桥梁预制节段箱梁安装工艺全
桥梁工程之预制箱梁施工全过程图解
• 在施工过程中结合该细则对预制箱梁每个 工序进行实测实量。在过程中发现问题， 坚决不能将本道工序的隐患带到下一道工 序，及时整改问题，不留后患。钢筋安装 完毕并报验合格之后，进行模板安装。模 板安装注意检查模板尺寸、高程、模板拼 缝是否严密，两端模板有缝隙的地方用泡 沫剂对其进行封堵，保证混凝土浇筑时不 漏浆。
预穿波纹管内衬管及负弯矩钢绞线
外伸钢筋处泡沫剂封口
箱梁砼浇筑
箱梁腹板附着式震动器
插入式振捣棒振捣
外模拆除及薄膜附着养生
箱梁同条养护试件
箱梁钢绞线及锚具安装
箱梁钢绞线张拉
张拉后箱梁起拱
箱梁锚头封锚及安装压浆管
压浆机压浆
箱梁台座施工
完工后的箱梁台座
箱梁外模试拼
箱梁内模试拼
箱梁内模内部斜撑
箱梁底板钢筋施工
箱梁腹板钢筋施工
箱梁端头模板及张拉口模板
箱梁保护层垫块
腹板波纹管钢筋定位
箱梁外模安装
箱梁内模安装
箱梁顶板钢筋绑扎
箱梁顶板负弯矩齿板钢筋
箱梁顶板负弯矩齿板钢筋
箱梁顶板负弯矩齿板钢筋
防止箱梁内模上浮压杆
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案1一、工程简介：不老河大桥箱梁预制场设在该桥0#台——4#墩之间，场地尺寸为长108米、宽30米，占用1#、2#、3#墩柱位置，场内设箱梁生产台座9个，每个台座的尺寸为长31米、宽1米。
每个墩位处并排设3个台座，分别位于两墩柱之间的空隙处，两排台座之间的间隙距离为5米。
箱梁生产期间，1#、2#、3#墩柱暂缓施工，待箱梁完成并移至已架设的第5孔至第13孔的部分桥面上存放时方可施工。
二、场地处理由于不老河桥的桩基施工中在该桥0#台——4#墩之间共挖设泥浆池3个，现桩基已施工完毕，为保证箱梁预制场地的施工，需做如下处理：⑴挖运泥浆：现有泥浆池内的泥浆，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃于指定地点。
⑵泥浆清运完成后，将坑壁一侧打成斜坡，以利机械上下，然后用山皮土分层回填，每层回填厚度不得大于25cm，并用压路机碾压密实，压实度的检测按路基90区标准执行。
⑶当回填至原地面时，将整个预制场范围内的`原地面统一找平碾压，再铺筑一层30cm厚山皮土，碾压密实。
三、台座施工台座所处的地面处理完成后，开挖宽1.2m、深0.6m基础，两端采用长3m、宽2.5m、深0.8m的扩大基础，用c30片石砼浇筑，浇筑混凝土时端部扩大基础底部铺设一层间距为10cmφ8钢筋网片，基础顶部预埋纵向间距1为20cm、横向间距为95cmφ8的钢筋与台座相接。
基础浇完后预埋钢筋外侧要进行抹平处理，以备台座施工时立模用。
待基础混凝土达到一定强度后，用经纬仪放出台座的两侧边线，然后将事先制作好的∟50_50的角钢框架安装到位，立模板、每间隔60cm安装一根φ5cm两端封口的pvc管，待模板加固好，用经纬仪将其调整顺直，并根据设计跨中预留预拱度。
浇筑c40的混凝土，并打磨成水磨石作为箱梁底模。
台座两侧每隔2.0m设混凝土地锚，用于紧固模板和拆模用。
待台座全部施工完后，将整个预制厂地面用10cm厚c15混凝土进行硬化，墩柱位置处绕开，用预制砼盖板覆盖。
预制箱梁施工工艺流程
预制箱梁施工工艺流程预制箱梁施工工艺流程预制箱梁是一种常见的梁体结构形式，具有施工速度快、强度高、质量稳定等优点。
下面将介绍预制箱梁施工的工艺流程。
1. 设计和制作：首先，根据工程要求和设计图纸制定预制箱梁的设计方案，包括梁型、尺寸、加强筋等。
然后，在工厂或者现场的预制基地进行预制箱梁的加工制作，采用钢筋混凝土浇注成型的方式。
2. 运输和安装：当预制箱梁制作完成后，需要进行运输和安装。
预制箱梁一般采用特种运输车辆进行运输，根据梁体的尺寸选择合适的车辆。
运输过程中，需要注意保护梁体，避免碰撞和损坏。
到达施工现场后，使用吊车或者起重机进行吊装安装。
3. 连接与固定：在预制箱梁的安装过程中，需要进行梁体的连接与固定。
一般采用螺栓连接的方式，通过在梁头部和支座上钻孔，安装螺栓进行连接。
同时，在固定梁体的过程中，需要使用钢筋和混凝土进行填充和浇注，增加梁体的稳定性。
4. 浇筑与养护：预制箱梁安装完成后，需要进行浇筑和养护。
首先，将混凝土配比调好，通过泵车或者输送装置将混凝土送入模板内。
然后，使用振动器震动混凝土，使其排气、填充均匀。
浇筑完成后，需要进行养护，包括覆盖保湿剂和湿布，保持梁体湿润，提高混凝土强度和抗裂性。
