2015LNG加气站CNG加气站试运营方案
加气站试运行方案
4.确认阶段
-完成改进措施后，再次进行试运行，验证改进效果。
-对试运行成果进行评估，确保各项指标达到正式运营标准。
五、安全保障措施
-建立健全安全管理制度，严格执行国家相关安全生产法律法规。
-对员工进行定期的安全教育培训，提高安全意识。
-定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2.原则：严格遵守国家相关法律法规，确保试运行过程合法合规；以人为本，关注员工培训与安全；强化质量意识，确保设备正常运行。
三、试运行阶段划分
1.设备调试阶段：对加气站设备进行安装、调试，确保设备性能稳定。
2.员工培训阶段：对操作人员进行专业培训，使其熟练掌握设备操作流程及安全规范。
3.试运行阶段：开展加气站试运行，全面检验设备性能、操作流程及管理制度。
（2）完善各项管理制度，确保加气站合法合规运营。
（3）组织相关人员对改进效果进行评估，确保改进措施落实到位。
五、安全保障
1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，确保试运行过程安全可控。
2.加强员工安全培训，提高员工安全意识。
3.定期对设备进行安全检查，确保设备安全运行。
4.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
-制定应急预案，组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、总结与评估
-试运行结束后，组织撰写试运行总结报告，总结经验教训。
-评估试运行效果，为正式运营提供决策依据。
-根据试运行结果，对操作流程、管理制度进行优化调整。
本试运行方案旨在确保加气站顺利过渡到正式运营阶段，为清洁能源汽车用户提供优质服务。通过严谨的策划和实施，以及全体员工的共同努力，我们相信能够实现试运行目标，为我国清洁能源事业贡献力量。
LNG加气站和CNG常规加气站工程初步设计的方案
LNG加气站和CNG常规加气站工程初步设计的方案LNG和CNG是两种不同的天然气加气站工程设计方案。
下面是LNG加气站和CNG常规加气站工程的初步设计方案。
1.设计目标：建设一座LNG（液化天然气）加气站，提供液化天然气供应，满足LNG燃气车辆的加气需求。
2.设计流程：-选择合适的地理位置：选择地理位置接近LNG供应基地，并尽量避免居民区，同时要考虑交通便利性和易于扩建的空间。
-设计加气设备：选择适合加气站的LNG泵、储罐和其它设备，确保其安全可靠、高效耐用。
-设计加气站布局：考虑到安全性和操作的便捷性，合理规划加气站内的设备布局和车辆进出口设计。
-安全设计：按照相关标准和规范设计安全系统，包括气体检测、泄漏报警、消防设施等，确保LNG加气站的安全操作。
-环境保护设计：考虑到LNG加气站可能产生的污染物和噪音，设计相应的环境保护措施，如噪音隔离，VOC（挥发性有机物）控制系统等。
-系统集成设计：将各个组成部分集成为一个完整的LNG加气站系统，确保各系统之间的协调运行。
CNG常规加气站工程初步设计方案：1.设计目标：建设一座CNG（压缩天然气）加气站，提供压缩天然气供应，满足CNG燃气车辆的加气需求。
2.设计流程：-选择合适的地理位置：选择地理位置接近CNG供应管道，尽量避免居民区，同时考虑交通便利性和易于扩建的空间。
-设计加气设备：选择适合加气站的CNG压缩机、储罐和其它设备，确保其安全可靠、高效耐用。
-设计加气站布局：考虑到安全性和操作的便捷性，合理规划加气站内的设备布局和车辆进出口设计。
-安全设计：按照相关标准和规范设计安全系统，包括气体检测、泄漏报警、消防设施等，确保CNG加气站的安全操作。
