飞机的发明创造
航空飞机发展历程
航空飞机发展历程人类对于飞行的梦想可以追溯到古代，但真正的航空飞机的发展历程始于19世纪末。
以下是航空飞机发展的主要里程碑：1. 起源：莱特兄弟是现代航空飞机发展的奠基人。
1903年，他们制造了第一架成功的飞机“飞行者一号”，在北卡罗来纳州进行了飞行试验。
2. 早期飞机：在之后的几十年里，飞机设计逐渐改变，开始使用封闭式机舱和双翼结构，以提供更好的稳定性和控制性能。
著名的早期飞机包括“莫斯科一号”和“莱特飞行器”。
3. 第一次世界大战：第一次世界大战加速了航空飞机的发展。
飞机被广泛用于侦察、轰炸和空战。
战争结束后，军用飞机的技术转化为民用飞机的发展。
4. 商业航空：20世纪20年代和30年代，商业航空开始崛起。
波音公司成为领先的飞机制造商，并推出了一系列先进的客机，如“飞机型号247”和“飞机型号314”。
5. 喷气时代：第二次世界大战后，喷气发动机的发明使得飞机速度大幅提升。
1952年，英国的庞巴迪公司推出了第一架商用喷气客机“庞巴迪喷气式飞机”。
之后，与喷气技术相关的创新如超音速飞行和宽体飞机的发展推动了航空工业的进步。
6. 航空科技的进步：随着科技的发展，航空飞机在安全性、舒适性和效率方面不断改进。
新材料、先进的航电系统和自动驾驶技术等的应用使得飞机更加先进和可靠。
7. 未来发展：如今，航空飞机的发展仍在进行中。
电动飞机和无人机技术可能会引领未来的航空飞行发展方向。
此外，环保和可持续性也成为航空工业发展的重要方向。
这些里程碑只是航空飞机发展历程的一部分，但它们展示了人类对于飞行的渴望和航空技术的不断进步。
从莱特兄弟的飞行试验到现代先进的喷气客机和超音速飞机，航空飞机已经成为连接世界的重要交通工具。
最早的飞机的发明者是谁
最早的飞机的发明者是谁飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明，关于世界上最早的飞机到底是由谁发明?争议法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒·阿德尔Clément Ader发明，于1890年10月9日在法国试飞成功，部分人认为他发明了历史上第一架飞机。
美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟Wilbur Wright和Orville Wright，于1903年12月17日上午10点35分在美国试飞成功。
巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特Alberto Santos-Dumont发明了飞机，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行，之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。
一般普遍认为是由美国人莱特兄弟发明了飞机，而有部分人认为是由克雷芒·阿德尔或阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特所发明。
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气的航空器的有动力、可操纵的飞行。
第一次世界大战中，飞机已用于作战，当时飞机的速度已达180～220千米/时，升限6000～7000米，航程400～450千米，轰炸机载弹量1000～2000千克。
在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。
20世纪40年代中期以后，发动机由活塞式发展到喷气式，飞机的飞行性能显著提高;80年代飞机的升限已超过30000米，最大速度超过3倍音速，航程超过20000千米，最大载重量超过100吨。
莱特兄弟并非最早成功研制飞机的发明家德国飞机制造业先驱古斯塔夫-韦斯科普夫于1901年成功试飞“秃鹫”飞行器，可以离开地面飞行2.5公里，如果该报道是真实的，古斯塔夫将比怀特兄研制飞机的时间早两年。
20世纪的十大科技发明
20世纪的十大科技发明20世纪，人类社会在战火中迎来了翻天覆地的变化，各个领域都得到了前所未有的突破。
人类在这一个100年中，每10年就有一项重大的发明问世，每一项发明都凝聚了人类超乎寻常的想象力。
正是这种敢于想象的思想，把人类社会生产力推向了另一个更高的层次，大大的丰富了人类物质和精神需求，提高了人类的生活水平。
下面我们就十大科技向大家一一介绍。
10 飞机的发明二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。
人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。
而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机"飞行者"1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了"莱特飞机公司"。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
