专业物流员工作心得自我鉴定
2024年物流工作总结自我鉴定(2篇)
2024年物流工作总结自我鉴定____年物流工作总结自我鉴定尊敬的领导：您好！首先，感谢您给予我在过去这一年里参与物流工作的机会。
通过这一年的努力和实践，我对自己的工作有了更深入的认识和理解，并在实际工作中不断提高自己的能力和水平。
在这里，我将对自己在____年物流工作中的表现进行总结，并进行自我鉴定。
一、工作概述作为一名物流从业人员，我在过去一年里主要负责物流计划、供应链管理、运输配送以及仓储管理等方面的工作。
每天我都需要根据客户需求和订单情况，制定合理的物流计划，并与各个环节的合作伙伴进行沟通和协调，确保货物能够按时准确地送达给客户。
二、自我鉴定1.工作责任感作为一名物流从业人员，我对自己的工作充满责任感。
在过去一年里，我始终以客户满意度为目标，尽力保证物流效率和服务质量。
我总是保持积极主动的工作态度，按时完成各项工作任务，并保持良好的沟通和协调能力，以便更好地与合作伙伴配合，提供全方位的服务。
2.工作能力和技术水平通过这一年的工作实践，我逐渐锻炼了自己的工作能力和技术水平。
我能够独立完成物流计划，并按照计划进行物流配送和仓储管理。
我熟练掌握各类物流运输工具的操作技巧，并熟悉各类物流软件和系统的使用。
同时，我也通过不断学习新的物流管理知识和技术，提高自己的专业水平和竞争力。
3.团队合作作为一名物流从业人员，团队合作是非常重要的。
在过去一年里，我与团队成员保持良好的合作关系，相互帮助，共同完成各项任务。
在工作中，我积极与团队沟通，协调各个环节之间的关系，以确保物流运作的顺畅。
同时，我也积极参与团队建设，参与工作讨论和经验分享，以提高团队整体效能。
4.问题解决能力在物流工作中，问题的出现是无法避免的。
在过去一年里，我积极面对问题，并及时解决。
我能够对问题进行分析和判断，找出问题的根源，并制定合理的解决方案。
同时，我也能够在压力下保持冷静的头脑，并迅速做出决策，以保证物流运作的顺利进行。
5.自我学习和进步作为一名物流从业人员，我深知物流行业的竞争激烈，要保持自身竞争力就必须不断学习和进步。
2024年物流专业自我鉴定
2024年物流专业自我鉴定自我鉴定：2024年物流专业人员尊敬的考评委员会：我是一名专业从事物流工作的人员，经过多年的学习和实践，我深知物流在现代经济社会中的重要性以及不断发展的挑战。
我愿以____字的篇幅，来对自己的专业能力和发展进行全面的自我鉴定。
首先，在知识技能方面，我通过系统的学习和实践，具备了专业的学科知识和技能。
我熟悉物流管理、供应链管理、运输管理、仓储管理、物流信息系统以及相关领域的理论和实践。
我了解物流的基本原理，能够熟练运用物流技术与工具，优化物流运作和管理过程。
同时，我具备良好的组织与协调能力，能够有效地对物流运作进行规划和监控，协调各部门之间的工作。
我还具备较强的计划与决策能力，能够根据实际情况制定物流运营策略，解决物流运营中的问题。
此外，我具备较强的沟通与交流能力，能够与相关部门和合作伙伴保持良好的沟通与合作关系，提高物流效率和效益。
其次，在实践能力方面，我通过实习和项目实践，积累了丰富的实际工作经验。
在我的实践过程中，我参与了物流运作的规划与执行，协助组织并监控了运输与仓储工作，参与了供应链管理和运营优化等项目。
在这些实践中，我不仅提高了自己的专业能力，还学会了团队合作和问题解决的能力。
我能够适应复杂多变的工作环境，处理各类突发事件和问题，保证物流运作的顺利进行。
我还具备较强的数据分析与处理能力，运用物流信息系统对物流运作和供应链进行分析和优化。
再次，在创新能力方面，我具备了良好的学习和创新能力。
我不断学习新知识，关注物流领域的最新发展，不断拓宽自己的知识面。
我鼓励创新思维，善于从实际问题中发现潜在的机会和改进方案。
我能够主动与团队成员和其他相关人员交流和合作，促进创新和进步。
我还能够灵活运用所学的知识和技能，解决复杂问题和应对挑战，提高工作效率和质量。
最后，在职业素养方面，我具备了良好的职业道德和心理素质。
我注重诚信和责任，积极履行工作职责，保证工作的质量和效率。
我具备良好的沟通和团队合作能力，能够与同事和合作伙伴和谐相处，提高工作效率和凝聚力。
物流工作总结与自我鉴定1000字左右（通用5篇）
物流工作总结与自我鉴定1000字左右（通用5篇）物流与1000字左右篇120__年，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感激公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断提高。
回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。
在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感激。
我于20__年__月物流公司录用。
共经历了_个月的试用期，于__月正式转正就职。
并且一向在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。
我本年度的工作鉴定主要有以下几项：首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。
其次谈谈个人的工作和收获。
这半年中我积累了很多的工作经验，已经能够很简便的完成此刻的所负责的工作，并且能够处理一些工作出现的一些意外，提高了工作效率。
主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人。
)从去年来。
我的一些方面还存在着不足。
比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善;还有就是我就一向为自我的工作深深的困惑着。
一向看不到自我人生的前途，不明白自我人该往哪个方向走。
对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态;从进了公司，虽然觉得自我只是理货员，可是也能在公司汲取到很多营养，并且公司工作气氛很浓，十分有利于自我的成长。
