【完整版】液压千斤顶设计_毕业论文设计
我的毕业设计书(液压千斤顶含原理图,结构图,装配图,零件图,弯矩图
毕业设计论文题目:液压千斤顶的探究与设计姓名王坤学号0905023037 专业机械制造与自动化年级2009级院系机电工程学院指导老师贾焕丽毕业设计要求及主要数据1给定一定的参数及参考结构图要求学生完成该项目的参数计算、结构设计并针对具体的失效形式进行相应的强度计算目的培养学生进行简单机械的设计能力熟习设计过程、设计步骤能够利用所学知识判断主要失效形式并进行相关的强度计算。
2具体要求要求结构合理参数计算正确相关理论选用合理最好具有新颖性、独创性尺寸标注正确、完整。
1、液压千斤顶设计主要技术指标起重重量20000N 最大升程800mm 操作方式手柄控制设计主要内容设计计算书标准件以外的所有图纸目录引言第一章液压千斤顶的总体设计方案1液压千斤顶设计方案示意图2液压千斤顶的组成3液压千斤顶的优缺点第二章液压千斤顶的原理1液压千斤顶原理图2液压千斤顶的特点第三章液压千斤顶结构设计和计算说明书1 内管设计2 外管设计3 活塞杆设计4 导向套的设计5液压千斤顶活塞部位的密封6液压千斤顶装配图第四章液压千斤顶常见的故障与维修结论致谢参考文献引言机电一体化又称机械电子学英语称为Mechatronics它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。
机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上随着机电一体化技术的快速发展机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。
随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用机电一体化技术获得前所未有的发展。
现在的机电一体化技术是机械和微电子技术紧密集合的一门技术他的发展使冷冰冰的机器有了人性化智能化。
机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合并综合应用到实际中去的综合技术。
是现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。
液压技术发展趋势液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。
液压千斤顶的毕业设计
液压千斤顶的毕业设计液压千斤顶的毕业设计在工程机械领域中，液压千斤顶是一种常见而重要的工具。
它通过利用液体的力学性质，实现了对重物的举升和支撑。
在我即将毕业的大学阶段，我选择了设计一个液压千斤顶作为我的毕业设计项目，旨在深入了解和应用液压原理，并进一步提升我的工程设计能力。
首先，我开始研究有关液压千斤顶的基本原理和结构。
液压千斤顶主要由液压缸、活塞、油箱、油管和控制阀等组成。
当液压油从油箱经过油管进入液压缸时，由于活塞上的压力，液压油会推动活塞上升，从而实现对重物的举升。
通过控制阀的开关，我们可以控制液压千斤顶的升降速度和稳定性。
在设计过程中，我决定采用CAD软件进行三维建模，并利用有限元分析方法对液压千斤顶进行强度和稳定性的评估。
通过这种方式，我可以更好地了解设计的合理性，并在需要的情况下进行修改和优化。
接下来，我将着重研究液压系统的设计和优化。
液压系统是液压千斤顶的核心，它负责提供和控制液压力。
在设计液压系统时，我需要考虑液压油的流动性、压力传递和泄露等因素。
通过合理选择液压缸和控制阀的参数，我可以使液压千斤顶的升降速度和稳定性达到最佳状态。
此外，我还将研究液压千斤顶在实际工程中的应用。
液压千斤顶广泛应用于汽车维修、建筑施工和航空航天等领域。
我将通过实地考察和与相关专业人士的交流，了解液压千斤顶在不同领域的使用情况和需求，以便更好地满足实际工程的需求。
在整个设计过程中，我将注重安全性和可靠性。
液压千斤顶在举升和支撑重物时，需要承受巨大的力量和压力。
因此，在设计中，我将考虑材料的强度和耐久性，以及液压系统的稳定性和可靠性。
我还将进行一系列的实验和测试，以验证设计的合理性和性能。
最后，我将撰写一份详细的毕业设计报告，记录整个设计过程和结果。
在报告中，我将详细介绍液压千斤顶的原理、结构和设计参数，并附上相应的图纸和分析结果。
通过这份报告，我希望能够展示我的设计能力和专业知识，并为未来的工程设计工作打下坚实的基础。
液压千斤顶毕业设计 - 完整版
液压油缸的设计（一）液压油缸的机构和组成1）液压油缸的结构图图1 液压油缸设计方案示意图液压油缸结构图1所示，工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空，油液从邮箱通过单向阀9被吸入小油缸，然后下压6手柄使7小活塞下压，把小油缸内的液压油通过10单向阀压入3大油缸内，从而推动2大活塞上移，反复动作顶起重物。
通过1调节螺杆可以调整液压油缸的起始高度，使用完毕后扭转4回油阀杆，连通3大油缸和邮箱，油液直接流回邮箱，2大活塞下落，大活塞下落速度取决于回油阀杆的扭转程度。
2）液压油缸的组成液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。
1.动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能，是液压传动中的动力部分。