9 坦克的发明乘车战斗的历史，可以追溯到古代，中国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。
但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。
第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。
1915年，英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。
1916年生产了“马克”Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。
该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。
“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。
飞机的历史发展历程
飞机的历史发展历程飞机的历史发展历程可以追溯到几千年前。
早在公元前17世纪，中国的著名发明家和科学家空山流水在其著作《筹算经》中提出了一个关于制造能够在空中飞行的设备的想法。
然而，直到19世纪下半叶，人类才开始真正思考和研究如何制造一种能够实现人类飞行的机器。
1883年，美国工程师和发明家塞缪尔·兰利构建了一种模拟飞行的机器，被称为“蒸汽力试验机”。
然而，这个设备并不能真正飞行，并且在试验中多次失败。
1903年，美国兄弟俩莱特兄弟成功制造出了第一架真正意义上的飞机。
“莱特飞机”采用了莱特兄弟自行设计的弯曲翼型，通过操纵横滚、俯仰和偏航三个方向的运动来控制飞机。
这一突破标志着飞机的历史进入了一个新的时代。
随着飞机技术的发展，飞行速度和飞行高度也逐渐提高。
1927年，美国飞行员查尔斯·林德伯格成功完成了第一次跨大西洋的非停飞行，耗时33小时30分钟。
到了二战期间，飞机技术得到了巨大的进步。
为了应对战争需求，各国纷纷研发和生产各种类型的战斗机、轰炸机和侦察机。
1947年，美国试飞员查克·耶格尔成为第一位突破音障的人类，这一突破引领了超音速飞行的发展。
20世纪50年代，飞机进入了喷气时代。
喷气式飞机采用涡轮喷气发动机，取代了传统的螺旋桨发动机，使飞机的飞行速度和运载能力大幅度提高。
同时，随着商业航空的兴起，飞机逐渐成为人们的交通工具，大大缩短了距离和时间的概念。
到了20世纪60年代，飞机技术达到了一个新的高峰。
美国宇航局（NASA）成功实施了多项载人航天计划，包括阿波罗登月计划。
这一时期的飞机采用了更加先进的材料和技术，实现了更高的飞行速度和更远的飞行距离。
21世纪，飞机技术继续发展。
现代飞机采用了先进的计算机控制系统、复合材料和先进的航空电子设备，使得飞机的性能更加优越。
同时，全球航空业的竞争也推动了飞机技术的进一步发展，包括更加节能环保的设计、更舒适的客舱空间和更安全的飞行模式。
飞机是谁发明的
飞机是谁发明的
飞机的发明者是莱特兄弟。
威尔伯·莱特和奥维尔·莱特是两位来自美国俄亥俄州代顿的兄弟，他们对飞行充满了梦想和热情。
在19世纪末到20世纪初，他们开始致力于研究和实验，希望实现人类飞翔的梦想。
经过无数次的尝试和努力，莱特兄弟终于在1903年12月17日，在北卡罗来纳州的基迪霍角完成了人类历史上第一次受控动力飞行。
这一天，他们驾驶着由木材、织布和拉索制成的“飞行者一号”，在空中飞行了约59秒，距离约260英尺（约79米）。
这次飞行不仅标志着人类动力航空时代的开始，也奠定了莱特兄弟在航空史上的重要地位。
莱特兄弟的飞行器设计独特，双翼之间有一根支撑桁架，使得飞机能够稳定地在空中飞行。
此外，他们自行设计了飞行器的引擎，使用汽油作为燃料，通过螺旋桨的旋转来驱动飞机前进。
这种创新的设计和技术为后来的飞行技术和飞机设计提供了宝贵的经验。
他们的伟大成就不仅改变了航空历史，也激励着无数的航空爱好者和科学家们继续探索和发展航空领域。
莱特兄弟的实验和创新精神，成为了人类探索天空的先驱和榜样。
总的来说，威尔伯和奥维尔·莱特是飞行史上的传奇人物，他们的努力和勇气为人类的飞翔梦想插上了翅膀。
他们不仅实现了自己的梦想，也为人类航空事业做出了不可磨灭的贡献。
飞机发明史
飞机发明史可以追溯到几千年前，但现代飞机的发明则是在19世纪末和20世纪初。
以下是飞机发明史的简要概述：1．早期探索：在人类对飞行的渴望和探索中，最早的飞行器可以追溯到中国的风筝和希腊的希罗风筝。
这些早期的飞行器虽然简单，但它们启发了人们对飞行技术的探索。
2．莱特兄弟的发明：1903年，美国的莱特兄弟（Wright brothers）奥维尔·莱特（Orville Wright）和威尔伯·莱特（Wilbur Wright）成功地发明了第一架真正意义上的飞机，即“莱特兄弟飞机”。
他们在历时四年的研究中，对飞行器的设计进行了多次改进，最终取得了历史性的突破。
