省电更省钱的“绕组永磁耦合调速器”

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MAC-D麦福斯永磁调速器

MAC-D麦福斯永磁调速器

以上选型仅供参考, 选型需经上海曜中能源科技有限公司产品处确认
07/08
MaxForceTM
空冷型永磁调速器MAC-DM外形图
型号 DBSE A
B
C
320
438
400
202
153
370
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450
202
153
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580
508
198
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470
566
559
192
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520
566
610
192
203
1200 rpm
MAC-D 170 MAC-D 220 MAC-D 220 MAC-D 270 MAC-D 320 MAC-D 320 MAC-D 320 MAC-D 370 MAC-D 370 MAC-D 420 MAC-D 420 MAC-D 470 MAC-D 520 MAC-D 570 MAC-D 570 MAC-D 620 MAC-D 650 MAC-D 670 MAC-D 620 MAC-D 670 MAC-D 720 MAC-D 800 MAC-D 800 MAC-D 800 MAC-D 850 MAC-D 850 MAC-D 850 MAC-D 850 MAC-D 875 MAC-D 900 MAC-D 900 MAC-D 900
台灣試驗平台
上海試驗平台
03/04
TM
MaxForce
麦福斯永磁调速器产品分类
空冷型永磁调速器 5.5-400KW
MAC-DH: 空冷水平直连型 MAC-DM: 空冷水平基座型 MAC-DV: 空冷立式安装型
中功率和大功率液冷型永磁调速器 300-3000KW
MAC-DW: 水平液冷型 MAC-DY : 立式液冷型

永磁调速节能原理介绍 永磁调速节能效果案例分享

永磁调速节能原理介绍 永磁调速节能效果案例分享

永磁调速节能原理介绍永磁调速节能效果案例分享
永磁调速的节能优势是他最明显的优点。

永磁调速设备具有结构简单、无谐波、可靠性高、易维护的特点,近年来得到广泛应用。

火电厂中,开式水系统一般承担闭式水、主机冷油器与真空泵等设备的冷却水,原设计流量一般不可调,各用户自行节流调节,节流损失大,特别在冬季环境温度较低时,浪费很大。

此时引进永磁调速一是个不错的选择。

应用实例
某火电厂有2台300MW机组,每台机组配置2台开式循环水泵,开式冷却水取自循环水供水管,经过升压至0.38MPa供给各级用户,回水至循环水回水母管。

开式水泵参数:功率,280kW;额定流量,2 580m3/h;扬程,28m;额定转速,1480r/min。

在综合比较各种调速改造方案后,在#1机组一台开式水泵上采用了永磁调速技术改造方案。

改造示意如下图。

改造完成后的运行参数:铜盘与永磁盘气隙最大时的平均稳定输出转速为383r/min,;气隙最小时水泵平均稳定转速为1 436r/min,当指令从0%到100%连续调节时,最高、最低转速的变化时间约60s。

节能效果
改造后的#1机组与未改造的#2机组运行数据对比如下。

建议:重要性不高的设备,如电厂高压水泵等,使用永磁调速是个不错的选择。

安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业,凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术,在工业领域迅速崛起。

安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针,不断开拓创新,以技术为核心,视质量为生命,奉用户为上帝,竭诚为您提供性价比最高的永磁产品,高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。

合肥永磁柔性调速,两种调速的比较

合肥永磁柔性调速,两种调速的比较

合肥永磁柔性调速,两种调速的比较合肥永磁柔性调速。

采用大功率调速型永磁耦合器调速方案取代目前的变频器调速方案(即改变间接控制到直接控制形式),则可获得使用变频器调速方案所无可比拟的绝对优势。

一、背景当前,国内的企业的风机和水泵所采用的调速方式大部分是变频调速。

鉴于变频调速器在生产运行中所出现的问题,尤其是变频设备故障的不确定性,给企业生产上带来了隐患,直接影响了生产运行的连续性、稳定性以及可靠性;也给企业带来了较大的经济损失,这种损失通常是因为电气设备故障时,造成停机。