-环境保护设计：考虑到CNG加气站可能产生的污染物和噪音，设计相应的环境保护措施，如噪音隔离，VOC控制系统等。
-系统集成设计：将各个组成部分集成为一个完整的CNG加气站系统，确保各系统之间的协调运行。
cng加气站经营方案
CNG加气站经营方案一、引言本文档旨在介绍CNG（压缩天然气）加气站的经营方案。
CNG是一种环保、经济的替代能源，其应用范围广泛，并得到政府和社会的支持和鼓励。
CNG加气站作为CNG供应网络的重要组成部分，其建设和经营具有重要的战略意义和商业价值。
该经营方案将围绕CNG加气站的建设、设备选型、管理运营和市场推广等方面进行详细阐述，以指导CNG加气站的经营者实现经济效益、环保效益和社会效益的最大化。
二、CNG加气站的建设2.1 加气站选址选择合适的加气站选址是成功建设CNG加气站的首要任务。
选址应综合考虑以下因素：•交通便利性：加气站应位于交通枢纽附近，方便用户前来加气。
•土地情况：拥有足够的土地面积，能满足建设CNG加气站的要求。
•用地政策：加气站建设需要符合相关政策要求，确保合规经营。
•市场需求：选址时需考虑当地CNG车辆和用户的需求情况。
•竞争情况：避免与现有加气站过于接近，避免竞争过于激烈。
2.2 设备选型CNG加气站的设备选型直接影响经营效益和用户体验。
为了保证加气站的正常运营和服务质量，应选择可靠的设备，并在选型时考虑以下因素：•设备质量：确保设备的质量和可靠性，减少故障率和维修成本。
•设备性能：加气站应具备稳定和高效的加气性能，能满足用户的加气需求。
•设备容量：根据用户需求和加气站规模确定设备容量，合理配置设备数量。
•设备安全性：加气站设备应具备安全保护措施，确保用户和环境的安全。
三、CNG加气站的管理运营3.1 人员组织为了保证加气站的正常运营，需要建立合理的人员组织架构。
一般可包括以下职位：•加气站经理：负责整个加气站的管理和运营。
•加气站操作员：负责加气站的日常运营、设备维护和用户服务。
•安全监管人员：负责加气站的安全检查和安全管理。
3.2 运营流程为了提高CNG加气站的运营效率和用户体验，可以建立标准化的运营流程。
常见的运营流程如下：1.用户到达加气站，停车进入加气区域。
2.用户出示加气卡或支付方式，并告知加气量。
lng加气站试运行方案
LNG加气站试运行方案1. 引言LNG（液化天然气）是目前广泛应用于能源行业的一种燃料，其清洁、高效的特性使其在经济可行性和环境友好性方面具有巨大潜力。
为了推动LNG加气站的建设和试运行，本文提供了一套LNG加气站试运行方案。
2. 环境分析在开始试运行LNG加气站之前，有必要对环境进行全面的分析。
这包括以下几个方面：2.1 气候条件LNG加气站的运行受到气候条件的影响。
需要考虑温度、湿度和气象变化对加气站设备和管道的影响，以及LNG储罐的保温措施。
2.2 地理条件LNG加气站的地理位置也是一个重要的考虑因素。
需要考虑到与相关道路和交通枢纽的距离，消防安全要求等。
2.3 法律法规LNG加气站的建设和运行受到一系列法律法规的限制和监管。
需要对相关法规进行全面的了解，并确保加气站的建设和运行符合相关法规要求。
3. 设备准备在试运行LNG加气站之前，需要进行设备准备和调试。
这包括以下步骤：3.1 LNG储罐首先需要准备一个LNG储罐，供储存液化天然气使用。
LNG储罐要求具备一定的保温性能和安全控制系统。
3.2 加气设备对于LNG加气站，需要准备LNG加气设备，包括加气泵、阀门、计量仪表等，以及相应的管道和连接设备。
3.3 安全设备在试运行LNG加气站之前，必须确保加气站的安全设备完备。
这包括消防设备、防爆设备、泄漏探测系统等。
4. 试运行步骤4.1 设备调试在试运行LNG加气站之前，需要对所有设备进行调试。
