2018年高考地理(人教版)一轮复习课时作业提升练二十三10-1交通运输方式和布局Word版含解析

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课时作业提升练二十三交通运输方式和布局(45分钟100分)一、选择题(每小题4分,共44分)(2017·石家庄模拟)梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港”之美誉。

新中国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。

下图示意广西部分主要城市分布(国家测绘局2008年资料)。

据此完成1、2题。

1.梧州曾是广西第一大城市,主要是由于( )A.当地自然条件优越,发展历史悠久B.地处广西通往广东水路枢纽位置C.位于“珠三角”与北部湾经济圈交会点D.当地物产丰饶人口多,经济发达2.新中国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是( )A.地处省区交界,地理位置偏远B.区域山地众多,水路运输衰落C.缺少铁路联系,发展动力不足D.政策扶持较少,开放力度较小【解析】1选B,2选C。

第1题,西江是我国重要的内河航道,梧州位于西江沿岸,地处广西通往广东水路枢纽位置,并借西江通向大海,水路交通十分发达,因而曾成为广西第一大城市。

第2题,新中国成立后,铁路的建设使南宁、柳州、桂林等城市迅速发展;而没有铁路经过梧州,导致其发展动力不足。

(2017·遂宁模拟)下表为某市短距离运输中公共汽车、自行车、步行、私家车等四种出行方式所占比例(单位:%)统计表(其他出行方式未列出),读表完成3、4题。

3.甲出行方式可能是( )A.公共汽车B.自行车C.私家车D.步行4.根据表中的信息推断,当地农贸市场与居民区之间的距离一般不超过( )A.1 kmB.2 kmC.3 kmD.4 km【解析】3选D,4选C。

第3题,从表中可以看出甲出行方式以0~1 km 的近距离为主,由此可判断出该出行方式为步行。

第4题,结合表中数据可知乙出行方式以1~3 km为主,距离较近,该出行方式应为自行车;居民到农贸市场一般采用步行和骑自行车的方式,因而当地农贸市场与居民区之间的距离一般不超过3 km。

下图为世界某区域图,该地区独特的气候,适宜优质葡萄生长,所产的葡萄酒既有欧洲传统,又不失南美风味,给人一种新旧交叠的感觉。

读图完成5、6题。

5.由图示信息可以判断( )A.北部气候温暖,城市等级高B.北部降水多,内河水运条件便利C.沿海交通便利,城市都分布在沿海地区D.南部海岸线曲折,适合建世界级大港6.该国国内葡萄酒的销售最宜选择的交通运输方式是( )A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.内河运输【解析】5选A,6选B。

第5题,图示北部大部分为地中海气候区,气候温暖,利于人们居住,城市密集,且等级高;南部为温带海洋性气候区,气候冷湿,不利于人们居住,城市稀疏,且等级低。

北部地区降水少,内河航运不便利;图中显示城市大多分布在中部地区,南部地区城市稀疏,人口稀少,货运量较小,不适宜建设世界级大港。

第6题,国内销售葡萄酒主要考虑从门到门,快捷方便,故应选择公路运输;铁路运输和内河运输灵活性较差,而航空运输运费较高。

兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路,是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分,被誉为“钢铁丝绸之路”。

下图为兰新高铁部分路段示意图,据此完成7~9题。

7.下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是( )A.低温B.暴雪C.沙暴D.台风8.达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是( )A.防风沙B.防噪声C.防人畜闯入D.防动车脱轨9.关于兰新高铁的建设,不正确的是( )A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣B.可完善我国西部地区的交通网络C.自然条件为影响建设的唯一因素D.将加快西北三省与东部地区的联系【解析】7选D,8选A,9选C。

第7题,结合所学知识可知,台风主要出现在我国东部和南部沿海地区,不会影响到西北内陆地区,则兰新高铁设计建设过程中不需要考虑台风的影响;而低温、暴雪、沙暴在西北地区都会出现,这些自然条件都是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的。

