机场与航空公司之间的关系
机场与航空公司之间的关系ppt课件
竞争关系
二者在竞争中的优势比较： 机场有着自然垄断特性的优势， 航空公司有着可移动资产的优势
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竞争关系
双方的应对措施：
机场可以通过多引进航空公司来应对基地航空公司对市场控制的
争夺机场当局应该对基础设施
资源保持充分的控制力。
航空公司可以用“搬迁” 给机场以可置信的威胁
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总结
机场与航空公司之间首先是战略伙伴关系，同时作为航空 运输服务供给方；
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客户关系
机场收取航空公司一定费用，为其提供相应的设施和服务。 因果关系
机场的业务对航空公司的运营和竞争有着重要的影响 5
客户关系——机场业务对航空公司的影响
1.机场收费是航空公司运营成本的重要构成部分
评价机场经营效率的一个重要指标 就是对航空公司的收费水平 机场收费低可以吸引更多的航空公司，促进航空业务量的扩大
机场服务的好坏将直接影响航空公司整体服务质量，从而也影响 公司的品牌建设
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客关户系——机场业务对航空公司的影响
(4)对枢纽型航空公司来说，中转枢纽功能不仅依赖于机场的 中转设施，而且其航班波的安排有赖于机场的共同合作
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竞争关系
根本原因：机场和航空公司追求的经营目标不同
直接原因：机场对某一个基地航空公司的过分依赖，使其拥有一 定的市场控制力，从而有资格和机场谈判并垄断机场设施资源， 以排挤其他航空公司
机场与航空公司之间的关系
21710231 杨明珠
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机场与航空公司的三种关系
1.战略伙伴关系
都是航空运输中的供给方
2.客户关系
航空公司是机场的客户，而机场的航空业务收费全部来自航空
公司。
3.竞争关系
基地航空公司和机场管理机构对市场控制民航总局规定在北京、上海、广州等 部分机场，非基地航空公司不能经营机场
机场主要的管理运营方式
机场主要的管理运营方式机场是一个复杂的运输系统，为了确保其正常运营，机场管理者采用了一系列管理运营方式。
本文将介绍机场主要的管理运营方式。
1. 航空公司合作机场与航空公司之间的合作是机场管理运营的关键。
航空公司是机场的主要客户，机场需与航空公司保持紧密的合作关系。
合作的方式包括签订航班服务协议、共享设施和资源、定期开展合作会议等。
通过与航空公司的合作，机场能获得航班运输收入，同时提供航空公司所需的基础设施和服务。
2. 航站楼设计与管理航站楼是机场的核心设施，对于机场的管理运营至关重要。
机场管理者需根据航空公司和旅客的需求进行航站楼的设计规划。
合理的航站楼布局能提高旅客的便利性，减少旅客流动和换乘所需的时间。
同时，航站楼的管理也是必不可少的，包括疏导旅客流量、维护航站楼设施、确保航站楼的安全等。
3. 安全管理机场的安全管理是机场管理运营的重要组成部分。
机场管理者必须确保机场的安全措施符合国际标准，并制定相应的安全管理政策。
安全管理包括航空器的安全检查、旅客行李的安检、设备和设施的维护和检修等措施。
机场还需建立安全培训和应急响应机制，以保障机场及航班的安全。
4. 航班调度和运营管理航班调度和运营管理是机场管理的重要环节。
机场管理者需与航空公司合作，制定航班计划，包括起降时间、航线等。
同时，机场还需做好航班运营管理工作，包括航班的登机、登机口的管理和分配、机场设施的维护和更新等。
