汽车电器实验报告分析解析

（一）蓄电池、发电机、起动机结构及工作原理的实验实验指导书和实验报告实验学时：2学时一、实验目的与要求：汽车电源系统、起动系统实验是车辆、交运专业课程教学实验，本实验指导书是根据《汽车电器》教学计划制定的，为帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽车电源、起动系统的组成及工作原理等有关内容。

以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。

通过本实验应达到以下基本要求：1.深入了解汽车电源系统、起动的结构特点2.掌握基本的结构原理二、实验工具、材料及工件：（专用蓄电池）、发电机、起动机示教板、汽车万能实验台。

、写出蓄电池、发电机、起动机作用及原理概述二、实验数据与处理发电机空载特性、输出特性、外特性画出特性曲线（二）汽车点火系统组成及工作原理实验实验学时：1学时一、实验目的与要求：汽车点火系统实验是车辆、交运专业课程教学实验，本实验指导书是根据《汽车电器》教学计划制定的，为帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽车点火系统的组成及工作原理等有关内容。

以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。

通过本实验应达到以下基本要求：1.深入了解汽车汽车点火系统的结构特点2.掌握基本的结构原理二、实验内容：1.了解对点火系统的要求2.了解点火系统分类根据不同的分类方式，可以将各种点火系统的特点及目前使用情况加以概括。

2.1按点火系统的电源不同分2.1.1磁电机点火系统2.1.2蓄电池点火系统2.2按点火系统储存的点火能量的方式不同分2.2.1电感储能式2.2.2 电容储能式2.2.3按点火系统结构和发展过程分触点式点火系统：目前在一些载货汽车上还有少量使用。

晶体管辅助点火系统：现基本上已不使用。

无触点电子点火系统：感应式、光电式、振荡式、霍尔效应式等不同的形式，其中振荡式目前使用很少。

微机控制电子点火系统：随着汽油喷射式发动机的普及，由微机控制的电子点火系统也越来越多。

3.了解各种形式的点火系统3.1传统触点式点火系统的工作原理3.2电子点火系统工作原理3.3计算机点火系统工作原理三、实验用仪器设备汽车点火系统示教板1各种形式的传统触点式点火系统总成2各种形式的电子点火系统总成3计算机点火系统零部件4拆装工具等四、实验方法与步骤指导教师对照实物和挂图进行讲解，然后学生分别对实物进行拆装，对照挂图进行分析进一步了解结构和工作原理。

最后把各部件组装起来。

传统触点式点火系统1.传统触点式点火系统的工作原理2•传统触点式点火系统的工作特性2.1工作特性2.2影响点火系统次级电压的其它因素3.传统触点式点火系统的结构传统触点式点火系统的组成。

3.1点火线圈点火线圈的作用是将电源的低压转变为高压，以使火花塞电极产生点燃混合气的电火花。

点火线圈按磁路的结构形式不同，分为开磁路和闭磁路两种。

传统触点式点火系统基本上都使用开磁路的线圈，闭磁路点火线圈多应用于电子点火系统.3.2分电器总成分电器总成由断电器、配电器、点火提前角调节器以及电容器等组成。

3.3.火花塞4.电子点火系统4.1电子点火系统的组成与基本原理4.2电子点火系统部件的结构与原理4.2.1点火信号发生器，点火信号发生器的作用是产生与气缸数及曲轴位置相对应的电压信号,用以触发电子点火器按照发动机各缸的点火需要，及时通断点火线圈初级回路，使次级产生高压。

目前常见的点火信号发生器有：磁感应式、光电式和霍尔效应式等几种。

422 电子点火器4.2.3电容储能式电子点火系统5计算机点火系统计算机点火系统采用微机控制点火提前角和闭合角。

按照系统的组成可分为有分电器和无分电器两类。

本节先介绍有分电器的计算机点火系统。

在发动机电控系统中，计算机点火统作为一个子系统。

5.1计算机点火系统的组成计算机点火系统主要由各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈等组成。

