城市化发展论文
城市化论文
城市化论文引言城市化是指人口从农村迁徙到城市，并在城市中居住和工作的过程。
随着工业革命和经济发展的推进，城市化已成为现代社会中不可忽视的趋势。
本文旨在探讨城市化的影响以及相关的挑战和解决方案。
一、城市化的原因1.经济机会和就业城市提供了更多的就业机会和经济发展机遇。
许多农民会选择前往城市寻求更好的工作和生活条件。
城市中的工厂和公司也需要更多的劳动力来满足生产需求。
2.教育和医疗设施城市通常拥有更先进的教育和医疗设施，这也是吸引农民移居城市的重要原因。
城市中的学校、大学和医院往往比农村更具资源和设施。
3.社会和文化交流城市作为一个集中人口的地方，具有更多的社会和文化交流机会。
人们通过城市生活能够接触到不同的思想和观念，有助于促进社会的多元化和文化的繁荣。
二、城市化的影响1.经济发展城市化有助于推动经济的发展和繁荣。
工业化和城市化的同时进行，可以加速经济的增长速度。
城市集聚了大量的人才和资源，为经济活动提供了更多的机会。
2.社会变革城市化带来了社会结构的变革。
人们更多地依赖于市场经济和现代化的社会制度。
城市也提供了更多的社交机会和娱乐活动，改变了人们的生活方式和价值观念。
3.环境影响城市化对环境有着显著的影响。
随着城市规模的扩大，资源消耗和排放也大幅增加。
城市化也导致土地的大规模开垦和水资源的过度利用，给生态环境带来了严重的压力。
三、城市化面临的挑战1.城市规划和管理城市化要求有良好的城市规划和管理。
城市的发展需要合理的土地规划，以适应人口的增长和需求的变化。
城市管理部门还需要解决城市交通、住房、公共设施等问题。
2.社会不平等城市化也加剧了社会的不平等。
由于城市中的机会和资源更加集中，贫富差距扩大。
一些农民工和低收入者可能面临着就业困难、住房问题和社会隔离等挑战。
3.环境污染大规模的工业活动和交通拥堵导致城市环境污染加剧。
空气污染、水污染和噪音污染等都对居民的健康和生活质量产生不利影响。
四、应对城市化的解决方案1.可持续城市规划可持续城市规划是应对城市化挑战的关键。
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论文范文doc城市化作为现代社会发展的重要标志，不仅带来了经济的繁荣和社会结构的变迁，也引发了社会融合与文化冲突的双重现象。
本文旨在探讨城市化进程中，不同文化背景下的居民如何在城市生活中实现融合，以及在这一过程中可能产生的文化冲突及其解决策略。
首先，城市化促进了人口的大规模流动，不同地域、不同文化背景的人们聚集在城市中，形成了多元化的社会结构。
这种多元化为城市带来了活力和创新，但同时也带来了文化差异和价值观的碰撞。
城市居民在语言、宗教信仰、生活习惯等方面存在差异，这些差异在一定程度上影响了他们之间的交流和理解。
其次，城市化进程中的社会融合是一个复杂的过程，需要政府、社会组织和个人共同努力。
政府可以通过制定包容性政策，提供平等的教育和就业机会，促进不同文化背景的居民之间的交流和理解。
社会组织可以通过举办文化交流活动，增进不同群体之间的相互了解和尊重。
个人则需要培养开放的心态，学会尊重和接纳不同的文化。
然而，文化冲突也是城市化进程中不可避免的现象。
文化冲突可能源于对资源的争夺、对权力的争夺，或是对生活方式的不适应。
解决文化冲突的关键在于找到平衡点，实现不同文化的和谐共存。
这需要通过教育、对话和协商等手段，促进不同文化之间的相互理解和尊重。
最后，城市化进程中的社会融合与文化冲突是一个长期的过程，需要持续的关注和努力。
通过有效的政策引导、社会参与和个人行动，我们可以逐步构建一个多元、包容、和谐的城市社会。
