车工实训教学中常见问题及对策

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数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究数控车工是现代制造业中不可或缺的一环。

随着国家对制造业的投资不断增加,数控车工行业迅猛发展。

数控车工实践教学是数控车工技能人才培养的核心环节,但目前存在着诸多问题。

本文旨在对数控车工实践教学存在的主要问题进行分析,并提出相应的解决策略。

1.缺乏现场实际操作场景传统的数控车工实践教学以演示和仿真为主,缺乏现场实际操作场景,学生缺乏真实操作的机会,使得其面对现场操作时存在较大的困难。

2.缺少合适的实际加工任务在数控车工实践教学中,由于缺少合适的实际加工任务,使得学生无法从实践中深入理解和掌握各种工艺。

3.师资力量不足数控车工实践教学对教师的实际操作经验和专业水平有较高要求。

但目前教师队伍中存在着一定比例的新手和经验不足者,无法很好地满足学生的需求。

4.教学设备滞后数控车工设备更新换代较快,但部分学校和培训机构的设备更新速度跟不上时代步伐,导致实践教学设备滞后,难以满足学生的需求。

二、解决策略学校和培训机构可以联合相关企业,通过学校进行工程项目合作,为学生提供实际的操作场景,让学生参与到实际的操作中,提高操作技能。

2.完善实践教学计划学校和培训机构可以根据学生的实际情况完善实践教学计划。

提供多种不同难度和类型的实际加工任务,以让学生能够全面学习各种工艺。

3.优化师资队伍学校和培训机构应该不断提高教师队伍的教学和实践水平。

在教师招聘和培训中给予优先考虑,提高教师的培养水平和实战能力。

学校和培训机构应该重视实践教学设备的更新,及时替换老旧设备。

并选择适合学生需求的实践教学设备,确保学生在实践中能够有效地掌握技能。

三、结论随着人工智能、机器人等先进技术的普及,数字化,网络化和智能化的生产方式变得越来越流行。

数控车工技术对制造业的发展有着举足轻重的地位。

面对数控车工实践教学存在的问题,学校和培训机构应该充分认识到其重要性和紧迫性,不断进行改革和创新,优化教学资源和教学环境,培养更多的高素质数控车工技能人才,以推动数字化,网络化和智能化制造业的发展。

