常用调度命令样板格式
调度规范用语(改)
关于标准?调度命令用语?的通知各科室、车间:为标准供电调度、生产调度命令用语，防止误听误认，臆测行事情况的发生，确保平安生产，特制定调度命令用语标准，请相关车间、科室组织学习，认真贯彻执行。
附件一：供电调度命令用语标准附件二：生产调度〔电力〕命令用语标准附件一：供电调度命令用语标准一、发布命令1.倒闸命令供电调度员：XX变电所〔亭〕(停电或送电)，发令时间X点X分。
变电值班员：发令时间X点X分。
供电调度员：XX变电所〔亭〕，〔命令内容〕。
变电值班员：XX变电所〔亭〕，〔命令内容〕。
操作卡片X号供电调度员：发令人XXX。
变电值班员：受令人XXX。
变电值班员复诵：发令时间X点X分，XX变电所〔亭〕，〔命令内容，操作卡片X号〕，发令人XXX，受令人XXX。
供电调度员：命令编号XXXX。
变电值班员：命令编号XXXX。
供电调度员：批准时间X点X分。
变电值班员：批准时间X点X分。
2作业命令供电调度员：XX变电所〔亭〕或XX站〔接触网要令人〕，接作业令，发令时间X点X分。
受令人(所、亭值班员或接触网要令人员，下同)：发令时间X点X分。
供电调度员：要求完成时间X点X分。
受令人：要求完成时间X点X分。
受令人：(作业内容)供电调度员确认作业内容后：发令人XXX。
受令人：受令人XXX。
受令人复诵：发令时间X点X分，要求完成时间X点X分，(作业内容)，发令人XXX，受令人XXX。
供电调度员：命令编号XXXX。
受令人：命令编号XXXX。
供电调度员：批准时间X点X分。
受令人：批准时间X点X分。
供电调度员：验电接地，注意平安。
二、消除命令1倒闸命令变电值班员：XX变电所〔亭〕，XXXX号命令完成。
供电调度员：XXXX号命令完成时间X点X分。
2作业命令受令人：〔报要令地点及自己XX〕XXXX号命令完成，措施已恢复，地线已撤除，请求消除XXXX号命令。
供电调度员：XXXX号命令完成时间X点X分。
三命令内容标准用语1 断路器分合断开〔合上〕XX断路器，确认分〔合〕位。
调度命令用语
一、封锁、开通区间及向封锁区间开行救援（路用）列车l．＿站至＿站间＿行线，因＿，自＿时＿分（＿次列车到＿站）起，至＿时＿分（到另有通知时）止，区间封锁。
⒉准＿站开＿次列车，进入＿站至＿站封锁区间＿km＿m至＿km＿m处，区间限速＿km／h，返回开＿次，凭引导（手）信号进站，限＿时＿分到站。
二、开通封锁区间⒈根据＿报告，＿站至＿站间__行线＿完毕（＿次列车已到达＿站），自＿时＿分起开通区间。
⒉＿次列车在＿站至＿站间＿km＿m至＿km＿m处，限速＿km／h运行。
三、临时变更或恢复原行车闭塞法及反方向行车1．＿站至＿站间＿行线因＿，自＿时＿分（＿次列车到＿站）起基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。
2．准＿次列车在＿站至＿站间利用＿行线反方向运行，＿次列车到＿站后，恢复基本闭塞法行车。
四、恢复原行车闭塞法＿站至＿站间＿行线自接令时（＿次列车到＿站）起，恢复基本闭塞法行车。
五、双线改单线行车＿站至＿站间＿行线因＿，自＿时＿分（＿次列车到＿站）起区间封锁，＿站至＿站间改按单线行车，基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。
六、恢复双线行车根据＿报告，＿站至＿站间＿行线＿完毕（＿次列车已到达＿站），自＿时＿分起区间开通，同时恢复＿站至＿站间基本闭塞法及双线行车。
七、变更列车经路准＿次列车由原＿径路，改经＿运行。
八、列车在区间内停车或返回1．自接令时（＿次列车到＿站）起，＿站至＿站间基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。