二、分析比较我们就企业最为关心的以下四个方面来进行分析比较:(一) 系统的可靠性永磁耦合器永磁耦合器是一个纯机械的产品,性能稳定,对供电电源没有合肥永磁柔性调速,永磁二、分析比较我们就企业最为关心的以下四个方面来进行分析比较:(一) 系统的可靠性永磁耦合器永磁耦合器是一个纯机械的产品,性能稳定,对供电电源没有任何要求,且使用中不会对电网产生高次谐波污染(高次谐波的污染对电网产生的危害众所周知,这里不再赘述)。

因为不用电,所以不存在电磁干扰问题。

高压变频器尽管变频器目前技术比较过关,但是作为一个高度复杂的电子设备而言,其运行中故障的不可预见性、不确定性还是有目共睹的。

首先对环境的要求十分苛刻,专用房间要密封、防尘,夏季要有空调来保持设备正常运行所要求的温度,辅助设施投入较大。

其次对供电电源有一定的要求,电子设备易受电磁干扰会造成变频器设备运行的不可靠。

同时在变频器运行时,对电源系统也会产生高次谐波污染,破坏电网的质量,严重时甚至影响电子设备的稳定运行,需要用户采用其他设备(滤波器)来消除。

另外,由于采用变频器时,电机与负载之间的轴连接是接触式的,不具备减少轴承、密封损坏的优点。

(二) 长期运行的稳定性永磁耦合器永磁耦合器具有机械结构简单,一旦安装完成投入使用,基本不受使用环境的干扰和影响,运行稳定可靠。

因为不用电,所以不存在电磁干扰问题。

永磁调速器介绍

永磁调速器介绍

永磁调速器介绍
1.高效性能:永磁调速器采用了先进的调制技术,能够提供较高的效率,减少能源的浪费,并且降低了设备的散热和损耗。

2.宽范围的调速性能:永磁调速器可以实现广泛的转速范围调节,从低速到高速,甚至超高速都可以实现精确的控制。

3.高动态性能:永磁调速器响应速度快,能够实现快速加速和减速,非常适用于需要频繁改变转速的工况。

4.系统可靠性高:永磁调速器采用了先进的控制算法和保护机制,可以实现稳定的运行和保护电机免受过载、短路等故障的影响。

5.高精度的控制:永磁调速器通过电流和电压的调节,可以实现非常精确的转速控制,满足各种工艺要求。

在机械制造领域,永磁调速器被广泛应用于机床、印刷机、包装机等设备中,可以实现高效、精确的工作,提高产品质量和生产效率。

在能源行业,永磁调速器被用于发电设备,可以根据电网的需求调整发电机的转速,实现电能的稳定输出。

在冶金行业,永磁调速器被应用于轧钢机、连铸机等设备中,可以实现精确的轧制和冷却过程,降低产品的能耗和生产成本。

在石油化工行业,永磁调速器被用于泵、风机等设备中,可以根据实际需要调整流量和压力,提高设备的运行效率和系统的稳定性。

在交通运输领域,永磁调速器被广泛应用于电动车辆、电梯、飞机等设备中,可以实现高效的动力输出和精确的控制。

总之,永磁调速器作为一种先进的电动机控制设备,具有高效、精确、可靠和灵活的特点,在各个行业中得到广泛应用,并为工业生产和社会发
展带来了巨大的效益。

永磁调速器

永磁调速器
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、环槽螺母套、钢珠等其他附件。 滚珠丝杆套:锻钢车床加工成型毕调质处理HRC22~28内孔环槽部分渗氮,深度 0.5~1.0mm。 滚珠保持架:无缝钢管车床加工成型毕调质处理HRC22~28零件渗氮,深度 0.5~1.0mm。 环槽螺母套:锻钢40Cr车床加工成型毕调质处理HRC22~28内孔环槽部分渗氮, 深度0.5~1.0mm。 钢珠:SФ8硬度HRb8
有倾角的时候可以运行、不对中的情况可以运行、轴向震动时候可以运行 4、空载启动
