一次开挖进尺控制管理办法
铁路瓦斯隧道安全设计-施工与管理
铁路瓦斯隧道安全设计\施工与管理摘要：新时期铁路建设蓬勃发展，更多的高速铁路伸向偏远地区，线路经过含煤层地区，瓦斯隧道的数量也随之增加，施工难度方面的问题也会接踵而来。
本文就对铁路瓦斯隧道的通风、用电的设计，以及瓦斯的施工方案与施工管理进行了分析，希望能为同行提供可借鉴的经验。
关键词：铁路瓦斯隧道安全设计施工方案施工管理按照具体分类，瓦斯隧道可以分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道。
在具体的隧道中又可以按区进行划分把隧道分为四个区段：非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区和瓦斯突出工区。
在实际工作当中，对于非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区以及瓦斯突出区四个不同的区段有不同的判定标准。
以判定标准作为依托，就可以及时地发现每个区段是否有异常情况，以便及时排查以消除隐患。
目前区段级别的判定标准：第一，在低瓦斯区段是以瓦斯涌出量为判定标准的，而具体的瓦斯涌出量0.5 m3/min为界线，如果小于0.5 m3/min则属于低瓦斯工区；第二，高瓦斯工区也是以瓦斯涌出量为判定标准的，如果大于或等于0.5 m3/min则属于高瓦斯工区；第三，瓦斯突出工区判定的标准因素较多，以瓦斯压力、煤的坚固性系数、煤的破坏类型以及瓦斯放散初速度作为判定的标准。
以下就根据瓦斯隧道的特点对其安全设计、施工与管理进行了分析。
1、瓦斯隧道的安全设计1.1 通风设计1.1.1 通风方式的选择隧道通风方式有压入式、抽出式、混合式、巷道式。
各种通风方式的优缺点如下所示。
压入式通风：优点是有效射程大，冲淡和排除气体效果强；污风不通过风机，可以采用柔性风筒；污风从隧道通过，可以一并带走其他杂质和烟尘，对改善工作面环境有利。
缺点是长距离掘进需要风量大；回风污染整合巷道。
抽出式通风：优点是排烟效果好，需风量小；回风流不污染巷道。
缺点是有效吸程短，风筒在钻爆法施工中容易击坏；污风流经过风机。
混合式通风：优点是适合大断面长距离隧道通风，有利于降尘；有利于机械化作业。
XX煤矿掘进收尺、验收管理办法
XX煤矿掘进收尺、验收管理办法XX煤矿掘进收尺、验收管理办法为了加强XX煤矿内部经营管理，杜绝拉关系、损公肥私等不良现象，经矿务会决定，特制定掘进收尺、验收管理办法：一、组织机构以生产矿长为组长，生产、后勤干事为副组长，专职验收员、考核员、坑代员为成员的领导小组。
二、收尺、验收办法1、各掘进队必须按公司下达的计划认真组织生产，凡出现无故不进尺的班组，每天由考核员进行追查处理，对班组考核不低于100元，对值班队长考核不低于50元，并联挂考核队长、书记各20元/次。
2、各掘进队每班在出班后由值班队长向调度员汇报本班进尺情况，不得汇假报或多汇报进尺数，凡出现一次汇假报的，考核当班值班队长20元/次，并联挂考核队长、书记5元/次，每旬汇报进尺数与验收员收尺后的进尺数误差超过5米的，考核该队值班队长各20元，考核队长、书记各50元。
以此类推：3、严格按照施工措施，作业规程的要求进行验收。
收尺、验收地点必须有3名小组成员参加，当巷道是在月中完工的，完工后必须立即验收，不能完工的巷道，每月月底进行收尺、验收。
4、专职验收员每10天进行收尺、验收一次，以便调度进尺情况，掌握进度。
5、当掘进队随着回采工作面推移所补的巷道，一是上风巷或下运道，必须定点量好上、下两巷至安全出口的距离作为依据；二是由技术员必须画好施工图纸、标好尺寸及总长度，挂在调度室；三是测量组提供资料，巷道完工后，验收员立即通知有关人员进行收尺、验收。
6、巷道由于责任人工作不负责任，偏离中、腰线，造成无效进尺，除不收尺外，并追查责任人，除赔付工资材料外，并处500～1000元的罚款。
7、发现多收尺，徇私（送红包、请吃喝）等，该队队长一律给予撤职处理，并罚款1000元，对受贿的验收员，按金额单价赔偿多收尺的部分（按单价），并罚款1000元，调离工作岗位，从事采掘工种。
