浅谈高速公路隧道机电系统组成及维护
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护高速公路隧道的机电设施管理与维护是确保隧道运行安全和畅通的重要环节。
隧道机电设施主要包括照明系统、通风设备、排水设备、消防系统和监控及救援设备等。
下面将对这些设施的管理与维护进行详细介绍。
首先是照明系统的管理与维护。
隧道照明系统起着为司机提供良好视野的作用，同时也是隧道的警示标志。
为了保持隧道照明系统的正常运行，必须定期检查照明灯的亮度和颜色是否正常，并及时更换照明灯泡和修复照明线路故障。
还需要定期清洗灯具和维护灯具的支架，以防止脏污和堆积物影响照明效果。
其次是通风设备的管理与维护。
隧道通风设备的正常运行能够保持隧道内空气新鲜，排除尾气和烟雾，提供良好的通风环境。
为了保持通风设备的正常运行，需要定期清理和更换通风设备的过滤器、换热器和风机等，以保证通风效果。
在紧急情况下，还需要保证通风系统能够快速启动和运行，及时排除烟雾和有毒气体，为人员撤离提供良好条件。
随后是排水设备的管理与维护。
隧道排水设备是保障隧道畅通的重要设施，能够及时排除隧道内的雨水和污水，防止积水和滑坡等安全事故发生。
为了保持排水设备的正常运行，需要定期清理排水设备的管道和井口，检查排水设备的泵站和背水阀门是否正常运行，及时修复故障和更换损坏的零部件。
其次是消防系统的管理与维护。
隧道消防系统是保障隧道火灾安全的关键设施，能够提供消防水源和灭火设备，以及消防报警和疏散指示等应急设施。
为了保障消防系统的正常运行，需要定期检查消防水源和灭火设备的状态，如消防水枪、消防栓等是否正常，及时更换使用过期的灭火剂和灭火器材，保持消防设备的完好。
还需要定期检查和测试消防报警器、疏散指示灯和应急照明设备等，确保在火灾发生时能够及时启动和提供有效的指引。
最后是监控及救援设备的管理与维护。
隧道监控设备能够实时监测隧道的状况，提供视频监控和报警功能，为隧道管理人员提供有效的指导和决策；救援设备包括紧急电话、安全出口和应急设备等，能够为遇险人员提供必要的帮助和保护。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为现代交通建设中不可或缺的一部分，为车辆提供了安全、快捷的通行通道。
然而，隧道建设和运营过程中，机电设施的管理和维护是非常重要的一环。
本文将从机电设施管理和维护的角度，阐述高速公路隧道的运营与维护。
一、机电设施的概述隧道的机电设施包括了隧道的照明、通风、监控、信号、火灾报警系统等。
这些设施不仅要满足车辆和行人的视觉、听觉等感官需求，也体现了隧道工程运行的重要性。
1.照明设施隧道的照明设施可分为进隧道口照明和隧道内照明两部分。
由于进入隧道前的光线较强，车辆可能会出现视线适应不良和来车盲区的情况，所以进隧道口处的照明非常重要。
隧道内照明除了满足行车视线的需求外，还需提供紧急照明和疏散照明等。
2.通风设施隧道内的通风设施能够保证车辆和行人在隧道内获得清新的空气，并调节隧道内的温度。
此外，通风设备还可排除隧道内的有毒气体，如CO等。
3.监控设施监控设施包括了视频监控系统、交通监控系统、电源监控系统及气体检测系统等。
这些设施能够及时发现隧道内的安全隐患和交通违法行为，并快速进行处理。
4.信号设施隧道内的信号设施主要包括出口标志、安全提示标志、紧急电话等，这些设施能够让车辆和行人快速找到出口，并在紧急情况下及时报警求救。
5.火灾报警系统隧道内极易发生火灾等紧急情况，为了减少人员伤亡和财产损失，隧道内需要配备完善的火灾报警系统，能够在最短时间内发现火灾并进行灭火。
