公路与桥梁检测技术
中南大学网络教育《公路与桥梁检测技术(专科) 》在线作业三及参考答案
中南大学网络教育在线作业及参考答案(一) 单选题1. 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，一般实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( )以内。
(A) 4%(B) 5%(C) 6%(D) 8%参考答案：(C)2. 通过( )试验，得出橡胶支座的应力应变曲线，并据此求出支座的抗压弹性模量。
(A) 中心受压(B) 小偏心受压(C) 大偏心受压(D) 中心受拉参考答案：(A)3. 钢筋电弧焊接接头的强度检验试验结果，至少有( )个试件呈塑性断裂。
(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4参考答案：4. 预应力钢绞线应成批验收，每批由同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批不超过( )吨。
(A) 60(B) 65(C) 70(D) 75参考答案：(A)5. 应力波反射法检测钻孔灌注桩完整性是属于动力检测法中的( )检测。
(A) 高应变(B) 瞬态激励(C) 稳态激励(D) 随机激励参考答案：(B)6. 直径大于等于( )的钻孔灌注桩为大直径桩。
(A) 1.8m (B) 2.0m (C) 2.5m (D) 3.0m参考答案：(C)7. ( )是先张法预应力混凝土结构或构件施工时，为保持预应力筋的拉力并将其固定在张拉台座（或设备）上的临时性锚固装置。
(A) 锚具(B) 夹具(C) 连接器(D) 套具参考答案：8. 目前，常用的钻孔灌注桩质量的检测方法有：钻芯检验法、振动检验法、射线法以及( )检验法。
(A) 超声脉冲(B) 锤击(C) 敲击(D) 水电效应参考答案：(A)9. 钢筋闪光对焊接头的拉伸试验应从每批成品中切取( )个试件进行试验。
(A) 6(B) 3(C) 4(D) 5参考答案：(B)10. ( )的检测项目主要有原材料性能、底板几何形状及尺寸。
(A) 标志底板(B) 标志顶板(C) 标志面(D) 波形梁护栏参考答案：(A)11. 桥梁扰度观测测点一般布置在( )。
(A) 桥跨中位置(B) 桥支座位置(C) 桥中轴线位置(D) 桥梁最高位置参考答案：(C)12. 标准贯入试验又名( )。
公路与桥梁检测技术(最新版)第七节：路面抗滑性能检测
将仪器测试时按计算区间打印出的数据纸带注上路名及公里桩号标 记作为原始记录，并报告每一个评定路段的平均构造深度、标准差、 变异系数。同一计算区间平行测定2次，重复性误差绝对值不大于 0.02mm。
三，电动铺砂仪测定路面构造深度 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以 评定路面表面的宏观粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
路面表面构造深度测定点结果按下式计算：
TD 1000V 31831
D2 / 4 D2
当平均值小于0. 2mm时，试验结果以“<0. 2mm”表示。同时还要 计算每个评定路段路面构造深度的平均值、标准差、变异系数等。
二、激光构造深度仪测定路面构造深度
激光构造深度仪是智能化仪器，它适用于测定沥青路面干燥表面的构造深 度，用以评价路面抗滑及排水能力，测试温度不低于0℃，
1）量砂准备：取洁净干燥的标准砂，料径0.15-0.3mm。备用。 2）确定测点：对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在的横断面
的位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路边缘不小于1m。 3）电动铺砂器标定
（1）将铺砂器平放在玻璃板上，将砂漏移至铺砂器端部。 （2）使灌砂漏斗口和量筒大致齐平，通过漏斗向量筒中缓缓注入准备好
表征抗滑性能的指标与方法：
➢ 摩擦系数：摩擦系数测试车、制动距离法 ➢ 摩擦摆值：摆式仪法 ➢ 构造深度：手工铺砂法、电动铺砂法、激光法 ➢ 横向力系数：横向力系数测试车
《公路沥青路面设计规范》对高速公路、一级公路沥青路面 竣工后第一个夏季的抗滑性能要求如下：横向力系数 SFC≥54，摆值FB（BPN）≥45，构造深度TD≥0.55mm。
➢ 摩擦系数：表征的是车辆轮胎受到制动时沿表面滑移 产生的力。
公路与桥梁检测技术(最新版)第八节：路基路面强度与弯沉检测