8、每月收完尺后，由验收组长通知收尺人员及有关矿领导进行审尺。
9、每条巷道完工后，必须进行收总尺，由验收组长通知有关领导及验收人员分组进行。
关于加强隧道进尺控制的通知
关于加强隧道循环进尺控制的通知
隧道一队、二队：
为了保证隧道暗洞开挖施工安全，确保工程顺利进行，按照隧道施工“短进尺、勤支护”的原则，特要求你两队遵照项目工程管理部下发的钻爆设计，严格控制每循环进尺，并在实施过程中，根据围岩变化修正设计参数，以达到最佳爆破效果。
1、Ⅴ级围岩进洞时，洞顶山体较薄，应严格控制每循环进尺0.8m(支立一榀拱架),待进洞20m后，由项目隧道主管技术视围岩情况，可将循环进尺调至1.5m(支立二榀拱架)，并及时封闭围岩，进行下一循环施工。
2、Ⅳ级围岩施工时，每循环进尺2.0m（支立二榀拱架)，并及时封闭围岩，进行下一循环施工。
3、Ⅲ级围岩施工时，每循环进尺3.0m，并及时封闭围岩，进行下一循环施工。
望你两队切实执行本通知要求，保证隧道施工安全。
中铁三局集团六武高速公路05标工程管理部
2006年12月28日。
隧道施工管理控制要点
隧道施工要点安全控制要点一、洞口工程1、隧道进洞施工前，必须对洞顶截水天沟（永久或临时防渗）、边仰坡防护进行及时施做，可以控制雨季边坡垮塌的危险。
2、施工队驻地、弃碴场、钢筋加工厂等场地地址选择应综合考虑山洪、山体滑坡、对线路其他建筑物的影响、爆破安全距离等。
3、各种场地驻地的布局要考虑排水、消防方便等因素。
消防器材要有专人管理，定期检查。
4、便道要在宽度、压实平整度、转弯半径、警示标示、围栏护栏等方面符合安全要求。
5、地表线路要进行实地勘察，看是否又危险区域，对施工造成影响。
6、驻地厨房煤气罐与灶台保持安全距离2m以上。
7、超前支护的施做，主要指的是大管棚的施做，角度、深度要控制好，注浆要饱满，确实起到保护围岩安全的作用。
8、洞口严格执行“早进晚出”的原则。
二、洞内初期支护及掌子面1、打钻前要排除危石，清理作业面。
2、立拱架的爬梯要经常检查，安臵要稳定。
3、打钻过程中要有值班人员观察掌子面情况，主要是围岩稳定性和钻进过程中钻碴的变化情况。
超前加长炮孔必须不少于3个，且要有外插角。
4、值班人员还要每天观察初期支护情况，看有无开裂、脱皮、掉块等情况。
5、监控量测必须真实可信，按设计要求进行布设，每天至少测量一次，并把数据报给现场技术人员，如出现异常，立即报主管领导。
6、炸药、雷管的使用符合安质部的相关规定，爆破员、安全员要全程跟踪，做好登记。
7、爆破完成后，要进行排险，清除表面危石。
8、掌子面开挖进尺要符合铁道部120号文件的相关规定。
V级1榀、IV级2榀。
中下导开挖：V级2榀、IV级2榀。
中下导杜绝对称开挖必须错开2m以上。
9、拱架链接必须严密，螺栓固定牢固，锁脚锚管要实做，并且与拱架密贴、焊接牢固。
拱架拱脚设在稳固基础上，严禁悬空，且要支垫槽钢。
10、掌子面的配电箱、照明线因工作需要必须来回移动，因此要在使用前进行检查，看是否有破损，若出现要及时处理。
闸刀处设臵漏电保护开关，保证用电安全。
11、装药后必须确认洞内尤其是台车上没有作业人员才能通知爆破员启动。
城郊煤矿开拓掘进有效进尺管理办法
城郊煤矿开拓掘进有效进尺管理办法为提高进尺的有效率，确保矿井接替及和专用回风巷等重点工程尽快完成，特制定城郊煤矿开拓掘进有效进尺管理办法，望各单位认真执行。
一、领导小组成立城郊煤矿有效进尺领导小组，负责有效进尺考核的组织实施，确定目标、制定措施、监督落实有效进尺完成情况，并对区队提供技术服务和指导。
组长：何东升副组长：黄卓敏成员：张文康、翟景辉、朱战斌、汤红枪、张金陵、马广兴、张洋、郑伟卫、张瑞玉、程红礼、张典及各开拓掘进区队和机电二队、运输队、探防队、抽放队的队长、书记二、工作目标矿井全年日平均有效进尺：岩巷10m，煤巷45m，合计55m。
全年按照341天计算，全年有效进尺不得低于18755m。
有效进尺指接替巷道和专用回风巷等巷道在主体工程线路上的进尺。
