安全是旅游业发展的生命线

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旅游安全工作交流发言稿

旅游安全工作交流发言稿

大家好!今天,我很荣幸能在这里与大家共同探讨旅游安全工作。

旅游安全是旅游业发展的生命线,关乎游客的生命财产安全,关乎旅游企业的声誉和利益,关乎我国旅游业的健康发展。

在此,我代表全体旅游工作者,就旅游安全工作交流以下几点意见。

一、提高认识,强化责任旅游安全工作是一项长期、艰巨的任务,我们要充分认识旅游安全的重要性,切实增强责任感和使命感。

各级旅游管理部门要牢固树立“安全第一”的思想,将旅游安全工作放在首位,确保游客的生命财产安全。

二、加强旅游安全宣传教育旅游安全宣传教育是提高游客安全意识的重要手段。

我们要充分利用各种渠道,加大对旅游安全知识的宣传力度,提高游客的自我保护意识。

同时,要加强旅游从业人员的安全教育培训,提高他们的安全操作技能和服务水平。

三、完善旅游安全监管体系建立健全旅游安全监管体系,是确保旅游安全的重要保障。

各级旅游管理部门要加强对旅游企业的监管,督促企业落实安全责任,确保旅游设施设备安全可靠。

同时,要加大对旅游市场的执法力度,严厉打击非法旅游经营活动。

四、强化旅游安全应急预案制定和完善旅游安全应急预案,是应对突发事件、保障游客生命财产安全的关键。

各级旅游管理部门要结合实际情况,制定切实可行的应急预案,并定期组织演练,提高应对突发事件的能力。

五、加强旅游安全信息共享旅游安全信息共享是提高旅游安全防范水平的重要途径。

各级旅游管理部门要加强与公安、交通、卫生等部门的沟通协作,建立健全旅游安全信息共享机制,确保信息畅通,共同维护旅游安全。

六、创新旅游安全工作方法随着旅游业的快速发展,旅游安全工作面临着新的挑战。

我们要不断创新旅游安全工作方法,积极探索旅游安全新技术、新手段,提高旅游安全工作的科学化、现代化水平。

总之,旅游安全工作是旅游业发展的重中之重。

让我们共同努力,不断提高旅游安全工作水平,为游客提供安全、舒适的旅游环境,为我国旅游业的繁荣发展贡献力量。

谢谢大家!。

2023年安全生产工作计划范文(5篇)

2023年安全生产工作计划范文(5篇)

2023年安全生产工作计划范文在市委、市政府的正确领导下,在省旅游局的指导下,我局牢固树立“安全是旅游产业发展的生命线”、“没有安全就没有旅游”的思想意识,切实按照“预防为主,防控兼顾”的工作方针,加强组织领导,明确工作职责,认真组织落实相关安全工作措施,全市没有发生一起重特大旅游安全事故,实现了“安全、秩序、质量、效益”四统一的目标。

一、取得的成绩(一)领导重视,责任落实。

我局领导十分重视旅游安全工作,并将全市旅游安全生产纳入年度重要议事议程,与其他旅游工作同安排、同部署、同检查、同落实、同总结,并有针对性地安排部署旅游安全生产工作,解决好当前旅游安全生产工作中的突出问题;建立健全各级安全生产责任制,全面落实安全生产第一责任人的责任,落实各项防范措施,做到责任明晰、任务明确、责任到人、措施到位。

全市旅游安全工作切实做到了“一把手亲自抓,分管领导具体抓,全局干部一齐抓”,建立健全了安全生产目标管理责任体系。

全年共专题研究安全工作____次,开展安全生产检查____多次,参加安全生产检查人员____余人次,出动安全检查车辆____余次。

(二)加强学习,提高认识。

积极参加了中、省、市组织的有关安全生产的会议,并认真体会中、省、市有关旅游安全生产方面的文件及市领导在市各种安全工作会上的讲话材料的精神,及时把上级有关旅游安全工作的精神传达到各区市县旅游局、旅游景区(点)、宾馆饭店和各旅行社,取得了良好的宣传效果,增强了我局干部职工和全市旅游从业人员的旅游安全的责任心和使命感,强化了对旅游安全工作的认识。