隧道的机电设施管理与维护是一项重要的工作，主要包括隧道日常巡检、保养和故障处理等。
1.隧道日常巡检和保养隧道的日常巡检和保养，是保证机电设施运行稳定、有效的基础。
巡检和保养的内容包括了各种设备的周检、月检、年检和定期维护等。
具体来说，巡检者需要对隧道的设施进行检查，发现问题及时记录并报修；同时，保养人员需要对设施进行日常保养、检修，及时更换老化或损坏的设备，确保设施功能完好、性能稳定。
2.故障处理故障处理是指在设备运行过程中，当设备发生故障时，必须及时排除故障，恢复正常运行。
高速公路隧道机电设备维护
高速公路隧道机电设备维护随着交通事业的不断发展，高速公路已经成为现代化城市化的重要标志，也是现代物流和人流的重要通道之一。
隧道作为高速公路的一部分，不仅提高了行车速度，而且也为驾驶员提供了一个安全的行车环境。
然而，隧道的维护也是非常重要的一项工作，这需要专业的机电设备维护。
本文将从机电设备维护的角度介绍高速公路隧道的维护工作。
高速公路隧道机电设备维护主要包括隧道通风系统、照明系统、消防系统、监控系统等多个方面。
首先，隧道通风系统是非常重要的一部分，它可以有效地控制空气流动，降低车辆尾气的污染和温度的升高，保证驾驶员的健康和行车安全。
隧道通风系统的维护需要做好以下几点：1）定期检查隧道通风系统的状态，确保排风量和风速的正常工作；2）检查通风风机的电机电缆、轴承等，保证其正常运转；4）针对设备使用情况，合理调整通风系统运行参数，保证其高效稳定地运行。
其次，照明系统是隧道里另外一个重要的部分。
在隧道行驶时，正确的照明能够帮助驾驶员更好地观察行车环境，避免疲劳驾驶，提高行车安全。
因此，隧道照明系统的维护也是非常关键的。
具体做法如下：1）定期检查隧道照明设备的灯泡、驱动器等，确保其正常工作；2）定期清洗照明设备，保证其发出的光线清晰明亮；3）对于存在灯光盲区的隧道，采取合理的照明布局来确保行车安全。
此外，隧道消防系统的维护也至关重要。
在车辆进入隧道前，要做好必要的消防准备，确保隧道内发生火灾时能够迅速控制和扑灭火灾，保障驾驶员和车辆的安全。
具体做法如下：2）定期检查消防喷头的密封性和通畅性，以保证短时间内可以迅速响应火灾；3）配备必要的消防器材，例如灭火器、水枪等，以备不时之需。
最后，监控系统也是高速公路隧道机电设备维护的重要组成部分。
隧道监控系统能够实时监控车辆行驶，可视信息传输、事故处理和安全演示等功能，有助于保障行车安全和保障驾驶员的健康。
具体做法如下：1）经常检查监控设备的视频清晰度，以确保其正常工作；2）定期维护监控系统设备，保证其稳定运行；3）配备适当的应急备用设备，以备不时之需。
高速公路隧道机电设备维护
高速公路隧道机电设备维护高速公路隧道机电设备维护是一个非常重要的工作，它直接关系到高速公路隧道的安全运营和行车安全。
隧道机电设备包括照明设备、通风系统、消防系统、监控设备等，这些设备的正常运行，对保障隧道的正常使用至关重要。
照明设备是隧道中最基本的设备之一，保证了隧道内的照明效果。
在隧道维护中，需要定期检查照明设备的亮度和稳定性，修复无法正常工作的照明灯，更换老化的光源。
还需要检查照明设备的布局和分布是否合理，是否能够满足隧道行车的要求。
通风系统是隧道中的另一个重要设备，它能够保证隧道内的空气流通，并排除由车辆尾气和尘埃产生的有害物质。
在维护中，需要检查通风设备的风机是否正常运行，是否存在噪音或振动等异常情况，清理和更换堵塞的滤网，及时修复风机的故障。
还需要检查通风系统的风速和排风量是否合适，能否满足隧道内不同传输通风条件的要求。
消防系统是隧道中的安全设备之一，它的作用是在火灾发生时提供及时的火警报警和灭火系统。
