浅谈住宅小区地下车库通风与排烟设计
浅谈对地下车库通风、防排烟工程的几点思考
浅谈对地下车库通风、防排烟工程的几点思考【摘要】本文就某住宅小区五期地下车库工程中采用传统机械通风与射流诱导通风相结合的方式，充分利用两种方式各自的优点，并提出结论，在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。
【关键词】地下车库；诱导通风；防排烟；机械通风0.概述随着人民生活水平的不断提高，城市的中、小型汽车私有量正在飞速增长。
为保证小区居住环境的优美，小区内有限的地面面积多用于环境绿化，为解决停车难尤其是北方地区冬季停车保暖问题，为了不占有限的地面住宅小区一般设置地下车库，并大多数为平战结合，平时做为汽车库，战时为人员掩蔽所。
本人施工了某地下汽车库的通风工程，对施工中的一些问题做出一些思考。
本工程为某住宅小区五期工程，座落在繁华地段，总面积近八万平米。
该地下车库面积为13000平方米，除去设备用房（变配电房，冷冻机房，水泵房，仓库等）车库面积近1万平方米，高度3.8米。
地下室战时共设有九个防护单元，地下室平时为Ⅱ类地下汽车库，地上部分建筑分为四座建筑物，二座三层局部四层为商服网点，二座十八层为高层住宅。
作为地下车库，解决通风和防排烟问题是日常使用中的主要内容之一，所谓车库的通风，也就是要排除汽车尾气和汽油蒸汽，送入新鲜空气。
以便有害物（这里主要指CO）的含量稀释到国家规定的卫生标准要求。
防排烟也就是满足火灾时的排烟要求，以保证火灾发生时迅速排除滞留烟气，限制烟气的扩散，保证人员和车辆安全撤离现场，减少伤亡。
1.诱导式通风系统概述1.1传统机械通风方式的弊端及措施汽车尾气中的有害成分主要是CO。
通过对有关资料及实测数据分析得知，只要将CO稀释到容许浓度，其它有害成分就可达到充分安全的程度。
另外，地下汽车库如通风不畅，油汽积聚会引发火灾或爆炸。
因此，保持良好的通风是预防火灾和人员中毒的一个重要条件。
常规地下室的通风方式为全面通风方式，即按划分的若干个防火分区，有若干个送、排风系统。
浅析地下车库通风与防排烟设计
浅析地下车库通风与防排烟设计发布时间：2023-02-01T06:13:12.232Z 来源：《中国科技信息》2022年9月18期作者：宋爽[导读] 地下车库具有车库层高较低、管线布置复杂、自然通风差宋爽大庆石化工程有限公司黑龙江 163714摘要：地下车库具有车库层高较低、管线布置复杂、自然通风差、火灾危险性大等特点，所以必须设置完备的通风、排烟系统。
排烟系统既要保证平时通风和火灾时防排烟的要求，又要节省初投资和运行管理成本。
文中对地下车库通风及防排烟设计等问题进行了探讨。
关键词：地下车库；通风系统；通风量；排烟量。
0 引言车库通风是为了排除汽车尾气和汽油蒸汽，并向车库送入新鲜空气，把有害物的含量稀释到国家规定卫生标准要求。
车库防排烟是为了满足火灾时的排烟要求，以保证火灾发生时迅速排除滞流烟气，限制烟气扩散，保证人员和车辆安全撤离现场。
1 防火、防烟分区的划分根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》的规定，地下车库防火分区的最大允许建筑面积为2000m2（不包括复式汽车库及甲、乙类物品运输车汽车库），当汽车库内设有自动灭火系统时，面积可增加一倍，即为4000m2。
规范规定，停车数量超过10辆的地下汽车库应设置自动灭火系统。
2 地下车库的通风量设计2.1 车库通风量计算车库通风换气量一般有两种算法：换气次数法和车辆数计算法。
（1）按换气次数计算：一般地下车库汽车为单层停放，采用机械通风系统时，机械排风量可按换气次数计算。
当层高小于3m时，按实际高度计算换气体积，当层高大于或等于3m时，按3m高度计算换气体积；商业建筑停车库汽车出入频率较大时，换气次数按6次/h，汽车出入频率一般时，换气次数按5次/h，住宅建筑停车库汽车出入频率较小时，换气次数按4次/h[1]。