1905年，他们的飞机在一次飞行中成功地维持了持续的飞行，这是飞机发明史上的重要里程碑。
3．第一次世界大战：第一次世界大战期间，飞机开始被广泛用于军事用途。
战争的需求推动了飞机设计和制造技术的快速发展。
这期间，飞机成为了侦察、轰炸和战斗的工具，为战争胜利发挥了重要作用。
4．黄金时代：20世纪20年代和30年代是航空工业的黄金时代。
这个时期出现了许多杰出的飞机设计和制造公司，如道格拉斯飞行器公司、波音公司、洛克希德公司等。
这些公司为商业、军事和探险飞行提供了先进的飞机，如道格拉斯DC-3、波音B-17和洛克希德·伊莱克特拉等。
5．二战及之后：第二次世界大战期间，飞机再次在军事领域发挥了重要作用。
盟军和轴心国的飞机进行了大规模空战，飞机设计和制造技术得到了进一步提升。
二战后，航空工业继续发展，并在商业、货运、客机和军用飞机领域取得了重大进展。
随着喷气式发动机的出现和不断发展，飞机速度和性能得到了显著提高。
6．现代飞机：随着科技的不断进步，现代飞机的设计和制造已经高度复杂和精密。
现代飞机采用了先进的材料、电子系统和发动机技术，具备更高的安全性、效率和舒适性。
现代飞机的载客量和货物运输能力也大大增加，为全球交通和物流带来了重要影响。
微考点：内燃机、汽车与飞机的发明者及其时间
考点：内燃机、汽车与飞机的发明者及其时间1.内燃机发明时间及发明者：19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。
2.汽车的发明：汽车的发明者及其时间：以内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功，此后经不断改进，成为一种大众化的工具。
卡尔•本茨被誉为“汽车之父”。
汽车发明的影响：汽车的大量使用，增强了生产能力，改变了人们的生活方式，扩大了人们的活动范围，加强了人们之间的交流。
3.飞机的发明：飞机的发明者及其时间：1903年12月，美国的莱特兄弟制成了飞机。
后来飞机成为人们便利、快捷的空中交通工具。
4.汽车和飞机的发明给我们带来的积极作用：汽车和飞机的发明，缩短了人们之间的距离，扩大了人们的活动范围，改变了人类的社会面貌和生活方式，使人类联系加强。
比如：缩短了世界各地的距离；给人们带来交通的便利；有利于人们物质文化的交流；有利于经济的发展。
弊端：带来了环境污染；危害了人类的生命安全（战争、车祸、空难等）等。
：易错微析汽车与飞机的动力机易错：汽车与飞机的动力机都是内燃机而不是蒸汽机，内燃机的广泛使用导致19世纪后半期石油产量大幅度变化。
例题1 创新是科技进步的源泉。
下列人物与科技发明搭配正确的是（）①莱特兄弟——飞机②卡尔•本茨——火车③爱迪生—一耐用碳丝灯泡④史蒂芬孙——汽车A.①②B.②③C.①③D.③④答案：C解析：1903年美国人莱特兄弟研制飞机成功并试飞成功，①是正确的；以内燃机为动力，卡尔·本茨在1885年试制汽车成功；英国工程师史蒂芬孙利用蒸汽机发明了火车机车，1825年火车机车试车成功。
故②④是错误。
第二次科技革命中美国科学家爱迪生在历经数百次失败后，他在1879年研制成功耐用碳丝灯泡。
故③是正确，故选C。
例题2飞上天空是人类自古以来的梦想。
最早借助“非凡的翅膀”帮助人们实现这一梦想的动力机是（）A.蒸汽机B.电动机C.内燃机D.计算机答案：C解析：依据已学知识可知，19世纪80年代，德国人卡尔·本次等人设计出内燃机，随后靠内燃机为动力的汽车和飞机问世，故选C。
关于创造的事例
关于创造的事例
创造是人类大脑的天赋能力，也是人类社会不断进步的动力。
在人类历史的长河中，有无数的创造力的事例，下面列举一些比较典型的。
1、飞机的发明。
人类长期以来一直想象自己像鸟一样自由穿梭于天空之中。
受到诸如风筝、旋翼机等物件的启发，莱特兄弟终于成功地研制出了第一架实用的飞机，开启了人类航空事业的新纪元。
2、计算机的发明。
计算机的发明始于巨型计算器和巨型计算机的时代。
艾兹拉·拜伦·特灵发明了第一台电子数字计算机，随后人们不断地进行改进和创新，诞生了各种小型化、智能化的计算机，改变了人类社会的面貌。
5、太空航行技术的发展。
人类对太空的探索远不止地球，还涉及到人类未来的生存问题。
宇航员在太空中进行的许多研究和发现，不仅增加了对太空的认识，也为地球上的各种技术创造了新的方向。
创造是人类进步的源泉，每个人都可以通过勤奋努力和大胆创新，在自己的领域中获得认可和成就。
正是因为有了这些勇于探索和创造的人，人类社会才得以不断进步和发展。
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安定国
发明与创造简介：
• 科学上的发现，技术上的创新，以及文学和艺术创作，在广义上都属
于发明创造活动。发明创造不同于科学发现，但彼此存在密切的联系。 历史上人们利用科学的方法和方式，通过探索、研究、发现、表达、 记录、信息传递交流，制作成为口语、书面信息、涂鸦图案、实物产 品、科学技术理论、规律揭示，利用自然界存在的或者隐含的人类未 知原理等，制作成为可以供生存、生活、生产、交流、信息交换等， 具备相当程度的科技含量人类智慧结晶产品。一般地，称之为创造。
