铁路给排水施工方案
车站给排水工程施工技术
车站给排水工程施工技术摘要：结合某车站的给排水施工过程，介绍了施工过程的主要控制环节和质量要点和注意事项，制订了详细的施工组织设计，保障了工程质量。
关键词：给排水施工管道一、工程概况本工程系某地方铁路站给排水工程，共有站内给水UPVC管920m、给水铸铁管765m，站内外钢筋混凝土排水管1407m，地下式消火栓12座，圆形排水检查井54座，钢筋砼化粪池2座，钢筋砼沉淀池1座，管沟挖方13483m3，管沟填方13726m3，青苗补偿43亩；站外给水UPVC管1730m，给水阀门井13座，排气阀及井l座。
二、施工顺序：本工程的站外给水管路采用分段流水施工，整个工程以接水点给水阀门井为起始点分四个施工段，每个施工段长约300～400m，分段试压，分段回填。
施工工艺流程下：管沟开挖→ 管道倒运→ 管道安装与铺设→ 检查井及阀门安装→ 管道支墩→ 管道试压→ 管沟回填→ 水道标安装→ 管道冲洗消毒→ 竣工验收三、主要项目施工方法（一）总体施工部署车站给排水工程主要有站外给水管道、站内给排水管道及检查井、化粪池和沉淀池等工程组成。
（二）主要分部分项工程施工方法和关键部位技术措施（1）站外给水管道工程施工方案和工艺车站供水接驳城市自来水DN400管道，整个管道总长1730m，均为DNl00UPVC塑料管。
本段设5个闸阀井、一个排气井、二个检查井，跨过黄泥河、国防公路，沿铁路铺设。
1、控制管材质量。
检查管材、管件及接口材料的质量，有裂纹、承插口有缺陷、缺边等现象的管材不使用。
（2）穿过黄泥河围堰施工1、草袋围堰前，测量定位，且清除河底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物等。
2、草袋围堰采用松散粘土，不含有垃圾、木块等杂物，冬期施工不使用冻土，土量为草袋容量的2/3，袋口缝合，无漏土。
3、堆码时平整密实，相互错缝。
4、堰顶宽度为l—2m，堰外边坡坡度视水深及流速确定为1∶0.5—l∶1；堰内边坡坡度为1∶0.2—1∶0.5。
西安站改项目建筑给排水及采暖工程施工方案
西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程给排水及采暖工程施工方案中铁建工集团有限公司西安站改项目经理部二○二○年五月西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程给排水及采暖工程施工方案编制人：审批人：批准人：二○二〇年五月给排水及采暖工程施工方案1、工程概况 (2)1.1工程简介 (2)1.2工程内容 (2)1.3工程特点、难点及对策 (6)1.4编制依据 (7)2、施工部署 (9)2.1施工总体布置 (9)2.2施工准备阶段 (9)2.3施工生产阶段 (12)3、主要施工方法及技术措施 (12)3.1施工工艺流程 (13)3.2材料准备及验收 (17)3.3预留预埋施工 (21)3.4室内管道施工 (31)3.5支吊架制作、安装 (77)3.6阀门及其他附件安装 (84)3.7设备安装 (99)3.8卫生洁具安装 (107)3.9管道保温 (113)3.10室外工程施工方法 (116)3.11无管网七氟丙烷灭火系统 (132)3.12系统调试 (133)4、质量控制 (141)4.1质量控制点及控制措施 (141)4.2关键部位质量控制点及保证措施 (141)4.3质量检验、试验措施 (144)4.4质量通病防治措施 (146)4.5工程资料的管理 (155)5、安全技术措施 (156)5.1高空作业 (156)5.2吊装作业 (163)5.3试压作业 (163)6、冬雨季施工措施 (164)6.1季节性施工的一般措施 (164)6.2雨季施工措施 (164)6.2冬季施工措施 (164)7、成品保护措施 (165)7.1成品管理 (165)7.2成品保护措施 (165)1、工程概况1.1 工程简介西安铁路枢纽西安站改扩建工程站房工程位于原西安站位置，在线路北侧新建北站房及东配楼，对既有南站房进行改造。
北站房与东配楼广场北面为大明宫遗址公园，丹凤门与北站房、东配楼相对而望，成“品”字形布局。