确保设备能够正常运行，各个管道和连接设备没有漏气现象。
4.2 安全演练在试运行之前，还需要进行一次安全演练，以验证LNG加气站在紧急情况下的应急响应能力。
包括火灾演练、泄漏应急处理等。
4.3 加气操作示范在试运行期间，可以开展加气操作示范，以培训加气站操作人员。
确保操作人员熟悉加气流程和操作规范。
4.4 监测和数据采集在试运行期间，需要对LNG加气站的运行数据进行监测和采集，以了解加气站的运行情况，并及时发现和解决潜在问题。
LNG加气站及CNG常规加气站工程初步设计
LNG加气站及CNG常规加气站工程初步设计LNG加气站和CNG常规加气站是现代化的加气设施，用于为液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）车辆提供燃料，这些车辆在环保和经济方面都具有明显优势。
下面对LNG加气站和CNG常规加气站的初步设计进行介绍。
LNG加气站主要由以下几个部分组成：LNG储罐、泵站、蒸发器、加气机、压缩机、计量系统和安全控制系统等。
首先，LNG储罐是用来存储液化天然气的设备，必须具备一定的密封性和保温性能，以确保LNG的质量和储存安全。
泵站用于抽取储罐中的LNG，并将其送入蒸发器进行蒸发，蒸发后的气体将被加气机压缩，并通过压缩机增压，最后通过计量系统向车辆提供燃料。
安全控制系统负责监控LNG加气站的运行状态，并对温度、压力等参数进行实时检测和报警。
CNG常规加气站主要由以下几个部分组成：CNG储气罐组、气压调节装置、净化装置、计量系统和安全控制系统等。
CNG储气罐组用于存储压缩天然气，同样需要具备较高的密封性能和安全性能。
气压调节装置主要用于调整CNG的压力，以满足不同车辆的需求。
净化装置则用于去除CNG中的杂质，提高燃气的纯度。
计量系统负责测量和记录车辆加注的CNG数量，以确保计费的准确性。
安全控制系统通过对加气站的运行状态进行监控和控制，确保加气站的安全性和稳定性。
在LNG加气站和CNG常规加气站的设计中，必须考虑以下因素：首先，安全性是最重要的因素之一、加气站必须严格遵守相关安全规定，确保加气过程的安全性和可靠性。
其次，加气站应高效节能，具备较低的能耗和较高的环保性能，以满足绿色出行的要求。
最后，加气站的设计需要考虑可操作性和可扩展性，满足未来道路交通发展的需求。
总结起来，LNG加气站和CNG常规加气站是为LNG和CNG车辆提供燃料的现代化加气设施。
通过合理设计和布局，可以满足车辆加气需求，提高加气效率，保障加气过程的安全和可靠性。
与传统燃油车相比，LNG和CNG车辆具有更低的排放和更低的运营成本，是未来道路交通发展的趋势。
lng加气站试运行方案
lng加气站试运行方案试运行方案一、方案目的本试运行方案旨在确保LNG加气站的安全、高效运行，提供清洁能源给公众，减少环境污染。
二、试运行时间及地点本试运行计划将于2021年6月1日开始，地点为xxxx市xxxx区xxxx街道xxxx号。
三、试运行内容1. 设备检测与调试a. 检查LNG加气站设备是否完好，如加气泵、储罐、阀门等；b. 进行排气操作，确保管道内无残余气体；c. 调试设备，确保运行正常。
2. 安全措施a. 建立安全管理制度，明确责任分工；b. 安装火灾报警器、泄漏报警器和紧急停机按钮，提高应急处理能力；c. 培训操作人员，熟悉安全操作规程和紧急救援程序；d. 设立警示标识牌，引导公众正确使用加气站。
3. 试运行流程a. 接受用户申请并安排加气；b. 加气操作，监测加气压力和温度，确保安全；c. 完成加气后，关闭阀门，清理工作区域；d. 汇总试运行期间的数据，进行分析与记录。