在维护中，需要定期检查消防设备的正常运行情况，包括火灾报警器、灭火器、喷淋系统等，确保其灵敏度和可靠性。
还需要检查消防设备的有效覆盖范围是否合适，是否满足隧道的安全要求。
监控设备是隧道中的安全监测和管理的重要手段，包括摄像头、传感器等设备。
在维护中，需要定期检查监控设备的图像和声音是否清晰，设备的角度和位置是否合理，能否满足隧道的安全监控要求。
还需要检查设备的连接和电源是否正常，保证设备的稳定运行。
高速公路隧道机电设备的维护对于提高隧道的安全性和运营效果起到了至关重要的作用。
相关部门和人员应该高度重视这项工作，确保隧道机电设备的正常运行，为广大驾驶员提供一个安全、舒适的行车环境。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为高速公路运输系统中重要的设施之一，对于保障交通运输安全和顺畅具有至关重要的作用。
隧道机电设施的管理与维护是保障隧道运行安全和顺畅的重要环节，本文将围绕隧道机电设施管理与维护展开论述。
一、隧道机电设施的组成隧道机电设施是指用于隧道运行和安全管理的各类设备和系统，包括通风系统、照明系统、排水系统、火灾自动报警系统、视频监控系统、应急照明和指示系统等。
这些设施组成了隧道的基础设施，直接关系到隧道的运行安全和交通顺畅。
在隧道管理中，对这些设施的管理与维护工作尤为重要。
1. 设施管理体系建设隧道机电设施的管理需要建立一套科学合理的管理体系，制定相关的管理制度和规范，并建立机电设施台账，明确各设施的配置、参数和技术状态。
通过设施管理体系的建设，可以实现对机电设施的全面管理和监控，及时掌握设施的运行状态，为后续的维护工作提供数据支持。
2. 定期巡检和监控隧道机电设施需要进行定期的巡检和监控工作，及时发现设施的异常情况，并采取相应的措施进行处理。
巡检和监控工作可以通过人工巡视和智能监控系统相结合的方式进行，保证机电设施的正常运行和安全可靠。
3. 紧急应急预案管理针对隧道机电设施可能发生的紧急情况，需要建立健全的紧急应急预案管理制度，明确各种紧急情况下的处理流程和责任人员，并进行定期的应急演练，以保证在紧急情况下能够及时有效地处理问题，保障隧道的运行安全。
隧道机电设施的维护管理工作需要建立科学合理的维护管理体系，包括设施的维护计划和方案、设施维护记录、维护人员的培训和考核等。
只有建立了完善的维护管理体系，才能保证设施的正常维护和维修工作得到有效组织和管理。
2. 定期维护和保养隧道机电设施需要进行定期的维护和保养工作，包括设备的清洁、润滑、调试、检查等，以保证设施的长期稳定运行。
在维护过程中，要根据设施的使用状态和技术参数，确定合理的维护周期和维护内容，确保维护工作的效果。
3. 备品备件管理隧道机电设施的正常维护需要相关的备品备件支持，因此需要建立严格的备品备件管理制度，根据设施的具体情况确定备件的储备量和类型，并对备品备件进行定期的检查和更新，以保证在需要时能够及时更换和修理设备。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护高速公路隧道是连接城市的重要通道，隧道机电设施的管理与维护对于保隧道安全和通行畅顺具有非常重要的意义。
隧道机电设施包括供电系统、通风系统、照明系统、监控系统、应急救援设施等，这些设施的正常运行直接关系到隧道的安全和通行效率。
高速公路隧道的机电设施管理与维护工作十分重要，必须严格按照相关标准和规定进行管理和维护，确保隧道设施的安全可靠运行。
高速公路隧道的机电设施管理包括对设施的日常巡检和定期检修。