南站房及南广场南侧为城墙。
地铁车站给排水施工方案
地铁车站给排水施工方案项目概述地铁工程是一项高标准、高质量的基础设施建设项目，给排水施工是其中一个重要的环节。
地铁车站给排水施工方案旨在确保车站建筑物周边的地下空间保持干燥，同时满足人流量大、通风要求高等特点。
1. 施工前准备工作施工前，首先需要对地铁车站周边地下环境进行充分调查和勘测，在保证施工安全的前提下，确定给排水施工方案。
1.1 地下水位调查地下水位调查是施工前重要的一项工作。
通过钻探、观测井、地下水位监测等方法，获取地铁车站所处地下水位的情况，以便合理设计和施工。
1.2 垃圾处理地铁车站施工过程中，会产生大量的废弃物和垃圾。
为了保持施工现场的整洁，施工前需要合理安排垃圾的处理措施，如设置专门的垃圾收集点、定期清理等。
1.3 给排水设备采购根据地铁车站给排水施工方案，需要提前采购合适的给排水设备和材料。
设备的选择应符合相关标准和规范，并能够满足车站的需求。
2. 施工流程地铁车站给排水施工一般可以分为四个主要的步骤：准备工作、管道敷设、设备安装和测试。
2.1 准备工作施工前需要根据工程图纸和设计要求进行现场标示，并进行施工孔洞的开挖、基础处理等准备工作。
2.2 管道敷设地铁车站给排水系统由排水管道、雨水管道和污水管道组成。
在施工过程中，需要进行管线敷设、连接和固定，确保排水系统的连续流动。
2.3 设备安装根据设计要求，进行给水泵设备、排水泵设备等设备的安装和调试。
其中，注意设备的防水和耐腐蚀性能，以保证长期的可靠运行。
2.4 测试在施工完成后，需要对给排水系统进行测试，包括水流试验、泄露检测等。
测试结果应符合相关标准和规范，确保系统的正常运行。
3. 安全措施在地铁车站给排水施工过程中，安全是至关重要的。
以下是几项重要的安全措施：3.1 通风措施地铁车站给排水施工会产生大量的粉尘和有害气体。
为了保证施工人员的安全，需要采取有效的通风措施，保持施工现场空气清新。
3.2 防滑措施地铁车站地下环境潮湿，地面容易湿滑。
铁路段站后给排水施工组织设计方案G
铁路段站后给排水施工组织设计方案G一、工程概况：本工程是指在某铁路段站后进行给排水施工，包括给水管道、污水管道、雨水管道等的建设与安装。
工程地点位于某铁路段站后，总工期预计为3个月。
二、工程内容：1. 建设给水管道：在站后给排水施工中，需要建设给水管道，将水从水源处引入管道，并供给站后需要用水的设施进行使用。
管道的材料为铸铁管，规格为DN300，长度为1000m，其铺设深度为1.5m。
施工过程中需要注意管道的稳固性和安全性。
2. 建设污水管道：为有效处理站后污水，本工程需要建设污水管道。
污水管道的材料为PVC管，规格为DN200，长度为800m，其铺设深度为1.5m。
施工过程中需要注意管道的排放顺序和发情规范性。
3. 建设雨水管道：考虑到降雨天气，需要建设雨水管道，将雨水从站场排除。
雨水管道的材料为HDPE管，规格为DN200，长度为800m，其铺设深度为1.5m。
施工过程中需要注意管道的排放顺序和排放量。
三、工程组织设计：1. 施工方案：本工程的施工方案包括现场勘察、施工图设计、管道材料采购、铺设与安装、管道联通，以及验收和竣工。
施工方案需要取得相关部门和铁路局的批准和认可，确保项目的安全和质量。
2. 施工组织：为保证工程的顺利进行，本工程需成立一个专门的施工组织部门，包括项目经理、安全员、质量员、施工员、成本管理员等人员，分别负责工程的各个方面，协同配合，确保工程的成功完成。
3. 施工进度：工程总工期为3个月，其中前2周为现场勘察和施工图设计，中间7周为管道材料采购、铺设和安装，最后2周为管道联通，验收和竣工，每周工作6天，每天8小时。
为确保工程按时完成，施工进度需紧密配合，各项工作需按时按质完成。
四、安全措施：由于本工程涉及到一定的危险和风险，需要制定严格的安全措施，确保人员和财产的安全。
施工过程中，必须遵守严格的施工安全规范，进行防护措施、岗位通讯、安全红线、倒灯、警示牌等安全措施。
同时，实行专人专岗，有专门的安全员监督施工现场安全。
地铁给排水系统施工方案
