第二章 结构动力学的基本概念2015

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结构动力学

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例题:
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14-4 单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动
所谓强迫振动,是指结构在动力荷载即外来干扰力 作用下产生的振动
惯性力:FI my 恢复力:Fe k11 y 阻尼力:FR y 干扰力:F (t ) FI FR Fe F (t ) 0 my y k11 y F (t )
2
式中: k
2
2
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14-4 单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动
F (t ) F sin t F 2 y y sin t y m y C1 sin t C2 cos t
2
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14-4 单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动
2 2
2C2 sin t C1 sin t C2 cos t
2 2
F sin t m
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14-4 单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动
即: F C1 2 2C2+C1 2- sin t= m
C -2C -C cos t
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P(t) P t o
P(t) P t o
a ) 简谐荷载
b) 周期撞击荷载
P(t) P t o 图14 -2 冲击荷载 t2
o P
P(t)
t
图14-3 突加常值荷载
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14-1 概述 3、动力自由度 自由度: 结构在弹性变形过程中确定全部质点位置所需的独立 参数的数目。 (1)集中质量法 (2)广义坐标法

对结构动力学的认识

对结构动力学的认识

结构动力学是一种研究结构在外部载荷下的动态响应和振动特性的学科。

它主要关注
的是结构在受到外部激励(如风、地震、交通等)时的振动响应,分析结构的稳定性、自然频率、振型和振幅等参数。

结构动力学的研究对于工程实践和安全评估具有重要
意义。

结构动力学研究的对象可以是各种类型的结构,如房屋、桥梁、塔楼、船舶、飞行器等。

在研究中,结构动力学通常采用数学模型来描述结构的振动响应,包括质点模型、连续体模型、有限元方法等。

在工程实践中,结构动力学的应用十分广泛。

例如,在建筑结构设计中,需要考虑地震、风荷载等外部载荷对结构的影响,通过结构动力学分析可以确定结构的合理构造
和材料选型;在航空航天领域,需要对飞行器结构进行动力学分析,以保证其安全性
和可靠性。

总之,结构动力学是一门研究结构在外部载荷下的动态响应和振动特性的重要学科,
对于工程实践和安全评估具有重要意义。

结构动力学第二章

结构动力学第二章

∂T ∂V d ∂T ( )− + = Pncj (t ), & dt ∂u j ∂u j ∂u j
其中: T —— 体系的动能;
j = 1,2,L , N
V —— 体系的位能,包括应变能及任何保守力的势能; Pncj ——与 uj 相应的非保守力(包括阻尼力及任意外荷载)。
– 红色部分为引入动力自由度概念的目的,蓝色部分为实 现此目的的手段。 – 概念中的“全部”、“独立”两个条件非常关键。
• 严格来说,所以结构体系质量都是连续分布的,为无限自 由度体系,研究比较困难。但许多情况下,可以作一定的 简化,变为有限自由度体系。 • 简化并确定结构动力自由度最典型的方法:集中质量法
动能
1 & mu 2 转动质量 2
T =
1 &2 Jθ 2
1 2 V = ku 转动弹簧 2
1 &2 V = kθ θ 2
位能
1 1 & & &j T = ∑ ∑ mij u i u j = ∑ m j u 2 2 i j 2 j
V =
1 ∑ ∑ kij ui u j 2 i j

1 体系的动能:T = mu 2 & 2
粘滞(性)阻尼力可表示为:
& f D = -cu
D — 表示阻尼(damping) c — 阻尼系数(Damping coefficient)
k c
u m
f S(t) m f D(t) f I (t)
& u — 质点的运动速度
阻尼系数 c 的确定:
• 不能像结构刚度 k 那样可通过结构几何尺寸、构件尺寸等 来获得,因为 c 是反映了多种耗能因素综合影响的系数, 阻尼系数一般是通过结构原型振动试验的方法得到。 • 粘性(滞)阻尼理论仅是多种阻尼中最为简单的一种。 • 其它常用的阻尼:

结构动力学

结构动力学

第一(dìyī)章概述(ɡài shù)1.动力(dònglì)荷载类型:根据何在是否随时间变化,或随时间变化速率的不同,荷载(hèzài)分为静荷载和动荷载根据荷载是否已预先确定,动荷载可以分为两类:确定性(非随机)荷载和非确定性(随机)荷载。

确定性荷载是荷载随时间的变化规律已预先确定,是完全(wánquán)已知的时间过程;非确定性荷载是荷载随时间变化的规律预先不可以确定,是一种随机过程。

根据荷载随时间的变化规律,动荷载可以分为两类:周期荷载和非周期荷载。

根据结构对不同荷载的反应特点或采用的动力分析方法不同,周期荷载分为简谐荷载(机器转动引起的不平衡力)和非简谐周期荷载(螺旋桨产生的推力);非周期荷载分为冲击荷载(爆炸引起的冲击波)和一般任意荷载(地震引起的地震动)。

2.结构动力学与静力学的主要区别:惯性力的出现或者说考虑惯性力的影响3.结构动力学计算的特点:①动力反应要计算全部时间点上的一系列解,比静力问题复杂且要消耗更多的计算时间②于静力问题相比,由于动力反应中结构的位置随时间迅速变化,从而产生惯性力,惯性力对结构的反应又产生重要的影响4.结构离散化方法:将无限自由度问题转化为有限自由度问题集中质量法:是结构分析中最常用的处理方法,把连续分布的质量集中到质点,采用真实的物理量,具有直接直观的优点。

广义坐标法:广义坐标是形函数的幅值,有时没有明确的物理意义,但是比较方便快捷。

有限元法:综合了集中质量法与广义坐标法的特点,是广义坐标的一种特殊应用,形函数是针对整个结构定义的;有限元采用具有明确物理意义的参数作为广义坐标,形函数是定义在分片区域的。

①与广义坐标法相似,有限元法采用了形函数的概念,但不同于广义坐标法在全部体系(结构)上插值(即定义形函数),而是采用了分片的插值(即定义分片形函数),因此形函数的公式(形状)可以相对简单。

