【金风风机】4.Vensys变桨系统
Vensys变桨系统简介
3.2变桨线路连接图
3.3变桨系统驱动原理
变桨控制柜通过安装在电机尾部的旋转编码器来检测叶片所在的角度。 分别安装在桨叶对应的87度、5度接近开关，提供了附加的位置检测功能。安装在桨叶对 应92度的限位开关提供了当位置检测失效的情况下的安全保护功能。 通过变桨逆变器AC2驱动变桨电机进行桨叶角度调整。 直流开关电源NG5将400VAC转换为60VDC，为超级电容充电同时为24VDC电源供电。 3.4变桨控制流程图 Vensys变桨系统动作方式分为：自动模式、手动模式、强制手动模式，现根据流程图对动 作模式进行说明。控制流程图如下：
a. 直流开关电源NG5
进口NG5参数 • 型号：Zivan Battery Charger NG5 • 输入电压：400VAC(+/-15%) • 输出电压：60VDC • 输出电流：80ADC • 充电方式：间歇性充电，当电压低于55V时
开始充电，超级电容电压达到60V时停止充 电。
国产NG5参数： 型号：JF-CHARGER-60V-80A-K, JF-CHARGE-60V-80A-J 输入电压：400VAC（+/-15%） 输出电压：60VDC 输出电流：80ADC 充电方式：持续工作，电压维持 60V。
KL5001 SSI 接口模块可直接连接 SSI 传感器。传感器电源由 SSI 接口提供。接口电路 产生一个脉冲信号以读取传感器数据，读取的数据以字的形式传送到控制器的过程映像区中。 各种操作模式、传输频率和内部位宽可以永久地保存在控制寄存器中。
在Vensys变桨系统中，用于为旋编提供电源，同时采集旋编角度信号
PT100分度表
在图表中，纵坐 标为十分度，横 坐标为个分度。 举例说明：当环 境温度为57摄氏 度时，对应 PT100电阻为 122.09欧姆。
2022金风认证考试真题模拟及答案(6)
2022金风认证考试真题模拟及答案(6)1、变流柜体内的湿度调节开关应该拨在多少（）（单选题）A. 60%B. 70%C. 80%D. 50%试题答案：B2、液压系统由（）等组成.（多选题）A. 液压泵站、电气电磁元件B. 蓄能器、刹车装置、连结管路C. 自动润滑系统、刹车装置、连结管路D. 液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统试题答案：A,B,C3、液压泵反馈故障生成条件：（）（多选题）A. PLC收到建压要求，持续4秒钟没有得到液压站电机启动的反馈信号时，风机立即报此故障B. 当液压站系统压力建压达到160bar后，持续4秒钟液压站电机反馈信号没有消失，立即报此故障C. PLC收到建压要求，仍没有得到液压站电机启动的反馈信号时，风机立即报此故障D. 当液压站系统压力建压达到160bar后，液压站电机反馈信号仍没有消失，立即报此故障试题答案：A,B4、货币市场是指以短期金融工具为媒介进行的、期限在（）以内的短期资金融通市场。
（单选题）A. 6个月B. 1年C. 3年D. 5年试题答案：B5、变桨系统张紧轮的检查项目有（）.（多选题）A. 检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B. 检查油脂，擦去多余的油脂C. 检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm（在叶片顺桨位置和工作位置分别检查）D. 检查齿形带是否挤压齿形带挡板试题答案：A,B,C,D6、偏航系统具有以下哪些特点（）.（多选题）A. 偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10 组偏航刹车闸在150bar～160bar 压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar 的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳B. 偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形C. 