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工工艺 (4)3、1、系统施工流程 (4)3、2、支吊架制作安装 (5)3、3、管道制作安装 (8)3、4、卫生洁具安装 (12)3、5、泵类安装 (13)3、6、阀门、波纹补偿器安装 (15)3、7、消火栓箱得安装 (16)四、施工计划 (18)4、1技术准备 (18)4、2材料准备及要求 (19)4、3施工工期计划 (20)4、4调试计划 (21)4、5人员计划 (21)五、管道压力试验、管道消毒与冲洗 (22)5、1管道压力试验 (22)5、2管道系统冲洗 (24)5、3给水管消毒 (25)六、排水管灌水、通球试验 (25)六、机具及仪表 (26)七、施工验收流程图 (27)八、主要管理措施 (28)九、成品、半成品保护措施 (30)十、安全文明施工 (32)一、工程概况我单位负责南宁轨道交通3号线得小鸡村站、东沟岭站、长堽路站、东葛路站、滨湖路站5站及相邻区间得机电安装工程,其中包括砌筑与设备区装修工程、给排水及消防工程、通风与空调工程、低压配电及照明工程、综合支吊架工程。
本方案适用于5站及相邻区间得给排水及消防工程。
给排水及消防工程主要包括生产、生活给水系统,排水系统,消防给水系统及灭火器设置。
生产、生活给水系统主要就是为地铁车站提供水质、水量、水压等满足国家得规定标准与地铁运营所需得各类生产、生活用水;消防给水系统以水为主要灭火剂,以消火栓系统为主要系统,在立足自救、结合外救得基础上扑灭地铁沿线车站及附属建筑物内得初期火灾,确保地铁运营安全;排水系统主要包括车站污水系统、废水系统及雨水系统,排水系统采用分流制,污水经化粪池或地埋式污水处理装置处理后就近排入市政污水管网。
雨、废水通过废水泵房收集然后通过排水潜污泵排入室外消能井,再就近排入市政雨水管网。
排水系统应做到顺直通畅,便于清疏,维修工作量小;在设置完善得水消防系统与自动灭火系统得同时,按照《建筑灭火器配置设计规范》配置灭火器,以对初期火灾扑灭与控制。
给排水专项施工方案
给排水专项施工方案一、施工准备在进行给排水专项施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，施工队需要对施工现场进行勘查，并了解现场的地形和环境情况。
其次，需要根据工程要求和设计图纸，准备施工所需的材料和设备。
最后，需要制定详细的施工计划，确定施工的流程和安全措施。
二、施工步骤1. 开挖工程开挖工程是给排水专项施工的第一步，施工队需要根据设计要求和图纸进行开挖。
在开挖的过程中，需要注意保护周围的建筑物和管线，确保施工安全。
2. 管道敷设在开挖完成后，需要进行管道的敷设工作。
根据设计要求和管道规格，施工队需要将管道铺设到指定位置，并做好管道连接和密封工作。
在敷设管道的过程中，需要保证管道的坡度和高程符合设计要求。
3. 排水系统安装排水系统安装是给排水专项施工的重要环节。
施工队需要安装排水井、检查井等设备，确保排水系统的畅通和运行正常。
在安装过程中，需要注意设备的位置和高程，以确保排水系统的有效运行。
4. 系统测试与调试在完成管道敷设和设备安装后，需要进行系统的测试与调试工作。
施工队需要对排水系统进行压力测试和漏水测试，确保系统的完整性和安全性。
同时，还需要调试系统的各项设备，保证系统的正常运行。
三、施工质量控制在给排水专项施工过程中，施工队需要严格控制施工质量，确保工程质量达到设计要求。
施工队需要加强对施工现场的管理，做好施工记录和质量检测工作。
同时，还需要密切与设计单位和监理单位的沟通，及时解决施工中遇到的问题。
四、施工安全防护在给排水专项施工过程中，施工队需要高度重视安全防护工作，确保施工人员的安全。
施工队需要制定完善的安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训。
同时，还需要配备必要的安全防护设备，确保施工现场的安全。
五、施工总结与验收在给排水专项施工完成后，施工队需要进行施工总结和工程验收工作。
施工队需要对施工过程进行总结，分析施工中存在的问题和不足之处，并提出改进意见。
同时，还需要邀请设计单位和监理单位对工程进行验收，确保工程质量符合要求。