5. 封口与验收：在浇筑和养护完毕后，需要进行梁体的封口处理。
封口一般采用植筋、封缝剂、灌浆材料等方式，填充梁体的缝隙，保证梁体的密封性和耐久性。
最后，进行验收和检查，确保梁体的质量符合工程要求。
以上就是预制箱梁施工的简要流程。
预制箱梁作为一种常见的梁体结构形式，具有独特的优势，广泛应用于桥梁、隧道和建筑等工程中。
通过科学的施工工艺流程，可确保预制箱梁的质量和施工效率，为工程的顺利进行提供保障。
节段预制拼装箱梁安装施工工法
节段预制拼装箱梁安装施工工法摘要：节段预制拼装箱梁是近年来新兴的成桥方式，在安装方面有别于整孔预制箱梁。
本文作者通过工程实践，对短线法预制节段箱梁安装施工工艺中的关键技术和施工要点进行了研究，具有重要的参考意义。
关键词：节段预制；拼装；施工1 前言节段预制拼装箱梁与传统的支架现浇和整孔预制架设工法相比，具有技术含量高、施工速度快、成桥后梁体徐变上拱小、预应力损失小等特点，不需要大量支架或很大的预制场地、良好的运输道路，特别适合城市高架桥梁建设，是城市桥梁设计、施工的发展方向。
通过整理总结该桥梁的施工工法，有助于推进施工技术的革新。
2 箱梁节段拼装总体工艺节段箱梁采用短线匹配法在预制场预制完成、采用60t运梁车运至拼装桥跨的提梁位置，采用上承式节段拼装架桥机架设，如图1。
3 节段箱梁拼装关键施工工艺3.1工艺流程见图2。
图1 节段拼装示意图图2 节段拼装工艺流程图3.2 预制节段箱梁出厂前检查验收梁段出厂前应逐段进行全面检查，主要核查截面尺寸、预应力孔道坐标、端面剪力健位置及与相邻梁段的匹配情况。
3.3 箱梁节段运输及喂梁采用60t平板车逐段运输。
根据每桥跨地面情况合理选择喂梁方式，可采用架桥机下前端喂梁、架桥机下部喂梁、桥上尾部喂梁三种方式。
本工程中架桥机为上承式，同时本桥梁下净空足够，将桥旁道路和桥下场地平整压实后，可将节段箱梁直接运输至架桥机下方的提升位置，所以本桥采取架桥机下部喂梁方式。
3.5 悬拼悬拼过程包含提梁、换吊、定位、胶拼、临时张拉等环节。
提梁顺序按照提第1节段S1梁→提第12节段S12梁→提第2节段S2….→提第11节段梁→S11。
每一梁段通过架桥机的主天车提携至合适位置后，通过吊孔、吊杆转换，将主天车解放、由各次天车悬吊各梁段至悬拼状态。
提梁施工如图3所示。
图3 提梁施工每节梁段的顶板上设置4个吊装孔（其中端梁设置8个吊装孔），天车悬挂梁上的吊杆孔与节段梁的吊装孔一一对应，通过吊杆和托架吊装梁段。
箱梁施工工艺
箱梁施工工艺一、概述后张法预应力砼预制箱梁，单幅桥面宽B=1275米，跨径30.08米、30.16米，梁高1.6米，梁间距2.55米，单箱边梁顶宽2.375米，中梁顶宽2.20米，底宽1.00米，单片梁吊装重量87吨，单幅桥面横桥向由5片梁构成。
全桥共五联，为先简支后连续结构。
二、施工方法箱梁的预制场地安排在0＃号台后面的的路基范围内，箱梁预制后，用轨道平台车运至架桥机内，用架桥机架设。
1、预制预应力箱梁施工流程图预制箱梁施工工艺框图2、预制场设置2.1、预制场设置：各修建12个箱梁制梁底座，详箱梁预制场地布置图。
2.2、模板制作箱梁预制台座使用固定式制梁台座。
台座下部由混凝土基础、梁端混凝土底座构成。
底座为C25混凝土，底座面板使用水磨石，底座四周用角钢围固。
在靠近梁端2m范围的底座下，加深、加宽混凝土基础，防止张拉后梁体起拱，重力集中压裂底座端部。
底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔。
箱梁的制梁台座应牢固、无沉陷，台座各支点间距适宜，以保证底模平整度不大于2mm。
箱梁预应力张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载转移为支承于两端的集中荷载。
因此梁端部的底板、底座均应加强，不得有沉降，满足其预应力箱梁支点受力的要求。
底模两端应设活动底模，保证箱梁能够起吊移位。
侧模：使用厂制定型钢模，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。
制作3套钢模板，各模板接缝处使用海棉橡胶条塞紧以防漏浆。
内模：使用依图纸设计尺寸制作的组合钢模，钢模之间的连接钢带与面板之间的夹角要做成锐角或者钝角形式，以便于拆模。
内模底模板顺梁方向应隔块安装，以利浇注时下落砼到底板。
立内模时，对张拉顶板束预留孔处做单独处理。