（2）测定土基的压力——变形曲线，用千斤顶加载，采用逐级加载卸载 法，用压力表或测力环控制加载量。荷载小于0.1MPa时，每级增加 0.02MPa ，以后每级增加0.04MPa左右。为了使加载和计算方便， 加载数值可适当调整为整数，每次加载至预定荷载（P）后，稳定 1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值；然后轻轻放开千斤顶油门 卸载至零，待卸载稳定1min后再次读数。每次卸载后百分表不再对 零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值， 如超过30%则应重测。当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。
§4.2 贝克曼梁测定路基路面回弹模量
用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。 该法适用于土基和厚度不小于1m的粒料整层表面，也适用于在旧路表面测 定路基路面的综合回弹模量。 1，检测器具与材料 （1）标准车：按前述规定选用。 （2）路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。 （3）路表温度计：分度不大于1℃。 （4）接长杆：直径φ16mm，长500mm。 （5）其他：皮尺、口哨、粉笔、指挥旗等。
3．计算 （3）按下式计算相当于各级荷载下的土基回弹模量Ei值：
Ei
D Pi值按线性回归方法 由下式计算土基回弹模量E值：
E0
D 4
Pi Li
1 02
4．检测报告内容 （1）试验时所采用的汽车类型。 （2）近期天气情况。 （3）试验时土基的含水量（%）。 （4）土基密度和压实度。 （5）相应于各级荷载下的土基回弹模量Ei值。 （6）土基回弹模量E0值。
2．检测方法
公路与桥梁检测技术复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《公路与桥梁检测技术》一、填空题1. 建设项目划分为:________________,________________和________________三级。
2.抽样检验应具备的条件:______________________,________________,________________,_______________。
3. 在公路工程质量控制和评价中,常用到的概率分布是__________________________与____________________。
4. 平整度的测试方法有:________________,________________,和________________。
5.在测试路面摩擦系数试验中,滑块的校准长度是____ mm,每一点测____次。
6.弯沉检测时,某测点的百分表读数为62.5(0.01mm)。
终读数为29.0(0.01mm),则该测点弯沉值有____个有效数字。
7.钻孔灌注桩的检验包括:____.____.____三个方面。
8.隔离栅的质量检测包括:____.____.几何形状和____四个方面。
9.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是:__________________________。
10.土基回弹模量E0的单位是:________________________。
11.当分项工程加固.补强后,评分值为86分,该分项工程可评为_______________ 。
12.平整度的测试方法有:________________,________________,和________________。
13.压实度的试验方法有:_______________,________________,____________________ 和____________________。
14.土基现场CBR测试时,标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为________________mm。
简述公路桥梁工程中的试验检测技术
简述公路桥梁工程中的试验检测技术摘要：随着公路建设的不断发展，公路工程项目逐渐增多，使得公路试验检测工作面临严峻挑战，因而深入研究公路工程试验检测技术及其应用具有现实意义。
本文主要就针对公路桥梁的试验检测技术来进行详细的介绍，通过介绍来阐述关于公路桥梁的试验检测技术的相关内容。
关键词：公路；桥梁工程；试验检测；技术1 公路工程中试验检测的项目1.1公路工程路面、路基的试验检测试验检测人员在进行这部分工作内容的实施时，需要按照相关试验标准内容规定，从平整度、密实度、摩擦系数以及几何尺寸等各项指标来进行检测，然后根据试验数据结果来有效判定工程质量是否合格。
需要注意的是，砂石试验、沥青混合料试验等不要忽略，应依据相关材料的要求检验。
1.2路基土石和各类施工原料的检测针对公路工程中路基土石的试验检测主要划分为两方面，水质和土的试验检测，前者主要检测水质中的酸碱度以及氯离子含有量等指标，以保证水质正常，可以使用；后者需要检测的项目内容稍显繁多，包括塑性指数、塑限、液限、含水量以及有机质含量等。