铁路给排水施工方案
.给排水工程施工方案一、工程概略 :管道：热浸锌镀锌钢管840m，球墨铸铁管 7820m，防备涵管 190m。
排水：可延性铸铁管400m，UPVC管 468m。
给排水工程站场排水渠、排水槽要与路基排水设备连接一致，站内管线、槽管、缆线应与车站路基同时施工，防止二次开挖造成路基破坏，站台店面应待通迅电缆竣工后再施工，防止造成荒弃工程或重复施工。
给排水管道沟槽采纳机械开挖、人工配合的方法，管道安装采纳人工或配合汽车起重机吊装方式进行。
1、给水工程1）、管沟开挖及回填沟槽土方采纳机械开挖，人工配合清理基底 , 开挖到设计标高上200mm处用人工清底。
部分石方地段采纳浅孔松动爆破，人工清理。
管沟回填采纳人工配合机械夯填，覆土500mm的地区内密实度为95%，其他地区回填密实度达到 90%。
2）、给水管道安装给水管道直径大于200mm以上的采纳机械吊装入沟, 直径小于200mm之内的采纳人工方法安装，管道入管沟后，用挂线法调直。
PE管材连结为粘结 , 铸铁管用石棉水泥捻口，部分过路或上部有动载处采纳青铅捻口，镀锌钢管用丝扣连结，连结好后，在管段上覆盖 500mm 厚土并露出管道接口。
打压前先将管道内充满水，停置 24 小时后用打压机打压，试验压力达工作压力 1.5 倍时，检查管道接口和管道有无渗漏，表压值10 分钟内降落值不超出2，经监理工程师检查签认后回填。
2、排水工程1）、管沟开挖及回填.与管沟开挖及回填施工工艺同样2）、排水管道安装排水管道直径大于150mm以上的采纳机械吊装入沟, 直径小于150mm之内的采纳人工下管，排水铸铁管用石棉水泥捻口，钢筋混凝土排水管，用水泥沙浆1:2.5 抹带接口 , 接口宽 300mm厚 20mm，接口处设混凝土 180°支墩。
铺设管道的同时砌筑排水检查井，完成后做闭水试验，经监理工程师检查签认后回填。
施工技术举措管道施工在铁路股道和公路下时，管道埋深不小于 1.2m 且接口采纳青铅接口；排水管道水泥接口增强覆盖保养，保证各种接口的严密性。
地铁给排水系统施工方案
地铁给排水系统施工方案范本1：地铁给排水系统施工方案1. 引言1.1 背景1.2 目的1.3 参考资料2. 工程概述2.1 工程范围2.2 工程目标2.3 工期计划3. 环境分析3.1 周边环境影响评估3.2 环境保护措施3.3 废水处理方案4. 工程组织和管理4.1 项目组织结构4.2 施工人员配置4.3 监测与质量控制5. 给排水系统设计5.1 管道布置设计5.2 排水井与泵站设计5.3 排水管道材料选择6. 施工工艺6.1 开挖与回填工艺6.2 管道铺设与连接工艺6.3 排水井与泵站施工工艺7. 安全与风险控制7.1 安全措施与标准7.2 施工现场安全管理7.3 应急预案与演练8. 施工进度与监控8.1 施工进度计划8.2 施工进度监控与报告8.3 施工质量检验与验收9. 成本控制与经济效益评估 9.1 成本估算与预算控制 9.2 经济效益评估指标9.3 成本效益分析10. 现场施工安排10.1 施工人员安排10.2 施工设备与材料供应10.3 现场协调与沟通11. 现场施工质量控制11.1 质量检验要求11.2 质量控制措施11.3 质量问题处理12. 总结与展望12.1 施工总结12.2 后续工作展望罗列出本所涉及附件如下：附件1：工程图纸附件2：环境影响评估报告附件3：施工进度计划表附件4：质量检验报告罗列出本所涉及的法律名词及注释：1. 给排水工程：根据《城市供水排水与给水排水工程建设管理条例》，指城市各类建筑物内的供水排水管道及泵站、污水处理设施等工程。
2. 废水处理方案：根据《大气污染防治法》，对产生的废水进行收集、处理和处理后的废水排放的计划和方案，以达到相应的环境标准。
3. 施工质量检验与验收：通过采用现场检验与实验室检测相结合的方式，对施工过程中的质量进行抽样或全面检验，以确定施工质量是否符合规定的标准。