第8题,新疆地域辽阔且靠近冬季风发源地、多平坦戈壁(植被覆盖率低,地面摩擦小),故而多大风天气;达坂城为重要风区,因此风沙灾害是影响铁路安全运营的最大因素。

为减少风沙灾害对高铁的影响,在新疆段需要建设防风工程设施。

第9题,兰新高铁的建设,增加一条出疆通道,新疆和内陆省区联系更加便利,也加快西北三省与东部地区的联系,客运与货运能力都将大幅提升;可拓宽沿线煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道,使资源优势尽快转化为经济优势,势必促成丝绸之路经济带的繁荣;完善新疆的铁路网,完善我国西部地区的交通网络;但影响其建设的并非只有自然条件,亦有社会经济条件。

下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图,另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河,据此回答10、11题。

10.下列关于中国与东南亚高速铁路建设的叙述不正确的是( )A.有利于促进中国与东南亚经济贸易联系B.中国拥有较强的高铁建设技术C.中国拥有丰富的高铁运营、管理经验D.铁路沿线地区地势平坦,施工难度不大11.克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义正确的是( )①增加了一条我国与南亚、北美等区域联系的海上通道②有利于我国能源的进口,改善了我国的能源安全③缩短了我国与南亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离④降低了我国从澳大利亚进口铁矿石的运输成本和时间A.①②B.②③C.②④D.①④【解析】10选D,11选B。

第10题,中国与东南亚社会经济发展快,经济贸易联系密切;沿线人口众多,城市密集,经济的发展推动了中国与东南亚高速铁路建设;中国拥有较强的高铁建设技术,中国拥有丰富的高铁运营、管理经验,这是有利的条件。

但地形以山地为主,地势起伏大,施工难度大。

第11题,克拉地峡运河的开凿,是新增加了一条我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲等区域联系的海上通道,但不包括北美;有利于我国资源,尤其是能源资源的进口,改善了我国的能源安全,缩短了我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离,大大降低了运输成本和时间,但对澳大利亚铁矿石的进口运输成本没有改变。

二、非选择题(共56分)12.下图为中美洲部分区域图,读图回答下列问题。

(28分)(1)简述运河建设对尼加拉瓜生态环境可能造成的影响。

(2)归纳尼加拉瓜运河相对于巴拿马运河的优势,并简述尼加拉瓜运河施工建设的有利自然条件。

(3)分析尼加拉瓜运河建设和开通对尼加拉瓜社会经济的积极影响。

【解析】第(1)题,运河建设会造成森林破坏、水土流失加剧、环境污染、水质下降、生态平衡失调、生物多样性减少等影响。

第(2)题,从表格中很容易看出尼加拉瓜运河比巴拿马运河更宽、更深。

运河建设的有利条件可以结合图示分析:借助天然湖泊(尼加拉瓜湖)和原有河道,节省资金和缩短工期;该路线没有什么山地和丘陵,比较平坦,修建运河难度较低等。

第(3)题,可用所学巴拿马运河的开通对巴拿马经济的积极影响来回答本题。

即从促进当地经济发展、带动相关产业发展、增加就业机会、调整产业结构和促进第三产业发展等方面来分析。

答案:(1)森林破坏、水土流失加剧、环境污染、水质下降、生态平衡失调,生物多样性减少等。

(2)优势:尼加拉瓜运河更宽、更深。

有利条件:可利用天然河道和湖泊;可利用地峡(陆地最窄处)。

(3)调整产业结构;促进第三产业(商业、服务业)发展;带动相关产业发展;拉动基础设施建设;增加就业机会;增加收入,促进经济发展等。

13.(能力挑战题)读下列材料,回答下列问题。

(28分)材料一总投资达720多亿元的港珠澳大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

大桥全长为49.968千米,主体工程“海中桥隧”长35.578千米,岛隧工程全长约7 440米,成为世界最长的跨海大桥。

作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。

材料二港珠澳大桥建设方案示意图。

(1)从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。

(2)分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。

(3)运用中心地理论,简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。

【解析】第(1)题,港珠澳大桥造价昂贵既有自然原因,又有社会经济原因。

我们可以从海域宽阔,桥梁长度大;海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高;海底地质复杂,施工难度大;气候条件复杂,对施工的影响大;海水腐蚀性强,对建筑材料要求高等方面加以分析。

