AERI-I-122-BK06试制夹具技术协议

商密：5年X X公司XX项目试制夹具技术协议书甲方：法定代表人：乙方：法定代表人：二零一x年x月目录一、目的二、供货定义及进度要求三、双方职责四、设计与制造技术要求五、夹具精度与测量要求六、图纸会签七、产品使用验收及现场调试八、产品设计寿命、质量承诺九、知识产权十、保密规定十一、信息传递依据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规，xx公司（以下简称“甲方”）与(以下简称“乙方”)就XX车型试制夹具的开发经友好协商一致，签订本协议。

一、目的按照本文规定的供货内容和技术要求采购试制夹具，用于XX项目前期白车身总成及各分总成件的装焊定位。

二、供货定义及进度要求2.1、开发工装清单详见附件一：《XX试制夹具清单》。

2.2、乙方负责夹具的设计、制造、包装、运输、调试、培训及服务，甲方有权对整个过程跟踪、监督并给予协助。

2.3、开发进度要求：乙方于年月日前完成所有试制夹具、包边胎模的3D设计；乙方于年月日前完成所有试制夹具、包边胎模的2D设计；乙方于年月日前完成所有试制夹具、包边胎模的加工制造、装配及标定；乙方于年月日前要将所有试制夹具、包边胎模运输到甲方指定地点；乙方于年月日前完成所有试制夹具、包边胎模的现场安装调试工作。

三、双方职责3.1、甲方职责3.1.1 提供3D数模、RPS并协调数据问题；3.1.2 在合同签订后，按照项目进度时间完成三维夹具图纸会签；3.1.3 确定每套夹具的工作内容（工序图卡、焊接流程图、焊点图等），原则上所有件均需定位；3.1.4 有过程检查权利和对不符合项的处罚权；3.1.5 本协议签订后甲方将借用BASE的大小尺寸提供给乙方；3.1.6 由于乙方设计问题造成甲方损失的，甲方有权要求乙方赔偿；3.1.7 甲方负责输入焊钳参考型号；3.1.8 乙方未按试制夹具开发计划中规定时间点完成，甲方有权要求乙方违约赔偿。

3.2、乙方职责3.2.1 提供夹具设计图纸（3份）、电子光盘（夹具设计图纸）1份、检测报告、乙方设计制造标准、合格证；3.2.2 在技术协议签订后，15天内完成夹具3D设计、会签及设计问题整改完成；3D会签问题整改完成后5天内完成夹具设计二维图纸出图；3.2.3 原则上在试制夹具二维图纸出图前，甲方数据发生设变，乙方负责免费设计、更改。

甲方试制周期内所发生的设变不超过试制夹具商务合同总价的1%，乙方负责免费更改，超出试制夹具商务合同总价的1%部分的费用则由双方商务部门协商解决；3.2.4 在甲方对夹具3D图纸进行会签确认后方可出图进行加工、生产、制造；3.2.5 在技术协议签订后3天内编制每套夹具的设计、出图、加工制造、装配及检测计划，签字后传真给甲方批准，设计过程中每3天以邮件的形式向甲方通报工作进展情况，制造装配过程中每周以邮件的形式（包含制造进度照片）向甲方通报工作进展情况；3.2.6 设计过程中乙方有任何不确定或疑问，必须与甲方确认；3.2.7制造完成后乙方提供预验收计划，所有试制夹具须经甲方预验收（在乙方现场）同意，双方签字确认后方可发货；3.2.8 随时接受甲方对夹具质量和进度的检查，如未达到本协议和计划要求，甲方有权要求乙方赔偿。

四、设计与制造技术要求4.1、夹具方案规划要求4.1.1 试制夹具是多工位合并夹具，在一个工位上要实现较多板件的焊接，原则上一个总成中所有部件都能在此总成夹具上完成装夹和焊接，如遇少数难以实现夹具定位的非主要钣金件可采用简易定位工具、测定特征点坐标、手工划线等方式定位进行焊接，但必须征得甲方同意方可实施。

