隧道与地下工程复习题

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隧道工程与地下工程选择题

隧道工程与地下工程选择题

《隧道与地下工程》测试题1、隧道轴线的选择应考虑地应力和地质结构面的影响,不正确的隧道轴线设计是:A.隧道轴线设计应该与最大水平主应力方向夹角大于60°;B.隧道轴线设计应与最大水平主应力方向夹角为15°~30°;C.隧道轴线设计应与主要结构面尽量垂直;D.隧道轴线设计应与主要结构面平行。

2、在褶皱地层中建造隧道,隧道的位置应选择在:A.向斜的核部;B.背斜的核部;C.向斜或背斜的两翼;D.背斜的核部比向斜的核部好。

3、在隧道洞口位置的设计中,错误的选择是:A.洞口应尽量设在沟谷低洼处,这样可缩短隧道长度;B.洞口应避开断层、滑坡、崩塌等不良地质地段;C.进出洞口线路宜与地形等高线正交。

D.洞口位置的高程应高于最高洪水位。

4、在隧道纵断面线形设计中,正确的设计应该是:A.隧道纵断面线形设计应采用平坡;B.隧道纵坡坡度一般情况下应不小于0.2%,不大于5%;C.隧道纵坡坡度一般情况下应大于0.3%,小于3%;D.对于长大隧道考虑到施工期间有利于排水,应选择“人”字型双向坡的纵断面线形设计。

5、通常所说的新奥法“三大支柱”是指:A.信息化施工,反分析法,复合式衬砌;B.信息化设计,喷锚支护,控制爆破;C.控制爆破,围岩压力量测,复合式衬砌;D.喷锚支护,光面爆破,监控量测。

6、我国铁路隧道围岩分级中,根据声波波速对围岩分级时,V p=3200m/s是几级围岩?A.Ⅰ级,B.Ⅱ级,C.Ⅲ级,D.Ⅳ级7、在两步分级法中,修正系数K1、、K2、、K3分别代表的是:A.K1隧道的埋深,K2隧道的跨度,K3隧道的断面形状;B.K1结构面的类型及规模,K2结构面的产状,K3地下水发育状况;C.K1地下水条件,K2主要结构面的产状,K3地应力状态;D.K1声波波速,K2 RQD指标,K3隧道的规模。

8、深埋隧道与浅埋隧道的划分界限Z n等于:A.(1~2)倍的隧道跨度,B.(1.5~2.5)倍的围岩压力计算高度C.(2~3)倍的隧道跨度,,D.(2.0~2.5)倍的围岩压力计算高度,9、关于隧道的围岩压力,下列哪些观点是正确的?A.浅埋隧道的围岩压力随埋深增大而增大;B.深埋隧道的围岩压力与埋深有关,埋深越大围岩压力越大;C.深埋隧道的围岩压力与埋深无关,而是与围岩的等级有关;D.围岩形变压力是由于围岩松动破坏而产生的。

隧道与地下工程期中考试

隧道与地下工程期中考试

兰州城市建设学校2013至2014学年第一学期《隧道与地下工程》期中考试试题(卷)班级轨道1201班姓名评卷人一、名词解释:(5×4分=20分)1、全断面法2、复合式衬砌3、围岩压力4、新奥法二、填空题(20×1分=20分)1、隧道防排水一般应采取“,,”的原则,达到防水可靠,排水通畅,线路基床底部无积水、经济合理的目的。