本文通过对城市化进程中的社会融合与文化冲突现象的分析，提出了促进社会融合和解决文化冲突的策略，旨在为城市化进程中的社会和谐发展提供参考。
城市化托起强国梦征文800字篇二
城市化托起强国梦征文800字篇二城市化托起强国梦征文
城市化是现代化进程中的重要组成部分，对于中国的强国梦具
有重要意义。
城市化的快速发展为国家带来了巨大的经济、社会和
文化变革。
本文将探讨城市化在托起强国梦中的作用和影响。
首先，城市化为我国经济发展提供了强大的动力和支撑。
城市
化进程中，城市不断扩大，城市功能不断提升，产业结构不断优化，新兴产业不断涌现。
城市化带来的就业机会和市场需求的扩大，推
动了经济的持续增长，为国家的繁荣做出了重要贡献。
其次，城市化为社会进步和民生改善提供了契机。
随着城市化
的推进，城市的基础设施得到了极大改善，居民的生活条件不断提高。
教育、医疗、文化等公共服务体系也在城市化进程中不断完善，为广大群众提供了更好的教育和医疗资源。
同时，城市化也推动了
农村地区的农业现代化和农民收入的增加，改善了农民的生活状况。
此外，城市化还促进了城乡融合和区域发展的均衡。
城市化进程中，人口流动和城乡间的人才、技术、资金等要素流动加快，促进了城乡之间的交流和融合，缩小了城乡差距。
同时，城市化也使得区域发展更加均衡，促进了东西部及城乡之间的协调发展，实现了资源的优化配置，为实现强国梦的全面发展打下了基础。
总而言之，城市化托起了中国的强国梦。
城市化为中国的经济发展提供了动力和支撑，为社会进步和民生改善创造了条件，促进了城乡融合和区域发展的均衡。
我们应该进一步推进城市化进程，不断优化城市化发展的方式方法，以实现强国梦的全面发展。
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城市化论文(5篇)
城市化论文(5篇)城市化论文(5篇)城市化论文范文第1篇瓦房店市位于辽东半岛中西部，区位优势显著，地域特色鲜亮，产业实力雄厚，现已进展成为东北县域的领军城市。
近年来，随着全域城市化进程的不断推动，文化产业化及城市文化惠民工程得到大力关注，瓦房店轴都剧院项目应运而生。
该项目是集文化活动、演出、艺术培训为一体的综合型城市文化建筑，主要包括剧院、数字影厅、展厅、会议、艺术培训及排练等功能，建筑规模11000平方米。
项目位于距瓦房店城中心西南5公里的新商务核心区。
基地处于新区的重要位置，北侧为联系新老城区的主要市政道路，西侧正对城市交通环岛，东侧为拟建城市公园用地。
该项目旨在通过大型城市公共文化建筑建设提升城市形象、带动区域进展、丰富公众文化生活。
2、设计理念2.1开放性当代城市文化建筑不应仅是特定文化活动的盛纳空间，更应是一个向城市开放并吸纳公众参加的与当代生活相融合的场所。
轴都剧院应当在满意基本使用需求的同时，打破传统的、封闭的空间模式，追求一种与城市空间及周边环境乐观对话的崭新的、开放的场所体验，并能最大限度地挖掘城市公共空间的潜力。
通过城市界面、环境景观以及建筑空间的整体性、开放性设计，轴都剧院将实现新塑城市形象、触发公众活动、共享文化资源，进而与城市环境及市民生活完善融合。
2.2地域性设计应扎根本土，追求地方性和独特性，避开盲目追随时下流行的形式表现。
瓦房店境内多低山，呈现辽南丘陵地貌，连绵低矮的山体掩盖了所辖区域约六成的面积，构成了独特的城市地景；瓦房店市矿藏资源丰富，矿种繁多，尤其盛产优质金刚石，被誉为“东方钻石城”。
轴都剧院设计试图转译城市地域文化元素：以起伏曲折的天际线“再现”城市远山的示廓；以刚性不规章块状体量“映射”金刚石矿体；以微地形植草坡地景观“还原”地貌地景。
