像头、激光雷达和毫米波雷达)有越来越高的要求,这离不开高性能传感器以及传感器融合技术,同时还需要应对功能安全及信息安全等方面的新挑战。
6 谈谈试验安全的重要性。
(问答题)答:汽车试验过程中潜伏着许多危险因素,稍有疏忽,极易出现安全事故,危及试验人员人身安全,并造成财产损失。
第二章 试验评价概述复习思考题1传感器的主要作用是将 非电信号 转换成 电信号 ,以供数据采集系统进行 采样 和 数值量化 。
传感器的技术特性主要是指 输出 与 输入 的关系。
(填空题)2汽车的试验有各种各样的分类方法,按照试验对象可分为 整车 试验、 系统总成 试验、零部件 试验等;按试验评价方式可分为 客观评价 试验和 主观评价 试验等。
汽车试验技术题库

1、在进行汽车制动性能测试时,以下哪个参数不是主要关注的?
A. 制动距离
B. 制动时间
C. 制动减速度
D. 车载音响音质(答案:D)
2、汽车排放测试中,常用来衡量尾气中氮氧化物含量的单位是?
A. ppm(百万分之一)
B. dB(分贝)
C. km/h(千米每小时)
D. MPa(兆帕)(答案:A)
3、在进行汽车耐久性试验中,哪种类型的试验是用来模拟车辆在实际使用中的长期磨损和疲劳的?
A. 加速耐久性试验
B. 制动性能试验
C. 燃油经济性试验
D. 噪声测试(答案:A)
4、汽车风洞试验中,主要目的是评估车辆的哪项性能?
A. 动力性能
B. 制动性能
C. 空气动力学性能
D. 悬挂系统性能(答案:C)
5、下列哪项不是汽车NVH(Noise, Vibration, Harshness)测试关注的方面?
A. 车内噪声水平
B. 车辆振动情况
C. 驾驶平顺性
D. 车辆外观设计(答案:D)
6、在进行汽车碰撞试验中,侧面碰撞测试主要评估车辆的哪个方面的安全性?
A. 正面防撞能力
B. 侧面结构强度及乘员保护
C. 追尾保护能力
D. 底盘耐撞击性(答案:B)
7、汽车动力性能测试中,0-100km/h加速时间主要反映了车辆的什么性能?
A. 最高车速
B. 加速性能
C. 制动性能
D. 燃油经济性(答案:B)
8、在进行汽车电磁兼容性(EMC)测试时,主要目的是确保车辆在什么方面的性能?
A. 电子设备间的相互干扰最小
B. 燃油效率最高
C. 制动距离最短
D. 车身材料强度最大(答案:A)。
同济大学汽车试验学考卷考题答案

欢迎共阅同济大学汽车实验学题目填空题(45分)1.分析系统动态特性可用时域分析法和频域分析法,在用频域分析法中,通过傅里叶变换,描述系统的特性函数H(f)称为(频响函数),还可以用其对应幅值关系的(幅频函数)和对应相位关系的(相频函数)来描述。
2.一阶动态系统的特征是(时间常数τ)二阶动态系统的特征参数是性补偿的方法由(串联补偿电阻补偿法、推挽补偿法)13.电容式传感器的电容量C与(极板面积大小、极板间距离和介电质常数)等参数有关,其中与变量___的表达式为非线性。
14.噪声测量的客观量有(声压与压级、声强与声强级、声功率和声功率级), 它们是客观描述声音的物理量.而描述声音的主观量是模拟正常人的听力的强度,为(响度和响度级).对噪声的主观评价方法有(纯音噪音和复合音噪音)简答及问答:(40分)1.什么是应变片的横向效应,为什么会产生横向效应?(p.53)由于横向段的存在,感受横向应变而使电阻变化化率减小并降低灵敏度的现象。
原因:理想的电阻应变片输出应该完全是片长方向上的变形,但由于电阻片是制成栅状的,它存在横向段,所以会产生横向效应。
2.电阻位移计出现最大误差的位置在什么地方?其误差的产生与什么因素有关?减小误差的方法是什么?3.简述霍尔效应以及霍尔传感器的基本原理。
霍尔效应:金属或半导体薄片,若在它两端通以控制电流I,并在薄片的垂直方用差动法计算其灵敏度和非线性误差.C=εA/δ,其中δ为电容两极板的距离,A为极板面积,ε为介电常数,C为电容.答:原理及优点:使用两个具有特性方程的装置,使其中一个装置输入端作用一个正变量的输入信号时,另一个装置的输入端作用一个绝对值与前相等的负变量输入信号,其总输出为这两个装置的输出之差;两个优点:(1)输出增加一倍;(2)非线性误差大大减小;2.为测量某轴的转动功率,用测量轴受到的力矩M和轴的转速ω进行间接测量. 测得轴受到的力矩为M1,转速ω1其理想值应为M和ω,试计算转动功率N=Mω的相对误差和绝对误差。
