上海C1科目二考试总结
C1科目二练习经验总结
两进两退
3.挂倒档车前左轮压至标记点处把方向向左打到位进 甲库，车尾将要进入甲库时及时修正方向往后倒，倒 至车头进库时OK，挂1档把车开出，车尾至1、2号杆 处时往右打到位并到达甲位OK，挂空档并拉手刹。
6
5
如：
首先挂倒档把方向向右打到位，看到2号杆时停住， 再把方向回正，倒至后左轮将压线处停住，再把方向 向左打到位，前左轮倒到进库线10公分时停OK。然后 挂1档打左转向灯，方向向左打到位出库位内线处再 将方向向右回一圈及摆正车身，OK！
4 上坡定点停车与起步方法： 1 车身走正，挂1档并打左转向灯，开始上坡，上到定点处刹车停住OK。 2 定点处上坡走步，打左转向灯，离合至半联动到身抖动时放刹车即可上坡OK。
3
定点处
小车
移库倒桩方法：
乙 位
小 车
甲 位
3 乙库
2 甲库
1 如：
1.车身摆正，挂倒档，慢抬半离合，向右后窗看直倒 到1至6号杆重合点停住向右把方向打到位，然后头伸 出往左后看车尾部倒到看到3号杆露出10公分时停 住，把方向打正再把头朝右后看倒到右后挡风玻璃2 号杆肖失时停住时，再把方向往右打到位继续倒至于 跟6号杆车位车身平行时，然后再把方向打正往后倒 如有不正略微修正，直往后到位止。 2.挂一档方向往右打到位开至左前轮出2、3号出中线 10公分后再向左把方向打到位前进至前车身正且不能 碰到2号杆停住，再挂倒档把头伸出往后左轮看倒到 即将压中线时停，再把方向往左打到位并倒到车身至 甲库时往后看到车身正OK停，再挂1档往前然后再挂 倒档到位后，再挂前档打一圈方向从乙库出，左后轮 出到3号杆下一画线处停再把方向向左打到位至乙方 并车身正。
上海新交规科目二心得(刘行考试点)
倒库：1、上车调整座椅，系安全带;踩离合和刹车、转方向盘感受;调整后视镜。
2、倒车开回调正到黄线内3、挥舞小旗,鸣喇叭，开始考试。
4、踩离合和刹车，挂倒挡，慢，用力，挂好。
5、适当松离合（防止溜车），松刹车,控制离合,右侧窗口对准右侧方木栏板向右打死。
一定要慢,右侧的后视镜看车库,车与车库平行及时打回一圈半,看左侧后视镜进行调整。
看好标志停车。
6、开出看不见白线，向左打死。
回来同理。
、小路考：1、上车调整座位，调整后视镜;系安全带;踩离合和刹车、转方向盘感受;熟悉双闪灯、大灯位置。
2、听到指令,踩离合和刹车，点火,打左转向灯,一档,手刹,松刹车,松离合。
侧方停车：1、前方有人在做。
一定远距离停车，防止被感受到。
2、控制好离合,一定要慢，人对准路上的红白杆,尽量靠右行驶,右侧到第一根杆子与右侧窗口中间对齐，停车。
3、向右打死，挂倒挡。
轻松离合，有动力后松刹车。
4、看左侧后视镜，出现桩的最里面的角，打回一圈半，注意离合控制好。
左后视镜看,前门把手和侧方停车位得线相聚2CM的时候向左打死。
5、待车摆正，踩刹车,停车。
6、打左转向灯，直接开出。
上坡定点与起步：1、前方有人在做。
一定远距离停车，防止被感受到。
2、松离合,一档上坡,人一定要在线头上,可以防止右侧压线。
3、对正后,右侧前镜子与杆子相差15cm时踩下离合,平行时踩死刹车。
4、轻松离合，感受车身振动,松刹车，开出即可。
紧急停车：1、前方有人在做。
一定远距离停车，防止被感受到。
2、听到前方紧急停车,离合刹车同时踩下；3、打开双闪灯，数五下。
4、轻松离合,松刹车，开走，关双闪。
模拟高速公路收费停车：1、前方有人在做。
一定远距离停车，防止被感受到。
2、尽量靠左行驶，车前突出盖子，与地下铁钉对齐,摆正。
3、左窗口对齐取卡按钮停车，空档，手刹。
4、按按钮，一档，手刹，开走即可。
隧道行驶：1、尽量靠边行驶，防止对另一条线路的感应器感受到。
2、转弯处开大灯。
3、在出口前的灭火器处,关灯。
科二考试心得(精品5篇)
科二考试心得(精品5篇)科二考试心得篇1科目二考试心得在学车的漫长旅途中，科目二考试是一个较为重要的环节。
这次，我将分享一些我在科目二考试中的心得体会。