3、设计诠释设计追求城市空间的整体性与有机性，关注公众行为的场域性与简单性，体现文化建筑的标志性与地域性。
以视觉通廊及行为流线为纽带，有机组织室外广场与室内中庭，形成动态、开放的空间布局。
城市化论文（精选5篇）
城市化论文（精选5篇）第一篇：城市化论文中国城市化的挑战与应对摘要：城市化是当今世界各国社会经济发展的主要趋势。
正如有学者指出的那样，“20世纪是城市化的世纪，而21世纪是城市的世纪。
”城市化为世界各国的经济发展带来了很大的机遇，但机遇与挑战是并存的。
随着城市化进程的推进，在资源、交通、环境保护、社会保障制度等方面的挑战是不容忽视的。
目前，我国处于社会转型期，能否正确分析当前中国城市化面临的挑战，立足现实，选择适合我国国情的城市化道路，是我们面临的一项重要课题。
关键词：城市化，挑战，对策城市是人类文明的标志，是人们经济、政治和社会生活的中心。
城市化的程度往往成为衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志。
中国正在经历快速的城市化过程。
统筹城乡发展、加快城镇化进程已经被确定为我国下一阶段改革发展的主导战略之一。
然而, 这样一个快速的城市化过程却是建立在绝对程度较低的城市化水平之上的。
中国的城市化面临着巨大的挑战。
一、资源利用与环境保护当前中国的城市化发展面临着资源紧缺与浪费现象并存的严峻考验。
面对城市人口大量增加的发展前景,各地必须加快城市建设。
城市建设的投资量是巨大的,其中包括城市各类基础设施和房地产的建设投资，第二和第三产业发展的大量资本性投资,等等。
因此,快速城市化时期也必然是高强度固定资产投资时期，如何合理、高效的利用资源成为一大课题。
在环境保护方面，燃煤排放的二氧化碳无法回收,排入大气后会造成温室效应。
不仅仅是燃煤,城市大量的汽车、密集的人口、直接燃烧各种燃料也在排放二氧化碳。
城市的空气污染和“热岛”效应日益严重。
除了大气环境问题,城市化带来城市面积扩大、人口增多,相应要解决的城市水资源平衡(地表水和地下水)、污水处理和回用、城市垃圾无害化处理、城市空气污染等环境问题也变得非常具有挑战性,必须在城市建设中及时解决。
二、城市交通拥堵越来越严重的拥堵，是中国快速走向城市化所面临的空间冲突、资源短缺和环境污染等一系列问题的缩影。
农村城市化发展历史论文
农村城市化发展历史论文
农村城市化是指农村地区向城市转变的过程。
这一过程是城市发展的重要组成部分，也是国家现代化进程的重要标志之一。
农村城市化的发展历程可以追溯到古代，但在近代工业化和城市化进程中加速发展。
中国的农村城市化发展历程可以分为不同阶段。
在古代，城市和农村的界限并不明显，城市周围通常有大片农田，居民以农业为主要经济活动。
随着工业革命的到来，城市化进程逐渐加速，许多农民和乡村劳动力逐渐向城市迁移，农村也逐渐走向城市化。
20世纪初期，中国的城市化进程开始加速发展。
大城市的工业和商业活动吸引了大批农民工前往城市寻找工作机会，劳动力的转移加速了城市化进程。
农村劳动力的外流也带动了城市的发展，城市的规模和人口逐渐扩大。
20世纪后期，中国的城市化进程取得了更大的突破。
政府提出了“城市化建设”、“新农村建设”等政策，加大了对农村地区的投资和支持力度，促进了农村的城市化进程。
农村地区的基础设施建设和农民生活水平得到了极大提升，城市化进程也在加速发展。
随着经济的快速发展和城市化进程的持续推进，农村城市化已经成为中国现代化进程的重要组成部分。
然而，在城市化进程中也存在一些问题和挑战，如城乡差距加大、资源环境压力增大等。
因此，加强农村城市化规划和管理，实现城乡一体化发
展，是当前和未来的重要任务。