车工实习报告问题及解决

车工实习报告问题及解决

一、实习背景作为一名机械制造专业的学生,我有幸在XX机械制造有限公司进行了为期一个月的车工实习。

实习期间,我深刻体验了车工工作的艰辛与乐趣,也遇到了一些实际问题。

以下是我在实习过程中遇到的问题及解决方法。

二、实习过程中遇到的问题1. 技术问题(1)操作不熟练:刚开始实习时,我对车床的操作不熟练,导致加工出的工件尺寸不准确,表面粗糙度较高。

(2)刀具选择不当:由于对刀具种类和性能了解不足,我在加工过程中选择了不适合的刀具,导致加工效率低下,刀具磨损严重。

(3)加工工艺不合理:在加工过程中,由于对加工工艺掌握不够,导致加工出的工件存在变形、裂纹等问题。

2. 安全问题(1)操作不规范:实习初期,由于对安全操作规程不熟悉,我在操作过程中存在一些不规范行为,如未佩戴防护眼镜、手套等。

(2)工件夹紧不牢固:在夹紧工件时,由于操作不当,导致工件在加工过程中发生移动,存在安全隐患。

三、问题解决方法1. 技术问题(1)操作不熟练:针对操作不熟练的问题,我请教了有经验的师傅,并反复练习操作。

在师傅的指导下,我逐渐掌握了车床的操作技巧,加工出的工件尺寸和表面粗糙度得到了明显改善。

(2)刀具选择不当:为了解决这个问题,我查阅了相关资料,了解了不同刀具的性能和适用范围。

在加工过程中,根据工件材料和加工要求,合理选择刀具,提高了加工效率,降低了刀具磨损。

(3)加工工艺不合理:针对加工工艺不合理的问题,我请教了有经验的师傅,并学习了相关加工工艺知识。

在加工过程中,根据工件特点和加工要求,制定了合理的加工工艺,有效避免了工件变形、裂纹等问题。

2. 安全问题(1)操作不规范:为了提高安全意识,我认真学习安全操作规程,并在操作过程中严格遵守。

同时,我还佩戴了防护眼镜、手套等安全防护用品,确保自身安全。

(2)工件夹紧不牢固:在夹紧工件时,我严格按照操作规程进行,确保工件夹紧牢固。

在加工过程中,我时刻关注工件的状态,防止工件发生移动。

高职院校汽修专业实训教学中问题的解决对策

高职院校汽修专业实训教学中问题的解决对策

高职院校汽修专业实训教学中问题的解决对策随着社会的发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

汽修专业的实训教学显得愈发重要。

在高职院校汽修专业实训教学中,也存在着一些问题和困难。

本文将围绕这些问题,提出一些解决对策,以期改善高职院校汽修专业实训教学的质量。

一、设备不足设备不足是影响高职院校汽修专业实训教学的一个主要问题。

许多院校实训室的设备陈旧、损坏,跟不上技术更新的步伐,这无疑严重影响了学生的实际操作能力。

解决对策:1. 加大投入。

学校可以向相关企业申请赞助,争取更多资金来更新和购买实训设备。

2. 与企业合作。

建立院校与汽车维修企业的合作关系,租赁或共享企业的高端设备,让学生接触最先进的汽修设备和技术。

3. 利用资源。

利用政府的相关政策支持,争取政府投资,购买最新的汽修设备。

二、师资力量不足汽修专业实训教学需要丰富的实际经验和专业知识,但许多高职院校的汽修专业师资力量不足,老师的实际操作技能也有待提高。

解决对策:1. 培养师资。

学校可以定期举办相关汽修专业教师的培训班,提高老师的专业技能和实际操作能力。

2. 招聘专业人才。

学校可以面向社会招聘有丰富实际经验、技术娴熟的汽修专业教师,保证教学质量。

3. 与企业合作。

与汽修企业建立合作关系,邀请汽修行业的专业技术人员来校授课,提高学生的学习水平。

三、实训项目单一许多高职院校的汽修专业实训项目比较单一,只注重汽车的常规检修和维修,忽视了汽车电子技术、智能化维修等新技术的实训。

解决对策:1. 更新实训内容。

学校应当根据市场需求和技术发展,及时更新汽修专业的实训内容,加入汽车电子技术、智能化维修等新项目。

2. 建立实验室。

学校可以建立汽车电子技术、智能化维修等实验室,为学生提供更广泛的实训机会。

3. 校企合作。

与汽车维修企业合作,将最新的汽修技术应用到实训中,让学生有机会接触和掌握最新的汽修技术。

四、缺乏实习机会许多高职院校的汽修专业学生缺乏实习机会,导致他们在校期间学到的知识和技能无法得到实际的应用和锻炼。

车工实训教学中常见问题及对策

车工实训教学中常见问题及对策

车工实训教学中常见问题及对策1.车工实训教学中存在的问题(1)学生对多媒体技术缺乏兴趣。

传统教学过程中,为了调动学生学习的兴趣,大部分院校都配备了多媒体教师,教师在讲课过程中通过多媒体投影,在讲授内容中添加丰富的图片和视频资源,提高学生的直观认识。

多媒体技术在初期的车工实训中能够帮助学生更清楚地观看到各种车床设备以及其工作过程,但是随着多媒体技术的过度使用,学生出现了视觉疲劳现象,他们对多媒体中播放的教学内容毫无兴趣,导致车工实训教学质量不能够得到有效提高。

