飞机发展简史
航空飞机发展历程
航空飞机发展历程人类对于飞行的梦想可以追溯到古代，但真正的航空飞机的发展历程始于19世纪末。
以下是航空飞机发展的主要里程碑：1. 起源：莱特兄弟是现代航空飞机发展的奠基人。
1903年，他们制造了第一架成功的飞机“飞行者一号”，在北卡罗来纳州进行了飞行试验。
2. 早期飞机：在之后的几十年里，飞机设计逐渐改变，开始使用封闭式机舱和双翼结构，以提供更好的稳定性和控制性能。
著名的早期飞机包括“莫斯科一号”和“莱特飞行器”。
3. 第一次世界大战：第一次世界大战加速了航空飞机的发展。
飞机被广泛用于侦察、轰炸和空战。
战争结束后，军用飞机的技术转化为民用飞机的发展。
4. 商业航空：20世纪20年代和30年代，商业航空开始崛起。
波音公司成为领先的飞机制造商，并推出了一系列先进的客机，如“飞机型号247”和“飞机型号314”。
5. 喷气时代：第二次世界大战后，喷气发动机的发明使得飞机速度大幅提升。
1952年，英国的庞巴迪公司推出了第一架商用喷气客机“庞巴迪喷气式飞机”。
之后，与喷气技术相关的创新如超音速飞行和宽体飞机的发展推动了航空工业的进步。
6. 航空科技的进步：随着科技的发展，航空飞机在安全性、舒适性和效率方面不断改进。
新材料、先进的航电系统和自动驾驶技术等的应用使得飞机更加先进和可靠。
7. 未来发展：如今，航空飞机的发展仍在进行中。
电动飞机和无人机技术可能会引领未来的航空飞行发展方向。
此外，环保和可持续性也成为航空工业发展的重要方向。
这些里程碑只是航空飞机发展历程的一部分，但它们展示了人类对于飞行的渴望和航空技术的不断进步。
从莱特兄弟的飞行试验到现代先进的喷气客机和超音速飞机，航空飞机已经成为连接世界的重要交通工具。
飞机发展历史
飞机发展历史
早期飞机
飞机的发明
1903 年 12 月 17 日 ， 美 国 威 尔 伯 和奥维尔一次重于空气的动力飞行。 这是世界上公认的第一架动力推 进的飞机，它翻开了人类航空史 的首页。
飞机发展历史
早期飞机
飞机的发明
1908年4月，冯如在美国设计 制造了中国历史第一架飞机。 他的成功仅比莱特兄弟晚5年。 1912年8月，冯如在广州燕塘 进行飞行表演时，因飞机失事 而英年早逝。
飞机发展历史
现代民航机与喷气机时代
喷气机时代 波音707型客机取得了史无前例的成功，生产线1991年关闭，总共生 产1010架
飞机发展历史
现代民航机与喷气机时代
中国民航的B707。
喷气机时代
飞机发展历史
现代民航机与喷气机时代
超音速客机 在喷气机趋于成熟后，人们又把注意力放到超音速客机身上，经过了 近20年的努力，目前只有英法联合研制的协和号和前苏联研制的图 144客机是超音速民航客机。
飞机发展历史
现代民航机与喷气机时代
喷气机时代 活塞式发动机和螺旋桨推进，最大速度700km/h以上，已接近活塞 式发动机飞机的速度极限。 1949年，英国德•哈维兰公司研制成功中程喷气式客机“彗星”号。
飞机发展历史
飞机发展历史
现代民航机与喷气机时代
喷气机时代 公认的商业上最成功的干线喷气机是美国波音公司的波音707客机。
飞艇
十九世纪末，出现了最初的 实用的飞艇，其中最著名的 是德国齐伯林飞艇 飞艇体积庞大，空中调度困 难，在大风中容易发生危险， 速度低
飞机发展历史
早期飞行器
滑翔机
在实验滑翔机的飞行方面，成 绩最大的要算德国的奥图 • 李 林塔尔 从1891年到1896年，他作了两 千次以上的滑翔飞行，终于较 好地掌握了稳定和操纵的方法
飞机的历史发展历程
飞机的历史发展历程飞机的历史发展历程可以追溯到几千年前。
早在公元前17世纪，中国的著名发明家和科学家空山流水在其著作《筹算经》中提出了一个关于制造能够在空中飞行的设备的想法。
然而，直到19世纪下半叶，人类才开始真正思考和研究如何制造一种能够实现人类飞行的机器。
1883年，美国工程师和发明家塞缪尔·兰利构建了一种模拟飞行的机器，被称为“蒸汽力试验机”。
然而，这个设备并不能真正飞行，并且在试验中多次失败。
1903年，美国兄弟俩莱特兄弟成功制造出了第一架真正意义上的飞机。
“莱特飞机”采用了莱特兄弟自行设计的弯曲翼型，通过操纵横滚、俯仰和偏航三个方向的运动来控制飞机。
这一突破标志着飞机的历史进入了一个新的时代。
随着飞机技术的发展，飞行速度和飞行高度也逐渐提高。
1927年，美国飞行员查尔斯·林德伯格成功完成了第一次跨大西洋的非停飞行，耗时33小时30分钟。
到了二战期间，飞机技术得到了巨大的进步。
为了应对战争需求，各国纷纷研发和生产各种类型的战斗机、轰炸机和侦察机。
1947年，美国试飞员查克·耶格尔成为第一位突破音障的人类，这一突破引领了超音速飞行的发展。