(三)周密部署,强化管理。

为加强旅游安全管理工作,预防重大旅游安全事故的发生,我局依照《安全生产法》等有关安全生产法律法规的规定,加大旅游安全执法力度,严厉打击非法经营行为,强化旅游企业落实安全生产责任制,先后多次召开防范旅游安全事故的工作会议,专题安排部署旅游安全工作。

在元旦、春节、清明、“五一”、端午以及“安全生产月”期间还进行了重点安排和部署,在紧紧围绕“两个重点”(重点行业、重点场所)“三个关键”(关键企业、关键部门、关键岗位)迅速行动,加大监察监管力度,认真组织开展旅游安全生产大检查的同时,结合广安旅游产业发展的实际情况,与各区市县旅游局层层签订旅游安全工作责任书,年终进行考核评估,真正做到了旅游安全工作有领导、有部署、有预案、有总结、层层落实,切实抓好了本辖区、本单位的旅游安全工作。

导游景区安全演讲稿(3篇)

导游景区安全演讲稿(3篇)

第1篇大家好!我是今天的导游,非常荣幸能在这里为大家讲解景区的安全问题。

安全是旅游的生命线,没有安全,旅游就无从谈起。

今天,我将从以下几个方面为大家详细讲解景区的安全知识,希望大家能够提高安全意识,共同度过一个愉快的旅程。

一、景区安全的重要性景区安全是指游客在景区游览过程中的人身、财产安全和环境安全。

景区安全的重要性不言而喻,主要体现在以下几个方面:1. 保护游客的生命财产安全:景区是游客放松身心、欣赏美景的地方,但同时也存在着各种安全隐患。

保障游客的安全,是我们导游和景区工作人员的共同责任。

2. 维护景区形象:安全事故一旦发生,将对景区的形象造成严重损害,影响游客对景区的信任度。

因此,景区安全是维护景区形象的关键。

3. 促进旅游业发展:旅游业是我国国民经济的重要组成部分,景区安全直接关系到旅游业的健康发展。

只有确保景区安全,才能吸引更多游客前来旅游,推动旅游业持续发展。

二、景区安全隐患及预防措施1. 地质灾害:景区内存在山体滑坡、泥石流等地质灾害。

预防措施如下:(1)加强对景区地质环境的监测,及时发现和消除隐患;(2)对易发生地质灾害的区域设置警示标志,提醒游客注意安全;(3)加强导游讲解,让游客了解景区的地质环境,提高安全意识。

2. 高处坠落:景区内存在悬崖、峭壁等危险区域。

预防措施如下:(1)设置安全护栏,确保游客在游览过程中不会坠落;(2)加强对游客的讲解,提醒游客注意安全,不要靠近危险区域;(3)在危险区域设置警示标志,提醒游客注意安全。

3. 水域安全:景区内存在河流、湖泊等水域。

预防措施如下:(1)设置安全警示标志,提醒游客不要擅自下水游泳;(2)加强水域安全管理,确保游客在水域活动时的安全;(3)加强导游讲解,让游客了解水域情况,提高安全意识。