2.执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。
其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3.控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等，它们的作用是根据需要无级调节液压动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4.辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等，它们同样十分重要。
5.工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
3）液压传动的优缺点1、液压传动的优点（1）体积小、重量轻，例如同等功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%，因此惯性力较小。
（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且速度范围最大可达1:2000（一般为1:100）.（3）转向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换。
（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制。
（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长。
千斤顶毕业设计
螺杆材料选择 45 号钢，调质处理.σs = 355MPa（机械设计课程设计手册 p27），
根据主教材表 5-13，选安全系数 S=4，则 s 355 88.75MPa ，查表确定需用
S4 [p]=15MPa。
2.3 按耐磨性计算初选螺纹直径
按耐磨性条件确定螺杆中径 d2。 d 2
顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。 它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺纹式两种，由于重量小，操 作费力。一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑， 工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。千斤顶 主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。
顶取值 S=5.故
d1
41.3 S Q s
41.3 5 20000 3.14 300
23.5
mm
2.4 综合考虑确定螺杆直径
比较耐磨性计算和抗压强度计算的结果,可知本例螺杆直径的选定应以抗压强度 计算的结果为准,按国家标准 GB/T5796—1986 选定螺杆尺寸参数:公称自径 d=24mm,
螺纹外径 d1 24.5mm ;螺纹内径 d2 18.5mm ;螺纹中径 d0 21.5mm ;螺纹线数 n=1,
6
螺距 P=4mm. 螺母高度 H1= d2=2.5*18.5mm=46.25mm 螺纹圈数 z= H1/ P=46.25/4=11.56 圈
2.5 校核螺旋自锁直径
自锁条件是 v 。
3
第 1 章 千斤顶的概述 1.1 产品整体效果图
千斤顶一般由底座 1，螺杆 4，螺母 5，连杆 10，支撑板，手柄 7 等零件所组成 （见图 1-1）
千斤顶的设计范文
千斤顶的设计范文千斤顶是一种工具，主要用于举升和稳定重物。
它的设计取决于其使用环境和要达到的目标。
在这篇文章中，我们将探讨千斤顶的设计，以及其原理和功能。
首先，让我们来看一下千斤顶的主体。
主体通常由一种坚固的金属材料制成，如钢。
这种设计使得千斤顶能够承受重量并保持稳定。
主体的形状通常是圆柱形，这有助于均匀分配压力，并确保千斤顶不易倾斜。
升降杆是千斤顶的另一个重要组成部分。
它是用于提升和降低重物的零件。
升降杆通常是一个可伸缩的杆，可以向上和向下移动。
当升降杆上施加力量时，液压系统将转化为垂直移动的力量。
液压系统是千斤顶的核心部分。
它通过利用液体的性质来产生力量。
液压系统由液压油箱、油管和活塞组成。
当液压柱上施加力量时，活塞将向上移动，从而提升重物。
液压系统的设计需要考虑到密封性能和流体动力学，以确保千斤顶的正常工作。
底座是千斤顶的基础支撑。
它通常是一个扁平的金属盘，用于稳定千斤顶并分散重量。
底座的形状和尺寸要根据千斤顶的工作条件来进行设计，以确保其能够提供足够的支撑力。
除了上述的主要组成部分之外，千斤顶的设计还需要考虑一些其他因素。
例如，操作手柄的设计应该便于用户使用，并提供足够的力量来控制千斤顶的运动。
此外，千斤顶的承载能力和高度范围也需要根据具体应用来确定。
总之，千斤顶的设计是一个复杂且关键的过程。
它需要考虑到许多因素，如负荷能力、稳定性和安全性。
一个好的设计能够确保千斤顶在各种环境下都能有效地工作，并提供所需的支持和稳定性。
《千斤顶的设计》word文档
《千斤顶的设计》word文档千斤顶是一种具有机械优势的工具，能够实现较大力量的转化和传递。
在生产和生活中，千斤顶的应用十分广泛。
它可以用于车辆维修、建筑施工、重型机械安装等多个领域。