四、试运行期间1. 数据记录与分析a. 每日记录加气量、加气时间、压力等数据；b. 对各项数据进行分析，调整运行策略；c. 根据需求调整加气站设备数量和布局。
2. 风险评估与应对措施a. 定期进行安全巡查，确保设备运行正常；b. 加强与相关部门的沟通，及时获取安全信息；c. 制定灾害事故应急预案，加强应急演练。
五、试运行结束1. 结果总结与评估a. 综合分析试运行期间的数据，评估加气站运行情况；b. 发现问题并提出改进建议。
2. 正式运行准备a. 修复设备故障，确保正常运行；b. 培训操作人员，提高技能水平；c. 制定正式运行方案。
六、工作安排本试运行方案将由LNG加气站管理团队负责执行，根据实际情况做相应调整并汇报总结。
七、风险管控本试运行方案将严格遵守相关法规和标准，确保LNG加气站的安全运行。
对于发现的风险和问题，将及时采取措施进行管控。
八、最终责任人本试运行方案由LNG加气站总经理负责审批和最终解释。
以上为LNG加气站试运行方案，祝本次试运行取得圆满成功！。
迭部LNG加气站试运行方案)(1)
迭部县广汇天然气有限责任公司LNG加气站试生产（使用）方案迭部县广汇天然气有限责任公司二0一三年九月一、公司简介迭部县广汇天然气有限责任公司是新疆广汇液化天然气发展有限责任公司（以下简称“广汇燃气公司”）在迭部县全额投资的子公司，该公司天然气工程项目，是迭部县招商引资项目，更是甘南州60周年州庆项目。
二、加气站建设背景及理由-迭部县广汇天然气有限责任公司是新疆广汇液化天然气发展有限责任公司下属的全资子公司。
该公司于2011年注册成立，LNG加气站是我公司于2012年向甘肃省发改委申请建设的，该项已取得省发改委的批准。
本项目市场定位小型汽车，根据迭部县汽车燃料现状，迭部县广汇天然气在迭部县益哇沟口，建设LNG加气站一座，使用新疆广汇公司鄯善县生产的LNG。
项目实施后，将有效的减轻迭部县大气污染。
三、加气站建设项目概况3.1加气站基本概况1、项目名称迭部县广汇天然气有限责任公司LNG加气站工程。
2、建设地点根据现场勘查以及规划、建设主管部门意见，迭部县广汇天然气有限责任公司承建的LNG加气站位于迭部县益哇沟口3、周边环境（1）建设项目区域位置本工程建设项目位于迭部县益哇沟口，公路对面有益哇林场，其余三侧均为草坡，无任何建筑。
（2）建设项目周边环境本项目站址三侧草坡，公路对面50米有一林场，站区上空无电力线及通讯线穿越，该区域远离居民区可满足规范要求。
4、建设规模及主要建设内容项目建设规模：根据对迭部县周边车辆的调查了解，因此，本方案LNG供应能力为5000NM3/日。
3.2工艺流程简述（1）卸车工艺：设计采用给槽车增压器给集装箱槽车增压至0.6MPa，利用压差将LNG送入低温储罐。
卸车进行末段集装箱槽车内的低温LNG气体，接入BOG气相管线。
（2）加气工艺：对加注管线遇冷，车到位后，连接接地线，加注枪与车辆加注口连接后进行加注，加注完毕后，待潜液泵完全停止后拔枪。
（3）仪表选型：位于危险场所的仪表选型应适应有关区域等级划分，并适合气体分组及温度等级，原则上采用本安型仪表，模似信号和开关量信号要与安全栅相配。
CNG／LNG加气站项目的开发及运营管理
CNG／LNG加气站项目的开发及运营管理随着城市经济的发展，能源短缺与环境污染已经成为影响可持续发展的两大问题。
而天然气作为清洁能源，对改善城市环境、缓解能源危机起着重要的作用。
在新的市场形势下，CNG/LNG加气站的项目开发和运营管理对于增强市场竞争力非常关键。
标签：CNG；LNG；加气站；项目开发；运营管理0 引言CNG/LNG加气站的开发不仅是解决能源不足问题的有效手段，也是当前实现清洁能源、节能减排政策的有效措施。
在加气站的项目开发与建设中，必须做好前期审批及施工现场的管理工作。