4. 气象灾害:景区内可能发生洪水、山洪、雷电等气象灾害。

预防措施如下:(1)密切关注气象变化,及时发布预警信息;(2)在恶劣天气条件下,暂停景区游览活动;(3)加强导游讲解,提醒游客注意气象变化,做好防范措施。

旅游景区安全巡查管理制度

旅游景区安全巡查管理制度

旅游景区安全巡查管理制度旅游景区安全保障是保障游客身心健康的重要任务,而安全巡查管理制度作为旅游景区保障安全的重要手段,在保障游客安全方面起到了不可忽视的作用。

本文将从旅游景区安全的重要性、安全巡查管理制度的重要作用以及如何建立健全安全巡查管理制度三个方面展开阐述。

首先,旅游景区安全是旅游业的生命线。

旅游业作为国民经济的支柱产业,对于发展经济、促进地方旅游经济繁荣具有重要意义。

然而,旅游景区安全问题时有发生,如突发火灾、人员拥挤、交通事故等,一旦安全问题造成人员伤亡甚至生命财产损失,将会对旅游业产生不可估量的负面影响。

因此,确保旅游景区的安全对于维护旅游业的发展、保障游客满意度具有至关重要的意义。

其次,安全巡查管理制度在旅游景区安全工作中发挥着重要作用。

安全巡查管理制度是对旅游景区安全工作进行全面规范和监督的管理体系。

通过制定巡查计划、梳理巡查内容、明确巡查责任部门等措施,有效遏制和消除各类安全隐患,对于提升旅游景区的安全水平、增加游客安全感具有非常重要的意义。

此外,安全巡查管理制度还能够发现旅游景区中存在的管理漏洞、整合资源、优化服务,提升景区整体管理水平,为游客提供更安全、舒适的旅游环境。

最后,如何建立健全安全巡查管理制度是旅游景区安全保障的重中之重。

首先,旅游景区应当建立健全安全责任体系,明确定岗位职责和责任人,并加大安全培训力度,提高员工的安全防范意识。

其次,应准确评估景区安全风险,制定详细的巡查计划,明确巡查工作的频次、内容和责任部门。

同时,投入足够的人力物力资源,确保巡查工作得到充分保障。

此外,景区还应建立健全巡查结果反馈机制,及时处理巡查中发现的问题,并在必要时进行整改。

最重要的是,要加强与相关部门的合作,共同维护旅游景区的安全稳定。

综上所述,旅游景区安全巡查管理制度在保障游客安全方面发挥着不可忽视的作用。

通过建立健全的安全巡查管理制度,可以有效识别和消除安全隐患,提高景区的安全水平,为游客提供更安全、舒适的旅游环境。

安全是旅游业发展的生命线

安全是旅游业发展的生命线

安全是旅游业发展的生命线随着经济的增长和社会生活水平的提高以及交通条件的不断完善,越来越多人对生活质量有了更高的追求,旅游成了现代人享受生活、放松心情、追求精神的热点。

旅游行业蓬勃发展,已经成为全球最大的产业。

但近些年旅游行业在迅速发展的同时,行业的安全事故也不断频发,马航MH730航班离奇失踪、韩国岁月号、东方之星沉没等一件件血的教训沥沥在目,尤其是马航MH730航班失踪事件,牵动着亿万中国人的心,“去哪儿了”成了流行词。

旅游业受到沉重的打击,由此对我们旅游行业提出了严峻的新课题,我们必须重点思考旅游安全这个重大问题。

一、旅游安全现状安全是旅游业发展的基础,它不仅是旅游活动顺利发展的保障,也是旅游业发展的前提。

旅游业是个综合的产业,它涉及到很多社会部门和行业,可以说现代旅游业由于各种社会和自然因素的影响,潜在着许多危险和不安全的因素,旅游行业和旅游活动的各个环节中都可能存在着潜在的旅游风险,旅游风险可能是来自旅游目的地的自然环境和社会环境,也可能来自旅游者自身和旅行社等各个方面,旅游安全表现为:饮食安全、住宿安全、交通安全、游览安全、购物安全和休闲娱乐安全。

因此,解决旅游安全问题,加强旅游安全研究,不仅是旅游活动质量的重要保证,也是旅游业做到可持续发展的重要因素。

二、旅游安全问题的根本1、突发自然灾害的频率增加。

日益加剧的全球气候变化直接引发了洪水、泥石流、台风、地震等自然灾害,这些自然灾害对旅游带来严重的威胁,而当前许多旅游景区、旅行社及旅游者对这些自然灾害的应对能力非常薄弱。