日常巡检是指对隧道机电设施进行每日例行巡视，发现异常及时处理。
定期检修是指对设施进行定期维护和检修，以确保设施的长期稳定运行。
在进行巡检和检修时，必须按照相关规定和标准进行操作，确保检修工作的质量和效果。
高速公路隧道的机电设施维护工作需要具备一定的专业技术。
隧道机电设施通常由电气设备、机械设备、通风设备、灯光设备等组成，这些设备的维护需要具备相应的专业技术，包括电气维修、机械维修、通风设备调试等方面的知识和技能。
隧道机电设施的维护工作需要由专业的设施管理人员来进行，他们必须具备相关的技能和专业知识，才能够确保设施的安全和可靠运行。
高速公路隧道的机电设施管理与维护还需要进行科学的计划和预防性维护。
科学的计划和预防性维护是指对隧道机电设施进行定期的预防性维护，以防止设施出现故障和问题，保障设施的长期稳定运行。
在进行预防性维护时，必须制定科学的计划，并按照计划进行维护工作，确保维护工作的科学性和系统性，以提高设施的可靠性和安全性。
高速公路隧道的机电设施管理与维护还需要严格按照相关标准和规定进行操作。
隧道机电设施的管理与维护需要严格按照相关的国家标准和规定进行操作，保障设施管理与维护工作的科学性和规范性。
还需要进行定期的隧道设施安全评定和风险评估，及时发现并解决隧道设施存在的安全隐患，确保隧道的安全和畅通。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道作为高速公路重要的交通设施之一，主要用于道路的贯穿和穿越，为司机提供了一个安全、便捷的通行通道。
隧道内的机电设施管理与维护对保障隧道安全运营和交通运输的顺畅具有重要的作用。
本文将重点介绍隧道机电设施管理与维护的相关内容。
隧道机电设施包括照明、通风、消防、监控、电力供应等方面。
这些设施的管理与维护需要从以下几个方面进行考虑。
首先是设施的日常管理。
隧道内的机电设施需要进行定期的巡检和维护，以确保设施的正常运行。
巡检人员需要检查隧道内的照明设施是否正常，通风系统是否畅通，消防设备是否完好，监控系统是否正常等。
还需要及时处理设施出现的故障和问题，确保设施能够及时修复并恢复正常运行。
其次是设施的安全管理。
隧道机电设施的安全管理包括设施的安全防护和紧急救援。
安全防护包括设施的防撞保护和防水防火措施。
在隧道的入口和出口处设置防撞设施，以保护隧道内的设施和车辆免受撞击。
还需要加强对隧道的防水和防火工作，以防止因水灾或火灾导致的事故发生。
紧急救援是指在发生紧急情况时，如车辆故障、火灾等，能够及时采取措施进行应急处理和救援。
再次是设施的能源管理。
隧道内的机电设施需要消耗大量的能源，如电力、燃油等。
为了实现能源的有效利用和节约，需要对能源的供应和消耗进行科学管理。
在能源供应方面，需要确保供电系统的稳定运行，并采用节能技术减少能源的消耗。
在能源消耗方面，需要对设施的能源消耗情况进行监控和分析，找出能源消耗过大的原因，并采取相应的措施进行调整和改进。
最后是设施的维修和更新。
隧道的机电设施在长期运行过程中会出现磨损、老化和故障等问题，需要及时进行维修和更新。
维修工作包括设备的检修、更换和修理等。
更新工作包括设备的更新换代，采用新技术和新设备替代老旧设备，以提高设施的性能和可靠性。
隧道机电设施管理与维护是保障隧道安全运营和交通顺畅的重要环节。
通过科学的管理和维护，能够确保设施的正常运行和安全使用，提高隧道的服务质量和效益。
高速公路隧道机电设施管理与维护
高速公路隧道机电设施管理与维护隧道是高速公路路线中不可避免的场景，在现代化社会中，隧道的机电设施更加重要，因为机电设施像一条命脉，如果存在故障将对车辆通行造成严重影响，甚至危及安全。