位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D. 偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力E. 偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失试题答案：A,B,C,D,E7、关于凸轮计数器说法正确的是（）（多选题）A. 凸轮计数器尼轮齿轮的齿数是10B. 机舱每转一圈，凸轮计数器转17.9C. 凸轮计数比为1：2000D. 凸轮计数器电阻值为10千欧试题答案：A,B,D8、通过网页监控可以对风机进行哪些操作（）（多选题）A. 观察风机重要的运行数据B. 在输入密码的情况下进入调试测试界面对机组的相关量进行设置C. 当风机进入运行状态下，可以对风机进行限功率设置D. 重新启动CE试题答案：A,B,C,D9、如下关于右偏航限位触发设定正确的是（）.（单选题）A. 调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面，逆时针旋转36圈，然后调节1#螺钉，使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止B. 调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面，顺时针旋转36圈，然后调节1#螺钉，使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止C. 调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面，逆时针旋转36圈，然后调节2#螺钉，使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止D. 调节凸轮初始0°位置后使尼龙齿轮面正对人正视面，顺时针旋转36圈，然后调节2#螺钉，使对应的右偏凸轮顶点旋到触点开关并听到触点动作声音时停止试题答案：A10、水冷系统在进行日常巡检的过程中应该注意（）（多选题）A. 电机：主循环泵电机，空气散热器风机的噪声和振动.B. 主循环泵机械密封，有无渗透.C. 空气散热器芯体灰尘聚集程度.D. 系统运行压力是否正常.试题答案：A,B,C,D11、主控柜内的湿度调节开关应该在拨到多少（）（单选题）B. 70%C. 80%D. 50%试题答案：A12、下列对变桨电机描述正确的是（）（多选题）A. 额定电流125AB. 额定电压29VC. 额定功率4.5KWD. 制动扭矩100Nm试题答案：A,B,C,D13、风向标调试时将风向标的标头对准机头时对风角度应该是（）.（单选题）A. 180°B. 0°C. 90°D. 270°试题答案：A14、机组偏航系统无法正常工作的原因有（）.（多选题）A. 液压系统故障B. 安全链有中断C. 机舱与主控的通讯不通D. 缺相或断相试题答案：A,B,C,D15、机组变频器温度高的故障设定值为（）度（单选题）B. 60C. 55D. 65试题答案：C16、CE系统中修改系统时间时，选择的时区应该是（）.（单选题）A. （GMT-12：00）International Date Line WestB. （GMT-07：00）Chihuahua，La Paz，MazatlanC. （GMT-03：00）Buenos Aires，GeorgetownD. （GMT+08：00）Beijing，Chongqing，Hong Kong SAR，Urumqi试题答案：D17、水冷系统运行时，水冷出阀减去进阀温度差值持续120s大于（）机组报水冷温度比较故障（单选题）A. 5度B. 5.5度C. 7.5度D. 7度试题答案：A18、液压泵反馈故障生成条件：（）（多选题）A. PLC收到建压要求，持续4秒钟没有得到液压站电机启动的反馈信号时，风机立即报此故障B. 当液压站系统压力建压达到160bar后，持续4秒钟液压站电机反馈信号没有消失，立即报此故障C. PLC收到建压要求，仍没有得到液压站电机启动的反馈信号时，风机立即报此故障D. 