模板安装顺序：安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆胶带→安装钢筋骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。
为了箱梁的外观光滑、整洁，线型流畅，模板制造应满足下列要求：（1）具有务必的强度、刚度与稳固性、能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸与模板各部件之间相互位置的准确性。
预制箱梁标准化施工工艺及流程
一、施工方法及工艺流程1.1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管，然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护，待混凝土达到一定强度后，拆除侧模板，并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索，并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序，完成梁体的预制。
1.2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力），中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。
25m箱梁底座设定长度25.4m，底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。
承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm，间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。
箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。
检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
底座墩四周侧及两端安装模板，距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板，便于穿吊装钢絲绳。
模板加固后浇筑C30底座砼，砼面要抹平收浆，砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平，并用直尺检查。
最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上，钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝，底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。
1.3、预制小箱梁模板安装1.3.1、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺，利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整，保证了梁体外形外观质量。
1.3.2、在设置底模时，用5号槽钢作为台座包边，角钢槽口向内，用橡胶止浆片粘贴，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，保证了梁体下倒角的外形外观质量。
侧模通过台座基础空隙处进行对拉，保证梁体结构尺寸。
预制小箱梁施工工艺及流程
预制小箱梁施工工艺及流程概述预制小箱梁是一种常用于桥梁、隧道等工程中的结构形式，具有高强度、高刚度、耐久性好等优点。
本文将详细介绍预制小箱梁的施工工艺及流程。
设计与准备1. 设计在施工前，首先需要经过设计部门的设计。
设计包括结构设计、预应力设计、施工工艺设计等内容。
其中，结构设计是基础，需要根据具体的工程要求和条件进行合理的结构设计。
2. 材料准备预制小箱梁的生产需要用到钢筋、混凝土等材料。
在施工前，需根据设计要求准备好所需的材料，并进行检查和验收。
材料的质量和性能直接影响到最终预制小箱梁的质量。
制作小模板1. 调整模板根据设计要求，制作与预制小箱梁尺寸相当的木模板。
模板要求平整、牢固，并能满足施工的要求。
2. 模板检查在使用模板之前，需要对模板进行检查。
检查的内容包括尺寸、强度、重量等。
确保模板的质量符合要求，能够满足施工的需要。