降低启动峰值电流,减少浪涌持续时间,适合频繁启动,节约能源。 5、绿色环保
没有液力耦合器的漏油污染,更环保。没有变频器调速时对电网产生的谐波污评指导
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目录
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永磁调速器涡流柔性传动技术是依据现代磁学理论,应 用稀土永磁新材料所产生的强磁力,经过科学的磁极配置, 实现力矩的无接触传递。
永磁 + 涡流 = 柔性传动
涡流电 流
S
N S N 磁极
S
侧视图 顶视图
通过感应磁极与永磁体间的相互作用力来传递扭矩
永磁调速器一般有三个部分组成,一是和电机连接的导磁体,二是与负载连接 的永磁铁,这俩个转动体之间有一定的空间间隙,三是一个调节器,通过调节器调 节俩个转体之间空间的间隙的大小,通过负载扭距的调节实现负载输出速度的控制。

永磁调速器

永磁调速器

永磁调速器无连接调速节能技术永磁调速器是通过调节导磁体和永磁体之间的相互磁力耦合作用大小来传递扭矩,同时实现负载调速和电机节能。

是一种无机械连接的软启动设备,传递效率能达到95%以上,实现电机节能30%以上。

主要应用设备为泵、风机、离心负载、皮带运输机及其它机械装置,应用广泛。

永磁调速器一:产品工作原理永磁调速器(筒式/盘式):一般由三个部分组成,一是和电机连接的导体转子,二是与负载连接的永磁转子,永磁转子在导体转子内,其间由空气隙分开,并随各自安装的旋转轴独立转动,三是一个调速机构,调速机构包括手动控制和信号电控两种。

通过调节永磁磁力耦合有效面积(筒式)或永磁磁力耦合间隙(盘式)的方式来调整负载速度而电机转速不变,实现负载调速和电机节能。

调速机构调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对耦合面积,或调节盘式永磁转子与盘式导体转子在轴线方向的相对间隙,实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。

导体转子安装在输入轴上,永磁转子安装在输出轴上,当导体转子转动时,导体转子与永磁转子产生相对运动,永磁场在导体转子上产生涡流,同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用,从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动,结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上;输出转矩的大小与相互作用的面积(或相互作用的间隙)相关,作用面积越大(作用间隙小),扭矩越大,负载转速高.反之亦然。

永磁转子与导体转子完全脱开,作用面积为零(或作用间隙最大),永磁转子转速为零,即负载转速为零。

能实现可重复的、可调整的、可控制的输出扭矩和转速。

永磁调速器是通过调节扭矩来实现速度控制,电机输出到永磁调速器的扭矩和永磁调速器输出到负载的扭矩是相等的。

当永磁调速器接到一个控制信号后,如压力,水流量,液面高度等信号传到永磁调速器的调速机构,调速机构对信号进行识别和转换后,产生一个机械操作指令,来调节导体转子与永磁转子之间的耦合面积大小(筒式),或导体转子与永磁转子之间的耦合间隙大小(盘式),根据适时的负载输入扭矩的要求,调节永磁调速器输入端的扭矩大小,负载要求扭矩小,电机输出扭矩小,相应电机输出功率也小。

永磁耦合器、永磁调速器(10.13)

永磁耦合器、永磁调速器(10.13)

