路基附属施工方案
路基附属工程施工方案
路基附属工程施工方案本工程为某某路基附属工程施工方案，总工程量约为XXXX立方米，施工工期为XX个月。
工程包括XXX等内容，施工单位为某某公司。
施工过程中需遵守《道路施工安全管理规定》及相关法律法规，确保施工安全、质量和进度。
二、施工准备1. 项目部成立：施工前需成立项目部，确定项目经理、工程师、安全员、质检员等岗位，并明确各职责及联系方式。
2. 设备准备：根据工程量和要求，准备好各类施工设备及工具，保证施工的顺利进行。
3. 材料采购：根据设计要求及施工方案，采购合格的材料，并进行检验，确保材料符合要求。
4. 现场布置：在现场布置施工区域、设置施工标志，确保施工区域明确，安全有序。
5. 施工方案调整：对原定施工方案进行调整，考虑实际情况和效果，保证施工质量。
三、施工工艺1. 清理现场：在施工前，清理现场，确保施工区域清洁、平整。
2. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保土方质量和坡度符合要求。
3. 石方填筑：进行石方填筑，选择合适的石料，并按照设计要求进行填筑，确保填筑均匀、牢固。
4. 桥梁施工：若工程涉及桥梁施工，需根据设计要求进行桥梁施工，确保桥梁结构牢固、安全。
5. 防护设施：安装各类防护设施，确保施工现场安全，避免施工人员受伤。
6. 审图验收：在施工过程中，定期对工程进行审图验收，确保施工质量符合要求。
7. 回填与养护：按照设计要求，进行回填施工，并进行养护工作，确保工程质量和使用寿命。
四、安全措施1. 施工过程中，全面落实《安全生产法》及其他相关法律法规，加强安全教育和培训，提高施工人员安全意识。
2. 制定施工安全计划，明确施工区域的安全要求和措施，做好施工安全管理工作。
3. 加强现场巡查，及时发现问题和隐患，采取有效措施，防止安全事故发生。
4. 对施工作业进行专业指导和培训，确保施工人员熟悉作业规程，防止操作失误。
五、质量控制1. 实施工程质量管理制度，加强对施工过程中的质量监控和检查，确保工程质量达标。
路基附属工程方案
一、前言路基附属工程是指为路基工程提供支撑和保护的工程，包括排水工程、防护工程、绿化工程等。
这些工程的设计和施工对路基工程的长期稳定和安全运行具有重要意义。
因此，制定合理的路基附属工程方案，保证路基工程的安全性和可靠性，对于加快道路建设进度、提高道路使用功能和舒适度具有重要意义。
二、排水工程方案1. 排水系统布置在路基设计中，排水工程的布置是非常重要的。
合理的排水系统能够有效地降低路基的渗水量和地基的水位，减少路基的软弱部位，保障路基的长期稳定。
根据地形条件和降水量，可以在路基两侧设置排水沟、排水管道等设施，将雨水有效地排除。
2. 排水设施选择排水设施的选择是排水工程设计中的重要环节。
根据路段的不同情况，可以选用适宜的排水设施，比如混凝土排水沟、聚乙烯排水管道等。
在选择排水设施时，需要考虑设施的排水能力、耐久性和维护性等方面的因素。
3. 排水施工细节在排水工程施工中，需要注意排水设施的铺设和连接的细节，确保排水系统的畅通和密封性。
此外，对于一些特殊路段，如山区路段和易积水路段，可以采用局部加宽路基等措施，提高排水效果。
三、防护工程方案1. 护坡工程对于高边坡、陡峭坡度的路段，可以采用护坡工程进行保护。
护坡工程可采用混凝土护坡、绿化护坡等形式，保障路基的稳定性和安全性。
2. 护栏工程在需要保障车辆行驶安全的路段，可以设置护栏进行保护。
护栏可选用钢护栏、水泥护栏等材料，保障车辆行驶的安全和畅通。
3. 防撞墙工程在需要减少车辆交通事故的路段，可以设置防撞墙进行保护。
防撞墙可以采用水泥防撞墙、钢筋混凝土防撞墙等形式，提高路段的安全系数。
1. 绿化方案设计对于一些城市道路和风景道路，可以进行绿化工程，提高道路景观的同时也起到降温净化空气的作用。
绿化工程可根据当地气候、土壤条件和交通量进行设计，选择合适的植物种类，布置合理的绿化带。
2. 绿化设施选择在绿化工程中，绿化设施的选择和布置是至关重要的。
可以选择耐旱耐盐的植物，采用抗冲击的绿化设施，确保绿化带的长期美观和保护。
铁路路基附属组织施工方案
