宝马BMW7系培训

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宝马BMW新款7系(F01,F02)底盘资料

与上一代车型 E65/E66 相比，现在防爆轮胎安全套件已成为 F01/F02 的标准配置。
此外，为了实现作为 Integral 主动转向系统组成部件的 HSR 后桥侧偏控制系统）功能，还需要“分布式”Integral-V 后桥。
2
任务
在表中填写 F01/F02 相关名称。
前桥前悬架 / 减振系统前稳定杆后桥后悬架 / 减振系统
• BMW 防爆轮胎安全系统（RSC）
行驶动力性和舒适性方面的最高目标也进行了相应调整并且集成了所需行驶动态管理系统。
Integral V 后桥从根本上实现了机械式底盘的行驶动态功能，即在所有重要行驶状况下都能确保车轮导向装置按给定的弹性运动学原理移动。
但 BMW 对 Integral 主动转向系统（IAL）的独特创新研发对 Integral-V 后桥的弹性动力学提出了特殊要求：后桥车轮必须在一定范围内执行转向运动功能。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
行车制动器采用传统结构，但驻车制动器采用了电动机械式驻车制动器（EMF）。
转向系统
F01/F02 使用两个型号的转向系统：
• 双横臂前桥改善了直线行驶性能。
• 液压助力转向系统
采用这种双横臂前桥设计方案时，其出色的行驶动力性、良好的行驶舒适性以及稳定的直线行驶性能极大地提高了驾驶乐趣和安全性，同时还使车辆具有出色的日常行驶适用性以及长途行驶舒适性。
− “F01/F02 底盘” − “F01/F02 行驶动态管理系统” − “F01/F02 纵向动态管理系统” − “F01/F02 横向动态管理系统” − “F01/F02 垂直动态管理系统” • 演示文稿“Fahrwerk_F01_de(en).ppt” • 演示文稿“Fahrdynamik_F01_de(en).ppt”

《宝马BMW系培训》PPT课件

大灯清洗系统确保所有天气状况下大灯都保持最佳亮度，大灯未关时，会在清洗风档玻璃的同时自动得到清洗。
雨量探测器，系统开启后，雨量探测器自动启动风档玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。
前部保险杠系统采用可复原溃缩元件可以吸收4公里/小时以下的撞机而不会发生损坏。前后可更换的撞击吸能区可以吸收15公里/小时以下的撞机力，而不会给车身造成任何损坏。
模仿鹰眼的“双眼”造型漂亮而犀利，大灯罩采用炭纤维增强塑料制成，即使在200公里/小时收到石击也不会破碎。重量更轻，强度和安全性更高。
530LI采用更为安全的随动控制大灯，523LI、525LI均采用双氙气远光灯，可以照亮路面的所有黑暗的角落。
自动行车灯（含高度动态调节，感知光线不足的情况下自动亮起及水平调节。
动风格，并且能够改善空气动力学性能。
C柱的形状模仿双门轿车，使得汽车外观更具运动风格。众多其它汽车制造商纷纷效仿这种车型。
3年漆面保修与12年锈蚀保修
采用刚度更高的全新底盘。车身由高技术强化刚制成，提高了车身的刚度，强度和安全性。
全铝制悬架和底盘系统提供更快的转向响应，在崎岖的道路上行驶俱备更大的舒适性。 17”铝合金轮圈改善了燃油经济性和加速性能。
CBC弯道控制系统，当汽车在快速过弯过程中轻微制动时，弯道制动控制可以增强车辆稳定性，防止转弯时转向过度，弯道制动控制使用非对称制动压力控制形成一个起稳定作用的反力。
DSC动态稳定控制系统,采用全球最佳牵引力控制系统之一，有助于使车辆控制保持在物理极限范围内，不会出现控制过渡的情况，同时仍能保持BMW汽车的运动特性。最新 DSC升级版增加了5项新功能（雨天刹车辅助，刹车待命，坡道起步，热衰减补偿，柔性驻车）