2、安全意识薄弱。

一方面是游客在外出旅游前的准备不够充分,在旅游过程中的安全意识不足,在旅游活动中过于兴奋,高估自身应对能力,不按规定行事而出现的旅游安全事件;另一方面是旅游目的地,特别在节假日安保人员短缺,临时抽上无任何相关工作经验的人员充数,对安全隐患重视不够而引起的安全事故。

3、安全管理机制不健全。

政府旅游行业部门对安全管理不够重视,监管力度较小,权责不明确;旅游区对安全管理认识不足,安全管理专业人才少、管理水平较低、应对方案等管理机制不健全;管理人员工作疏忽、思想不周全、心怀侥幸心理、安全防患意识极其低,不能采取有效的防患措施。

我国旅游安全保障体系的构建路径

我国旅游安全保障体系的构建路径
建立旅游安全商业保险系统,构筑旅游安全的经济保障。在旅游安全保障体系中,旅游保险是事故发生之后的补偿行动。我国旅游安全保险,目前形成了相对完备的旅游保险运作体系,为旅游者提供旅行期间的个人意外伤害及医疗、紧急救援、个人责任等保障,保险产品种类全,服务更趋人性化。但在实际的操作中,旅游保险功能还没有发挥应有的作用。据统计,我国意外险总规模在300亿元左右,但旅游保险所占的比例非常小,与我国每年20多亿人次的国内游和近8千万人次的出境游规模极不匹配,购买旅游保险的人数不到20%。保险是良好的风险管理手段,因此,我们应加大保险宣传,增强旅游者保险意识,保护自己合法权益;加强对旅游保险的监管,推动保险机构开发更个性化的旅游保险产品;推动旅游保险保障系统进一步完善,充分发挥旅游保险在转移风险、善后处理方面的保驾护航作用。
建立旅游安全应急救援系统,构筑旅游安全的救助保障。在旅游事故发生后,要及时快速启动救援机制,这需要建立完整的旅游安全救援系统。旅游安全救援系统,就是为实施旅游救援而建立,由与旅游安全相关的组织机构参与的分工协作体系,由救援指挥中心、安全救援机构、直接外围机构和间接外围机构所组成。救援指挥中心负责救援工作的统筹协调;安全救援机构是医院、公安、消防、武警等参与救援的执行机构;直接外围机构是与旅游安全问题有直接关联的旅游景区、旅游企业、管理部门和社区;间接外围机构是不直接参与救援工作的保险机构、新闻媒体等。一旦旅游安全事故发生,旅游安全急救系统即可迅速响应,各方分工协作,完成救援。
建立旅游安全管理控制系统,构筑旅游安全的管理保障。在利益驱动下,部分旅游企业忽视旅游管理制度,无限制增加游客数量,降低服务质量标准,致使旅游安全事故多发。同时,由于存在旅游安全设施落后、责任认定不清、监管不到位等问题,增加了旅游安全事故的重复性。因此,需要建立更为严格的旅游安全管理机制,加强对旅游过程的管理。旅游安全管理控制系统,就是在旅游管理部门、旅游企业、旅游者及其他社会机构之间,通过政策控制和利益协调而相互影响、相互作用,形成相互关联的管理过程。它又通过旅游管理部门的安全指标管理控制系统、旅游企业的自我安全管理控制系统、旅游安全主体间的安全管理互控系统三个子系统,来实施旅游安全管理。构建旅游安全管理控制系统,要明确各旅游主体职责,建立安全管理责任制,既要加强旅游安全的常态管理,也要加强旅游安全应急管理和旅游事故恢复管理,使管理细化到旅游安全的全过程。

旅游景区安全事故案例

旅游景区安全事故案例

旅游景区安全事故案例篇一:景区安全事故处理景区安全事故处理技巧安全:旅游的生命线安全是旅游的生命线。

任何旅游安全事故的发生,不仅会造成重大的人身财产损失,而且会影响旅游目的地的整体形象,甚至会演化为较为严重的旅游危机,阻碍旅游业的正常发展。

随着旅游活动规模的急剧扩大,以及散客自助旅游、探险旅游等旅游形式的蓬勃发展,影响旅游安全的因素日趋复杂化,传统的旅游安全管理模式已经越来越不适应新形势的要求,旅游安全事故呈现出高发态势。

