三相异步电动机直接转矩控制系统仿真报告

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毕业设计(论文)-直接转矩控制的异步电机调速系统仿真研究[管理资料]

毕业设计(论文)-直接转矩控制的异步电机调速系统仿真研究[管理资料]

引言随着微电子技术、电力电子技术、计算机控制技术的进步,交流电动机调速技术发展到现在,有了长足的进步。

特别是20世纪70年代出现的矢量控制技术和80年代出现的直接转矩控制技术,使交流电动机调速系统的性能可以与直流电动机调速系统的性能相媲美。

而交流电动机尤其是鼠笼异步电动机由于其自身结构和运行特性的优点,使得交流电动机调速系统的优势强于直流电动机调速系统。

在交流电动机控制技术中调压调频控制、矢量控制以及直接转矩控制(Direct Torque Control简称DTC)具有代表性。

其中应用直接转矩控制技术是一种高性能的控制调速技术,直接转矩控制对交流传动来说是一种最优的电动机控制技术,它可以对所有交流电动机的核心变量进行直接控制。

第1章绪论异步电动机调速系统的发展状况在异步电动机调速系统中变频调速技术是目前应用最广泛的调速技术,也是最有希望取代直流调速的调速方式。

就变频调速而言,其形式也有很多。

传统的变频调速方式是采用v/f控制。

这种方式控制结构简单,但由于它是基于电动机的稳态方程实现的,系统的动态响应指标较差,还无法完全取代直流调速系统。

1971年,德国学者EBlaschke提出了交流电动机的磁场定向矢量控制理论,标志着交流调速理论有了重大突破。

所谓矢量控制,就是交流电动机模拟成直流电动机来控制,通过坐标变换来实现电动机定子电流的励磁分量和转矩分量的解藕,然后分别独立调节,从而获得高性能的转矩特性和转速响应特性。

矢量控制主要有两种方式:磁场定向矢量控制和转差频率矢量控制。

无论采用哪种方式,转子磁链的准确检测是实现矢量控制的关键,直接关系到矢量控制系统性能的好坏。

一般地,转子磁链检测可以采用直接法或间接法来实现。

直接法就是通过在电动机内部埋设感应线圈以检测电动机的磁链,这种方式会使简单的交流电动机结构复杂化,降低了系统的可靠性,磁链的检测精度也不能得到长期的保证。

因此,间接法是实际应用中实现转子磁链检测的常用方法。

三相异步电动机直接转矩控制系统仿真报告

三相异步电动机直接转矩控制系统仿真报告

三相异步电动机直接转矩控制系统仿真报告摘要:利用直接转矩控制( DTC )理论,研究异步电动机直接转矩控制调速系统的基本组成和工作原理,建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型。

利用MATLAB /Simulink软件对异步电动机直接转矩控制系统进行建模和仿真。

结果表明: DTC系统具有动态响应速度快、精度高、易于实现的优点。

仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性。

关键词:异步电机;直接转矩控制; MATLAB仿真1 引言自从20世纪70年代矢量控制技术发展以来,交流拖动技术就从理论上解决了交流调速系统在静动态性能上与直流调速系统相媲美的问题。

所谓矢量控制,就是将交流电动机模拟成直流电动机来控制,通过坐标变换实现电机定子电流的励磁分量和转矩分量的解耦,然后分别独立控制,从而获得高性能的转矩和转速响应特性。

直接转矩控制(Direct Torque Control DTC)是在矢量控制基础之上发展起来的,是继矢量控制以后提出的又一种异步电动机控制方法。

其思路是把异步电动机和逆变器看成是一个整体,采用电压矢量分析方法直接在静止坐标系下分析和计算电动机的转矩和磁链,通过磁链跟踪得出PWM 逆变器的开关状态切换的依据从而直接控制电动机转矩"与矢量控制相比,直接转矩控制的主要优点是:在定子坐标系下对电动机进行控制,摒弃了矢量控制中的解藕思想,直接控制电动机的磁链和转矩,并用定子磁链的定向代替转子磁链的定向,避开了电动机中不易确定的参数(转子电阻)"由于定子磁链的估算只与相对比较容易测量的定子电阻有关,所以使得磁链的估算更容易、更精确,受电动机参数变化的影响也更小"此外,直接转矩控制通过直接输出转矩和磁链的偏差来确定电压矢量,与以往的调速方法相比,它具有控制直接!计算过程简化的优点"因此,直接转矩控制一问世便受到广泛关注,目前国内外围绕直接转矩控制的研究十分活跃。