宝马驾校培训计划

宝马驾校培训计划第一部分：培训目标宝马驾校的培训目标是培养高素质的驾驶员，提高驾驶员的行车技术水平，提升行车安全意识，增强对交通法规的遵守和对车辆维护保养的能力，最终达到安全、文明、畅通的出行目标。

第二部分：培训内容1. 交通法规知识：包括 traffic law, traffic signs, traffic signals, traffic lane regulations等。

2. 驾驶技巧：包括起步、变道、掉头、停车、会车、超车等。

3. 驾驶安全意识培养：包括避免疲劳驾驶、适应不同道路环境和天气状况等。

4. 车辆知识：包括车辆结构、使用和维护保养等。

5. 驾驶心理素质：包括心理素质培养，提高驾驶员的抗压能力和应对意外情况的能力。

第三部分：培训科目宝马驾校的培训科目分为理论课和实践课。

1. 理论课程：理论课程包括交通法规、驾驶技巧、驾驶安全意识培养、车辆知识和驾驶心理素质等内容。

理论课程设置为课堂教学和在线学习两种方式。

学员根据实际情况选择上门学习或者网上学习。

2. 实践课程：实践课程包括驾驶技巧训练、车辆使用和维护保养等内容。

实践课程设置为模拟驾驶和道路实际驾驶两种方式。

第四部分：培训阶段1. 初级培训阶段初级培训阶段主要针对零基础学员，包括交通法规基础知识、起步、变道、掉头、停车等基本驾驶技巧的训练，为学员打好驾驶基础。

2. 中级培训阶段中级培训阶段主要针对有一定驾驶基础的学员，包括交通法规深入学习、高速驾驶技巧、复杂道路环境行驶技巧等，提高驾驶员的综合驾驶能力。

3. 高级培训阶段高级培训阶段主要针对有一定驾驶经验的学员，包括交通法规全面学习、特殊天气和复杂环境下的驾驶技巧、车辆维护保养等内容，提高驾驶员的应对各种复杂情况的能力。

第五部分：培训方法与手段宝马驾校在培训过程中采用多种教学手段和方法，包括课堂教学、模拟驾驶、道路驾驶、案例分析、视频教学、互动讨论等，以多种形式培养学员的理论知识和实践技能。

BMW客户关怀培训PPT

客户沟通技巧
培训员工如何与客户进行有效的沟通，包括倾听、理解客户需求、提供专业建议等，以建立互信关系。
客户关怀文化
倡导以客户为中心的企业文化，让员工充分认识到客户满意度对企业的重要性。
提供优质的售后服务
专业维修团队
提供技术精湛、经验丰富的维修团队，确保车辆维修保养的质量和效率。
原厂配件保障
保证使用原厂配件进行维修，确保车辆性能和安全性。
服务质量提升
为了保持市场领先地位， BMW意识到必须不断提升服务质量，以满足客户的需求和期望。
员工能力培养
为了确保服务质量的持续提升，BMW认为员工的能力培养是关键，特别是客户关怀方面的培训。
培训目标
提高员工服务意识
通过培训，使员工更加关注客户需求，提高主动服务意识。
培养员工解决问题的能力
针对性改进
根据评估结果和反馈意见，针对不足之处进行针对性改进，提高培训质量。
持续优化
不断优化培训计划和内容，确保培训与时俱进，满足公司发展和员工成长的需求。
持续优化培训计划
01
定期更新
定期更新培训计划，以适应市场变化和客户需求的变化。
02
引入新技术
引入新的培训技术和方法，提高培训效果和员工学习兴趣。
03
跨部门合作
加强与其他部门的合作，共同制定培训计划，确保培训内容更加全面和
实用。
THANKS
感谢观看
话术规范
使用标准、专业、礼貌的语言，避免使用过于个人化或过于
技术性的语言。
非语言沟通
注意面部表情、肢体动作和语气语调，增强沟通效果。
客户投诉处理流程与技巧
投诉处理流程
及时响应、记录、调查、解决和反馈客户投诉。