当液压站系统压力建压达到160bar后，液压站电机反馈信号仍没有消失，立即报此故障试题答案：A,B19、调试测量发电机绝缘时，要求单相对地.两绕组间的绝缘电阻值大于（）.（单选题）A. 5MΩB. 50MΩC. 500MΩD. 2.2GΩ试题答案：C20、主控系统对机组的功率控制调节是通过（）（多选题）A. 变桨控制B. 转矩控制C. 电流控制D. 电压控制试题答案：A,B21、齿轮油的循环安全阀打开和关闭的压力分别为（）（多选题）A. 3B. 4C. 9D. 10试题答案：A,D22、下列关于变流程序/参数下载正确的是（）（多选题）A. 从变流面板菜单或者NCDrive软件查看系统软件版本号是否为最新B. 各功率单元参数下载，参数文件可以互换C. 点击Download进行参数下载，弹出对话框提示Value Locked表示参数下载失败D. 变流程序参数下载需要用到RS232串口线试题答案：A,D23、（）是指一家金融机构牵头与另一个或几个联合起来，共同发行的证券发行方式。
2022风电场安全真题模拟及答案(3)
2022风电场安全真题模拟及答案(3)共660道题1、1U1控制器在变流系统中是（）（多选题）A. 主控制器B. 从控制器C. 网侧控制器D. 电机侧控制器试题答案：A,C2、自感电势的方向（）。
（单选题）A. 总是阻止电源电势的变化B. 总是阻止线圈内电流变化C. 总是阻止线圈磁通的变化试题答案：C3、Vensys变桨系统，手动变桨速度为（）.（单选题）A. 0.5°/sB. 1.0°/sC. 1.3°/sD. 2.5°/s试题答案：D4、在测试叶轮锁定传感器时，接近开关与感应铁杆的垂直距离为（）之间.（单选题）A. 1mm～2mmB. 2mm～3mmC. 3mm～4mmD. 4mm～5mm试题答案：C5、地震预报的三要素不包括（）（单选题）A. 时间B. 地点C. 震级D. 天气试题答案：D6、发电机紧急停机转速（过速2）故障的故障值是（）（单选题）A. 19.2rpmB. 20.8rpmC. 21rpmD. 20rpm试题答案：B7、变压器线圈和铁心发热的主要因素是（）。
（单选题）A. 负荷电流B. 工频电压C. 运行中的铁损和铜损试题答案：C8、用张力测量仪WF-MT2测量齿形带的振动频率.使齿形带的频率调整到（）（单选题）A. 200Hz±10HzB. 180Hz±10HzC. 160Hz±10HzD. 220Hz±10Hz试题答案：B9、对于1500机组的发电机说法正确的是（）（多选题）A. 金风1500KW发电机额定功率为1580KW.极数为88极.三相.额定电压690V，防护等级为IP23.发电机重量43.6吨B. 金风1500KW发电机定子绕组材料采用F级绝缘材料，温升按照B级考核C. 金风1500KW发电机额定功率为1580KW.极数为88极.六相.额定电压690V.防护等级为IP23.发电机重量43.6吨。
风电场运行检修技能大赛理论试题及答案 (2)
风电场运行检修技能大赛理论试题一、填空题（30空，每空1分，共30分）1.DP通讯如果作为终端模块上使用应该拨到状态答案：ON2.金风1.5MW机组采用，，变桨距调节,直接驱动,永磁同步发电机并网的总体设计方案.答案:水平轴|三叶片|上风向3.风冷方式的优点 ,缺点 .答案: 结构简单|散热效率低4.内部防雷可分为 , 两种答案:电源线路防雷|信号线路防雷5.主控的所有停机指令，包括，和 . 答案：普通停机|快速停机|紧急停机6.绝大多数的风力发电机都是从上风向向下风向看旋转的.答案：顺时针7.金风1500KW系列风力发电机组润滑系统由: ，，组成.答案：偏航轴承润滑系统|发电机前后轴承润滑系统|变桨轴承润滑系统8.手动变桨时开关向BW方向拧叶片向_________方向走.答案:90度9. 调试检查变桨减速器应无漏油现象,且从油窗能够看到油位到达__________处答案:1/210.平台窗口在通过后应当立即____________使用提升机吊运物品时,勿站在吊运物品的____________答案:关闭|正下方11.光纤分为和两种.答案: 单模|多模12.液压系统储压罐内部有一个气囊,气囊里充的是气.答案:氮13.在Verteco变流系统中,冷却方式为在Freqcon变流系统中,冷却方式为．答案:水冷|风冷14.Pt100温度传感器测量温度,在0℃下传感器的电阻值是答案:100Ω15.从机舱图纸中看,400V AC回路包括: ，，，。
