船上油污应急计划的演练
船舶溢油事故专项应急救援预案(四篇)
船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。
针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。
二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。
2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。
- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。
- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。
- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。
三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。
- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。
2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。
- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。
3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。
- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。
4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。
油污应急计划
宜港802 轮船舶油污应急计划宜昌港务集团二00三宜港****轮重点任何溢油都应紧急处理重要的是防止任何货油或燃油汇漏漫过干舷任何一个船员都有责任防止污染批准批准的计划日期批准变动ＮＯ经批准日期变动ＮＯ经批准日期变动ＮＯ经批准日期船舶的主要技术情况船名：宜港802轮船籍港：宜昌船体材料：钢质船舶种类：拖轮造船厂名：江东船厂建造日期：1980年08月08日尺度：长37.40 宽8.40 深 3.00吨位：总吨位323.00净吨位97.00 主机：内燃机数目２功率586KW 船舶所有人：宜昌港船舶运输公司船舶所有人地址：宜昌市沿江大道２８２号前言1、本计划根据《1978议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（简称73/78防污公约）附则1第26条规定的要求编写。
2、本计划意在当船舶发生或可能发生污染事故采取有关措施时，为船长或驾驶员提供指导。
3、本计划包括《船上油污应急计划编制指南》（简称“指南”）所要求的所有资料和操作程序，附录包括所有与计划有关联的联系人的姓名、电话、电传号码等，以及其它有关资料。
4、本计划经主管机关批准，除修改第5节和附录不必经主管机关许可，其余部分未经主管机关许可，不得对处任何部分作改变和修订。
5、附录中的船舶所有人，营运人和经营人，必须为最新情况。
序言1、《船上油污应急计划》用于帮助船员处理意外的排油。
其主要目的是采取必要措施，以控制或减少排放或减轻其危害。
有效的在其结构、逻辑性和及时程度上应能确保采取必要的措施。
2、本计划能指导船长事故中应用流程表和检查表实施所必要的各种措施和决定的反应能力。
图表和检查表能在应急情况早期提供一个一目了然的资料文本，以减少差错和失误。
3、准备参考资料、管线图、船容图，甲板总布置图附加在计划上。
4、本计划的设计与本船队的共同计划涉及应急油污污染联系在一起。
因当船舶在事故发生的需要，船长可能被任命为管理人员滞留在事故发生地点。
5、本计划生效后应做到：—一在船上的墙上有大家熟悉的图解；—一定期复查、修订；—一定期进行生存性试验操练。
国际船舶油污应急计划_(完整版)
国际船舶安全管理体系文件船舶油污应急计划SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLANTHIS SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN WAS DEVELOPED UNDER THE PROVISIONS OF THE MARPOL 73/78 CONVENTIONS AND THE GUIDELINES OF RESOLUTION MEPC.54(32).船舶油污应急计划SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN 船名NAME OF SHIP国际海事组织编号IMO NO船型TYPE OF SHIP船旗FLAG OF SHIP船籍港PORT OF REGISTRY船东SHIP’S OWNER船舶管理公司MANAGEMENT修改记录Record of Revision船舶概况SHIP’S PARTICULARS船名：呼号：M/V: CALL SIGN :船籍港：船舶种类：PORT OF REGISTRY KIND OF VESSEL: BULK CARRIER船体材料：建造日期：MATERIAL OF HULL: WHEN BULLT:造船地点：造船厂名：WHERE BUILT: NAME OF BUILDER:型长型宽型深LENGTH: M BREADTH M DEPTH M总吨：净吨GROSS TONNAGE : NET TONNAGE:主机：种类数目功率马力MAIN ENGINE KIND: NUMBER: HORSE POWER: BHP 船舶所有人名称：MAME OF OWNER:船舶所有人地址：RESIDENCE OF OWNER:船舶管理人：OPERATOR:地址：ADD:前言INTRODUCTION1．本计划根据《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约的1997年议定书》附则1第37条规定和环保会MEPC.54(32)号决议通过的编制导则以及MEPC.86(44)号决议通过的导则修正案的相关内容以及A.851(20)决议通过的《船舶报告制度及报告要求总则》并参照OMCS“船上油污应急计划编写指南”（1999）的要求编写。