宝马E70培训

与 VM-Hybrid 不同的是，VM5 通过一根 RGB 导线与 CCC 相连。根据相关国家情况对 CCC 进行设码。
车辆上的侧窗玻璃天线从地面发射台接收电视台以不同频率范围发送的电磁波。车辆放大器对这些高频信号（RF 信号）进行放大并发送至 VM。通过一根带有屏蔽层的同轴电缆传输信号。视频模块 VM 负责为电视信号放大器供电。电视调谐器位于 VM 内。在电视调谐器内利用高频天线信号产生视频信号（图像信号）和低频音频信号（声音信号）。视频模块分为：
音响扬声器
控制器
为了确保在行驶期间关闭监视器，需要对车速信号进行分析。DSC 控制单元将车轮转速信号发送到 PT-CAN 上，在接线盒控制单元（JB）内将其转化为 K-CAN 协议。
组合仪表对车速信号进行处理并发送到 K-CAN 上。
7
E70 电视系统的系统电路图
2 – E70 电视系统、DVD 换碟机和立体声音响系统
l SA 696“6 碟 DVD 换碟机”。
在世界范围内彩色电视系统基本上有三种制式：
l PAL l NTSC
l SECAM。
由视频模块支持上述彩色电视系统。根据相关国家设置要求选择相应的电视系统。用户可更改相关设置。
使用 DVD 换碟机和相应的 DVD 光盘，除可播放电影外，还可播放或使用交互式媒介材料，例如旅行指南、参考书、目录等。结合使用顶级高保真音响放大器可支持多声道音频格式。
机。
5
E70 电视系统的输入 / 输出
1 – E70 电视系统
6
索引
1 2 3 4 5 6
说明车辆通信计算机（ CCC）多功能方向盘（ MFL）中央信息显示屏（ CID）

2023BMW客户关怀标准培训PPT

案例总结：客户关怀实践对BMW公司的影响与意义
改进措施：提出针对性的改进措施，包括加强内部管理、提升员工素质、优化服务流程等方面
效果评估：对改进措施进行效果评估，包括客户满意度、问题解决率等方面
案例背景：介绍案例的具体情况，包括时间、地点、涉及人员等
问题描述：详细描述在客户关怀过程中出现的问题，包括客户反馈、服务流程等方面
添加标题
尊重与包容：尊重对方的意见和感受，包容不同的观点和意见，避免过于强调自己的立场，以建立良好的合作关系。
添加标题
清晰表达：使用简洁明了的语言，表达自己的观点和需求，避免使用模糊或含糊不清的词汇，以确保对方能够准确理解自己的意思。
添加标题
倾听与理解：在沟通过程中，积极倾听对方的观点和需求，理解对方的立场和感受，有助于建立信任和良好的沟通氛围。
PART THREE
客户需求：关注客户需求，提供个性化服务
服务质量：保证服务质量，提升客户满意度
售后服务：提供贴心的售后服务，增强客户信任度
持续改进：不断改进服务，提升客户体验
深入了解客户需求：通过调查、访谈等方式，了解客户对产品和服务的期望和需求。
制定服务策略：根据客户需求，制定相应的服务策略，包括服务流程、服务标准、服务内容等。
员工培训：提供技能培训、领导力发展计划等
团队建设培训：提高团队凝聚力和执行力
户外拓展活动：增强团队协作和沟通能力
员工关怀活动：关心员工生活和心理健康
团队建设游戏：增强团队成员之间的互动和合作
员工激励的实践案例
员工激励的重要性
员工激励的方法和措施
员工激励的未来展望
PART SIX
添加标题
非语言沟通：除了语言之外，非语言沟通也非常重要，如面部表情、肢体语言等都能够传递信息。在沟通过程中，要注意自己的非语言行为，并观察对方的反应。

宝马4S店维修培训手册：F07 被主动安全系统技术培训

技术培训产品信息F07被动安全系统BMW售后服务一般性说明所用符号为了便于理解或突出非常重要的信息，在本手册中使用了下列符号 / 图标：包含重要安全说明和确保系统正常工作的必要信息，必须严格遵守。