对今后自我的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心应对了。
感觉人生不再浮躁，本来枯燥的东西也变得趣味了。
这都要感激同事们的关心与照顾。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，进取完成公司安排给我的各项工作;和同事的合作当做是自我学习的机会，把别人的理念结合到自我的思想当中，更加注意工作中的细节问题，把自我所负责的各个工作做到更加完美。
物流工作优秀的自我鉴定
物流工作优秀的自我鉴定作为一名物流工作人员，自我鉴定是提高认识自我，规范自己行为的过程。
下面我将从专业素养、工作能力、团队合作和职业道德等四个方面展开描述，以展示我在物流工作中的优秀表现。
一、专业素养作为物流人员，对物流专业知识的掌握和应用是必不可少的。
我具备良好的物流专业基础，熟悉物流业务流程以及各类物流工具和设备的使用方法。
在工作中，我始终注重从理论到实践的转化，将专业理论知识和实际操作相结合，确保工作的高效和准确。
同时，我也密切关注物流行业的发展动态，不断学习新知识，拓宽自己的专业视野，以适应快速变化的市场需求。
二、工作能力作为一名优秀的物流从业人员，我具备良好的协调能力、组织能力和解决问题的能力。
在面对复杂的物流环境和突发问题时，我能迅速分析问题，找出解决方案，并有效实施。
我还注重细节，严谨细心，遵循操作规程，确保工作的准确性和稳定性。
同时，我懂得管理时间，合理安排工作，确保任务能够按时完成。
在工作中，我注重与上下游环节的沟通和协作，确保物资流通畅通无阻，提高整体效率。
三、团队合作物流工作是一个团队合作的过程，只有团队成员之间的协调与配合，才能够完成物流链条的各个环节。
在团队中，我善于倾听他人的意见和建议，尊重每一个团队成员的意见和贡献，并及时给予认可和支持。
我懂得有效地分配工作任务，明确责任和目标，并鼓励团队成员充分发挥自己的优势，共同为团队目标努力。
我注重团队沟通和协作，善于处理团队内部的矛盾和摩擦，并积极促进团队合作水平的提高。
四、职业道德在物流工作中，职业道德是必不可少的品质。
我始终遵守职业道德准则，严守工作纪律，忠实履行工作职责。
我注重维护客户利益，时刻保持服务意识，积极主动地为客户提供优质的服务，确保客户满意度的提高。
我还注重保护环境和资源，倡导可持续发展的理念，并积极应用环保技术和绿色物流的理念，减少对环境的污染。
同时，我对自己的行为负责，始终遵守法律法规和企业的规章制度，保持良好的职业操守。
物流工作自我鉴定(8篇)
物流工作自我鉴定（8篇）物流工作自我鉴定（精选8篇）物流工作自我鉴定篇1我系长春汽车工业高等专科学校，信息工程管理系，电子商务（物流管理方向）__年的应届毕业生。
我以“严”字当头，在学习上勤奋严谨，对课堂知识不懂就问，力求深刻理解。
在掌握了本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，特别是在计算机应用方面，及时阅读相关书籍，并购置了个人电脑，掌握了visualbasic程序设计方法和基本网站建设技术。
我很重视英语的学习，不断努力扩大词汇量，英语交际能力也有了长足的进步。
同时，为了全面提升个人素质，我积极参加各种活动，在各类活动中学到了很多社交方面的知识，增加了阅历，相信这对我今后投身社会将起重要作用。
现在，我以满腔的热情，准备投身到现实社会这个大熔炉中，虽然存在很多艰难困苦，但我坚信，大学生活给我的精神财富能够使我战胜它们。
希望公司能给我一个发展的平台，我会好好珍惜它，并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。
的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。
物流工作自我鉴定篇220__年，我公司在各政府领导的正确指导和关怀下，在公司总经理的坚强领导和有力支持下，认真落实科学的发展观，围绕着安全发展、节俭发展和优质服务三条主线，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。
20__年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情景下，克服重重困难，最终确保上半年无安全事故。
保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。
在应对一切突发事件用车中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足各企业单位运输要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
物流专业的自我鉴定范文(通用5篇)
关于物流专业的自我鉴定范文〔通用5篇〕关于物流专业的自我鉴定范文〔通用5篇〕物流专业的自我鉴定1我是XXX大学国际物流专业的一名应届毕业生。
大学期间承受过全方位的物流专业知识教育，受到良好的专业训练和才能的培养，在物流操作和管理方面，有很好的理论根底和理论经历，有较强的现场理论和研究分析^p 才能。
在学习上，本人严格要求自己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目的明确，根本上结实的掌握了一些专业知识和技能，做到了理论联络实际；我一直都认为人应该是活到老学，所以除了专业知识的学习外，我还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而进步了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。
我是一个待人诚恳，开朗大方的人。
无论在生活中还是在工作学习中，都能和身边的人相处融洽，大学期间的人际关系做得也比拟好，这为以后的开展埋下了伏笔。
我做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度考虑问题，并且擅长发现自己的缺乏之处，学习才能好，适应性强，具有团队精神和一定的应变才能和分析^p 判断才能。