具体包括：大巷、采区集中巷、顺槽、切眼、水仓、泵房、变电所、煤仓、制冷硐室、避难硐室、消防材料库、联巷和改造巷、车场、机头硐室、采区绞车房、工程主线上修巷代替掘巷的工程等。
非有效进尺指主体工程线路外的附属工程进尺。
具体包括：切眼扩帮、钻场、泵坑、绞车窝、开关硐室、措施工程扩帮拉底等。
三、具体分工1.生产科每月初制定一次当月的日平均有效进尺，要保证全年日平均有效进尺和累计完成日平均有效进尺不低于55m（全年按341天计）。
生产科负责工程设计、技术方案、岩巷地质超前探等工程技术资料的制定和落实，并为区队提供技术指导服务。
2.专业系统负责将每月的日平均有效进尺任务分解到具体区队，并根据现场条件及时进行修订。
每旬对有效进尺完成情况进行通报。
3.调度室每日对有效进尺进行统计，在生产日报表中注明并通报。
调度室负责现场施工期间的组织协调和监督工作，保证施工有序进行。
主要负责协调掘进期间的煤流运输，保证开机时间；协调物料运输，并为区队提供技术指导服务。
4.机电科负责各区队掘进期间的机电设备管理、做好现场机电设备隐患检查，保证机电设备完好，并为区队提供技术指导服务。
隧道开挖施工方法
隧道开挖施工方法1.一般规定1.1开挖方式和开挖方法应按本规范1.0.3条的原则确定，并应具有较大适应性。
变换开挖方法时，应有过渡措施。
1.2人力开挖方式只限于其它开挖方式不宜采用或在围岩不稳定的土质隧道中应用。
低等级公路的短隧道可采取人力开挖方式。
1.3开挖作业应遵守下列规定：(1)合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工；(2)开挖断面尺寸应符合设计要求；(3)爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理；(4)开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备，并应保护好量测用的测点；(5)做好地质构造的核对和素描，地质变化处和重要地段，应有照片记载。
1.4岩石隧道的爆破应采用光面爆破或预裂爆破技术，施工中应提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。
1.5开挖爆破应选用适当的炸药品种和型号，在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆。
1.6爆炸作业及火药物品的管理，必须遵守现行的国家标准《爆破安全规程》的有关规定。
对有瓦斯溢出的隧道，应根据工点的地质情况、瓦斯溢出程度和设备条件，制定适宜的施工方案。
1.7隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破。
当两开挖面间的距离剩下15m时，应改为单向开挖，直到贯通为止。
1.8双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其它自然条件，选择适宜的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。
2.开挖方法2.1开挖方法应考虑围岩条件，并与支护衬砌施工相协调。
开挖方法及开挖、支护顺序图见附录A。
2.2开挖方法的适用范围和施工要求如下：2.2.1全断面法适用于Ⅵ～Ⅳ类围岩。
该法可采用深孔爆破，其深度可取3 ～3.5m。
全断面法不适用于3车道隧道和停车带区段开挖。
2.2.2台阶法适用于Ⅳ～Ⅱ类较软或节理发育的围岩，其施工要求如下：(1)上下台阶之间的距离，应能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量。
场地开挖工程规章制度
场地开挖工程规章制度一、总则1. 本规章制度适用于所有涉及场地开挖的建设项目，旨在规范施工行为，保障人员安全，确保工程质量。
2. 施工单位必须遵守国家有关建筑施工的法律、法规和标准，严格执行本规章制度。
3. 本规章制度应作为施工现场管理的基本依据，所有施工人员必须熟悉并遵守。