2、从大量的地下工程实践中,人们普遍认识到,隧道及地下工程,其核心问题,都归结在和两个关键工序上。

即才能更有利于洞室的稳定和便于支护;才能更有效地保证洞室稳定且便于开挖。

3、新奥法隧道施工的基本原则课简明扼要的概括为:“、、、”。

4、隧道主体建筑物包括和;隧道附属建筑物主要为和。

5、我国现行铁路隧道围岩基本分级由和两个基本因素来决定。

6、目前我国铁路隧道将围岩级别依次分为,其稳定性从到。

三、判断题(4×2分=8分)1、硬岩隧道施工常用盾构法。

()2、浅埋、大断面隧道施工常用全断面法。

()3、通常情况下,侧壁导坑法控制地表沉陷效果较好。

()4、二次衬砌是在初期支护施作完后即刻施作。

()四、选择题(4×3分=12分)1、对于隧道内大小避车洞的布置,下列说法正确的是()A、单线隧道,无论碎石道床或整体道床,大避车洞之间每间隔60m布置一个小避车洞题号一二三四五总分得分B、隧道长度在500m以下时,不需布置大避车洞C、整体道床,每间隔300m布置一个大避车洞D、碎石道床,每间隔420m布置一个大避车洞2、山岭隧道施工常用()A、盾构法B、新奥法C、盖挖法3、软土隧道施工可用()方法。

A、沉管法B、盾构法C、掘进机法4、某段明洞,属半路堑地形,最好采用的施工方法是()A、全部明挖先墙后拱法B、部分明挖拱墙交错法C、上部明挖先拱后墙法五、简答题(5×8分=40分)1、曲线隧道净空为什么要加宽?单线曲线隧道和双线曲线隧道分别是如何加宽的?2、为什么要修建明洞?可以分为哪几种类型?3、洞门的作用是什么?传统的洞门有哪几种类型?4、隧道的洞身衬砌有哪些类型?各用于哪些情况?5、简述隧道施工的方法。

隧道及地下工程选择题

隧道及地下工程选择题

《隧道与地下工程》测试题1、隧道轴线的选择应考虑地应力和地质结构面的影响,不正确的隧道轴线设计是:A.隧道轴线设计应该与最大水平主应力方向夹角大于60°;B.隧道轴线设计应与最大水平主应力方向夹角为15°~30°;C.隧道轴线设计应与主要结构面尽量垂直;D.隧道轴线设计应与主要结构面平行。

2、在褶皱地层中建造隧道,隧道的位置应选择在:A.向斜的核部;B.背斜的核部;C.向斜或背斜的两翼;D.背斜的核部比向斜的核部好。

3、在隧道洞口位置的设计中,错误的选择是:A.洞口应尽量设在沟谷低洼处,这样可缩短隧道长度;B.洞口应避开断层、滑坡、崩塌等不良地质地段;C.进出洞口线路宜与地形等高线正交。

D.洞口位置的高程应高于最高洪水位。

4、在隧道纵断面线形设计中,正确的设计应该是:A.隧道纵断面线形设计应采用平坡;B.隧道纵坡坡度一般情况下应不小于0.2%,不大于5%;C.隧道纵坡坡度一般情况下应大于0.3%,小于3%;D.对于长大隧道考虑到施工期间有利于排水,应选择“人”字型双向坡的纵断面线形设计。

5、通常所说的新奥法“三大支柱”是指:A.信息化施工,反分析法,复合式衬砌; B.信息化设计,喷锚支护,控制爆破;C.控制爆破,围岩压力量测,复合式衬砌; D.喷锚支护,光面爆破,监控量测。

6、我国铁路隧道围岩分级中,根据声波波速对围岩分级时,V p=3200m/s是几级围岩?A.Ⅰ级, B.Ⅱ级, C.Ⅲ级, D.Ⅳ级7、在两步分级法中,修正系数K1、、K2、、K3分别代表的是:A.K1隧道的埋深,K2隧道的跨度,K3隧道的断面形状;B.K1结构面的类型及规模,K2结构面的产状,K3地下水发育状况;C.K1地下水条件,K2主要结构面的产状,K3地应力状态;D.K1声波波速,K2 RQD指标,K3隧道的规模。

8、深埋隧道与浅埋隧道的划分界限Z n等于:A.(1~2)倍的隧道跨度, B.(1.5~2.5)倍的围岩压力计算高度C.(2~3)倍的隧道跨度,, D.(2.0~2.5)倍的围岩压力计算高度,9、关于隧道的围岩压力,下列哪些观点是正确的?A.浅埋隧道的围岩压力随埋深增大而增大;B.深埋隧道的围岩压力与埋深有关,埋深越大围岩压力越大;C.深埋隧道的围岩压力与埋深无关,而是与围岩的等级有关;D.围岩形变压力是由于围岩松动破坏而产生的。