20世纪50年代，飞机进入了喷气时代。
喷气式飞机采用涡轮喷气发动机，取代了传统的螺旋桨发动机，使飞机的飞行速度和运载能力大幅度提高。
同时，随着商业航空的兴起，飞机逐渐成为人们的交通工具，大大缩短了距离和时间的概念。
到了20世纪60年代，飞机技术达到了一个新的高峰。
美国宇航局（NASA）成功实施了多项载人航天计划，包括阿波罗登月计划。
这一时期的飞机采用了更加先进的材料和技术，实现了更高的飞行速度和更远的飞行距离。
21世纪，飞机技术继续发展。
现代飞机采用了先进的计算机控制系统、复合材料和先进的航空电子设备，使得飞机的性能更加优越。
同时，全球航空业的竞争也推动了飞机技术的进一步发展，包括更加节能环保的设计、更舒适的客舱空间和更安全的飞行模式。
飞机发展简史
2019/10/23
积雪道面
飞机降落刹车
• 机场道面设计方法
• 机场柔性道面设计方法：
• 加载承载比（CBR）法：
CBR实验装置
贯入度（cm） 0.254 标准压力（kpa） 7030
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0.508 10550
0.762 13360
1.016 16170
1.270 18230
• 机场柔性道面设计方法：
2019/10/23
时间：20世纪初
• 螺旋桨飞机（propeller airplane）
• 用空气螺旋桨将发动机的功率转化 为推进力的飞机。 从第一架飞机诞 生到二次世界大战结束，几乎所有 的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞 机中螺旋桨飞机仍占有重要地位。
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• 时间：1910年前后
• 20世纪70年代美国联邦航空局（FAA）方法； • 加拿大运输部法（CDOT）； • 沥青学会法：设计方法以弹性多层体系为基础，各层材料以弹性模量
和泊松比表征，交通量以80．7kN(18千磅)单轴标准轴载数表示，轮迹采
用双圆荷载。设计指标采用两个极限标准。
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• 机场水泥混凝土道面设计方法：
2019/10/23
二、机场发展简介
• 定义；在陆地或水面上一块划定的区域（包括各 种建筑物、装置和设备）其全部或部分意图供飞 机着陆、起飞和地面活动之用。
2019/10/23
• 各个机场缩图
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• 机场发展概况
• 第一阶段： 1910年在德国出现了第一个机场，“飞行
员的机场 • 第二阶段：1919年后，欧洲开始建立起最的民用航线，
民航机场发展史
飞机发明史
飞机发明史可以追溯到几千年前，但现代飞机的发明则是在19世纪末和20世纪初。
以下是飞机发明史的简要概述：1．早期探索：在人类对飞行的渴望和探索中，最早的飞行器可以追溯到中国的风筝和希腊的希罗风筝。
这些早期的飞行器虽然简单，但它们启发了人们对飞行技术的探索。
2．莱特兄弟的发明：1903年，美国的莱特兄弟（Wright brothers）奥维尔·莱特（Orville Wright）和威尔伯·莱特（Wilbur Wright）成功地发明了第一架真正意义上的飞机，即“莱特兄弟飞机”。
他们在历时四年的研究中，对飞行器的设计进行了多次改进，最终取得了历史性的突破。
1905年，他们的飞机在一次飞行中成功地维持了持续的飞行，这是飞机发明史上的重要里程碑。
3．第一次世界大战：第一次世界大战期间，飞机开始被广泛用于军事用途。
战争的需求推动了飞机设计和制造技术的快速发展。
这期间，飞机成为了侦察、轰炸和战斗的工具，为战争胜利发挥了重要作用。
4．黄金时代：20世纪20年代和30年代是航空工业的黄金时代。
这个时期出现了许多杰出的飞机设计和制造公司，如道格拉斯飞行器公司、波音公司、洛克希德公司等。
这些公司为商业、军事和探险飞行提供了先进的飞机，如道格拉斯DC-3、波音B-17和洛克希德·伊莱克特拉等。
5．二战及之后：第二次世界大战期间，飞机再次在军事领域发挥了重要作用。
盟军和轴心国的飞机进行了大规模空战，飞机设计和制造技术得到了进一步提升。
二战后，航空工业继续发展，并在商业、货运、客机和军用飞机领域取得了重大进展。
随着喷气式发动机的出现和不断发展，飞机速度和性能得到了显著提高。
6．现代飞机：随着科技的不断进步，现代飞机的设计和制造已经高度复杂和精密。