异步电动机直接转矩控制系统仿真对比研究

异步电动机直接转矩控制系统仿真对比研究

异步电动机直接转矩控制系统仿真对比研究卢秉娟,黄会营,姬宣德(洛阳理工学院电气工程与自动化系,河南洛阳471023)摘要:在详细分析异步电动机传统直接转矩控制(BASIC-DTC)系统和空间矢量调制直接转矩控制(S VM-DTC)系统的基础上,本文利用MATLAB仿真平台分别建立了异步电动机BASIC-DTC系统仿真模型和SVM-DTC系统仿真模型,并对两种仿真模型进行了对比仿真。

仿真结果表明:与异步电动机BASIC-DTC系统相比,异步电动机SVM-DTC系统有效地抑制了转矩和磁链脉动,克服了开关频率不固定的缺陷,同时获得了与BASIC-DTC系统一样的动态响应。

关键词:交流调速系统;传统直接转矩控制;空间矢量调制直接转矩控制;系统仿真中图分类号:TM343 文献标识码:AComparative Study of Induction Motor Direct Torque Control System SimulationLU Bing-juan, HUANG Hui-ying, JI Xuan-de(Department of Electrical Engineering and Automation Luoyang Institute of Science and Technology ,Luoyang HeNan 471023, China)ABSTRACT:On the basis of analyzing in detail the Induction Motor BASIC-DTC System and SVM-DTC System, the BASIC-DTC System simulation model and SVM-DTC System simulation model were established with MATLAB simulation platform In this paper, and two kinds of simulation model were comparably simulated. Simulation results showed that Compared with the BASIC-DTC System, the SVM-DTC System makes the torque and flux ripple reduced, and overcomes the disadvantages of Non-constant switching frequency, and the same dynamic response is also acquired as the BASIC-DTC. KEYWORDS:AC Drive System; BASIC-DTC; SVM-DTC; System Simulation基金项目:河南省教育厅自然科学研究计划项目(2010B470009)1 引言异步电动机直接转矩控制技术是继异步电动机矢量控制技术之后又一高性能的电动机控制方法,它很大程度上解决了矢量控制算法复杂、控制性能易受电机转子参数变化影响等缺点,为感应电动机的高性能控制开辟了崭新方向。

综合设计型实报告-异步电机直接转矩控制

综合设计型实报告-异步电机直接转矩控制
7
模型如图所示:
空间电压矢量选择表 6.电压电流测量模块
8
电压电流测量模块 7.开关状态 开关状态表 状态 1 Sa Sb Sc 0 1 1 2 0 0 1 3 1 0 1 工作状态 4 1 0 0 5 1 1 0 6 0 1 0 7 0 0 0 零状态 8 1 1 1
电压源型逆变器是由三组、六个开关组成。由于 Sa 与 Sa 、Sb 与 Sb 、Sc 与 Sc 之间互为反向,即一 个接通另一个断开,所以三相开关有 8 种可能的开关组合。用 Sabc 表示三相开关 Sa、Sb 和 Sc。若规定: a、b、c 三相负载的某一相与“+”极接通时,该项的开关状态为“1”态;反之,与“-”极接通时,该 相的开关状态为“0”态。8 种可能的开关状态可以分成两类:一类是 6 种工作状态,它们的特点是三相 负载并不都接到相同的电位上;另一类开关状态是零开关状态,如表中的状态“0”和状态“7” ,它们的 特点是三相负载都被接到相同的电位上。
1. 异步电机模型
仿真所用到的电机参数如下:额定电压 Un=400V,频率
f 50HZ ,额定转速 V=1430r/min,定子电阻
Rs =1.405Ω ,转子电阻 Rr = 1.395Ω ,定子等效两相绕组的自感 Ls =0.005839H,转子等效两相绕组的 自感 Lr =0.005839H,定子与转子同轴等效绕间的互感 Lm = 0.1722H,极对数 pn = 2,转动惯量 J = 0.0131kg.m^2 2. 转速控制器 此模块通过 PI 调节器来调节输出用于符合 DTC 控制的磁通和转矩的设定值。 PI 调节器的输入是参考 转速与实测转速的差值,输出是电机参考转矩 Torque*和参考磁链 Flux*。积分器采用模块库中的离散时 间积分器构建。Kp 与 Ki 分别为比例增益系数和积分增益系数,调节器输出的转矩由 Saturation 环节来 限定幅值