千斤顶的设计直接影响其使用效果和安全性能。
下面，将从千斤顶的类型、结构、材料、制造工艺等多个方面，探讨千斤顶的设计。
一、千斤顶的类型按照使用原理不同，千斤顶可分为机械千斤顶、液压千斤顶和螺旋千斤顶等。
其中，机械千斤顶是最为常见的类型。
它采用螺旋轮和丝杠原理，通过靠拨杆或曲柄的转动，推动螺丝母的上下运动，实现顶升或压缩的效果。
液压千斤顶则是利用液体介质的原理，通过活塞的上下移动来产生力量。
液压千斤顶有很好的稳定性和承重性能，广泛应用于建筑、航空、科研等多个领域。
螺旋千斤顶则是将力通过螺旋推动杆的上下运动来传递的。
它的结构简单，易于制造和维修，但承受力小，限制了其使用范围。
千斤顶的结构一般由顶部、底部、顶升杆和支撑杆四部分组成。
顶部一般呈圆形或方形，用于支撑和固定顶升杆和支撑杆。
底部通常为六角形或圆形，可以将千斤顶牢固地固定在地面上。
顶升杆则是千斤顶的主体部分，通过旋转，使丝杆向上推动螺母，升起顶部，实现顶升的效果。
支撑杆则是千斤顶用于支撑顶部的部分，一般用于加固一些重型物体。
此外，千斤顶还有其他部件，如拨杆、曲柄、活塞等，用于控制、传递力量。
千斤顶制造材料一般采用高强度钢或合金材料。
这些材料具有高强度、耐腐蚀、耐高温等性能，能够承受较大的力量和重量，确保千斤顶的使用安全性。
其中，高强度钢的使用范围较广，具有较高的强度和韧性，适合制造大型千斤顶。
合金材料则是千斤顶制造的新兴材料，具有耐磨损、耐腐蚀、轻量化等特点，适合制造高质量、轻便的小型千斤顶。
四、千斤顶的制造工艺千斤顶的制造工艺主要分为铸造、锻造和加工三个阶段。
在铸造阶段，根据千斤顶的结构和类型，确定千斤顶的模具和铸造工艺，并采用熔融金属注入模具、凝固成型的方法，生产出千斤顶的主体部件。
机械毕业设计1439五吨气控液压千斤顶设计
前言近十多年来，随着发展先进液压气动技术的重要性获得前所未有的共识，液压气动技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展，其特征是与高新技术组合，在方法和体系上开始发生很大变化。
计算机技术、信息技术、现代测量技术等。
液压气动技术领域的渗透与交叉融合，推动了先进液压气动技术的形成和发展。
气动技术应用的开始大约在1776年John Willkinson发明能产生一个大气压左右压力的空压缩机。
1880年，人们第一次利用气缸做成气缸刹车装置，将它成功的应用到火车的制动上。
进入二十世纪60年代，气动主要用于比较繁重的作业领域作为辅助传动。
如用于矿山、钢铁、机床和汽车制造等行业。
70年代后期，开始用于自动装配、包装、检测等轻巧的作业领域，以减轻繁重的体力劳动。
80年代以来，随着于电子技术的结合，气动技术的应用领域得到迅速扩宽，尤其是在各种自动化生产线上得到广泛的应用。
电气可编和序控制系统的发展，使整个系统的自动化程度更高，控制方式更灵活，性能更加可靠。
气动机械手、柔性自动生产线的迅速发展，对气动技术提出了更多、更高的要求。
微电子技术、现代控制理论于气动技术相结合，促进了电气比例伺服技术的发展，以不断提高控制精度。
气动技术成为实现现代化传动与控制的关键技术之一。
5吨气控—液压千斤顶摘要：气控—液压千斤顶是一种由液压传动与气动技术相结合的产品。
用于机械方面。
在使用中，能保持行驶的稳定性，又能保持灵活性。
使用液压装置，体积小，重量轻，结构紧凑，传递的功率大，容易实现过载保护，使用寿命长。
液压元件使用标准化，系列化和通用化。
科学技术的不断的发展，液压气动技术起到了重要的作用。
关键词：液压传动气动技术标准化系列化通用化5 tons of gas control - hydraulic jackAbstract: The gas control - hydraulic jack is a hydraulic and pneumatic technology. For the mechanical side. In use, to maintain the stability of the road, while maintaining flexibility. The use of hydraulic equipment, small size, light weight, compact, power transmission, easy to achieve overload protection, long service life. Standardization of the use of hydraulic components, and the series of general. Science and Technology of the continuous development of hydraulic pneumatic technology has played an important role.Key words: pneumatic hydraulic transmission technology standardized series of general目录毕业设计课题。
车用电动液压千斤顶设计
济南大学泉城学院毕业设计题目小型车用电动液压千斤顶设计学院工学院专业机械设计制造及其自动化班级1302班学生刘志跃学号2013011262指导教师苏炜二〇一七年五月十六日摘要液压千斤顶是液压系统的典型应用，其工作原理为帕斯卡原理。