尤其是在黄金周期间,由于旅游设施、从业人员均处于超负荷运转状态,旅游安全事故更是频繁发生,使得旅游安全成为影响旅游业持续发展的一个核心因素。

旅游业的特点决定了安全问题贯穿于旅游活动的始终。

旅游活动的综合性,使得游客在旅游过程中需要频繁使用交通、游乐等各类服务设施,存在着广泛而复杂的设施安全问题。

如,205年海南发生的游艇倾覆事件和近期河南商丘境内发生的特大旅游交通事故等。

旅游活动的异地性,使得游客在旅游过程中需要付出高于日常生活的体力消耗,存在着一定的健康安全问题。

如,重庆某旅游团在湖北赤壁发生的老人猝死事件等。

旅游活动的野外性,使得游客脱离了原来熟悉的生存环境而进入较为陌生的环境,存在着一定的环境安全问题。

如,20年“五一”黄金周期间,42名北京游客被困内蒙古库布奇沙漠而导致一名游客死亡事件等。

旅游活动的外部性,使得游客在旅游过程中容易与当地居民、旅游从业人员发生利益冲突,存在着一定的治安安全问题。

如,前不久发生的三亚景区商贩围殴四川游客和丽江导游伤人事件等。

此外,旅游活动中还广泛存在着食品卫生安全、消费安全等一系列安全问题,使得旅游安全管理工作错综而复杂。

总体而言,旅游安全管理工作分为主动安全和被动安全两个方面。

二者在旅游安全管理中具有同等重要的地位。

主动安全,主要是指通过各种预防措施来主动防范旅游安全事故的发生,防患于未然,包括旅游安全教育、旅游安全设施与制度的完善、旅游安全检查与监管等;被动安全,主要是指一旦发生旅游安全事故,就要通过各种有效而及时的补救措施来使安全事故损失最小化,包括旅游保险、紧急救援、危机处置等。

旅游安全

旅游安全

三、国内外对于旅游安全的研究

国外旅游安全研究成果 国外旅游安全研究萌芽于20世纪70年代,始 于犯罪等不安全因素对旅游影响的研究。90 年代,旅游安全引起较为广泛的社会研究, 并掀起研究的小高潮。国外旅游安全研究主 要集中在以下几个方面:旅游与恐怖主义、 旅游与犯罪、旅游与战争、旅游与不稳定等。 从内容上看,多为从社会学角度对旅游安全 具体层面的个案考察。
旅游安全保障体系的五个子系统

文字内 旅游安全政策法规体系 容 旅游安全预警系统 旅游安 旅游安全控制系统 全政策 法规 旅游安全救援系统 旅游保险体系


文字内 容
文字内 容
文字内 容
旅游从业者本身

旅游服务安全操作规范意识 旅游从业人员安全意识培育方法 旅游从业人员安全管理

国内对旅游安全的研究成果
由于社会政治文化背景的差异和研究的起步不 同,国内对旅游安全的研究与国外迥然不同, 且数量极少。以《旅游学刊》为例,在19901998年发表的360篇文章中,仅有2篇论述旅游 安全问题,且集中在饭店安全方面。从总的来 说,国内旅游安全研究甚少,多从行业管理角 度展开且停留在操作层面,很少有深入的理论 研究和跨学科研究。旅游业的蓬勃发展与旅游 安全研究的相对滞后是目前中国旅游业的特点 和缺点之一。
旅游企业安全管理
2012级旅管专业 王辉 2012606004
内容框架
旅游安全的重要性
旅游安全的内涵
旅游安全的国内外研究
我国旅游企业安全管理现状
旅游企业安全管理的对策
一、旅游安全的重要性
旅游安全是旅游业的生命线。 一方面,安全是旅游活动正常进行的保障, 是旅游业发展的前提。 另一方面,旅游乐观者认为旅游能够促进人 类交流合作,从而创造一种和谐融洽的相处 气氛,而旅游安全则是实现这种融洽人类相 处、交流氛围的基本条件。
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安全是旅游业发展的生命线安全是旅游业发展的生命线---旅游安全调研报告笔者在基层从事旅游管理工作十多年,深知安全工作在旅游业发展中的重要性。