第(2)题,港珠澳大桥横跨珠江口,采用桥隧结合方式的原因是减小对当地生态的破坏;保持珠江主航道的通航能力。

中段建隧道主要是为了方便大型轮船通行,同时也考虑了安全性以及有利于维护等方面因素。

第(3)题,根据城市等级体系理论可知,港珠澳大桥通车可能会使城市等级提高,服务的种类增多,甚至转变城市职能;城市服务功能增强;城市规模扩大。

答案:(1)海域宽阔,桥梁长度大;海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高;海底地质复杂,施工难度大;气候条件复杂,对施工的影响大;海水腐蚀性强,对建筑材料要求高。

(2)该处海域海水深度较大,采用隧道比采用桥梁在运行时的安全性要高、维护更方便;该处是重要的海运通道,采用隧道对船舶运输不会产生影响。

(3)城市等级提升;城市服务范围扩大;城市职能种类可能增多,甚至转变城市职能;城市服务功能增强;城市规模扩大。

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【高中地理】2018年高考地理一轮复习课时作业提升练(48份) 人教课标版28

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课时作业提升练十大规模的海水运动(45分钟100分)一、选择题(每小题4分,共44分)结合下图,回答1、2题。

1.流经甲处的洋流( )A.是暖流,向南流B.是寒流,向南流C.是暖流,向北流D.是寒流,向北流2.上述洋流( )A.能使西亚至欧洲的油轮航行速度加快B.造成沿岸地区气温升高、湿度增加C.有可能使沿岸地区的能见度变差D.在与其他洋流交汇的海域形成渔场【解析】1选B,2选C。

第1题,甲处位于北美洲大陆西岸,流经甲处的洋流为加利福尼亚寒流,自北向南流动。

第2题,寒流会对沿岸地区起到降温、减湿的作用;寒流流经地区多雾,因而可能会使沿岸地区的能见度变差。

读我国东南沿海侵蚀海岸分布图,回答3、4题。

3.台湾岛东岸受海水侵蚀较西岸严重,主要原因是东岸( )A.海平面上升B.风浪大C.降水量大D.河流输沙量大4.图中所示的沿岸寒流受盛行风影响,其最强盛的时段是( )A.3~5月B.6~8月C.9~11月D.12~次年2月【解析】3选B,4选D。

第3题,台湾岛东岸面向太平洋,遭受风浪较大,因此东岸受海水侵蚀较西岸严重。

第4题,图中所示沿岸寒流自北向南流,受冬季西北季风的影响,因此其最强盛的时段出现在冬季。

2016年6月26日巴拿马运河扩建运河开通仪式上,中国远洋海运集团的安德罗尼克斯号货轮,成为第一艘通过扩建后的巴拿马运河的船只。

下图为该集团某远洋航线图,读图完成5~7题。

5.只考虑洋流对航线的影响,图中四段航程中最耗费动力的航段为( )A.甲B.乙C.丙D.丁6.丁段航程附近洋流对地理环境的影响是( )A.使沿岸地区气温降低B.使沿岸热带沙漠带呈南北延伸状C.使船只航行污染程度加剧D.冷暖水交汇,形成渔场7.曼萨尼约附近海域夏季多大雾天气的主要原因是( )A.受沿岸暖流影响,空气湿度大B.地处低纬地区,空气对流强烈,水汽上升冷凝C.地处低纬地区,又受沿岸寒流影响,水汽易冷凝D.靠近沙漠且位于信风的迎风坡,尘粒多,水汽易凝结【解析】5选A,6选D,7选C。

(2021年整理)2018届高三地理一轮习题:图表分项练中国的交通+Word版

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中国的交通(2017·长春检测)根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,我国将建设铁路快速客运专线1。

6万千米以上。

读三种运输方式旅程与耗时对比图,完成1~2题。

1.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源,其旅程距离最可能为( ) A.200千米B.600千米C.1 000千米D.1 400千米2.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是()A.北京-广州B.杭州—上海C.济南—上海D.乌鲁木齐-北京(2017·福州高二检测)下图中①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输方式,a、b、c、d表示运量、运费、运速和气象因素对交通运输的影响。

