既有线施工安全防护措施示范文本

既有线施工安全防护措施

示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

既有线施工安全防护措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概况

沪宁城际铁路VI标段二工区位于江苏省苏州市工业园

区唯亭镇境内，起讫里程为DK226+144.34～

DK237+302.33，正线全长11.158公里。线路走向基本并

行于既有沪宁铁路，

为了确保既有线的行车安全和沪宁城际铁路工程的施

工安全，我单位编制了详细的安全防护方案。

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》、国家和铁道部、

上海局、业主关于安全生产的现行设计规范、规程、施工

技术指南。

2、铁路营业线施工安全新技术标准规范。

3、施工图《沪宁城际施（桥）》。

4、现场实际调查资料。

三、安全生产领导小组及管理职责

成立了由项目经理卢芝海为组长，项目书记曹远峰，常务副经理冯友付，副经理谭德柱、汪厚清，总工王坤为副组长，各部室负责人、各架子队队长为成员的既有线施工安全生产领导小组，安全生产领导小组全面负责既有线施工安全，其管理职责为：

1．认真贯彻执行国家有关法律法规和部、局营业线施工及安全管理规章制度，建立健全施工安全保证体系，承担施工安全的主体责任。

2．优化施工方案，科学制定施工组织设计、过渡方案和安全保证措施；严格按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工，落实各项施工安全措施。

3．施工负责人和管理人员必须具备相应的安全生产知

识和管理能力，培训合格、持证上岗；严格劳务工、安全员、防护员、带班人员和工班长的管理、培训；经常开展营业线施工安全知识的教育培训，严格施工作业安全控制。

4．建立定期施工安全、质量检查分析制度，每日施工有点评，次日施工有预想有布置有落实，组织安全生产检查和安全专项整治，强化安全关键和薄弱环节控制，及时消除施工安全隐患，积极开展安全文明标准化工地创建活动，提高安全文明施工自控能力。

5．及时与行车组织、设备管理单位签订安全生产协议，全面履行约定的己方职责。接受建设、监理和行车组织、设备管理等单位施工安全检查监督，对施工安全监督人员提出的整改要求无条件执行。组织对发现问题、隐患的整改，并及时向沪宁城际铁路股份有限公司反馈结果。

6．加强施工质量管理，强化新开通、启用设备的检查

整修，并及时办理设备验交或代维手续，对尚未办理验交或代维的营业线责任地段，应落实好养护维修，消灭Ⅱ级及以上几何尺寸偏差，完成路局轨检车指标，确保行车安全平稳。

7．建立健全施工安全应急预案，快速处置各类施工事故、险情。

8．及时、准确上报营业线施工险情、事故。发生险情或事故时，应立即上报沪宁城际铁路股份有限公司，各级领导应立即赶赴现场处理，按照‘先通后固’原则在确保安全情况下尽可能减少对铁路运输的影响，并按“四不放过”原则查明原因、落实责任，举一反三，迅速整改。

四、既有线施工防护措施

1、大型设备靠近既有线施工防护措施

紧邻既有线施工的所有大型机械设备全部进行揽风绳及地锚加固，揽风绳用不小于12mm的钢丝绳拉紧，揽风

绳设置小彩旗警示，同时要求加固地锚装置，地锚必须埋设1.5米以上深度，用2.5米长的枕水或相当枕木的槽钢买入地下。

2、靠近既有线基坑开挖防护措施

(1) 在施工前应与工务部门联系，并根据工务部门提供的路基状况，制定切实可行的施工方案和安全保证措施。

(2)征得主管部门的批示后进行基坑开挖，开挖前进行测量定位，然后进行钢板桩（4#拉森桩）防护，同时根据地质情况采取跳槽开挖，尽量缩短基坑暴露时间，基坑成型后，科学合理的组织施工。

3、与既有线并行地段机械车辆作业安全标准

（1）在既有线并行地段进行施工或停放机械、车辆等设备时，不得侵入铁路限界。

（2）与既有线并行地段的施工，在靠既有线一侧，设置距轨道外侧不少于2米的明显限界桩。限界桩高出地面

80～100厘米，每10～20米设一桩，并选择宽阔的地段作机械掉头或会车地点，以防因地形过窄，机械掉头和会车时侵限。

（3）翻斗车在既有线旁运行时，不准将车斗升起。

（4）在未摸清既有线地下电缆走向前，不准进行开挖作业。

（5）各种机械、车辆在通过道口时，不准停留。履带式施工机械通过既有线道口时，未经有关部门同意，未做好道口防护，不准通过。

4、新建线施工维护既有通信、信号、设备安全标准

（1）施工影响既有通信、信号、设备时，事先通知路局电务部门派员配合，施工前必须与车站值班员联系，经同意后方可施工。如信号机和通信线路发生故障，应按有关规定规定进行处理和采取防护措施，并与车站值班员登记要点手续。

（2）架空线电杆周围3米范围内不得挖坑、挖沟、取土。在架空线电杆附近推土或铲土时，必须保证其建筑物接近限界符合有关规定。

（3）架空电线两侧10米范围内和地下电缆两侧各3米范围内不得修建临时设施。

（4）施工作业时，严禁造成信号机柱、电杆倾斜、基础松动、碰坏信号导管、导线等事故。

（5严禁向电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导管、导线等设备上抛掷杂物，不得搭挂各种临时线。五、营业线施工，抓住关键，严防惯性事故

项目部营业线施工安全领导小组结合管内工程特点，分析安全管理的重点难点、关键部位、薄弱环节，督促各架子队、各工班做好施工安全防控。

1．严防作业层违章现象。

强化劳务工管理，劳务工上岗前必须经过施工安全培