近段时间,通过对本地旅游市场的调研走访,结合日常管理工作及当前旅游业发展形势,谈谈本人对旅游业安全工作现状及未来旅游业发展过程中如何做好安全工作的一点粗浅思考。

一、我市旅游安全当前存在的问题全市旅游安全管理工作总体是好的。

但由于我市旅游业尚处于招商建设,打造品牌,提升形象和向外推介的起步阶段,故其安全方面还存在一些必须整改和完善的问题。

1、旅游安全管理基础文件缺失根据相关法规,旅游经营单位必须制定切实的安全管理制度,建立安全管理保证体系,拟定应对突发安全事故的紧急预案。

这些文件是指导、落实、检查和评价安全管理的基础文件。

没有这些文件则安全管理就无从抓起。

2、进入性交通存在安全隐患这些年,全市着力改善交通环境,主要精力都投入到“两河改造”建设之中。

与此同时,原有205、天扬线等公路,却因不堪重负而导致了路面破损情况严重,给各类过往车辆造成极大困扰,稍有不慎即引发严重事故,给旅游安全埋下了极大安全隐患。

3、景区内交通状况亟待改善本次调研的旅游景区中,釜山境内公路的路况稍微好些。

龙岗景区路段,路面狭窄,道路破败,会车困难,安全警示设施较少,特别是在不良天气下,道路泥泞,给安全隐患带来严重问题。

4、景物主体结构有重大安全隐患龙岗和护国寺主体建筑结构安全隐患较大,尤以龙岗严重。

龙岗老街许多住宅及周边建筑因年久失修和白蚁蛀蚀,部分墙面破损开洞,墙体斜裂将倾,梁柱已成朽木。

破败严重,实属危房。

5、消防器材装备不足,部分单位防火意识淡薄全市旅游景区防火安全意识总体较好,防火安全宣传到位,防火公约张贴上墙,公共场地辟有消防知识宣传栏,建筑物挂有灭火器,室外也有防火警示牌,景区内备有蓄水池、水泵和消防拴箱。

但灭火器材数量有所不足,维护保养问题未形成常态化。

护国寺佛堂的屋面以低燃点的布类遮盖,堂内烛光香火终年不熄,存在火险隐患,防火意识明显不足。

6、食品卫生安全状况堪忧,从业人员无证上岗情况严重在本次调研的几个景区中,餐厅内基本都有《食品卫生许可证》,卫生制度公示上了墙。

但是有的餐厅仅部分人持有健康证;有的健康证无发证单位,证的来源不明;有的健康证已过期限。

从业人员的健康状况不明,旅游景区的食品安全状况无法保证,情况令人担忧。

7、部分景区对保险问题认识不到位游客人身意外伤害保险赔偿,可降低责任人的安全风险。

本次所调研的几个景区中有的售票,有的却没有出售门票,未对游客安全进行投保。

他们称安全保险由游人自理,或由组团旅行社负责。

却忽视了景区从接待游客开始到游客游览结束与游客自动形成了合同关系的这个特点,景区对游客在境内的人身安全负有不可推卸之义务。

景区在保险问题的认识上存在误区。

8、安全管理上未运用监控手段在景区危险位置和关键出入口装配电子眼,对于震摄犯罪、查明事故过程,分析事故原因,落实事故整改能提供行之有效的帮助。

本次调研的几个景区很少采用,实为旅游安全管理上的遗憾。

9、我市已建成对外开放的景区不多,对外地游客吸引能力有限。

目前市区十一家旅行社,业务经营以对外组团为主,全市人口总量只有65万人,虽然每年外出旅游的人数呈逐年增加态势,但旅行社业务目前已呈现饱和状况,时有不良竞争事件出现,给管理部门带来很大压力。