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永磁调速节能技术十大优点
高效节能 (无级调速,节能率10~50%)
简单 (构造简单,本身无需电源) 可靠 (容易安装,不怕恶劣环境,寿命长达 30 年) 柔性启动 (电机完全在空载下启动,大幅降低启动电流) 适应脉冲型负载 (保护电机,机械密封,etc.) 容忍对心误差,隔离并减少振动 延长设备寿命,增长MTBF (故障周期) 无谐波 (不伤害电机,不影响电网功因) 无 EMI (电磁波干扰) 降低拥有者总成本
• 当两者有相对运动时,导体切割磁力线,在 导体中产生感应涡电流,进而产生感应磁场, 两者交互作用,产生扭距 • 越靠近时磁力线密度越密集,产生效应越强, 扭距越大; 有效耦合面积越大,穿过导体的 磁力线越多,产生的涡电流越大,传递的扭 矩越大
磁力线
价值主张
安全: 创新、无机械连结的永磁驱动技
术,无谐波
应用案例一:潍坊亚星热电
• • • • •
二次风机 355kw SPRT200 3台 节能率30%
应用案例二:山东博润实业有限公司
• • • • • 引风机 400kw SPRT500 数量 1 节能率30%
应用案例三:山东海天生物化工有限公司
• • • • • 二次风机 450kw SPRT400 1台 节能率30%
可靠: 结构简单的机械设备,无电子元
器件
最高投资效益: 配套成本低,维护保
养简易,寿命长,运行成本低,延 长设备使用寿命
永磁驱动产品
• 永磁耦合器 • 永磁调速器
永磁耦合器说明
• • • • • 耦合器利用磁感原理传输扭矩 2个独立组件,没有物理接触 磁转子安装在负载轴上 导体转子安装在电机轴上 永磁体和导体之间的相对运 动产生涡流,涡流产生感应 磁场,交互作用,通过气隙传递扭矩。

科技成果——绕组式永磁耦合调速器节能技术

科技成果——绕组式永磁耦合调速器节能技术

科技成果——绕组式永磁耦合调速器节能技术适用范围机械行业,电机控制节电领域行业现状风机、水泵等电机驱动设备是我国工业领域的常用装备,用电约占工业领域总电耗的75%。

我国电机驱动设备运行效率比国外先进水平低10-20%,每年电能浪费极其严重。

但由于变频设备价格昂贵、操作复杂和谐波污染等问题,目前很多风机、泵类负载仍采用挡板或阀门的机械节流方式来调节风量或流量,系统调节方式落后。

绕组式永磁耦合调速器是一种新型调速技术,与变频调速技术相比,在较小负载率(较大调速范围)工况下综合节电效率可维持在96%以上,节电率比变频调速提高30%左右;在较大负载率(较小调速范围)工况下综合节电性比变频技术提高2%-4%,并且几乎不产生谐波等二次电磁污染。

成果简介1、技术原理绕组式永磁耦合调速器是一种转差调速装置,由本体和控制器两部分组成。

本体上有两个轴,分别装有永磁磁铁和线圈绕组。

驱动电机与绕组永磁调速装置连在一起带动其永磁转子旋转产生旋转磁场,绕组切割旋转磁场磁力线产生感应电流,进而产生感应磁场。

该感应磁场与旋转磁场相互作用传递转矩,通过控制器控制绕组转子的电流大小来控制其传递转矩的大小以适应转速要求,实现调速功能,同时将转差功率引出再利用,不仅可解决转差损耗带来的温升问题,而且可实电机现高效运行。

2、关键技术(1)电机的离合与调速技术绕组接通,则形成电流回路,绕组中电流产生电磁场与原永磁场相互作用传递扭矩(离合器合);绕组断开,绕组中无电流不传递扭矩(离合器离),此离合器无机械动作、无摩擦磨损。

通过控制绕组中感应电流大小,即可控制传递扭矩大小,即可实现软起功能,又能达到调速目的。

(2)转差功率回馈技术通过将绕组中产生的转差功率引入反馈回供电端,即可实现电能的回收,又能保证绕组温升始终处于电机正常工作的温升。

对短时间软起调速或小功率的传动,可将引出的转差功率消耗在控制柜内的电阻上。

3、工艺流程(1)设备原理图图1 绕组式永磁耦合调速器工作原理图(2)结构(简)图图2 绕组式永磁耦合调速器结构(简)图主要技术指标1、功率范围:1.5kW-5000kW;2、配套电机极数:2、4、6、8、10、12等;3、调速范围:0-99%;4、振动:≤2.8mm/s;5、效率:98%-96%;6、各类节能方式比较:在低转速(流量)工况时,绕组永磁节电效果与其它方式比较节电优势尤为明显。