＿站开＿次列车去＿站至＿站间＿行线＿km＿m处，返回＿次，限＿时＿分到＿站，凭引导（手）信号进站，到后恢复基本闭塞法行车。
2．＿站开＿次列车去＿站至＿站间＿行线＿km＿m至km＿m处，限＿时＿分到＿站。
3．自接令时（＿次列车到＿站）起，＿站至＿站间＿行线基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。
准＿站开＿次列车反方向运行到＿站至＿站间＿行线＿km＿m至＿km＿m;返回__次，限＿时＿分到＿站，凭引导（手）信号进站，到后恢复基本闭塞法行车。
停基改电的调度命令模板
停基改电的调度命令模板
尊敬的XXX电网调度中心：
根据我们最新的情况分析和市场需求预测，由于以下原因，我们决定停止基改电的供应，请及时执行相应的调度命令：
1. 基改电供应过剩：根据市场需求预测，当前供应的基改电已经超过了需求量，为了避免电力过剩导致电网负荷不稳定或其他不利后果，我们决定停止基改电的供应。
2. 维护和检修需求：为了确保电网的安全和稳定运行，我们需要对一些电力设施进行维护和检修工作。
在此期间，停供基改电可以降低电网负荷，为维护工作提供安全保障。
3. 燃料供应问题：由于燃料供应的不稳定或者其他原因，我们无法继续正常供应基改电。
为避免基改电供应中断，我们决定停止供应，直至相关燃料供应问题得到解决。
请您根据以上原因，及时协调相应的电厂和设备，停止基改电的供应，并通知相关电力用户和电厂进行相应的调整。
我们将密切关注电力市场需求和燃料供应等因素的变化，及时更新供应调度命令。
祝愿您工作顺利！
XXX电力公司。
行车组织常用行车调度命令模板
常用行车调度命令用语一、封锁及开通区间1．封锁区间（1）受令处所：区间两端站（2）格式用语：站至站间行线因，自接令时（次到站）起（至时分止），区间封锁。
注：此命令格式适用于区间发生事故或其它原因需要先封锁区间，等待救援列车来后再进入区间，施工不要用此命令。
2．开通封锁区间（1）受令处所：区间两端站（2）格式用语：根据站报告，站至站间行线完毕，区间已空闲，自接令时起区间开通。
二、向封锁区间开行救援列车3、救援列车(救援队)出动（1）受令处所：救援列车出动车站、（担当救援列车运转车长的客运段）、救援列车负责人。
（2）格式用语：因站至站间行线（站）发生事故，救援列车(救援队)立即出动。
限站时分开。
4、救援列车开行（1）受令处所：救援列车出动车站、救援列车运行沿途各站、救援列车司机、（运转车长）、救援列车负责人（2）格式用语：站至站间加开次, 站时分开，限速km/h，按现时分办理。
注：此命令发布时，列车调度员要注意开车时间、限速条件。
（开车时间要与值班主任核对）。
5、向封锁区间开行救援列车（1）受令处所：封锁区间两端站、救援列车司机、（运转车长）、救援负责人。
（2）格式用语：准许站开次，进入站至站间行线封锁区间km m处进行事故救援，区间（km m至km m）限速km/h，将次推进(返回开次)至站（按事故救援指挥人的指挥办理）。
注：发布此命令的前提，必须有封锁区间的命令。
6、救援单机开行（1）受令处所：两端站、站交次司机及救援负责人（2）格式用语：站至站间行线因，自接令时起区间封锁。
准许站利用机车开行次进入km m处救援，将次推进(返回开次)至站。
(区间限速km/h。
) 站派胜任人员添乘。
注：此命令为救援常用命令，列车调度员在发布命令时，要注明担当救援的机车。
后部救援时应掌握救援的时间。
并根据列车头部停留地点的公里数、列车换长、机车长度计算列车尾部的公里数。
7、列车分部运行（1）受令处所：两端站、站交次司机及救援负责人（2）格式用语：根据站报告，次因，自接令时起站至站间行线区间封锁。
常用行车调度命令8页word文档