因此，隧道的机电设施管理和维护是高速公路管理过程中不可避免的重要环节。
隧道的机电设施包括照明设备、通风设备、火灾报警设备、紧急电话设备、视频监控设备、电力供应设备等。
管理和维护隧道的机电设施需要注意以下几个方面：首先，隧道的机电设施需要进行定期的巡视和检查。
对于常常被车辆和行人使用的设施，如安全出口和灭火器等，需要进行更为频繁的检查。
检查的内容包括设备的工作状态以及设备所在的位置等各个环节，以确保设备运转正常，以及位置正确。
其次，隧道的机电设施的维护需要有专业人员管理。
专业人员可以对各种设备进行维护和保养。
在这个过程中，需要定期更换破损部件、调整各种设备的工作状态并进行维护，能确保隧道机电设施有效地运行。
在更换部件时，需要对设备进行彻底地测试并保证其符合要求。
此外，对于隧道的防火设施，如灭火设备和报警器等，需要进行定期测试和维护。
隧道疏散和灭火设备的及时性和有效性直接影响交通和人员的安全。
在灭火设备的检查和测试过程中，必须确保设备的存放位置合理且设备运转正常，以便在紧急情况下能够及时使用。
同时，还需要对隧道内的防火设施进行定期的演练和实践，以提高维护人员的应急响应水平。
同时，隧道的机电设施管理和维护还需要设置一个传感器和相应的数据监测设备。
这可以帮助维护人员及时监测非正常情况。
利用传感器和相应的数据监测设备，维护人员可以对隧道环境进行实时监测，可以及时发现设施故障和风险。
同时，利用数据监测设备和数据分析技术，可以对隧道机电设施的运行状态和各类问题进行分析和预测，出现故障的概率显著减少。
最后，需要加强隧道机电设施管理和维护人员的培训和技能提升。
通过培训，可以提高隧道的管理和维护人员的技能水平，增强其在不同环境下的应急响应能力，使其可以在复杂的情况下有效地组织应对故障。
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1.1 隧道机电系统是隧道区段正常营运的保障
高速公路隧道因其空间狭小、能见度低、洞内环境复杂等特点，在运营管理 过程中安全管控压力大，一旦发生安全事故，事故救援及交通组织难度大， 而隧道机电系统的正常运行是隧道内安全行车的保障，也在隧道日常运营管 理工作中发挥着至关重要的作用。
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1.2 隧道机电系统包含以下主要内容：
等级等。
4.4 照明设置的段落
中间段照明/基本段照明、入口段加强照明、过渡段加强 照明、出口段加强照明、洞外引道照明。 基本段照明的一部分（约为四分之一）为应急照明。
4.5 照明灯具布置
照明灯具的布设方式分为： 中线布置、中线侧偏布置、两侧交错布置、两侧对称布置等。 我省高速公路隧道照明多数采用两侧对称布置。
高速公路/一级公路 非光学长隧道 光学长隧道 应设置照明 宜设置照明的二 的二级公路 级公路
设置条件
L>200m
100m<L≤200m
L>1000m
500m<L≤1000m
4.3 隧道照明亮度
隧道的亮度指标由多个因数确定，如：隧道洞门结构（削竹 式、端墙式）及朝向、洞口亮度、设计车速、设计流量、道路的
电源切换
特别重要负荷
普通一级负荷
2.4 通风系统供电
隧道通风一般采用纵向通风方式，供电方式为380V电源向洞 内射流风机（如下图所示）。4km以上的特长隧道可采用竖井通 风方式，通风设备为轴流风机。以下为射流风机供电示意图：
主线高压接入 柴油发动机
变压器
电源切换
低压柜
低压柜
通风风机
火灾工况排烟风机
灯具
监控通信等弱 电设备
消防设备
2.2 隧道负荷等级划分