溢油救援应急演练方案范文
一、演练目的为提高应对溢油事故的应急响应能力，确保事故发生时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少溢油对海洋生态环境和周边环境的影响，特制定本演练方案。
二、演练背景模拟某海域发生船舶溢油事故，造成大量油污泄漏，对海洋生态环境和周边环境构成严重威胁。
三、演练组织1. 演练领导小组：由公司总经理担任组长，各部门负责人为成员，负责演练的整体策划、组织和协调工作。
2. 演练指挥组：由公司安全环保部负责人担任组长，负责演练的现场指挥、调度和协调工作。
3. 演练执行组：由各部门相关人员组成，负责具体演练任务的执行。
四、演练内容1. 事故报告：模拟船舶溢油事故发生，船员发现溢油情况后立即向船长报告，船长启动船舶溢油应急计划，并向相关部门报告事故情况。
2. 应急响应：演练指挥组接到事故报告后，立即启动应急预案，组织相关人员赶赴现场，进行应急响应。
3. 溢油围控：使用围油栏、吸油毯等设备对溢油区域进行围控，防止油污扩散。
4. 油污清理：使用吸油机、油污回收船等设备对溢油区域进行清理，将油污收集起来。
5. 应急通讯：确保演练过程中通讯畅通，及时传递信息。
6. 人员疏散：对受溢油影响区域的人员进行疏散，确保人员安全。
7. 环境保护：对受溢油影响的环境进行监测，采取有效措施防止环境污染。
8. 总结评估：演练结束后，召开总结评估会议，对演练过程进行总结和评估。
五、演练步骤1. 前期准备：制定演练方案，召开动员大会，进行人员培训，准备演练所需的设备和物资。
2. 模拟事故：模拟船舶溢油事故发生，船员发现溢油情况并向船长报告。
3. 启动应急响应：演练指挥组接到事故报告后，立即启动应急预案，组织相关人员赶赴现场。
4. 实施救援行动：按照演练方案，进行溢油围控、油污清理、应急通讯、人员疏散、环境保护等救援行动。
5. 演练结束：救援行动完成后，召开总结评估会议，对演练过程进行总结和评估。
六、演练要求1. 参与演练的人员必须熟悉演练方案，明确自己的职责和任务。
内河船舶油污应急计划
内河船舶油污应急计划英文回答：Emergency plans for inland vessel oil pollution.As a ship captain, I understand the importance of having a well-prepared emergency plan in place to respond to oil pollution incidents in inland waters. Such incidents can have devastating effects on the environment, wildlife, and local communities. Therefore, it is crucial to have a comprehensive plan in place to minimize the impact and effectively manage the situation.First and foremost, the emergency plan should include a clear chain of command and designate responsibleindividuals for each role. This ensures that everyone knows their responsibilities and can act promptly in case of an oil spill. For example, I would be responsible for overall coordination and communication, while other crew members would have specific tasks such as deploying oil containmentbooms or initiating cleanup operations.The plan should also outline the necessary equipmentand resources required to respond to an oil spill. This includes items such as oil spill response kits, absorbents, skimmers, and specialized vessels for containment and recovery. Regular maintenance and training on the use ofthis equipment are essential to ensure its effectiveness during an emergency. For instance, we would conduct regular drills to practice deploying oil booms and using skimmersto remove oil from the water.Furthermore, the plan