隧道与地下工程大题

隧道与地下工程大题

1.地下工程的利用形态地下生活设施地下储藏设施地下商业及交通设施放射性废弃物处理设施能源供给设施2.隧道的用途及要求用途:在山岭地区,修建隧道可以有效地克服地形或高程障碍,改善路线线形,提高路线等级,缩短行车里程,节约能源和时间.要求:为保持隧道四周岩体的稳定,确保行车安全,通常要修筑主体的洞门、洞身衬砌,并安装配套的通风、照明、防排水、安全设备等。

3.隧道施工方法山岭隧道施工方法又包括掘进机法和矿山法(钻爆法)——传统矿山法、新奥法;浅埋及软土隧道施工方法又包括明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法和盾构法;水底隧道施工方法又包括沉埋法和盾构法等多种施工方法。

4.隧道施工技术选择时最重要的基本原则。

在隧道的施工过程中应充分保护和维护围岩,避免过度破坏和损伤遗留围岩的强度,使暴露的围岩尽量保留既有状态,这是隧道施工技术选择时最重要的基本原则。

5.隧道与地下工程安全管理的特点.管理面广:由于隧道工程规模较大,工艺复杂,工序多,不确定因素多,所以,安全管理工作涉及的范围大,控制面广。

管理动态性强:由于工程项目的单一性,使每项工程的施工条件和方法都有所不同,所面临的危险因素和防范措施也会有所改变。

管理系统交叉:工程建设过程受自然环境和社会环境影响很大,安全管理需要把工程系统与环境系统和社会系统结合起来进行全面有效地控制。

管理的严谨性:安全控制措施必须严谨,一旦失控,导致安全事故发生,就会造成损失和伤害。

6.风险管理阶段规划与可行性研究阶段勘测设计阶段招投标阶段施工阶段运营阶段7. 钻爆法施工大断面隧道的工法8. 锚喷支护的特性1.灵活性2. 及时性3. 密贴性4. 协同性5. 柔性6. 封闭性9. 浅埋段施工应注意的问题1、 除盾构法施工外,严禁采用全断面开挖。

2、开挖后应尽快施作锚杆,喷射混凝土,敷设钢筋网或钢支撑。

3、地质条件很差时,宜采用地表锚杆、管棚,超前小导管,注浆加固围岩等辅助方法施工。

隧道工程考试题及答案解析

隧道工程考试题及答案解析

隧道工程考试题及答案解析一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 隧道工程中,以下哪项不是隧道开挖的主要方法?A. 钻爆法B. 盾构法C. 明挖法D. 填埋法答案:D2. 隧道衬砌的主要作用是什么?A. 支撑围岩B. 增加美观C. 改善通风D. 提供照明答案:A3. 隧道施工中,遇到岩溶地区时,以下哪项措施是不正确的?A. 加固岩溶洞顶板B. 增加排水设施C. 减少支护D. 采用注浆加固答案:C4. 隧道工程中,以下哪种材料不适合作为喷射混凝土?A. 普通硅酸盐水泥B. 细骨料C. 粗骨料D. 粉煤灰答案:C5. 隧道施工中,以下哪项不是超前支护的作用?A. 提前加固围岩B. 减少开挖对围岩的扰动C. 增加施工速度D. 改善施工环境答案:C6. 隧道工程中,以下哪种地质条件不适合采用钻爆法施工?A. 坚硬岩石B. 软弱围岩C. 破碎岩层D. 完整岩层答案:B7. 隧道施工中,以下哪项不是隧道通风的目的?A. 降低温度B. 减少有害气体C. 提高能见度D. 增加湿度答案:D8. 隧道工程中,以下哪种情况下不需要设置排水系统?A. 地下水丰富B. 隧道内有渗水C. 隧道内干燥D. 隧道内温度高答案:C9. 隧道施工中,以下哪种材料不适合作为防水层?A. 高分子防水卷材B. 防水涂料C. 普通水泥砂浆D. 防水板答案:C10. 隧道工程中,以下哪项不是隧道施工监测的内容?A. 围岩位移B. 支护应力C. 隧道内温度D. 隧道内湿度答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 隧道工程中,以下哪些因素会影响隧道的稳定性?A. 围岩性质B. 地下水C. 隧道断面形状D. 施工方法答案:ABCD2. 隧道施工中,以下哪些措施可以提高隧道的施工安全?A. 加强超前支护B. 采用机械化施工C. 增加通风设施D. 提高施工速度答案:ABC3. 隧道工程中,以下哪些因素会影响隧道的防水效果?A. 防水材料的选择B. 防水层的施工质量C. 隧道的排水系统D. 隧道的通风系统答案:ABC4. 隧道施工中,以下哪些措施可以减少隧道施工对环境的影响?A. 采用封闭施工B. 减少噪音污染C. 增加绿化面积D. 采用清洁能源答案:ABCD5. 隧道工程中,以下哪些因素会影响隧道的使用寿命?A. 隧道的设计标准B. 施工质量C. 隧道的维护管理D. 隧道的运营方式答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 隧道工程中,围岩的分类主要依据岩石的单轴抗压强度。