三相异步电机直接转矩控制系统(DTC)仿真

三相异步电机直接转矩控制系统(DTC)仿真

1设计总体思路1.1主电路的设计直接转矩控制系统简称DTC (Di rect torque controI) 系统,是继矢量控制系统之后发展起来的另一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统。

在他的转速环里面,利用转矩反馈直接控制电动机的电磁转矩,因而得名。

直接转矩控制系统的基本思想是根据定子磁链幅值偏差△/的正负符号和电磁转矩偏差口的正负符号,再根据当前定子磁链的矢量必所在的位置,直接选取合适的电压空间矢量,减小定子磁链幅值的偏差和电磁转矩的偏差,实现电磁转矩与定子磁链的控制。

系统主电路如图1.1所示,由三相不控桥、交流母线、三相逆变器和异步电机组成,2812DSP的脉冲信号控制全控器件的导通。

图l.i系统主电路图1.2基本原理直接转矩控制系统的原理结构如图1・2示,途中的APR 和ATR 分别为定子磁链调 节器和转矩调节器,两者均采用带有滞环的双位式控制器,他们的输出分别为定子磁链 幅值偏差△匕的符号函数sgn(^)和电磁转矩偏差7;的符号函数sgn(AT r ),如图1.2所示。

图中,定子磁链给定応与实际转速。

有关,在额定转速以下,保持恒定,在额定转 速以上,応随着。

的增加而减小。

P/N 为给定转矩极性鉴别器,当渴望的电磁转矩为正 时,P/N=l,当渴望的电磁转矩为负时,P/N=O,对于不同的电磁转矩期望值,同样符号 函数sgn(A7;.)的控制效果是不同的。

图1.2制系统原理结构图 - 1 ,sgn(A7; )sgn( △/)图1.2带有滞环的双位式控制器 当渴望的电磁转矩为正,即P /N =I 时,若电磁转矩偏差AT=r ;-r>o,其符号函数co— PW M 控Sgn(A^v ) ------------------------ sgn«) sgn(A7;) ATRI ---------- B . A^RP/N ASR 转矩计算 电压 矢量 选择 3/2变换vrrsgn(A7;)=l,应使定子磁场正向旋转,使实际转矩7;加大:若电磁转矩偏差厶T. = T ;-T e < 0, sgn(A7;.)=0,一般采用定子磁场停止转动,使电磁转矩减小。

MATLABSimulink异步电机直接转矩控制研究报告方法

MATLABSimulink异步电机直接转矩控制研究报告方法

基于MATLAB/Simulink的异步电机直接转矩控制研究方法丄I o引言直接转矩控制<DTC )技术是继矢量控制技术之后发展起来的一种新型变频调速技术,于20世纪80年代由德国学者M. Depenbrock和日本学者I. Takahashi首先针对异步电动机提出,90年代由Zhong. L, Rahman M F, Hu Y W 等学者提出永磁同步电动机直接转矩控制理论。

它采用空间矢量分析的方法,直接在定子坐标系下计算并控制交流电动机的转矩和磁链,采用定子磁场定向,借助于离散的两点式控制(Band-Band控制>产生脉宽信号,直接对逆变器的开关状态进行最佳控制,以获得转矩的高动态性能。