（2）按车辆数计算：对于双层立体地下车库，由于层高一般较高，宜按车辆数计算通风量。
如果汽车进出频繁时，可采取每辆500m3/h；如果汽车进出一般时，可取每辆400m3/h；住宅建筑等汽车进出较少时，可取每辆300m3/h。
地下汽车库的防排烟和通风设计浅谈
地下汽车库的防排烟和通风设计浅谈摘要：如何解决好地下车库的通风和防排烟设计问题是地下车库设计中的一个重要问题。
要求设计既满足平时通风要求，排除汽车尾气和汽油蒸气，送入新鲜空气；又要满足火灾时的排烟要求。
另外，地下停车场应该同时考虑设计机械排风系统和机械排烟系统，并且要处理好二者的关系。
在本设计中，主要探讨防排烟与通风相结合的布置方式，充分利用这两种方式结合的优点，在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。
关键词：地下车库通风防排烟随着经济的不断发展，人类生存的空间不断扩大，出现了许多高层建筑和地下民用建筑。
由于这两类建筑的特殊性，一旦发生火灾将带来巨大的损失，特别是地下建筑，由于它与地上的建筑有很大的差异，所以相对比地上建筑的火灾次数更多，造成的死亡人数更多，特别是在特大火灾中，地下建筑死亡人数比地上建筑更多。
因此地下建筑的消防要求应该更严格。
也由于地下建筑的封闭性，自然通风与自然采光条件比地上建筑差得多，火灾时燃烧产生了大量的烟气，烟使人的视距下降，能见度大大降低，以至辨不清疏散方向，造成了严重的损失。
所以地下建筑的防排烟、通风问题应更为人关注，完善防排烟系统设计是我们设计研究人员的重要课题。
本文就是根据地下汽车库的结构特点和火灾特点，探讨如何对地下汽车库所进行防排烟和通风设计。
一、防火分区的划分《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定：面积超过2000㎡的地下汽车库应设置机械排烟系统，且排烟系统可以与通风系统合用。
本工程为单层地下汽车库总面积:7257.40m，停车数量:247辆，根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》5.1.2规定，汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可增加至4000㎡，所以可将本工程划分为两个防火分区，面积分别为3558.34㎡和3699.06㎡。
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定：设有机械排烟系统的汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡，且防烟分区不应跨越防火分区。
地下车库防排烟和通风系统设计探讨
从平 时运行角度 出发选用双速风 机，车库 内设 置Ｃ ０探测器 系统控 制风机 的平 时运 行， 在车库 内车 辆出入频率较低时可 以控制风 机低速运行 ，以节约 平时运行费用； 火 灾时排烟风机 自动转为高速运转 ， 保证人 员安全疏散至 安全区域 。此时风机为排烟排
防 烟 分 区排 烟 量 与排 风 量 基 本 相 近 ，有 利 于排 烟
工安装量减少 ，可以模缩短工期 ，减少企业 融资成
本。
剂 ，致使排 出的尾 气中含有大量铅成分 ，对人体 的 健康和 安全 很危害很大 。地下车库 的防排烟 对人员 疏散有 重要 作用，因此设计人 员普遍关注通 风排 烟 系统 的设计 。几种 防排烟和通风 的方式如下 ：
一
风机与平 时排风机 合用，两用风机配双 电源 ，平 时 运行排 除有 害物 质，火灾时强制运行排 出烟 气，保
证 人 员安 全 疏 散 。