当前状况和国家规格BMW 集团车辆满足最高的安全和质量要求。

环保、客户利益、设计或结构方面的要求变化促使我们不断继续开发车辆的系统和组件。

因此本手册中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。

本文件主要介绍欧规左侧驾驶型车辆。

右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本文件中的图示情况不同。

针对不同市场和出口国家的配置型号可能还有其它不同之处。

其它信息来源有关各主题的其它信息请参见：y用户手册y综合服务技术应用。

有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 集团的最新信息系统。

信息状态：2009 年 7 月VH-23 / 国际技术培训F07 被动安全系统目录1. 简介 (1)1.1. 隐藏式保护装置 (1)2. 车型 (2)2.1. 概览 (2)3. 系统概览 (3)3.1. 系统电路图 (3)3.1.1. 总线概览 (4)3.1.2. 欧规车辆系统电路图 (8)3.1.3. 美规车辆系统电路图 (10)4. 功能 (12)4.1. 碰撞和安全模块的任务 (12)4.2. 与碰撞相关的功能 (12)4.2.1. 传感器信号分析 (13)4.2.2. 碰撞识别 (13)4.2.3. 碰撞和翻车识别 (14)4.2.4. 触发时刻和触发顺序 (14)4.2.5. 触发引爆电路输出级 (15)4.2.6. 碰撞信号发送 (15)4.2.7. 碰撞记录 (16)4.2.8. 紧急呼叫功能 (16)4.3. 系统监控功能 (17)4.3.1. 系统自检 (18)4.3.2. 系统准备状态显示 (18)4.3.3. 循环监控 (18)4.3.4. 故障显示和故障存储 (18)4.3.5. 故障输出（诊断） (18)4.3.6. 声音和视觉安全带警告 (18)4.3.7. 停用安全气囊 (19)5. 系统组件 (23)5.1. 碰撞和安全模块 (23)5.2. 传感器和开关 (24)5.2.1. 中央传感器 (25)柱横向和纵向加速度传感器 (26)5.2.2. B5.2.3. 前车门安全气囊传感器（压力） (26)5.2.4. 纵向加速度传感器 (26)5.2.5. 座椅占用识别垫 (27)垫 (28)5.2.6. CISF07 被动安全系统目录5.2.7. 安全带锁扣开关 (28)5.2.8. 紧急呼叫按钮 (28)5.2.9. 前乘客安全气囊关闭开关 (29)5.3. 执行机构 (29)5.3.1. 驾驶员安全气囊 (31)5.3.2. 前乘客安全气囊 (33)5.3.3. 膝部安全气囊 (34)5.3.4. 头部安全气囊 (35)5.3.5. 前部侧面安全气囊 (36)5.3.6. 前部安全带拉紧器 (37)5.3.7. 前部主动式头枕 (40)5.3.8. 安全型蓄电池接线柱 (41)5.3.9. 安全气囊指示灯 (41)5.3.10. 安全带指示灯 (42)5.3.11. 前乘客安全气囊关闭指示灯 (42)F07 被动安全系统11. 简介1.1. 隐藏式保护装置F07 被动安全系统以 F01 的目标和特性为基础。