DTC具备控制结构简单、转矩动态响应迅速、对电动机参数依赖少、对电动机参数变化鲁棒性好等优点。

目前广泛应用于异步电动机、永磁同步电动机中,在家用电器、汽车工业、电力机车牵引等工业生产中发挥着巨大的作用。

本文分析三相异步电机的数学模型的基础上,介绍了三相异步电动机直接转矩控制系统的控制原理,基于MATLAB/Simuli nk仿真平台建立三相异步电动机直接转矩控制系统的整体仿真模型以及该系统各组成的仿真模型。

仿真结果表明,该控制方法可以有效地实现电机转速的快速跟踪,该系统具有较高的动、静态性能,有效地减小了电动机磁链、转矩的脉动,改善了交流调速系统的稳态性能。

1.异步电动机的数学模型异步电机是一个高阶次、非线性、强耦合的多变量系统,因此对异步电机的数学模型进行分析时,通常作以下假设:<1)忽略空间谐波,假设三相绕组对称,产生的气隙磁场按正弦分布。

<2)忽略磁路饱和现象。

<3 )不计铁心损耗。

<4)不考虑频率和温度变化对绕组的影响。

采用空间矢量分析法,在正交定子坐标系上描述异步电机。

电机在定子坐标系上的数学模型由电压方程、磁链方程、转矩方程以及运动方程组成。

电压方程为:at(1-1>(1-2) 电磁转矩方程为:<1-1)运幼方程为:*式#乓为定子电惑厶为转子电虧匚为互感;R:为定子电阻]&为转子电10;©为转子甬速度;Z为电磁转矩匚兀为负载转無J为转动惯量『与为电机极对埶比船叫刖%,和赳护分别为定子、转子在圧轴和0轴的电压矢量;Q和知'■和L分别为定子、转于在口轴和0轴的电流分量,化口和楚护已加」分别为定子、转子在◎軸和0轴的磁链分量° "2异步电动机直接转矩控制VDTC )原理直接转矩控制(DTC>方法采用空间矢量分析方法直接在定子静止坐标系中分析交流电动机的数学模型,构建转矩和磁链的算法模型,计算和控制交流电机的转矩,借助于滞环控制器<Bang-Bang控制)产生PWM信号,通过开关表直接对逆变器的开关状态进行最佳控制,以获得转矩的高动态性能。

三相异步电机直接转矩控制系统DTC仿真

三相异步电机直接转矩控制系统DTC仿真

目录摘要 (I)1 设计总体思路 (1)1.1主电路的设计 (1)1.2 基本原理 (1)2 单元电路设计 (3)2.1 直接转矩控制系统模型 (3)2.2 转速控制器 (4)2.3 直接转矩控制器 (4)2.4 转矩和定子磁链的计算 (5)2.5 磁通和转矩滞环控制器 (6)2.6 磁链选择器 (6)2.7 开关表 (7)2.8 开关控制模块 (8)3 实验仿真、实验波形记录及分析 (9)4 总结 (12)5 附录 (13)参考文献 (14)1 设计总体思路1.1主电路的设计直接转矩控制系统简称DTC(Direct torque control)系统,是继矢量控制系统之后发展起来的另一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统。

在他的转速环里面,利用转矩反馈直接控制电动机的电磁转矩,因而得名。

直接转矩控制系统的基本思想是根据定子磁链幅值偏差s ψ∆的正负符号和电磁转矩偏差e T ∆的正负符号,再根据当前定子磁链的矢量s ψ所在的位置,直接选取合适的电压空间矢量,减小定子磁链幅值的偏差和电磁转矩的偏差,实现电磁转矩与定子磁链的控制。

系统主电路如图1.1所示,由三相不控桥、交流母线、三相逆变器和异步电机组成,2812DSP 的脉冲信号控制全控器件的导通。

图1.1 系统主电路图1.2 基本原理直接转矩控制系统的原理结构如图1.2示,途中的A R ψ和ATR 分别为定子磁链调节器和转矩调节器,两者均采用带有滞环的双位式控制器,他们的输出分别为定子磁链幅值偏差s ψ∆的符号函数sgn(s ψ)和电磁转矩偏差e T 的符号函数sgn(e T ∆),如图1.2所示。

