废矿物油资源再生综合利用技巧

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废矿物油回收与再生利用技术导则

废矿物油回收与再生利用技术导则

废矿物油回收与再生利用技术导则(最新版)目录一、废矿物油的定义与分类二、废矿物油的产生来源三、废矿物油回收与再生利用技术四、废矿物油回收与再生利用的环保要求五、废矿物油回收与再生利用的未来发展趋势正文一、废矿物油的定义与分类废矿物油是指从机械、设备、汽车等中产生的失去原有性能的润滑油,它属于危险废物,编码为 HW08。

废矿物油可分为工业废矿物油和汽车废矿物油两大类。

二、废矿物油的产生来源废矿物油的产生来源主要分为以下两种:1.工业废矿物油:来自机械、设备等工业领域的润滑油在使用过程中产生的废油。

2.汽车废矿物油:来自汽车发动机、齿轮箱、刹车系统等汽车零部件在使用过程中产生的废油。

三、废矿物油回收与再生利用技术废矿物油回收与再生利用技术主要包括再生利用、焚烧处置和填埋处置。

应根据废油的含油率、粘度、倾点(凝点)、闪点、色度等指标合理选择利用和处置方式。

1.再生利用:通过过滤、加温、蒸馏等方法对废矿物油进行处理,以达到再生利用的目的。

再生后的废矿物油可作为润滑油、燃料油等使用。

2.焚烧处置:将废矿物油进行高温焚烧,将其转化为热能和废气。

焚烧处置方法适用于含油率较高的废矿物油。

3.填埋处置:将废矿物油与其他固体废物混合后进行填埋。

填埋处置方法适用于含油率较低的废矿物油。

四、废矿物油回收与再生利用的环保要求废矿物油回收与再生利用过程应遵循《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等相关法律法规,严格执行污染控制技术规范,防止废矿物油对环境的污染,保护人体健康。

五、废矿物油回收与再生利用的未来发展趋势随着我国环保法规的不断完善和废矿物油产生量的逐年增加,废矿物油回收与再生利用技术将得到更加广泛的应用。

矿物油循环利用

矿物油循环利用

矿物油循环利用
矿物油循环利用是指将废弃的矿物油经过处理后再次利用,从而实现资源的节约和环保的目的。

矿物油通常被广泛应用于工业领域,例如制造润滑油、燃料油、涂料、橡胶制品等。

然而,由于矿物油的使用寿命有限,因此产生了大量的废弃矿物油,如果不加以妥善处理,就会对环境造成严重污染。

矿物油循环利用的方法有很多种,其中比较常见的有以下几种:
1. 再生利用:将废弃的矿物油经过脱色、脱水、脱杂质等一系列处理后,得到再生矿物油,可用于制造润滑油、燃料油等。