地下工程复习资料

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一、名词解释(共18分,每题3分)1、洞门:洞门是隧道两端的外露部分,也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构2、隧道衬砌:是指施作在隧道洞身,对开挖坑道进行支护的结构。

开挖坑道后,由于坑道所在范围内的岩体被挖掉被挖掉,这部分被开挖的岩体对周围岩体这部分被开挖的岩体对周围岩体的支撑作用被解除,周边岩体发生向洞内净空的收敛变形净空的收敛变形,此时除了稳定性特别好的围岩,一般都应做支护。

3、围岩压力:围岩对隧道结构形成的压力。

4、隧道净空:隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。

5、收敛:隧道开挖无支护时,围岩向洞室内挤入而产生的变形;6、预裂爆破:实质上是光面爆破的一种,其爆破原理与光面爆破相同,只是分区起爆顺序不同是分区起爆顺序不同:周边眼-掏槽眼-辅助眼-底板眼7、初始应力场:指岩体在天然状态下所具有的内在应力,主要由于岩体的自重和地质构造作用和地质地温作用引起。

(在开挖隧道前岩体中就已经存在着一定的地应力场。

)8、隧道建筑限界:指包围“基本建筑限界”外部的轮廓线。

即要比“基本建筑限界”大些,留出少许空间,用于安装通讯信号、照明、电力等设备。

9、围岩:隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。

10、弹性抗力:由于支护结构发生向围岩方向上的变形而引起的围岩对支护结构的约束反力。

11、新奥法:1963年,由奥地利学者由奥地利学者L·腊布兹腊布兹维奇教授命名为维奇教授命名。

它是以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段;以喷锚支护为主要支护手段,通过监测控制围岩的变形,充分发挥围岩的自承能力的施工方法。