在后期的运营管理中，需要完善决策系统、优化资金管理，才能够提高运营管理的效率，从而保证加气站的正常运营，促进加气站的工作效益。
1 加气站项目开发要点加气站的项目开发是一个比较复杂的过程，因此必须统筹规划，从以下几个方面着手保证开发过程的顺利进行：（1）施工前准备。
加气站开发项目必须经过建设单位及设计单位的实地考察、按照当地政府规划部门已有的布点规划进行选点，结合实际按照预想的功能设计出成熟的初步设计方案。
施工图纸要符合规范和实际，从施工场地的地形、地质、环境等方面充分利用优势，从设计上避免施工困难。
在形成完整的图纸之后及时交给相关图审部门（一般有第三方图审单位、气象防雷部门、消防部门、规划部门）审查定稿。
加气站项目的设计施工往往需要建设单位、设计单位、监理单位和施工单位四方的合作与协调，设计单位要充分结合业主的要求，按时完成项目申请报告、初步设计、施工图设计及设备选型技术工作，并及时与施工和监理公司进行沟通，以保证工程后续工作的顺畅。
当然，也要本着经济实用的原则，使修建起来的加气站符合用户的需求，尽可能方便大众。
另外，应对施工单位进行技术交底，将施工涉及的工艺设备、材料技术等进行详细说明，以便施工单位能够按照设计图纸顺利施工[1]。
（2）现场管理。
加气站施工项目有一定的复杂性，建设单位及施工单位需提前制定工程四大控制目标——进度目标、费用目标、质量目标、安全目标。
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公司已于近期对加气站内的所有安全阀及压力在XXXX市特检所及杭锦旗质量监督局进行了检验，且全部合格。
5.公司的储罐和加气机都经过了检验，可燃气体探测仪都经过消防安全部门和生产单位共同进行实际实验，已取得检验报告。
五、生产准备
1.人ห้องสมุดไป่ตู้准备情况
由生产技术部、安环部、综合部及加气站班组等人员组成试运营小组。
XXXX天然气有限责任公司
LNG+CNG加气站
试
运
营
方
案
申请单位：XXXX天然气有限责任公司XXXX
联系人：王波
联系电话：
日期：2015年2月29日
XXXX天然气有限责任公司
LNG+CNG加气站试运营方案
XXXX市安全生产监督管理局：
我公司新建LNG+CNG加气站项目，在地方政府主管部门的指导和支持下，经各参建单位的共同努力，目前已顺利完成各项安装调试工程。完成了压力容器、压力管道等各类特种设备的监检工作和电气的调试工作，目前已具备试生产的相关条件，现将具体情况介绍如下：
三、试运营组织机构
为了使试生产工作顺利进行，确保一次运行成功，组建一套强有力的试运营指挥系统：
总指挥：XXX
副总指挥：XXX
生产部副部长：XXX
安环部部长：XXX
综合部副部长：XXX
加气站站长：XXX
加气员：XXX、XXX、XXX
生产
四、特种设备监检
1.压力容器和压力管道监检
为了加强压力容器和压力管道的安装质量，各施工单位办理安装告知手续，且技术监督局安排专职人员进驻施工现场，对上述安装工程质量、压力试验等进行见证，同时对随机质量证明文件进行严格、认真的审核，目前，监检工作已全部完成。
分管领导
副总经理
1人
共1人
生产技术部
副部长
1人
共1人
设备操作员
2人
共2人
加气班长
1人
共2人
加气员
3人
共5人
安环部
部长
1人
共1人
安全员
1人
共1人
综合部
部长
1人
共1人
综合办事员
1人
共1人
2.管理制度
共制定《岗位职责》、《管理制度》、《操作规程》等34项管理制度和规定。对规范生产运行管理起到保证作用。
序号
安全管理制度目录
管理制度
1
气瓶建档、标识、定期检验和维护保养制度
2
安全管理制度
3
用户信息反馈管理制度
4
压力容器、压力管道使用、检验管理制度
5
计量器具与仪器仪表校验管理制度