5.2计算机点火系统的基本工作原理6、实例：丰田汽车Tecs计算机点火系统的组成和部件结构6.1系统组成丰田汽车Tecs计算机点火系统的组成如图23所示.该点火系统是发动机电控系统的一个子系统。

电控单元除控制点火外，还对燃油喷射、怠速、自动变速器等进行控制，此外还具有故障保险、后备功能以及自诊断功能。

6.2发动机转速和曲轴位置传感器发动机转速和曲轴位置传感器是计算机控制点火系统中最重要的传感器之一，其作用是向电控单元输入发动机转速和曲轴位置信号。

6.3电控单元在发动机工作中，电控单元根据各传感器输入信号,确定发动机最佳点火提前角，然后根据曲轴位置传感器输入的G1、G2信号与Ne信号，判断出发动机曲轴到达规定的位置时，适时的输出控制信号I Gt至点火器，当IGt信号变成低电位时，点火器中大功率三极管截止，将点火线圈的初级绕组电路切断，次级7.无分电器点火系统7.1无分电器点火系统的组成无分电器点火系统又称直接点火系统，英语简称DIS(Distributorless Ignition System 或Direction Ignition System〉。

该种类型计算机点火系统，除采用电控单元控制闭合角、点火时刻和爆燃控制外，还取消了分电器，电控单元控制点火线圈模块实现点火高压的分配。

波许公司元分电器点火系统的组成。

7.2无分电器点火系统的工作原理无分电器点火系统的闭合角控制、点火时刻控制和爆燃控制的工作原理与有分电器的计算机点火系统相同，而点火高庄的分配通过多个点火线圈实现。

五、实验注意事项实验前要做好充分准备，实验进行中才能有条不紊的进行操作、观察和测量拟订的各量，以达预期的效果。

实验应集中思想、细心操作、注意安全，否则难以达到预期的效果，甚至损坏仪器设备或造成人身事故。

1.实验前必须认真预习，作好充分的准备，以保证实验能有效而顺利的进行。

预习要求搞清楚实验的目的、要求、设备性能、实验原理和实验步骤。

2.实验按预定的步骤进行，做好后经教师的检查允后方可启动或通电实验。

3.实验做完后，应自行检查数据等结果，并与理论相对照，分析实验结果，做好实验报告。

4.实验做完后，工具不要乱放，擦干净后，整理好装入工具箱内。

5.实验时发生事故，切勿惊慌失措，首先切断电源，保持现场，由教师检查处理。

6.要爱护国家财产，正确使用实验设备，如有损坏要填表上报，并听候处理，特别是操作不当或使用不当者，要部分或全部赔偿。

7.严禁动与本次实验无关的仪器、仪表等。

8.每次做完实验后，各组轮流打扫实验室，以保持清洁。

六、实验报告1.原理概述；简述点火系统的作用要求？触点式、电子式、微机控制电子式点火系统的组成工作原理?2.实验内容步骤;3.数据记录及处理4.实验结论及问题讨论（二）发动机电子集中控制系统实验实验学时：1学时一、实验内容各种传感器的结构，喷油量控制，点火控制、怠速控制。

二、实验要求1、掌握各种传感器的结构、原理与工作特性；2、掌握喷油量的控制原理与方法；3、掌握喷油时刻的控制原理与方法。

4、掌握发动机点火控制原理与方法5、掌握发动机怠速控制的原理三、主要仪器发动机电控系统示教板、发动机电控系统多媒体教学系统、燃油喷射控制系统各传感器总成、万用表、工具等。

四、实验准备1、认真阅读燃油喷射控制系统各传感器总成的一般构造、工作原理以及检测和故障判断方法等相关知识；认真阅读燃油喷射控制系统的一般组成、工作原理以及检测和故障判断方法等相关知识；2、阅读实验指导书，弄清实验内容、要求和实验目的。