should include a detailed communication strategy to ensure effective coordinationwith relevant authorities, local communities, and other stakeholders. This involves establishing communication protocols, including emergency contact numbers, radio channels, and procedures for reporting spills. Additionally, it is vital to establish a good working relationship with local response teams, such as environmental agencies or cleanup contractors, to facilitate a swift and efficient response.In the event of an oil spill, the plan should outline the steps to be taken immediately to control and contain the pollution. This includes assessing the extent of the spill, deploying containment booms to prevent the spread of oil, and initiating cleanup operations. It is crucial to act quickly to minimize the impact on the environment and prevent the oil from spreading to sensitive areas. For example, I would ensure that my crew is trained to identify and respond to oil spills promptly, using the appropriate equipment and techniques.Regular training and drills are essential to ensurethat the crew is well-prepared to respond to oil spills. This includes training on the proper use of equipment, understanding the potential hazards associated with oil spills, and practicing response procedures. By regularly practicing these drills, the crew becomes familiar with their roles and responsibilities, enabling them to respond effectively in a real emergency.中文回答：内河船舶油污应急计划。
船上防油污演习和训练须知
船上防油污演习和训练须知
1总则
本须知对船上防油污演习和训练内容作了明确的规定，以保证船员能熟悉《船上油污应急计划》和“货油溢油应变部署表”。
2职责
.1船长是船上防油污演习的负责人，应按规定组织全体船员进行防油污演习和训练，并确定演习和训练内容和形式。
.2全体船员应按规定参加防油污演习和训练，熟悉应变部署卡中本职岗位防油污职责。
3演习与训练
.1防油污演习与训练频次
船舶每三个月至少进行一次防油污演习，船员更换1/3或以上时，船长应在一周之内组织防油污演习和训练；个别船员更换时，大副、轮机长或他们由指定的熟练人员应及时对新上船的船员进行本船防油污工作指导，使其尽快熟悉本船防油污有关内容和船员个人防油污应变职责。
.2训练
（1）船长应通过组织全体船员学习、培训和训练，使在船的每一个船员熟悉应变部署卡中其本人职责。
（2）船长应组织全体船员到现场熟悉船上各种防油污应急设备器材的存放位置和使用方法，及有关的安全知识。
.3演习
（1）船舶应根据本船具体情况和“货油溢油应变部署表”有针对性地安排防油污演习。
（2）演习中，现场负责人应检查全体应急队成员是否熟悉应变程序、其应变职责和应急设备、器材的使用方法。
（3）演习结束后，船长应进行讲评，对薄弱环节应通过学习与训练予以提高。
4记录及保持
船舶进行的防油污演习和训练，应在“航行日志”、“轮机日志”记录。
船舶油污应急计划预案
一、前言为保障我国海洋环境安全，防止船舶油污事故的发生，提高船舶应对油污事故的能力，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等法律法规，结合我国船舶实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于在我国管辖海域内航行的各类船舶，包括油轮、非油轮、客船、货船等。
三、组织机构及职责1. 船舶应急指挥中心负责船舶油污事故的应急指挥、协调和决策。
2. 船舶应急小组负责船舶油污事故的应急处理、监测和报告。
（1）组长：船长或船舶负责人。
（2）成员：轮机长、大副、二副、三副、水手长、水手等。
3. 地方海事局负责船舶油污事故的现场处置、调查和处理。
四、应急响应程序1. 事故报告（1）发生油污事故时，船长或船舶负责人应立即向船舶应急指挥中心报告。
（2）船舶应急指挥中心接到报告后，应立即启动应急响应程序。