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省电更省钱的“绕组永磁耦合调速器”
作者:
来源:《中国经贸导刊》2018年第18期
江苏磁谷科技股份有限公司是国家高新技术企业、首批国家级绿色工厂、新三板挂牌公司。

主营业务为永磁耦合传动系列低碳节能产品(永磁耦合联轴器、绕组永磁耦合调速器等),广泛应用于船舶、煤炭、钢铁、化工、建材、电力、水泥等行业。

一、为电机系统传动调速提供绿色解决方案
公司掌握动力传动领域国际领先的节能技术,绕组式永磁耦合调速器通过中国工业节能与清洁生产协会组织的新技术新产品成果鉴定,鉴定认为整体技术处于国际领先水平。

“绕组式永磁耦合调速器技术”列入国家发改委《国家重点节能低碳技术推广目录(2017年本,节能部分)》第192项、列入国家工信部《国家工业节能技术装备推荐目录(2017)》,“沙钢2500kW除尘风机的绕组永磁耦合调速技术改造”项目列入国家节能中心《重点节能技术应用典型案例(2017)》,“沙钢2500kW除尘风机绕组永磁耦合调速技术改造”案例入选国家发改委《中国“双十佳”最佳节能实践》,“电机系统绕组永磁耦合调速技术”荣获2016—2017年度WWF气候创行者获奖项目。

“大弹性位移非接触同步永磁传动技术”列入国家发改委《国家重点节能低碳技术推广目录》(2017年本,低碳部分)第14项。

公司目前拥有永磁传动领域授权专利共40件,其中南非发明专利1件,国内发明专利9件。

绕组永磁耦合调速器项目由徐俊峰董事长牵头总负责,技术副总黄海为技术负责人。

徐俊峰是70余项专利第一发明人,参加过斯坦福大学、北京大学管理专业培训;黄海曾主持“蛟龙号”深海电机研究。

公司设有50余人的专业永磁传动研究所,全力推动绕组式永磁耦合器的研发与试制。

其中研究员级高级工程师2名,高级工程师5名,工程师以上职称人员占研发人员总数的50%以上,大部分都来自军工背景的企事业单位。

同时公司组建了专业的永磁传动销售团队,拥有全职销售人员34名,售前工程师5名,售后工程师6名,销售内勤人员8名;销售代理商已分布北京、上海、山东、江西、山西、贵州等省市地区,开展多渠道资源整合的销售推广工作。

目前,产品已应用在众多央企、国企、大型民企。

公司建有专业永磁传动研究所,设有1.5—75kW、75—1250kW、75—2500kW三个级别永磁耦合(调速)器模拟负载试验台,具有先进的数据采集系统,可任意模拟各种负载曲线,是永磁传动行业唯一具有2500kW模拟负载试验台的企业。

另外还设有一个65kNm静转矩测试台,可自动记录转矩曲线。

1.5—2500kW全系列绕组永磁调速器均已经过生产验证,已建立包括上市公司在内的三个委外加工合作商。

二、节能市场前景广阔
风机、水泵类负载是量大面广的常用设备,用电量非常巨大,且我国大部分风机、水泵驱动设备陈旧落后,运行效率比国外先进水平低10%—20%,每年浪费电能极其严重。