４ ．车库 内通风排烟 设计其他注 意问题 （ １ ）没有坡道 直接 从室外取 风的地 下汽 车库， 通常可将平时送风机兼作火 灾时的补风机 ，进风量 不宜小于排烟量 的 ５ ０ ７ ０ ，两 用风机 配双 电源 。有火 灾信号时， 火警控制系统 启动送风机进 行排烟 补风 。
高度计算换气体积 。
（ ２ ） 车库 内风管减少 ， 一般可 以使车库层 高降
低 ０ ． ２ ～Ｏ ． ３ １ １ １ ，减少车库 的开挖深度 ，节 省部分造
价。 （ ３ ）相 比于 其 他 通 风 系 统 ，喷射 导流 式 系 统 人
地下车库通风与排烟系统浅议
地下车库通风与排烟系统浅议地下车库通风与排烟系统浅议地下车库作为一个公共场所，车辆的进出、转移、停靠与人员的出入、维修等活动需要进行，对于车库的通风与排烟系统的设置就显得尤为重要。
本文将从以下几个方面浅议地下车库通风与排烟系统的设置。
一、地下车库可能存在的安全隐患在地下车库中，由于其密闭的特性，车辆排出的废气、烟雾等有害物质难以排出，空气中的氧气含量也会不断降低，可能造成人员中毒，甚至引起火灾。
此外，车库燃气泄漏、冒烟、爆炸等意外事件也时有发生，对人员的生命安全和财产造成极大的威胁。
二、通风与排烟系统的必要性车库的通风与排烟系统的设置，能够有效地解决以上安全隐患，保障车库内人员的生命安全和财产安全。
通风系统可将新鲜的氧气引入车库，将排放废气、烟雾等有害物质排出车库，不断更新车库的空气质量。
排烟系统则可在车库火灾时，有效地将烟雾排除，保护人员免受烟雾中毒的危害，降低火灾扩散速度，切断火灾蔓延的途径。
三、通风与排烟系统的实现方式地下车库的通风与排烟系统可通过机械通风、自然通风、机械与自然通风相结合等多种方式实现。
1、机械通风机械通风采用风机将新鲜空气送入车库，再将车库中的污浊气体排出。
通风系统需要设置额外的设备，如风机、换气扇、风口、通风管道等，成本较高，但效果稳定。
2、自然通风自然通风不需要额外设置设备，利用天然气流及气压差，实现车库内外气体的流通。
自然通风系统需要考虑车库的位置、朝向、尺寸和周边环境等因素的影响，效果好坏不稳定，需要进一步研究和掌握。
3、机械与自然通风相结合机械与自然通风相结合，可充分利用两者的优点，既能满足通风需求，又能节约能源、降低成本。
此外，还可以考虑将通风与空气净化、除湿等设施相结合，实现车库内气体的多重净化与治理，进一步提高车库内环境质量。
四、通风与排烟系统的维护和管理通风与排烟系统的维护和管理尤为重要。
如机械通风系统需要定期清洗换气扇、通风管道等设施，检查风机、风口等设备的运转情况，及时更换损坏的部件；自然通风系统需要定期清理通风口、防止堵塞，及时修复车库内的漏洞和破损等。
地下车库通风及排烟设计问题探讨
地下车库通风及排烟设计问题探讨本文针对地下车库防排烟设计的一些较难处理的问题进行了阐述，包括地下车库的防排烟和通风系统选择、诱导型通风系统等。
标签：地下车库；防排烟；通风；诱导通风通常地下车库除进口以外几乎没有与外界相通的孔洞，很难实现自然通风。
为了解决汽车排放尾气的问题，必须设机械通风系统；而且如果地下车库发生火灾，烟气会因地下室密闭无处排放而迅速在车库中蔓延，故地下车库也必须设置火灾时的排烟系统。
一、防排烟和通风系统的选择地下车库的防排烟和通风系统有很多设置方法，常见的几种为：1.1通风系统和防排烟系统根据各自的设计要求和参数设置成两个完全独立的系统每个系统用个各自独立的风机、风管、风阀和风口。
平时开启送风和排风系统，排烟系统关闭，仅对车库进行平时通风，火灾时排风系统关闭，开启排烟系统进行排烟。
优点是：①排风和排烟独立，相互影响小②防火阀使用少，控制系统简单，合理。
缺点是：①初投资高、设备多、占用面积大。
②车库中包括送风风管；排烟风管和平时排风的上下两道分管。
布置较困难，而且也不便于施工。
③。
排烟风机平时不运行，必须进行时常检修和试运行，以保证着火时能正常工作。
1.2排烟和排风风口、风管和风机完全合用的系统这种系统排烟和排风合用风机需要采用双速风机，高速档满足着火时排烟量的设计要求，低速档满足平时排风风量要求。