首先，熟能生巧。
要想在科目二考试中取得好成绩，必须对所学的知识进行反复的练习。
只有不断地练习，才能熟练掌握考试所涉及的各项技巧。
比如，直角转弯项目，只有通过反复的练习，才能更好地掌握转向盘的控制技巧，从而顺利通过考试。
其次，保持良好的心态。
科目二考试不仅需要技巧，还需要良好的心态。
考试前，我总是对自己说：“我已经努力练习了这么久，一定能够顺利通过考试。
”考试时，我也尽量保持冷静，不被紧张情绪所影响，从而更好地完成各项考试内容。
此外，注意细节。
在科目二考试中，细节决定成败。
比如，在倒车入库项目中，微调转向盘的角度可以确保库位的准确性。
只有注意到这些细节，才能更好地完成考试，从而提高通过率。
最后，坚持不懈。
学车是一项耗时费力的过程，需要坚持不懈。
只有不断地练习，才能逐渐提高驾驶技能。
同时，也要有耐心，不要因为一时的失败而轻易放弃。
总之，在科目二考试中，技巧、心态、细节和坚持都是非常重要的。
只有充分认识到这些方面，才能更好地掌握驾驶技巧，提高通过率。
科二考试心得篇2科目二考试心得已经顺利的通过了科目二的考试，在这次考试中我深刻的认识到了考试的心得，通过这次考试我认识到了自身的不足，这次科目二考试的时候，我还是没有调整好自身的心态，过去在学习的时候，我对自己还是缺乏信心的，这次考试的时候，我不断的调整自己的心态，我能够深刻的体会到了这一点，在这个过程当中，我能够深刻的体会到考试的心态，这给我很大的触动，这次考试我发挥的不是很好，但是这样也让我深刻的体会到了考试的感觉，在这个过程当中，我能够深刻的体会到自己的不足，在这个方面，我能够清楚的认识到自己，这次考试我有着很多的成长，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步。
科目二不是很难，但是我总是感觉自己没有发挥好，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步，这次考试的时候，我能够深刻的体会到自己分阶段的学习成果，这次考试让我感受挺多的，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点在进步，这样的进步让我感觉是非常的好，我渴望能够在这个过程当中，让自己处在一个最佳的状态，这次考试我进步了很多，可是我还在不断的进步，让我想起了一句话，永远没有完美的人，永远只在于是否能够去做好事情，这次考试我认识到了自己不足，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的变化，这次考试让我觉得，有些东西是需要自己主动去争取的，这样的东西才能够让自己的进步更加的大，这一点是非常的关键的。
科目二考试后的驾驶技术反思和总结
科目二考试后的驾驶技术反思和总结科目二是驾驶考试中的重要环节，通过这个环节的考试不仅仅是为了拿到驾驶证，更重要的是培养良好的驾驶习惯和安全意识。
在我经历了科目二考试后，我对自己的驾驶技术进行了反思和总结，希望能够提高自己的驾驶水平，妥善应对各种交通情况。
首先，我意识到在科目二考试中，对车辆操作的熟练程度是至关重要的。
从考试的项目来看，倒车入库、侧方停车以及曲线行驶等都需要我们熟练掌握车辆的操控技巧。
然而，在考试的紧张氛围下，我发现自己的操作动作变得有些生疏，尤其是在倒车入库环节中。
我意识到这是因为我在平时练习过程中对车辆的操作不够熟练，应该加强这方面的练习，提高自己的反应速度和判断能力。
其次，科目二考试中的观察和判断能力也是至关重要的。
驾驶过程中，我们要时刻观察周围的交通情况，了解车辆和行人的动向，做出正确的判断。
在考试中，我发现自己的观察和判断能力还有待提高。
有时候我对前方的车辆或者行人的距离判断不准确，导致我的操作不及时或者出现偏差。
因此，我需要通过多加练习，提高自己的观察力和判断能力，以应对复杂的交通情况和突发状况。
此外，科目二考试中的沟通与协调能力也是需要重视的。