范本2：地铁给排水系统施工方案1. 引言1.1 背景说明1.2 目的和重要性1.3 参考资料2. 工程概况2.1 工程范围2.2 工程目标2.3 工期计划3. 环境与社会影响评估3.1 周边环境调查与分析 3.2 环境保护措施3.3 社会影响管理措施4. 给排水系统设计4.1 管道布置设计4.2 排水井与泵站设计4.3 排水管材料选择5. 施工组织与管理5.1 组织架构与人员配置 5.2 施工安全管理5.3 质量控制措施6. 施工工艺和方法6.1 开挖与回填工艺6.2 管道铺设与连接工艺6.3 排水井与泵站施工工艺7. 安全管理与风险控制7.1 安全计划与措施7.2 应急预案与演练7.3 风险评估与管控措施8. 施工进度与监控8.1 施工进度计划8.2 进度监控与报告8.3 质量检验与验收9. 成本控制与经济效益评估 9.1 成本估算与预算控制 9.2 经济效益评估指标9.3 成本效益分析10. 现场施工安排10.1 人员安排与资源配置10.2 设备材料供应计划10.3 现场协调与沟通11. 施工质量控制11.1 质量检验要求11.2 施工质量控制措施11.3 质量问题处理与整改12. 总结与展望12.1 施工总结12.2 后续工作展望罗列出本所涉及附件如下：附件1：工程图纸附件2：环境影响评估报告附件3：施工进度计划表附件4：质量检验报告罗列出本所涉及的法律名词及注释：1. 地铁给排水系统：根据《城市轨道交通工程建设管理条例》，指地铁工程中的排水系统，包括排水管道、井与泵站等。
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工程项目名称：XX工程工程施工合同段：编号：致 xx监理公司尔滨站改造工程项目监理部（项目监理机构）：我单位已编制完成 XX工程的X工程给排水施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
附：X工程给排水施工方案施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日建设单位意见（需要时）：建设单位（章）：负责人：日期：年月日XX工程工程X工程给排水施工方案编制：复核：二O一六年三月目录1.编制依据 01.1采用技术规范及主要技术标准 01.2编制依据 01.3编制目的 02.工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2主要工程量 (1)2.3工期计划 (4)2.4地质情况 (4)2.5人员安排 (4)2.6机械设备 (6)3. 施工方法及工艺 (7)3.1 开槽 (8)3.2 泵房施工 (9)3.3 管道基础 (10)3.4给水、排水管道铺设 (10)3.5 给水管道试压 (13)3.6 排水井 (15)3.7水表井 (16)3.8沟槽回填 (16)3.9钢筋工程 (17)3.10模板工程? (18)3.11混凝土工程 (19)4.质量保证措施 (22)5.安全保证措施 (23)5.1岗前培训、安全施工 (23)5.2沟槽施工防护措施 (25)5.3邻近既有线安全防护措施 (26)5.4吊装安全措施 (27)5.5电力安全 (28)6.文明施工管理措施 (28)1.编制依据1.1采用技术规范及主要技术标准1、铁路站场工程施工质量验收标准（TB10423-2014 J1827-2014）2、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-20033、《铁路桥涵施工规范》TB10203-20024、《铁路给水排水工程施工质量验收标准》 (TB10422-2011)5、5、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）6、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）1.2编制依据1、铁路给排水施工技术规范规程及给排水图集。
2、X工程给排水平面布置图。
3、现场调查所掌握的有关资料以及现场实际情况。
4、我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验、积累的技术、科技成果、施工工艺方法等。
1.3编制目的确定施工设备、工艺、施工顺序，检验施工组织方式、机具、人员配备、管理体系的适用性。
及时控制和消除事故的危害，最大限度减少事故造成的人员伤亡和财产损失。