本课题设计的千斤顶为车用电动液压千斤顶，要求其在满足工作要求的情况下还要便于携带。
本论文通过对车用电动液压千斤顶原理的分析，设计了一种采用凸轮机构驱动、底板供油的总体方案。
通过对该液压系统的分析，确定了系统的工作压力，并根据工作载荷对电机进行了选择。
液压缸和底板油路的设计是本课题的主要部分，与管联接相比，利用底板传递油液减少了很多管接头和管路，简化了系统。
为了防止电机的过载，在底板油路设计中加入了安全阀。
关键词：汽车；电动；液压；千斤顶；ABSTRACTHydraulic jack is a typical application of the principle of hydraulic system. It works based on hectopascals principle. The design issues for a electric hydraulic jack, not only to meet the requirements to its function ,but also to its portability. According to the analysis of hydraulic transmission, a general solution with cam-driven and bottom oil supplying mechanism is selected from a variety of solutions. The design of Hydraulic cylinder and the bottom oil system is the main part of this design. Compared with the tube connected transmission, bottom transmission reduces a lot of joints and pipes. In order to guarantee the safety of the motor, a safety valve is used in the bottom oil system.Key words：car；electric power system；Hydraulic system；jack目录摘要 (I)ABSTRACT .......................................................................................................................... I I 1 前言 .. (1)1.1 课题研究的目的和意义 (1)1.2 课题的国内外发展研究现状 (2)1.3 课题研究的主要内容 (3)2电动液压千斤顶概论 (4)2.1液压千斤顶工作原理 (4)2.2设计要求 (4)2.3 确定总体方案 (5)2.3.1 液压油回路的设计 (5)2.3.2 总体结构设计 (5)2.3.3底板油路设计 (6)2.3.4 顶升液压缸设计 (7)2.3.5 柱塞缸设计 (8)2.4 电动液压千斤顶使用注意事项 (9)3 参数的确定 (10)3.1 电机的选择 (10)3.2 顶升液压缸参数的确定 (12)3.2.1 液压缸的输出力 (13)3.2.2 液压缸工作过程的阻力 (13)3.2.3 液压缸的输出速度 (13)3.2.4 液压缸的上升时间 (13)3.2.5 液压缸的储油量 (14)3.2.6 液压缸的输出功率 (15)3.2.7 液压缸缸筒厚度的计算 (15)3.2.8 液压缸油口直径的计算 (16)3.2.9 缸底厚度的计算 (16)3.3 吸油缸参数的确定 (17)3.3.1 吸油缸速度的计算 (17)3.3.2 作用于吸油缸柱塞上的力 (17)3.3.3 吸油缸壁厚的计算 (18)3.3.4 油口直径的确定 (18)3.3.5 缸底厚度的计算 (19)3.4 油箱的设计 (19)3.5 密封圈的选择 (22)3.6 弹簧的设计 (22)3.6.1单向阀弹簧的设计 (22)3.6.2 柱塞弹簧的设计 (23)3.6.3 安全阀弹簧的设计 (24)3.7键的选择 (26)4.1 缸体技术要求 (27)4.2缸盖技术要求 (28)5 强度校核 (29)5.1 缸体和缸盖焊接强度校核 (29)5.2 缸头螺纹联接处的强度校核 (30)5.3 底座的校核 (31)5.4 柱塞缸体的校核 (32)6 结论 (33)参考文献 (34)致谢 (35)1前言1.1课题研究的目的和意义随着生活水平的发展，汽车在生活中的作用越来越重要。
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本科毕业设计（论文）题目：液压千斤顶设计教学单位：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化学号： 0912010239姓名：刘健指导教师：2014年 5月摘要液压传动的基本原理是机械能与液压能的相互转换，液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备，液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点，被广泛应用于流动性起重作业，是维修汽车、拖拉机等理想工具。