以上我市旅游市场中存在的问题基本涵盖了旅游六要素的各个环节,这些安全问题其实在当前各地旅游业的发展中具有相当的普遍性。

当前,随着经济的快速发展,人民物质文化生活水平的迅速提高,国人的生活方式发生了新的转变,旅游消费已经形成大众化的态势,旅游休闲已成为生活质量的重要考量。

随着改革开放的进一步深入,旅游经济已成为国民经济新的增长点,旅游业作为第三产业的龙头,未来还将逐步成长为国民经济的支柱产业。

与此同时,我们清醒地看到,在旅游业得以蓬勃发展的同时,旅游安全形势已经变得越来越严峻。

近年来,国内外旅游安全事故频发,给广大游客生命财产安全带来了极大的危害,为旅游业的良性发展带来了不和谐的噪音。

作为一名旅游行业工作者,深感建立健全制度,加强行业管理,提高从业人员素质,抓好旅游安全工作已经到了非常时期,可谓迫在眉睫。

二、对旅游安全管理工作的建议加强旅游安全管理工作是一项系统工程,笔者认为不妨从以下几个方面入手。

完善组织机制,做好预防工作1、各级旅游行政主管部门应设立专门的安全管理机构。

配备有安全资质的工作人员,负责行政区域内旅游行业的安全管理;拟定旅游安全管理方面的验收标准;建立重大危险源、重大隐患台帐。

2、各级旅游行政管理部门定期开展行业安全大检查,实施隐患排查治理,召开旅游安全工作座谈会,举办应急管理培训班,加强安全形势通报,共同学习、交流旅游安全与应急管理工作方面行之有效的新方法,新举措。

3、旅游行政主管部门应在做好旅行社责任险的统保基础上,指导旅游从业单位对游客人身意外伤害的投保工作,克服安全管理上的侥幸心理,力争做到人身意外险投保率百分百。

4、旅游经营单位必须制定切实可行的安全管理制度,建立健全安全管理保证体系,编制应对突发安全事故的应急救援预案。

旅游景区必须组建专业或义务消防队、抢险救护队,进行系统的安全培训,使其会使用各种消防器材和懂得紧急救护的各种知识。

抓好重点环节,做到有的放矢“事故猛于虎,安全重如山”。

笔者经过统计和分析发现,在诸多旅游安全事件中,交通事故造成的旅游安全事故首当其冲。

交通事故造成的旅游事故伤亡数量大,场面惨烈,后果最为严重。

在诸多交通工具中,相比飞机、火车、游轮,旅游大巴是最主要的旅游交通工具。

在这个问题上面,目前存在隐患较多,后患最大。

首先,相对需求来说,目前具有旅游资质的旅游客运公司较少,旅游大巴数量不足。

以前旅行社用车常常需要租用客运班线车辆,安全得不到保证。

最近两年,这种情况虽然得到了较大程度的改善,但还不能完全满足旅游单位用车需求,这也给了社会上大量不具备旅游客运资质的黑车以可乘之机,这些车辆以低价扰乱市场,给安全带来极大隐患。