目前很多地方的风机、泵类负载都采用挡板或阀门的机械节流方式来调节风量或流量,“大马拉小车”现象严重,系统调节方式落后,有巨大节能潜力。

目前,我国风机用电占全国用电量的10.4%,泵类占20.9%,空气压缩机占9.4%,整个电机系统用电量约占全国用电量的64%。

根据国际通用估算方法,电动机装机容量为发电机装机容量的2.5—3.5倍,今后较长一段时间,我国电动机产量还将持续扩大。

预计到 2020 年,发电机装机容量达到人均1千瓦(美国目前人均3千瓦),而我国电动机的装机容量将达到45亿千瓦左右,未来新增的30多亿千瓦将为电机系统节能改造带来巨大的市场空间。

绕组永磁耦合调速器优点明显,可对原传动调速系统进行整体替换,而用户现场改造简单,占地小,停机时间短,对环境要求低。

尤其是代替高压变频器调速传动系统,具有广阔的市场前景。

据有关资料,2010年底我国电动机总装机量约7.6亿千瓦,高压电机约占 50%,高压电机中近70%拖动的负载是风机、泵类、压缩机,一半适合调速。

对现有电动拖动系统的改造,高压变频器的潜在市场规模接近1000亿元。

对现有电动拖动系统的调速改造,加上新上高压电动机的配套,预计到2025年前高压电动机调速市场不会饱和。

即使1%的市场占有率,也可形成年产10亿元的产业;国内市场容量约1000亿元,市场前景广阔。

三、绕组式永磁耦合调速器技术简介
此技术应用于机械、电机控制节电领域,适用于各行业风机、水泵、空预器等动力源进行调速、节能。

工作原理是绕组式永磁耦合调速器在传递动力的同时,将转差功率转变成电能引出回馈到用电端再利用,高效、节能,彻底解决了其他转差调速类设备的温升问题。

技术优势在于:
节电优势明显:较液力偶合调速器或涡流永磁调速器节电10%—50%,较IE3电机变频调速系统节电1%—7%,较IE2以下电机变频调速系统节电3%—15%。

运行可靠性与永磁电机相近。

具有离合器功能,无机械操作、无摩擦磨损。

重载软起动功能强大;非接触传动,隔离振动和噪声;非破坏式打滑过载保护。

可长时间以超低转速(包括零转速)大转矩(额定转矩以下)无级调速、调转矩运行。

可用于非电动机动力源的高效调速节能。

四、绕组永磁耦合调速器应用典型案例
(一)“沙钢2500kW除尘风机的绕组永磁耦合调速技术改造”项目
项目采用绕组式永磁耦合调速器替换原有调速性液力偶合器,无液压油损耗,可靠性高,能有效隔离振动和噪声,减少整个传动链内所有设备的冲击负载损害,维护成本低,且节能效果显著,经沙钢用户现场挂表实测节电率高达41%。

该项目年节电量430.5万kWh,年节电能力1506.75tce,年减排3228.75tCO2。

投资回收期仅约8个月,可复制性强,全面推广将有显著的节能减排效应。

据沙钢用户反馈,绕组式永磁耦合调速器运行状况稳定,温升、振动值皆低于标准值,使用前每吨钢用电量为10.46度,使用后每吨钢用电量为6.13度,节电率大于40%,大大节约了生产成本。

无机械调节机构、无冷却装置,维护量小且功耗低,全调速范围内效率始终保持在96%以上。

(二)“新余钢铁烧结厂6#7#8#环脱硫风机(710kW)节能改造”项目
项目采用3台710kW永磁耦合调速器取代原有刚性联轴器,节能率大于37%,年节电量489.3万kWh,年节电能力1712.55tce,年减排3669.75tCO2,投资回收期仅约11个月。

绕组永磁耦合调速是一种国际领先的全新节能技术,沙钢项目案例可复制性强,全面推广将有显著的节能减排效益,引领产业能源利用效率的大幅提高,同时将带动稀土材料、钢铁、有色金属、半导体电子元器件应用,可缓解电机行业产能过剩,还将推动下游客户电力、冶金、煤炭等工业各行业的节能发展,为全球绿色发展助力添彩。

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