理论是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。
勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观，自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应才能；四年的学生工作及不断的校外理论进步了我组织协调，沟通和开拓的才能。
我极富敬业精神，积极开朗，乐观向上，有很强的沟通才能和团队协作才能。
希望能从事物流管理有关的工作，或者销售类的工作。
假如能从事物流管理有关的工作，我可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与详细的实际的工作结合。
将工作做的更好；我相信我的才能可以让企业开展的更好。
物流专业的自我鉴定2马上自己的大学生活就要拉下尾幕了，美妙的学习生活将成为我回忆的一局部，在过去的三年在教师和同学的帮助下，学习了很多在目前工作中所学不到的知识，让我开阔了视野，把我从一个对物流浅淡认识到如今成为一名合格的物流专业毕业生，相信对我今后的人生道路是有很大影响的，我也为自己三年的学习归纳了一下。
物流员工自我鉴定范文
物流员工自我鉴定范文（900字）尊敬的领导：您好！我是贵公司的一名物流员工，我通过参与贵公司的物流运作工作，不断自我提高、积累了一定的工作经验和技能，现在作出以下自我鉴定，以供参考。
首先，我始终保持高度的责任心和职业道德。
我深知在物流工作中，任何一点小的疏忽都可能导致巨大的损失。
因此，我始终认真对待每一项工作，从细节入手，确保每一个环节都正确无误。
我时刻牢记自己的职责，严格按照公司的规章制度和操作流程进行工作，做到规范化、标准化操作。
同时，我也积极主动地与相关部门和同事进行沟通和协作，共同解决问题，充分发挥团队的力量，确保物流工作的顺利进行。
其次，我具备较强的沟通能力和团队合作精神。
在物流工作中，和不同的部门和人员进行沟通是非常重要的。
我能够清晰地表达自己的意见和观点，聆听他人的建议和意见，并及时作出调整和改进。
我善于团队合作，能够与同事们建立良好的工作关系，共同面对问题和挑战。
在团队合作中，我也能够主动承担责任，积极参与工作，并在自己的能力范围内为团队做出贡献。
再次，我具备较强的学习和创新能力。
在不断变化的物流环境下，我深知只有不断学习和创新才能适应并应对各种挑战。
我时刻保持学习的状态，通过学习相关的理论知识和实际操作技巧，不断提升自己的专业水平。
同时，我也积极关注物流行业的新技术、新资讯，并主动运用到实际工作中，不断寻求创新和改进。
在工作中，我也会积极主动地提出自己的建议和改进方案，以提高工作效率和质量。
最后，我具备良好的抗压能力和问题解决能力。
在物流工作中，常常会面临各种各样的问题和困难，但我能够保持冷静和稳定的心态，有效地解决问题。
我能够分析问题的原因和影响，寻找解决问题的方法和途径，并根据实际情况快速做出决策。
我相信通过自我调整和积极应对，能够克服各种困难，保证工作顺利进行。
以上是我对自己的自我鉴定，我深知自己还有很多需要提高和完善的地方，将继续努力学习和进步，以更好地适应公司的物流工作。
物流专业实习自我鉴定(10篇)
物流专业实习自我鉴定(10篇)物流专业实习自我鉴定1我是__大学物流管理专业的__x。
大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。
在5月12日我在__x物流服务有限公司进行毕业生产实习。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。
更进一步去研究物流。
三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。
但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物。
增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在x物流服务有限公司受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。
在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。
对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
自我鉴定在____物流服务有限公司进行的这三个月实习。
使我学到课本上学不到的东西。
时间虽然不长但却等于三年的感悟。
是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。
物流专业实习自我鉴定2光阴似箭，转眼大学生活即将过去了，本人从进入__大学__系__班级学习以来，一直以严谨的学习态度和积极的工作热情投身于学习和工作中，虽然有过成功的喜悦，也有过失败的辛酸，然后日益激烈的社会竞争也使我充分认识到，若想成为一名德智体全面发展的优秀大学生，这些锻炼都是很基础的和必要的。
物流专业的自我鉴定精选8篇
物流专业的自我鉴定精选8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流工作总结和自我评价 七篇
物流工作总结和自我评价七篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!物流工作总结和自我评价七篇第1篇物流工作总结和自我评价 650字有较强的组织能力、适应能力强、认真负责、吃苦耐劳、有较强的团队精神，乐观向上、勤奋好学、勇于迎接新挑战、具有创新能力。
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专业物流员工作心得自我鉴定物流的概念很广，从经济学家的角度出发物流就是解决时间和空间上的障碍，那么作为物流员工作上有什么感想?下面为你整理了专业物流员工作心得，希望对你有所帮助!现代物流管理强调运用系统方法解决问题。