驾驶过程中，我们不仅需要与其他车辆和行人进行沟通，还要和教练员进行协调。
而在考试中，我发现自己有时候在与考官的交流中表述不清或者理解不准确。
这不仅会对考试结果产生影响，更重要的是，在实际驾驶中这样的问题可能导致安全隐患。
因此，我要提高自己的表述能力和理解能力，与他人更好地沟通和协调。
总之，通过对科目二考试经验的反思和总结，我意识到自己在驾驶技术方面还有很多不足之处。
我要加强对车辆操作的练习，熟悉每个项目的要求，提高自己的反应速度和判断能力。
同时，我要提高自己的观察力和判断能力，时刻关注周围的交通情况，做出正确的决策。
此外，我还会加强与他人的沟通和协调能力，以确保驾驶过程中的安全和顺利。
通过这次科目二考试的反思和总结，我相信我能够提升自己的驾驶技术，并且在未来的驾驶过程中做到更加安全和自信。
科目二考试后的驾驶技术反思和总结
科目二考试后的驾驶技术反思和总结驾驶是一项需要技巧和经验的技术活动，科目二考试是考验驾驶者对车辆操控和道路规则掌握程度的一项重要测试。
通过这次考试，我对自己的驾驶技术进行了反思和总结，以期不断提高自己的驾驶水平。
首先，科目二考试要求熟练掌握车辆的基本操作技巧。
例如：上车前要检查车辆是否处于正常状态，调整座椅、后视镜的位置，并正确使用安全带等。
在起步、变道、并线等操作中，要熟悉使用刹车、油门、离合器等控制装置，以确保车辆平稳行驶并遵守交通规则。
另外，科目二考试中的倒车入库、侧方停车等动作较为复杂，需要掌握准确的技巧和步骤，同时注意判断车辆与参照物的距离和角度，调整好方向盘的转角，以保证顺利完成考试。
其次，科目二考试要求准确理解和遵守交通规则。
在考试中，我意识到了我在学习交通规则方面的不足之处。
例如，对于不同交通标志和交通信号灯的含义和指示，我对一些细节理解不到位，容易产生误解。
因此，我决定在日常驾驶过程中加强对交通规则的学习和掌握，提高自己的交通意识，确保行车安全。
此外，科目二考试中，对于车辆的掌控能力也需要有一定的提升。
在考试过程中，我有时会因为对方向盘的操作不够精准而偏离预定路线，或是对车辆的速度控制不够准确，导致倒车入库时超出规定的范围。
因此，我认识到在日常驾驶中应更加注重对车辆的操作细节，加强对车辆操控能力的训练，养成细心观察和及时反应的好习惯。
总结而言，在科目二考试中，我认识到自己在驾驶技术方面还存在一定的局限性。
通过这次考试，我明确了自己的不足之处，并制定了下一步的学习计划和目标。
首先，我将加强对车辆操作技巧的练习，熟练掌握起步、变道、并线等基本操作，并进一步提高倒车入库、侧方停车等复杂动作的准确度。
同时，我会加强对交通规则的学习和消化，提高对路标、标志和信号灯的识别能力。
此外，我还会加强在驾驶过程中的观察和判断能力，培养自己的安全意识和预防意识，确保自己和他人的安全。
在今后的驾驶过程中，我会坚持不断学习和提高驾驶技术，不断反思和总结自己的不足，争取成为一名安全、熟练、合格的驾驶者。
科目二考试后的总结和反思
科目二考试后的总结和反思科目二考试是驾驶员考试中的重要一环，对考生的驾驶技能和安全意识进行综合考核。
通过对自己的科目二考试经历进行总结和反思，可以帮助我寻找不足之处，并在今后的驾驶学习中不断改进和提高。
以下是我对科目二考试的总结和反思。
一、考试准备不充分在科目二考试之前，我发现自己对考试项目和评分标准的了解不足。
因此，在规定的考试时间内，我没有充分地掌握每个项目的要求和技巧。
这导致我在考试过程中有些手忙脚乱，出现了一些不必要的失误。
二、缺乏实际练习在科目二考试中，考生需要完成多项复杂的驾驶动作，如侧方停车、坡道起步和直角转弯等。
而我在平时的学习中，缺乏对这些动作的实际练习，主要停留在理论层面上。
因此，我在考试中对这些动作的把握和操作不够熟练，导致了一些纰漏。
三、缺乏耐心和细心科目二考试需要考生在有限的时间内完成多个项目，这对考生的耐心和细心都提出了较高的要求。