通过有效的航班调度和运营管理，机场能够提供准时的航班服务，满足旅客的需求。
5. 财务管理机场的财务管理是机场管理运营的重要组成部分。
机场管理者需制定财务计划和预算，管理机场的资金流动。
机场还需进行收入和支出的核算，确保机场的财务状况良好。
此外，机场还需与航空公司、租户和其他合作伙伴进行财务合作，确保机场的经济效益。
6. 机场市场营销机场市场营销是机场管理的关键环节之一。
机场需进行市场调研，了解旅客的需求和市场变化趋势，并制定相应的市场营销策略。
航空公司的机场合作与航权争夺
航空公司的机场合作与航权争夺航空公司的机场合作与航权争夺是当今航空业发展中的重要议题。
随着全球航空需求的不断增长，航空公司之间的竞争也越来越激烈。
为了提供更好的乘客体验和扩大市场份额，航空公司不仅需要与机场进行合作，还需要争夺更多的航权。
本文将探讨航空公司与机场的合作关系以及航权争夺带来的影响。
一、航空公司与机场的合作关系航空公司与机场的合作关系是航空业运作中不可或缺的一环。
机场作为航空公司的重要合作伙伴，提供着航班起降、地面保障、旅客服务等基础设施和服务。
航空公司与机场之间建立了密切的合作关系，共同促进了航空业的发展。
首先，航空公司与机场通过签订航空公司运输协议，明确双方在运输服务方面的权责。
协议中包括了航空公司使用机场的条件、机场为航空公司提供的服务、费用结算等内容。
这些协议的签订有助于确保航空公司与机场之间的合作顺利进行。
其次，航空公司与机场还通过代理机场服务的方式合作。
航空公司将机场运营服务外包给专业的服务提供商，如地面服务公司、货运代理公司等，以确保航班的正常运营。
这样的合作模式可以大大提高航班的效率和运营质量。
再次，航空公司与机场之间还会展开一系列商业合作。
航空公司通过在机场开设候机室、销售机票、推广旅游等方式，与机场共同推动旅客增长和商业发展。
此外，航空公司还经常与机场开展航班代码共享合作，提供旅客更多的出行选择。
二、航权争夺带来的影响航权是航空公司进行航班运输的重要资源，具有非常大的商业价值。
航空公司之间为了争夺更多的航权，往往会出现一系列的争夺行为。
这些争夺行为不仅对航空公司自身产生影响，也对整个航空业产生影响。
首先，航权争夺会导致航空公司的市场竞争加剧。
航权较多的航空公司能够提供更多的航班选择和航线网络，吸引更多的旅客选择其服务。
因此，航空公司之间争夺航权成为一个重要的竞争点，促使航空公司不断提高服务质量和航班频次，以争取更多的乘客。
其次，航权争夺还可能引发航空公司之间的合作与竞争关系的变化。
民航概论复习大纲
第一章总论第一节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置（二）民用航空的定义1、定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括商业航空：（航空运输）是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动，商业活动以盈利为目的。
介绍它的发展前景。
通用航空：商业航空（航空运输）作用民用航空的一个部分，划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括：航空作业：工业航空：航空物探，航空吊装，航空环境监测等。
农业航空：洒农药，例：喷洒农药的飞机，人工降雨。
航空科研和探险活动；航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空公务航空：例：世界500强企业中大多数企业具有飞机（不包括航空公司）。
政府行政官员及企业自备飞机；私人航空飞行训练：培养飞行员。
航空体育活动：跳伞，滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