图中箭头方向表示增大;受气象影响最大且相等的是航空运输和水运;运量最大的是水运,运量最小且相等的是航空运输和公路运输;铁路运输速度大于公路运输。

读图,完成3~4题。

3.图中字母与所表示的因素搭配正确的是( )A.a—运量B.b—运速C.c—运费D.d-气象4.下列货运最适宜选用②线所示运输方式的是()A.从武汉运一百吨大米到上海B.从大连运大量食盐到哈尔滨C.从北京运急救药品到拉萨D.从广州郊区运新鲜蔬菜到城区沪昆高速铁路是一条东起上海,西至云南昆明的东西向铁路大动脉,于2016年12月28日全线运营。

高考地理一轮复习 课时作业28 交通运输方式和布局 新人教版

高考地理一轮复习 课时作业28 交通运输方式和布局 新人教版

课时作业28交通运输方式和布局一、单项选择题(2016·成都模拟)读“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”,回答1~2题。

1.图中交通运输方式搭配合理的是( )A.甲—水运B.乙—公路C.丙—铁路D.丁—铁路【解析】据图可知,乙运输方式速度最快,运量最小,是航空运输;丁运输方式最慢,运量最大,符合水运的特征;甲、丙分别为公路、铁路运输。

【答案】 C2.关于图中运输方式科学的理解是( )A.甲适宜长距离运输B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好C.丙受自然条件影响最大D.丁是中国最重要的运输方式【解析】根据第1题分析可知B项正确。

【答案】 B(2016·赣南联考)现代高速铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。

读图,回答3~4题。

3.图中四地“以桥代路”的作用是( )A.①—减小铁路的坡度起伏B.②—缩短宁波至上海的行程C.③—避免山崩滑坡的危害D.④—减少对耕地资源的占用4.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是( )A.①—干旱与洪涝B.②—海潮与海水C.③—冻雨与风沙D.④—冻土与生态脆弱3~4.【解析】第3题,京沪高铁以桥代路主要是减小铁路对地面交通的影响,少占耕地;杭州湾大桥则是为了缩短宁波到上海的距离;贵州清水河大桥是为了减小复杂地质条件的影响;青藏北部清水河大桥则是为了减小对生态环境的影响。

第4题,京沪高铁的不利因素是河湖众多;杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀;贵州清水河大桥地区地质条件复杂,地形崎岖;青藏地区生态脆弱,高寒缺氧,冻土广布。

【答案】 3.B 4.D(2016·合肥模拟)中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。

目前正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港。

读图回答5~6题。

5.该铁路修建的最大自然障碍是( )A.气候干旱 B.地形崎岖C.经济落后 D.河网密集6. 瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”,其经济和能源方面的战略意义包括( )①缩短了石油运输线的时间和路程,降低了成本②避开了马六甲海峡的“瓶颈”③拓展了石油进口的渠道,保证了中国的石油安全④促进了区域经济合作A.①②③④ B.②③④C.①③④ D.①②④5~6.【解析】第5题,图示铁路沿线地区经过山地、高原,地形起伏大,气候较干旱,河网密度小。

高三地理一轮复习课时作业33:交通运输方式和布局练习题

高三地理一轮复习课时作业33:交通运输方式和布局练习题

第24讲交通运输方式和布局课时作业(2019·安徽师大附中模拟)下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。

读图,完成1~2题。

1.适合航空运输的货物是()A.①B.②C.③D.④2.货物④最佳运输方式是()A.公路B.铁路C.河运D.海运『答案』 1.C 2.A『解析』结合交通运输方式的特点,从图中可知货物①适合铁路运输;货物②适合水运;货物③适合航空运输;货物④适合公路运输。

(2019·湖北省高中模拟)我国将京台高铁建设纳入“十三五规划”,计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。

读图,完成3~4题。

3.下列现代交通运输的特点中,京台高铁不能体现的是()A.大型化B.高速化C.专业化D.网络化4.京台高铁建成后,下列运输线路中客运业受到冲击最大的是()A.北京至天津铁路线B.上海至台北航空线C.台湾海峡两岸航海线D.台北至新竹公路线『答案』 3.A 4.B『解析』第3题,高速化、专业化、网络化、大型化是现代交通运输的特点;京台高铁速度快,与京福高铁和台湾高铁等相互连通,形成铁路网络;大型化以集装箱运输为突出表现,而京台高铁以客运为主,所以京台高铁不能体现的是大型化。