其二,通过检查发现,旅行用车合同普遍严重不规范。

旅行社与旅游车队公司所签用车合同格式欠规范,权利义务约定不清,为日后事件处理留下了隐患。

有的旅行社安全意识淡薄,不但未与旅游车队签订长期用车合同,平时旅游用车合同也仅仅以一纸传真替代了事,实属麻痹之极的行为。

第三,旅游车队未能有效保养车辆,保证车辆的良好运营状况,为旅游安全埋下了隐患。

三,旅游大巴驾驶人员资质不全,素质不高。

五,相关单位不能有效执行旅游交通法规。

旅游安全管理条例明确规定,单日行程超过400公里必须配备两名驾驶人员。

许多单位置若罔闻,车队未按规定配备驾驶员,旅行社未能有效进行交涉、监督,造成驾驶员疲劳驾驶,给安全埋下极大隐患。

据报导,10月1日,湖北神农架景区路段旅游大巴坠崖事故车辆只配备一名司机,司机因为相关原因,驾车前只休息了6个小时。

综上所述,旅游用车问题已成为当前最严重的安全隐患,亟待我们高度重视,尽快予以妥善解决。

建议各用车单位租用车辆要选择信誉好、车况佳,安全度高的旅游汽车公司,严禁驾驶员疲劳驾驶、超速行车。

针对天气和行车路线等特点,做好行前准备和安全检查,强化危险路段和恶劣天气情况下的行车安全防范。

旅游及交通部门在加大对黑车的打击力度的同时需建立起严格的旅游用车管理制度,严把用车关,确保旅行社使用有旅游运营资质、车况良好、有充足保险保障的车辆和技术娴熟、熟悉路况、身体健康的驾驶员。

据悉,我省将逐步推行利用车载GPS卫星定位系统实施对旅游营运车辆及驾驶员的动态监控。

这些措施的实行也将使旅游用车安全得到切实有效的加强。

在做好旅游用车的管理同时,要加强旅游餐馆的食品卫生安全检查、旅游宾馆的住宿安全检查、旅游景区的游览安全实施检查、购物及娱乐场所的安全检查,最大限度消除隐患,不留死角,确保旅游安全。

建立“旅联网”,做到及时预警及快速应急救援利用现代通信网络技术,建立由一纵一横两个网络有机结合的“旅联网”。

纵向网络为国家、省、市、县各级旅游行政管理部门。

横向网络由旅游、公安、交通、建设、卫生、质监、安监、民航、气象等部门组成。

旅联网实际为旅游信息平台,旅游预警系统及旅游应急救援体系组成。

各级旅游行政管理部门要通过“旅联网”加强与公安、交通、建设、卫生、质监、安监、民航、气象等部门的沟通协作,关注可能危害游客安全的各类信息,并按照相关规定通过大众媒体、官方网络和微博、旅游热线及时动态发布出行提示,引导游客理性出行、安全旅游,切实做到防患于未然。

在遭遇突发情况、发生旅游事故时,有效利用“旅联网”及时通告信息,各组成单位迅速协同组织应对,启动旅游应急预案和应急救援体系,在旅游安全事故发生后,最大限度降低伤亡人数、及时救助游客。

从事前、事中、事后三方面为游客提供安全保障,为旅游加上一道“安全阀”在这方面,上海旅游部门已经率先走在了前头。

上海旅游委建立出境旅游信息平台,每天有多少上海市民在境外旅游、当天在哪个景点景区、行程安排等等信息都可在平台上查询到。

台湾阿里山小火车翻车事故发生后,数分钟市旅游部门就从平台上查到了有5个上海旅游团在当地,第一时间联系到了在事发地点的上海旅游团,确认了他们的安全。

同时在第一时间向媒体发布所有信息,向游客家属报平安。

据悉,这一信息平台可望逐步覆盖到国内旅游。

今后,上海市民出游,可望都有全天候的“GPS旅游定位”相伴,一旦发生旅游意外,不管是远在千里之外的海外,还是近在咫尺的苏浙,上海旅游应急预案都将第一时间启动,让游客第一时间获得全方位的救援和帮助。

我们应该及时学习借鉴上海旅游部门的成功经验,迅速建立起我们的“旅联网”。

为广大旅游者出行保驾护航。

安全是旅游的生命线,旅游离不开安全。

国家经济转型发展需要旅游,人民日常生活需要旅游,旅游体现了人民对物质文化生活的高层次追求。

做好旅游安全工作,扼守旅游安全生命线,为广大旅游者旅游活动保好驾护好航是我们每一位旅游人肩负的光荣而神圣的使命。

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