二、组织管理1. 施工单位应设立专门的场地开挖管理部门，负责日常的开挖作业管理和监督检查。
2. 施工单位应配备专业技术人员，对开挖工程进行技术指导和监督。
3. 施工现场应明确各级管理人员的职责，确保责任到人。
三、施工准备1. 施工前，应对施工现场进行全面勘察，了解地质条件、水文情况及周边环境。
2. 根据勘察结果，制定详细的施工方案，包括开挖范围、深度、坡度、支护结构等。
3. 施工现场应设置明显的警示标志和安全警示区，确保无关人员不得进入。
四、施工操作1. 开挖作业必须按照施工方案进行，严禁擅自更改作业参数。
2. 施工中应采取有效的排水措施，防止积水对工程造成影响。
3. 开挖过程中，应及时对边坡进行支护，防止坍塌和滑坡。
4. 施工人员应穿戴相应的安全防护装备，如安全帽、安全带等。
五、安全管理1. 施工单位必须建立健全的安全管理制度，定期对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如围挡、警示灯、应急设备等。
3. 对于特殊危险作业，应制定专项安全措施，并经过专业评估后方可执行。
4. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，及时处理事故并报告相关部门。
六、环境保护1. 施工单位应采取措施减少施工对环境的影响，如尘土飞扬、噪音污染等。
2. 施工废弃物应妥善处理，不得随意丢弃或污染环境。
3. 保护周边植被和水体，避免破坏生态平衡。
七、质量控制1. 施工单位应建立严格的质量检查体系，确保每个施工环节都符合质量标准。
2. 对于关键工序，应进行重点检查和监控，确保工程质量。
3. 施工记录应完整准确，便于追溯和管理。
开拓掘进工程管理制度
开拓掘进工程管理制度开拓掘进工程管理制度制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面页开拓掘进工程管理制度为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《开拓掘进工程管理制度》，望本单位职工严格执行!（1）施工队务必根据主管部门下达的开工、复工停工通知单及设计图纸、作业规程、专项措施施工,不得私自开工复工、停工或改变施工方案、支护形式等（2）施工队对掘进科安排的工作务必积极接受,密切配合,并保证准时保质保量完成。
（3）掘进科管理人员现场查出问题有权安排现场处理;对存在严重安全质量隐患的有权作出停止掘进处理,现场承担人务必密切配合。
（4）巷道开工前,掘进科要提前一个月给设计部门下达业务联系通知书设计部门在接到通知书后20日内提交经批准的设计图纸及相关资料特殊设计由总工办与掘进科协商按协商时间提供设计。
（5）巷道施工前务必编制掘进工作商作业规程。
作业规程要严格根据已批准的采区设计与工作面设计要求及地质部门提供的地质说明书进行编制并符合《煤矿安全规程》《技术操作规程》《国有重点煤矿生产矿井质量标准化标准》各工种岗位责任制等有关规定,练制格式务必符合集团本单位相关规定。
（6）施工队技术员要在新工程开工前一周内编制出掘进面作业规程,井在会审（限3天）后5天内向本队部员工进行贯彻、试,井将考试成绩原底、成绩登记表及作业规程底稿一并交掘进科主管技术员,掘进科接到以上手续后要及时向有关部门下发“工程开工通知单”（7）巷道如需临时停工或停工后需复的（正常生产工艺除外）安排停工或复工的部门要及时发放经矿总工程师批准的停工或复工通知单,无手续随意停工或复工的,出现问题由责任部门全部承担。
（8）有以下情形之一的,务必拟定专项措施无专项措施不得施工。
情形包括:巷道开门、贯通、提巷、变更断面或支护形式、复工、扩修（长度超过5m）过老巷、老空、地质破碎带、高瓦斯带、处理冒顶、煤、施工临时工程、特殊工程及其他如需拟定专项措施的情况。
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隧道一次开挖进尺控制措施管理办法
第一章总则
第一条为贯彻落实隧道一次开挖进尺控制措施，确保隧道开挖安全，特编制本办法。