负荷等级 负荷名称 隧道应急照明、避灾引导灯等标志灯 紧急停车带照明、横洞门电机及照明 特别重要负荷 一级 中央控制设备 闭路电视系统主要设备 交通监控设备、有线广播设备 隧道基本照明、火灾工况排烟风机、消防水泵
普通一级负荷
闭路电视系统监视器等次要设备
当隧道发生火灾、事故时照明灯全亮。
长隧道和特长隧道自动控制，根据洞口光亮度检测器检测值，调整隧道 入口照明（如下图所示）。
工程实例照片
高压钠灯和无极灯混用双侧对称布置
LED节能灯具
LED节能灯具
车行横洞的照明
五、隧道监控系统
5.1 隧道监控系统的内容
隧道监控系统
中 央 控 制 管 理 系 统 统
长湘高速隧道风机
四、照明及照明控制系统
4.1 隧道的白洞和黑洞效应
在隧道的出入口由于内外的光线有较大差别，产生白洞和黑洞效 应，严重影响行车安全。为此设计规范要求设置隧道照明系统。
黑洞效应
白洞效应
4.2 隧道照明设置条件
2014年9月开始施行的新的隧道照明标准对老的标准进行修
改，例如原来100m以上隧道设置照明，现改为200m以上。
L＞3000
3000≥L＞ 1000
1000≥L＞ 500
L≤500
隧道监控分为A+、A、B、C、D五个等级，由隧道长度L和隧道 单洞年平均日交通量q综合确定。见下图：
q(pcu/d) 50000 40000 30000 20000
10000 7500 5000 4000 3000 2000 D B C A
B.显示系统
监视器墙、大屏幕显示系统、地图板及控制软件等成。
C.综合控制台和供电设备等
5.7.2 中央控制管理系统软件
A、系统软件。
服务器操作系统（含双机热备软件等）、工作站操作系统、数 据库系统、开发、维护、工具软件等
B、应用软件。
通信软件 监控集成应用软件 .外场监控设备状态实时显示模块 .外场监控设备采集数据实时显示模块 .可变信息编辑、控制显示模块 .事故、异常事件处理报警模块 .设备运行状态检测模块 .隧道通风控制模块 .隧道照明控制模块 .数据统计分析模块 .报表打印模块
解码器 监视屏
视频管理 服务器 上级监控单位
5.5.1 摄像机的布设
A.在隧道的洞口设置全方位彩色摄像机.
B.在隧道内视频全覆盖，不低于150m间隔设固定彩色摄像机。
C.隧道内行车横洞处设1台全方位彩色摄像机。 D.变电所内设安防摄像机
5.5.2 视频传输
视频传输方案有多种,较为常用的方案如下图示意：
5.5 闭路电视系统
隧道闭路电视示意图
编码器 编码器
CCTV Camera CCTV Camera CCTV Camera
隧 道 现 场
CCTV Camera
CCTV Camera
CCTV Camera
CCTV Camera
CCTV Camera
编码器
交换机
编码器
桥 隧 管 理 所
视频存取 服务器 事件检测 服务器
变电所照明
隧道加强照明 二级 一般通风风机 检修电源插座及其它用电
2.3 供电原则
一级负荷由双电源供电进行供电，一级特别重要负荷由双电 源经EPS或UPS不间断电源供电，二级负荷原则上应能保证有一路 可靠电源供电，有条件时可采用双电源进行供电。以下为一级负 荷供电示意图：
主线高压接入 柴油发动机
不间断电源
B
● ○ ○ ○ ○ ○ ●
C
○ — — — — — ○
— — — — — — —
环境检测设备
能见度检测器 风速风向检测器 亮度检测器
监测设施
视频监视设备
摄像机
○● 不可 应 作选 配 要设 设 求施 施
|
紧急电话
●
● ● ● ● ● ● ● ● ●
●
○ ● ● ● ● ● ● ● ●
●
— ○ ● ● ● ● ○ ○ ○
浅谈高速公路隧道机电工程 系统组成与维护