其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作，千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。
关键词: 液压传动工作原理故障维护AbstractHydraulic drive is to liquid pressure can for work of drive way ，its work principle is machinery can and of mutual conversion, Yu liquidity lifting job, is maintenance car, and tractor, ideal tools. Its light structure strong and flexible and reliable, one person to carry and operate, Jack is made of rigid top-lift as a work device, through the bracket at the top or bottom bracket feet lifting the small tour of small light lifting equipment.Key words:Hydraulic drive ; operating principle ; broken down ; maintain目录第1章绪论 (1)第2章液压千斤顶的结构及组成 (2)2.1 液压千斤顶的结构图 (2)2.2 液压千斤顶的组成 (2)2.3 液压传动的优缺点 (3)2.3.1液压传动的优点 (3)2.3.2 液压传动的缺点 (3)2.4 液压千斤顶的原理 (4)2.4.1 液压千斤顶原理图 (4)2.4.2 液压千斤顶的特点 (5)第3章液压千斤顶结构设计 (6)3.1 大液压缸设计 (6)3.1.1液压缸主要参数及尺寸的确定 (7)3.1.2相关计算及验证 (8)3.1.3液压缸的推力和流量计算 (9)3.1.4大液压缸的流量计算 (9)3.2 小液压缸的设计 (10)3.2.1 缸底厚度的计算 (10)3.2.2 小液压缸的推力计算................................................................. 错误！未定义书签。
3.2.3 小液压缸的流量计算................................................................. 错误！未定义书签。
3.2.4 活塞杆直径的验算..................................................................... 错误！未定义书签。
3.3 活塞杆设计............................................................................................ 错误！未定义书签。
3.4 导向套的设计........................................................................................ 错误！未定义书签。
3.5 液压缸进出油口尺寸的确定................................................................ 错误！未定义书签。
3.6 油箱的结构设计及防噪........................................................................ 错误！未定义书签。
3.7 液压千斤顶活塞部位的密封................................................................ 错误！未定义书签。
3.8 液压千斤顶装配图................................................................................ 错误！未定义书签。
第4章液压千斤顶常见的故障与维修............................................................. 错误！未定义书签。
第5章结论......................................................................................................... 错误！未定义书签。
致谢 ........................................................................................................................ 错误！未定义书签。
参考文献................................................................................................................. 错误！未定义书签。
第1章绪论随着我国汽车工业的快速发展,汽车随车千斤顶的要求也越来越高;同时随着市场竞争的加剧,用户要求的不断变化,将迫使千斤顶的设计质量要不断提高,以适应用户的需求。