汽车试验学试题

汽车试验学试题一、选择题1. 汽车加速性能指标中,最能准确反映汽车动力输出能力的是:A. 加速时间B. 最高车速C. 0-100km/h加速时间D. 100-0km/h制动距离2. 汽车悬挂系统的主要功能是:A. 提高车辆行驶的平稳性和舒适性B. 控制车辆的转向和稳定性C. 控制车辆的制动性能D. 提高发动机的动力输出3. 汽车RPM的英文缩写是:A. R/MB. R.P.MC. T/MD. RPM4. 燃油消耗率是评价汽车燃油经济性能的重要指标,一般使用的单位是:A. 升/百公里B. 升/小时C. 公里/升D. 百公里/小时5. 汽车底盘动力学指标中,反映汽车在转弯时是否容易发生侧滑的指标是:A. 悬挂系统刚度B. 接地面积C. 侧滑系数D. 制动系统性能二、填空题1. 汽车车轮的动力来自于_____________。
2. 汽车在雨天行驶时,应特别注意_____________。
3. 汽车底盘动力学中的侧倾角是指车辆在_____________时的倾斜角度。
4. 汽车发动机输出的动力通过_____________传递到车轮上。
5. 汽车刹车系统的主要部件是_____________。
三、简答题1. 请简要说明汽车空气动力学对汽车行驶性能的影响。
2. 简要介绍汽车底盘动力学研究的内容。
3. 汽车悬挂系统的作用是什么?常用的悬挂系统有哪些类型?四、论述题请根据你对汽车试验学的理解,从汽车试验的目的、内容、方法等方面进行论述,解释汽车试验学的重要性和应用价值。
提示:可以从以下角度展开论述,也可自行扩展。
1. 汽车试验学的概念和定义2. 汽车试验的目的和意义3. 汽车试验的内容和分类4. 汽车试验的方法和步骤5. 汽车试验的实际应用价值(文章从此处开始编写)在汽车工程领域中,汽车试验学是一门重要的学科。
汽车试验学通过对汽车进行各种实验与...(文章正文内容由回答者根据试题要求自行编写,以满足1500字的字数要求)总结:汽车试验学试题涵盖了选择题、填空题、简答题和论述题等多种形式,旨在考察学生对汽车试验学的理解和应用能力。
西南大学网络教育0964汽车试验学期末考试复习题及参考答案

⑶观测时的自然条件等:观测时所处的外界条件,如温度、湿度、大气折光等因素都会对观测结果产生一定的影响。外界条件发生变化,观测成果将随之变化。
回归分析研究需要解决的主要问题是:
(1)确定Y与X间的定量关系表达式,这种表达式称为回归方程;
(2)对求得的回归方程的可信度进行检验;
(3)判断自变量X对因变量Y有无影响;
(4)利用所求得的回归方程进行预测和控制。
3、汽车空气动力性能试验的作用?(15分)
答:汽车空气动力性能试验是用来测试车辆的风阻系数以及车身流线型测试,这样可以整体考虑车身的下压力以及阻力。
6、汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验?(15分)
答:主要的试验内容有:低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验等
上述三方面的因素是引起观测误差的主要来源,因此把这三方面因素综合起来称为观测条件。观测条件的好坏与观测成果的质量有着密切的联系
2、什么是回归分析?(5分)一元线性回归?(5分)回归分析需要解决什么问题?(8分)
答:回归分析是确定两种或两种以上变量间相互依赖的定量关系的一种统计分析方法。如果在回归分析中,只包括一个自变量和一个因变量,且二者的关系可用一条直线近似表示,这种回归分析称为一元线性回归分析。
西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷
类别:网教 专业:车辆工程
课程名称【编号】:汽车试验误差产生的原因?(16分)
答:误差产生的原因主要有:
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1、简述汽车试验场的作用与分类。