而我在考试过程中，由于紧张和不熟练，往往会出现心急、匆忙的情况，导致了一些简单的错误，如起步慢、转向不及时等。
这些错误的发生主要是由于我在完成动作时没有保持足够的冷静和细心。
科目二考试是我作为初学者的第一次正式驾驶考试，对我而言具有一定的挑战性。
在考试前，我对自己的驾驶技能和能否通过考试缺乏足够的自信。
这种不自信在考试中会影响到我的表现，使我在完成动作时出现踌躇和犹豫，进而影响了整体的考试结果。
针对以上问题，我有以下几点反思和改进方向：一、加强理论学习在科目二考试之前，我应当更加认真地学习和掌握考试项目的要求和评分标准。
通过阅读教材、参加培训班和观看相关视频等方式，全面了解每个项目的具体要求，并掌握一定的驾驶技巧。
这样能够在考试中有针对性地进行操作，减少不必要的失误。
二、增加实际练习在平时的驾驶学习中，我应当加大对科目二考试项目的实际练习。
通过与教练的指导和辅导，多次进行侧方停车、倒车入库等动作的实际操作，熟悉每个操作的步骤和技巧。
这样能够提高自己的驾驶技能，并在考试中更加得心应手。
科二考试总结报告6篇
科二考试总结报告6篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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驾考科目二心得体会(4篇通用)
驾考科目二心得体会(4篇通用)驾考科目二心得体会(篇1)在我学习驾考科目二的过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。
在这篇文章中，我将分享我的学习心得，探讨如何更好地掌握驾考科目二技能，以及如何应对考试压力。
一、掌握基础技能科目二是整个驾考过程中最基础但也是最关键的部分。
要想在科目二考试中取得好成绩，首先需要熟练掌握各项基础技能。
在练习过程中，我深感倒车入库、侧方位停车、直角转弯等基本技能的难度。
为了更好地掌握这些技能，我经常反复练习，并在每次练习后反思自己的不足之处，不断修正自己的操作。
二、注重细节科目二考试非常注重细节，几乎每个步骤都有严格的要求。
例如，在倒车入库时，必须掌握好车身与边线的距离，以及进库的角度和速度。
这些细节直接关系到考试的成败，因此我在平时的练习中特别注重这些细节，力求做到完美。
三、灵活应对考试压力考试压力是每个考生都会面临的问题。
在考试前，我深知自己会紧张，因此在考前一周每天进行模拟考试，以提高自己的熟练度和自信心。
在实际考试中，我尽量保持冷静，并按照平时练习的步骤进行操作，最终成功通过了考试。
通过这次驾考科目二的学习经历，我深刻认识到技能掌握和应对压力的重要性。
在未来的学习和工作中，我将继续运用这次学车的经验，注重细节，保持冷静的心态，不断提升自己的能力。
四、积极与教练沟通在学习科目二的过程中，我非常注重与教练的沟通。
教练不仅是我学习驾考技能的重要指导者，也是帮助我解决学习中遇到问题的关键人物。
我会经常向教练请教问题，并听取他们的建议和指导。
此外，我还经常与教练交流学习心得和感受，这有助于加深我对驾考技能的理解和掌握。
通过与教练的沟通，我不仅提高了自己的学习效率，也更加熟悉考试的要求和流程。
五、保持耐心和毅力学习驾考科目二需要耐心和毅力。
在练习过程中，我经常遇到困难和挫折，但我始终保持乐观的心态和足够的耐心。
我知道只有通过不断的练习和反复的尝试，才能够真正掌握好驾考技能。
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科目二总结
发动车：1.调后视镜；2.调整座椅（可带靠垫坐垫等）3.系上安全带；4.打转向灯（负责人会告诉你考试库位，根据方向打转向灯）5.踩好离合和刹车；发动车子（离合刹车都踩死的情况下，空档，手刹抬起的状况下发动？），挂档，放手刹。
模拟收费站：1.进入场地，保持车身距离左边线25-30cm左右；
2.到达收费模拟牌子处开始，头一直伸向窗外，主要观察车身与边线的距离。