第二条通过加强安全生产基础工作，规范现场安全管理，达到促进隧道开挖安全管理水平的全面提高的目的。
第三条编制依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）及隧道设计文件说明。
第二章一次开挖标准
第四条Ⅴ围岩
施工方法:采用三台阶临时横撑法及三台阶七步开挖法施工。
上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距，每榀间距0.6m。
边墙开挖每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，每榀间距0.6m。
仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环进尺不得大于3m。
第五条Ⅳ围岩
施工方法：台阶法，上台阶每循环开挖进尺不应大于2榀钢架间距，每榀间距1m，边墙开挖每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，每榀间距1m。
第六条Ⅲ围岩
施工方法：台阶法，上台阶每循环开挖进尺不应大于2榀钢架间距，每榀间距1.2m，边墙开挖每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距，每榀间距1.2m。
各种开挖方法开挖示意图
第三章管控措施
第七条开挖作业应尽量减少对围岩的扰动，保护围岩的自承能力。
岩石隧道钻爆开挖应采用光面爆破技术，控制循环进尺及一次同时起爆药量；软岩或土质围岩隧道，宜采用机械开挖。
第八条隧道开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖断面应以包括预留变形量在内的设计轮廓线为基准，考虑贯通测量误差和施工误差等因素适当放大。
第九条开挖轮廓线应采用有效的测量手段进行控制，轮廓线和炮眼位置宜采用激光指向仪、隧道激光断面仪、全站仪等配合测定。
第十条隧道开挖后，应及时喷射混凝土封闭围岩，并及早完成初期支护。
采用台阶法开挖，初期支护设有钢架时，下部开挖后应及时安装钢架，严禁拱脚长时间悬空。
第十一条当围岩地质较差、开挖掌子面不稳定时，采用喷射混凝土或锚杆等对其进行加固。
第十二条隧道开挖的允许超挖值应符合下表的要求。
第十三条隧道应严格控制欠挖。
岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）欠挖不应大于5cm。
第十四条隧道超欠挖按下表方法测量
第十五条爆破参数应通过试验确定，当无试验条件时，有关参数可参照下表选用。
光面爆破参数表
第四章职责分工
第十六条项目部经理刘铁龙任爆破管理小组组长。
项目部总工程师段林峰任爆破管理小组副组长。
爆破管理小组组员邓满、王岩、张洪兴、孟祥辉、谭昌涛、徐进柏。
综合办公室主任：闫宏清
安全负责人：李剑
质量负责人：王文毅
组长的职责：全面负责爆破工作的安全顺利进行，对人员进行管理和调配。
对奖惩机制进行全面的管理。
副组长的职责：对爆破参数和施工技术指标进行确定和分析，对组员进行技术安全质量教育，对施工中存在的问题进行分析和总结，定期组织召开问题分析研讨会。
组员的职责：对规定的用药量进行监督和控制，对钻孔个数、深度进行检查，对爆破前和爆破后进行测量观测，对测量数据进行整理，得出超欠挖结论。
综合办公室主任的职责：执行小组决定的文件，对相关
责任人进行相应的奖惩。
做好相应的保障工作，确保小组的工作顺利进行。
安全负责人的职责：隧道施工中的安全教育工作，爆破作业中的安全管理工作。
质量负责人的职责：隧道施工中的质量保证工作，爆破作业中的质量管理工作。
测量人员进行数据整理和分析，现场技术主管对数据进行记录分类，对超挖欠挖的进行判别，报项目经理部，项目经理部在每次开周例会时进行奖惩。
综合部下发奖惩文件。
第五章考核标准
第十七条爆破管理小组对每次爆破工作进行总结分析，形成记录，做到奖惩有理有据。
实际爆破方比=实际爆破方÷设计爆破方量，当数值大于1时为超挖，当数值小于1时为欠挖，按照上表进行相应的奖罚。