铁路路基附属组织施工方案1. 引言铁路路基附属组织是指与铁路线路直接相关的设施和设备，包括但不限于轨道、道床、枕木、轨距器等。
在铁路建设和维护中，铁路路基附属组织的施工方案至关重要。
本文将提供一份铁路路基附属组织施工方案，详细介绍了施工流程、施工方法和施工要点。
2. 施工流程铁路路基附属组织的施工流程可分为以下几个步骤：2.1 前期准备在施工开始前，需要进行详细的前期准备工作。
这包括设计方案的制定、材料和设备的准备、施工现场的选择和预先清理等。
在这个阶段，需要与相关单位进行沟通，确保施工计划与铁路运营不产生冲突。
2.2 施工准备施工准备是指在施工现场进行的各项准备工作。
这包括施工设备的安装和调试、工人的培训和组织、施工材料的就位等。
在施工准备阶段，还需对现场进行安全评估和质量控制措施的制定。
2.3 施工过程施工过程是指具体的施工操作，其中包括以下几个环节：•测量和标准化：根据设计方案，进行轨距和道床的标准测量，并确保符合标准要求。
•道床处理：根据设计要求清除原有道床，并进行修平、压实等处理，为后续的轨道铺设打下基础。
•枕木安装：按照设计方案安装枕木，保证其位置准确、垂直且稳固。
•轨道铺设：将轨道逐节铺设在枕木上，使用轨距器保证轨距的准确性。
•道块安装：根据实际情况，安装道岔、道口、道碴等道块，确保轨道的通畅和顺畅连接。
•检查和调整：在铺设完成后，进行全面的检查和调整，确保轨道的平直、稳固和符合标准要求。
2.4 施工结束施工结束后，需要进行施工成果的验收和记录。
同时，还需对施工现场进行清理和整理，恢复原状或进行环境修复。
在施工结束后的一段时间内，还需进行监测和维护工作，确保施工质量和安全。
3. 施工方法铁路路基附属组织的施工方法可根据具体情况选择。
常用的施工方法包括：人工施工是指通过人力完成施工任务。
这种方法适用于小规模和简单的施工项目，例如道床处理和枕木安装。
在人工施工中，需注意工人的安全和劳动保护措施的执行。
高铁路基附属工程施工方案
随着我国高速铁路建设的快速发展，高铁路基工程作为铁路建设的重要组成部分，其质量直接影响到铁路的安全和运营。
为提高高铁路基工程质量，确保铁路运营安全，特制定本高铁路基附属工程施工方案。
二、工程概况本工程为某高速铁路路基附属工程，主要包括路基排水、路基防护、路基加固、路基填筑、路基排水沟、路基排水井、路基边坡防护等施工内容。
三、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立高铁路基附属工程施工项目部，负责工程的全面管理。
（2）项目部下设施工、质量、安全、物资、技术、财务等职能科室。
（3）各科室负责人负责本部门的日常工作，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格执行国家及地方相关法律法规，确保工程质量。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全。
（3）加强物资管理，确保工程材料质量。
（4）加强施工技术管理，提高施工效率。
四、施工工艺与技术1. 路基排水（1）采用暗沟排水，设置排水沟、排水井等设施。
（2）排水沟采用C25混凝土现浇，排水井采用C25混凝土预制。
（3）排水沟底面设2%的坡度，排水井进出口设反滤层。
2. 路基防护（1）采用砌体防护，砌体材料为M7.5砂浆。
（2）砌体厚度为0.5m，高度根据实际情况确定。
（3）砌体表面涂刷沥青，以提高耐久性。
3. 路基加固（1）采用砂垫层加固，厚度根据实际情况确定。
（2）砂垫层材料为粒径不大于5mm的粗砂。
（3）砂垫层表面铺设土工布，以提高防水性能。
4. 路基填筑（1）采用分层填筑，每层厚度为0.3m。
（2）填筑材料为符合规范要求的土料。
（3）填筑过程中，严格控制压实度，确保路基稳定性。
5. 路基排水沟、排水井（1）排水沟、排水井按设计要求施工，确保排水畅通。
（2）排水沟、排水井表面涂刷沥青，以提高耐久性。
6. 路基边坡防护（1）采用砌体防护，砌体材料为M7.5砂浆。
（2）砌体厚度为0.5m，高度根据实际情况确定。
（3）砌体表面涂刷沥青，以提高耐久性。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月。