(2)安全问题被忽视。

虽然进行实训之前,教师都会花费一周的时间为学生灌输实习过程中的安全问题,但是学生和教师都没有真正认识到车工实训过程中安全的重要性。

很多学生在实习期间还存在很多不规范的行为,如女同学头发没有扎起来,戴手套操作机床以及在车间打闹等。

(3)实训车间噪音较大。

实训车间中设备种类和数量较多,车床运转过程中会产生一定的噪声,特别是在多个班级同时上课时,噪音更是严重。

教师在讲解机床操作规范时,由于噪音的影响,学生对教师讲授的内容听得不是特别清楚,所以在操作过程中总是出现这样或那样的问题,有的甚至不听老师讲解,在旁边嬉戏打闹。

(4)教师教学范围有限。

一般情况下,一个班级内人数为20~30左右,而教师在讲授过程中,只能够使用一台机床进行示范讲解。

这样几十个人围在一块,很多学生不能全面看到教师的操作步骤,课程内容理解得比较片面。

另外,由于机床数量有限,学生在实习过程中只能够几个人一个小组进行练习,每个学生进行操作的时间比较少。

(5)实训内容较陈旧。

车工实训过程中,教师让学生加工的零件都是很多年前针对教学内容和生产实践进行确定的,随着各种先进科学技术的发展,各种零件已经逐渐被淘汰。

学生学习到的技能比较落后,毕业后不能满足用人单位对其技能水平的需求。

(6)教师的操作技能水平较差。

随着学校规模的不断扩大,大学毕业生越来越多,他们具备较高的理论知识,但是其操作技能较差,不能够适应车工实训课程的教学需求。

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究数控车工实践教学是培养学生实际操作能力和技能的重要环节,但在教学过程中,存在着一些问题。

本文将分析数控车工实践教学存在的主要问题,并提出相应的解决策略。

数控车工实践教学中存在的一个主要问题是设备不足。

由于数控车床设备价格昂贵,很多学校或培训机构的经费有限,无法购买足够的设备以满足学生的实践需求。

这就导致了学生之间的设备资源分配不均,造成实践时间的浪费和效率的低下。

针对设备不足的问题,可以采取以下解决策略。

学校或培训机构应该积极争取资金支持,以购买新的数控车床设备。

可以与企业合作,利用企业的设备资源进行实践教学。

可以引入虚拟仿真技术,通过计算机模拟实际操作,提供更多的实践机会。

数控车工实践教学中存在的另一个主要问题是实践环境的安全性。

数控车床设备的操作涉及到高速旋转的刀具和复杂的程序控制,存在一定的安全风险。

但很多学校或培训机构在实践教学中缺乏安全意识和安全措施,容易发生事故。

为了解决实践环境安全性的问题,可以采取以下策略。

学校或培训机构应该加强安全意识教育,让学生了解数控车床设备的安全操作规范和风险预防措施。

应该配备专门的教师或指导员进行实践教学的监督和指导,确保学生遵守安全规范。

可以设置安全警示标识和紧急停机装置,及时发现和处理安全问题。

数控车工实践教学中存在的还有一个主要问题是学生实践能力薄弱。

由于实践机会有限或教学方法不合理,很多学生在实际操作中缺乏经验和技巧,无法有效应用所学知识。

为了提高学生的实践能力,可以采取以下解决策略。

增加实践机会,充分利用实验室或工作车间的设备资源,让学生有更多的实践时间。

可以引入案例教学和项目实训等教学方法,让学生能够在真实的工作环境中进行实践,提高技能应用能力。

还可以通过实习或企业实训等方式,让学生接触真实的生产场景,提高实践能力和工作经验。

数控车工实践教学存在设备不足、实践环境安全性和学生实践能力薄弱等主要问题。

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究数控车工实践教学是现代教育体系中必不可少的一部分,其重要性不言而喻。