12、复合式衬砌:衬砌结构不止一层,而是两层、三层或更多的层,在不同的时间上先后施作的。

目前大多使用外衬和内衬两层。

基本组成:外衬、防水层、内衬。

二、填空题1、目前铁路隧道围岩分级采用以为基础的分级方法。

2、隧道主体建筑物有、。

3、根据隧道所处的地质条件不同将隧道分为、。

4、隧道运营通风机械式通风方式有、、、四种。

隧道与地下工程复习题

隧道与地下工程复习题

《隧道与地下工程》复习思考题1.隧道工程的调查包括哪些内容?其中地形地质调查的内容是什么?各勘察阶段采用什么勘察方法?(1)包括施工前调查和施工中调查。

其中施工前调查包括地形地貌及地质调查、气象调查、环境调查、施工条件调查以及与工程有关的政策法规调查等。

施工中调查是在隧道建设过程中,随着开挖掘进的进行,对开挖暴露出的地质体进行实际勘察。

(2)地形地质调查分为初勘和详勘两个阶段。

初勘是查明工程论证区域的地形地貌条件、地质体的物质组成、地质构造特征、物理化学地质现象等地质背景,以及与工程建设的关系。

详勘除了包括初勘的内容外,还应详细调查工程部位岩体的结构特征,如岩体的完整性,节理裂隙的发育及分布特征等,为技术设计中的围岩分级提供依据。

(3)初勘采用实地踏勘、测绘,并开展必要的勘探工作。

详勘采用大比例尺工程地质测绘、钻探、工程物探以及必要的测试和实验等多种方法进行综合分析。

2.隧道工程总体设计的基本原则是什么?总体设计都包括哪些内容?(1)在各项调查基础上综合分析对比隧道各线路方案,提出优化设计方案。

在复杂不良地质条件下,长大隧道尽量避开不良地质地段,中短隧道可服从道路总体路线走向。

在满足隧道功能和结构受力良好的前提下确定经济合理的断面形状。

隧道的平、纵线型应与两端衔接的引线道路线型相协调。

选择合理通风、照明方式。

对隧道内外防排水系统、消防给水系统、辅助通道、管理设施等作全面综合考虑。

当隧道工程建设与周围建筑物互有影响时,应在设计和施工中采取必要的措施。

(2)总体设计包括隧道定位设计,洞口位置选择,隧道平面线形设计,隧道纵断面线形设计,隧道净空及建筑限界。

3.在隧道选线设计中,是不是线路越短越好?为什么?(1)不是,路线短的地方往往是沟谷地方,地质条件差,通常有断层破碎带或软弱岩层发育,也会有地下水汇集,作为隧道的围岩其稳定性往往较差。

4.隧道轴线方向的确定(选择)应考虑哪些问题?应如何选择洞口的位置?(1)地应力场和地质结构面,从地应力角度看,当隧道轴线与最大主应力方向水平投影的夹角为15°~30°时,稳定性较好,且隧道轴线设计应尽量垂直最发育的结构面,即最大主应变面。

隧道工程试题及答案

隧道工程试题及答案

隧道工程试题及答案1.按地下工程的功能分类,下列不属于建筑工程的是()。

A、地下商场B、地下管网C、地下室D、地下停车场2.二次衬砌的施作时间为()A、初期支护完成1个月后B、初期支护完成1.5个月后C、初期支护完成后D、围岩和初期支护变形基本稳定后3.下列关于隧道缺点说法错误的是()。

A、不利于环境保护B、施工作业与环境差C、造价较高D、施工风险较大4.选择隧道位置时考虑的自然条件的主导因素是()。

A、国防对自然环境的影响B、工程地质和水文地质条件C、地形条件D、地貌5.下列不属于泥石流形成条件中地质条件的是()。

A、岩石风化破碎B、沟床纵坡大C、新构造运动活跃D、崩塌滑坡多发6单向通行的隧道,设计成()对通风是非常有力的。

A、人字坡B、单坡下坡C、单坡上坡D、凹型坡7下列不属于详细勘察中地下水与地表水的是()。

A、地下水的发育程度B、水质C、地层含水层与隔水层的分布D、温泉8在满足照明质量、环境条件及防触电保护要求的情况下,下列选项()不是照明光源的选择。

A、光输出比高B、寿命长C、光通衰减少D、利用系数低9下列关于洞口位置选择的具体要求说法错误的是()。

A、合理布置施工场地B、地质条件较好、地下水不太丰富及排水有利C、宜设在沟谷低洼汇水处D、避免相互影响,保护环境10衬砌边墙下部的出水孔道叫()A、注水孔B、进水孔C、注浆孔D、泄水孔11长度为5000m的铁路隧道属于()A、特长隧道B、长隧道C、中隧道D、短隧道12下列不属于连拱隧道的优点的是()。