公路工程施工中常用到水泥、沥青、粉煤灰等众多原料，事实上，使用到工程项目中的每一种材料都要经过严格的试验检测，保证其质量合格，才能从源头上避免安全隐患。
2 公路工程中常见的几种试验检测技术2.1击实实验检测技术在公路工程施工过程中，击实实验检测作为衡量其工程质量的一个重要指标被经常应用，其主要作用在于提高填土的密实度、保证土质具有良好的压缩性，使其透水性降低，通过依据设计规定，可以针对工程项目进行轻型击实和重击击实两种试验，前者与后者的主要区别在于所适用的粒径不同，轻型击实需要小于5mm的土，而重型击实则应在20mm土的范围之内。
通过以较湿的土作为对象，进行夯实或者碾压，当出现软弹的现象时，土密实度不会增大，而如果针对较干的土夯实或者碾压的时候，则要保持一定的含水率，以达到土的压实度效果良好的目的，一般情况下利用标准的击实仪器设备，经由特定的压实能量条件下，对试样进行击实，并绘制击实曲线。
公路桥梁结构监测技术规范
公路桥梁结构监测技术规范公路桥梁是连接两侧陆地的重要交通枢纽，对于确保道路交通的安全畅通具有重要作用。
为了保障公路桥梁的结构安全性，需要进行定期的监测和评估工作。
本文将介绍公路桥梁结构监测技术规范，包括监测内容、监测方法和监测标准等。
一、监测内容1.桥梁变形监测：通过测量桥梁主要构件的变形情况，包括纵向、横向和竖向的变形，以及桥梁整体的水平位移和垂直变形等。
2.桥梁应力监测：通过测量桥梁主要构件的应力情况，包括主梁的弯矩和剪力等。
3.桥梁振动监测：通过测量桥梁在正常使用情况下的振动状况，包括自由振动和受力振动等。
4.桥梁温度监测：通过测量桥梁主要构件的温度情况，包括季节性和日常温度变化等。
二、监测方法1.现场监测：在桥梁结构上设置监测点，通过安装传感器和检测设备来实时测量桥梁结构的各项参数，并进行数据采集和处理。
可以使用的传感器包括挠度计、应变计、加速计、温度计等。
2.远程监测：采用无线传输、互联网技术等手段，将桥梁监测数据远程传输到监测中心，通过专业的软件进行数据处理和分析。
远程监测可以大大提高监测的效率和准确性。
三、监测标准为了确保公路桥梁结构的安全性，需要制定一系列监测标准，以便及时发现和处理结构的异常情况。
监测标准包括以下几个方面：1.变形和位移标准：根据桥梁的设计要求和使用情况，制定相应的变形和位移限值，一旦超过限值就应及时进行处理。
2.应力标准：制定桥梁主梁和支座的应力标准，以评估桥梁的强度和稳定性。
3.振动标准：根据桥梁的类型和使用情况，制定相应的振动限值，一旦超过限值就需要进行进一步的检查和评估。
4.温度标准：制定桥梁在不同季节和时间段的温度标准，以确保桥梁在不同温度条件下的正常使用。
以上是关于公路桥梁结构监测技术规范的介绍，通过对桥梁的变形、应力、振动和温度等参数进行监测，可以及时发现和处理桥梁结构的异常情况，保障公路桥梁的结构安全性。
同时，要根据实际情况制定相应的监测标准，以便及时进行评估和维修。
在用公路桥梁现场检测技术规程
在用公路桥梁现场检测技术规程
公路桥梁现场检测技术规程
第一章总则
第一条为落实预防桥梁安全和理性的施工使用，根据《中华人
民共和国公路法》、行业标准、资料和技术前沿，规定公路桥梁现场
检测技术规程，以应对现有桥梁的检测和未来桥梁的维护防护。
第二条本规定施行依据为《中华人民共和国公路法》、能够保
证桥梁安全使用的行业标准、资料和技术前沿。
第二章现场检测范围
第三条本规定规定的现场检测范围包括桥梁建筑物、桥梁安全
控制系统以及桥梁相关的结构与材料检测等。
第三章桥梁建筑物检测
第四条桥梁建筑物检测是指在桥梁整体设计概况、结构型式及
设计荷载及维护保养等方面，对桥梁建筑物检测进行作业。
第四章桥梁安全控制系统检测
第五条桥梁安全控制系统检测是指针对桥梁控制系统设备以及
控制单元等，利用各种检测仪器施行检测，观察其功能状态是否正常。
第六条桥梁结构与材料检测应能够及时发现桥梁的变形、损坏，以便探测出桥梁的安全状态和使用寿命。
第五章现场检测过程
第七条现场检测步骤主要包括以下几个方面：
（1）资料收集，主要完成桥梁的报告、评估设计及实际现状资
料的收集；
（2）外部检测，包括桥梁整体设计、结构形式、尺寸检测、外
表解剖以及检测驱动和走行设备等；
（3）内部检测，主要完成桥梁结构、紧固件、支座、支撑和金
属结构、材料高分子以及其他仪器检测等；
（4）限位检测，对限位器件、消防设备、保护装置以及安全操
作装置等内部进行检测；
（5）评估报告，就桥梁的安全水平、事故隐患、性能和可用性等进行科学评估，并出具评估报告。
第六章附则。
道路桥梁工程检测技术
道路桥梁工程检测技术一、概述道路桥梁工程检测技术是指对道路桥梁的结构、材料、质量等进行全面、科学、准确的检测和评估的技术方法。
通过检测，可以及时发现道路桥梁的隐患和缺陷，为工程的维护和修复提供科学依据，确保道路桥梁的安全运行。