答案: 偏航电机回路|变桨系统供电回路|提升机电源回路|液压泵供电回路16．变桨逆变器的输入电压为_____。
答案：60v二、单选题（30题，每题1分，共30分）1. Vensys变桨限位开关故障停机方式( ).A.慢速停机B.正常停机C.快速停机D.紧急停机答案：D2.机组正常停机时的变浆速度是（）.A、4°/SB、6°/SC、7°/SD、10°/S答案：A3.风速信号的采集是由下列哪种模块进行的（）A、KL1104B、KL2408C、KL3404D、KL3403答案：C4.旋入叶片法兰部分螺纹（）固体润滑膏。
金风1.5MW Vensys变桨系统
金风1.5MW Vensys变桨系统发表时间：2020-12-29T16:33:45.903Z 来源：《中国电业》2020年第·21期作者：杨俊浩[导读] 本文通过对变桨系统作用，组成及驱动原理进行了简单的介绍，分析了一些主要元器件充电器NG5、逆变器AC2和超级电容常见故障的原因及处理方法，最后对一个综合例子进行分析。
杨俊浩新疆龙源风力发电有限公司摘要：本文通过对变桨系统作用，组成及驱动原理进行了简单的介绍，分析了一些主要元器件充电器NG5、逆变器AC2和超级电容常见故障的原因及处理方法，最后对一个综合例子进行分析。
关键词：金风1.5MW 变桨 NG5 AC2 超级电容1.引言变桨系统作为风力发电机组核心系统，也是机组故障率最高的系统，它很大程度上决定了机组是否能够平稳运行，维护好变桨系统是我们工作的重中之重。
根据这段时间对机组维护所得的一点知识，总结出上述机组变桨系统的一点经验，希望能对现场消缺提供一些经验和帮助。
2.变桨系统作用2.1功率控制金风1500kW风力发电机组功率控制线方式为变速变桨策略的控制方式。
风速低于额定时，机组采用变速控制策略，通过控制发电机的电磁扭矩来控制叶轮转速，维持最佳叶尖速比运行，使机组始终跟随最佳功率曲线，从而捕获最大风能。
当风速大于额定时，机组采用变速变桨控制策略，通过变速控制器即控制发电机的扭矩使其恒定，从而恒定功率。
通过变桨调节发电机转速，使其始终跟踪发电机转速的设置点，使机组维持稳定的功率输出。
2.2气动刹车金风1500kW风力发电机组变桨系统是目前系统唯一的停车机制，通过将桨叶迅速顺至停机位置来完成气动刹车。
主控的所有停机指令，包括正常停机，快速停机和紧急停机，最后都是通过总线发给变桨系统来执行。
机组的安全链的最后输出也是给变桨，任意一个安全链节点断开后，安全链系统送给变桨系统的高电平都会丢失，变桨系统会根据内部程序立即执行紧急停机。
3. 变桨系统主要元器件介绍3.1 直流充电电源NG5NG5充电器将三相交流400V经过NG5充电电源整流输出60V，80A，给超级电容和变桨逆变器AC2提供电源。
金风1.5MW机组考试试卷编制2
L液压站上面的贮压罐的作用OA.在液压泵间隙工作时产生的压力进行能量存贮B.在液压泵损坏时做紧急动力源C.泄漏损失的补偿D.缓冲周期性的冲击和振荡答案ABCD机型：通用；题型所属系统：液压；题型阶段：运维；题型：多选题2.VenSyS机组报出41号子站直流充电故障有可能是的原因的OA.防雷模块失效B.A2模块失效C.NG5反馈信号丢失D.AC20K信号丢失答案ABC机型：通用；题型所属系统：变桨；题型阶段：运维；题型：多选题3.AC2的输出电压是多少—.答案:29V机型：通用；题型所属系统：变桨；题型阶段：运维；题型:填空4.vensys变桨中Tl模块是给什么供电,.答案:变桨电机电磁刹车，变桨电机风扇机型：通用；题型所属系统：变桨；题型阶段：运维；题型:填空5.金风1.5WM机组发电机磁极对数P是多少—.答案：44机型：通用；题型所属系统：电机；题型阶段：运维；题型:填空6.下列哪些属于变桨控制系统（）.A.KL4001B.BC3150C.KLl104D.KL2408答案:AIBlCD机型：通用；题型所属系统：变桨；题型阶段：运维；题型：多选题7.