2. 制备化学品:将废弃的矿物油经过化学反应转化为各种化学品,例如合成树脂、合成橡胶、合成纤维等。

3. 制备沥青:将废弃的矿物油经过加热和搅拌等处理后,制成沥青,可用于道路建设、防水材料等领域。

4. 制备燃料:将废弃的矿物油经过加氢裂化、催化重整等处理后,制成燃料油,可用于发电、交通运输等领域。

总之,矿物油循环利用是一项非常重要的环保措施,不仅可以节约资源,还可以减少废弃物的排放,保护环境和人类健康。

废矿物质油处置措施方案

废矿物质油处置措施方案

废矿物质油处置措施方案
前言
随着工业化进程的不断加速,废矿物质油的产生量越来越大,排放的影响也越
来越大,加强废矿物质油的处置显得尤为重要。

本文将介绍几种废矿物质油的处理和处置措施。

废矿物质油的处理和处置措施
1. 废矿物质油的回收利用
废矿物质油中含有一定量的可回收物质,在一定条件下可以进行回收利用。

例如,废矿物质油中含有大量的有机物,可以进行化学处理,将其中的有机物提取出来,进行加工再利用。

2. 废矿物质油的再生利用
废矿物质油也可以通过加工再利用的方式进行处理。

将其中的成分分离出来,
按比例重新进行调配,制成可供再利用的燃料油。

3. 废矿物质油的热值利用
废矿物质油中的有机物成分具有较高的热值,可以进行燃烧,利用其中的热能。

将热能转化为电能,将电能送回电网,可以实现能源的利用和回收。

4. 废矿物质油的填埋处理
废矿物质油可以进行填埋处理,将其中的有害物质屏蔽,防止其对环境造成污染。

填埋处理需要严格控制填埋场的环境,防止其中的有害物质渗透到地下水中。

5. 废矿物质油的焚烧处理
废矿物质油可以进行焚烧处理,将其中的有机物烧掉。

焚烧处理需要控制焚烧
过程中的排放物,防止对环境造成污染和危害。

结论
废矿物质油的处置措施有很多种,每一种都需要根据具体情况进行选择和设计。

综合考虑废矿物质油的成分、产生量、处理成本等因素,选取合适的处理方法,对于环境保护和资源回收利用有重要意义。

废矿物润滑油再生综合利用

废矿物润滑油再生综合利用

废矿物润滑油再生综合利用摘要:在资源消耗如此之快的当今,废物回收再利用的理念,已经广泛渗透于各个行业,并且创造了显著的经济效益、社会效益、环境效益。

为了资源的利用程度能够达到最大化,应继续在废矿物油的再生综合利用方面,按照经济、可行、环保的理念来完善,这对于废矿物油再生利用效率提升,以及资源利用的最大化,都能够产生较大的推动作用。

文章针对废矿物油再生综合利用展开讨论,并提出合理化建议。

关键词:废矿物油;再生;综合;利用废矿物油的产生来源非常广泛,废矿物油主要来源于以下行业:①原油和天然气开采;②精炼石油产品制造;③涂料、油墨、颜料及相关产品制造;④专用化学品制造;⑤船舶及浮动装置制造;⑥非特定行业。

废矿物油再生工艺成熟合理可行。

废矿物油再生后的产品可用于船用柴油调和油、润滑油调合油、沥青产品、橡胶操作油。

废矿物油的处理工艺主要有蒸馏-溶剂精制、蒸馏-加氢精制型、催化裂解膜分离、分子蒸馏等。

一、我国废矿物油的产生现状从2001-2014年,我国润滑油消费量年均增长率约为4.4%,显著高于全球同期润滑油消费量。

同时,我国润滑油市场占世界润滑油市场的比重逐年提高,我国润滑油消费量将居世界第一。

其中,汽车行业的快速发展成为我国润滑油消费持续增长的主要驱动力。

针对使用企业使用过程中产生的废矿物油,一部分以液态或者半固态的废油或含油污泥等形式存在,另一部分则进入废水处理系统或环境。

二、废矿物油再生综合利用的意义(一)节省国家资源由于我国的人口数量在不断的上升,社会上对于资源的需求,正在不断的增加,通过大力推广废矿物油再生综合利用,能够大幅度减少国家不可再生资源的浪费,提高资源的循环利用。

例如,废矿物润滑油的传统操作,在于抛弃或者是不作为,之前由于技术和科研力度不足,因此在废矿物润滑油的回收再利用方面,并没有办法取得理想的成绩。

但是,现如今的很多设备与科技手段,都能够创造出较高的价值,通过对废矿物润滑油进行再生操作,能完全按照综合利用的理念来执行,这样就能够促使国家的资源获得科学节省,确保在日后工作的发展中,奠定坚实的基础,环境效益非常显著。

废矿物油回收与再生利用技术导则

废矿物油回收与再生利用技术导则

废矿物油回收与再生利用技术导则摘要:一、废矿物油概述二、废矿物油回收与再生利用技术导则三、废矿物油利用与处置技术要求四、废矿物油资源再生综合利用技术五、废矿物油回收利用污染控制技术规范正文:废矿物油回收与再生利用技术导则随着工业的迅速发展,废矿物油的产生量也日益增加。