二、检测内容1. 结构检测：对道路桥梁的主体结构进行检测，包括桥墩、桥梁梁段、桥面铺装等部份。
通过非破坏性检测手段，如超声波检测、雷达检测等，对结构的强度、稳定性、裂缝等进行评估。
2. 材料检测：对道路桥梁所使用的材料进行检测，包括混凝土、钢筋、沥青等。
通过取样检测和实验室分析，评估材料的质量和性能，判断其是否符合设计要求。
3. 质量检测：对道路桥梁的施工质量进行检测，包括桥梁的水平度、垂直度、平整度等。
通过测量仪器和设备，对施工过程中的质量问题进行评估，确保道路桥梁的稳定性和安全性。
三、检测方法1. 非破坏性检测：采用超声波、雷达、红外线等技术，对道路桥梁的结构和材料进行检测，无需破坏结构，能够快速获取数据，并对数据进行分析和评估。
2. 取样检测：通过在道路桥梁上取样，将取样送往实验室进行分析和测试。
常用的取样检测方法包括钻孔取样、挖掘取样等，可以获取更准确的数据。
3. 测量仪器和设备：利用测量仪器和设备对道路桥梁的尺寸、形状、平整度等进行检测。
常用的测量仪器包括全站仪、水平仪、振动传感器等。
四、检测数据分析与评估1. 数据分析：对检测所得的数据进行分析和处理，包括数据的整理、筛选、统计等。
通过数据分析，可以了解道路桥梁的结构状况、材料质量等关键指标。
2. 评估报告：根据数据分析结果，编制评估报告，对道路桥梁的安全性、可靠性、维护保养等方面进行评估。
评估报告应包括检测方法、数据分析、评估结果和建议等内容，为后续的维护和修复工作提供依据。
五、应用领域道路桥梁工程检测技术广泛应用于道路、高速公路、铁路、城市轨道交通等领域。
它对于保障交通运输的安全和顺畅起着重要作用。
同时，道路桥梁工程检测技术也在工程建设、维护和修复中发挥着重要的作用，提高了工程的质量和效益。
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《公路与桥梁检测技术》一、填空题1.___________________________ 建设项目划分为：_____ , 和_________________ 三级。
2•抽样检验应具备的条件：_________________________ ，_______3.在公路工程质量控制和评价中，常用到的概率分布是____________________________ 与________________________ 。
4.平整度的测试方法有：__________________ ，_______________ ，和5•在测试路面摩擦系数试验中，滑块的校准长度是_________ mm，每一点测_____ 次。
6•弯沉检测时，某测点的百分表读数为62.5 (0.01mm )。
终读数为29.0 (0.01mm )，则该测点弯沉值有 _______ 个有效数字。
7.________________________ 钻孔灌注桩的检验包括：. . 三个方面。
8 •隔离栅的质量检测包括：_______ . ________ .几何形状和_______ 四个方面。
9.________________________________________ 重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是：________________________________10.土基回弹模量E0的单位是：__________________________ 。
11.当分项工程加固.补强后，评分值为86分，该分项工程可评为12.______________________________ 平整度的测试方法有：，，和13.压实度的试验方法有：________________ ，________________ ，_____________________ 和______________________ 。
14.土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5伽时P0为___________________ mm 。
15.总体又称_______ ，是统计分析中所要研究对象的_________________ 。
16.算术平均值表示的是：_________________________ 。
17.当分项工程加固.补强后，评分值为86分，该分项工程可评为。
18.标准偏差又称为：_________________ ，__________________ ，和。
19.最小二乘法的基本原理：。
20.环刀法适用于21.在公路建设中，__________ 是工程建设的关键。
22.分项工程质量检验内容包括________ . ________ . ________ 和四部分。
23.分项工程实测的项目总分为_________ ，按实测项目采用_________ 计算。