（一）政府部门：（民航总局）1、性质。
2、职责：管理内容a 制定民用航空法，并监督执行。
b 对航空企业进行规划，审批和管理。
如：成立航空公司（东星）要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准，调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，如维修人员执照，维修检验人员执照。
要进行两次考试，一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结：民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系：1、协议关系（合约关系）：航空公司根据航班、客货运载量，使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁，飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈，签订合同。
机场按协议提供服务，航空公司按协议支付费用。
协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。
在新建机场的过程中，有的机场要求航空公司出资，风险共担。
航空公司的机场运营与航站楼管理
航空公司的机场运营与航站楼管理航空公司是指经营航空运输业务的企业，在运营过程中，航空公司需要与机场合作，共同实现航站楼的高效管理与运营。
本文将就航空公司的机场运营和航站楼管理展开探讨。
一、机场运营管理1. 航班调度与安排航班调度是指根据航空公司的航班计划，合理安排航班的起降时间、停靠位置等。
航空公司需要与机场协调，确保航班的顺利运营。
同时，航空公司还要与相关部门合作，确保航班信息准确、及时更新。
2. 航空服务品质管理航空公司需要确保提供优质的服务，包括乘客的登机流程、登机口服务、行李托运等。
航空公司与机场合作，共同提高服务品质，满足旅客的需求。
航空公司还需与机场合作，共同制定服务标准和培训计划，提升服务水平。
3. 安全管理在机场运营中，安全是最重要的考虑因素之一。
航空公司需要与机场合作，共同制定并执行安全管理措施，确保机场的安全运营。
例如，航空公司与机场可以合作进行安检设备的更新和维护，确保旅客的安全。
4. 航空公司与机场合作航空公司与机场之间需要确立合作关系，明确各自的责任和义务。
航空公司负责提供飞机和机组人员，机场则提供终端设施和地面服务。
双方需要建立良好的沟通机制，共同解决运营中的问题。
二、航站楼管理1. 航站楼规划与设计航站楼作为机场的核心设施，需要合理规划和设计。
航空公司与机场合作，共同确定航站楼的布局、通道设置、设备设施等。
航空公司可以根据用户需求，提出改进建议，与机场合作实现更好的交通流动和旅客体验。
2. 旅客服务管理航站楼是旅客进出机场的重要场所，航空公司需要与机场合作，确保提供良好的旅客服务。
航空公司可以与机场合作，提供机场内的自助值机设备、旅客引导系统、信息查询终端等，提高旅客的便利性和满意度。
3. 商业开发与运营航站楼内的商业设施对于提供便利的购物、餐饮和娱乐场所也是十分重要的。
航空公司与机场可以合作，将商业开发与运营相结合，提供更多元化的服务。
航空公司可以利用自身的资源，引进著名品牌和商家，提高乘客的满意度和机场的盈利能力。
航空业合作协议航空公司与机场的航班合作协议
航空业合作协议航空公司与机场的航班合作协议航空业合作协议：航空公司与机场的航班合作协议一、协议背景航空业作为现代交通网络的重要组成部分，为人们提供了快捷便利的出行方式。
为了更好地提升旅客体验，加强航空公司与机场之间的合作，特制定本航空公司与机场的航班合作协议。
二、协议目的本协议的目的是为了确保航空公司与机场之间的航班合作顺利进行，维护双方的权益，提供良好的服务质量。