希望通过共同努力，实现更高质量的农村城市化，为建设现代化国家作出更大的贡献。
城市规划与发展研究论文7篇
城市规划与发展研究论文7篇城市规划与发展研究论文综述1. 引言城市规划与发展是当今社会面临的重要课题。
随着城市化进程的不断加速，如何合理规划城市、实现可持续发展成为亟待解决的问题。
本文综述了7篇城市规划与发展的研究论文，旨在梳理当前领域的研究现状，为未来城市规划与发展提供参考。
2. 城市规划理论2.1 历史文化保护与城市规划张晓刚（2018）在论文《历史文化保护与城市规划的融合与发展》中提出，历史文化保护与城市规划应相互促进、协调发展。
在城市规划中，要充分挖掘历史文化资源的价值，将其融入现代城市发展，实现历史与现代的有机结合。
2.2 可持续发展与城市规划李鹏飞（2019）在论文《可持续发展视角下的城市规划研究》中强调，城市规划应关注可持续发展，从生态环境、经济、社会等多方面进行综合考量。
通过优化城市空间结构、提高资源利用效率等措施，实现城市与自然的和谐共生。
3. 城市规划实践3.1 城市发展战略王丽丽（2017）在论文《城市发展战略规划实践研究》中，以某为例，探讨了城市发展战略规划的方法与实践。
认为城市发展战略规划应结合区域发展背景，明确城市定位，提出切实可行的发展措施。
3.2 城市更新与改造陈思源（2016）在论文《城市更新与改造实践探讨》中，以某城市为例，分析了城市更新与改造的现状、问题及对策。
提出在城市更新过程中，要注重保护历史文化、提高居民生活质量，实现城市可持续发展。
4. 城市交通规划4.1 公共交通规划刘婷婷（2019）在论文《公共交通规划在城市规划中的重要性》中指出，公共交通规划是城市规划的重要组成部分。
通过优化公共交通系统，提高公共交通服务水平，可以有效缓解城市交通拥堵问题。
4.2 智慧交通与城市规划杨帆（2018）在论文《智慧交通在城市规划与发展中的应用》中提出，智慧交通是未来城市交通发展的方向。
将智慧交通与城市规划相结合，可以提高城市交通运行效率，降低能源消耗。
5. 城市生态环境规划5.1 生态规划与城市发展赵晓光（2017）在论文《生态规划在城市发展中的作用与实践》中强调，生态规划在城市发展中具有重要意义。
发展经济学论文城市化
发展经济学论文城市化城市化是人类历史进程中一个必然的发展过程，所谓城市化进程就是指随着国家经济增长而出现的城市数量增加、城市人口比重上升的过程。
下文是为大家整理的关于城市化发展经济学论文的范文，欢迎大家阅读参考!城市化发展经济学论文篇1我国城市化发展战略分析【摘要】中国城市化进程即中国农村转化成城市的过程。
从十九世纪下半叶，到二十世纪中叶，由于受到世界列强的侵略，以及受到军阀割据的困扰，导致中国城市化的发展不均衡。
自50年代中期以后建立了城乡二元分割的社会结构，使得城市化长期处于停滞状态。
改革开放以后，中国城市化进程明显加快，同时，也出现了较多问题。
本文在分析我国城市化发展过程中出现的各类问题的基础上，探讨如何依照可持续发展理论，积极稳妥地推进城市化进程。
【关键词】城市化;城镇化率;可持续发展;城乡二元结构一、城市化的产生背景及原因城市化是人类历史进程中一个必然的发展过程，所谓城市化进程就是指随着国家经济增长而出现的城市数量增加、城市人口比重上升的过程。
首先，城市化进程是工业化发展推动的结果，即工业和商业发展形成区域聚集经济优势，进而形成对农村劳动力的持续不断需求。
其次，城市基础设施建设水平要远高于农村，生活条件和个人发展机遇也优于农村，再加上城市与农村预期收入的差距，进而吸引农村人口大量涌入城市。
再次，伴随科技进步带来的农业劳动生产率的不断提高和产业转型的深入开展，产生了大量的农村剩余劳动力，为人口向城镇转移提供了可能性。