A、可保持路线线形流畅,且断面造型美观B、洞口接线难度小,尤其应用于城市中时,可大大减少拆迁,降低工程费用C、便于公路桥隧和铁路站隧相连D、速度快,工期短,造价低13为保持围岩的稳定,确保行车与运营的安全,隧道必须有足够强度的衬砌结构,以下支护方式属于外部支护的是()A、锚杆支护B、喷锚支护C、围岩高压注浆D、模筑混凝土支护14下列关于不同长度的隧道方案说法正确的是()。

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《隧道与地下工程》复习思考题1.隧道工程的调查包括哪些内容?其中地形地质调查的内容是什么?各勘察阶段采用什么勘察方法?(1)包括施工前调查和施工中调查。

其中施工前调查包括地形地貌及地质调查、气象调查、环境调查、施工条件调查以及与工程有关的政策法规调查等。

施工中调查是在隧道建设过程中,随着开挖掘进的进行,对开挖暴露出的地质体进行实际勘察。

(2)地形地质调查分为初勘和详勘两个阶段。

初勘是查明工程论证区域的地形地貌条件、地质体的物质组成、地质构造特征、物理化学地质现象等地质背景,以及与工程建设的关系。

详勘除了包括初勘的内容外,还应详细调查工程部位岩体的结构特征,如岩体的完整性,节理裂隙的发育及分布特征等,为技术设计中的围岩分级提供依据。

(3)初勘采用实地踏勘、测绘,并开展必要的勘探工作。

详勘采用大比例尺工程地质测绘、钻探、工程物探以及必要的测试和实验等多种方法进行综合分析。

2.隧道工程总体设计的基本原则是什么?总体设计都包括哪些内容?(1)在各项调查基础上综合分析对比隧道各线路方案,提出优化设计方案。

在复杂不良地质条件下,长大隧道尽量避开不良地质地段,中短隧道可服从道路总体路线走向。

在满足隧道功能和结构受力良好的前提下确定经济合理的断面形状。

隧道的平、纵线型应与两端衔接的引线道路线型相协调。

选择合理通风、照明方式。

对隧道内外防排水系统、消防给水系统、辅助通道、管理设施等作全面综合考虑。

当隧道工程建设与周围建筑物互有影响时,应在设计和施工中采取必要的措施。

(2)总体设计包括隧道定位设计,洞口位置选择,隧道平面线形设计,隧道纵断面线形设计,隧道净空及建筑限界。

3.在隧道选线设计中,是不是线路越短越好?为什么?(1)不是,路线短的地方往往是沟谷地方,地质条件差,通常有断层破碎带或软弱岩层发育,也会有地下水汇集,作为隧道的围岩其稳定性往往较差。

4.隧道轴线方向的确定(选择)应考虑哪些问题?应如何选择洞口的位置?(1)地应力场和地质结构面,从地应力角度看,当隧道轴线与最大主应力方向水平投影的夹角为15°~30°时,稳定性较好,且隧道轴线设计应尽量垂直最发育的结构面,即最大主应变面。

(2)不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处。

避开不良地质地段。

不破坏或少破坏山体坡面。

进出口洞口线路宜与地形等高线正交。

洞口标高应高于洪水位家波浪高度。

边坡和仰坡均不宜开挖过高。

隧道穿过悬崖陡壁时要注意岩壁的稳定性。

洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时,设置桥梁或涵洞。

可利用弃渣有计划有目的的改造洞口场地。

洞口地段埋深较浅,应考虑附近地面建筑物、地下埋设物对隧道的影响及对策。

根据地形地质条件,考虑边坡仰坡的稳定,结合洞外有关工程及施工难易程度,本着早进晚出的原则,全面综合设计确定。

5.在隧道平面线形设计中,为什么尽量选择直线,避免曲线?因为曲线线形涉及许多复杂问题。

例如,由于曲线段的行车视线不良,需要加宽隧道的跨度及建筑限界,这会增加涉及的复杂性和施工的难度,同时也不利于隧道围岩的稳定性,又如,较小半径曲线行车时所产生的离心力作用需要通过设计超高来平衡,这也将改变隧道断面的尺寸和形状并增加施工的复杂性,另外,曲线隧道还会影响行车速度和通风条件,因此在线形设计上应优先选择直线线形。