故本题正确『答案』为A。

第4题,京台高铁主要对大陆与台湾之间的客运产生影响,对大陆内部的“北京至天津铁路线”和台湾内部的“台北至新竹公路线”,基本没有影响;台湾海峡两岸航海线以货运为主,客运量小,京台高铁对其影响较小;京台高铁速度快、价格比航空低,所以京台高铁建成后对上海至台北航空线影响最大。

济州岛位于韩国的西南海域,是韩国的第一大岛屿,也是一座火山岛,该岛气候温和,成为韩国人心目中理想的度蜜月之地,岛内公路四通八达。

读图,回答5~6题。

5.影响岛内公路布局的主要因素是()A.人口B.地形C.景点D.河流6.岛内运输方式以公路为主,其主要原因是()A.地势起伏大B.居住人口少C.自然灾害较少D.面积小,公路运输灵活方便『答案』 5.C 6.D『解析』第5题,从图中可以看出,绝大多数公路都经过旅游景点,所以景点是影响公路布局的主要因素。

[推荐学习]2018年高考地理一轮复习课时作业提升练二十四10.2交通运输方式和布局变化的影响新人教

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课时作业提升练二十四交通运输方式和布局变化的影响(45分钟100分)一、选择题(每小题4分,共44分)(2017·徐州模拟)江苏将在2020年前新建数条过江通道,杭州湾绍兴大桥、萧山大桥也正在建设之中,长三角已突破“Z”字形网格化,将形成一、二、三、四小时交通圈。

下图示意长三角地区的“Z”字形发展带,据此回答1、2题。

1.下列不属于都市圈优势的是( )A.加强城市间的联系,形成城市整体B.减少重复建设,节约城市化的费用,使资源得到有效利用C.形成集聚优势,提高国际国内竞争力D.扩大都市间时间距离,促进城市化发展2.交通运输的发展对都市圈最主要的意义是( )A.加强城市间的联系与协作,增强交通通达性B.促进旅游业的发展,增加城市财政收入C.是发达地区重要城镇的空间组织形式之一D.加快产业升级,发展第三产业【解析】1选D,2选A。

第1题,形成都市圈,可以加强城市之间的联系,缩短城市之间的时间距离,增强都市圈的竞争力,也有利于城市化的发展。

第2题,由图可以看出,交通运输的发展,可以加强都市圈内城市之间的联系和协作,也增强了城市之间的交通通达性;交通运输的发展,虽然也能促进旅游业的发展和产业升级,但这并不是最主要的意义。

下图为某地理研究小组利用地理信息技术得出的地理事物分布图层,读图完成3、4题。

3.为了合理布局商业网点,最需要研究的叠加图层包括( )A.甲、乙B.乙、丙C.丙、丁D.甲、丙4.①②两居民区规模较大的主要原因是( )A.地势较平坦B.河流交汇处C.公路运输较便利D.人口较稠密【解析】3选C,4选B。

第3题,商业网点一般布局在交通便利、人口密集的地方,丙图层示意交通分布,丁图层示意人口分布,与人口和交通相关的是商业布局。

第4题,把河流、地形和公路三个图层叠加在居民区的图层上可以发现,图中居民区大都位于地势较平坦地区,①②两地位于河流交汇处,具有水运和供水优势;②并不沿公路分布,故公路运输并不便利;无法判断人口分布状况。

高考人教版地理一轮专题复习第2部分第10章第1讲交通运输方式和布局教案

高考人教版地理一轮专题复习第2部分第10章第1讲交通运输方式和布局教案

第1讲交通运输方式和布局细化课标素养要求1.识记主要的交通运输方式的优缺点,学会交通运输方式的选择技巧。

2.掌握并理解影响交通运输线和站点布局的区位因素及其布局特点。

1.综合思维:结合区域图和某交通线分布图,运用交通区位理论,分析交通建设的区位条件及建设意义。

2.人地协调观:通过对交通运输区位条件分析,理解交通对地理环境和人类活动的影响,促进人地协调发展。

一、主要交通运输方式1.主要交通运输方式的特点分别是什么?运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转速度快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快,效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便缺点设备投资大、灵活性差2.交通运输发展的方向是什么?高速化、大型化和专业化。