可见，在一国连续均衡的国民经济体系中，城市化的发展结果可以看作是经济链条上各类事件互相作用而导致的，以工业化经济发展的持续需求为开端，以农村剩余劳动力向城镇就业劳动力转移为结果。
但是，现实情况却显示农村劳动人口向城市定居迁移的趋势早于城市劳动力需求的快速增长，因此，必须把城市化进程看作是生产结构变化结果外的分散发展过程。
这个过程受人们对未来收入预期和个人发展期望，以及政府支出政策和各种社会人文因素的影响。
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上海近代城市化发展及城市化问题反应研究摘要：当今中国经济中心——上海，它是如何发展的？它是一座富含文化的城市，它是一个充满经济活力的城市，他是最早的工业城市，它是国内重要的交通枢纽，它是一个最能和国外友人交流的城市。
上海它到底是怎么发展的，近代的上海是什么因素导致它城市化的程度这么高。
它同时是否会反应出城市化的某些问题？关键词：上海、近代、城市化、城市化问题一、上海古代发展简述上海位于长江入海口南岸，有黄浦江深水航道而成为天然良港。
由于地理位置形成的优越的交通条件，南宋时期这里就已经形成了市镇，在旧城区的东门外延黄浦江一带形成繁盛的商贸区。
元朝在这里设立市舶司，管理中外船舶进出及征收税款。
1292年设立上海县治，建有县属、文庙等。
明朝吴淞江改道于黄浦江处，使江水流量剧增，并通向了长江入海口，大小船舶进出频繁，手工业和商业见见发展发达。
二、上海近代发展过程简述鸦片战争后，根据《南京条约》上海于1843年开辟为商埠，帝国主义相继而来，从此使上海，从一个小城市迅速地发展成为中国甚至远东最大的城市。
上海开埠不久后立刻设立租界。
上海的城市化发展过程世纪上就是租界不断扩张的过程。
上海城市的特殊性质，是和租界不可分割的。
1845年11月，英国与清朝关于上海定“地皮章程”中，规定划出一定的地界为英国人居住，这种租地界线，就是后来的租界。
1848年美国和清政府签订《望厦条约》，占据虹口一带为美租界。
法国在《天津条约》以后，也在上海抢占租界。
日本虽然没有租界，但是盘踞虹口、四川北路一带，形成一定的势力范围。
外国可以在租界制定法律，因此政治方面在租界内设立政权机构、巡捕房和监狱，建兵营，停泊军舰。
经济方面修筑大量洋行、银行、工厂仓库、码头。
宗教方面建了许多的教堂。
在租界外，中国政府管辖的区域也在增大。
1847年，清政府在外滩设立江北海关，1865年在南市区建江南制造局和江南造船厂：第一次世界大战前后，在闸北和苏州河沿岸兴建不少的工厂，使这两个地区也成为了建筑密集的市区。
1853年，上海口岸对位贸易总量第一次跃居全国第一，并从此成为东亚第一大港。
20世纪三十年代，上海的城市化发展到达顶峰，被称为当时世界上仅次于纽约、伦敦、柏林和芝加哥的第五大城市。
上海的人口也随着工业、商业、对外交通以及贸易的发展迅速地增长起来。
1880年已达到100万人，1930年增至300万以上。
1937年抗日战争爆发后，上海租界以外的地区为日本侵占，租界形成孤岛，大批难民涌入城市，房荒更加严重，新建了大量的阁楼等临时性房屋，不少小型工厂迁入租界，人口激增，各种消费大量增加，出现了暂时的繁荣现象。
1941年太平洋战争爆发，日军进入租界，占领了整个上海。
此时，进行了市区规划，在北区建设了军事机构和日本人住宅，但上海许多地区都遭到了极大的破坏。
1945年日本投降后，国民政府重返上海，城市人口瞬间增长到600万以上。
市区棚户数量急剧增长，但是市区面积没有变化，城市没有进行适当地更新。