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P&C SBG Peripherals SBU
二,销售话术
DSC:电子稳定系统(同ESP,PSN).装有侧向加速度传感器,方向盘角度传感器,横摆角等传感器, 控制四个轮子保持车辆平衡.当行使在湿滑路面时,电脑就会监测到某个轮打滑时首先就会切断电子油门降低发动机的输出功率,并对打滑的车轮施加制动,此时ESP指示灯闪烁,直至车轮恢复正常的转动.当出现转向不足或转向过度时,首先就会切断电子油门降低发动机的输出功率,会单独给四个轮子予以制动,直到恢复正常的行驶. 灯亮时关掉,灯灭时预警状态,指示灯闪烁在工作
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三,车型参数对比
车型价格车长/车宽/车高(mm) 轴距(mm) 发动机排量(毫升) 输出功率(马力/转每分) 扭距(牛*米/转每分) 最高车速(公里/小时) 变速箱驱动形式车轮规格 0-100公里/小时(秒) 综合耗油量(升/100公里) 油箱容积约(升) 自重(kg) 后备箱容积 S300 99.3 5206/1871/1473 3165 V6缸4气门技术 2996 231/6000 300/2500-5000 245 7 后驱 235/55 R17 8.3 9.9-10.1 90 1925 A83.0 89.9 5181/2028/1455 3074 V6缸5气门技术 3000 220/6300 300/3200 242 6 前驱 255/45 R18 8.3 9.6-9.7 90 1720 500 730Li 98.86/88.8 5179/1902/1484 3128 直6缸4气门技术 2996 258/6600 300/2500-4000 244 6 后驱 245/50 R18 7.9 7.5-10.1-14.6 88 1910 500
二,销售话术
3,夜视系统: 工作原理:利用红外线技术热感应显像器, 可控制到前方300米之内的行人和动物,将其显示在中央显示器上,物体热辐射越强, 夜视系统的成像就越亮,即使树丛遮挡, 迎面车辆的强光,显像也并无防碍. 客户利益:在夜间提供更加宽阔的视野,提高行驶时的安全性.
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客户利益:在各种路况提供最佳的舒适性 ,并
为高速和更具运动风格的驾驶提供更坚固的悬架.
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二,销售话术
奥迪A8AAS
A8的AAS(AdaptiveAirSuspension)提供了4种不同的车身离地间隙:最高离地间隙145mm;高速模式95mm;运动模式100mm;普通模式120mm.根据不同的车速来调整车身高度而调节重心高度增强车辆的行驶稳定性,减小高速时的空气动力学特性,从而减小燃油消耗.在路面状况恶劣时则增加离地间隙提高通过性.AAS通过A8的MMI系统进行操作,有四个模式供选择,系统根据安装在车身不同位置的多个传感器的信号,选择合适的硬度和阻尼,以提供舒适和运动两种截然不同的驾乘感受.
四,对比劣势
S300 1,配置低,没有电动吸合车门和后排娱乐系统 2,Command没有iDrive系统容易使用 3,操控感觉太软,在紧急情况下很能做出反应 4,动力不足,加速缓慢是一款完全迎合后座买家的作品,在开发时的实际道路测试,试车手是坐在后座完成试车工作的.
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二,销售话术
2,远光自动控制: 工作原理:利用传感器随时探测周围的光源情况,并自动调整合适的光柱强度. 客户利益:可代替您进行远近光自动调整, 迎面驶来的车辆也不会遭遇另人眩晕的刺眼强光,如此善解人意的大灯,您当然可以心无旁骛,专心驾驶.
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四,对比劣势
奥迪A8 1,前轮驱动,有被拖拉的感觉 2,动力不足,油耗较高 3,没有后排娱乐系统 4,换档速度慢,起步迟缓 5,车头重,后刹车盘太小,造成刹车不足
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三,车型参数对比
车型价格车长/车宽/车高(mm) 轴距(mm) 发动机排量(毫升) 输出功率(马力/转每分) 扭距(牛*米/转每分) 最高车速(公里/小时) 变速箱驱动形式车轮规格 0-100公里/小时(秒) 综合耗油量(升/100公里) 油箱容积约(升) 自重(kg) 后备箱容积 S350 130.5 5206/1871/1473 3165 V6缸4气门技术 3498 272/6000 350/2500-5000 250 7 后驱 235/45 R17 7.3 10.1-10.3 90 1925 5181/2028/1455 3074 V8缸5气门技术 3697 335/6500 430/3500 250 6 四驱 255/45 R18 6.4 11.9-12 90 1780 500 A84.2 128 5179/1902/1484 3128 V8缸4气门技术 4000 306/6300 390/3500 250 6 后驱 245/50 R18 6.9 8.2-11.2-16.3 88 2010 500 740Li 125.2