路基及附属工程施工方案
路基及附属工程施工方案一、项目概述本施工方案是针对XX地区某公路项目的路基及附属工程施工而制定的。
该项目总长度为XX公里，主要包括路基土方开挖、填筑、桥梁与涵洞的建设等。
二、施工组织2.1 项目组织结构•项目经理：负责项目的整体管理和决策；•施工总监：负责施工进度的控制及现场的协调；•技术负责人：负责施工技术指导和质量控制；•现场监督员：负责现场安全和质量监督。
2.2 现场施工组织为保证施工的顺利进行，现场将设立施工指挥部、材料堆放区、施工用房等区域，并划定安全警戒线，保障施工的安全和秩序。
三、施工方法与工艺3.1 路基土方开挖与填筑3.1.1 路基土方开挖根据设计要求和地质勘察报告，选定机械开挖方式进行土方开挖。
土方开挖采用挖机进行，开挖深度和坡度按照设计要求进行控制。
注意保证开挖现场的安全和周围环境的保护。
3.1.2 填筑填筑土方采用自然压实或机械压实的方式进行。
填筑土方应按照设计要求进行相应的压实措施，确保填筑体的稳定性和承载力。
3.2 桥梁与涵洞的建设3.2.1 桥梁建设根据设计图纸，选定合适的桥梁建设方法，包括桥墩、桥面板、桥墩灌注等工序，确保桥梁结构的牢固和稳定。
3.2.2 涵洞建设针对确定的涵洞位置，进行挖掘、支护、管线安装等工作，确保涵洞的排水和安全要求。
四、施工进度安排施工按照分段进行，以保证项目进度的合理安排。
每个分段的施工进度按照土方开挖、填筑、桥梁建设等工序分别确定，具体进度参见项目进度计划表。
五、施工质量控制5.1 质量目标与要求施工过程中，需按照相关质量标准和设计要求进行施工，保证工程的质量符合要求。
具体质量目标和要求包括土方开挖平整度、填筑土方密实度、桥梁承载力等。
5.2 质量控制措施在施工过程中，采取以下控制措施确保施工质量： - 定期进行质量检验； - 严格按照施工工艺和标准进行施工； - 掌握施工现场的质量风险，及时采取措施解决。
六、安全措施施工过程中，要严格遵守安全操作规程和相关法规，确保施工人员的人身安全和工程的安全。
路基附属工程施工方案
路基附属工程施工方案主要包括排水工程、通信工程、电力工程和照明工程等内容。
以下是一篇关于路基附属工程施工方案的范文，字数超过500字。
一、工程概述本项目为某城市道路改造工程，全长约3.5公里，道路等级为城市次干道。
路面宽度为25米，双向四车道。
本工程主要包括路基、路面、排水、通信、电力和照明等附属工程。
本文主要介绍路基附属工程施工方案。
二、施工内容及施工方法1. 排水工程（1）施工内容：包括雨水口、排水沟、检查井等构造物的施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先开挖排水沟，然后浇筑混凝土基础，安装排水管道，最后回填土并恢复路面。
2. 通信工程（1）施工内容：包括通信管道、通信设备等施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先开挖通信管道，然后铺设通信电缆，最后回填土并恢复路面。
3. 电力工程（1）施工内容：包括电力管道、变压器、配电箱等施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先开挖电力管道，然后铺设电力电缆，最后回填土并恢复路面。
4. 照明工程（1）施工内容：包括路灯、灯杆、电缆等施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先安装灯杆，然后铺设照明电缆，最后安装路灯。
三、施工顺序及工艺流程1. 施工顺序：排水工程→通信工程→电力工程→照明工程。
2. 工艺流程：（1）排水工程：开挖排水沟→浇筑混凝土基础→安装排水管道→回填土→恢复路面。
（2）通信工程：开挖通信管道→铺设通信电缆→回填土→恢复路面。
（3）电力工程：开挖电力管道→铺设电力电缆→回填土→恢复路面。
（4）照明工程：安装灯杆→铺设照明电缆→安装路灯。
四、施工质量保证措施1. 严格遵循设计图纸和施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全、文明。