当时定制的“大上海都市计划”并没有实现。
三、上海近代工业发展与分布上海之所以可以快速的发展，这个与上海的工业迅速发展和分布高度集中是密不可分的，其中外国资本开办的工业发展的比较快。
1895年以后，《马关条约》的签订，外国人可以在中国境内设立工厂，大量外资工业兴起。
1930年发展到50余家。
1926年，工部局提出：将杨树浦黄浦江北岸、苏州河两岸及高长庙、陆家嘴作为工业地带，黄浦江两岸作为码头和仓库区。
根据上海1930年调查，上海所有工业，包括外商和本国大小厂家，计1781家，其分布地区主要在沪南、曹家渡、杨树浦三处。
此外徐家汇、闸北、吴淞江、浦东等地也集中了不少的工业。
黄浦江和苏州河两岸几乎都是码头仓库及工厂。
如此的城市化发展，掠夺式的工业开发，为上海20世纪苏州河环境破坏埋下了一定的前提。
上海工业的分布还有一个严重的情况：工厂和住宅混杂。
1937年抗日战争爆发时，共有5000多家，被日军的炮火摧毁2000余家，其余的工厂有不少迁入租界地区这就使工厂与住宅混杂的情况更为严重。
到40年代更加的严重，工业的发展和分布更加畸形。
1949年解放前，上海有工厂10079家，其中在非工业区工厂有7816家，占77.5%，其中在住宅区的有5886家，占58.3%。
其中的工厂还有易燃易爆有毒害的加工厂。
工业分布的盲目性造成市内交通运输的严重不合理。
工厂的产品和原料仓库分在全市各处与工厂缺乏直接联系：相互有协作关系的工厂也不集中在一起，增加了往返的货运。
沪东、沪西、沪南几个较大的工业区之间也没有便捷的道路交通，大量货运交通必须穿过繁荣的商业区。
四、上海的交通发展交通是一个城市城市化的核心部分。
城市对外交通：上海是入海口，首先港口的发展对上海影响比较大。
至1930年英国在黄浦江上建造码头12出，日本建设11处，还有美国等外国的建设量占黄浦江全部建设量的79.2%。
抗战胜利后中国收回了租界和航权，但是港口问题慢慢浮现。
1947年统计，上海共有码头125座，浦东占57座，水深在3.6米以上的黄浦江有23200米，浦东占15850米。
浦东的仓库占67%，浦西的工厂占95%大量的货物从浦东运至浦西，既增加运费又加重交通负担。
日后，由于国内挖泥设备不佳这限制了上海港的发展。
铁路：上海最早修筑的铁路是1874年的淞沪铁路，1877年清政府买回来拆了，1897年又重建还未简称又拆了，之后用重铺。
1905年修宁沪线，08年通车。
帝国主义为了租界的利益着想把火车站靠近租界，导致客运中心在城市商业中心地，并且市区的发展也是盲目的，因此在闸北区形成后，出现了铁路和城市道路交叉的现象，限制了闸北的发展。
例如：共和新路、新民路每天铁道口的开放时间为4~6小时，使这一带的居民环境和生活遭受到了严重的影响。
沪宁线修筑不久，沪杭线就开始修筑了。
当时没有考虑到城市发展的问题，沪杭线包围了建成区的西南方。
上海的发展东和南收到了黄浦江的限制，北边受到苏州河和沪宁线的限制，发展方向唯有向西南开发，但是由于沪杭线的建立同样限制了上海的城市化发展。
随着淞沪线的虹口逐年扩建，上海的城市化进程被三条铁路分割、包围和限制。
航空：上海在抗战前建立了江湾、虹桥两个军用机场，还有龙华民用机场。
龙华机场由于设备简陋航班少，并没有在上海交通中起到重要作用，但由于机场的建设面积大，它完全阻隔了城市化向东北方向发展的可能性。
城市内交通：上海老城区和其他中国旧城区是一样的，由很小的方格道网组成。
道路极窄，一般在2~3米宽，不能行使机动车。
道路方面多为石板路。
道路两边为密集的商店。
最先发展的英租界和法租界，道路为简单的方格网。
租界内主干道18~21米宽，一般道路10~15米。