然而,在实践教学过程中,仍然存在一些主要问题,如何解决这些问题,提高教学效果,是本文的主要研究方向。

1. 教学设备过于陈旧目前,很多学校的数控车床还停留在较老的技术阶段,无法满足学生对新型数控机床的需求。

这就导致了在实践教学中存在一些无法实现的难题,如高速切削、高精度加工、自动化控制等。

2. 教师水平参差不齐教师水平参差不齐也是数控车工实践教学面临的主要问题。

有部分教师在数控车工领域拥有深厚的理论基础和实际经验,教学效果显然更佳。

然而,还有很多教师在这方面缺乏相应的素质技能和实践经验,导致教学质量难以保证。

3. 实际操作经验不足在数控车工实践教学中,这是一个普遍存在且重要的问题。

只有充分的实际操作经验,学生才能够真正地掌握技能,才能在实践中更快地熟练掌握技术,并为以后的工作做好准备。

然而,由于各种原因,不少学生没有机会参加实际操作,导致无法掌握实际操作技能。

二、解决策略研究要提高数控车工实践教学的质量,必须进行教学设备的升级。

学校应适时地更新老旧设备,引入新型数控机床,以满足学生在这一领域的需求,也可以让学生接触到高端的数控设备,增强学生的实践操作能力。

2. 增强教师的素质教学素质是保证教学质量的关键因素。

因此,学校需要定期进行教师培训,引导教师学习先进的数控车工技术,提高实践操作水平,同时也要注重教师的教育教学能力,让教师获得更好的教学方法和体系,以提高教学效果。

3. 加强实践操作加强实践操作也是解决数控车工实践教学存在问题的重要途径。

学校可以考虑开设实践操作课程和实践课程,让学生亲身参与实践操作,减少理论课程占比,使学生主动参与到实际操作中来,学生可以更快地掌握实际操作技能,也更容易应用所学知识到实际操作中来。

总之,数控车工实践教学是一项关键性的教学任务。

学校可以通过更新设备、提高教师水平、加强实践操作,全面提高数控车工实践教学的质量,让学生真正地掌握数控车工技能,为以后的工作打下坚实的基础。

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究随着数字化、信息化时代的到来,传统的车工加工已经无法满足市场的需求。

因此,数控车床技术逐渐普及,数控车工因其高效、高质量、高精度等优点得到广泛的应用并逐渐成为市场新生力量。

然而,在实践教学过程中,存在着一些问题,这些问题直接影响了数控车工实践教学的质量和效果。

本文将分析数控车工实践教学过程中存在的主要问题,提出相应的解决策略。

1.设备购置不足:数控车工是一门实践性很强的技术,需要用到大量的数控车床设备,而一些学校实验室中的设备数量不足,严重影响了数控车工的实践教学质量。

2.教育资源不充足:数控车工教育需要多方面资源的支持,例如SoftCAM软件、资料库等,然而在一些学校中,这些教育资源的供应不足,无法满足全面的数控教育需求。

3.实践教材过低:一些学校的数控教育教材过低,无法充分满足数控教育需求,授课内容与市场实践需求脱节。

4.实践师资力量不足:数控车工需要专业的师资力量来指导学生的实践操作。

但是在实践教学中,教师的素质差异较大,学科知识、教学水平参差不齐,导致实践教学受阻。

5.教育体制难以适应市场需求:随着工业现代化进程的加速,市场对数控技术的需求逐渐多样化和个性化,传统的数控教育模式已经不能完全满足市场的需求。

而一些学校的教育体制仍然保持固化化,不利于数控教育进一步发展和实践。

二、解决策略1.加强实验室建设和设备购置:学校应该充分重视实验室的建设和设备的购置,提高数控教育的实践性和参与度。

2.建立教育资源平台:建立一个开放的教育资源平台,学生和教师可以通过该平台分享知识、交流经验,更好的学习数控技术。

3.提升实践教材的水平:教材是数控教育的基础,学校应该注重实践教材的编写和更新,教育教学实践紧密衔接,同时培养学生的实践能力。

4.提高师资力量:学校应该注重教学人才的培养,加强数控教师的教学能力提升和专业知识的更新,同时鼓励教师不断与产业界建立联系,开展产教合作。

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究一、引言近年来,随着制造业的快速发展和技术的不断更新,数控车床已经成为了现代制造业中不可或缺的重要设备。