适当做一些微调。
红圆心到左车窗一掌位置时，停车。
放空档，拉手刹，松安全带。
3.拿水瓶整个探出身正好够到按钮。
车闸打开后，坐下，放手刹，缓缓向右驶出场地。
直角转弯：1.车身正了就开始打灯；2.接近拐角处路基上的点位快被车头盖住时关灯；3.接近拐角处路基上的点位对齐左窗一掌时打死，出。
S转弯：1.左前角搭上右边线时，迅速左打一圈；并缓缓保持沿着右边线行驶。
（左后视镜看到左边车轮离边线的距离保持在大约30cm左右，保持住这个距离）
2.直到左前角搭上左边线时，回正方向盘，继续缓缓直线行驶。
3.右前角搭上左边线时，迅速右打一圈。
缓缓保持沿着左边线行驶。
（右后视镜看到右边车轮离边线距离保持在30cm左右，保持住这个距离）
4.车头出曲线端后，微调方向，缓缓驶出考场。
注意：看后视镜，适当时候做一点微调。
（或让车角保持沿着右边线缓缓行驶）
倒车入库：1.进入场地，直行到定点位置停车（人的身体与控制线对齐）。
挂倒档，左边侧头观察直行倒车到右库开把点位对齐左窗一掌处，迅速右打死。
2.看右边后视镜，后车轮离顶点位置大约30厘米处（或前门把手到达库右边第一节短线处即30cm位置），左回半圈（一小于30cm就回，仍小仍回，直到不小，马上看喇叭口）。
（在车轮进入线之前，喇叭口如果太大就右打死，如果不大就不动）观察车身与库边线将平行时，往左回正方向盘。
（判断平行看远处！）
3.左窗一掌处对齐库边线上停车点位时，停车。
4.换一档，行驶到车头盖住黄线时，迅速左打死。
车身直后右回正，继续开到前车轮通过控制线（注意把车开直）停车。
5.直线倒档后退到左库开把点位对齐左窗一掌处，迅速左打死。
观察左后视镜，＜30cm 时，右回半圈。
（一直不小不用回）（车进库前注意喇叭口，可以微调，大了就往左，不大就不变）直到车身与库边线平行时，迅速向右回正（如果刚只打了半圈，回正即继续打完剩余的一圈。
）
6.观察左边库边线停车点位对齐车窗一掌位置时，停车。
挂前进挡。
车盖挡住黄线时，右打死，当车身正时，回正驶出考场。
侧方停车：1.前行当右车门B柱对准路基边角时停车并向右打死。
2.挂倒档，倒车，左后视镜刚看到回正点位时，向左回正方向盘。
3.观察左后视镜，当看到左后轮压到线中间位置时，迅速左打死。
4.车身直了，就刹车。
方向盘不动的情况下（保持左打死的状态），开启左转向灯，挂前挡，驶出车库。
5.出库时，当车头左筋线搭上左边线，方向迅速回正。
继续缓缓向前。
当车头右筋线搭上左边线时，方向向右打一圈。
车身正时回正继续开，驶出考场。
（此处与S弯道后段某处一样）
窄路掉头：1.向前行驶到车头盖住黄色线时，左打死；探头观测，当左前轮距离黄线30cm处停车。
2.挂倒档，右打死，向后倒车。
探头观测，当左前轮压到中线中间位置停车。
3.挂1档，左打死，驶出考场去。
可根据情况微调方向驶出。
坡道起步：1.车对齐方向，微调使得右车轮距右边线不超过30cm距离。
（右筋线搭上边线为30，保持）
2.行驶到车头看不到三道横虚线时，就将头伸出去，看外面的停车点位。
到达位置时，离合器和刹车同时踩下。
抬手刹，放手刹（以防后溜）。
3.刹车的状态下，轻抬离合，直到离合开始震动平稳发动，松开刹车。
缓缓行驶，离合慢慢抬干净。
4.下坡时，慢踩下离合，靠惯性下滑，可轻踩刹车控制速度，但不要停下来。
缓缓开到下个考试点。
紧急情况处理：听到语音时立即停车，离合踩到底同时刹车；动作要利索。
按下报警灯（双闪），听到叮咚声后关闭。
行驶到考试起点处。
模拟隧道行车：1.开启大灯：当车子爬上坡顶后，立即开启大灯（近光灯）
2.进入隧道：将左雨刷器节点铆钉延伸出车盖，对准坡道处左车辙。
向前开。
车身正中在中央水泥线上行驶，进入隧道。
3.出隧道：当车子即将开到隧道出口时（此时隧道出口处有左右各两个大×）关闭大灯。
驶出隧道。
需要练习：1.直线行驶怎么判断和练习？
2.如何判断并保持30厘米距离？
3.如何让车身正？。