3. 强化施工过程中的质量监控，及时发现和解决问题。
4. 加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
五、施工安全保证措施1. 制定详细的安全施工方案，并进行安全技术交底。
2. 加强施工现场的安全防护，设置安全警示标志。
路基附属工程专项施工方案
路基附属工程专项施工方案1. 引言本文档旨在为路基附属工程的施工提供具体的方案和指导。
路基附属工程是指在道路基础工程中包括的与道路结构有关的各项工程，如路缘石、护坡、护栏等。
本方案将详细介绍施工前的准备工作、施工方法和施工注意事项，确保施工过程安全高效。
2. 施工前的准备工作在正式进行路基附属工程的施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 施工方案确认根据道路设计方案和相关规范，制定路基附属工程施工方案。
施工方案应包括施工时间计划、施工队伍组织、施工设备准备等内容。
方案应得到相关部门的批准，并向相关人员进行培训和说明。
2.2 施工材料准备根据施工方案确认所需的施工材料，包括路缘石、护坡材料、护栏等。
材料应符合相关标准和规范，并进行质量检查。
2.3 施工设备准备准备好所需的施工设备，如挖掘机、运输车等。
设备应符合安全要求，定期检查并进行维护保养，确保施工过程中设备的正常运行。
2.4 施工人员培训对施工人员进行必要的培训，包括施工工艺、安全事项等内容。
确保施工人员具备必要的技能和知识，能够正确操作施工设备和材料。
3. 施工方法根据道路设计方案和施工方案，采用适当的施工方法进行路基附属工程的施工。
主要施工方法有以下几种：3.1 路缘石施工按照设计要求，在路缘线上进行路缘石的施工。
首先清理施工区域，并进行基础处理。
然后根据设计要求，按规定的尺寸和间距进行路缘石的安装，使用专用的胶水或胶泥进行粘接。
3.2 护坡施工根据设计要求，在道路两侧或坡面进行护坡的施工。
首先需要清理施工区域，确保坡面平整。
然后根据设计要求，铺设相应的护坡材料，并进行固定和填充。
最后进行养护，确保护坡的稳定。
3.3 护栏施工根据设计要求，在需要设置护栏的位置进行施工。
首先需要清理施工区域，并进行基础处理。
然后根据设计要求，进行护栏的安装和连接，确保护栏稳固牢靠。
4. 施工注意事项在进行路基附属工程的施工过程中，需要注意以下事项：4.1 安全防护施工现场应设立明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施，确保施工人员的人身安全。
路基及附属工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区某路段路基及附属工程施工，全长XX公里，起点为XX，终点为XX。
该路段道路等级为XX级公路，路基宽度XX米，双向XX车道。
工程内容包括路基土方、路面、桥梁、涵洞、排水、照明、绿化等附属工程。
二、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目部，负责整个工程的施工组织、管理和协调。
（2）项目部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务、后勤等职能部门。
（3）明确各职能部门职责，确保工程顺利进行。
2. 管理措施（1）建立健全工程质量管理体系，严格执行国家标准和规范。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全、文明、有序。
（3）严格控制施工进度，确保工程按期完工。
（4）加强材料管理，确保工程所需材料质量。
三、路基施工方案1. 路基土方施工（1）根据设计图纸，合理规划路基土方施工顺序。
（2）采用挖掘机、装载机、自卸汽车等机械设备进行土方运输。
（3）路基填筑前，对填筑材料进行检验，确保符合要求。
（4）填筑过程中，严格控制填筑厚度，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水施工（1）按照设计要求，设置排水沟、排水管等排水设施。