24.监理工程师拥有 _______ 和________ 否决权。
25.分项工程评分值不小于 _______ 分者为合格，小于_________ 分者为不合格。
26.在一组数据中 _______ 与 ________ 之差，称为极差。
27.格拉布斯法假定测量结果服从 _______ ，根据__________ 来确定可疑数据的取舍。
28 .相关图又称__________ ，这种图可以用来分析研究两种数据之间是否存在。
29.质量数据的统计，就是运用_______ . _______ . ______ . ______ . _______ ，并以这些数据作为判断. 决策和解决质量问题的依据。
30._______________ 是道路工程施工质量管理中最重要的内在指标之一。
31.常见的路面基层材料有 _______ 和_________ 。
32.路面钻孔及切割取样方法”占取路面芯样，芯样直径不宜小于 __________ 。
33.压实度的大小取决于________ ，同样也与_________ 的大小有关。
34.路面平整度是评定路面_________ . ________ . _______ 与___________ 的重要指标之一。
35.沥青路面的弯沉以路表温度_________ 时为准，在其他温度测试时，对厚度大于________ 的沥青路面，弯沉值应予温度修正。
36._________________________________ 轮胎与路面之间的摩擦系数大小除与______________________________________ 及_________ 因素有关外，最重要的就是与________ . ________ 及构造密切相关。
37.回弹仪检测水泥混凝土强度试验方法中所试验的水泥混凝土厚度不得小于________ ，温度应不低于_________ 。
38.水泥混凝土路面的混凝土的弯拉强度是指标准条件下的梁式试件龄期时的抗弯拉强度。
39.射钉法适用于抗压强度不大于________ .且厚度不小于__________ 的水泥混凝土。
40.粘度是指 ___________________________________________ 。
.单选题1.重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是A.击实次数B.击实锤重量C.击实筒大小D.击实功能2.土基回弹模量E0的单位是。
A.MNB.kNC.kgD.MPa3.当分项工程加固.补强后，评分值为86分，该分项工程可评为A.优良B.合格C.不合格D.无法评定4.用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为。
A.60kNB.80kNC.IOOkND.120kN5.土基现场CBR测试时，标准压强当贯入量为2.5伽时P0为 _。
A.5MPaB.7 MPaC.10.5 MPaD.12 MPa6.高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC大于等于—伽。
A.0.45B.0.50C.0.55D.0.607.结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用—。
A.环刀法B.灌砂法C.钻芯取样法D.核子密度仪法8.落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。
A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉9.按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中砂的粒径范围为（）A.0-1.0mmB.0.3-0.6mmC.0.075mm-1.0mmD.0.6-1.0mm10.以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（）。
A.贝克曼法B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法D.环刀法11.以下不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是（）。
A.压实度B.弯沉值C.宽度D.平整度三.判断题1.土的含水量是指土中水与干土质量之比。
（）2.建设项目工程质量等级评定，采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值的指标控制。
（）3.核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。
（）4.灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定松方密度。