常用行车调度命令承德车务段二O一一年二月常用行车调度命令用语一、封锁及开通区间1.封锁区间站至站间行线因，自接令时（次列车到站）起（至时分止），区间封锁。
2.开通封锁区间根据站报告，站至站间行线完毕，区间已空闲，自接令时起区间开通。
二、向封锁区间开行救援列车3.救援列车（救援队）出动因站至站间行线（站）发生事故，援列车（救援队）立即出动。
4.救援列车开行站至站间加开次列车，站时分开，按现时分办理。
5.向封锁区间开行救援列车准许站开次列车，进入站至站间行线封锁区间 km m处进行事故救援，将次列车推进（返回开次列车）至站（按事故救援指挥人的指挥办理）。
6.救援单机开行自接令时起，站至站间行线区间封锁。
准许站利用机车开行次列车进入 km m处救援，将次列车推进（返回开次列车）至站。
7.列车分部运行根据站报告，次列车因，自接令时起站至站间行线区间封锁。
准许站利用机车开行次列车进入封锁区间 km m处挂取遗留车辆，将次列车推进（返回开次列车至站）。
三、临时变更行车闭塞法或恢复原行车闭塞法8.停用基本闭塞法，改电话闭塞法因，自接令时（次列车到站）起，站至站间行线停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
9.恢复原行车闭塞法自接令时（次列车到站）起，站至站间行线，恢复基本闭塞法行车。
四、半自动闭塞区段使用故障按钮或自动闭塞区间使用总辅助按钮10.半自动闭塞区段使用故障按钮根据站请求，现查明站至站间行线区间空闲，准许站使用故障按钮办理闭塞机复原。
11.自动闭塞区间使用总辅助按钮根据站请求，现查明站至站间行线区间空闲，准许站使用总辅助按钮改变闭塞方向。
五、列车挂有装载超限超重货物的车辆12. 次列车挂有超限超重货物辆，站至站间运行条件如下：（1）限速 km/h;（2）行经300m及其以下半径曲线，限速 km/h；（3）进出站经侧向道岔限速 km/h，禁止通过号道岔；（4）站至站间区间会车限速 km/h，……；（5）站至站间……禁止在区间会车；（6）站至站间……禁止在区间会特快旅客列车和特快行邮列车；（7）CTCS-2区段在区间禁止与动车组、动车组检测车交会；（8）禁止接（进）入有高站台的线路；（9）各站按《站细》规定的线路接发；（10）其他要求。
行车调度命令
行车调度命令
一、行车调度命令
1．行车指挥原则
行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统 一领导的原则，发扬协作精神。车务、车辆、维修等部门要主 动配合，紧密联系，协同动作，不断提高效率，安全、准时、 高效地完成客运服务工作。
行车调度命令
一、行车调度命令
2．调度命令的分类
城市轨道交通行车组织
行车调度命令
一、行车调度命令
7．书面调度命令的填记标准及常用调度命令样板格式
2）常用调度命令样板格式 （3）临时限速 适用情况：运营期间突遇线路、触网或其他事件须临时限速时，向司机发布口头命令。 ① 个别列车限速： 行车调度员发令：“命令号××，××次××号车××站至××站限速××km/h。” 司机复诵：“××次明白，××站至××站限速××km/h。” ② 全线列车临时限速： 行车调度员发令：“命令号××，全线列车在××站至××站限速××km/h。” 行车调度员发令：“命令号××，取消××站至××站限速××km/h。” （4）切关门旁路动车 适用情况：空驶列车关门灯不亮，或载客列车在区间内关门不亮，司机确认车门关闭完好时。 行车调度员发令：“命令号××，准××次××号车××站切关门旁路运行至××站恢复。” 司机复诵：“××次明白，××站切关门旁路运行至××站恢复。”