6.隧道的纵断面线形设计有哪些要求?隧道纵断面线形应考虑行车安全性、营运通风规模、施工作业效率和排水要求,隧道纵坡不应小于0.3%,一般不应大于3%,隧道内纵坡形式一般采用单向坡;地下水发育的长隧道,特长隧道可采用双向坡,纵坡变更的凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径和最小长度应符合要求,且纵坡的变更不宜过大和过频。

8.隧道的建筑限界和净空指的是什么?隧道净空是指隧道横断面内轮廓线以内的空间,隧道建筑限界是指为了保证隧道的使用功能表,建筑结构的任何部位都被限制在一定空间范围以外的界限。

9.隧道与地下工程有哪些特殊性?工程环境的特殊性。

结构体系的构成特殊性,有周围地质体和支护结构构成。

工程经验与类比在设计中的重要地位。

荷载、结构、材料的不可分割性。

设计、施工的一体化。

10.地下洞室工程设计中,何谓荷载结构法?何谓地层结构法?荷载结构法:仿照地面结构的计算方法进行地下结构的计算,包括框架内力的计算,拱形直墙结构内力的计算等。

地层结构法:围岩与结构共同构成承载体系,荷载来自围岩的初始应力和施工开挖所引起的应力释放,结构内力与围岩重分布应力一起按连续介质力学方法计算,围岩与结构的相互作用以变形协调条件来体现,计算的关键在于确定围岩的应力释放和围岩结构的相互作用。

11.普氏理论的核心内容是什么?主要存在什么问题?(1)保持硐室稳定主要是靠衬砌,衬砌需一次做成,并且是刚性结构,不允许有较大变形。

(2)普适理论将硐室围岩看做松散体,这种假设不符合大部分岩体的特性,只有某些断层破碎带或强风化岩体才可看做是松散体。

不应单纯将洞室围岩看做是外部荷载。

有些情况下即使按照普式理论设计,衬砌也会产生破裂,甚至破坏。

围岩的复杂性难以用坚固系数概括。

实际工程中,围岩压力往往是偏压和水平压力,最大压力偏离拱顶,这些现象和问题普适理论难以给出解答。

12.隧道新奥法的基本思想和主要原则是什么?与传统矿山法相比新奥法有哪些优越性?(1)新奥法基本思想是使围岩与支护结构体一起承担荷载,并且由围岩承担大部分荷载,支护结构仅承担少部分荷载。

尽量减小开挖后围岩中的应力变化,开挖之后立即进行一次支护(锚喷支护),防止围岩进一步松动,同时对围岩的应力、位移变形进行检测,在适当的时候进行二次支护。

主要原则:围岩具有一定的自承能力。

尽量保持围岩原有的结构和强度,防止围岩的松动和破坏。

尽可能适时支护。

初期支护要具有柔性、薄层、与围岩密贴和早强等特性,支护施工应快速有效,尽快封闭围岩而使之处于三向应力状态。

硐室尽可能为圆形断面,避免应力集中。

良好的施工组织和施工人员的良好素质对硐室结构施工的安全、稳定、经济、快速非常重要。

(2)经济、快速。

安全适应性强。

可有效控制地表下沉量。

施工有较大灵活性。

宜于做防水夹层。

13.在新奥法隧道施工中,为什么强调要“适时支护”?“适时支护”的涵义是什么?14.信息化设计的核心内容是什么?何谓反分析法?(1)信息化设计的核心内容:在施工过程中布置检测系统,在施工开挖及支护过程中获得围岩状况及支护设施的工作状态信息(施工监测和信息反馈)。

(2)反分析法:通过工程实体试验或施工监测岩土体实际表现性状所取得的数据,反求某些岩土工程技术参数,并以此为依据验证设计计算、查验工程效果以及分析事故的技术原因。