平时风机低速运行排风，着火时其他防烟分区排风系统关闭，着火防烟分区排烟风机高运行，进行排烟。
优点是：①排风均匀排烟点到位，便于及时排烟。
②排烟、排风合用一套系统，布置简单，施工起来也更容易，初投资也低。
③排烟风机平时处于运行状态，出现问题能够及时发现解决，着火时排烟更可靠。
缺点是：①工程中往往采用双速风机的高速档作为排烟，低速档排风，但是双速风机低速运行时的排风量一般大于设计排风量。
②平时排风的要求采用常开风口进行排风，各个支管的风量分配不同，僅仅依靠风管截面积的变化很难实现风量按设计要求分配，这时必须采用风口调节阀进行调节，这样会增加排烟系统阻力，影响着火时排烟效果。
浅谈地下车库的通风与防排烟设计
浅谈地下车库的通风与防排烟设计摘要：地下车库设计中，如何合理布置系统，处理通风、排烟的关系，使车库内空气质量达到国家规定的卫生标准的要求，并在火灾时能让人员安全撤离是一个重要环节。
本文通过查找规范，有。
利用一个工程实例，探讨了车库的送风量、平时排风量与消防排烟量计算方法和排烟排风合用的设计要点，阐述了地下汽车库的排烟系统与通风系统兼用的实用性。
关键词：地下车库；通风；防排烟；系统共用1 引言近来年，由于住宅建筑的发展，由于地下车库为空间很大的半封闭空间，一旦发生火灾，高温烟气会因无处排放而在地下停车场内蔓延，对人体健康造成危害，因此必须设置排烟系统。
2 工程概况此地下车库为单层地下车库，位于唐山，层高4.8m，总面积为3300m2，共60个车位，车位布置方式如图2-1所示。
图2-1 车库车位停放位置图3 防火分区、防烟分区的划分3.1 防火分区的划分规范[1]规定停车数超过10辆的地下汽车库应设自动喷水系统，则每个防火分区的最大允许建筑面积可按规定增加 1.0 倍。
所以，地下停车库防火分区最大允许建筑面积为4000m2，本地下车库划分为一个防火分区。
3.2防烟分区的划分根据文献[1]规定除敞开式汽车库、建筑面积小于1000m2的地下一层汽车库和修车库外，汽车库、修车库应设排烟系统，并应划分防烟分区，防烟分区的建筑面积不应超过2000m2，且防烟分区不应跨越防火分区。
因此，本设计应该选用2个防烟分区。
且楼梯间采用加压防烟的方式。
根据文献[2]无人停留且其房间门为防火门的机电用房可不设置排烟系统。
防烟分区一面积为1349.4m2，防烟分区二1922.6m24 系统方案比选4.1通风、排烟系统选择排烟可采用自然排烟方式或传统机械排烟方式。
此外，还有一种新型的诱导通风方式，即利用小口径的高速风管，选配特别设计的喷嘴，以高速喷出的射流，诱导周围大量的空气到指定的方向与区域。
根据文献[4]条文说明：建筑面积小于2000m2的，宜采用自然排烟。
浅谈高层建筑地下车库通风与机械排烟设计
浅谈高层建筑地下车库通风与机械排烟设计近年来，随着我国经济建设取得了飞速发展，我国城市汽车数量迅速增加，高层建筑地下车库的设计项目日益增多，作为一个设计人员，经常遇到地下车库的通风排烟设计。
现以汕头市某楼盘地下车库为例，介绍高层建筑地下车库通风、排烟系统二合一设计。
一、通风、排烟系统二合一设计理论依据《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95：2005年版）设在高层建筑内的汽车停车库，其设计应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB500067-2014）总则第1.0.2条的条文说明中明确指出该规范适用于“高层民用建筑所属的汽车库和人防地下车库”。
因此，高层建筑地下车库通风、排烟系统的设计应遵循的是《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。