作为数控车工的核心技能之一,数控车工实践教学在各类技校和高校中占据着重要地位。

随着社会需求的不断变化和教学理念的不断演变,数控车工实践教学也面临着一系列问题和挑战。

本文将就数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略进行研究和探讨。

二、数控车工实践教学存在的主要问题1. 教学内容陈旧在实践教学内容的设计方面,由于教材、设备和教学资源更新不及时,很多数控车工实践教学的内容和技术已经过时,无法满足工业实践的需求。

学生在校期间学习过时技术,很难适应未来的工作需求。

2. 缺乏实践操作机会在很多学校,由于师资力量、实验设备、场地等方面的原因,学生们缺少足够的实践操作机会。

这样一来,学生们就无法真正掌握数控车工的实际操作技能,无法满足今后的就业需求。

3. 缺乏与企业的联系学校与企业之间的联合实践教学项目相对较少,学校的数控车工实践教学缺乏与实际企业生产相结合的机会。

这样不仅无法了解企业对数控车工人才的需求,也无法培养学生们适应实际工作环境的能力。

4. 师资力量不足在数控车工实践教学的师资力量方面,很多学校由于各种原因,师资力量较为紧缺。

很多老师对数控车床的操作和维护并不熟悉,导致了学生无法得到有效的指导。

5. 缺乏综合性实践能力培养现阶段很多数控车工实践教学都停留在传统的操作技能培训阶段,缺乏对学生综合实践能力的培养。

学生学到的只是一些基本操作技能,无法更好地适应复杂的生产环境和需求。

三、解决策略研究针对数控车工实践教学中教学内容陈旧的问题,学校需要加强与产业界的联系,及时更新教学大纲和实践教材,确保教学内容与工业需求保持同步。

学校需要投入更多的资源,改善实验室设备和场地,增加实践操作机会。

同时鼓励学生自主学习,利用课余时间进行实践操作,提高实践动手能力。

学校应该积极与周边企业建立联系,开展联合实践教学项目,邀请企业技术人员来学校授课,组织学生参观企业和参与企业项目,培养学生创新精神和实际操作能力。

提升技师学校学生车工技能的实训教学措施与方案

提升技师学校学生车工技能的实训教学措施与方案一、引言随着汽车行业的快速发展,越来越多的人选择进入技师学校学习车工技能,希望能够在汽车维修领域找到一份稳定的工作。

笔者发现目前一些技师学校在车工技能的实训教学环节存在一些问题,比如实训设备不全、实训时间短等。

为了提高技师学校学生的车工技能水平,本文将提出一些实训教学措施与方案,希望能够为技师学校的教学工作提供一些有益的参考和建议。

二、现状分析1. 实训设备不全目前一些技师学校的实训车间设备不够完善,缺乏一些高端的汽车维修设备,比如车辆诊断仪、数控车床等。

这导致学生在实训中无法接触到最新的汽车维修技术和设备,影响了他们的学习效果。

2. 实训时间短一些技师学校的实训时间也比较短,每周只有几个小时的实训课程,这使得学生没有足够的时间进行实际操作,难以掌握汽车维修技能。

3. 实训内容单一部分技师学校的实训内容比较单一,主要侧重于理论知识的传授,而对操作技能的培养较为缺乏。

这使得学生在毕业后很难胜任实际的汽车维修工作。

以上种种问题都在一定程度上影响了技师学校学生的车工技能水平,因此有必要采取一些措施和方案来提高学生的车工技能。

三、实训教学措施与方案1. 购置先进的汽车维修设备技师学校也应该适当增加实训时间,让学生有更多的时间进行实际操作。

可以将实训时间调整为每天4-6个小时,确保学生有足够的时间进行操作,并且能够深入了解汽车维修技术。