15.地下工程中对围岩进行分级的意义何在?围岩分级主要考虑哪些因素?这些因素的代表性指标是什么?(1)围岩分级是隧道与地下工程进行工程类比设计的重要依据,是围岩稳定性评价的重要基础,也是隧道设计施工的依据,是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构荷载,设计衬砌结构的类型及参数、制定劳动定额及材料消耗标准等的基础。

(2)一方面是地质因素,另一方面是工程因素。

(3)地质因素有岩性及岩石的力学强度、岩体的地质结构构造特征,以及原岩应力状态和地下水状况;工程因素有地下空间的断面形状、尺寸、埋深、施工方法、支护结构类型及支护时间。

16.国标《工程岩体分级标准》(GB50218-94)提出的两步分级法具体内容是什么?分级中采用了那些指标?(1)第一步,按岩体的基本质量指标BQ进行初步分级。

第二步,针对各类工程岩体的特点,考虑其他影响因素,如天然应力,地下水和结构面方位等对BQ进行修正,再按修正后的BQ进行稳定性分级。

BQ=90+3σcw+250K v[BQ]=BQ-100(K1+K2+K3)(2)岩石坚硬程度,岩体完整程度,地下水状况,主要软弱结构面分布及原岩应力。

17.我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中,如何进行围岩分级?(1)铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础,围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定,在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑地下水状态,初始地应力状态等必要进行修正。

(2)公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法,只是对象范围更广,包括了土体。

首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ,进行初步分级,然后在围岩详细定级是,考虑地下水条件,主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素,给出影响修正系数K1,K2,K3,按修正后的岩体质量指标,结合岩体的定性特征进行综合评价,并确定围岩级别。

18.声波测试技术在围岩分级中有哪些应用?声波穿过岩体时,由于岩体的力学性质和结构状态不同,声波速度,振幅及频率都会发生变化,因此利用声波速度可以建立与岩体力学性质、结构状态的关系,通过测量岩石和岩体的纵波波速,对岩体进行分级。

19.在GB50086-2001围岩分类中,有哪些定量指标?Ⅲ级和Ⅳ级围岩的工程地质特征是什么?对于跨度为12M的隧道,应如何进行喷锚支护设计?(1)围岩弹性波纵波速度Vp,单轴饱和抗压强度σcw。

(2)(3)三级围岩应采用100~150mm厚钢筋网喷射混凝土,设置2.0~3.0m长的锚杆。

四级围岩采用150~200mm厚钢筋网喷射混凝土,设置2.5~3.0m长的锚杆,必要时采用仰拱。

20.围岩压力按其形成机理分为哪几种?具有代表性的围岩压力理论有哪些?(1)2种,形变压力和松动压力(2)古典山岩压力理论,塌落体理论,弹塑性平衡理论,与时间有关的变形控制理论21.在隧道施工中如何设计支护能够减小围岩压力?适时支护。

当围岩具有良好的自稳能力时,开挖后应尽快施作初期支护,及时封闭围岩,防止围岩的松动,风化,也防止围岩强度的丧失;然后通过监测量测掌握围岩的收敛变形动态规律,当围岩的变形基本稳定后再施作永久性衬砌。

当围岩不具有良好的自稳能力时,必须及时施作永久性衬砌,有效阻止围岩变形发展。

22.目前确定围岩压力有哪些方法?各有何优缺点?(1)现场量测法:最具有说服力,但因量测技术手段方面的因素影响,量测的结果往往不能充分反映真实情况。

(2)理论计算法:由于围岩的地质条件复杂多变,计算时所用的各种参数难免与实际不符。

(3)统计法:简单,可靠。

23.深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关?为什么?无关。

所谓深埋隧道是指开挖的力学作用范围没有波及到地表,顶板围岩能够形成平衡拱。

由于围岩的成拱作用,其松动压力仅是隧道周边某一破坏范围内地层的自重力,而与隧道的埋深无关。

24.围岩压力计算高度h a的含义是什么?怎样确定围岩压力计算高度?荷载等效高度,按隧道实际坍方体统计平均计算高度。

25.围岩压力的实测方法有哪些?应力解除法量测围岩压力的原理是什么?(1)直接量测法和间接量测法。

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