6
气瓶检查、登记管理制度
7
资料保管制度
8
不合格气瓶处理制度
9
各类人员培训考核管理制度
10
用户宣传教育管理制度
11
事故处理及上报管理制度
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。由于储气井初始投资费用较高，并根据建设方意见，本站拟选用第二种方案，即储气瓶组方案。
根据本站生产和加气规模，站内储气装置采用1套储气瓶组，6个水容积为1.13 m3的储气钢瓶，布置在压缩机北面，按运行压力分为高压、中压、低压三组，为最大程度提高储气装置的取气率，其水容积比值为1:2:3。储气量不够时由压缩机给汽车直充补气。
24
加气员岗位职责
25
气瓶充装前、后检查人员岗位职责
26
设备计量员岗位职责-
27
加气站岗位安全职责
28
保安安全职责
操作规程
29
重庆耐德能源公司安全操作及维护保养规程
30
天然气加气机安全操作规程
31
气瓶充装前后检查操作规程
32
气瓶充装操作规程
六、技术准备
1.人员培训
目前，本公司加气站在职员工5人，其中：大中专以上文化程度3人，工程技术员1人，特种作业持证人员5人。站长、安全员分别取得安全资格证书，公司内部又组织生产系统全员安全培训、现场实践培训、专业理论培训，并进行了上岗专业知识考试、安全上岗考试，考试合格后方可上岗。
12
事故应急救援预案定期演练制度
13
接受安全监察的管理制度
14
交接班制度
15
加气站巡回检查制度
16
机房巡回检查制度
17
加气站设备、仪器、仪表管理制度
18
消防安全管理制度
岗位职责
19
加气站站长岗位责任制
20
技术负责人岗位职责
21
加气站安全员岗位职责
22
加气站带班长岗位职责
23
加气站设备仪器管理员岗位职责
2.电气检测
为了确保电气安全，我公司约定内蒙古电气消防安全检测站XXXX站进行电气安全运行检测，对配电箱，电气照明装置、危化场所、用电设备等进行了检测，并出具了检测报告，均符合国家现行技术标准和防火要求。
3.防雷接地检测及消防检查
本公司加气站经防雷接地检测全部合格（见测试报告），消防系统除完成消防专篇审核工作之外，消防支队对我公司加气站进行验收，并在验收过程中提出的问题我公司已进行全面整改。
2、CNG部分
从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到25MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
本着“安全生产、质量第一”方针，在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程
1、LNG部分
将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
一．工程概况：
我公司是XXXX天然气有限责任公司的，XXXX天然气有限责任公司成立于2008年5月，XXXXXX。新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。设备由重庆耐德能源公司及烟台杰瑞公司提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
2.物资准备
为确保生产稳定运行，物资储备必不可少，特别是那些易损件、采购周期长的部件，公司进行了一定量的储备。
六、开车准备
（一）系统验收
系统中所有设备安装完工并验收，符合有关规范要求。
1.所有设备均进行单机运行，并达到随时可启运的完好状态。
2.所有工艺管道及设备均已单体施压鉴定合格，处以完好状态。
3.所有管件、垫片、阀件、螺纹、螺帽、焊口、补强等均经鉴定，符合规定和完好要求。