下列哪些模块的输入电压在0-10伏的范围内（）.A.KL4001B.KL5001C.KL3404D.KLl104答案:C8.下列哪些模块是机舱控制系统所没有的（）.A.KLl104B.KL4001C.KL2408D.KL9210答案:BC机型：通用；题型所属系统：机舱；题型阶段：运维；题型：多选题9.发电机转速比较故障的故障值是（）.A.2rpmB.3rpmC. 4.5rpmD.Irpm答案:AlBlC机型：通用；题型所属系统：电机；题型阶段：运维；题型：多选题10.电力测量端子KL3403可以测算（）.A.线电流B.功率因数C.频率D.无功功率答案:BCD机型：通用；题型所属系统：其他；题型阶段：运维；题型：多选题11.下列哪些故障是变桨系统的故障（）.A.叶片位置比较故障B.频率超局C.电网功率超限D.变桨变频器OK信号丢失故障答案:AlD机型：通用；题型所属系统：变桨；题型阶段：运维；题型：多选题单项选择题1、在就地监控进入就地调试与控制，需要输入密码O.A.jdjkB.1234567C.jdtsykzD.dqwh答案:B机型：通用题型所属系统：S变流题型阶段：运维题型：单项选择switch电机侧变流器在做电机侧断路器吸合实验时在O输入密码。
00风电 Vensys变桨控制系统
DC 0V
电机 刹车
变桨逆变器AC2
UVW 变桨电机
叶 片 桨 距 角
旋转编码器
91
87
度 5度 度
限 接接
位 近近
开 开开
关 关关
四、Vensys 变桨控制系统的主要元件及工作原理
Vensys变桨控制系统主要元件
Vensys控制柜内部电源及控制检测部分:
1、变桨充电电源NG5 2、变桨变频器AC--2 3、超级电容 4、电容电压转换模块A10 5、温度传感器Pt100 6、倍福BC3150及其他模块
2.3 Vensys变桨控制系统的特点
（1）电气结构简单﹑维修工作量小; （2）采用异步电机调速，相比采用直流电机调速，在保证调速性能的前提下，避免了直流电 机存在碳刷容易磨损问题; （3）超级电容为后备电源（UPS）。当机组遇到电网突然断电或其它紧急情况停机时，变桨 伺服系统可以通过自备的超级电容（UPS） 短暂供电，使变桨系统完成顺桨及其它安全保护措 施，提高了变桨系统的可靠性； （4）PLC 组成变桨的控制系统，没有使用专用的控制器进行系统控制，提高了系统控制部件 的通用性，降低了变桨控制系统的维护难度和部件的采购难度。
Profibus DP
自动/手动切换
状态
Beckhoff I/O system
向0度变桨
向90度变桨 手动控制 状态
电压信 号
控制 A10电压/电
DC 24V DC/DC 变换
DC 24V
DC/DC 变换
温
状
控变
电
度
态
制桨
机
信
信
命速
温
号
号
令度
度
信息
金风1500kW风机故障解释说(Switch变流、VENSYS变桨、贺得克水冷、硬件安全链)B0版
ICSQ/JF 新疆金风科技股份有限公司企业标准新疆金风科技股份有限公司发布Q / JF 2FW1500.90GX.3-2009目 次前 言 (II)金风1500kW风力发电机组风机故障解释说明手册故障 (1)1范围 (1)2注意事项 (1)error_acceleration_nacelle_global--------------机舱加速度故障 (2)error_ambient_temperature_global-----------------环境温度故障 (2)error_water_cooling_global-----------------------冷却系统故障 (3)error_ converter_global----------------------------变流器故障 (11)error_hydraulic_global---------------------------液压系统故障 (16)error_yaw_mechanism_global---------------------------偏航故障 (17)error_generator_global-----------------------------发电机故障 (20)error_grid_global------------------------------------电网故障 (20)error_fuse_global----------------------------------熔断器故障 (24)error_ups_global-------------------------------------ups故障 (26)error_profibus_global-----------------------profibus总线故障 (27)error_pitch_global-----------------------------------变桨故障 (33)error_generator_speed_global-------------------发电机转速故障 (52)error_wind_measurement_global--------------风速仪和风向标故障 (58)error_init_file_global-------------------------初始化文件故障 (59)error_stop_global------------------------------------停机故障 (60)error_system_cpu_global----------------------------- cpu故障 (60)error_navigation_light_global ---------------------航空灯故障 (61)Q / JF 2FW1500.90GX.3-2009前 言本解释说明只是对各个故障进行了简单的讲解，使人明白故障是在什么条件下发生的，发生后会执行什么样动作，对现场机组故障处理起到一定的指导作用。
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DP总线 (3)
3×400V AC供 电
4×2.5mm2
x5b x5a x10ax10b x5c Pitchbox1 x10c
x9 x8 x6 x7
3×400V AC供 电
4×2.5mm2
安
DP总线
全
(3)
链
DP总线 (3)
x5b x5a x10a x10b x5c Pitchbox2 x10c
x9 x8 x6 x7
压信号。 • 分辨率为12 位，在电隔
离的状态下被传送到上一 级自动化设备。 • 在KL3404总线端子中，有 4 个输入端为2 线制型， 并有一个公共的接地电位 端。输入端的内部接地为 基准电位。
5.1、倍福BC3150模块
总线控制器BC3150，通过K-BUS总线扩展技术， 可连接多达255 个总线端子。
2、变桨变频器AC2
• 型号：4-BMOD2600-6 • 额定电压：60VDC • 总容量：125F • 总存储能量：150kJ • 四组串联 • 单组电容电压：16VDC • 单组电容容量：500F
相比密封铅酸蓄电池作备用电源的变桨系统，超级电容的变桨控制系统具有下列优点： a、充电时间短；
bc、、交超流 级变 电直 容流 随的 使整 用流 年模 限块 的同 增时加作，为容充量电减器小，的无非须常再小单；独配置充放电管理电3路、；超级电容
Profibus DP
自动/手动切换
状态
Beckhoff I/O system
向0度变桨
向90度变桨 手动控制 状态
电压信 号
控制 A10电压/电
DC 24V DC/DC 变换
DC 24V
DC/DC 变换
温
状
控
变
电
度
态
制
桨
机
信
信
命
速
温
号
号
令
度
度
信息
命令
流转换
Pt100
Hale Waihona Puke 风扇电源开关开关电源
DC 60V
2×1mm2 91°限位开关 8×1mm2
3×35mm2 Motor 10×1mm2
2×1mm2 91°限位开关 8×1mm2
Encoder旋编
1、变桨柜之间连接Enco线der旋示编 意图
2-3×1mm2
87°、5° 接近开关
电机控制 及信号线
2-3×1mm2