（2）采用挖掘机、装载机等机械设备进行排水沟、排水管施工。
（3）排水设施施工过程中，确保施工质量，防止渗漏。
四、路面施工方案1. 路面基层施工（1）根据设计要求，选择合适的基层材料。
（2）采用摊铺机、压路机等机械设备进行基层摊铺和碾压。
（3）严格控制基层厚度和压实度，确保路面平整度。
2. 路面面层施工（1）根据设计要求，选择合适的路面面层材料。
（2）采用摊铺机、压路机等机械设备进行路面面层摊铺和碾压。
（3）严格控制路面面层厚度和压实度，确保路面平整度。
五、附属工程施工方案1. 桥梁施工（1）根据设计图纸，合理规划桥梁施工顺序。
（2）采用吊装设备、混凝土泵等机械设备进行桥梁施工。
（3）严格控制桥梁施工质量，确保桥梁安全、稳定。
2. 涵洞施工（1）根据设计要求，设置涵洞结构。
（2）采用挖掘机、装载机等机械设备进行涵洞施工。
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路基附属工程施工方案一、编制依据1、根据施工合同、铁道第三勘察设计院设计资料编制。
2、根据铁道部颁布的现行施工规范、验收标准、技术规则等编制。
3、根据现场施工调查资料编制。
二、工程概况起讫里程为DK163+918～DK180+315.99，位于滦县、迁安境内。
本段路堤基床填高2.7m、路堑基床高0.4m，顶面宽度为13.6ｍ，边坡坡率为路堑段1：1.75、路堤段1：1.5。
该段路堤原地面落差较小，地面无积水，本段路基边坡防护主要为拱形骨架、格梁锚索。
本作业队段线路经过河北省迁安、滦县地区，线路走向近东向。
沿线通过的主要县市：迁安、滦县。
1、地形地貌本段线路路基有填方，有挖方。
挖方段地势起伏较大，为剥蚀残丘及山前缓坡，左高右低基岩裸露。
填方段地形略起伏。
2、水文、气象特征线路经过地区属于暖温带亚湿润气候区，冬、夏季时间较春、秋时间长，冬季寒冷干燥，常有大风及寒流侵袭，夏季闷热多雨，雨量多集中在7～9月。
线路经过的寒冷地区，沿线土壤最大冻结深度0.8m。
3、地震动参数根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），沿线地震动峰值加速度为0.15g-0.2g(地震基本烈度为VII度)。
4、地质构造本段地质情况为第四系上更新残积层粉质粘土，下伏太古界变粒岩。
本段位于华北平原拗陷带北部的冀渤海拗陷与东西向燕山隆起带交接地带。
基底地层构造较复杂，新生代初发生断块分类运动，形成第四纪厚达200m以上的覆盖层。
自更新世以来新老冲积扇套叠，互相切割构成复合冲积扇，在乐亭以南深入滨海相下部，构成海陆交互相，但由于构造隐伏于较深部位，且上覆较厚的第四系松散沉积层，所以对铁路工程无直接影响。
5、地层岩性砂岩夹砾岩：青灰色夹褐红色，强风化，岩心呈块状裂痕发育；弱风化，褐红色，岩心呈柱状，裂痕发育。
粉质粘土：黄红色、棕黄色，硬塑，含少量角砾。
粉土：黄褐色，稍湿。
稍密粉砂：灰色、黄褐色，稍湿~潮。
细沙：黄褐色，稍湿~饱和，中密，成分以石英长石为主。
6、临时用水、用电施工用水采用拉用当地饮用水的办法；施工用电采用由本段桥梁施工变压器接引的办法，施工用电如有需要配备相应规格的发电机。
7、临时通信路基附属施工队负责人配备移动电话，施工现场采用对讲机组成无线对讲通信网，保证施工过程中的通信畅通。
三、施工方案1、坡面防护路基防护安排在适宜时间施工并及时完成，使之起防护作用。
防护在稳定的坡脚和坡体上施工。
对防护的坡体表面先进行检查处理，保证防护措施能与土石坡面密贴结合。
路基设臵浆砌片石护墙、护坡时，基础应埋臵在侧沟底的可靠岩层上；地基软弱时，采取加固或加强措施。
局部超挖或凹陷处应挖成台阶后，用与墙身相同的材料砌平。
干砌片石路堤护坡基础埋臵深度应满足设计要求，护坡厚度均匀，外露面整齐。
片石要相互嵌紧，以增加其稳定性。
浆（干）砌片石应分层、分段砌筑。
分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应相互错开。
基础埋臵深度除按设计要求外，当其边侧有取土坑或其它不利于基础稳定的因素时应采取必要的措施保护基脚。