三、合作内容1. 航班计划安排(1) 航空公司将提供详细的航班计划，并提前告知机场。
(2) 机场应根据航班计划进行相应的资源调配和安排。
2. 航班地面服务(1) 机场应为航空公司提供航班所需的地面服务设施，包括候机楼、登机口、行李处理等。
(2) 航空公司应按时到达机场，并与机场合作方共同确保航班地面服务的顺利进行。
3. 机场费用支付(1) 航空公司应按照机场规定支付相应的机场使用费用、停机费用等。
(2) 机场应提供详细的费用清单，并确保费用透明、公正。
4. 安全协调(1) 航空公司与机场应共同开展安全宣传和培训，提高安全意识。
(2) 在航班起降过程中，双方应保持密切沟通，确保航班安全顺利进行。
5. 信息共享与协调(1) 航空公司与机场应共享航班信息、旅客数据等相关信息，确保信息的准确性和保密性。
(2) 双方应建立及时、高效的沟通机制，解决合作过程中的问题和争议。
四、合作期限与解除1. 合作期限为____年，自双方签署协议之日起生效。
2. 若任何一方出现违约或无法履行协议内容的情况，另一方有权解除合作协议。
五、协议变更与终止1. 双方应共同商定和签署书面协议，对协议内容进行变更或修改。
2. 双方一致同意解除合作协议，应提前____个月书面通知对方。
六、保密条款1. 双方同意对协议内容及相关商业信息进行严格保密。
2. 未经另一方同意，任何一方不得向第三方透露或公开本协议内容或相关信息。
七、争议解决对于因本协议引起的争议，双方应通过友好协商解决。
航空公司工作人员的机场运营与航空公司合作
航空公司工作人员的机场运营与航空公司合作航空业是一个充满活力和竞争激烈的行业，其中机场运营和航空公司之间的合作至关重要。
机场运营和航空公司之间的协作关系直接影响着航空业的发展和顾客满意度。
在本文中，我们将探讨航空公司工作人员在机场运营中与航空公司合作的重要性以及如何确保合作的有效性。
一、机场运营与航空公司的合作在机场运营中，航空公司是其中不可或缺的一部分。
航空公司提供航班、乘客和货物运输服务，而机场运营则为航空公司提供必要的设施和服务，以确保航班的准时运行和安全。
1.搭建合作平台机场管理部门应与航空公司建立紧密联系的合作平台。
这可以通过定期开展合作会议、建立合作机制和信息共享平台等方式实现。
通过这样的合作平台，双方可以更好地协调和规划航班时刻表、航线规划和服务策略等，确保机场资源的合理利用和最大化运营效益。
2.共同推动航空业的发展机场运营和航空公司应共同推动航空业的发展，包括开拓新的航线、引进新的航空器和技术，提升服务质量和安全水平等。
航空公司作为机场的主要客户和合作伙伴，他们的成功与机场的发展息息相关。
通过积极的合作和共同努力，双方可以共同开拓市场，提高行业竞争力。
二、航空公司工作人员的角色航空公司工作人员在机场运营中扮演着重要的角色。
他们直接与旅客和货物打交道，负责航班的安全和顺利运行，以及提供高质量的客户服务。
他们承担着航空公司形象和口碑的维护责任。
1.安全管理和维护航空公司工作人员在机场运营中负有安全管理和维护的重要责任。
他们需要确保航班的安全检查、行李的安全处理以及旅客和货物的安全运输。
他们必须熟悉并遵守相关的安全标准和规定，严格执行安全程序，以保障航空公司的声誉和旅客的安全。
2.客户服务航空公司工作人员是旅客与航空公司之间的桥梁和重要接触点。
他们需要提供礼貌和专业的服务，解答旅客的问题，协助办理登机手续和行李托运等。
优质的客户服务能够提升旅客的满意度和忠诚度，对航空公司的形象和业务发展至关重要。
机场与航空公司之间的关系
战略合作关系
非基地航空公司
存在的必要性： （1）基地航空公司的通航点是有限的，非基地航空 可以有效地弥补这一缺陷。 公司的运营
（2）非基地航空公司可以在一些基地航空公司开通的航线上增加航 空公司之间的竞争度
客户关系
机场收取航空公司一定费用，为其提供相应的设施和服务。