中心区重合，而是与引力场中心区保持一定距离，飞行器上升，引力场中心区也上升，飞行器继续被引力场吸引上去，引 力场继续被托上去，永远无限循环。飞行器永远追赶引力场却永远也追赶不上，引力场被托了上去，永远吸引着飞行器。 想象一下，你在狗头上绑一块木棍，木棍另一头绑上一块诱人的肥肉，狗拼命的追赶那块肉想吃掉它，却永远追不上。就 是这个道理，明白了吗？飞行器就是这样一直飞向太空。
飞机发展的几个重要阶段
•
直升机和民航飞机
•
• • 滑翔机 螺旋桨飞机
喷气式飞机
时间19世纪中后叶
• 滑翔机
• 滑翔机（glider）大多没有动力装置，重于空气的固定翼航空器。可由飞机拖曳起飞，也
可用绞盘车或汽车牵引起飞，还可从高坡上下滑到空中。在无风情况下，滑翔机在下滑 飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力，这种损失高度的无动力下滑飞行称滑翔。在 上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高，通常称为翱翔。[1] • 现代滑翔机主要用于体育运动，分初级滑翔机和高级滑翔机。前者主要用于训练飞行， 后者主要用于竞赛和表演，有的还可以完成各种高级空中特技，如翻跟斗和螺旋等。20 世纪70年代后，悬挂滑翔机在现代科学技术的基础上（结构材料的改进和制造工艺水平 的提高）开始复苏，吸引了大量飞行爱好者。[1]
未来飞机的发展
未来飞行器的发展方向：人造引力推进技术
未来人类将发现一种奇特的物质，利用这种物质制作成的材料具有奇特属性，我暂时把这种物质命名为FQYWTOXV。我们
把这种材料布置到圆形的驾驶舱周围，使飞行器看起来像木星或飞碟形状，如图1所示。
该材质在导电的情况下，围绕着圆形驾驶舱做高速的转动（驾驶舱不转），会产生引力场，如果控制好材质的分布角度， 会在飞行器的正上方产生向上的引力，如图2。如果材质旋转方向反向，则产生相反的引力场。
小和高度较低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋桨飞机能够较好
地适应这些要求。
时间1910年前后
• 喷气式飞机
• 喷气式飞机（Jet Aircraft）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的
飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后 高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力， 飞得更快。
加大材质的转速会增强引力场的大小，当引力场等于地球引力场的时候，飞行器将处于悬浮状态。继续加大转速，当引力 场大于地球引力场的时候，作用于飞行器的引力的合力向上，与地球引力方向相反，此时飞行器将顺引力合力向上做加速 运动（与自由落体运动时的状态一样）。
由于引力场是没有质量的，所以飞行器在加速上升的过程中，引力场的中心区也被“托”了上去，飞行器不会与引力场的
谢谢
大家
飞机的由来和发明者
莱特兄弟的全名是威尔伯· 莱特Wilbur Wright （1867.4.16—1912.5.12）和奥维尔· 莱特Orville Wright （1871.8.19—1948.1.30 ）。他们是美国的发明家、飞 机的制造者。于1903年12月17日，他们首次制作了完全 受控、附机载外动力、机身比空气重、持续滞空不落地 的飞机，也就是“世界上第一架飞机”。 莱特兄弟首创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系 统，从而为飞机的实用化奠定了基础，此项技术至今仍 被应用在所有的固定翼航空器。莱特兄弟的发明改变了 人类的交通、经济、生产和日常生活。
时间20世纪初
• 螺旋桨飞机
• 螺旋桨飞机（propeller airplane），是指用空气螺旋桨将发动机的功
率转化为推进力的飞机。 从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束， 几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚 音速干线客机外，螺旋桨飞机仍占有重要地位。支线客机和大部分通 用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较
民航机和直升机
• 直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以
及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通
过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气 产生的反作用力来驱动。分为普通直升机与高速直升机、隐身直升机。 • 世界第一架民航飞机是1919年德国制作的，设计者是奥地利的伊格.埃 特里希。