图中,定子磁链给定*s ψ与实际转速ω有关,在额定转速以下,e T ∆保持恒定,在额定转速以上,*s ψ随着ω的增加而减小。

P/N 为给定转矩极性鉴别器,当渴望的电磁转矩为正时,P/N=1,当渴望的电磁转矩为负时,P/N=0,对于不同的电磁转矩期望值,同样符号函数sgn(e T ∆)的控制效果是不同的。

异步电动机直接转矩控制的MATLAB仿真研究

异步电动机直接转矩控制的MATLAB仿真研究

1 绪论
1.1 交流调速系统的主要类型
交流电机主要分为异步电机(即感应电机)和同步电机两大类,每类电机又有不同 类型的调速系统。 按电动机的调速方法分类常见的交流调速方法有: (1)降电压调速; (2)转差离合器调速; (3)转子串电阻调速; (4)绕线电机串级调速或双馈电机调速; (5)变极对数调速; (6)变压变频调速等等。 在研究开发阶段,人们从多方面探索调速的途径,因而种类繁多是很自然的。现在 交流调速的发展已经比较成熟,为了深入掌握其基本原理,就不能满足于这种表面上的 罗列,而要进一步探讨其本质,认识交流调速的基本规律。 电动机的能量转换类型 按照交流异步电机的原理,从定子传入转子的电磁功率可分成两部分:一部分是拖 动负载的有效功率,称作机械功率;另一部分是传输给转子电路的转差功率,与转差率 s 成正比。他们的公式关系见公式(1-1) 、 (1-2) 、 (1-3) 。 Pm = Pmech + Ps Pmech = (1 –s) Pm Ps = sPm
异步电动机的定子磁链模型 ………………………………………………………… 19 3.1 定子磁链模型 ………………………………………………………………… 3.2 转矩调节器与磁链调节器 …………………………………………………… 3.2.1 转矩调节器 …………………………………………………………… 3.2.2 磁链调节器 …………………………………………………………… 17 18 19 19
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异步电动机直接转矩控制 MATLAB 仿真研究
时) 。可是这类系统结构简单,设备成本最低,所以还有一定的应用价值。 ② 转差功率馈送型调速系统 在这类系统中, 除转子铜损外, 大部分转差功率在转子侧通过变流装置馈出或馈入, 转速越低,能馈送的功率越多,上述第(4)种调速方法属于这一类。无论是馈出还是 馈入的转差功率,扣除变流装置本身的损耗后,最终都转化成有用的功率,因此这类系 统的效率较高,但要增加一些设备。 ③ 转差功率不变型调速系统 在这类系统中,转差功率只有转子铜损,而且无论转速高低,转差功率基本不变, 因此效率更高,上述的第(5) 、 (6)两种调速方法属于此类。其中变极对数调速是有级 的, 应用场合有限。 只有变压变频调速应用最广, 可以构成高动态性能的交流调速系统, 取代直流调速;但在定子电路中须配备与电动机容量相当的变压变频器,相比之下,设 备成本最高[1]。
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三相异步电动机直接转矩控制系统仿真报告 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998三相异步电动机直接转矩控制系统仿真报告摘要:利用直接转矩控制( DTC )理论,研究异步电动机直接转矩控制调速系统的基本组成和工作原理,建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型。

利用MATLAB /Simulink软件对异步电动机直接转矩控制系统进行建模和仿真。

结果表明: DTC系统具有动态响应速度快、精度高、易于实现的优点。

仿真结果验证了该模型的正确性和该控制系统的有效性。

关键词:异步电机;直接转矩控制; MATLAB仿真1 引言自从20世纪70年代矢量控制技术发展以来,交流拖动技术就从理论上解决了交流调速系统在静动态性能上与直流调速系统相媲美的问题。

所谓矢量控制,就是将交流电动机模拟成直流电动机来控制,通过坐标变换实现电机定子电流的励磁分量和转矩分量的解耦,然后分别独立控制,从而获得高性能的转矩和转速响应特性。