废矿物油属于危险废物,其中含有多种毒性物质,若处理不当,将对环境造成严重污染。

因此,废矿物油的回收与再生利用具有重要意义。

一、废矿物油概述废矿物油是指在生产、使用和储存过程中,由于各种原因导致其理化性质发生变化,不再适用于原来用途的矿物油。

废矿物油的主要来源包括机械、动力、交通运输、化工等行业。

二、废矿物油回收与再生利用技术导则1.废矿物油的收集:废矿物油应进行分类收集,确保所收集的废矿物油具有较高的纯度和可再生利用性。

2.废矿物油的运输:运输过程中应采取密封措施,防止废矿物油泄漏,对环境造成污染。

3.废矿物油的再生利用:再生利用技术包括物理、化学和生物方法,根据废矿物油的性质选择合适的再生利用方法。

4.废矿物油的焚烧处置:焚烧处置应满足相应的环保标准,防止对大气环境造成污染。

5.废矿物油的填埋处置:填埋处置应选择合适的填埋材料,确保废矿物油不会渗漏,对土壤和地下水环境造成污染。

三、废矿物油利用与处置技术要求1.根据废矿物油的含油率、粘度、倾点(凝点)、闪点、色度等指标,合理选择利用和处置方式。

2.废矿物油的再生利用应满足相应的产品质量标准。

3.焚烧处置应满足相应的排放标准,确保对大气环境的影响降到最低。

4.填埋处置应满足相应的环境保护要求,防止对土壤和地下水环境造成污染。

四、废矿物油资源再生综合利用技术废矿物油资源再生综合利用技术可以提高现有资源利用率、保护生态环境。

废矿物油经过再生处理后,可以作为燃料油、工业油、润滑油等产品的原料。

五、废矿物油回收利用污染控制技术规范为了防止废矿物油回收利用过程中的二次污染,应制定相应的污染控制技术规范。

废矿物油回收利用流程

废矿物油回收利用流程

废矿物油回收利用流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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废矿物油类润滑油处理处置方法