2.工程概况2.1工程简介给水工程：铺设PVC管215m；DN200球墨铸铁管2460m；客车给水栓DN32新型（整体式、盘式）63座；水表井13座；消火栓SA100-65地下式11座；φ1.6*3m 阀门井8座，1.5*2.1*3m阀门井4座；φ1.5m防护涵管管长102m。
排水工程：铺设排水DN200球墨铸铁管1600m(客车栓排水)、HDPE管310m；φ1000*3m检查井23座；化粪池4座；1.5*2.0*4m钢筋砼排水泵站2座；钢筋砼隔油池1座。
卸污工程：铺设电熔PVC管1150m，φ1.2*3.5m阀门井2座。
雨水工程：铺设d100镀锌钢管150m；Ⅱ级钢筋混凝土管2145m；φ1.0*3m砖砌雨水检查井115座。
给水工程和排水工程管基础采用200mm厚砂垫层，路面破除及恢复共计2630m2。
雨水工程混凝土基础共2145m3。
2.2主要工程量主要工程数量表分项工程名称工程数量备注给水工程PVC-0管215m DN200球墨铸铁管2460m DN32新型63座水表井13座消火栓SA100-6511座φ1.6*3m阀门井8座1.5*2.1*3m阀门井4座φ1.5m防护涵管102m排水工程DN200球墨铸铁管1600mHDPE管310mφ1000*3m检查井23座化粪池4座1.5*2.0*4m钢筋砼排水泵站2座钢筋砼隔油池1座卸污工程电熔PVC管1150mφ1.2*3.5m阀门井2座雨水工程d100镀锌钢管150mⅡ级钢筋混凝土管2145m φ1.0*3m砖砌雨水检查井115座路面破除及恢复2630m2雨水工程混凝土基础2145m32.3工期计划我部根据施工的需要，工期计划安排见下表：工期计划表施工时间施工内容备注客栓水井管线施工雨水井管线施工污水井管线施工污水泵站管线施工2.4地质情况本站土壤冻土深度为2.05m，给水和消防共用管管顶覆土厚度不小于2.35m，卸污管和排水管管底埋深不小于1.9m。
2.5人员安排我部根据施工的需要，主要人员安排见下表：人员安排表序号人员名称数量（人）备注1 管理人员122 电焊工163 钢筋工204 砼工 65 电工 26 机械工87 模板工108 架子工 59 普工2010 安全防护人员 5合计1042.6机械设备我部根据施工的需要，主要机械配备见下表：主要机械设备配置表序号机械设备名称规格型号数量（台）备注1吊车K5-25T2良好2装载机ZL501良好3挖掘机PC300-71良好4挖掘机PC60-81良好5汽车板车P60T2良好主要机械设备配置表序号机械设备名称规格型号数量（台）备注6自卸汽车2P22AP6108F845良好7抽水机IS100-803良好8电焊机BX-30010良好9混凝土罐车HJGY-165良好10切割机QG-15C2良好11钢筋切割机CT-6/401良好12钢筋弯曲机WT-1-6/401良好13钢筋调直机CTJ-4/141良好3.施工方法及工艺施工准备阶段分为两个阶段：现场准备阶段：根据本工程的设计要求，结合施工总平面和现场的具体情况，开工前应做好如下工作：1、做好场地平整、修建临时道路、敷设供水、供电线路。
2、落实现场坐标、水准点的情况，布设施工控制网。
3、布设施工机械设备、生产临建等。
技术准备阶段：1、施工图纸、规范、标准、方案等资料齐全；图纸会审完毕，并已进行设计交底。
2、施工人员已认真熟悉图纸和有关规范、标准、设计要求，3、施工人员已进行过培训，并取得上岗合格证。
4、技术人员已向参加施工的所有人员进行技术安全交底。
3.1 开槽1、开槽时，密切注意沟槽处的各类电信、电缆，机械挖土前要妥善处理好各类电信、电缆，避免损坏其他管线。
2、开槽过程中，随时控制高程，机械挖土至槽底以上0.2m，剩余的0.2m厚原状土改由人工清挖，以免扰动基面。
注意不得超挖，若超挖须还填5-40mm的碎石进行基础处理，方可进行下一步施工。
3、机械、人工清挖土方应随时出土、随时清理，且必须堆放在沟槽上口边线5.0m以外的地方，成槽后注意上口边避免出现震动荷载。
4、雨季施工，沟槽避免雨水浸泡，清底至设计标高后严禁出现水泡，若遭雨水浸泡则应排水后，清除遭浸泡软土层再回填碎石至设计标高。
5、开槽时，沟槽距离高建筑物、结构物较近的局部地段，严禁干扰建(构)筑物基础。