技师学校应该在实训内容上进行改革,增加一些多样化的实训项目,比如汽车维修技术、汽车电子系统维修、汽车涂装技术等。

这样可以使学生接触到更广泛的汽车维修知识,为他们的职业发展打下更为稳固的基础。

4. 提供实际案例演练除了在车间内进行操作外,技师学校还可以通过提供一些实际案例演练的机会,让学生有机会解决实际的汽车故障问题,培养其分析和解决问题的能力。

这样可以使学生在真实的场景中提高技能,并且更好地适应将来的工作。

5. 导师指导为了进一步提高学生的车工技能,技师学校可以设立导师制度,每个学生都有一个指导老师,负责指导他们的实训学习。

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究

数控车工实践教学存在的主要问题及解决策略研究随着数控技术的快速发展,数控车工实践教学已经成为重要的职业技能培训内容。

然而,在实践教学中,仍然存在着诸多问题,如学生缺乏实践经验、教师授课不够生动、教学设备陈旧等,这些问题严重影响了数控车工实践教学的效果。

因此,有必要对这些问题进行深入探讨,并提出相应的解决策略。

一、问题分析1、学生缺乏实践经验许多数控车工专业的学生没有在相关行业中有过实习经历,他们对实际操作的理解程度相对较低。

因此,他们缺乏实践经验,无法快速适应实际操作。

2、教师授课不够生动许多学校的教师在数控车工实践教学中授课内容单调,不够生动。

学生们很难在这种情况下保持专注,并有可能会产生学习兴趣的下降。

3、教学设备陈旧由于经费、管理等原因,许多学校的数控车床等教学设备较为陈旧,不能满足学生的实际学习需要。

在使用过程中,常常存在机器故障等情况,无法得到及时维修,给教学带来了严重的影响。

二、解决策略1、加强实践环节加强实践环节是提高数控车工实践教学的重要途径。

学校应当积极联系相关企业,为学生提供实习机会。

同时,学校也可以通过招聘业界专业人员进行课程讲解,让学生更好地掌握实际操作技能。

2、教师授课方法更新教师授课方法更新也是提高数控车工实践教学效果的有效途径。

学校应当组织教师参加专业培训,提高他们的技术和授课水平。

同时,学校还可以推行“导学式”教学,通过提供相关学习资源,让学生更好地适应自主学习的模式。

教学设备升级也是提高数控车工实践教学效果的必要措施。

学校应当努力争取更多的经费,购置更为先进的设备。

同时,学校可以与相关企业建立合作,将企业生产的设备引入教学实践中,让学生更好地了解最前沿的技术和设备。

三、总结数控车工实践教学是培养职业技能人才的重要途径,但在实践教学中仍然存在许多问题。

解决这些问题需要学校和教师的共同努力,加强实践环节、更新教学方法和设备升级都是提高教学效果的必要途径。

相信在各方的努力下,数控车工实践教学会越来越完善。

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车工实训教学中常见问题及对策
作者:黄菊
来源:《求知导刊》2015年第18期
1.车工实训教学中存在的问题
(1)学生对多媒体技术缺乏兴趣。

传统教学过程中,为了调动学生学习的兴趣,大部分院校都配备了多媒体教师,教师在讲课过程中通过多媒体投影,在讲授内容中添加丰富的图片和视频资源,提高学生的直观认识。

多媒体技术在初期的车工实训中能够帮助学生更清楚地观看到各种车床设备以及其工作过程,但是随着多媒体技术的过度使用,学生出现了视觉疲劳现象,他们对多媒体中播放的教学内容毫无兴趣,导致车工实训教学质量不能够得到有效提高。