从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。
系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。
系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。
系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。
从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。
比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。
因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
篇二：物流专业实习心得这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。
首先解释一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
因此第三方物流又叫合同制物流。
我们上机练习的主要是关于：一关于公路`铁路`航空`等方面的报价二是订单的受理，运输工具的选择和发货三是关于仓库的出入库运单的处理四财务的上报和结算其中包含了广告的发布，人员的安排，车辆的购买，仓库的购买和选址等。
还有就是特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。
进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司，运作资金1000W。
我申请的公司名称叫HK物流公司。
注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路线的安排，以及仓库的购买。
我把总部方在上海，因为他是现代化的大都市，生意一定多。
等一切弄好以后便开始营业了。
刚开始我想，接的单子越多赚的钱也一定越多，而且我对公路运输情有独钟，所以只要看见是公路的单子不管三七二十一，一律拿下。
就这样我第一天就做了50多单生意。
第二天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了200多万。
这以下傻眼了，怎么会亏这么多呢?后来听老师说，不是每个定单都赚钱的，而且报价也很重要。
吸取了这个教训以后，我开始对报价进行调动，本来我以为报价低一点可以有更多的客户，可是我面对的是个机器啊，他没有“人性”，且体统好象也忽略的这一点，于是我报了老高的价。
而且在接单时，我都仔细查看单子的报价，以及他的价值。
不看不知道一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。
你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的200多万也就不为过了。
为了挽回亏损，只好接多的单子(这次都是经过我查看确保赢利才接的)，尽量每辆车都装满，有空的就把同路线的货拼装，做到车无虚发。
这样到第四天的时候经过财务结算终于扭亏为赢，从700多万变成1100多万。
生意越到后面越难做，很少接到好的单子。
毕竟全班人都在抢单子，在接单子的时候我发现航空和铁路的单子很少有人接，也许是传统思维的影响。
可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了N个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意，另外还和***进行了长期合作，因为我看他的仓库货源很多，且利润高。
有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。
还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区别，可是它却提示我们在当今的物流当中是不可缺少的，即使的的物流服务再好，价格再优惠，没有人知道那也等于零。
很典型的例子，在一些车辆上我们经常可以看到***物流公司，其实广告做到一定程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，可以想象广告对一个企业的影响。
经过这次实习，确实掌握了不少东西。
以前学的课本知识，只是对物流的一个表面的了解。
而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。
而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而对物流操作流程有了更进一步的了解。
实习是短暂的，可是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮助。
篇三：物流专业实习心得时光静静的流逝，短暂而有意义的实习结束了。
角色的转换，让我学到了很多的东西。
复杂的社会，复杂的人际关系，都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。
但并非我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。
我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。
因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。
这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。
这些对我来说，还是没什么问题的。
其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。
这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。