废矿物油类润滑油处理处置方法

废矿物油类润滑油处理处置方法矿物油类润滑油是一种重要的工业用润滑油,但使用过程中会产生废弃物,包括废矿物油类润滑油。

废矿物油类润滑油的处理处置是环境保护的重要一环,需要合理处理以减少对环境的污染和危害。

1.再生处理:再生处理是废矿物油类润滑油处理处置的主要方法之一、再生处理是指通过物理、化学或生物等方法将废矿物油类润滑油进行净化和再生利用。

其主要过程包括过滤、脱水、脱臭、脱沥青、脱硫等步骤,最终得到符合规定标准的再生润滑油。

再生处理能有效降低废矿物油对环境的污染,且再生润滑油质量高且稳定,可以继续使用。

2.燃烧处理:燃烧处理是将废矿物油类润滑油进行高温燃烧,使其完全氧化分解为二氧化碳和水。

这种方法能够有效降低废矿物油产生的有害物质,但燃烧产生的废气需要经过处理,以避免排放污染物。

3.土壤固化:土壤固化是将废矿物油类润滑油埋入土壤中,通过土壤吸附和化学反应将有害物质固定在土壤中。

这种方法成本较低,但需要选择合适的土壤类型和处理条件,并对处理后的土壤进行监测,以确保不会对地下水和生态环境造成污染。

4.环境隔离:环境隔离是将废矿物油类润滑油储存在密封容器中,防止其对环境造成污染。

通过定期监测和管理,确保废矿物油类润滑油的安全存放和处置。

5.生物降解:生物降解是利用微生物将废矿物油类润滑油分解为无害物质的方法。

这种方法对环境影响较小,但需要合适的微生物和处理条件,并且处理时间较长。

上述处理方法可以根据废矿物油类润滑油的性质和污染程度进行综合应用,以实现最佳效果。

在处理过程中,还需要遵循相关的处理标准和规定,确保处理后的废物符合环境保护要求。

总之,废矿物油类润滑油的处理处置是一项重要的环境保护任务,各种处理方法都有各自的优缺点,应根据具体情况选择合适的处理方法。

废矿物油再生工艺流程

废矿物油再生工艺流程

废矿物油再生工艺流程废矿物油再生是一种有效的资源回收利用方式,通过将废弃的矿物油经过一系列的工艺处理,使其再次得到利用。

废矿物油再生工艺流程主要包括废矿物油收集、预处理、分离、再生和产品处理等环节。

一、废矿物油收集废矿物油收集是废矿物油再生的第一步,需要建立完善的废矿物油收集系统。

可以通过与相关行业合作,建立废矿物油回收站点,或者与废弃物处理公司合作,将废矿物油从废弃物中分离出来。

同时,还应加强对废矿物油的管理和监测,确保收集到的废矿物油符合再生要求。

二、预处理废矿物油在再生之前需要进行预处理,主要是去除其中的杂质和水分。

首先,将收集到的废矿物油进行初步过滤,去除其中的大颗粒杂质和固体颗粒。

然后,采用脱水处理技术,将废矿物油中的水分去除。

这一步骤可以通过物理方法,如蒸馏、离心等,也可以通过化学方法,如吸附、沉淀等来实现。

三、分离在预处理完废矿物油后,需要进行进一步的分离操作。

主要包括重力分离、离心分离和蒸馏分离等。

重力分离是利用废矿物油中不同密度的组分之间的差异,通过让其自然沉降或浮起来实现分离。

离心分离则是利用离心力的作用,将废矿物油中的杂质和水分分离出来。

蒸馏分离是利用废矿物油中不同沸点的组分之间的差异,通过升温使其蒸发和冷凝,将不同组分分离出来。

四、再生分离完废矿物油后,需要进行再生处理,将其中的有用组分提取出来。

再生处理主要包括脱色、脱臭和脱硫等步骤。

脱色是利用吸附剂将废矿物油中的色素和杂质去除掉,使其变得清澈透明。

脱臭是通过蒸馏或吸附等方法去除废矿物油中的异味和有害气体。

脱硫则是利用化学方法将废矿物油中的硫化物去除,以满足环保要求。

五、产品处理经过再生处理的废矿物油可以得到各种再生产品,主要包括燃料油、润滑油和基础油等。

燃料油可以作为工业燃料或燃料添加剂使用,润滑油可以用于机械设备的润滑,基础油则可以作为化工原料进一步加工。

同时,对于无法再生利用的废渣和废水,也需要进行处理和处置,以减少对环境的影响。

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废矿物油资源再生综合利用技术
史召霞
人们在工业生产和日常生活中,不可避免地会产生各种废矿物油。

废矿物油属于危险废物,其中含有多种毒性物质。

然而,废
油其实并不废,其中变质的部分只有百分之几,是一种宝贵资源,将其综合利用,对于缓解我国资源紧缺的局面、解决油品供不应求的瓶颈问题,对于提高现有资源利用率、保护生态环境都具有十分重要的意义。

一、废矿物油的来源
废矿物油的产生来源主要为以下2种:1、机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油,如各类润滑油、液压油等,主要来自机动车维修行业、机械加工制造业等。

2、油类产品仓储过程中产生的沉积物。

如加油站的油罐,隔油池的底泥,炼油厂含油污水处理设施产生的油泥等。

二、废矿物油的危害
废矿物油已被列入《国家危险废物名录》,编号为HW08。

废矿
物油是由多种物质组成的复杂混合物,主要成分有C15-C36的烷烃、多环芳烃(PAHs)、烯烃、苯系物、酚类等。

其中的各种成分对人体都有一定的毒性和危害作用。

因此一旦大量进入外环境,将造成严重的环境污染。

另外,废矿物油还会破坏生物的正常生活环境,具有造成生物机能障碍的物理作用。

例如废矿物油污染土壤后由于其粘稠性较大,除了堵塞土壤孔隙及破坏土质外,还能粘在植物根部
形成一层粘膜,妨碍根部对水分和营养物质的吸收,造成植物根部腐烂,缺乏营养而大面积死亡。