《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）对于设有机械通风系统的机动车库，机械通风量应按容许的废气量计算，且排风量不应小于按换气次数法或单台机动车排风量法计算的风量。
机动车库换气次数应符合表1规定。
而《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB500067-2014）汽车库、修车库内每个防烟分区排烟风机的排烟量不应小于表2的规定。
排烟系统可采用自然排烟方式或机械排烟方式。
机械排烟系统可与人防、卫生等的排气、通风系统合用。
由此可见，规范对汽车库排风量和排烟量的要求是基本一致的，即当排烟系统满足排烟量要求时，也可满足平时排风系统的排风量要求，这给通风、排烟系统二合一设计提供了理论依据。
通风与排烟系统的二合一，将大大简化汽车库通风与排烟系统的设计、施工及运行管理。
2.实际应用在工程实践中，采用消防高温防排烟风机，平时作为低噪声风机排风，火灾时作为排烟风机排除高温烟气。
风机入口处设280℃常开排烟防火阀，在280℃时排烟阀熔断联锁关闭风机。
该风机采用耐高温的双层结构板，电动机及传动部件均安装在箱体外端，完全能够满足平时排风及火灾时排烟的要求。
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浅谈住宅小区地下车库通风与排烟设计
作者：丘月华
来源：《中国科技博览》2013年第25期
[摘要]自从我国实行改革开放政策以来，我国的经济得到了快速发展，人们的生活水平显著提高，人们的财产收入在不断增加的同时对生活的质量要求也在不断提高，很多人为了出行的方便选择了购买私家车。
在这种车辆数目不断增加而城市建设用地越来越少的情况下，各种类型的停车场如地下车库、机械式立体停车库、复式车库等也不断涌现。
虽然各类型的停车场一定程度上解决了人们停车难的问题，但汽车库尤其是地下车库的封闭性也给人们的人身和财产安全带来一定的威胁，发生火灾事故后，烟气的危害性比地上建筑严重得多。
因此，地下车库合理的、科学的通风和防排烟设计尤其重要。
[关键词]住宅小区；地下车库；通风与排烟；设计
中图分类号：TU27 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）25-0313-01
近年来，私家车的数量激增，城市中的大型超市、娱乐场以及住宅小区等为了迎合人们的需求都建造了地下车库。
地下车库最大的特点就是封闭性，也正是由于地下车库的封闭性，一旦发生火灾事故，火灾扑救相当困难，火灾产生的烟气等也对人员和车辆的疏散不利，从而造成人员伤亡和财物损失。
如2010年5月10日，汉口金色雅园地下车库发生火灾，一辆价值过百万元还未上牌的路虎越野车烧成了空架子，紧挨路虎越野车停放保时捷卡宴越野车和别克君威轿车也在火灾中受损严重；2012年6月17日，哈尔滨市道外区南十四道街东方红小区的地下停车场发生火灾，火灾造成一名13岁女孩和一名9岁男孩被困屋中窒息死亡。
因此，合理、科学设置的通风设备和排烟设备对保证地下车库的安全具有重要的作用。
1、设计的主要依据
国家为了保证地下车库的安全，对通风与防排烟设计进行了规范。
当前国内涉及到地下车库的通风与防排烟设计的国家技术规范和规范性文件主要有《汽车库设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、《建筑防排烟系统规范》和《全国民用建筑工程设计技术措施/暖通空调·动力》等。
设计人员在对地下车库进行通风排烟设计的时候，必须严格按照国家的相关规定进行设计，同时还应当根据地下车库的实际情况，对防烟分区、补风设计等进行适当的调整，这样才能够保证通风排烟设备达到规范要求，有能节省经济投资。
2、防火分区和防烟分区的设计
为了保证地下车库的安全，防止地下车库发生火灾后灾情蔓延迅速，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的防火分区和防烟分区面积的大小做出了具体的规定。