钢筋加工与安装1. 钢筋加工根据设计要求，将预制小箱梁所需的钢筋进行加工。
加工需要注意保证钢筋的弯曲和折弯半径，以及弯曲变形等指标。
2. 钢筋连接将加工好的钢筋按照设计要求进行连接。
连接方式可以采用焊接、扣接、搭接等方法。
连接点要求结实牢固，无任何松动。
3. 钢筋安装将连接好的钢筋固定在模板上。
要保证钢筋的位置和间距符合设计要求，并采取适当的固定措施。
混凝土浇筑1. 混凝土配制根据设计要求和混凝土强度等级，准备好所需的水泥、骨料、粉煤灰等材料。
按比例进行配制，在搅拌过程中加入适量的水和生石灰，确保混凝土的质量。
2. 浇筑混凝土在模板安装好钢筋后，开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，要保证混凝土的均匀分布，避免出现空洞、杂质等问题。
3. 养护混凝土混凝土浇筑完成后，需进行适当的养护。
养护期间，要注意保持适宜的湿度和温度，以确保混凝土的强度和耐久性。
测量与质量控制1. 测量在施工过程中，需要进行多次测量。
测量的内容包括模板尺寸、钢筋位置、混凝土厚度等。
测量结果与设计要求进行对比，确保施工的准确性。
预制小箱梁施工工艺及流程
预制小箱梁施工工艺及流程一、概述预制小箱梁是一种新型的桥梁构件，其具有施工方便、质量可控、耐久性好等优点。
本文将详细介绍预制小箱梁的施工工艺及流程。
二、材料准备1. 钢筋：按照设计要求选用直径、长度和数量符合要求的钢筋。
2. 混凝土：按照设计要求选用强度等级和配合比符合要求的混凝土。
3. 预制模具：选用符合要求的模具，包括模板和支撑架。
4. 其他材料：包括膨胀剂、防水剂等。
三、模板安装1. 模板检查：检查模板是否完好无损，是否符合设计要求。
如有损坏或不符合要求，应及时更换或修补。
2. 模板组装：根据设计图纸和施工方案进行组装。
应注意模板与支撑架之间的卡口连接是否牢固。
3. 模板调整：在安装完成后，应进行调整，使其符合设计要求，并保证箱梁内部不会出现空鼓现象。
四、钢筋加工和安装1. 钢筋加工：按照设计要求进行钢筋加工，包括剪切、弯曲等。
2. 钢筋安装：将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，并使用绑扎钢丝固定。
3. 钢筋调整：在安装完成后，应进行调整，使其符合设计要求，并保证箱梁内部不会出现空鼓现象。
五、混凝土浇注1. 混凝土搅拌：将按照配合比配制好的混凝土放入混凝土搅拌车中进行搅拌。
2. 混凝土运输：将搅拌好的混凝土运输到施工现场，并使用泵车进行输送。
3. 混凝土浇注：在模板内部依次浇注混凝土，并使用振捣棒进行振捣。
同时应注意控制浇注速度和温度，以免引起裂缝。
4. 等待养护：在混凝土浇注完成后，应对其进行养护。
具体时间和方法需根据实际情况而定。
六、脱模和修整1. 脱模：在混凝土达到设计强度后，可以进行脱模操作。
应注意脱模时不要损坏混凝土表面。
2. 修整：在脱模后，需要对箱梁进行修整。
包括清理表面、修补缺陷等。
七、验收和交付1. 验收：在施工完成后，应进行验收。
包括外观质量、尺寸精度、强度等方面的检查。
2. 交付：验收合格后，可以将预制小箱梁交付给使用单位或安装单位进行安装和使用。
八、安全注意事项1. 在施工过程中，应严格遵守相关安全规定和操作规程。
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桥梁预制节段箱梁安装工艺
府架施工
节段箱梁采用膺架进行拼装架设。
膺架主梁为两跨简支梁结构，纵向主梁采用双层六四军用梁，分八排布置，箱梁每侧各四排。
军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件，在跨中处采用1.5米的端构件，其余均采用4米标准节。
膺架支墩采用八三墩（或六五墩）作为膺架的临时支墩，两端支墩直接立于主线承台上。
跨中支墩分别立于两个临时基础之上。
每个临时基础采用桩长26米φ1.25m的钻孔桩，桩顶设置尺寸为1.8χ1.8χ1.0m承台，横向间距4.5rτ∣o 每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑，螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。
膺架拼装施工
膺架拼装完成
膺架拼装完架梁前
梁场预制梁段的移运
移梁采用200龙门吊运方案，节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。