[技巧点拨] __合理选择运输方式要考虑:①运送什么?②运到哪里?③数量多少?④运费多少?⑤需要多久?⑥货物性质怎样?⑦线路可行吗?二、交通运输布局1.什么是交通运输网?如何分类?2.影响交通运输布局的主要因素有哪些?经济、社会、技术、自然等因素。

3.建设南昆铁路的主要影响因素和意义是什么?(1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。

(2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南地区经济发展。

[特别提醒]各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约,但是随着现代科学技术的进步,自然因素的障碍逐渐被打破,社会经济因素已成为决定性因素。

1.读四种运输方式与运距、运费相关曲线图,完成下列问题。

(1)选择最佳运输方式运距<80 km时选择_________________运输;运距80~550 km时选择__________________运输;运距>550 km时选择_____________运输;运距长,贵重急需,体积、重量小,采用______________运输。

高考地理一轮复习知识点思维导图+学霸笔记专题12 交通运输布局及其影响

专题12 交通运输布局及其影响一、交通运输方式1.现代主要交通运输方式的优缺点(1)铁路运输:优点——运量大、速度快、长距离运输费用较低、连续性好。

缺点——造价高、消费金属材料多、占地面积广、短途运输成本高。

(2)公路运输:优点——机动灵活、周转快、适应性强。

缺点——运量小、耗能多、成本高、长距离运输费用较贵。

(3)水路运输:优点——运量大、投资少、运费低。

缺点——速度慢、灵活性、连续性差。

(4)航空运输:优点——速度快、效率高。

缺点——运量小、能耗大、运费高、设备投资大。

(5)管道运输:优点——气体不挥发、液体不渗漏,安全性高,连续性强、运量大。

缺点——灵活性差、设备投资大。

总结(1)运费由高到低:空运>公路>铁路>河运>海运(2)运量由大到小:海运>铁路>河运>公路>空运(3)速度由快到慢:空运>铁路>公路>海运>河运(4)2.交通运输方式选择的原则(1)根据货物的特点、运输方式的特点和区域的特点来选择①客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;欣赏河流、海洋风光,也可以乘轮船。

②货运a大宗笨重的、对时限要求不高的货物,如粮食、矿石、热带经济作物、钢材等,长距离选择水运;中长距离选择铁路运输。

b运量小的,对时限有要求的活物,短途距离选择公路运输。

c急需的、有时限的,如急救药品、花卉等,或轻薄短小的电子元器件采用航空运输。

d流体的工业原料一般采用管道运输。

(2)合理选择交通线路①选择陆上线路,把握“多、快、好、省”的原则。

②航线中,从某地到另一地最短线路应经过的海峡、运河等,其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。

3.交通运输发展的方向(1)高速化:如高速铁路、高速公路等。

①高速公路的优点:高速行车、通行能力大,运输效率高;行车安全舒适,降低能源消耗。

②高速公路的缺点:占地多,对环境影响大;投资大,造价高;工期长。

高三地理人教版一轮复习课时作业:第十一章 第一讲交通运输方式和布局

一、选择题随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。

读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,回答1~3题。

1.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离()A.机场>高速公路>高铁B.机场>高铁>高速公路C.高铁>机场>高速公路D.高速公路>机场>高铁2.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源的旅程距离最可能为() A.200 km B.600 kmC.1 000 km D.1 400 km3.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是() A.北京—广州B.杭州—上海C.济南—上海D.兰州—北京解析:第1题,从图中可以看出,机场离客源地最远,高速公路离客源地最近。

第2题,在1 000 km,高铁门到门旅行时间与飞机相同。

第3题,高铁网建成后,200~1 000 km区段中,高铁门到门旅行耗时最短,对民航客运冲击最大。

北京—广州和兰州—北京超过1 000 km,依然是航空竞争力最大;杭州—上海不足200 km,高速公路竞争力最大。

答案:1.B 2.C 3.C(2016·南昌一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979~2014年我国各种运输方式里程变化统计图。