当土壤孔隙较大时,石油废水还可以渗透到土壤深层,甚至污染浅层地下水。

三、废矿油的处置现状
近几年,人们的环保意识逐年增强,因此,在实际的生产生活中,将废矿物油直接排放的为数不多,主要还是将产生的废矿物油转移给其他单位进行回收处置。

但目前国内具有相应环保资质的企业不多,有近2/3的废矿物油被转移至无资质回收企业进行再提炼,这些废矿物油再加工企业的提炼工艺绝大多数为国家强制淘汰的落后工艺,这种“小炼油”企业基本没有任何污染防治措施,其简单落后的加工过程造成了环境的严重污染和资源的极大浪费。

四、废矿物油的处置及再利用技术
目前我国废油的主要去向是①焚烧或直接废弃,流入下水道、河流、荒地等;②经脱重金属后直接利用,作为燃料或者做沥青稀释剂、高硫燃料的掺和原料等;③简单清洁处理(过滤)后继续替代使用,这是假冒伪劣润滑油的主要来源之一;④再生(再精炼)。

传统的废润滑油回收再生技术为蒸馏-硫酸-白土精制工艺,其最大的缺点是过程中产生的废物容易污染环境。

目前国外许多石油公司都在研究和开发新的废油回收技术,国内也在积极开展这方面的研究。

目前为止主要的再生工艺有:酸-白土精制型、蒸馏-萃取-白土精制型、蒸馏-溶剂精制-加氢精制型、脱金属-固定床加氢精制型和蒸馏-加氢精制型、催化裂解、高温深度热裂解、膜分离、分子
蒸馏等。

(1)酸-白土精制型用硫酸对废润滑油进行精制,排出酸渣后,再用白土进行精制,具有投资少、适应性强和可处理小批量废油的优点,但废油再生后形成难以处理的酸渣、废白土、废水和大量的酸性气体二氧化硫,危害员工的身体健康、腐蚀设备、污染环境。

(2)蒸馏-萃取-白土精制型是先用蒸馏法将废油中的氢组分除去,然后再用溶剂和白土进行精制,其特点是无酸精制,不存在酸渣处理问题,但是用乙醇做溶剂,萃取能力弱,所以此工艺应用并不广泛。

(3)蒸馏-溶剂精制-加氢精制型是先将废油中的水分和氢组分通过常压蒸馏除去,然后进行第一次丙烷抽提以除去油泥、氧化物和一部分添加剂。

脱去丙烷的油先经过减压蒸馏,再进行丙烷抽提以除去残留添加剂。

最后全部润滑油馏分送去加氢精制。

该工艺的特点是不会形成二次污染,且对废油原料的适应性和再生油质量均优于其它工艺,但是由于反应过程中用到氢气致使该工艺危险性提高、投资大、操作条件苛刻、对操作人员要求高。

(4)脱金属-固定床加氢精制型是先将废油加热使其在反应器中和硫酸铵或硫酸氢铵水溶液接触反应,生成能沉淀的金属化合物,沉淀分层后金属化合物停留在水相中,过滤水层除去沉淀物,滤液循环利用。