作用:试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验,也可强化试验、缩短试验周期提高实验结果的对比性。
分类:汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场;从功能上分为综合试验场和专业试验场;按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场;按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场;按规模分为大、中、小三种试验场;随着计算机发展,又出现了虚拟试验场和数字化试验场。
2、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。
静态标定:在规定条件下,利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试系统的准确度等级至少高一个等级),产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量,用实验方法进行多次重复测量,从而得到输出量的过程静态标定的条件:无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量),环境温度一般为室温(20±5)℃,相对湿度不大于85%,大气压力为
3、简述系统误差的定义和分类,以及消除系统误差的方法。
系统误差的定义:在相同条件下,对同一对象进行多次测量,有一种绝对值和符号不变,或按某一规律变化的误差
分类:仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差
消除系统误差的方法:对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法…
4、请简述正交试验设计的步骤。
1)确定试验因素及水平数;
5、请简述传感器的选用原则。
一、与测量条件有关的因素
(1)测量的目的;(2)被测试量的选择(3)测量范围;(4)输入信号的幅值,频带宽度;(5)精度要求;(6)测量所需要的时间。
二、与传感器有关的技术指标
(
(1)精度;(2)稳定度;(3)响应特性;(4)模拟量与数字量;(5)输出幅值;(6)对被测物体产生的负载效应;(7)校正周期;(8)超标准过大的输入信号保护。
三、与使用环境条件有关的因素
(1)安装现场条件及情况;(2)环境条件湿度、温度、振动等(3)信号传输距离;(4)所需现场提供的功率容量
6、叙述交流和直流电桥的平衡条件,在使用方面有何不同
Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4.
使用方面的不同:
直流电桥,所需的高稳定直流电源较易获得;电桥输出电压是直流,可以用直流仪表测量;对从传感器到测量仪表的连接导线要求较低,电桥的平衡电路简单。
直流放大器比较复杂,易受零漂和接地电位的影响。
直流电桥,应用在电容传感器的转换电路、电感传感器的转换电路。
可以调制输出电压的频率,交流放大容易;但是调节平衡困难易受分布参数影响。
7、简述汽车试验的分类。
根据实验目的不同,分为产品检验性试验、科学研究性试验。
`
按实验目的不同,分为零部件试验、机构总成试验、整车性能试验。
按实验方法不同,分为室内台架试验、室外道路试验试车场实验。
8、简述测试系统的静态标定过程。
(1)将传感器或测试系统全量程(测量范围)分成若干等间距点(至少6个点);
(2)根据量程分点情况,由小到大、再由大到小逐点输入标准静态量,并记录下与各输入值相对应的输出值;
(3)按步骤(2)的过程进行多次重复测量,将得到的输出-输入测量数据用表格列出或绘成曲线;
(4)对测量数据进行分析处理,根据处理结果就可确定测试系统的线性度、灵敏度、滞后量和重复性等静态特性参数。
9、简述偶然误差的定义和分类,以及消除系统误差的方法。
偶然误差定义:在相同条件下,对同一物理量进行多次测量,由于各种偶然因素,出现测量值时而偏大,时而偏小的误差现象
偶然误差分类:
;
消除偶然误差的方法:增加平行测定次数。
在消除系统误差的前提下,平行测定的次数越多,则测得的算术平均值越接近于真实值。
因此,常借助于增加测定次数的方法来减少偶然误差以提高分析结果的准确度。
10、请简述测试系统对传感器的性能要求。
汽车用传感器的性能指标包括精度指标、响应性、可靠性、耐久性、结构紧凑性、适应性、输出电平和制造成本等。
①有较好的环境适应性。
汽车工作环境温度是在-40~80°C,各种道路条件下运行,特别是发动机承受着巨大的热负荷、热冲击、振动等,因此要求传感器能适应温度、湿度、冲击、振动、腐蚀及油液污染等恶劣工作环境。
②要求汽车传感器工作稳定性好、可靠性高。
③再现性好。
由于计算机在汽车上的应用,要求传感器再现性一定要好,因为即使传感器线性特性不良,通过电脑可以修正。
④具有批量生产和通用性。
由于汽车工业的发展,要求传感器应具有批量生产的可能性。
一种传感器可用于多种控制,如把速度信号微分,可求得加速度信号等,
所以传感器应具有通用性。
⑤要求小型化,便于安装使用,检测识别方便。
⑥应符合有关标准要求。
⑦传感器数量不受限制。
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11、简述应变片粘贴的步骤和粘贴的注意事项。
应变片粘贴的步骤:1、选择应变片
2、除锈,保护膜
3、确定粘贴位置
4、对粘贴面的脱脂和清洁
5、图粘贴剂
6、粘贴
7、加压
粘贴的注意事项:1.应变片的选择根据应力测试和传感器精度要求对照应变片系列表选择相应的应变计。
2.应变粘接胶选择根据所选应变片系列选择相应的粘贴胶。
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3.试件表面处理一般采用细砂纸(布)对构件或弹性体粘贴面进行交叉打磨,使试件表面呈细密,均匀粗糙毛面,其面积要大于应变片的面积。
如有条件可采用喷砂处理。
严禁划伤表面。
4.清洗打磨后的表面采用纯度较高的无水乙醇,丙醇,三氯乙烯等有机溶剂反复清洗,确保贴片部位清洁干洁。
5.贴片、固化粘贴位置确定后,取适量胶液均匀涂刷在被粘处表面,将应变计表面用无水乙醇棉球擦洗干净,晾干后涂一薄层胶液,待胶液变稠后,将应变片准确粘贴在试件表面,其上盖一层聚四氟乙烯薄膜用手指顺着应变片的轴向挤出多余胶液并排出胶层中的气泡。
注意:整个操作过程都不能用手触摸应变片两表面。
再在聚四氟乙烯薄膜上盖上耐温硅橡胶板,并施加一定压力,按应变计粘贴胶使用说明书提供的温度,时间,压力进行固化和稳定化处理。
6.粘贴质量检查应检查贴片位置是否准确,粘贴层是否有气泡和杂质,敏感栅有无断栅和变形。
应变片粘贴前后的阻值变化,绝缘电阻等是否符合要求。
7.应变片的防护 为了防止粘贴好的应变片受潮和腐蚀物质的浸蚀,并防止机械损伤,对应变片应采取一定 的保护措施。
对防护层主要的要求是:防潮性能好,有良好的粘着力,无腐蚀作用等。
12、简述信号调制与解调的目的。
信号传输 、滤除噪声、实现信道的多路复用
13、为提高某化工产品的转化率,选择三个有关因素进行试验,反应温度A ,反应时间B ,用碱量C ,确定了它们的试验范围:A :80-90℃,B :90-150Min ,C :5-7%。
对三个因素在试验范围内分别取三个水平:A :A1=80℃、A2=85℃、A3=90℃;B :B1=90Min 、B2=120Min 、B3=150Min ;C :C1=5%、C2=6%、C3=7%,采用正交表L9
(34) 安排试验,试验结果如下表所示:
/
请分析因素A 、B 、C 对转化率的影响,哪些是主要因素,哪些是次要因素,确定最优的生产条件,即温度、时间及用碱量各为多少才能使转化率提高。
14、测定某试样中氯的百分含量,三次分析结果分别为、和,计算平均偏差和相对平均偏差。
如果真实百分含量为,计算绝对误差和相对误差。
15、已知10100=,11121=,12144=,利用逐次线性插值求115的值。
16、已知10100=,11121=,利用线性插值求115的值。
17、某力测量系统的静态标定数据如下表,请用最小二乘法拟合直线方程,然后求:灵敏度、线性度和滞后量。