（）5.土基回弹模量测试，可以不进行预压直接进行加载测试。
（）6.土基CBR值测试，标准压强（当贯入量为5.0伽时）为10.5MPa。
（）7.贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的B22-100 标准车。
（）8.回弹仪检测水泥砼路面强度，回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。
( )9.沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40 C± C。
( )10.采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度，适用于龄期大于7d，强度已达设计抗压强度80%以上的水泥砼。
( )11.贝克曼梁法速度较快，比较成熟。
( )12.C BR又称加州承载比，由美国华盛顿公路局首先提出的。
( )13.超声波检测仪有良好的稳定性，仪器具有示波屏显示及手动游标测读功能( )14.钻孔灌注桩的检验包括施工前的检验和施工过程检验。
( )15.桩基检测方法可米用应力波法。
( )16.桥梁橡胶支座检验有型号检验.出厂检验和使用前抽检三种质量控制环节。
( )17.喷射混凝土强度不包括疲劳强度。
( )18.隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。
()19.波形梁主要由波形梁板.立柱.端头组成。
()20.隔离栅的质量检测包括三个方面：外观质量.镀层质量.几何形状与尺寸。
()21.蜡封法适用于吸水率大于3%的I型或II型沥青混凝土试件。
()22.隧道支护方法根据作用机理不同可分为两类：钢支撑和锚喷支护。
()23.隧道内壁面两点连线方向位移之和称为：总位移。
()24.试验检测人员应了解计量法常识及国际单位制基本内容，能运用数量统计方面的知识对检测结果进行数据处理。
()25.隧道工程不包括洞口工程。
()26.桥梁工程包括现场浇筑。
()27.对规定检测项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程施工质量直接进行检测评分。
()28.所属的各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格。
（）29.数据修约规则采用四舍五入法。
（）30.标准差与标准离差是两个不同的概念。
（）31.正态分布是应用最多.最广泛的一种概率分布，而且是其他概率分布的基础（）32.利用格拉布斯法每次可以舍弃两个可疑值。
（）33.现场压实质量用压实度来表示。
（）34.水泥混凝土路面的混凝土的弯拉强度是指标准条件下的梁式试件龄期30d 时的抗弯拉强度。
（）35.孔型检测目前常采用的方法是开挖检查和超声波检测。
（）36.判断桩身缺陷存在与否，需要分辨实测曲线中有无缺陷的反射信号及分辨桩底反射信号。
（）37.钻孔灌注桩超声脉冲检测法的基本原理与超声检测缺和测强技术不相同。
（）38.疲劳实验时以150MPa/min的速度加载至试验应力的下限值，再调节应力幅度达到目的规定值后，开始记录循环次数。
（）39.油压千斤顶的作用力一般用油压表测定和控制。
（）40.喷射混凝土的质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度两项内容。
（）四.名词解释1.弯沉值：2.压实度:4.CBR 值：5.胶体率：6.路面抗滑性能。
7.拱顶下沉值8.拱顶下沉速度9•喷射混凝土厚度10•喷射混凝土的回弹率11.泥浆的相对密度12.粘度13.混凝土的弯拉强度15.声阴影重叠法16.中位数17.检验标准18.间隔定时法19.间隔定量法20.单纯随机取样五•解答题1.简述灌砂法测定现场压实度的方法与步骤。
2 .质量数据的统计特征量有哪些3 .灌注桩成桩质量通常存在哪几方面问题?4.简述用核子仪测定压实度的步骤。
5.检验喷射混凝土质量的主要指标有哪些?6.交通标志质量检测的步骤。
7.用贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉的步骤?8.可疑数据的取舍方法有哪些?10.承载板测定土基的回弹模量试验方法的适用范围有那些?11.阐述贝克曼梁法测定路基路面回弹模量试验方法的目的和适用范围12.路面材料的宏观构造的定义及其作用?13.摆式仪测定路面抗滑值试验方法的目的和适用范围?14.什么是钻系取样法检验混凝土强度?15.超声回弹法测水泥混凝土抗弯强度试验检测方法不适用于哪些情况的水泥混凝土？六.计算题1.某沥青混凝土面层抗滑性能检测，摩擦系数的检测值（共12个测点）分别为：57.59.55.63.59.47.49.53.58.46.61.60 （摆值）。