道路间距只有40~50，沿街都是商店。
且都设有商业干道，并且都有铺设有轨电车。
但是，道路也是问题严重。
道路功能分工不明确，交叉口多，使市内交通很不流畅。
不少路由于面宽不够，并且两边商业密集导致容易发生车祸。
更因为有些地方由于土地私有导致了交通流线异常的混乱。
五、上海的建筑城市的面貌是影响城市化发展的因素之一，而城市的面貌体现就是建筑。
上海的租界地区是上海城市面貌变化最明显的地区。
由于殖民者在租界长期盘踞，所以他们注重建筑的质量和环境。
在南京路最早出现了商业街区，大量的银行、饭店、影院、商店等汇聚于此。
19世纪后期，大部分建筑都为2~3层，并且是砖木结构为主。
到了20世纪初，大部分建筑增高到5层以上，并出现了钢筋混凝土结构，有的已经用上了电梯。
1937年前，上海10层以上的建筑有31幢。
外滩的高楼林立，已经成为了近代上海的标志性地区了。
租界内建洋行、办公楼、商店等，并且也修筑了一定数量的密集的住宅区，其中有不少里弄式房屋：外国上层阶层也在浦西修筑不少花园住宅。
此时，由于天灾人祸等，大量农民涌入上海，他们在工业区附近空地修筑了大量的临时性棚户。
六、上海的市政上海开埠以前利用原有的天然河道排泄雨水和污水。
租界扩展后，大部分河被填埋筑路并设置了管沟排水。
1914年英法租界开始商定埋设下水管道。
但是不同的地段由于租界不同，管道的尺寸和形状也大不一样，因此上海的排水系统任然很混乱。
污水处理厂共有三处。
北区、沪东工业区和北新泾西区分别建于1922年、1926年、1926年，这些设施导致上海的的污水问题稍微有点解决但只有10%，大量的污水还是未经过处理直接排入了苏州河。
上海的自来水，最早为英国建设的，但是供水仅限于租界内部。
后来国内兴建了三个自来水公司。
19世纪60年代后，租界相继开办点灯、电话、电报业。
这些发达的通讯和生活设施的完备加速了上海城市化的发展，使之从海运交通枢纽渐渐的向通讯业发展。
城市的转型导致需要大量的人工，所以上海的人口节节攀升。
上海煤气事业，最早成立开办的时间是1866年，先服务英法租界。
1934年，杨树浦开设一家国营煤气产业，虽然产量大，但是上海当时涌入的人口偏多，只能供应5%的国民。
所以，还是有很多国民生活条件艰苦。
1960年，上海开始建立道路清扫和洒水制度，1897年开始试用垃圾桶，道路的维护也开始规范化制度化。
上海的租界地区越发越完善。
七、总结上海近代城市化的发展实质就是帝国主义租界在上海的扩张。
上海的城市印象是由当时的英法租界构建的，也是由于租界原因，上海是外国友人最多的地方，同时他们在这里建设工厂增加就业岗位，建立洋行使得中国的投资企业在这里办理金融业务，通讯设备的越发完善，让人与人的交流更加的方便，这些服务和生活的设施越发完备使得上海向周边吸引人口的能力较强。
其次，8年的抗日战争，日本对中国的种种剥削，使大量难民涌入上海，难民涌入租界就是为了得一个安全的栖身场所，租界有帝国主义撑腰日本不能怎么样，导致上海的人口在短短的8年的时间内涨了2倍。
但是，随着人口的增多，各个国家的租界制度不统一，本身没有建设一个合理的规划局来统筹上海的发展，导致上海的城市化发展走向畸形，城市化问题日益突出。
环境污染，交通瘫痪，运输费用浪费，自身的规划限制自身发展，大批量的违章棚户等。
城市的发展就是如此，城市问题必然会伴随者城市化进度的加深而出现。
现在我们面临问题，就要处理它。
现在的上海，交通压力依然很大，他的原因就是在于卫星城的建立，并没有带动产业的转移，卫星城的建立反而增加了大家的上下班的路程，因此，上海的交通和近代一样瘫痪不堪。
由于上海提供的机会多，所以还是有很多人不顾一切的涌入上海，加入到这个大城市的一员中。