4.1.2 所有试制夹具的夹紧方式原则上采用手动，总拼工位下车身要求采用气动勾销（SMC）进行定位夹紧，左右侧围总成需采用气动方式滑移到位。

4.1.3 乙方需按照甲方提供的RPS图来确定夹具主定位基准（改造项目需沿用原有基准，并保证基准的延续和统一）。

4.1.4 定位孔及销的主、副性必须与RPS一致；定位面可在RPS同一基准面上进行适当调整（±25mm以内，不可切换定位型面；型面变化较大的位置移动控制在20mm以内），且必须保证前后工序定位基准统一。

4.1.5 考虑件的强度与定位精度，必要时可将RPS中的菱形定位销改为圆形，并根据零件的定位需求在甲方提供的RPS基础上增加定位点，以保证件的精确、稳定定位。

4.1.6 乙方在设计过程中如有定位基准与RPS不一致的，乙方需及时与甲方进行沟通确认，提出RPS差异清单，经甲方书面同意后方可实施更改。

不得出现在三维图纸会签时才提出RPS 差异问题。

4.1.7 乙方必须用三维软件（CATIA）进行试制夹具的设计，进行空间的布局和装夹焊接的运动模拟分析，避免结构上的干涉及具备较好的操作性。

提供的夹具3D数据要求是CATIA R18版本，且必须是可编辑的。

4.2、结构要求4.2.1 夹具设计需保证操作的安全性和便捷性，焊钳与夹具定位件之间不发生干涉、工件放置及焊成一体后要保证装取方便，充分考虑焊钳通过性和操作方便性；总拼夹具的操作高度在允许的情况下要尽量恰当，其它夹具基座上平面离地距离控制在380-460mm，焊接操作区的高度尽可能控制在800-900mm，符合人体工程学的要求。

4.2.2 夹具应具备足够的强度和刚性，能承受一定的冲击力。

4.2.3 所有夹具需有起吊装置，同时需考虑便于叉车的托举。

4.2.4 试制夹具的夹紧全部采用手动夹钳夹紧，与连接板采用螺栓连接。

4.2.5 夹具应尽量使用定位孔定位，特殊情况可采用安装孔定位。

4.2.6 对于一套夹具有很多定位销的，除主定位销外其余定位销尽可能采用活动销。

4.2.7 夹具基座有固定调平装置（刚性接地保证平稳可靠）；除总拼夹具外，其它夹具基座四角还应加装2个万向轮（带锁止功能）和2个定向轮，可以方便移动，中、小型夹具用6英寸PU滚轮（不允许采用尼龙滚轮），大型夹具要求用8英寸铸铁滚轮。

4.2.8 主要车身钣金件不允许出现欠定位，允许使用过定位以校正钣金结构件的回弹及扭曲，但不应造成零件划伤或破坏夹具。

4.2.9 夹具设计须尽量采用外购标准件、企业标准件，所有零件、坐标值都要进行机械打号，打号字迹要清晰，深度为0.2～0.3mm（打印在组装后的可视部位）。

4.2.10 支撑面、压面和基准面全部为机加工面，不允许手工修磨，锐边需倒角。

4.2.11 在保证定位稳定与定位精度的前提下，夹具结构要尽量简洁，保证有良好的操作性。

4.3、材质要求4.3.1 夹具底座等结构件要求采用Q235-A板材和槽钢或方钢焊接而成，槽钢规格要求如下：BASE底板的焊缝采用非连续焊缝，要求焊接牢固、焊缝不许有夹渣气孔、焊道丰满平整，焊后经热处理退火消除应力（不允许采用机械消除应力）并喷砂处理，基座平台的设计要能满足平台再利用的要求，基座平台要有加工基准和测量基准，对于以上要求必须提供充分证明或在加工时甲方将随时进行现场确认。

4.3.2 规制块（基准块、压块）必须采用45#钢，并经淬火处理，硬度值为HRC40～55，表面应进行发黑处理。

4.3.3 支撑座的设计应标准化、系列化，要求采用焊接结构（或者采用铸钢件），不采用铸铁支撑座，支撑座板料厚≥15mm，焊后应作退火处理（铸钢件除外），消除应力；焊缝要求牢固、光滑平整、无缺陷；一般高度为150、200、250、300，能充分满足互换性要求。