87°、5° 接近开关
电机控制 及信号线
• 输入电压：400VAC(+/-15%)
• 输出电压：60VDC
• 输出电流：80ADC
优点：
• 效率高； • 体积小；
1、直流充电器NG5
• 充电时间短；
• 充电不受交流电源变化的约束；
• 能够提供理想的充电曲线。
• IMS功率模块，Flash内存，微处理器控 制，Can Bus
• 型号：Zapi AC-2 • 电力电子器件：MOSFET • 开关频率：8kHz • 额定直流输入电压：60VDC • 最大输出电流：450A
它是每个变桨控制系统的核心，其内部有变桨控 制程序。
该模块一方面负责变桨控制系统与主控制器之间 的通信，另一方面负责变桨控制系统外围信号的
采集处理和对变桨执行机构的控制。
紧急状态下（例如变桨控制系统突然失去供电或 通信中断），三个变桨控制柜中的控制系统，可 以分别利用各自柜内5超、级倍电福容BC存31储50的及电其能他，模分块别
3×400V AC供 电
4×2.5mm2
DP总线 （3）
x5b x5a
x5c
Pitchbox3
x9 x8 x6 x7
3×35mm2 Motor 10×1mm2
2×1mm2 91°限位开关 8×1mm2
Encoder旋编
2-3×1mm2 87°、5° 接近开关
电机控制 及信号线
3×35mm2 Motor 10×1mm2
d、寿命长； e、无须维护； f、体积小，重量轻等优点； g、充电时产生的热量少。
• 将电容电压（高电压60V、低 电压30V）转换成倍福模块能 够检测的电压范围内。
• 将AC2变频器的OK信号进行转 换。
4、电容电压转换模块A10和倍福KL3404模
• KL3404模拟量输入模块。 • 处理-10 V～+10 V 的电
后，不能再变桨。
强制手动变桨：调试、维护；34只、叶变片桨都控可制以方朝式0度 变桨，不受86度限制；叶片能在任意桨距角范围内
任意转动。
注意：强制手动模式时，操作不当对机械部件和人
哈丁接头
滑环
5、变桨系统与机舱的连接
控制柜内部电源及控制检测部分: 1、直流充电器NG5 2、变桨变频器AC2 3、超级电容
4、电容电压转换模块A10和倍福KL3404模块 5、倍福BC3150及其他模块
6、温度传感器Pt100和倍福KL3204模块
控四制、柜变外桨部系驱统动主及要检测部部件分:
7、变桨电机 8、旋转编码器和倍福KL5001模块
9、5°和87°接近开关
• 型号：Zivan Battery Charger NG5
对三个叶片实施90度顺桨停机动作。
BC3150有一个PROFIBUS-DP 现场总线接口，可在 PROFIBUS-DP 系统中作为智能从站使用。
每个模块都有自己的DP地址，三个变桨柜分别为 41、42、43（十进制）。
Vensys变桨系统培训课件
一、变桨系统的机械结构
目录
二、变桨距控制的目的
三、变桨系统的介绍
四、变桨系统主要部件
五、变桨系统的维护和故障诊断
控制系统
一、变桨系统的机械结构
在风力发电领域中应用的几种控制方式： 定速定桨控制(FSFP) 成本低、功率曲线较差 定速变桨控制(FSVP)
叶轮转速基本保持不变、额定风速以上可以实现恒功率
DC 0V
变桨逆变器AC2
叶
UVW
片
2、变桨系统电气回桨 距 路图 角
电机 刹车
变桨电机
旋转编码器
91
87
度 5度 度
限
接接
位
近近
开
开开
关
关关
3、变桨系统特点
变桨控制系统实现机组的变桨控制，在额定功率以上通过控 制叶片桨距角使输出功率保持在额定状态。
自动变桨：正常工作，程序控制；
手动变桨：调试、维护；只有当两只叶片的位置在 86度附近，第3只叶片才能朝0度变桨；若要维护某 一叶片，如叶片朝0°方向变桨，其桨距角不能小 于5°，如叶片朝90°方向变桨，当碰到限位开关
二、变变桨速距失控速制控的制目(V的SFP)
额定风速以下可以实现最优Cp、但额定风速以上功率曲线较差 变速变桨控制(VSVP)
定风速以下通过控制发电机的转速使其跟踪风速，这样可跟踪最优Cp；额
相同容量的定桨距和变桨距机组功率曲线的对比
三、变桨系统的介绍
滑环
3×2.5mm2
DP总线 (3)
安 全 链