3.2 泵房施工首先场地平整，场地平整完毕后由测量人员进行定位放线，确定泵房施工的位置及基坑需要开挖的深度，确定基坑放坡开挖的坡度及防护措施，防护工程施工完毕后进行底座垫层施工，底座垫层施工完毕后进行钢筋砼底座钢筋的绑扎、支模及砼浇筑，底座施工完毕后进行泵房底板的钢筋绑扎、支模及砼浇筑，完成或进行浆砌块石挡墙砌筑及浆砌块石挡墙压顶支模及砼浇筑，施工完成后土方回填，土方完成后进行彩钢板搭设等附属设施施工，泵房施工完成。
在土方开挖的过程中，由测量员进行标高控制，随时对坑底进行监控，土方开挖时必须开挖至设计要求标高。
基坑开挖完毕，报请设计勘测等有关部门到现场监督检验，将检验情况填写地基验槽记录，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。
钢筋采用现场加工制作，运至现场按照施工平面图布置要求，按绑扎次序、型号、规格整齐堆放在现场规定位置，并进行标识，以方便施工，避免错设钢筋。
模板为木模板，模板施工时，进入现场先对模板表面清理，涂刷脱模剂。
脱模剂涂刷要均匀，模板表面不得有气泡和脱模剂积痕。
模板四周粘贴密封条，密封条要匀称，中间不得出现折叠和皱痕。
混凝土浇筑采用泵车浇筑，配合使用施工溜槽。
浇筑混凝土时，设专人看筋、看模，注意观察钢筋模板动态；如发现有钢筋移位模板松动现象要及时处理；浆砌块石护坡砌筑时，选用满足设计厚度的块石，避免小片石叠加砌筑，不使用风化石；砌筑时测量人员施放好高程和轴线，砌筑工人必须带好线砌筑，保证护坡面平整，严禁出现通缝现象；砌筑砂浆（M10）饱满，勾缝紧密牢固、表面清晰洁净、不勾假缝，勾缝采用菱形勾缝，不采用水平勾缝。
3.3 管道基础1、自清底、铺砂石垫层至管道安装完毕及回填期间不允许有反水现象，一旦出现水泡应对砂石垫层重新整铺。
对已安装完毕尚未还土而又遭水泡管段，应对管道中线、高程和外观进行检查，如发生位移、下沉等现象时，应进行处理或返工。
2、砂砾垫层基础材料应震实，并应与承口外壁均匀接触。
施工中防止砾石在沟底两侧挤出以影响地基处理效果。
3.4给水、排水管道铺设1、给排水管道直径>160cm时管道采用球墨铸铁管，管材压力不小于 1.0MPa，PVC-0管为热熔接口;排水管采用HDPE双波纹管，钢度为8KN/m2，采用胶圈接口。
2、排水管道坡度：球墨铸铁管不小于7‰，HDPE双波纹管不小于3‰，在满足最小覆土厚度及最小设计坡度的情况下，可适当均衡调整排水管道的铺设深度，使排水顺利排出即可。
站场路基外管道铺设应距路基坡脚外不小于5m，股道间铺设管道应符合站场、路基专业有关要求及限界要求。
管道铺设应符合下列规定：1、采用承插式(或套筒式)接口时，宜人工布管且在沟槽内连接；槽深大于3m 或管外径大于400mm的管道，宜用非金属绳索兜住管节下管；严禁将管节翻滚抛入槽中；2、管道连接时必须对连接部位、密封件、套筒等配件清理干净，套筒(带或套)连接、法兰连接、卡箍连接用的钢制套筒、法兰、卡箍、螺栓等金属制品应根据现场土质并参照相关标准采取防腐措施；3、承插式柔性接口连接宜在当日温度较高时进行，插口端不宜插到承口底部，应留出不小于10mm的伸缩空隙，插入前应在插口端外壁做出插入深度标记；插入完毕后，承插口周围空隙均匀，连接的管道平直。
4、管道与井室宜采用柔性连接，连接方式符合没计要求；设计无要求时，可采用承插管件连接或中介层做法；5、安装完的管道中心线及高程调整合格后，即将管底有效支撑角范围用中粗砂回填密实，不得用土或其他材料回填。
管道安装允许偏差表：项目允许偏差mm坐标架空及地沟室外25室内15 埋地60标高埋地±25 架空及地沟室外±20室内±15水平管道平直度DN≤100 2L/1000 最大50 DN＞100 3L/1000 最大80立管垂直度5L/1000 最大30成排管道间距15交叉管外壁或绝热层间距20管道安装坡度要求见下表：坡度序号管径标准坡度最小坡度1500.0250.0122750.0150.00831000.0120.00641250.0100.00551600.0070.0043.5 给水管道试压1、给水管钢管安装前应做好防腐，焊缝部位未经试压不得防腐。