(2)安全问题被忽视。

虽然进行实训之前,教师都会花费一周的时间为学生灌输实习过程中的安全问题,但是学生和教师都没有真正认识到车工实训过程中安全的重要性。

很多学生在实习期间还存在很多不规范的行为,如女同学头发没有扎起来,戴手套操作机床以及在车间打闹等。

(3)实训车间噪音较大。

实训车间中设备种类和数量较多,车床运转过程中会产生一定的噪声,特别是在多个班级同时上课时,噪音更是严重。

教师在讲解机床操作规范时,由于噪音的影响,学生对教师讲授的内容听得不是特别清楚,所以在操作过程中总是出现这样或那样的问题,有的甚至不听老师讲解,在旁边嬉戏打闹。

(4)教师教学范围有限。

一般情况下,一个班级内人数为20~30左右,而教师在讲授过程中,只能够使用一台机床进行示范讲解。

这样几十个人围在一块,很多学生不能全面看到教师的操作步骤,课程内容理解得比较片面。

另外,由于机床数量有限,学生在实习过程中只能够几个人一个小组进行练习,每个学生进行操作的时间比较少。

(5)实训内容较陈旧。

车工实训过程中,教师让学生加工的零件都是很多年前针对教学内容和生产实践进行确定的,随着各种先进科学技术的发展,各种零件已经逐渐被淘汰。

学生学习到的技能比较落后,毕业后不能满足用人单位对其技能水平的需求。

(6)教师的操作技能水平较差。

随着学校规模的不断扩大,大学毕业生越来越多,他们具备较高的理论知识,但是其操作技能较差,不能够适应车工实训课程的教学需求。

2.提高车工实训课程教学质量的措施
(1)采用虚拟教学平台进行教学。

随着软件技术的发展,各种模拟仿真系统逐渐被应用到教学过程中。

如学生可以先利用软件完成对零件二维或者三维特征的造型,然后利用软件中提供的加工功能,模拟机床进行加工。

同时,教师还可以采用虚拟教学平台,为每个学生配置
一台计算机,学生在电脑上完成对虚拟机床的操作,练习其操作的熟练程度。

另外虚拟教学平台的创建,也解决了教师学校车床数量有限的问题。

(2)重视班前会制度。

学生进入实训场地进行实习之前,教师要组织学生召开班前会,一般为5分钟左右。

在班前会上,教师一方面强调安全问题,另一方面布置本节课要进行的任务。

另外实训结束之后,还要组织学生召开班后会,对上课中遇到的安全问题和技术问题进行总结。

另外,在上课过程中,教师也要对整个实训课程进行整体把握,严禁学生在上课期间进行打闹。

教师也可以为每个学生分配一定的角色,使其能够自觉规范自身的行为。

(3)改善实训车间的教学环境,为一体化教学的实施创造优良的环境。

学校要不断改善车工实训车间的教学环境,避免使用噪音较大的设备。

另外学校还可以按照一体化课程的要求,为学生配置一体化工作站,教师在一体化工作站完成对课程的讲解。

(4)加快车工实训教学内容的改革。

学校要组织优秀的车工实训教师,开展车工实训教学内容的改革。

一方面学校要为教师提供进入企业学习和考察的机会,让教师能够了解到当今工厂生产过程中采用的各种工艺和技术;另一方面学校还要为教师提供市场考查的机会,了解当今社会中需要进行加工的零件类型。

只有这样,教师才能够跟随时代的步伐,不断更新其教育观念和教育理念,实现车工实训教学内容的改革。

(5)校企合作,共同开展车工实训课程。

随着就业形式的日益严峻,学校要不断加强跟企业之间的合作,让学生在学期学习期间就能够接触到工厂中零件的生产内容。

利用学校各种车床设备,为企业进行部分产品的加工,同时学校在企业零件加工过程中,提高学生的操作技能水平,实现车工实训教学质量的提高。

(6)加强师资培训。

学校要为教师提供各种培训机会,特别是青年教师,要不断提高其操作能力,使其能够胜任车工实训课程的一体化教学要求。

3.结论
车工实训主要培养学生对车床的操作技能,要求学生能够熟练使用操作面板中的各项功能进行零件的车削加工。

但是近几年来,我们发现学生在进行车工实训课程学习时的积极性不高,车工实训课程的教学质量得不到有效的提高,进而影响学生毕业后的就业问题。

为了确保车工实训教学质量,本文根据自己多年的实训教学经验,对车工实训课程中出现的问题进行了总结和分析,并且给出了相应的解决策略。

希望能够为车工实训课程的改革提供可以参考的意见和建议。

参考文献:
[1]李雨田.关于提高车工实训教学质量的探讨[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2012(03).
[2]孙钊.浅谈车工实训教学中如何提高教学质量[J].科技信息,2012(19).
(作者单位:南通工贸技师学院)。

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