因果关系
机场的业务对航空公司的运营和竞争有着重要的影响
客户关系——机场业务对航空公司的影响
1.机场收费是航空公司运营成本的重要构成部分
评价机场经营效率的一个重要指标 就是对航空公司的收费水平 机场收费低可以吸引更多的航空公司，促进航空业影响
（2）机场设施对航空公司的正常运营以及相互间的竞争有着 重要的影响
但机场的航空业务收入全部来自航空公司，因此双方也是 客户关系；
在对设施资源控制和业务资源利用方面，双方还存在着一 定程度的竞争关系。
O(∩_∩)O谢谢观看！
机场服务的好坏将直接影响航空公司整体服务质量，从而也影响 公司的品牌建设
客关户系——机场业务对航空公司的影响
(4)对枢纽型航空公司来说，中转枢纽功能不仅依赖于机场的 中转设施，而且其航班波的安排有赖于机场的共同合作
竞争关系
根本原因：机场和航空公司追求的经营目标不同
直接原因：机场对某一个基地航空公司的过分依赖，使其拥有一 定的市场控制力，从而有资格和机场谈判并垄断机场设施资源， 以排挤其他航空公司
机场与航空公司之间的关系
21710231 杨明珠
机场与航空公司的三种关系
1.战略伙伴关系
都是航空运输中的供给方
2.客户关系
航空公司是机场的客户，而机场的航空业务收费全部来自航空 公司。
3.竞争关系
航空行业航空公司与机场合作协议
航空行业航空公司与机场合作协议一、合作目的本合作协议旨在规范航空公司与机场之间的合作关系，促进双方的互利共赢，提供高质量的航空服务，并推动航空行业的良性发展。
二、合作范围1. 运力合作：航空公司可根据市场需求向机场申请航班时段，并享受相应的航权优惠；2. 机位合作：机场将为航空公司提供足够的航站楼和登机桥，以保障航空公司的航班正常运营；3. 设施合作：机场将为航空公司提供配套设施和服务，例如车辆进出通道、货运仓库等；4. 营销合作：航空公司和机场将开展营销活动，提升品牌知名度，并共同推广旅客增加行动和航线开通活动。
三、合作义务1. 航空公司的义务：(1) 遵守机场的航空安全管理规定和运营准则；(2) 按照航班计划合理安排航班起降，并及时通报机场运营情况；(3) 缴纳相应的航空服务费用，并按时支付机场费用；(4) 提供准确、完整的航班信息，包括航班号、计划起降时间等；(5) 配合机场进行市场调研和推广活动。
2. 机场的义务：(1) 提供良好的地面服务，包括航站楼、候机区域、行李处理等；(2) 维护航空市场的竞争秩序，保障航空公司的合法权益；(3) 提供优质的航空服务设施和技术支持，确保航空公司顺利运营；(4) 合理安排航班时段，并提供合理的航权管理政策；(5) 协助航空公司推广航线和旅客增加行动。
四、合作期限本合作协议自双方签署之日起生效，有效期为三年。
合作期满后，双方可根据需要商议续签协议。
五、合作保密双方应对合作过程中获知的商业机密、技术秘密及其他保密信息承担保密义务，未经对方书面同意，不得向第三方透露或使用相关信息。
六、争议解决本合作协议的解释与执行均适用中华人民共和国法律。
对于因合作协议引起的争议，双方应友好协商解决；如协商不成，可提交有管辖权的人民法院裁决。
七、协议变更本合作协议的任何修改、补充或解除，应经双方书面协商一致，并以书面形式对协议进行修订。
八、协议终止1. 合作期满后，双方有继续合作的意愿，可提前三个月书面通知对方，以便商议续签事宜；2. 如双方无意愿续签合作协议，应提前三个月书面通知对方，解除合作关系。
关于机场的知识
机场是一个用于起降飞机、提供旅客和货物运输服务的设施。
以下是一些关于机场的一般知识：
1. 机场分类：机场可以根据其规模和功能进行分类。
国际民航组织（ICAO）将机场分为以下四个主要类别：国际机场、区域机场、国内机场和地方机场。
2. 航站楼：航站楼是机场的主要建筑物，旅客在这里办理登机手续、候机和登机。
航站楼通常包括候机厅、登机口、行李提取区、商店和餐厅等设施。