一般高度300 mm以上的L形支撑座不采用，应采用I形支撑座与L形支撑座相结合使用，以保证定位刚性。

4.3.4 夹具型板一般采用16mm厚的钢板，需增加强度的部位应采用19mm厚钢板。

4.3.5 定位销采用40Cr钢，并经热处理后硬度值为HRC40～45，表面镀硬铬处理，保证其硬度和耐磨性。

4.3.6 定位挡块采用45#钢，并经淬火处理，硬度值为HRC40～50，表面应进行发黑处理。

统一采用H型限位挡块，上下挡块配合公差为H7/g6，上下挡块有效配合尺寸需大于5mm。

4.3.7 表面件和外观件的定位块和压块应采用蓝色MC尼龙材料予以防护，防止将表面件划伤、碰伤。

4.3.8 安装螺栓如无特殊要求均采用8.8级内六角螺栓，定位销如采用顶丝结构的，顶丝螺栓采用M6内六角型，不允许使用“一”字型。

4.3.9 所有焊接件需保证焊缝牢固、光滑平整、无缺陷，所有焊接件均需进行退火消除应力处理。

第 6 页共13页4.4、夹具设计规范及要求4.4.1 图纸的设计要求：4.4.1.1 总图应为三视图，并标注：夹具轮廓尺寸、平均作业高度、坐标线（原则上与车身坐标线统一，若夹具坐标系有旋转需在图上标注出与车身坐标的旋转点坐标与旋转角度）、夹具检测基准（X、Y、Z值）、BASE厚度、BASE底面与地面的高度；各定位单元（POST）应按顺序进行编号；在总图上用细双点划线绘出钣件图，并按数模的分总成号进行分层，并用不同颜色进行表示；明细表中的各项信息填写完整、准确；变更纪要栏中要将每次设变信息填写完整。

4.4.1.2 各定位单元组立图应为三视图，并标注：坐标线、角座定位销的位置尺寸、定位销的直径和位置尺寸、钣件的断面、钣件号及料厚；图中各零件应按顺序进行编号，并与明细表中一一对应，明细表中的各项信息填写完整、准确，更改纪要栏中要将每次设变信息填写完整。

4.4.1.3 乙方必须保证二维图纸中标注清楚加工公差要求：4.4.1.4 在二维图纸尺寸标注上注意加工基准同设计基准的一致性。

4.4.2 规制块的设计要求：4.4.2.1 规制块设计时原则上要求与板件垂直，若因特殊情况不能保证时，则规制块的压紧方向最大斜角不大于15°，若大于该角度则需要使用导引挡块。

4.4.2.2 规制块的设计采用两销一螺钉的结构，长为60mm和45mm两种系列，定位面宽度不小于15mm（特殊位置需要增大定位面积的，以会签确认为准），若因设计空间限制需采用其它结构的，由书面提出并在3D会签时进行确认。

规制块尺寸及公差要求如下图所示：4.4.2.3 如下图所示的定位形式，要求每个支承面分别采用一个规制块来支撑，并每个规制块都单独可调整。

4.4.2.4 定位外板的规制块采用尼龙，宽度不小于25mm；定位侧围后部的尼龙块尺寸不小于80*80mm。

4.4.3 定位销的设计要求：4.4.3.1 一般定位销应穿出定位钣件5～7 mm，翻销穿出钣件3～5mm，螺母定位销定位螺母的2/3有效长度，定位销直径为钣件孔的直径Φ-0.2 mm。

4.4.3.2 定位销与连接板的固定方式采用螺母锁紧机构（带平垫和弹簧垫），不允许采用顶丝机构，特殊部位会签时确认。

所有的定位销需设计双向可调。

4.4.3.3 定位销连接座用20mm宽的钢板，采用两销两螺钉的结构，定位销座的连接方式要有助于定位销定位方向的受力强度，保证零件的重复定位精度。