油层闪蒸分出汽油层和水层,闪蒸后的油用吸附的方法除去极性化合物,再经加氢处理进一步除去残余的极性化合物和不饱和的物质。

该工艺的特点是系统中的水可以循环利用,反应条件
缓和,可防止裂化反应发生,但是仍存在加氢工艺的缺点危险性大、操作条件苛刻等。

(5)蒸馏-加氢精制型是将废油加热蒸馏,分出润滑油成分和残渣,然后馏分在一系列的钼镍催化剂固定床反应器中进行加氢处理。

该工艺的特点是没有废物处理问题,收率高,产品质量好,但对原料质量要求高,当原料中金属含量较高时需要进行复杂的预处理(脱金属、吸附等)。

(6)废油催化裂解技术是在反应器中加入催化剂加热升温,使废润滑油先裂解成混合物,再通过精馏分离、脱色等过程,最终得到合格的柴油产品。

本方法的优点是投资少、易操作,但是反应温度高约350~450℃,裂解过程会产生部分不凝性气体,目前该气体的处理方法只有焚烧,焚烧过程产生的有毒有害气体也只能经过活性炭吸附后直接排放,排放的尾气中仍含有大量无法吸收处理的有毒有害气体,造成二次环境污染。

就目前国内采用催化裂解工艺的生产厂家而言,没有一家符合国家环保安全规范要求的正规生产企业,设备简陋、安全系数低。

(7)废矿物油深度热裂解工艺是通过一个高温反应系统,将废矿物油中的燃料油全部汽化,从而使得废矿物油中的芳烃及多环芳烃得到浓缩生成沥青。

汽化的燃料油进入分馏塔在塔内经过分馏,塔顶油气经冷却后分离为瓦斯气和燃料油,瓦斯气经过脱液后进入加热炉作为加热炉燃料,燃料油送出装置进入储罐。

该项目的优点是高温热裂解后剩余的渣油直接用来生产沥青,没有固废产生,缺
点是工艺复杂、反应温度高400℃以上,并且反应原料中废矿物油
的比例最高只有30%、其它70%为清船油泥,根据我们在镇江地区进行的调查清船油泥的收购价格就要达到4500元/吨,而得到的产品
沥青的价格也就在4500元左右、改性沥青的价格在6000元/吨左右。

(8)目前膜分离废油再生工艺技术主要来自于香港正昌集团的振动膜技术和深圳森科妍科技有限公司的纳滤膜技术。

该两种膜分
离技术虽然工艺简单、操作温度低、运行成本低,但是就国内的使
用情况看,该技术不成熟、应用范围小、投资非常大(10000万吨
的规模,投资至少1000万以上),膜的使用寿命短、更换成本高,
工艺的核心部件振动膜或者纳滤膜为其公司垄断销售,国内还没有
找到其他的代理产品。

(9)分子蒸馏再生基础油工艺主要是靠不同物质分子运动平均自由程的差别实现分离。

当废润滑油沿加热板流动并被加热,轻、
重分子会逸出液面而进入气相,由于轻、重分子的自由程不同,因此,分子从液面逸出后移动距离不同,则轻分子达到冷凝板被冷凝
排出,而重分子达不到冷凝板沿混合液排出。

这样,可将基础油从
废润滑油中分离出来,再通过脱色、过滤等手段进行精制,生产出
合格再生基础油。

该工艺技术先进成熟、对原料的适应性强、国内
应用的厂家比较多、环保安全符合国家相关政策,是国家重点扶持
项目技术。

关键的问题就是如果操作不当,会造成最后一级分子蒸
馏堵塞,为了防止此状况的发生,我们采用先进的控制手段,优化
控制系统,增加装置的检测点,选择高精度的检测仪表等,来提高装装置的自动化水平和运行的稳定性。

对废矿油进行有效再生利用,不仅可以防止环境污染,而且可缓解资源的消耗。

同时,现在的废矿油大都由个体业者进行回收、再生,因此处理分散,难以管理,除了个体业简陋的生产工艺对环境产生的污染外,很多不合格的再生油品也以次充好进入市场,这也是伪劣油品来源之一。

因此,建立较大规模的废矿油集中再生利用设施,不仅可以避免分散处理产生的一系列问题,而且由于规模化而可获得更好的环境效益,降低再生成本,提高再生产品质量。

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