箱梁节段强度达到规定强度后，用20Ot龙门进行提升移运到存梁区。
梁段架设前，从存梁区将梁体吊装至20Ot运梁平车上，采用无轨运梁平车进行梁体运输。
首节节段梁架设
节段梁架设过程
支座安装
节段箱梁架设到端头节时，需进行架设前的支座安装，为架梁做好准备。
支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。
支座按照设计标高调整到位后，采用C50无收缩水泥浆进行灌浆处理，支座安装后顶、底面应与梁、垫石碎面之间无间隙，并保证支座水平。
支座安装（落梁前）
节拼梁段的精确调位
梁段的精确调位：
精确调位是指将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。
纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节，以线路的中心线为基准，即：线路中心线和梁体中心线重合，横向偏差不得超过5mm；纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔，其余梁段以梁端相对距离控制调整;
高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。
由于每一梁段均放在四个螺旋支撑（或千斤顶）上，并且每一个支撑点都有三个自由度，这三个自由度相互制约，调整其中一个必将影响其余两个。
所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。
施工中按照先纵向调整T横向调整一竖向调整的次序反复循环调整过程，直至达到设计要求。
第一孔节段梁架设完成，开始第二孔架设
节段梁架设后湿接缝内模施工
湿接缝外及顶板施工
第一孔湿接缝施工完成
预应力穿束、张拉
预应力张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须校正检测。
预应力张拉施工须左右对称、两端同步进行，按照张拉力和伸长值指标双控，以张拉力控制为主，伸长量作为校核。
孔道压浆孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行，采用管道真空辅助压浆工艺。
压浆前清除掉孔道内的杂物和积水，压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥，水泥浆的水胶比为0.30,并不得泌水，流动度不大于25s。
压浆配合比为：（水泥:灌浆料）:水=（0.9:0.1）:0.30,压浆水泥浆标号与梁体混凝土标号相同。
封锚及封端
压浆之后及时对张拉槽进行封锚，封锚混凝土标号不低于C50o
先将梁端凿毛，并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净，同时检查确认无遗漏压浆的管道后，设置钢筋网浇筑无收缩C50混凝土。
封端混凝土表面与梁体端面平齐，严格控制浇筑封端后的梁体长度。
质量控制
9.1易出现的质量问题
9.1.1预应力管道预埋位置的准确性（管道预埋不准确，预应力束穿束困难）；
9.1.2张拉过程预应力束张拉不均匀造成断丝（张拉单根钢束，分批次分阶段进行张拉，单根钢束不能一次张拉到位）；
9.1.3节段梁线形调整的准确性（必须调整的允许误差范围内，对穿束和整个线形有影响）；
9.1.4端头梁架设位置准确（每孔端头梁架设影响下孔梁的架设施工，架设前
先检查梁的尺寸，然后根据支座放样进行精确定位架设）。
9.2保证措施
1测量控制点的布置：利用节段梁预制时已预埋的高程控制点和中线控制点，亦即“六点坐标"作为整孔节段梁的测量控制点。
在已拼装的节段梁面上,根据设计
和预制提供的〃六点坐标〃复核实际拼装的轴线和标高。
2轴线控制：节段梁拼装为密贴镶合拼接，每跨的首块节段轴线直接决定整跨梁的轴线精度，因此，必须首先控制好首块节段的轴线精度。
当整孔梁的轴线偏差超出设计要求时，利用架桥机的双向千斤顶对整孔梁进行纠偏，直至符合精度要求。
3高程控制：节段梁预制时，已将预拱度调整控制到节段梁预制尺寸中，拼装时，通过调整支座的标高控制首段和末段的高程，直至符合设计要求。
4整跨节段梁挠度变性测量：每跨节段拼装过程中，应对整跨梁挠度变性进行测量，记录测量数据以供分析，分别为：整跨节段梁拼装完成时；整跨节段梁预应力张拉完成时；架桥机设备卸载后，将转移到下一跨安装。