用户喜欢的、市场需要的千斤顶将不仅要求重量轻,携带方便,外形美观,使用可靠,还会对千斤顶的进一步自动化,甚至智能化都有所要求。
如何充分利用经济、情报、技术、生产等各类原理知识,使千斤顶的设计工作真正优化? 如何在知识经济的时代充分利用各种有利因素,对资源进行有效整合等等都将是我们面临着又必须解决的重要的问题。
千斤顶与我们的生活密切相关，在建筑、铁路、汽车维修等部门均得到广泛的应用，因此千斤顶技术的发展将直接或间接影响到这些部门的正常运转和工作。
本次对液压千斤顶进行设计可以了解液压千斤顶的原理以及应用。
通过查阅大量文献，和对千斤顶各部件进行设计、绘制不但熟悉了千斤顶内液压传动原理还使得我对一些绘图软件的操作更加熟练。
同时也在以前书本学习的基础上对液压传动加深了理解。
第2章液压千斤顶的结构及组成2.1 液压千斤顶的结构图图2.1液压千斤顶设计方案示意图液压千斤顶结构图2.1所示，工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空，油液从邮箱通过单向阀9被吸入小油缸，然后下压6手柄使7小活塞下压，把小油缸内的液压油通过10单向阀压入3大油缸内，从而推动2大活塞上移，反复动作顶起重物。
通过1调节螺杆可以调整液压千斤顶的起始高度，使用完毕后扭转4回油阀杆，连通3大油缸和邮箱，油液直接流回邮箱，2大活塞下落，大活塞下落速度取决于回油阀杆的扭转程度。
2.2 液压千斤顶的组成液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。
[1]1、动力元件（油泵）它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能，是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。
其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等，它们的作用是根据需要无级调节液压动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
2.3 液压传动的优缺点2.3.1液压传动的优点（1）体积小、重量轻，例如同等功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%，因此惯性力较小。
[5]（2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且速度范围最大可达1:2000（一般为1:100）.（3）转向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换。
（4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制。
（5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长。
（6）操纵控制简便，自动化程度高。
（7）容易实现过载保护。
（8）液压元件实现了标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用。
2.3.2 液压传动的缺点(1)使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁。
(2)对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高。
(3)液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平。
(4)液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性，因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作，一般工作温度在-15℃～60℃范围内较合适。
(5)液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，因此系统效率较低。
2.4液压千斤顶的原理2.4.1 液压千斤顶原理图1-油箱2-放油阀3-大缸4-大活塞5-单向阀6-杠杆手柄7-小活塞8-小缸体9-单向阀图2.2 液压千斤顶工作原理图液压千斤顶的工作原理如图2.2所示，大缸体3和大活塞4组成举升缸；杠杆手柄6、小缸体8、活塞7、单向阀5和9组成手动液压泵。
活塞和缸体之间保持良好的配合关系，又能实现可靠的密封。
当抬起手柄6，使小活塞7向上移动，活塞下腔密封容积增大形成局部真空时，单向阀9打开，油箱中的油在大气压力的作用下通过吸油管进入活塞下腔，完成一次吸油动作。
当用力压下手柄时，活塞7下移，其下腔密封容积减小，油压升高，单向阀9关闭，单向阀5打开，油液进入举升缸下腔，驱动活塞4使重物G上升一段距离，完成一次压油动作。
反复地抬、压手柄，就能使油液不断地被压入举升缸，使重物不断升高，达到起重的目的。
如将放油阀2旋转90°（在实物上放油阀旋转角度是可以改变的），活塞4可以在自重和外力的作用下实现回程。
这就是液压千斤顶的工作过程。
[4]2.4.2 液压千斤顶的特点液压千斤顶是一种将密封在油缸中的液体作为介质，把液压能转换为机械能从而将重物向上顶起的千斤顶。