刘春成
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2015.7.29
目录
1. 概述 2. 供配电及电力监控系统 3. 通风及通风控制系统 4. 照明及照明控制系统
5. 监控系统
6. 通信系统
7. 火灾报警系统
8. 隧道机电系统运营中存在的问题及维护
一、概述
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随着全国高速公路的蓬勃发展，高速公路通车里程越来越长，山区高速 公路建设所占的比例越来越高，相应的高速公路隧道机电工程建设规模也越 来越大。截至2014年底，湖南省高速公路通车总里程达到5493公里，位居全 国前列。
桥隧所
隧道区 电力监控 照 明 控 制 通 风 控 制
火灾报警 火 灾 检 测 手 动 报 警
本地控制器 交 通 信 号 控 制 环 境 监 测
闭路电视 摄 像 机
应急电话 应 急 电 话 有 线 广 播
5.7.1 中央控制管理系统硬件
A.计算机系统
系统服务器、通信工作站、交通监控工作站、视频管理工作站、 拼接工作站、火灾报警工作站、紧急电话及有线广播工作站、监控 以太网交换机和视频以太网交换机等
2.5 照明系统供电
隧道照明供电方式分为集中式和分布式供电，目前以集中式 方式为主。其中应急照明为独立回路，是一级特别重要负荷。以 下为照明供电示意图：
主线高压接入 柴油发动机 电源切换 变压器 EPS、UPS不间断电源 低压柜
低压柜
非应急照明
应急照明
2.6 监控通信系统供电
监控通信系统设备用电负荷不大，除情报板和大屏外一般都 作为一级特别重要负荷考虑，下图为隧道场区供电示意图。
主线高压接入 变压器 柴油发动机 电源切换 UPS不间断电源
低压柜
监控通信设备
2.7 消防系统供电
消防系统是隧道供电要确保的一级特别重要负荷。它分为泵 房和洞内标示两部分，洞内标示一般和监控系统供电为同一回路， 以下泵房供电示意图。
主线高压接入 柴油发动机
变压器
电源切换
低压柜
消防水泵
2.8 电力监控
车 辆 检 测 器
交 通 指 示 标 志
交 通 信 号 灯
可 变 信 息 标 志
5.4.1 车辆检测器 在隧道出入口和长隧道中部设置车辆检测器，用以检测通 过隧道车辆的车辆数、行车速度及占有率，以做为实施交通监 控和风机实时监控的依据。
双波长雷达车辆检测器
隧道内环形线圈车辆检测器
5.4.2 交通信号灯
—
— — ○ ○ ○ ○ — — ○
—
— — — — ○ ○ — — —
报警设备
交通事件检测器 火灾探测器 手动报警按钮
紧急呼叫设备
隧道广播 车道控制标志
交通控制和 诱导设施
系统控制设施
信息发布与控 制设备
本地控制设备
交通信号灯 可变情报板 可变限速标志 区域控制器
5.4 交通信号控制系统
交通信号控制系统
用电负荷
DI DO V
V
通信接口
V I I
电力监控模块
I
低压电源输入
工程实例照片
箱 变 内 部 照 片
三、通风及通风控制系统
隧道通风方式有多种，本次以高速公路最常用的纵向通风方 式为例介绍。
3.1 隧道通风作用
隧道通风可降低CO浓度，稀释烟雾浓度，在火灾时减少 人员的伤害。
3.2 隧道通风的设备选型和布设方案
解码器 摄像机 显示器
编码器
光纤传输 存储器
5.6环境检测
5.6.1 隧道洞内洞外的亮度检测主要为隧道照明控制提供依据
5.6.2 隧道洞内一氧化碳能见度和风速风向检测主要为风机控制提供 依据
5.7中央控制管理系统
中央控制管理系统结构图
5.7 中央控制管理系统
中央控制管理系统结构示意图