一是防火分区要求。
地下车库的防火分区最大的建筑面积不应超过2000平方米，若地下车库设有
自动灭火系统，防火分区面积可以增加一倍，但防火分区面积不应超过4000平方米。
二是防烟分区要求。
当地下车库的建筑面积超过2000平方米时，应该设置机械排烟系统，机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。
但设有机械排烟系统的地下车库每个防烟分区的面积不宜超过2000平方米，且防烟分区不应跨越防火分区。
3、通风与排烟系统的设计
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定，《全国民用建筑工程设计技术措施/暖通空调·动力》（2009年版）则规定汽车出入频率较低的住宅类建筑，其机械排风量可以按4次/h换气计算，当地下车库的层高≥3m 时，按3m计算换气体积，当层高
4、自然补风的设计
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定若地下车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置有机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%；送风口宜设置在主要通道的上部。
从现在部分住宅小区的设计方案来看，他们选择了利用地下车库顶板的采光井作为进风口进行补风，一来有利于地下车库采光，二来开发商可以节约设备投资。
譬如：建筑面积为3500m2、层高为4m的地下车库，其送风量不应少于42000m3/h，若该地区的年平均风速为1.2m/s，按计算仅需在顶板开设9.8m2的采光井作为进风口。
虽然从计算上该设计方案能满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》要求，但从现场测试结果来看，3500m2的地下车库仅有一个9.8m2的采光井作为进风口是无法满足补风要求的。
首先为防止漏雨和美观，采光井顶部设有遮雨棚，四个侧边也用百叶进行装饰，其补风效果大大受阻；其次是风速无法保障，在风速达不到年平均风速的时间，8.4m2的采光井无法达到补风口面积的要求。
而且《全国民用建筑工程设计技术措施/暖通空调·动力》（2009年版）第4.3.1条规定：汽车库可开启门窗的面积≥0.3m2/辆且分布较均匀时，可采用机械排风、自然进风的通风方式进行送风。
假设3500m2的地下车库可以停放100辆小汽车，则其开口面积总和达到30m2以上才能满足自然补风的要求。
故采用采光井补风作为自然补风的方式，应满足以下几个条件：一是采光井不应有任何遮挡物，二是采光井开口总面积应能满足0.3m2/辆的要求，三是地下车库内最远点到采光井口的距离不超过30m。
总结
住宅小区的地下车库的通风与排烟设计应尽量简化系统、节省造价、少占用车库空间，但必须满足国家规范要求，自动控制系统必须安全可靠，平常要注意消防设备的维修保养，一旦失火，能保证排烟系统正常工作。
参考文献
[1] 吴乃诚，安锦锋，孟满利，李玉香.？？关于地下车库通风排烟问题的探讨[A].07’中国西安能源动力科技创新研讨会及展示会论文集[C].2007.
[2] 李宏，赵丽萍.地下汽车库诱导通风系统设计与应用[A].全国暖通空调制冷2008年学术年会论文集[C].2008.
[3] 徐振田，郑成刚.高层住宅建筑防排烟设计探讨[A].山东省暖通空调制冷2007年学术年会论文集[C].2007.
[4] 顾新祥.关于防排烟系统设计问题的探讨[A].全国暖通空调制冷2008年学术年会资料集
[C].2008.
作者简介
丘月华，女，广东韶关人，1981年10月生，现为广东省中山市公安消防局工程师.。