直接转矩控制(Direct Torque Control DTC)是在矢量控制基础之上发展起来的,是继矢量控制以后提出的又一种异步电动机控制方法。

其思路是把异步电动机和逆变器看成是一个整体,采用电压矢量分析方法直接在静止坐标系下分析和计算电动机的转矩和磁链,通过磁链跟踪得出PWM逆变器的开关状态切换的依据从而直接控制电动机转矩"与矢量控制相比,直接转矩控制的主要优点是:在定子坐标系下对电动机进行控制,摒弃了矢量控制中的解藕思想,直接控制电动机的磁链和转矩,并用定子磁链的定向代替转子磁链的定向,避开了电动机中不易确定的参数(转子电阻)"由于定子磁链的估算只与相对比较容易测量的定子电阻有关,所以使得磁链的估算更容易、更精确,受电动机参数变化的影响也更小"此外,直接转矩控制通过直接输出转矩和磁链的偏差来确定电压矢量,与以往的调速方法相比,它具有控制直接!计算过程简化的优点"因此,直接转矩控制一问世便受到广泛关注,目前国内外围绕直接转矩控制的研究十分活跃。

2 三相异步电机的直接转矩控制系统组成三相异步电动机直接转矩控制系统模块图标如图1所示,其仿真模型如图2所示,模型由7个主要模块组成:三相不控整流器(Three-phase diode rectifier)、Braking chopper、三相逆变器(Three-phase inverter)、测量单元(Measures)、异步电动机模块(Induction machine)组成系统的主要电路;转速控制器(Speed Controller)和直接转矩控制模块DTC,其中主电路模块和转速控制模块结构基本与磁场定向矢量控制系统相同。

图1 直接转矩控制系统图标直接转矩控制DTC模块结构图如图2所示,转矩给定Torque*、磁通给定Flux*、电流I_ab和电压V_abc输入信号都经过采样开关,DTC模块包括转矩和磁通计算、滞环控制、磁通选择、开关表、开关控制等单元。

DTC模块输出时三相逆变器Three-phase inverter开关器件的驱动信号。

直接转矩控制系统采用6个开关器件组成的桥式三相逆变器,该逆变器有8种开关状态,可以得到6个互差60°的电压空间矢量和两个零矢量。

交流电机定子磁链Ψs受电压空间矢量us控制Ψs?∫usdt,因此改变逆变器开关状态可以控制定子磁链Ψs的运行轨迹,从而控制交流电机的运行。

图2 直接转矩控制系统模型结构图3 直接转矩控制模块结构3 转矩和定子磁链计算转矩和定子磁链计算(单元结构如图4所示,它首先将检测到的异步电动机三相电压V_abc和电流I_AB 经模块dq_V_transform和dq_I_transform边换,得到二相坐标系(αβ)上的电压和电流,dq_V_transform和dq_I_transform变换模块结构如图5所示。

图4 转矩和定子磁链计算单元结构定子磁链计算定子磁链的模拟和离散计算式为()s s s s tu R i dαβαβαβψ=-⎰ (3-1)(z1)()2(z1)ss s s sKTu R iαβαβαβ+ψ=-+(3-2)式中,suαβ和siαβ为αβ两相坐标系上的定子电压和电流,K为积分系数,sT为采样时间。

磁链计算采用离散梯形积分,模块phi_d和phi_q分别输出定子磁链的α和β轴分量s αψ和s βψ,s αψ和s βψ经Real_Imag to Compels 模块得到复数形式表示的磁链s ψ,并由Compels to Magnitude_Angle 计算定子磁链s ψ的幅值和转角。

转矩计算电动机转矩计算式为3()2e s s s s T p i i βααβ=ψ-ψ (3-3)式中,p 为电动机极对数。

图5 abc/αβ坐标系变换模块结构4 模块结构磁通和转矩滞环控制器电动机的转矩和磁链都采用滞环控制,磁通和转矩滞环控制器(Flux &Torque hysteresis )结构如图6所示。