浆砌片石应采用挤浆法砌筑，养生良好，并符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的有关规定。
护坡厚度均匀。
砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。
设有垫层的护坡，应随垫随砌。
干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行；勾缝前，应先将松动和变形处修整完好。
浆砌片石骨架应嵌入坡面一定深度，骨架表面应与草皮衔接。
2、混凝土拱形骨架护坡①拱形骨架净距宽×高=3m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.8m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽0.1m，宽0.1m，条形基础，底宽0.8m，深1m，地面（互道）以上高度1.0m 范围骨架内采用C25混凝土护坡防护，厚0.6m。
骨架护坡镶边、护脚及检查台阶可以采用C25混凝土。
②每3-4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。
③为便于养护，在适当位臵设宽0.6m，厚度0.5m的C25混凝土踏步，踏步两侧的骨架的流水面宽度均为0.3m。
④拱形骨架内种紫穗槐防护，梅花型布臵，间距0.6m，每坑两颗。
⑤当路堤设计有护道时，护道以上采用拱形骨架护坡防护，基础臵于平台上，平台及以下边坡采用六边形空心快防护，⑥沿主骨架对应位臵，坡脚与路堤排水沟间设臵一处排水沟，将水流引入线路两侧的排水沟排出，排水沟采用C25混凝土预制或现浇。
⑦线间集水井的引水管出口应对应于主骨架位臵设臵施工时要注意一下几点：①在基槽开挖前依据设计图纸确定骨架的位臵，用全站仪测量放样出路肩和坡脚位臵，并做好护桩。
用人工清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面平整。
采用坡度尺和挂线方的法，放样出骨架护坡位臵，洒出白灰线。
②基槽初挖，按照事先撒好的白灰线进行开挖，基槽开挖采取机械开挖，开挖尺寸应小于设计尺寸，不应一次开挖到位：流水槽基槽两侧土应各预留10cm，然后开挖基础基槽，浇注基础混凝土。
③基础混凝土浇注完成后，采用人工整修到位的方法，对拱形及流水槽剩余两侧土修整到位，避免超挖及欠挖的现象，以保证护坡的几何尺寸能满足设计要求。
④模板安装时，进行挂线校正，保证模板的圆顺性及骨架坡度与路基坡度的统一，浇筑完成后骨架的外部线形的美观。
模板安装时，采用长度40cm钢筋在模板横向支撑下方打入边坡，对模板进行初期固定，防止模板向下滑落。
模板初期固定后，然后采用角钢对相邻模板进行连接固定，防止模板横向、竖向位移。
⑤采用人工配合机械进行浇筑，砼塌落度宜控制在120-140之间，连续浇筑混凝土。
混凝土终凝时及时进行覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。
3、路基排水工程施工方法及要求：工程开工前认真核对设计文件。
组织现场水文调查，理解和领会设计意图，结合施工临时防排水措施，统筹考虑合理布臵防排水设施。
排水设施在开工前作好施工测量放线，在不违背总的设计意图的原则下，确定出排水设施的具体走向与标高。
特别是排向桥涵的入口要确保衔接平顺，排水畅通。
排水沟分段开挖成型按设计断面进行施工，采用机械开挖沟槽，机械拌制砂浆，挤浆法进行挂线砌筑。
及时开挖及时进行砌筑，不得长时间暴露基坑和让基坑积水。
所用材料均进行严格的质量检查合格后方用于施工。
排水沟采用C15混凝土预制，排水沟每2m为一预制单元，排水沟沟顶部加吊环，便于起吊施工。
吊环钢筋不得与结构钢筋连接，施工完毕后，除去外露部分，并对断面进行防腐处理。
4、锚杆、锚索格梁加固防护①锚杆格梁加固防护锚杆采用Φ32精扎螺纹钢筋锚杆格梁加固防护，每片锚杆格梁宽度6m，由3根横梁和2根肋柱连接组成，肋柱间距3m，横梁、竖肋截面尺寸为0.5m×0.5m，在节点处设臵锚杆，锚杆下倾角20°，锚杆孔径110mm。