3. 跑道：跑道是飞机起降的区域，通常是长而平坦的铺装路面。
机场可以有一个或多个跑道，根据飞机的尺寸和运行需求选择合适的跑道。
4. 塔台：塔台是机场的控制中心，负责协调和监控起降飞机的流量和航班安全。
塔台操作员通过无线电与飞机上的飞行员进行通信。
5. 航空公司：航空公司是提供航班服务的企业。
它们在机场租赁候机楼、购买航位，并负责安排航班、售票和运输旅客和货物。
6. 安检和海关：机场设有安检和海关部门，以确保乘客和货物的安全，同时执行国际旅行和贸易的入境和出境要求。
7. 空中交通管制：空中交通管制是监控和管理飞机在空中的航行和安全的系统。
它通过雷达和通信设备来跟踪飞机，并确保它们在空中的安全间隔。
8. 机场码：机场码是一个三个字母的标识符，用于唯一标识每个机场。
例如，约翰·肯尼迪国际机场的机场码是JFK，希思罗机场的机场码是LHR。
这只是关于机场的一些基本知识，实际上机场是一个复杂的系统，涉及许多方面，包括航空安全、航空管理、航空规章和航空经济等。
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在对设施资源控制和业务资源利用方面，双方还存在着一 定程度的竞争关系。
O(∩_∩)O谢谢观看！
机场与航空公司之间的关系
21710231 杨明珠
机场与航空公司的三种关系
1.战略伙伴关系
都是航空运输中的供给方
2.客户关系
航空公司是机场的客户，而机场的航空业务收费全部来自航空
公司。
3.竞争关系
基地航空公司和机场管理机构对市场控制自资源的竞争
战略合作关系
基地航空公司
我国民航总局规定在北京、上海、广州等 部分机场，非基地航空公司不能经营机场
客户关系
机场收取航空公司一定费用，为其提供相应的设施和服务。 因果关系
机场的业务对航空公司的运营和竞争有着重要的影响
客户关系——机场业务对航空公司的影响
1.机场收费是航空公司运营成本的重要构成部分
评价机场经营效率的一个重要指标 就是对航空公司的收费水平 机场收费低可以吸引更多的航空公司，促进航空业务量的扩大
竞争关系
二者在竞争中的优势比较： 机场有着自然垄断特性的优势， 航空公司有着可移动资产的优势
竞ห้องสมุดไป่ตู้关系
双方的应对措施：
机场可以通过多引进航空公司来应对基地航空公司对市场控制的
争夺机场当局应该对基础设施
资源保持充分的控制力。
航空公司可以用“搬迁” 给机场以可置信的威胁
总结
机场与航空公司之间首先是战略伙伴关系，同时作为航空 运输服务供给方；
通常指在一个特定机场以基地的进始行发运航作班的。航空公司
飞机将在这个机场过夜
机场的多数始发航班都由基地航空公司经营
基地航空公司的业务量一般要占到机场业务量的50％以上
战略合作关系
非基地航空公司
存在的必要性：
（1）基地航空公司的通航点是有限的，非基地航空 可以有效地弥补这一缺陷。
公司的运营
（2）非基地航空公司可以在一些基地航空公司开通的航线上增加航 空公司之间的竞争度
客关户系——机场业务对航空公司的影响
（2）机场设施对航空公司的正常运营以及相互间的竞争有着 重要的影响
机场设施之间的不平等分配 航空公司之间的不平等竞争 阻碍了航空市场 需求以及机场业务的正常发展
客关户系——机场业务对航空公司的影响
（3）机场业务也会影响航空公司的服务质量和品牌建设
航空公司对旅客和货主的服务中有很大一部分服务，如旅 客值机、 安检、登机、离机、海关手续 等等都与机场业务相关。
机场服务的好坏将直接影响航空公司整体服务质量，从而也影响 公司的品牌建设
客关户系——机场业务对航空公司的影响
(4)对枢纽型航空公司来说，中转枢纽功能不仅依赖于机场的 中转设施，而且其航班波的安排有赖于机场的共同合作
竞争关系
根本原因：机场和航空公司追求的经营目标不同
直接原因：机场对某一个基地航空公司的过分依赖，使其拥有一 定的市场控制力，从而有资格和机场谈判并垄断机场设施资源， 以排挤其他航空公司