读图,回答4~6题。

4.下列关于图中运输里程变化的叙述,正确的是()A.图示年间,四种交通运输里程均有提高B.公路运输里程提高幅度最大C.2000年以来,民航运输里程增长率最高D.2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程5.图中运输里程公路高于铁路,体现公路运输比铁路运输()A.速度慢B.运价高C.灵活性强D.连续性差6.公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。

华北平原地区国道的里程比高于东北平原,主要是因为华北平原()A.河网密度小B.聚落密度大C.农业规模小D.工业规模大解析:第4题,图中显示2000年以来,民航运输里程由大约50万千米增加到160万千米,在四种运输方式中增长率最高,故C项正确。

2018高三地理(人教版)一轮复习课后巩固提升 第25讲 交

课后巩固提升25[授课提示:对应学生用书第333页]一、选择题(每题四个选项中只有一个符合要求,请选出正确答案)(2017·湖北八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。

2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。

汉江全长1532 km,流域涉及6省市,素有“千里黄金水道”之称。

据此回答1~3题。

1.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是() A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本B.促进高铁站所在郊区的城市化步伐C.远离主城区,便于旅客集散D.位于城乡结合部方便居民出行2.近代以来,汉江船运不断萎缩,下列原因分析正确的是()①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大,水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A.①④B.①②C.①③D.②④3.兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施,在一些路段还出现了地上隧道。

这些防护措施和隧道的作用是()A.防沙尘暴B.防泥石流C.防动物穿行D.防大风1~3.解析:第1题,高铁站是客运的中转站,把高铁站建在城市核心区边缘,主要是考虑带动所在区域经济发展,促进郊区城市化。

第2题,河运与现代运输的公路、铁路等相比,速度慢是其劣势,故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一;另外,图中显示汉江上有多座水库、水电站,则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。

注意近代以来,汉江航运萎缩与河流落差无关,因为河流落差条件一直存在,不会在近代以来发生大的变化。

第3题,兰新高铁沿线有多个风口,大风对铁路运行会有较大的影响,故采取防风墙等措施来减轻大风危害。

答案:1.B 2.C 3.D由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日~30日在上海新国际博览中心举行。

【高中地理】2018版高考地理总复习课时提升作业(49份) 人教课标版24

课时提升作业二十四交通运输方式和布局变化的影响(建议用时:20分钟)(2017·湖北重点中学联考)正太铁路(太原—石家庄)是山西省最早的一条铁路,穿越多条河流,与卢汉铁路(卢沟桥—汉口)交会于石家庄。

正太铁路修建时的窄轨(1米宽)与采用国际标准轨(1.435米宽)的卢汉铁路不一致。

下图为1907年中国北方部分铁路分布图。

读图完成1、2题。

1.正太铁路修建时,采用窄轨的原因有( )①所经地区地形地质条件复杂②穿越多条河流③当时施工技术较低④(清政府)投入资金有限A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④2.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是( ) A.加速发展 B.阻碍发展C.没有影响D.无法推测【解析】1选D,2选A。

第1题,正太铁路所经地区地形地质条件复杂;题干中有“穿越多条河流”的信息;1907年以前,我国铁路建设施工技术较低;(清政府)投入资金有限。

第2题,石家庄位于正太铁路、卢汉铁路交会处,正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一致,进出山西的所有物资必须在石家庄重新装卸和转运,加速其城市发展。

下图为蒙(自)河(口)铁路及铁路线上的马英河大桥。

读图回答3、4题。

3.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是( )A.气候条件B.地形条件C.水文条件D.资金条件4.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是( )A.保护生态B.节约耕地C.减小起伏D.降低造价【解析】3选B,4选C。

第3题,云南省地形主要为高原,云贵高原喀斯特地貌分布范围广,高原上多山,地表崎岖。

结合所学知识,可确定影响该铁路修建的最主要障碍为地形条件。

第4题,当地地形起伏大,为保证铁路线起伏程度,在山区地区,常用开隧道、架桥等形式降低线路坡度。

读下面两幅图,回答5、6题。

5.两图所显示的含义是( )①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关,也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A.①②B.③④C.①③D.②④6.如图所示,影响零售商业布局的主导因素是( )A.交通、市场B.行人、营业面积C.营业面积、人口密度D.人口密度、交通【解析】5选D,6选A。

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