现代飞机采用了先进的材料、电子系统和发动机技术，具备更高的安全性、效率和舒适性。
现代飞机的载客量和货物运输能力也大大增加，为全球交通和物流带来了重要影响。
飞机的发展历程
飞机的发展历程飞机的发展历程可以追溯到古代，但是真正的现代飞机始于20世纪初，以下是飞机的主要发展历程：1.1903年：莱特兄弟制造并飞行了世界上第一架动力飞机，这标志着现代飞机的诞生。
2.1910年：飞机开始进入实用化阶段，德国的扬·维斯特发明了可摺叠翼和可调式尾翼，使得飞机的稳定性和飞行控制得到了显著提高。
3.1920年代：飞机技术得到了快速发展，出现了多种不同类型的飞机，如喷气式飞机、水陆两用飞机、飞艇等。
4.1930年代：飞机的性能和速度进一步提高，商用航空开始兴起，首次跨越大西洋的客运航班也在这个时期开始运营。
5.1940年代：二战爆发，飞机在战争中扮演着重要的角色，出现了大量的军用飞机，如轰炸机、战斗机等。
6.1950年代：飞机进入了喷气时代，首次商业喷气式客机英国的德哈维兰DH 106“彗星”开始运营。
7.1960年代：飞机的速度和高度不断提高，超音速客机庞巴迪Concorde和苏联图-144开始研制和运营。
8.1970年代：民用航空的发展迅速，大型客机如波音747和麦道DC-10开始运营，同时涡轮螺旋桨飞机也开始广泛应用。
9.1980年代：飞机的机载电子设备和自动化控制得到了显著提高，数字式飞行控制系统开始出现。
10.1990年代：飞机的材料和设计得到了进一步改进，新一代客机如波音777和空客A380开始研制和运营。
11.2000年代：航空工业的全球化和新技术的不断涌现，如翼尖装置、复合材料等，为飞机的进一步发展和应用提供了更多的可能性。
总之，飞机在不断地发展和演进，推动着人类社会的进步和发展，未来的飞机将更加环保、安全和高效。
飞机的发展历程
飞机的发展历程从最初的人类向天空仰望，到现在高速高空飞行的飞机，这个人类最伟大的发明之一不但让我们变得更加便捷，也改变了我们对世界的认知。
本文将带领大家一起回顾飞机的发展历程，探究这一历程中的重要人物、关键事件以及对人类文明的影响。
一、概览飞机的发明可以说是人类文明的重大突破之一。
尽管我们现在都很习惯于飞机的出现，但真正的航空业只有在20世纪才真正取得了突破性的发展。
最早的热气球出现在1783年，但那时候没有任何航空工业的概念。
法国人塞尚吕兹在1903年制造出了第一架飞行器，这被认为是飞机的起源。
二、重要人物1. 威尔伯&奥维尔-莱特兄弟：1903年12月17日，威尔伯&奥维尔-莱特兄弟在美国北卡罗来纳州外伯利山丘进行了他们的第一次飞行试验，用时仅12秒，飞行距离为120英尺。
这次飞行虽然距离短暂，但是标志着人类开始进入了航空时代。
他们的成果对于航空工业的发展有着深远的影响。
2. 伊戈尔·谢尔盖耶维奇·叶尔穆林斯基：伊戈尔·谢尔盖耶维奇·叶尔穆林斯基是苏联航空工业的奠基人之一。
他曾致力于使用反推力进行垂直起降和着陆的研究，并于1961年成功推出了世界上第一架垂直起降的喷气式战斗机。
他的成果极大地改变了现代飞机的设计，使得垂直起降成为了可能。
3. 伯特·鲁特南：伯特·鲁特南因他制造出的耐力极强、超音速的可重复使用的实验室飞机，而被奉为航空工业中最伟大的创新之一。
他的成果为现代飞机发展打下了坚实的基础，并使得人们能够前往远离地球的地方，如天外，非常方便快捷。
三、关键事件1.第一次飞行：1903年12月17日，威尔伯&奥维尔-莱特兄弟进行了他们的第一次飞行，这被认为是航空工业的起点。
虽然其飞行距离很短，但是他们的成果却是人类迈向航空工业的奠基石。
2. 二战期间：二战对于航空工业的发展有着奇特的影响。
二战期间的飞机设计明显增加了安全性和战斗功能。
世界商用飞机发展简史
商用飞机的发展可以追溯到20世纪初。
以下是世界商用飞机发展的简史：1. 1903年：莱特兄弟成功进行了首次有人驾驶的动力飞行，标志着现代航空的开始。
2. 1914年：第一次世界大战爆发，飞机开始在军事领域得到广泛应用，并推动了飞机技术的发展。
3. 1920年代：第一批商用飞机问世，如福克F.VII 和道格拉斯DC-3等，用于民航运输和旅客服务。
4. 1930年代：随着航空工业的进步和航空公司的崛起，飞机设计变得更加先进和高效，诸如DC-3、DC-4和锁希德L-049 星座等飞机成为当时的主要商用机型。
5. 1950年代：喷气式飞机时代开始，像英国的康宁Comet 和美国的波音707等喷气客机改变了航空业的面貌，提供了更快的速度和更大的运力。
6. 1960年代：超音速飞机康科德问世，刷新了商用飞行速度的纪录。
同时，波音747和麦道DC-10等宽体客机的出现，进一步推动了航空运输的发展。