动力学结构

动力学结构

动力学结构动力学结构(Dynamic Structure)是指随着时间的流逝,一个系统或者一个物体的结构发生变化的现象。

动力学结构是动态系统理论中的一个重要概念,它源于力学领域,随后逐渐被拓展到物理学、生物学、化学和社会科学等领域。

它描述了系统或物体在时间轴上的发展,并且揭示了其中隐藏的规律。

在本文中,我们将从不同的领域探讨动力学结构的基本概念,并介绍动力学结构在不同领域中的应用。

1. 力学领域中的动力学结构在力学领域中,动力学结构是指物体的形态、位置、速度和加速度等物理量在时间上的变化。

物体的动力学结构是由其受到的内部和外部力的作用、力的性质、物体的结构和材料特性等因素共同决定的。

当物体的动力学结构发生变化时,其所受的力也会相应地发生变化,这种反应是动态的。

在力学领域中,动力学结构的关注的重点是描述一个物体在不同时间阶段所处的状态,进而推导出物体的运动规律和行为,从而寻找让物体更加稳定和有效地运行的方案。

2. 生物学中的动力学结构在生物学领域中,动力学结构是生物体内部和外部动态相互作用的结果。

动力学结构描述了一个生物体在时间轴上的变化,包括生物体的发生、发展、维持和繁殖等生命过程。

生物体的动力学结构是其遗传信息、环境因素和生命历程等因素的复杂影响。

生物学家通过观察和研究动物的生命活动,探索其动态结构、生命表现以及与环境的相互作用,以期加深对生命现象的认识,并为研究因病理导致的疾病提供参考。

3. 化学中的动力学结构在化学领域中,动力学结构是指化学反应中各种分子的相互作用随着时间推移的变化。

动力学结构反映了分子物理状态、粒子之间的相互作用、能量变化和对各种条件的敏感度等因素。

化学反应的动力学结构能够预测反应的速率、化学物质的生成、分解等过程。

化学家在化学反应中制约动力学结构,以控制反应过程的速率和产物的生成量,从而研究更高效的化学反应方法。

4. 社会科学中的动力学结构在社会科学领域中,动力学结构是指社会现象中人类和人际关系及环境之间相互作用的结果。

刘晶波结构动力学课件21w

刘晶波结构动力学课件21w
线弹性体系:由线性弹簧(或线性构件)组成的体 系。
—最简单的理想化力学模型。
阻尼弹性体系:当线弹性系统中进一步考虑阻尼 影响时
15/45
2.1 基本概念
阻尼系数 c 的确定: 不能像结构刚度k那样可通过结构几何尺寸、构件尺寸和
材料的力学性质等来获得,因为c是反映了多种耗能因 素综合影响的系数,阻尼系数一般是通过结构原型振 动试验的方法得到。 粘性(滞)阻尼理论仅是多种阻尼中最为简单的一种。 其它常用的阻尼: 摩擦阻尼:阻尼力大小与速度大小无关,一般为常数; 滞变阻尼:阻尼力大小与位移成正比(相位与速度相同); 流体阻尼:阻尼力与质点速度的平方成正比。
方向指向体系的平衡位置。
fs ku
fs
k
1
a
d
-u0
O
b
u u0
fs k
1
u
s— 表示弹簧(Spring)
c
(a)
k— 弹簧的刚度(Spring Stiffness)
u— 质点位移
(b)
11/45
2.1 基本概念
2.1.5 惯性力(Inertial Force)
惯性:保持物体运动状态的能力。 惯性力:大小等于物体的质量与加速度的乘积,
动力自由度的定义:结构体系在任意瞬时的一切可能的 变形中,决定全部质量位置所需的独立参数的数目称 为结构的动力自由度(数)。
4/45
2.1.1 广义坐标与动力自由度
静力自由度:确定结构体系在空间中位置所需的独立参 数的数目称为结构的自由度。
动力自由度:决定结构体系质量位置所需的独立参数的 数目称为结构的动力自由度(数)。
结构动力学
教师:刘晶波 助教:王东洋
清华大学土木工程系 2015年秋

第2章 结构动力学概述(中英文)

第2章 结构动力学概述(中英文)

动荷载的定义 definition of dynamic loadings
荷载在大小、方向或作用点方面随时间变化,使 得质量运动加速度所引起的惯性力与荷载相比大 到不可忽略时,则把这种荷载称为动荷载。 A dynamic load is any load of which its magnitude, direction, and/or position varies with time. In general, if the inertial forces represent a significant portion of the total load equilibrated by the internal elastic forces of the structure, then this kind of load is defined as dynamic loading.
动荷载:
Dynamic loading:any load of which its magnitude, direction
and /or position varies with time
快慢标准: 是否会使结构产生显著的加速度. criteria: Whether a remarkable acceleration is exerted on the structure
静荷载 Static load 结构体系 Structural system 位移displacement 静力响应 Responses to static loads 内力internal force 应力stress
输入 input
输出 Output
大小 magnitude 方向 direction 作用点 position

结构动力学课件

结构动力学课件

m
EI = ∞
W=2
m m>>m梁 m +αm梁 I
厂房排架水平振动 时的计算简图
m 2I
I
单自由度体系 三个自由度体系
v(t) u(t) θ(t)
三个自由度 水平振动时的计算体系
三个自由度 顶板简化成刚性块
多自由度体系
复杂体系可通过加支 杆限制质量运动的办 法确定体系的自由度
§15-2 单自由度体系的运动方程 15建立运动方程的方法很多,常用的有“动静法” 虚功法、 建立运动方程的方法很多,常用的有“动静法”、虚功法、 变分法等。下面介绍建立在达朗泊尔原理基础上的“动静法” 变分法等。下面介绍建立在达朗泊尔原理基础上的“动静法”。 m
P(t )
&&(t ) y
m&&(t ) = P(t ) y
运动方程
m
P(t )
一、柔度法
− m&&(t ) y
惯性力 && 柔度法步骤: 柔度法步骤(t ) f I = −my : 1.在质量上沿位移正向加惯性力; P(t ) + [−m&&(t )] = 0 y 2.求外力和惯性力引起的位移; 形式上的平衡方程, 形式上的平衡方程,实质上的运动方程 3.令该位移等于体系位移。