五、实验步骤1、指导教师介绍实验室规则与实验中应注意的事项，以及实验主要仪器设备的使用方法；2、分组进行燃油喷射控制系统各传感器总成的检测，记录检测数据，并对燃油喷射控制系统各传感器总成的状况进行初步的分析判断，记录小组集体讨论分析的结果；3、对有故障或损坏的零部件进行修复和更换；记录修复和更换情况；4、对燃油喷射控制系统进行检测和分析判断，记录检测数据和判断结论；5、实验结束，经指导教师检查实验数据记录情况后，收好实验仪器设备，清理实验室；6按时按要求完成实验报告。

六、注意事项1、严格遵守实验室的规章制度，服从指导教师的安排，确保实验操作过程中的人身安全；2、认真地进行实验，做好实验记录；3、注意仪器设备、工具的正确使用方法，不得损坏仪器设备和电器元件；注意各接线部位应接线牢固，避免接触不良、短路和断路等现象发生。

七、实验报告的要求1、用标准的实验报告纸，并按其上要求的填写项目进行填写，不得缺项；2、对实验数据进行必要处理，必须对数据处理结果运用相关理论知识逐项内容进行分析，得出相应结论；3、简述实验感受和意见；4、将有同组人员名单的实验原始数据记录纸附在实验报告后，以便评阅教师核查实验数据。

简述发动机电子集中控制系统的组成及工作原理（四）辅助电器及整车线路实验实验学时：2学时一、实验内容1、检查各式前照灯及双丝灯泡；各式电喇叭；水温表、油压表、汽油表、电流表；组合开关、变光开关；稳压器、闪光器、灯光复合继电器、电动车窗、中控门锁、防盗系统、座椅系统、乘员约束系统、反光镜控制系统、雨刮器、防霜装置、空调系统。

2、根据示教板，分析典型车型的线路特点。

二、实验要求1、了解各式前照灯的结构、双丝灯泡的结构特点、避免眩目的原理。

2、了解电喇叭的工作原理、调整方法及电路。

3、了解各个仪表的结构及工作原理和电路。

4、了解各种开关、继电器的结构及工作原理和电路。

5、了解电动车窗，中控门锁，防盗系统，座椅系统，乘员约束系统，反光镜控制系统的结构和工作原理及电路。

6了解雨刮器、防霜装置、空调系统的结构和工作原理及电路。

7、了解汽油车总线路的结构和电路，以及典型车型的线路特点。

三、主要仪器汽车整车电路教学系统、汽车空调系统多媒体教学系统、各辅助电器总成、万用表、工具等。

四、实验准备1、认真阅读各辅助电器总成的一般构造、工作原理以及检测和故障判断方法等相关知识；认真阅读汽车整车线路以及各电控系统的一般组成、工作原理以及检测和故障判断方法等相关知识；2、阅读实验指导书，弄清实验内容、要求和实验目的。

五、实验步骤1、指导教师介绍实验室规则与实验中应注意的事项，以及实验主要仪器设备的使用方法；2、分组进行各辅助电器总成的检测，记录检测数据，并对各辅助电器总成的状况进行初步的分析判断，记录小组集体讨论分析的结果；3、对有故障或损坏的零部件进行修复和更换；记录修复和更换情况；4、对汽车整车线路进行检测和分析判断，记录检测数据和判断结论；5、对汽车空调系统线路进行检测和分析判断，记录检测数据和判断结论；6实验结束，经指导教师检查实验数据记录情况后，收好实验仪器设备，清理实验室；7、按时按要求完成实验报告。

六、注意事项1、严格遵守实验室的规章制度，服从指导教师的安排，确保实验操作过程中的人身安全；2、认真地进行实验，做好实验记录；3、注意仪器设备、工具的正确使用方法，不得损坏仪器设备和电器元件；注意各接线部位应接线牢固，避免接触不良、短路和断路等现象发生。