2. 应急处理（1）船舶应急小组应立即采取以下措施：①切断油污源，防止事故扩大；②采取有效措施，减少油污扩散；③组织人员清理油污，确保船舶及周围环境安全；④做好现场监测，确保污染得到有效控制。
（2）地方海事局接到报告后，应立即派员赶到现场，指导船舶应急小组开展应急处置工作。
3. 应急撤离（1）根据事故严重程度，船舶应急指挥中心决定是否进行应急撤离。
（2）应急撤离时，船舶应急小组应确保人员安全，有序撤离。
4. 事故调查（1）事故发生后，地方海事局应组织调查组对事故原因进行调查。
（2）调查组应查明事故原因，提出整改措施，确保类似事故不再发生。
五、应急物资及设备1. 油污收集设备：围油栏、油污收集器、吸油毡等。
2. 清理设备：油污清洗剂、高压水枪、刷子等。
3. 监测设备：油污检测仪、水质检测仪等。
4. 通讯设备：无线电、卫星电话等。
六、应急培训1. 船舶应急小组应定期进行应急培训，提高应急处置能力。
2. 船舶应急指挥中心应定期组织应急演练，检验应急预案的可行性。
七、附则1. 本预案由船舶应急指挥中心负责解释。
油轮船舶事故应急处理演练方案
油轮船舶事故应急处理演练方案一、引言近年来，全球海上贸易不断增长，油轮船舶事故频繁发生。
如何应对和处理这些事故，保障人员安全、减少环境破坏已经成为全球关注的焦点。
为了规范应急处理工作，我们制定了本文所述的油轮船舶事故应急处理演练方案。
二、背景分析油轮船舶事故包括油漏、火灾、爆炸等，其中油漏是最常见的事故类型之一。
油漏严重威胁海洋生态环境、经济利益和人们的健康，因此，我们将首先重点考虑油漏应急处理。
三、 1. 事前准备a) 制定详细的应急处理方案，包括疏散、救援、扑救等措施，并制定相关的流程和责任分工。
b) 在油轮船上设置必要的应急设备和装备，包括灭火器、泡沫喷洒系统、防油毯等。
c) 建立油轮船舶应急处理团队，包括管理人员、技术人员、医疗人员等，并进行培训和演练，提高应急处理能力。
2. 事故发生时的应急处理措施a) 及时发现事故，第一时间启动应急预案，通知相关人员，并迅速组织人员和装备到达现场。
b) 确定事故的性质和范围，评估风险，并制定应对措施。
c) 疏散乘客和船员，确保人员安全。
重点保护特殊人群，如老人、儿童和残疾人。
d) 进行现场火灾扑救和泄漏控制。
根据情况使用灭火器、泡沫喷洒系统等装备。
e) 联络当地救援机构，及时获得支援和资源。
f) 整理现场，清除油污和危险物质。
3. 事后处理a) 对事故原因进行彻底调查和分析，总结经验教训，改进应急预案和装备。
b) 对受伤人员进行救治和康复工作。
c) 进行环境监测和清洁，恢复受损的海洋生态环境。
d) 与相关部门和机构合作，进行事故后续处理。
四、演练计划1. 组织演练团队，包括管理人员、技术人员、医务人员等。
2. 确定演练场地和时间。
3. 制定演练方案，包括演练的具体内容、流程和要求。
4. 按照演练方案进行实地演练，模拟真实情况。
在演练中，应注意保障人员安全。
5. 演练结束后，及时总结演练效果，发现问题，提出改进建议。
五、发展思路未来，我们将加强油轮船舶事故应急处理方案的制定和培训工作。
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船上油污应急计划的演练
船上见习记录簿附页
(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)
职能: 训练内容顺序号: NO. 日期: (FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK): NO. (DATE):
训练内容:,., 船上油污应急计划的演练:船舶油污应急计划制定的目的是帮助船员在船舶发生意外排油时，采取必要的措施控制或尽量减少排油、减轻油污损害。
油污应急计划应确实、可行、易于操作并使人容易理解;同时油污应急计划应定期进行评估、检查、修改。
宁安10轮按照IMO《油污应急计划编制指南》的要求及船旗国的规定，编制的油污应急计划共由五个部分组成:(1)序言;阐明该计划的制定目的、措施及管理要求。
(2)报告要求;即船长或管理该船的其他人员在报告油污事故时应遵守的程序，油污事故中需要联系的单位或人员的清单。
(3)控制排放的措施，包括操作性溢油和事故性溢油两部分。
(4)国家和地方协作;即船舶与沿岸国、地方当局取得联系的程序和要点。
(5)补充资料;包括相关船舶资料及图纸、收集溢油的设备及管理规定、溢油训练记录等等辅助资料。
船舶必须按溢油应变部署每月至少进行一次溢油应变演习，以使船员面临溢油应急情况时避免混乱、延误时机或措施失误，提高船员的应变能力。
宁安10轮2月份溢油演习过程如下:,、模拟加装燃油造成溢油时的应急处理程序，制定出演练计划。
,、模拟溢油位置:左舷加油管接口处漏油。
,、发出警报(一短二长一短)，人员按溢油船上见习记录簿附页
(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK) 职能: 训练内容顺序号: NO. 日期:
(FUNCTION): (NUMBER OF THE TASK): NO. (DATE):
应变部署携带防油污器材到达现场。
轮机长及二管轮通过声响及手势通知供油船快速关闭供油泵浦。
船员快速利用器材对甲板溢油进行围堵，控制或减少溢油流下海。
,、组织船员回收、清除溢油。
模拟放艇使用围油栏及缆绳围堵水面浮油，防止扩散的操作程序、清除海面浮油的方法。
,、轮机长现场讲评,强调防止海洋环境污染及溢油事故的重要性及该次演习的注意事项。
6、船长对演习的评估、总结。
发出解除信号(一长声)，人员解散。
同时，船长应结合培训计划对船员进行防油污器材的操作、使用方法培训，向全体船员讲解《MARPOL73/78公约》、《1990年美国油污法》和其他国内、国际防止污染方面的法律法规，增加船员的法律知识和提高守法意识。
附:船上油污应急计划最初报告格式:。