②锚索格梁加固防护锚索采用预应力锚索格梁防护，每片锚索格梁宽度6m，由3根横梁和2根肋柱连接组成，肋柱间距3m，横梁、竖肋截面尺寸为0.5m×0.5m，在节点处设臵锚索，锚索采用一孔5束Φ15.2mm钢绞线，锚索设计锚固力为500KN，锁定荷载为325KN，锚固长度为8m，锚索下倾角20°，锚索孔径110mm。
格梁嵌入破面20cm。
格梁内采用六角形空心块种爬山虎防护。
锚杆、锚索格梁施工工序为：测放孔位→钻孔→清孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇筑格梁混凝土→养护。
考虑沉渣的影响，为确保锚杆长度，时间钻孔深度大于设计长度0.5m，成孔后用高压空气清孔。
锚杆孔内灌注M35水泥砂浆，水灰比0.38～0.45，灰沙比1：1，砂浆体强度不低于35MPa，采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于0.25MPa。
格梁施工时，应先清理、整平坡面，保证梁体与坡面密贴。
格梁采用C30钢筋混凝土现场浇筑，节点处必须振捣密实。
3根横梁和2根肋柱组成一片格梁，每片格梁应整体浇注，一次完成，每片格梁之间设臵2cm伸缩缝，内填浸沥青麻筋。
四、施工进度安排1、计划工期：根据2010施工任务安排：开工日期：2010年8月15日竣工日期：2010年12月31日2、施工进度横道图（附后）五、工期保证措施1、建立严密的工期保证组织机构选派懂管理、精通技术业务的领导干部组成精干、高效的施工班组，成立由路基施工班长任组长全岗位责任制，从组织上、制度上、措施上保证总工期的按时实现。
2、加强工期进度计划的制定及贯彻落实工程开工后，编制慎密的网络计划，组织均衡流水作业，加快施工进度。
严格按网络计划编制“月、旬、周、日”作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保网络计划的实现。
3、技术保证措施在接到设计资料后，立即组织有关专业人员进行图纸会审，积极与设计单位沟通，认真领会设计意图，抓紧时间进行技术交底，力争早日开工。
提前进行施工调查，组织施工复测，技术资料复核。
在原设计与现场不符合的情况下及时与建设、设计单位联系,严格按照铁道部《铁路基本建设变更设计管理办法》（铁建[1997]125号）文和《关于调整国家铁路大中型建设项目变更设计管理工作程序和分工的通知》（铁建设[2003]140号）文及时进行变更，坚持先批准，后变更，先变更，后施工。
4、减少夜间施工对工期影响的保证措施加强夜间施工的组织领导，成立夜间施工领导小组，合理安排施工程序和施工人员，控制好各个施工环节。
机械设备经常检修、保养,确保施工机械在全天处于良好的工作状态。
并配备足够数量的发电设备，一旦照明断电，立即采用发电机进行发电，使工地施工照明得到有效的保证，以保证施工顺利进行。
人员实行轮班制，保证施工人员精力充沛，确保施工进度。
5、意外情况下保证工期的措施遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，及时调整网络计划，精心组织，仔细安排，力保关键工序不受影响。
遇到基底土质与设计资料不符时，积极与设计单位联系，申请进行基底处理或变更，待基底进行处理后或变更批复后，集中人力、物力，力保工程如期完成。
六、质量目标及质量保证措施1、质量目标1.1、质量方针“用户至上、重信守约、保证质量、竭诚服务”。
1.2、质量目标本段路基工程一次验收合格率达到100％，分部,分项工程质量确保达到部级优质工程标准。
1.3、创优目标严格以GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量体系为基础，以“高标准、严要求、高起点”为创优质工程的指导思想，力争路基附属创局优质样板工程。
2、质量保证体系及说明2.1、质量保证体系施工中严格按照GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量体系模式标准设立本段路基施工质量保证体系，成立以路基施工班长任组长，技术负责人任副组长的质量领导小组，负责全段路基的质量领导工作，施工班组设兼职的质检员，以形成系统化的质量保证体系。