7. 1980年代：随着计算机技术的进步，飞机的自动化程度提高。
波音737、757、767和空中客车A320系列等成为当时最受欢迎的商用飞机。
8. 1990年代：新一代宽体客机诸如波音777和空中客车A330/A340问世，采用先进的材料和设计，提供更好的燃油效率和舒适性。
9. 2000年代至今：空中客车A380和波音787梦想飞机等大型远程客机开始投入运营，同时电动飞机和无人机等新技术也得到了快速发展。
总的来说，世界商用飞机的发展经历了从螺旋桨式飞机到喷气式飞机，再到现代化、高效能和环保的客机的演变过程。
技术的突破和市场需求的不断变化，推动了商用飞机设计的创新和发展，使航空运输成为现代全球交通的重要组成部分。
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借鉴其他领域
• 借鉴其他领域有用知识
• 如：双翼型式 —— 借用桥梁受力型式，用撑杆和张线将两片 机翼组成整体，增大强度
单翼机的成熟则是基于金属材料的应用
1903 年 12 月 17 日，莱特兄弟驾驶他们 制造的飞行器员进行首次持续的、有动 力的、可操纵的飞行 。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。 驾驶员被抛出燃烧的机舱。但是，这架飞机却引起人们很大关注。因为 它使用的一台新型发动机。设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚 人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。他设计的发动机是 用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室 ，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。这就是最早的喷气 发动机。
第18组 孙一琛 万子龙 汪鹏程 朱进伟
20世纪最伟大的发明
•
二十世纪最重大的发明之一，是飞机的 诞生。人类自古以来就梦想着能像鸟一样 在太空中飞翔。而2000多年前中国人发明 的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确 实可以称为飞机的鼻祖。
• 1783年，蒙特哥菲尔兄弟制造 了热气球，此后一百多年，人类 的飞行属于浮空器时代 • 人类对飞机的研究始终在继续 • 19世纪末，对张翼飞行的认识 趋于成熟
VS－300直升机
西科斯基
VS－300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制 造技术发展迅猛。50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期， 此后就进入了喷气涡轮轴时期。旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至 50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期 至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。
安－22
波音－747
如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看 见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠 而过。对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无 倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分 平常的事了。而在20世纪以前则是不可思议的。 从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人 望而生畏。一只只银燕把不同地区的不同种族，不同 肤色的人们紧密地联系起来。通过不断地交流，人们 播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相 互促进，共同推进人类的文明。
探索
• 制造滑翔机
• 认识到操纵是飞行中最重要和最 困难的问题；在制造飞机前，进 行了近千次滑翔试验，获得了丰 富的关于飞行和操纵的知识
•建造风洞
•用木箱和电风扇建造了一个简易风洞，用它试验了200多种（2000多 小时）不同的翼型，试验了上下叠置和前后串置布局对升力和阻力的影 响，并把试验数据列成表格，作为设计依据
