日本山武定位器调校方法

山武SVP3000 Alphapluus智能阀门定位器调校方法
（一）调整（18MA输入，顺时针旋转开关，保持3秒，就自整定了）2 P2 h4 f$ L: L1 g; G 自动设定是一种独特的程序，可用来自动进行定位器的各种调整。

用开度开关进行自动设定,执行自动设定和零点-量程调整时需要对定位器进行观察。

开度按钮用来启动自动设定和进行手动零点-量程标定，步骤：; C! K# a I [/ y4 J
1. 将定位器的输入信号设定为DC 18±1mA；
2. 打开SCP的前盖，按住开度按钮到“UP”位置（对于Flowing Rotary VFR阀门为“DOWN”）；) w4 t5 f7 C7 p4 m# f
3. 按住此按钮，直到阀门开始动作（约3秒），将启动自动设定程序，松开此按钮；
4. 阀门从全关到全开往返两次。

之后，阀门开启到50%的位置，并保持3分钟；& T' R, l1 S( B4 U
5. 通过改变输入信号确认自动设定程序已经完成。

整个自动设定过程约需3分钟；注：执行自动设定过程中，请勿将输入型号设定到4mA以下。

（只要信号在4-20mA范围内，自动设定过程中改变输入信号不会影响程序的执行。

）如果输入信号跌倒4mA以下，则自动设定将无效，且必须重新开始。

自动设定完成后，信号维持在至少4mA的水平，并至少保持30秒钟，以确保数据和参数被保存到SVP内存中。

操作结束后，通过改变输入信号检查阀门的动作，并确认阀门是否移到与信号相对应的正确位置。

如满度位置发生偏移，再执行满度调整。

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（二）零点-量程调整
自动设定后，定位器已将其自身标定到阀门的全关（零点）和全开（量程）值。

如果阀门不能获得其开度与定位器控制信号之间的正确关系，则按以下步骤手动调整零点-量程。

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注：只有关闭和全开输入信号（例：4-20）与储存在定位器中的，或工厂中设定于定位器中的关闭和全开输入信号设定相同，开度开关才会工作。

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1.将阀门调整到关闭位置（零点）的步骤：& x0 R' d, f; O9 l& E! }
a.从控制器输入对应阀门全关位置的电流信号（例：4mA）；
b.通过按开度按钮“UP”或“DOWN”，调整阀门全关位置。

强制关闭功能默认值设定为0.5%。

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2.将阀门调整到全开位置（量程）的步骤：% g9 [8 J# \% q! R$ ~
a.从控制器输入对应阀门全关位置的电流信号（例：20mA）；+ c9 o, C2 Y! o1 g% E
b.通过按开度按钮“UP”或“DOWN”，调整阀门全关位置。

直至调整阀门位置到位。

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注：完成零点-量程调整后，改变输入信号以确认阀门工作是否准确。

9 N: A+ h! o0 I5 ^( |8 i （三）维修0 W% B- L- o4 j. h
1.滤网更换和节气喷嘴维修4 v0 @. J6 P/ `' c( U
可在维修过程中清除积累在定位器节气喷嘴中的仪表空气污染物。

步骤：
1)切断通向定位器的供气；( C; H" Z& X7 i, \3 C3 K# P- K
2)从A/M开关铭牌部分拧下固定螺丝（注：拧下螺丝时，小心勿弄丢A/M开关盖板垫圈和防栓垫圈）；+ x/ u" T# {( j) {; v
3)从A/M开关转到MAN（手动）位置；
4)用镊子或其它工具去除夹具，取出旧过滤网；+ p$ ^7 d1 D. i7 A* h- ]
5)用铁丝（直径为0.3μm）清除节气喷嘴中的污染物（清除污染物时，勿让油污或油脂弄
脏节气喷嘴）；
6)将新过滤网缠在A/M开关上，用夹具将其压到原位；* s; X! s* K+ e
7)将A/M开关拧到底；" m5 \0 Y3 d/ i" l; Z
8)用固定螺丝将A/M开关部分铭牌固定在A/M开关盖板上。

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2.清洁挡板0 t9 ~3 T, ^) f5 M, ^' F0 X1 c
若仪表空气中的污染物积在挡板上（注：若向定位器施加气压，则清洁挡板和喷嘴背压会改变，引起阀门位置突然变化）
1)拆下盖子；1 x/ z& j9 Y9 N( ]4 B2 q0 R
2)拧下盖板上的四颗螺丝；, x. Q, y2 p; N, B
3)将盖板滑到左侧，然后拆下；, {9 R3 z5 b1 z) N6 `. Y2 G
4)准备好厚度为0.2mm的纸片，普通名片即可；
5)用纸片清洁EPM喷嘴和挡板之间间隙内的脏物；& T- s& O' X3 ]5 x, w" A: R! f* `
6)清洁间隙后，将盖板和盖子重新装上。

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（四）故障排除
1. 定位器不能工作（无输出气压）# h; n6 c c* r# {: R
a.确认定位器反馈杆的转动角度未超过20°。

若超过该角度，请在反馈杆上添加一个加长杆，以获得足够的反馈长度；
b.检查供气是否存在泄露；! d$ e0 R+ [3 a# u. ^$ x
c.检查电器输入信号；
d.检查自动/手动开关是否处于自动位置；
e.检查挡板和滤网的清洁状况。

2.不能获得全行程，或影响速度慢7 u; F g" m% A- F" ]; I1 U
a.检查零点（全开）和量程（全开）的调整是否正确；" E V% d) R, R* V! `4 V; M" D3 V
b.检查滤网和挡板的清洁状况。

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3.乱调或超程2 {0 O) i4 k! o9 W# \
a.检查反馈杆转动的允许角度。

备注：先让其自检一遍，若还是对不上就给4毫安的信号，用平口螺丝刀反复旋转上面的自检螺丝直到显示正好的零位置。

再给20毫安的信号同样的方法使其在满量程点。

最后在自检一遍应该就可以了。