δ 11
P (t )
柔度法步骤: 柔度法步骤: 1.在质量上沿位移正向加惯性力; 2.求外力和惯性力引起的位移; 3.令该位移等于体系位移。
三、列运动方程例题 例3.
&& my + ky = P(t )
P(t )
P(t )
m
EI1 = ∞
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牛顿第二定律:任何质量 m的动量变化率等于作用 于其上的力。
d dv p(t ) (m ) dt dt
v
d 2v p(t ) m 2 mv dt
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第二章 结构动力学的基本概念
达朗贝尔原理要点:
(1)质量所产生的惯性力与它的加速度成正比,但方向相反。 (2)将运动方程表示为动力平衡方程,p(t)包含很多种作用 在质量上的力(弹性约束力、抵抗速度的阻尼力、独立说明的外 荷载),引入惯性力,上式为作用于质量上的全部力的平衡表达 式。
d 2v p(t ) m 2 mv dt
0 p(t ) mv
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实例:单自由度k-c-m系统运动方程的建立(板书)
第二章 结构动力学的基本概念
实例:简单系统运动方程的建立(板书)
x2 k2 c2
x1 k1 c1 m1
p(t )
m2
x
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第二章 结构动力学的基本概念
Ui
dv Vm uT u
v
——系统弹性应变能;
——系统惯性力势能(作功负值);
dv ——系统粘滞阻尼力势能(作功负值) ; Vc uT cu v
) ——系统库伦摩擦力势能(作功负值) ; VF uT Fsign(u
Vp uT p(t )
——系统干扰力势能(作功负值) ;
d 1 1 2 1 2 2 2 2 1 1 1 2 2 1 1 2 1 2 2 2 2
1
2
1 c1 ( x 1 x 2 ) k1 ( x1 x2 ) p (t )]x1 [m1 x 2 c1 ( x 1 x 2 ) c2 x 2 k1 ( x1 x2 ) k 2 x 2 ]x2 0 [ m2 x
注意:这里是先有方程组,再写成矩阵形式,
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第四章
多自由度体系振动
“对号入座” 法则:
1 ) 2 ) d k1(x 1 x 2 )( x 1 x 2 ) k2x 2 x 2 (m 1x x 1 ( m 2x x2 1 x 2 )( x 1 x 2 )] [c2x 2 x 2 ] p(t ) [c1(x x 1 x 2c1x 1 x 1c1x 2 x 2c1x 2 x 2c2x 2 x 1c1x 1 x 2 m 2x 2 x 1m 1x x 1 p(t ) 0
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第二章 结构动力学的基本概念
•动力问题的基本特征

荷载与响应(或系统特征)随时间变化(要求解时程响应)

动力问题是某时刻的平衡问题(暂不关心动力稳定问题)

存在惯性力作用(-ma)
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第二章 结构动力学的基本概念
2.2 动荷载的类型
简谐荷载 周期 非简谐荷载 确定 冲击荷载 非周期 突加荷载 动荷载 其他确定规律的动荷载 风荷载 地震荷载 不确定 其他无法确定变化规律的荷载
m
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第二章 结构动力学的基本概念 •广义坐标法
假设结构的变形曲线形状可以用一系列规定的位移曲 线之和表示,即用数学式表达如下:
y ( x) ai i ( x)
i 1 n

a i ---广义坐标
y ( x) ai i ( x)
i 1
i ( x) ---形状函数
Pc ( t )
q( z, t )
EI n
v( z, t )
j
v j (t )
z
ln
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第四章 多自由度体系振动
③单元弹性变形能及变分 单元弹性变形能: 单元刚度矩阵
ln ln EIv d (v) Md EI dz 0 2 2 dz 2 ln
Un EI 2
Vg u T Q
——系统重力势能
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第二章 结构动力学的基本概念 •弹性系统动力学总势能不变值原理
实例:单自由度k-c-m系统运动方程的建立(板书)
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•多刚体系统
系统的两个自由度为:

x1 , x2
惯性力势能: 阻尼力势能: 弹性应变能: 外力势能:
1 ) x1 (m2 2 ) x2 Vm (m1 x x
•达朗贝尔原理+虚位移原理(1717年贝努利提出)
虚位移原理:如果体系在一组力作用下平衡,则当体系产生一个约束允许 的虚位移时,这组力所作的总虚功为零。
v 0 p(t )v mv
)v 0 ( p(t ) mv
0 p(t ) mv
说明:上式为质点系虚位移原理,对于变形体还总虚功应包含内力所作虚功。
1
x 1k1x 1 x 2k1x 1 x 1k1x 2 x 2k1x 2 x 2k 2x 2
j xi mx
m加到M矩阵i行j列
j xicx
c加到C矩阵i行j列
xi kxj
k加到K矩阵i行j列
xi p(t )
p加到P列阵i行
1 c1 1 k1 x c1 x k1 x1 p(t ) m1 0 0 m c1 c2 x2 k1 k1 k2 x2 0 2 x2 c1
k2 c2
m2
x
确定体系在空间中的 位置(位形)所需的独立 参数的数目,称作体系的 静力自由度数。
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第二章 结构动力学的基本概念 •自由度的定义
问题:静力自由度与动力自由度的区别与联系?实际结构动 力分析中如何选择自由度?计算效率与计算精度如何考虑?
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第二章 结构动力学的基本概念
K y P y C y M
Pc ( t )
c q( z, t )
1
l1
Ps ( t )
2
l2
3
k
i
n
ln
j
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第四章
②单元位移模型
多自由度体系振动
v i qe 1 v i qe 2 {qe } 单元节点位移: v j qe 3 v q e4 j
单元内部位移:
v( z) [ N ]{qe}
z z N1 1 3( ) 2 2( )3 ln ln z z N3 3( )2 2( )3 ln ln z2 z3 N2 z 2 2 2 ln ln z 2 z3 N4 2 ln ln
vi ( t ) i
c
振动方程:
1 c1 ( x 1 x 2 ) k1 ( x1 x2 ) p(t ) m1 x 2 c1 ( x 1 x 2 ) c2 x 2 k1 ( x1 x2 ) k 2 x2 0 x m2
1 c1 1 k1 x c1 x k1 x1 p(t ) m1 0 0 m x c c c x k k k x 0 2 2 1 1 2 2 1 1 2 2
多自由度系振动
d U i Vm Vc Vp
)x (m )x k ( x x )(x x ) k x x (m x x x )(x x )] [c x x ] p (t )x [ c ( x
第三类问题:荷载识别
?输入
(动力荷载)
结构 (系统)
输出 (动力反应)
第四类问题:控制问题
输入 (动力荷载)
结构 (系统)
输出 (动力反应)
?控制系统
(装置、能量)
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第二章 结构动力学的基本概念
2.4 结构离散化的方法
•自由度的定义
x2 x1 k1 c1 m1
p (t )
确定体系中所有质量 位置所需的独立坐标数, 称作体系的动力自由度数。
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第二章 结构动力学的基本概念
补充:阻尼力的概念
阻尼:消耗振动能量并使振动衰减的因素。 阻尼力:来源于结构与支承之间的摩擦,材料之间的内摩擦,周 围介质的阻力。 阻尼力表述方式:
cv
cv
2
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第二章 结构动力学的基本概念
2.5 系统运动方程的建立
•基于达朗贝尔原理(1743年提出)的直接平衡法
0 ln

0
(v) 2 dz

0
( N qe ) 2 dz
变形能的位移变分:
U n = =
ln EI 2 ( N qe )( N qe ) dz 0 2
ln EI qe1 + N qe1 + N 2 (N1 qe2 + N qe3 + N qe4 )(N1 q + N q + N q ) dz 2 3 4 2 e2 3 e3 4 e4 0 2
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第二章 结构动力学的基本概念
2.3 结构动力学的研究内容和任务
第一类问题:反应分析(结构动力计算) 输入 (动力荷载) 结构 (系统)
?输出
(动力反应)
第二类问题:参数(或称系统)识别
输入 (动力荷载)
?结构
(系统)
输出 (动力反应)
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第二章 结构动力学的基本概念
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第四章
多自由度体系振动
•平面梁(变形体系统)
①分析思路:
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