1）口头命令 一般为对单个受令对象（一般为列车驾驶员）直接发布的短期 性指令。在无线录音设备正常状态时，行车调度员发布的行车 调度命令均以口头命令下达，包含的内容有命令号、受令人处 所、受令人、受令内容、发布日期及时间、发令人姓名及复诵 人姓名。 2）书面命令 一般至少有两个受令对象，有时还需送达驾驶员，较长时间影 响行车的命令一般为书面命令。 在录音设备故障停用时，遇救援列车、反方向行车及ATP切除 运行均需发布书面命令。命令内容同口头命令。
调度指令模版(图纸)
被指令单位：地测科、通风科、机电科
指令内容：
为进一步加强矿井应急管理和安全生产标准化建设，现要求机电科、地测科和通风科，按照《煤矿安全规程》第十四条规定，将各专业图纸向调度室备存一份。
同时，每月3日前，必须安排专业技术人员到调度室，确认图纸是否需要更新，调度室每月进行登记。
如未按要求备存图纸和逾期更新，调度室将在每月4日早会进行通报，并对单位负责人，按50元/次进行考核，望各单位认真遵照执行。
一、机电科负责图纸
二、地测科负责图纸。
常用行车调度命令用语
业务通知行车调度室、各站段:为规范调度命令的用语、传达及填写要求，体现调度命令的严肃性，现规定如下：一、收发调度命令的要求1、凡涉及行车指挥，如指挥列车运行、设备检查、维修、施工等影响行车的事项均应发布调度命令。
发布调度命令要一事一令，不得发布无关的内容。
有关行车调度命令一律由列车调度员发布。
2、列车调度员在下达调度命令时，应将有关系的站段受令人员（按《技规》181条）全部呼出，指定一人复诵，并记名发收人员姓名及时刻。
3、抄收调度命令应逐字逐句，全文抄写，不得各取所需摘抄一部分。
4、发、收的调度命令必须登记在《调度命令登记簿》内。
要按其规定格式将命令内容认真抄写。
如有错发、错收、核对后将错误的文字划横线修改清楚重新抄写或注明“作废”，重新抄写，不准撕页。
5、有关人员换班时，对有效的调度命令应交清接明，并在《交接薄》做好记录，在《调度命令登记簿》阅读时刻栏内签字。
6、车站值班员向列车司机、运转车长、施工负责人等相关人员转交调度命令时，必须交书面的调度命令，不得口头传达。
书写调度命令按其所需份数使用复写纸进行书写。
第一页留车站存查，复印页交其他受令人员。
7、调度命令登记簿按年度进行整理、保管。
在封皮上注明第几册，并标记“自×年×月×日起至×年×月×日止”保管一年。
二、常用行车调度命令用语（一）、封锁及开通区间1.封锁区间站至站间行线因，自接令时（次列车到站）起（至时分止），区间封锁。
2.开通封锁区间根据站报告，站至站间行线完毕，区间已空闲，自接令时起区间开通。
（二）、向封锁区间开行救援列车3.救援列车(救援队)出动因站至站间行线（站）发生事故，救援列车(救援队)立即出动。
4.救援列车开行站至站间加开次列车, 站时分开，按现时分办理。
5.向封锁区间开行救援列车准许站开次列车，进入站至站间行线封锁区间 km m处进行事故救援，将次列车推进(返回开次列车)至站（按事故救援指挥人的指挥办理）。
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内容
R2-0906012
XX地铁XX客运有限公司施工联系单
日期2010年月日
申请单位
施工单位
申请事项
申请理由
施工时间
施工地点
施工负责人
施工内容
施工对车站的影响
监护人员
设施部意见
领导意见
备注
调度命令
年月日时分
受令处所
命令号码
行车调度员姓名
命令内容
注：规格110mmx150mm行车专用章行车值班员
调度命令
年月日时分
受令处所
命令号码
行车调度员姓名
命令内容
注：规格110mmx150mm行车专用章行车值班员
调度命令登记簿
日期
命令
复诵人姓名
接受命令人签名
行车调度员姓名
阅பைடு நூலகம்时刻（签名）
发令时间
号码