转矩控制史三位滞环控制方式,在转矩滞环宽度设为dTe 是,当转矩偏差*(T T )2e e e dT ->+和*(T T )2ee e dT -<-时,滞环模块/2e dT 和/2e dT -分别输出状态“1”和“3”,当滞环模块/2e dT 和/2e dT -输出为“0”时,经或非门NOR 输出状态为“2”。

磁链控制是二位滞环控制方式,在磁链滞环宽度设为d Ψ是,当磁链偏差*()2e e d ψψ-ψ>+和*()2e e d ψψ-ψ<-时,模块dPhi 分别输出状态“1”和“2”。

磁链选择器直接转矩控制将磁链空间划分为6个区间,磁链选择模块s ψ的位置角ϕ,判断磁链s ψ运行在哪一个分区。

磁链选择器结构如图7所示,模块输入时磁链计算模块输出的磁链位置角angle ,通过计较和逻辑运算输出磁链所在的分区编号。

图6 Flux &Torque hysteresis 模块图7 磁链选择器模块结构开关表表1 Lookup Table 表格图8 switching table开关表开关表(switching table)(如图8)用于得到三相逆变器6个开关器件的通断状态,它由两张Lookup Table表格(Flux=1和Flux=-1)和三个多路选择器组成。

两张Lookup Table表格对应的输出见表1.表格输出加1后通过选择开关2(Multiport Switch2)输出对应的6个开关器件的8种开关状态V0~V7,其中包含了两种零状态V0和V7。

开关表中,Magnetisation模块结构如图9所示,其作用是将磁链反馈值与设定值比较,当反馈值大于设定值时,S-R flip-flop触发器Q端输出“1”,当反馈值小于设定值时,S-R flip-flop触发器Q端输出“0”,从而控制电动机启动时逆变器和转速调节器工作状态,使电动机启动时产生初始磁通。

图9 Magnetisation模块开关控制模块开关控制模块(如图10)包含了三个D触发器,目的是限制逆变器开关的切换频率,并且确保逆变器每相上下两个开关处于相反的工作状态,开关的切换频率可以在模块的对话框中设置。

图10开关控制模块5 仿真结果图11 直接转矩控制系统仿真模型异步电动机直接转矩控制系统仿真模型如图11所示,系统由三相交流电源、直接转矩控制系统模块和检测单元等模块组成。

三相电源线电压360V、60HZ,电源内阻Ω,电感。

电动机额定参数:149kW、360V、60HZ,系统由转速和转矩两项输入,在调速的同时负载转矩也在发生变化。

转速和转矩给定实用离散控制模型库Discrete Control Drive中的timer模块,Speed reference设定值为:t=0s、1s时转速分别为500 r/min、0r/min。

Torque reference设定值为:t=0、、时转矩分别为0 N*m、792 N*m、-792N*m。

模型采用混合步长的离散算法,基本采样时间Ts=μs,转速调节器采用时间为μs 。

仿真得到的结果如图13所示。

a)转速响应b)a相定子电流c)电磁转矩图13 仿真结果从仿真波形可以看到在t=0s时,转速按设定的上升率(900r/min/s)平稳升高,在启动时达到设定的转速500r/min。

在0~范围内电动机是空载启动,电动机电流为200A(幅值);时加载792T,电流上升为400A(幅值),加载时电磁转矩瞬时达到1200N*m,但是在系统的控制下,加载对转速的上升和稳定运行没有明显影响。

1s后电动机开始减速,定子电流减小,并且电流频率下降。

在t=时转速下降为0,这时转矩给定从792 N*m 变化为-792 N*m ,转速仍稳定为0r/min,表明系统有很好的转矩和速度响应能力。

6 小结直接转矩控制系统利用MATLAB /Simulink这一优良仿真工具可以方便地模拟异步电机磁链轨迹、电阻电压、电流、转速(角速度)以及电磁转矩等参数的情况。

通过仿真可以看出,直接转矩控制系统具有动态响应速度快、稳态精度高、结构简单、易于实现等优点。

通过建模的方式仿真研究电气传动系统对于控制系统的数字化实现具有重要意义和实用价值。

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