二,销售话术
4,i-drive: 工作原理:全车资源共享,频繁使用的功能(如指示光,雨刮等)由方向盘上或周围的控制杆和按 i-drive 扭来控制,不常用的功能可通过i-drive控制器来操控,菜单和信息会清晰显示在屏幕上. 客户利益:最高的可用性,最低的复杂性.简化按键,在行使中不用分神就可以掌握和调解车辆的各项信息奔驰为COMAND,奥迪为MMI
栅
长春宝兴行汽车销售服务有限责任公司 The BMW7 Sales traianing Sales department 2007.05 第1页
BMW7系产品知识培训 BMW7系产品知识培训
bmw7
Changchun baoxinghang
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一车型配置对比
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二,销售话术
5,主动防测倾系统: 工作原理:是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统,根据各传感器接收到的车辆动态参数信息,实时改变防倾杆的扭转刚度,从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道驾驶产生的侧倾,据称这一系统的反应时间以毫秒计算.. 客户利益:通过抵消车身摇摆和倾斜度,在弯道和急速过弯时该系统可以将车辆侧倾幅度减至最小,增强车体稳定性可以带来无以伦比的舒适,敏捷和稳定性,您可以在该车后座上安心工作,阅读,交谈,不受任何干扰奔驰和奥迪的空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要
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三,车型参数对比
车型价格车长/车宽/车高(mm) 轴距(mm) 发动机排量(毫升) 输出功率(马力/转每分) 扭距(牛*米/转每分) 最高车速(公里/小时) 变速箱驱动形式车轮规格 0-100公里/小时(秒) 综合耗油量(升/100公里) 油箱容积约(升) 自重(kg) 后备箱容积 S500 176.8 5206/1871/1473 3165 V8缸4气门技术 5461 388/6000 530/2800-4800 250 7 后驱 255/45 R18 5.4 12.2-12..4 90 1985 5150/1875/1475 3090 V8缸4气门技术 4608 347/6400 455/4000 250 8 后驱 245/45R19 6.4 13-16-18 84 2070 400 LS460 122 750Li 155.6 5179/1902/1484 3128 V8缸4气门技术 4799 367/6300 490/3400 250 6 后驱 245/50 R18 6 8.3-11.4-16.9 88 2025 500
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二,销售话术
DTC:牵引力控制系统(同TCS循迹控制系统).装有侧向加速度传感器,当行使在湿滑路面时,电脑就会监测到某个驱动轮打滑时首先就会切断电子油门降低发动机的输出功率,并对打滑的车轮施加制动, 此时ASR指示灯闪烁,直至车轮恢复正常的转动.当出现转向不足或转向过度时, 首先就会切断电子油门降低发动机的输出功率,会单独减速两个驱动轮中的一个, 直到恢复正常的行驶.相当于半个DSC
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二,销售话术
VALVOTRONIC : 从技术的角度而言,控制Valve Timing的方法不止一种,而且各有所长.若问为何要改变气门正时,最大目的便是令进排气门出现不同幅度的重叠开启状态,以配合不同转速下的进气要求.以前,发动机的进气门是由正时皮带(链) 与凸轮轴来控制其开关时间,而且,开多大也是固定的, 只是发动机运转快时频率加快而已.宝马将这些全部交给电子控制,这样就能完全控制进气门的深度(也就是气门升程可变).在VALVOTRONIC控制之下,进气门可以在最小0.25mm与最大9.7mm之间作任何调整(无段式,而且从最大到最小仅需0.3秒而已).
Sales negotiation
Changchun baoxinghang
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二,销售话术
1,随动控制大灯: 工作原理:有电子机械控制氙气前灯的组成, 传感器记录当前的转向角度,偏转率和车速,接着大灯按照实际的弯道条件自动调节. 客户利益:通过准确的左右转向可以在驾驶者转向的同时提供最佳的弯道照明,保证在夜间及低能见度下驾驶时的安全.
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三,车型参数对比