中国v750无人 直升机
卡50
阿帕奇
黑鹰
本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运 输机改装成为客机。60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机 ，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美 国生产的C－141、C－5A、波音－747；法国的空中客车等。超音速运输机有英法 联合研制的“协和”式和原苏联的图－144。然而，超音速客机的发展并不乐观 。“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。前苏联的图 －144也因为同样的原因也在80年代停航。
• 很多人反对这些尝试，认为用翼飞行 是没有结果的愚蠢行动 • 研究飞机“没有希望、毫无意义”， 像永动机一样违反科学规律 • 权威断言：机械飞行违反科学， 是 不可能实现的
• 一些努力探索着飞行前途的人甚至被 视为“流氓、骗子”。 • 当时人类飞行的努力所受到的质疑和 嘲笑，在一个世纪后的今天是难以想 象的。16ຫໍສະໝຸດ 莱特兄弟的研究过程验证
• 在深入的学习和研究后，他们用气球 和风筝对前人的理论进行验证 • 同时也通过实践获得了很多气流对飞 行影响方面的知识
观察
• 长时间地观察鸟类的飞行
• 发现：气流流过鸟弯曲的翅膀会产生升力；鸟类通过改变翅 膀形状可以转弯和机动
• 自制了双翼机型式的风筝研究飞行和 控制
• 但是，依然有勇敢的人们在尝试 ……
早期人们发明的热气球
7
中国人发明的风筝
8
克莱门特· 埃德尔的“蝙蝠”飞机
9
盖勒滑翔机
10
达· 芬奇设计的直升机
11
托马斯· 莫伊设计的“航空蒸汽机”
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查尔斯· 里奇尔的飞行装置
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亚历山大· 古皮尔飞行器
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查纽特滑行机
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• 美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做 出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。在当时 大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不 可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900 年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。飞机起飞 需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。这就带来了诸多不便，于是有人 开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功 的VS－300直升机。西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机 ，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升 机从而成为现代直升机的鼻祖。
X－1火箭飞机
B－29轰炸机
• 1947年10月14日在美国加利福尼亚州，贝尔公司试飞能冲 破音障的飞机。一架巨大的B－29轰炸机，在机舱下悬挂 着一驾造型奇特的小飞机起飞了。这架小飞机命名为X－1 火箭飞机。X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公 斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。当飞机发动机启动 1分28秒后，飞机达到了音速。这时X－1飞机的燃料几乎 用尽，速度变得更快，达到马赫数106，这时的高度是130 00米。尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力 起飞升空，这个纪录没有被承认。