特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。
但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。
相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。
我认为心态很重要，因为这是良心剂。
同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。
有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。
所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。
在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。
一切要从全局出发，重团结，讲诚信。
无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。
同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。
基于几个月工作经验的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。
我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。
正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步。
我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是得到了锻炼。
看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新知识，也锻炼了自己各方面的能力。
工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在知识，技能，和沟通方面还有些不足，我们大学生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当初第一次实习的。
因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。
我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。
我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财富，我会做的更好。
20xx年，在公司各级领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，通过资材课全体同仁的协作及努力，资材课的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、运营配送高效率、热情服务高质量的目标开展，各项工作不断趋于规范并完善。
当然其中也存在待完善的环节，我们相信通过持续不断的努力去改进，资材课的各项工作将越来越趋于完善。
现针对20xx年度资材课所做的主要工作以及还存在的问题和缺失作如下报告与总结，同时根据公司发展方向拟定资材课20xx年的主要工作目标。
一：工作总结1、全年成品仓库接收各类成品生产入库量284.2万片,同比去年增长了8.7%(20xx年入库量261.5万片),月平均库存量为21.4万片，同比20xx年增长24.4%(20xx年月平均库存量17.2万片);⑴全年内销成品入库量216.2万片,其中钣金散件191.9万片，塑胶散件24.3万片,同比去年增长了5.7%(20xx年入库量204.6万片);⑵全年外贸成品入库量51.8万片(含外购成品10408片),同比去年增长了17.5%(20xx年入库量44.1万片);⑶整车件入库16.3万片，同比去年增长了26.3%(20xx年入库量12.9万片)，2、全年成品累计发运各类车辆4173车次，发运成品280.7万余片，总体比上年增长8.5%(20xx年258.6万片)。
其中：⑴内销散件214.4万片，同比去年增长了4.8%(20xx年散件出货204.5万余片);⑵外贸出口50.1万片，同比去年增长了21.9%(20xx年外贸出货41.1万余片);⑶整车出货16.2万片，同比去年增长了25.6%(20xx年散件出货12.9万余片),本年度整车业务主要以永源车门、吉奥件为主，307机盖及T11机盖发货量不稳定，业务量有待开发;3、随着分公司的新增及业务的不断拓展，20xx年度分公司出货共计101.6万片，约占散件类出货总量的47.38%，较20xx年度增长约22.12%(20xx年度分公司出货量为83.2万片);4、8月初新建成品仓库投入使用，总建筑面积为23040平方米，综合考虑存放空间利用最大化、符合先进先出以及大空间储存消防要求，新成品仓库规划情况如下：⑴采用“E”字型存储方式，将新仓库划分为920个区位，共计8856个储位，理论最大存储量可达35万片成品;⑵将我司产品按照外贸与内销分开;机盖、叶子板与车门等等类别分区域、集中存放，使整个成品的存储管理得到较大改善;⑶与新成品仓库配套建设了20个发货码头，在公司销售旺季每日装车数超20车以上时，装车安排码头时得到有效保障;5、全年打扣产量共计187.12万片，同比增长9.7%(20xx年产量为170.57万片);全年铆钉扣生产2392.8万只,有效保障了电烤生产需求;6、全年冷卷入库量为28185.39吨,年出库量为27665.75吨;自制小件入、出库均超546万片次;包装纸皮入、出库均超220万片次，随着公司业务量上升，所有物资的收发料工作量均随之增加;7、根据各类料品的月需求量以及对温度有特殊要求的物料(如化工原料、塑胶饰条等等)的安全库存量进行适时调整，使所有物料在保证其品质的前提下均能满足所有生产的正常需求;8、完成了各类存货的年中(终)盘点，并配合快意公司对我司的新ERP系统上线时期的基础数据进行了整理、比对及调整。